2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。
3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。
一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。
1. 關(guān)于物理學(xué)研究方法和物理學(xué)史,下列敘述正確的是( )
A. 伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)得出:力是產(chǎn)生加速度的原因
B. 牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,并通過扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量的數(shù)值
C. 將帶電體看成點(diǎn)電荷和將物體看成質(zhì)點(diǎn),都運(yùn)用了等效替代法
D. 在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”和“探究向心力大小與半徑、角速度、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)都采用了控制變量法
【答案】D
【解析】A.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)得出的是物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持,故A錯(cuò)誤;
B.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,卡文迪什通過扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量的數(shù)值,故B錯(cuò)誤;
C.點(diǎn)電荷和質(zhì)點(diǎn)運(yùn)用的是理想模型法,故C錯(cuò)誤;
D.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”和“探究向心力大小與半徑、角速度、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)都采用了控制變量法,故D正確。故選D。
2. 圖1為一列橫波在t=2s時(shí)的波形,圖2表示介質(zhì)中平衡位置在x=0處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像。Q為介質(zhì)中平衡位置在x=1m的質(zhì)點(diǎn)。下列說法正確的是( )
A. 波速為2m/s
B. 波的傳播方向沿x軸正方向
C. 該橫波可以與頻率f=4Hz的橫波進(jìn)行穩(wěn)定干涉
D. 0~3s時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)Q運(yùn)動(dòng)的路程為15m
【答案】B
【解析】A.由圖1知波長(zhǎng)
由圖2知周期
可得波速為
故A錯(cuò)誤;
B.由同側(cè)法可知波的傳播方向沿x軸正方向,故B正確;
C.該橫波的頻率為
與頻率為4Hz的橫波不滿足相干條件,故C錯(cuò)誤;
D.在0~3s內(nèi)即四分之三周期內(nèi),質(zhì)點(diǎn)Q的路程為
故D錯(cuò)誤。故選B。
3. 質(zhì)量為m的汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P。t1時(shí)刻,司機(jī)減小了油門,使汽車的功率立即減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛;到t2時(shí)刻,汽車又開始勻速直線運(yùn)動(dòng),假設(shè)整個(gè)過程中汽車所受的阻力不變,下列選項(xiàng)中正確的是( )
A. 減小油門后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
B. 該過程中汽車所受的阻力大小為
C. t2時(shí)刻汽車的速度是
D. 汽車在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)位移大小為
【答案】C
【解析】AB.根據(jù)
減小油門后,汽車做加速度減小的減速直線運(yùn)動(dòng),勻速時(shí),有
故AB錯(cuò)誤;
CD.t2時(shí)刻再次勻速,根據(jù)
解得
在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)由動(dòng)能定理
解得
故C正確,D錯(cuò)誤。
故選C。
4. 一般地球同步衛(wèi)星要經(jīng)過多次變軌才能進(jìn)入地球同步軌道。如圖所示,先將衛(wèi)星送入較低的圓軌道I,再經(jīng)過橢圓軌道Ⅱ進(jìn)入地球同步軌道Ⅲ。已知引力常量為G,衛(wèi)星的質(zhì)量為m,地球的質(zhì)量為M,軌道I的半徑為r1,軌道Ⅲ的半徑為r2,P、Q分別為兩軌道與軌道Ⅱ的切點(diǎn),則下列說法不正確的是( )
A. 衛(wèi)星從軌道I進(jìn)入軌道Ⅱ需要在Q點(diǎn)點(diǎn)火加速
B. 衛(wèi)星在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)的速率vP與經(jīng)過Q點(diǎn)的速率vQ滿足的關(guān)系為
C. 衛(wèi)星分別在軌道I和Ⅱ上運(yùn)行時(shí),衛(wèi)星與地心的連線在單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積不等
D. 若已知距地球球心r處的引力勢(shì)能,則衛(wèi)星從軌道I進(jìn)入軌道III的過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)做功至少為
【答案】B
【解析】A.衛(wèi)星從軌道I進(jìn)入軌道II,軌道變高,需要在Q點(diǎn)點(diǎn)火加速,故A正確,不符合題意;
B.衛(wèi)星在軌道II的P點(diǎn)和Q點(diǎn),都在同一橢圓軌道,由開普勒第二定律可定

故B錯(cuò)誤,符合題意;
C.由開普勒第二定律,只有同一軌道上的衛(wèi)星與地心的連線掃過的面積才相等,故C正確,不符合題意;
D.衛(wèi)星在軌道I運(yùn)行時(shí),引力勢(shì)能
動(dòng)能
衛(wèi)星在軌道III運(yùn)行時(shí),引力勢(shì)能
動(dòng)能
從軌道I進(jìn)入軌道III的過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)做功至少為
故D正確,不符合題意。
故選B。
5. 如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r,所有電表均為理想電表。閉合開關(guān)和,待電路穩(wěn)定后,兩極板中間位置M處有一帶電油滴恰好靜止。、為定值電阻,下列說法正確的是( )
A. 閉合開關(guān)、,待電路穩(wěn)定后,將電容器上極板向上移動(dòng)時(shí),帶電油滴的電勢(shì)能減小
B. 閉合開關(guān),斷開開關(guān),將滑動(dòng)變阻器滑片P向下滑動(dòng)的過程中,電源的輸出功率增大
C. 閉合開關(guān)、,將滑動(dòng)變阻器滑片P向下滑動(dòng)的過程中,電壓表V的示數(shù)變化量絕對(duì)值與電流表的示數(shù)變化量絕對(duì)值的比值減小
D. 閉合開關(guān)、,將滑動(dòng)變阻器滑片P向下滑動(dòng)的過程中,通過電流表的電流方向由
【答案】D
【解析】A.閉合開關(guān)和待電路穩(wěn)定后,將電容器上極板向上移動(dòng),電容器兩端電壓不變,兩極板間距增大,極板間電場(chǎng)強(qiáng)度減小,M點(diǎn)的電勢(shì)減小,由于帶電油滴帶負(fù)電,所以電勢(shì)能增加,A錯(cuò)誤;
B.閉合開關(guān),斷開開關(guān),將滑動(dòng)變阻器滑片P向下滑動(dòng)的過程中,由于不知電源內(nèi)阻r和、最大阻值的大小關(guān)系,所以電源的輸出功率無法判斷,B錯(cuò)誤;
C.閉合開關(guān)和,將滑動(dòng)變阻器滑片P向下滑動(dòng)的過程中,電壓表V的示數(shù)變化量與電流表的示數(shù)變化量的比值等于,比值不變,C錯(cuò)誤;
D.閉合開關(guān)和,將滑動(dòng)變阻器滑片P向下滑動(dòng)的過程中,變大,其兩端分壓變大,電容器充電,通過電流表的電流方向由,D正確。故選D。
6. 如圖所示,在某次航行時(shí),一艘帆船在水平風(fēng)力的作用下,以速度沿風(fēng)的方向勻速前行,風(fēng)與帆作用的有效面積為S,氣流的平均密度為ρ,帆船行駛過程水平方向上所受阻力恒為f。假設(shè)氣流與帆作用后速度與帆船前行速度相等,則下列說法正確的是( )
A. 風(fēng)速大小為
B. 風(fēng)速大小為
C. 若將風(fēng)與帆作用的有效面積變?yōu)樵瓉淼?倍,風(fēng)速和阻力大小不變,則船的航行速度一定變?yōu)樵瓉淼?倍
D. 若將風(fēng)速變?yōu)樵瓉淼?倍,阻力大小不變,則船的航行速度也將變?yōu)樵瓉淼?倍
【答案】A
【解析】AB.以帆船為參考系,對(duì)內(nèi)的一段風(fēng),由動(dòng)量定理
帆船勻速前行,由平衡條件得
解得
所以A正確,B錯(cuò)誤;
C.由以上結(jié)論,整理得
若將風(fēng)與帆作用的有效面積變?yōu)樵瓉淼?倍,風(fēng)速和阻力大小不變,則船的航行速度不是原來的2倍,故C錯(cuò)誤;
D.由可知,若將風(fēng)與帆作用的有效面積變?yōu)樵瓉淼?倍,風(fēng)速和阻力大小不變,則船的航行速度不是原來的2倍,故D錯(cuò)誤。
故選A。
二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。
7. 關(guān)于下列四幅圖所涉及的光學(xué)知識(shí)中,說法正確的是( )
A. 圖1檢查工件的平整度利用光的干涉現(xiàn)象,同時(shí)也是光的波動(dòng)性的證明
B. 圖2醫(yī)用內(nèi)鏡利用光的衍射現(xiàn)象,說明了光可以不沿直線傳播
C. 圖3在坦克內(nèi)壁上開孔安裝玻璃利用光的折射現(xiàn)象擴(kuò)大視野
D. 圖4泊松亮斑是由于光的衍射現(xiàn)象產(chǎn)生的,是光的粒子性的實(shí)例證明
【答案】AC
【解析】A.圖1檢查工件的平整度利用光的干涉現(xiàn)象,是波動(dòng)性的證明,故A正確;
B.圖2醫(yī)用內(nèi)窺鏡利用光的全反射現(xiàn)象,故B錯(cuò)誤;
C.圖3在坦克內(nèi)壁上開孔安裝玻璃利用光的折射現(xiàn)象擴(kuò)大視野,故C正確;
D.圖4泊松亮斑是由于光的衍射現(xiàn)象產(chǎn)生的,是光的波動(dòng)性的證明,故D錯(cuò)誤。
故選AC。
8. 兩個(gè)電荷量分別為和的點(diǎn)電荷固定在x軸上O、M兩點(diǎn),兩電荷在連線上各點(diǎn)電勢(shì)隨x變化的關(guān)系如圖所示,其中A、N兩點(diǎn)的電勢(shì)為零,在M點(diǎn)右側(cè),ND線段中點(diǎn)C的電勢(shì)最高,則( )
A. 為正電荷,為負(fù)電荷,電荷量的絕對(duì)值大于電荷量的絕對(duì)值
B. 若將一個(gè)正電荷在C點(diǎn)右側(cè)附近由靜止釋放,該電荷將沿著x軸正方向做加速度先增大后減小的加速直線運(yùn)動(dòng)
C. 若將撤去,C點(diǎn)的電勢(shì)將減小
D. 若將一個(gè)負(fù)電荷在N點(diǎn)由靜止釋放,該電荷可在ND之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)
【答案】AB
【解析】A.圖像某點(diǎn)切線斜率的絕對(duì)值表示電場(chǎng)強(qiáng)度大小,根據(jù)圖像可知,C點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度為零,點(diǎn)電荷到C點(diǎn)的間距小于點(diǎn)電荷到C點(diǎn)的間距,根據(jù)點(diǎn)電荷的電場(chǎng)強(qiáng)度的表達(dá)式,由電場(chǎng)強(qiáng)度的疊加可知,點(diǎn)電荷的電荷量的絕對(duì)值大于點(diǎn)電荷的電荷量的絕對(duì)值,由于沿電場(chǎng)線電勢(shì)降低,則O到M的電場(chǎng)方向沿著x軸正方向,又由于電場(chǎng)線起源于正電荷(或無窮遠(yuǎn)),終止與負(fù)電荷(或無窮遠(yuǎn)),所以為正電荷,為負(fù)電荷,故A正確;
B.由于沿電場(chǎng)線電勢(shì)降低,則C點(diǎn)右側(cè)的電場(chǎng)線沿著x軸正方向,由于圖像某點(diǎn)切線斜率的絕對(duì)值表示電場(chǎng)強(qiáng)度大小,可知沿著電場(chǎng)線方向的電場(chǎng)強(qiáng)度先增大后減小,所以將一個(gè)正電荷從C點(diǎn)右側(cè)由靜止釋放,該電荷做加速度先增大后減小的加速直線運(yùn)動(dòng),故B正確;
C.結(jié)合上述,正電荷,為負(fù)電荷,根據(jù)
由于電勢(shì)為標(biāo)量,空間某點(diǎn)的電勢(shì)等于各點(diǎn)電荷在該點(diǎn)電勢(shì)的代數(shù)和,可知,撤去后,C點(diǎn)的電勢(shì)將增大,故C錯(cuò)誤;
D.由于沿電場(chǎng)線電勢(shì)降低,則MC之間的電場(chǎng)方向沿著x軸負(fù)方向,C點(diǎn)右側(cè)的電場(chǎng)線沿著x軸正方向,若將一個(gè)負(fù)電荷在N點(diǎn)由靜止釋放,該電荷先向右做加速運(yùn)動(dòng),后向右做減速運(yùn)動(dòng),由于N點(diǎn)電勢(shì)為0,x軸正方向無窮遠(yuǎn)處電勢(shì)也為0,根據(jù)動(dòng)能定理可知,若將一個(gè)負(fù)電荷在N點(diǎn)由靜止釋放,該電荷將一直向右運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。
故選AB。
9. 如圖所示,粗糙的水平面上有一半圓形凹槽,凹槽的質(zhì)量為M,半圓弧的圓心為O點(diǎn),最低點(diǎn)為A點(diǎn),半徑為R。現(xiàn)將一質(zhì)量為m的光滑小球從圓弧上的D點(diǎn)由靜止釋放,已知OD與OA的夾角為θ(θ < 5°),重力加速度為g,小球大小可以忽略不計(jì),從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的過程中,凹槽始終保持靜止。下列說法正確的是( )
A. 小球從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)過程中,小球和凹槽所組成的系統(tǒng),機(jī)械能守恒,動(dòng)量也守恒
B. 小球到達(dá)A點(diǎn)時(shí)對(duì)凹槽的壓力大小為3mg ? 2mgcsθ
C. 小球從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的時(shí)間為
D. 小球從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)過程中,水平面摩擦力對(duì)凹槽的沖量大小為
【答案】BCD
【解析】A.小球和凹槽所組成的系統(tǒng),在該過程中,由于地面有靜摩擦力,但靜摩擦未做功,機(jī)械能守恒,動(dòng)量不守恒,故A錯(cuò)誤;
B.小球從D點(diǎn)到A點(diǎn),由機(jī)械能守恒定律可得
在A點(diǎn)有
解得
故B正確;
C.由單擺的周期可知,小球從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的時(shí)間為
故C正確;
D.凹槽始終靜止,水平面摩擦力對(duì)凹槽的沖量與小球?qū)Π疾鄣乃經(jīng)_量等大反向,由動(dòng)量定理可知
故D正確。
故選BCD。
10. 如圖所示,一勁度系數(shù)為的輕質(zhì)彈簧左端固定在豎直墻壁上,彈簧右端固定有一質(zhì)量為的物塊,物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù),最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。用力向左推動(dòng)物塊使彈簧壓縮量達(dá)到后由靜止釋放物塊,重力加速度,不計(jì)空氣阻力,下列說法正確的是( )
A. 釋放后瞬間物塊的加速度大小為
B. 物塊第一次向右運(yùn)動(dòng)的最大距離為18cm
C. 物塊最終停在彈簧的原長(zhǎng)左側(cè)1cm處
D. 物塊從靜止釋放,到最終停下,整個(gè)過程中因摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能為0.56J
【答案】BC
【解析】由牛頓第二定律
得加速度
釋放后物塊做單向簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),平衡位置為
向右運(yùn)動(dòng)的最大位移和釋放點(diǎn)關(guān)于該平衡位置對(duì)稱,所以物塊第一次向右運(yùn)動(dòng)的最大距離為18cm;物塊向左運(yùn)動(dòng)的過程中,在新的平衡位置
所以物塊向左運(yùn)動(dòng)10cm,以此類推,物塊第二次向右運(yùn)動(dòng)2cm后停下來,所以物塊停在距離彈簧原長(zhǎng)左側(cè)1cm處,總路程為30cm,從而摩擦產(chǎn)生的熱量為
故選BC。
三、非選擇題:本題共5小題,共56分。
11. 某同學(xué)在“用單擺測(cè)量重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,利用了智能手機(jī)和一個(gè)磁性小球進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):
(1)將擺線上端固定在鐵架臺(tái)上,下端系在小球上,做成圖1所示的單擺。下列擺線安裝最合理的是______。
A B. C.
(2)用刻度尺測(cè)量懸線的長(zhǎng)度,用游標(biāo)卡尺測(cè)得磁性小球的直徑如圖2所示,則直徑______cm,算出擺長(zhǎng)L。
(3)將智能手機(jī)磁傳感器置于磁性小球平衡位置正下方,打開智能手機(jī)的磁傳感器,測(cè)量磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化。
(4)將磁性小球由平衡位置拉開一個(gè)小角度,由靜止釋放,手機(jī)軟件記錄磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化曲線如圖3所示。試回答下列問題:
①由圖3可知,單擺的周期為______。
②改變擺線長(zhǎng)度l,重復(fù)實(shí)驗(yàn)操作,得到多組數(shù)據(jù),畫出對(duì)應(yīng)的圖像如圖4所示,圖像的斜率為k,則重力加速度g的表達(dá)式為______。(用題中物理量的符號(hào)表示)。
③圖4中圖像不過原點(diǎn)的原因是______,對(duì)g的測(cè)量結(jié)果______(選填“有影響”或“無影響”)。
【答案】(1)B (2)1.070 (4)2t0 沒有考慮磁性小球的半徑 無影響
【解析】(1)[1]A.圖中采用了彈性繩,實(shí)驗(yàn)過程中,擺長(zhǎng)會(huì)發(fā)生明顯的變化,該裝置不符合要求,故A錯(cuò)誤;
B.圖中采用鐵夾固定懸點(diǎn),細(xì)線絲彈性小,磁性小球體積小,空氣阻力的影響可以忽略,該裝置符合要求,故B正確;
C.圖中沒有用鐵夾固定懸點(diǎn),擺長(zhǎng)會(huì)發(fā)生明顯變化該裝置不符合要求,故C錯(cuò)誤。
故選B。
(2)[2]根據(jù)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)規(guī)律,該讀數(shù)為
(4)①[3]磁性小球經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)測(cè)得的磁感應(yīng)強(qiáng)度B最大,根據(jù)圖3有
解得周期為
②[4]擺長(zhǎng)等于擺線長(zhǎng)與小球半徑之和,則有
根據(jù)周期公式有
解得
結(jié)合圖像有
解得
③[5]結(jié)合上述可知,圖4中圖像不過原點(diǎn)的原因是沒有考慮磁性小球的半徑。
[6]結(jié)合上述可知,重力加速度的求解是根據(jù)圖像的斜率,實(shí)驗(yàn)中,雖然沒有考慮磁性小球的半徑,但對(duì)斜率沒有影響,即對(duì)g的測(cè)量結(jié)果無影響。
12. 某國(guó)產(chǎn)新能源汽車電池采用的是刀片電池技術(shù),現(xiàn)將其中一塊電芯拆解出來,測(cè)量其電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r。實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖1、2所示的實(shí)驗(yàn)電路圖,已知電流表的內(nèi)阻為RA = 1 Ω,電壓表的內(nèi)阻約3 kΩ,滑動(dòng)變阻器的最大電阻為20 Ω、額定電流為1 A,定值電阻R0 = 2 Ω。
(1)為了減小誤差,提高實(shí)驗(yàn)的精度,本實(shí)驗(yàn)應(yīng)選擇圖_______(選填“1”或“2”)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
(2)閉合開關(guān)S前,將滑動(dòng)變阻器的滑片P移至最________端(選填“左”或“右”)。
(3)閉合開關(guān)S后,移動(dòng)滑片P改變滑動(dòng)變阻器的接入阻值,記錄下幾組電壓表示數(shù)U和對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)I,將實(shí)驗(yàn)記錄的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系內(nèi)描點(diǎn)作出U ? I圖像如圖3所示,圖中U0、I0已知。
(4)根據(jù)以上信息可知,該電源電動(dòng)勢(shì)E的準(zhǔn)確值為_________,內(nèi)阻r的準(zhǔn)確值為______(均用已知量的字母表示)。
【答案】(1)2 (2)左 (4)U0
【解析】(1)[1]誤差的原因主要是來源于電壓表和電流表不是理想電表,但由于實(shí)驗(yàn)儀器中電流表內(nèi)阻已知,所以選圖2誤差更小。
(2)[2]滑動(dòng)變阻器限流接法從保護(hù)電路角度,滑片應(yīng)滑至最左端。
(4)[3][4]該實(shí)驗(yàn)的原理公式
對(duì)應(yīng)的直線方程為
又因?yàn)榭v截距為U0,斜率絕對(duì)值
所以電動(dòng)勢(shì)為U0,內(nèi)阻為
13. 如圖所示,在A點(diǎn)以速度水平向左拋出一個(gè)質(zhì)量、電荷量小球,小球拋出后進(jìn)入左側(cè)水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)。經(jīng)過一段時(shí)間,小球返回到A點(diǎn)正下方7.2m的B點(diǎn),重力加速度g取。求:
(1)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E的大?。?br>(2)小球從A點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程中,拋出后多長(zhǎng)時(shí)間速度有最小值,最小值為多少。
【答案】(1)
(2),
【解析】【小問1詳解】
小球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)
水平方向上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
解得
【小問2詳解】
將電場(chǎng)力和重力合成等效重力
解得
方向與水平方向成夾角斜向右下方;
將運(yùn)動(dòng)沿著合加速度a方向(方向)和垂直于合加速度a方向(方向)分解
在方向從開始到方向的分速度變?yōu)?所用的時(shí)間
最小速度
解得
14. 如圖所示,直角坐標(biāo)系xOy平面內(nèi),第一、四象限存在垂直紙面向里但大小不同兩種勻強(qiáng)磁場(chǎng),第二象限存在沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)E(大小未知)。質(zhì)量為m、電荷量為-q(q>0)的粒子從x軸負(fù)半軸M點(diǎn)與x軸正方向成60°射入電場(chǎng),經(jīng)電場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后以速度v0從點(diǎn)N垂直y軸進(jìn)入第一象限,經(jīng)過一段時(shí)間后從x軸上P點(diǎn)(未畫出)以與x軸正方向成60°夾角的速度進(jìn)入第四象限,粒子恰好不能進(jìn)入第三象限。已知N點(diǎn)的坐標(biāo)為(0,L),粒子的重力忽略不計(jì)。求:
(1)電場(chǎng)強(qiáng)度E的大??;
(2)第一象限勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小;
(3)帶電粒子從M點(diǎn)出發(fā)到第二次到達(dá)y軸的總時(shí)間。
【答案】(1)
(2)
(3)
【解析】
小問1詳解】
帶電粒子在第二象限做類斜拋運(yùn)動(dòng),由逆向思維,從N到M點(diǎn)做類平拋運(yùn)動(dòng),速度偏轉(zhuǎn)角為
解得
x方向上
y方向上
聯(lián)立解得
【小問2詳解】
帶電粒子進(jìn)入第一象限后,軌跡如圖所示
由幾何知識(shí)可知,帶電粒子在第一象限做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑
根據(jù)洛倫茲力提供向心力
解得
【小問3詳解】
由(1)可知,帶電粒子在第二象限運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
帶電粒子在第一象限運(yùn)動(dòng)時(shí),周期為
又因?yàn)樗俣绕D(zhuǎn)角為60°,運(yùn)動(dòng)時(shí)間
解得
進(jìn)入第四象限后,由于粒子恰好不能進(jìn)入第三象限,則在第四象限運(yùn)動(dòng)軌跡與y軸相切,速度偏轉(zhuǎn)角為210°,軌跡如圖所示
由幾何知識(shí)可知
運(yùn)動(dòng)時(shí)間
解得
所以
15. 如圖所示,長(zhǎng)度為l=1.2m的水平傳送帶以v0=3m/s的速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳送帶右側(cè)有一質(zhì)量M=2kg的長(zhǎng)木板靜置于光滑水平面上,木板緊靠傳送帶且上表面與傳送帶等高?,F(xiàn)將一質(zhì)量為ma=2kg的物塊a放置于傳送帶左端,由靜止釋放,a經(jīng)傳送帶的輸送,與放置于木板左端、質(zhì)量mb=4kg的物塊b發(fā)生彈性碰撞。木板在摩擦力作用下向右運(yùn)動(dòng),與右側(cè)的固定擋板發(fā)生彈性碰撞,碰前瞬間木板的速度小于b的速度;當(dāng)木板返回初位置時(shí),a恰好從傳送帶滑上木板。在運(yùn)動(dòng)過程中,a、b均未從木板上滑落。已知a與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.5,a、b與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ2=0.25,忽略轉(zhuǎn)輪的大小,重力加速度大小取g=10m/s2,求:
(1)a從釋放到與b碰撞的時(shí)間;
(2)滑上木板時(shí),a、b的速度大??;
(3)木板運(yùn)動(dòng)的總路程。
【答案】(1)0.7s
(2)1m/s,1m/s
(3)0.4m
【解析】【小問1詳解】
a在傳送帶作用下向右運(yùn)動(dòng)過程,由牛頓第二定律得
a勻加速的距離
解得
a勻加速時(shí)間
a勻速時(shí)間
a從釋放到與b碰撞的時(shí)間
【小問2詳解】
a、b的碰撞為彈性碰撞,根據(jù)動(dòng)量守恒定律
根據(jù)機(jī)械能守恒定律有
解得
,
由于
所以a滑上傳送帶并再次返回時(shí)的速度與原速度等大反向,即a上滑到傳送帶上時(shí)速度大小為
a滑上傳送帶并再次返回運(yùn)動(dòng)時(shí)間
b在木板上一直減速,加速度為
當(dāng)a上滑到傳送帶上時(shí),b的速度為
解得
【小問3詳解】
a經(jīng)傳送帶返回時(shí),木板也恰好回到初位置,木板的加速度為
木板與擋板間的距離為
解得
當(dāng)a滑上木板后,木板的加速度為
a、b與木板動(dòng)量守恒,則
解得
木板每次撞擋板時(shí),a、b已經(jīng)與木板同速,第一次撞擋板后,返回距離為
第二次撞擋板,有
解得
第二次撞擋板后,返回距離為
第三次撞擋板,有
解得
第三次撞擋板后,返回距離為
……
第n次撞擋板,有
解得
第n次撞擋板后,返回距離為
總路程為
整理得
當(dāng)時(shí),有

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