1.測(cè)量長(zhǎng)度的基本工具： 。2.長(zhǎng)度的國(guó)際單位： ，符號(hào)： 。3.刻度尺的使用：（1）使用前，應(yīng)該觀察① 是否磨損,若磨損則要從后面清晰的刻度開始量起。② ：便于選擇合適的刻度尺進(jìn)行測(cè)量。③ ：便于快速準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量。
（2）使用時(shí)①會(huì)放：把刻度尺有刻度線的一邊緊靠被測(cè)物體且與被測(cè)物體保持平行，不能 。②會(huì)看：讀數(shù)時(shí)，視線應(yīng)與刻度尺 ，不得斜視。③會(huì)讀：一定要估讀到分度值的下 位。(3)記錄:要記錄數(shù)據(jù)和 ，測(cè)量結(jié)果由準(zhǔn)確值、 和 組成。
1.測(cè)量時(shí)間的常用工具： 。2.時(shí)間的國(guó)際單位： ，常用單位： 、 。
1.概念： 和 之間的差異叫誤差。2.誤差是 避免的，但可以減小。3.減小誤差的方法有： 、使用精密的儀器和正確的測(cè)量方法。錯(cuò)誤是由于不遵守測(cè)量?jī)x器的使用規(guī)則和主觀粗心造成的，是能夠避免的。
例1 圖中刻度尺所測(cè)物體的長(zhǎng)度是　　　 cm, 停表的讀數(shù)為:　　 　s。?
6.20cm－3.00cm＝3.20cm
小盤的分度值是1 min，指針在2 min和3 min之間。
大盤的分度值是1 s，大盤指針在20 s。
因此停表的讀數(shù)為2 min 20 s＝140 s。
例2 某同學(xué)用同一把刻度尺對(duì)同一物體的長(zhǎng)度進(jìn)行了4次測(cè)量，結(jié)果如下：12.34 cm、12.36 cm、12.35 cm、12.75 cm，則該物體的長(zhǎng)度應(yīng)記為(　　)A．12.45 cm　　　　　　　B．12.34 cmC．12.35 cm D．12.36 cm
測(cè)量數(shù)據(jù)“12.75 cm”的準(zhǔn)確值是“12.7”與其他數(shù)據(jù)不符，是錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)，應(yīng)舍去。
物體的長(zhǎng)度l＝(12.34 cm＋12.36 cm＋12.35 cm）÷3＝12.35 cm。
1.在物理學(xué)中，我們把物體________的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。2.判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)，被作為________的物體叫做參照物。如果選擇的參照物不同，描述同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，結(jié)論一般也不一樣，因此說物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是________的。
例 攝影師抓拍了一個(gè)有趣的場(chǎng)面(如圖)：一只烏鴉站在飛翔的老鷹背上休憩。下列說法正確的是（　?。〢.以烏鴉為參照物，老鷹是靜止的B.以地面為參照物，烏鴉是靜止的C.以老鷹為參照物，烏鴉是運(yùn)動(dòng)的D.以地面為參照物，老鷹是靜止的
烏鴉相對(duì)老鷹的位置沒變，所以以烏鴉（或老鷹）為參照物，老鷹（或?yàn)貘f）都是靜止的
老鷹相對(duì)地面的位置變化，所以以地面為參照物，老鷹（或?yàn)貘f）都是運(yùn)動(dòng)的
1.速度的物理意義：表示物體 的物理量。2.定義：把 與 之比叫做速度。3.公式： 。4.單位(1)國(guó)際單位： ；常用單位： 。(2)換算關(guān)系：1 m/s= km/h；(3)人步行速度約 m/s，它表示的物理意義是 。
人每秒步行的路程是1.2米
5.勻速直線運(yùn)動(dòng)：物體沿著 的運(yùn)動(dòng)。6.變速運(yùn)動(dòng)(1)概念：運(yùn)動(dòng)速度 的運(yùn)動(dòng)叫變速運(yùn)動(dòng)。(2)平均速度：表示物體做變速運(yùn)動(dòng)的平均快慢。從公式 可知，如果我們測(cè)出了物體運(yùn)動(dòng)的 和通過這段路程所用的 ，就可以算出物體在這段時(shí)間內(nèi)的 。
例1 在平直的公路上，小明坐在車上用電子手表的秒表功能記下了汽車連續(xù)通過5根電線桿的時(shí)間為10 s，相鄰電線桿的距離為50 m，則汽車的平均速度約為(　　)A．90 km/h　 B．70 km/h　 C．50 km/h　 D．40 km/h
實(shí)際通過的距離是4個(gè)相鄰電線桿之間的距離，即s=50m×4=200m，t=10s，所以
例2 一列火車以36 km/h的速度通過一個(gè)山洞，山洞長(zhǎng)920 m，火車全部通過山洞共用了100 s，求此火車的長(zhǎng)度是多少米？
解：36 km/h＝10 m/s，火車通過的距離s＝vt＝10 m/s×100 s＝1 000 m，火車長(zhǎng)s車＝s－s洞＝1 000 m－920 m＝80 m。
火車通過的距離為洞長(zhǎng)與車長(zhǎng)之和。
例3 圖甲是小車甲運(yùn)動(dòng)的s－t圖象，圖乙是小車乙運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，由圖象可知(　　)A．甲、乙都由靜止開始運(yùn)動(dòng)B．甲、乙都以4 m/s勻速運(yùn)動(dòng)C．甲、乙兩車經(jīng)過5 s一定相遇D．甲車速度越來越大，乙車速 度不變
平行于橫軸的直線，表示隨著時(shí)間的推移，乙的速度不變，所以乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為4m/s
兩車的初始位置未知無法判斷
2.實(shí)驗(yàn)主要器材:小車、斜面(作用: 。注意:實(shí)驗(yàn)時(shí)斜面傾角不宜過大,目的是 )、刻度尺(作用: 。注意:測(cè)量時(shí)要“頭對(duì)頭”“尾對(duì)尾”)、停表(作用: )、金屬片(作用: )。
測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度
方便測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,
使小車獲得動(dòng)力,加速下滑
確保小車到達(dá)終點(diǎn)時(shí)在同一位置
4.測(cè)量下半段路程的速度時(shí),不能讓小車從中點(diǎn)由靜止釋放,因?yàn)? 。5.誤差分析:①若小車經(jīng)過終點(diǎn)后才停止計(jì)時(shí),會(huì)導(dǎo)致時(shí)間測(cè)量值 ,平均速度測(cè)量值 ;②若小車靜止釋放時(shí)未放在頂端,導(dǎo)致時(shí)間測(cè)量值 ,平均速度測(cè)量值 。
【交流、反思與誤差分析】
小車運(yùn)動(dòng)到中點(diǎn)時(shí)的速度不為零
例 如圖，在斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度的實(shí)驗(yàn)中，讓小車從斜面A點(diǎn)由靜止開始下滑，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段的平均速度。(1)圖中AB段的路程sAB ＝_____cm，如果測(cè) 得時(shí)間tAB＝1.6 s，則 AB段的平均速度vAB＝______cm/s。
sAB＝82.0 cm－42.0 cm＝40.0 cm
(2)在測(cè)量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測(cè)得AB段的平均速度vAB會(huì)偏_______。(3)為了測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度。他的做法正確嗎？________，理由是______________________________________。
所測(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間
1．如圖所示，用刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度，讀數(shù)時(shí)視線正確的是________(選填“A”或“B”)，測(cè)出該物體的長(zhǎng)度是________cm。
2．如圖所示機(jī)械停表的計(jì)數(shù)是 ，合計(jì)________s。
3 min 10 s 　
3．我們每天背著書包上學(xué)。如果說書包是靜止的，選擇的參照物可能是 。放學(xué)走出校門時(shí)，若以教室為參照物，書包是 (選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。4．甲、乙兩人進(jìn)行100 m賽跑，結(jié)果甲比乙超前10 m到達(dá)終點(diǎn)。如果讓甲從原起跑線往后退10 m起跑，乙仍從原起跑線起跑，兩人都保持原來的速度重新比賽，則比賽結(jié)果是(　　)A．同時(shí)到 B．甲先到C．乙先到 D．不能確定

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