1.答題前,考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)填寫在試卷和答題卡上,并將考生號(hào)條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。
2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡對應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。
3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。
一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。
1. 關(guān)于物理學(xué)研究方法和物理學(xué)史,下列敘述正確的是( )
A. 伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)得出:力是產(chǎn)生加速度原因
B. 牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,并通過扭秤實(shí)驗(yàn)測出了引力常量數(shù)值
C. 將帶電體看成點(diǎn)電荷和將物體看成質(zhì)點(diǎn),都運(yùn)用了等效替代法
D. 在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”和“探究向心力大小與半徑、角速度、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)都采用了控制變量法
2. 圖1為一列橫波在t=2s時(shí)的波形,圖2表示介質(zhì)中平衡位置在x=0處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像。Q為介質(zhì)中平衡位置在x=1m的質(zhì)點(diǎn)。下列說法正確的是( )
A. 波速為2m/s
B. 波的傳播方向沿x軸正方向
C. 該橫波可以與頻率f=4Hz的橫波進(jìn)行穩(wěn)定干涉
D. 0~3s時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)Q運(yùn)動(dòng)的路程為15m
3. 質(zhì)量為m的汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P。t1時(shí)刻,司機(jī)減小了油門,使汽車的功率立即減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛;到t2時(shí)刻,汽車又開始勻速直線運(yùn)動(dòng),假設(shè)整個(gè)過程中汽車所受的阻力不變,下列選項(xiàng)中正確的是( )
A. 減小油門后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
B. 該過程中汽車所受的阻力大小為
C. t2時(shí)刻汽車的速度是
D. 汽車在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)的位移大小為
4. 一般地球同步衛(wèi)星要經(jīng)過多次變軌才能進(jìn)入地球同步軌道。如圖所示,先將衛(wèi)星送入較低的圓軌道I,再經(jīng)過橢圓軌道Ⅱ進(jìn)入地球同步軌道Ⅲ。已知引力常量為G,衛(wèi)星的質(zhì)量為m,地球的質(zhì)量為M,軌道I的半徑為r1,軌道Ⅲ的半徑為r2,P、Q分別為兩軌道與軌道Ⅱ的切點(diǎn),則下列說法不正確的是( )
A. 衛(wèi)星從軌道I進(jìn)入軌道Ⅱ需要Q點(diǎn)點(diǎn)火加速
B. 衛(wèi)星在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)的速率vP與經(jīng)過Q點(diǎn)的速率vQ滿足的關(guān)系為
C. 衛(wèi)星分別在軌道I和Ⅱ上運(yùn)行時(shí),衛(wèi)星與地心的連線在單位時(shí)間內(nèi)掃過的面積不等
D. 若已知距地球球心r處的引力勢能,則衛(wèi)星從軌道I進(jìn)入軌道III的過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)做功至少為
5. 如圖所示,電源電動(dòng)勢為E,內(nèi)阻為r,所有電表均為理想電表。閉合開關(guān)和,待電路穩(wěn)定后,兩極板中間位置M處有一帶電油滴恰好靜止。、為定值電阻,下列說法正確是( )
A. 閉合開關(guān)、,待電路穩(wěn)定后,將電容器上極板向上移動(dòng)時(shí),帶電油滴的電勢能減小
B. 閉合開關(guān),斷開開關(guān),將滑動(dòng)變阻器滑片P向下滑動(dòng)的過程中,電源的輸出功率增大
C. 閉合開關(guān)、,將滑動(dòng)變阻器滑片P向下滑動(dòng)的過程中,電壓表V的示數(shù)變化量絕對值與電流表的示數(shù)變化量絕對值的比值減小
D. 閉合開關(guān)、,將滑動(dòng)變阻器滑片P向下滑動(dòng)的過程中,通過電流表的電流方向由
6. 如圖所示,在某次航行時(shí),一艘帆船在水平風(fēng)力的作用下,以速度沿風(fēng)的方向勻速前行,風(fēng)與帆作用的有效面積為S,氣流的平均密度為ρ,帆船行駛過程水平方向上所受阻力恒為f。假設(shè)氣流與帆作用后速度與帆船前行速度相等,則下列說法正確的是( )
A. 風(fēng)速大小為
B. 風(fēng)速大小為
C. 若將風(fēng)與帆作用的有效面積變?yōu)樵瓉淼?倍,風(fēng)速和阻力大小不變,則船的航行速度一定變?yōu)樵瓉淼?倍
D. 若將風(fēng)速變?yōu)樵瓉淼?倍,阻力大小不變,則船的航行速度也將變?yōu)樵瓉淼?倍
二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。
7. 關(guān)于下列四幅圖所涉及的光學(xué)知識(shí)中,說法正確的是( )
A. 圖1檢查工件的平整度利用光的干涉現(xiàn)象,同時(shí)也是光的波動(dòng)性的證明
B. 圖2醫(yī)用內(nèi)鏡利用光的衍射現(xiàn)象,說明了光可以不沿直線傳播
C. 圖3在坦克內(nèi)壁上開孔安裝玻璃利用光的折射現(xiàn)象擴(kuò)大視野
D. 圖4泊松亮斑是由于光的衍射現(xiàn)象產(chǎn)生的,是光的粒子性的實(shí)例證明
8. 兩個(gè)電荷量分別為和的點(diǎn)電荷固定在x軸上O、M兩點(diǎn),兩電荷在連線上各點(diǎn)電勢隨x變化的關(guān)系如圖所示,其中A、N兩點(diǎn)的電勢為零,在M點(diǎn)右側(cè),ND線段中點(diǎn)C的電勢最高,則( )
A. 為正電荷,為負(fù)電荷,電荷量的絕對值大于電荷量的絕對值
B. 若將一個(gè)正電荷在C點(diǎn)右側(cè)附近由靜止釋放,該電荷將沿著x軸正方向做加速度先增大后減小的加速直線運(yùn)動(dòng)
C. 若將撤去,C點(diǎn)的電勢將減小
D. 若將一個(gè)負(fù)電荷在N點(diǎn)由靜止釋放,該電荷可在ND之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)
9. 如圖所示,粗糙的水平面上有一半圓形凹槽,凹槽的質(zhì)量為M,半圓弧的圓心為O點(diǎn),最低點(diǎn)為A點(diǎn),半徑為R。現(xiàn)將一質(zhì)量為m的光滑小球從圓弧上的D點(diǎn)由靜止釋放,已知OD與OA的夾角為θ(θ < 5°),重力加速度為g,小球大小可以忽略不計(jì),從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的過程中,凹槽始終保持靜止。下列說法正確的是( )
A. 小球從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)過程中,小球和凹槽所組成的系統(tǒng),機(jī)械能守恒,動(dòng)量也守恒
B. 小球到達(dá)A點(diǎn)時(shí)對凹槽的壓力大小為3mg ? 2mgcsθ
C. 小球從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的時(shí)間為
D. 小球從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)過程中,水平面摩擦力對凹槽的沖量大小為
10. 如圖所示,一勁度系數(shù)為的輕質(zhì)彈簧左端固定在豎直墻壁上,彈簧右端固定有一質(zhì)量為
的物塊,物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù),最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。用力向左推動(dòng)物塊使彈簧壓縮量達(dá)到后由靜止釋放物塊,重力加速度,不計(jì)空氣阻力,下列說法正確的是( )
A. 釋放后瞬間物塊的加速度大小為
B. 物塊第一次向右運(yùn)動(dòng)的最大距離為18cm
C. 物塊最終停在彈簧的原長左側(cè)1cm處
D. 物塊從靜止釋放,到最終停下,整個(gè)過程中因摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能為0.56J
三、非選擇題:本題共5小題,共56分。
11. 某同學(xué)在“用單擺測量重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,利用了智能手機(jī)和一個(gè)磁性小球進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):
(1)將擺線上端固定在鐵架臺(tái)上,下端系在小球上,做成圖1所示的單擺。下列擺線安裝最合理的是______。
A. B. C.
(2)用刻度尺測量懸線的長度,用游標(biāo)卡尺測得磁性小球的直徑如圖2所示,則直徑______cm,算出擺長L。
(3)將智能手機(jī)磁傳感器置于磁性小球平衡位置正下方,打開智能手機(jī)的磁傳感器,測量磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化。
(4)將磁性小球由平衡位置拉開一個(gè)小角度,由靜止釋放,手機(jī)軟件記錄磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化曲線如圖3所示。試回答下列問題:
①由圖3可知,單擺的周期為______。
②改變擺線長度l,重復(fù)實(shí)驗(yàn)操作,得到多組數(shù)據(jù),畫出對應(yīng)圖像如圖4所示,圖像的斜率為k,則重力加速度g的表達(dá)式為______。(用題中物理量的符號(hào)表示)。
③圖4中圖像不過原點(diǎn)的原因是______,對g的測量結(jié)果______(選填“有影響”或“無影響”)。
12. 某國產(chǎn)新能源汽車電池采用的是刀片電池技術(shù),現(xiàn)將其中一塊電芯拆解出來,測量其電動(dòng)勢E和內(nèi)阻r。實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖1、2所示的實(shí)驗(yàn)電路圖,已知電流表的內(nèi)阻為RA = 1 Ω,電壓表的內(nèi)阻約3 kΩ,滑動(dòng)變阻器的最大電阻為20 Ω、額定電流為1 A,定值電阻R0 = 2 Ω。
(1)為了減小誤差,提高實(shí)驗(yàn)的精度,本實(shí)驗(yàn)應(yīng)選擇圖_______(選填“1”或“2”)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
(2)閉合開關(guān)S前,將滑動(dòng)變阻器的滑片P移至最________端(選填“左”或“右”)。
(3)閉合開關(guān)S后,移動(dòng)滑片P改變滑動(dòng)變阻器的接入阻值,記錄下幾組電壓表示數(shù)U和對應(yīng)的電流表示數(shù)I,將實(shí)驗(yàn)記錄的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系內(nèi)描點(diǎn)作出U ? I圖像如圖3所示,圖中U0、I0已知。
(4)根據(jù)以上信息可知,該電源電動(dòng)勢E的準(zhǔn)確值為_________,內(nèi)阻r的準(zhǔn)確值為______(均用已知量的字母表示)。
13. 如圖所示,在A點(diǎn)以速度水平向左拋出一個(gè)質(zhì)量、電荷量小球,小球拋出后進(jìn)入左側(cè)水平向右的勻強(qiáng)電場。經(jīng)過一段時(shí)間,小球返回到A點(diǎn)正下方7.2m的B點(diǎn),重力加速度g取。求:
(1)勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度E的大??;
(2)小球從A點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過程中,拋出后多長時(shí)間速度有最小值,最小值為多少。
14. 如圖所示,直角坐標(biāo)系xOy平面內(nèi),第一、四象限存在垂直紙面向里但大小不同的兩種勻強(qiáng)磁場,第二象限存在沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場E(大小未知)。質(zhì)量為m、電荷量為-q(q>0)的粒子從x軸負(fù)半軸M點(diǎn)與x軸正方向成60°射入電場,經(jīng)電場偏轉(zhuǎn)后以速度v0從點(diǎn)N垂直y軸進(jìn)入第一象限,經(jīng)過一段時(shí)間后從x軸上P點(diǎn)(未畫出)以與x軸正方向成60°夾角的速度進(jìn)入第四象限,粒子恰好不能進(jìn)入第三象限。已知N點(diǎn)的坐標(biāo)為(0,L),粒子的重力忽略不計(jì)。求:
(1)電場強(qiáng)度E的大??;
(2)第一象限勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大??;
(3)帶電粒子從M點(diǎn)出發(fā)到第二次到達(dá)y軸的總時(shí)間。
15. 如圖所示,長度為l=1.2m的水平傳送帶以v0=3m/s的速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳送帶右側(cè)有一質(zhì)量M=2kg的長木板靜置于光滑水平面上,木板緊靠傳送帶且上表面與傳送帶等高。現(xiàn)將一質(zhì)量為ma=2kg的物塊a放置于傳送帶左端,由靜止釋放,a經(jīng)傳送帶的輸送,與放置于木板左端、質(zhì)量mb=4kg的物塊b發(fā)生彈性碰撞。木板在摩擦力作用下向右運(yùn)動(dòng),與右側(cè)的固定擋板發(fā)生彈性碰撞,碰前瞬間木板的速度小于b的速度;當(dāng)木板返回初位置時(shí),a恰好從傳送帶滑上木板。在運(yùn)動(dòng)過程中,a、b均未從木板上滑落。已知a與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.5,a、b與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ2=0.25,忽略轉(zhuǎn)輪的大小,重力加速度大小取g=10m/s2,求:
(1)a從釋放到與b碰撞的時(shí)間;
(2)滑上木板時(shí),a、b的速度大小;
(3)木板運(yùn)動(dòng)的總路程。

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