專題2.11 物體靜態(tài)平衡（專練）--2025年高考物理考點(diǎn)千題精練（新高考通用）-試卷下載-教習(xí)網(wǎng)

專題2.11 物體靜態(tài)平衡
1. (2024廣東廣州天河區(qū)二模)燈籠為春節(jié)增添了不少喜慶的氣氛。如圖所示，重力為的燈籠用細(xì)繩懸掛，在水平風(fēng)力的吹動(dòng)下偏離豎直方向一定的角度，并保持靜止，此時(shí)細(xì)繩對(duì)燈籠的拉力為，則（）
A.
B.
C. 與的合力與相同
D. 若F增大，燈籠重新平衡時(shí)，則也增大
。
2．（2024重慶模擬2）如果把重慶看成一幅大型立體山水畫，那么在長(zhǎng)江上劃破天際的兩組索道就是這幅畫作里的“點(diǎn)睛之筆”。如題圖所示，索道轎廂通過四根等長(zhǎng)的吊臂吊在鋼絲上，取每根吊臂的張力F沿吊臂方向，每根吊臂與水平方向的夾角接近45°，轎廂和乘客的總重力為G。轎廂勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)與G的關(guān)系最接近（）
A．F=G4B．F=G3C．F=G2D．F=2G3
3. （2024廣東佛山一模）“人體旗幟”指的是用手抓著支撐物，使身體與地面保持平行的高難度動(dòng)作。某同學(xué)重為，完成此動(dòng)作時(shí)其受力情況如圖所示，已知兩手受力、方向與豎直方向夾角均為60°，則其中大小為（）

A. B. C. D.
4. （2024福建漳州第二次質(zhì)檢）如圖，斜面體M放置在水平地面上，一物塊m恰好靜止在斜面體上?，F(xiàn)對(duì)物塊施加一水平向右的恒力F，物塊與斜面體相對(duì)地面仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則（）
A. 斜面體對(duì)物塊摩擦力一定增大
B. 斜面體對(duì)物塊的支持力可能不變
C. 地面對(duì)斜面體的支持力保持不變
D. 地面對(duì)斜面體的摩擦力可能減小
5. （2024深圳龍崗期末）如圖（a），在傾角為的固定斜面上，有一質(zhì)量為的拖把頭被水平力推著沿斜面向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，輕桿質(zhì)量不計(jì)，拖把頭與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為。重力加速度取為。有位同學(xué)對(duì)此作了受力分析如圖（b），并列寫下列關(guān)系式，其中正確的是（）

A. B.
C. D.
6. (2024山西晉城期末)如圖所示，輕彈簧b一端固定在墻上，另一端拴一個(gè)質(zhì)量為3m的小球，小球用固定在墻上的水平輕彈簧a支撐，靜止時(shí)輕彈簧b與豎直方向的夾角為53°，已知重力加速度為g，cs53°=0.6，sin53°=0.8。下列說法正確的是（）
A. 小球靜止時(shí)，a彈簧是拉伸狀態(tài)
B. 小球靜止時(shí)，b彈簧是壓縮狀態(tài)
C. 小球靜止時(shí)，b彈簧的彈力大小為5mg
D. 小球靜止時(shí)，a彈簧的彈力大小為5mg
7. （2024山西大同期末）有種棋盤是鐵質(zhì)的，每個(gè)棋子都是一個(gè)小磁鐵，能吸在棋盤上?，F(xiàn)將棋盤固定在豎直方向（如圖中實(shí)線所示）。對(duì)于靜止在棋盤上的某顆棋子，不計(jì)棋子間的相互作用力。下列說法正確的是（）

A. 棋子所受的彈力一定與其所受的重力大小相等
B. 棋盤對(duì)棋子的作用力大于棋子所受的重力
C. 棋子的磁性越弱，棋子所受的摩擦力越小
D. 若使棋盤傾斜（如圖中虛線所示），棋子仍相對(duì)棋盤靜止，則棋子所受的摩擦力變小
8. （2024江西1月聯(lián)考）兒童玩具彈射裝置模型如圖所示。可伸縮輕質(zhì)彈簧和輕質(zhì)桿的一端分別用鉸鏈連接在固定豎直板的P、Q處，另一端連接在質(zhì)量為m的小球上，初始時(shí)刻在豎直向上力F的作用下桿處于水平位置，彈簧的原長(zhǎng)和桿的長(zhǎng)度均為間距為?，F(xiàn)保持力F的方向不變緩慢提升小球，直到彈簧呈水平狀態(tài)。在這個(gè)過程中（彈簧在彈性限度內(nèi)）（）
A. F先變大后一直變小
B. 小球可能受三個(gè)力作用
C. 彈簧在末態(tài)時(shí)的彈力比初態(tài)時(shí)的大
D. 輕質(zhì)桿所受的彈力先變小后變大
A．
9. （2024黑龍江大慶重點(diǎn)高中期末）某科技公司設(shè)計(jì)的一套多用途城市無人駕駛系統(tǒng)如圖所示，由乘客艙和三角形支架組成，支架的四條完全相同帶輪觸腳可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)。先將乘客艙懸空固定于支架頂部，再利用自身的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)節(jié)觸腳與豎直方向的夾角以升高乘客艙，然后利用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，將乘客艙運(yùn)送至相應(yīng)地點(diǎn)。已知三角形支架和乘客艙的總質(zhì)量為m，重力加速度為g，則下列說法正確的是（）
A. 乘客艙被緩慢吊起過程中，夾角逐漸增大
B. 乘客艙被緩慢吊起過程中的某個(gè)時(shí)刻，地面對(duì)每個(gè)輪子的支持力為
C. 乘客艙被緩慢吊起過程中，地面對(duì)每個(gè)輪子的作用力發(fā)生了變化
D. 該裝置在平直公路上加速行駛時(shí)，支架對(duì)乘客艙的作用力等于乘客艙的重力
10. （2024黑龍江大慶重點(diǎn)高中期末）如圖甲所示是一種常見的持球動(dòng)作，用手臂擠壓籃球，將籃球壓在身側(cè)。為了方便問題研究，我們將場(chǎng)景進(jìn)行模型化處理，如圖乙所示。若增加手臂對(duì)籃球的壓力，籃球依舊保持靜止，則下列說法正確的是（）
A. 籃球受到的合力增大
B. 人對(duì)籃球作用力增大
C. 人對(duì)籃球的作用力的方向豎直向上
D. 手臂對(duì)籃球的壓力是由于籃球發(fā)生了形變

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