
“外國巨價異物及百物之輸入此城者,世界諸城無能與比有如川流之不息。”這是意大利旅行家馬可.波羅對元大都的描述。馬可.波羅在忽必烈時期通過絲綢之路來到中國,游歷很多地方。他的東方見聞錄《馬可·波羅行紀》描述大都、濟南、汴梁、杭州、福州、泉州等城市的繁華,展現(xiàn)了中國的富庶和先進,激起歐洲人對中國的向往。當時中外交流的情況是怎樣的呢?
馬可·波羅(1254—1324)
導(dǎo)入新課(一)以馬可.波羅對元大都的描述及見聞導(dǎo)入新課
導(dǎo)入新課(二)以陸上絲綢之路和海上絲綢之路的興起與演變導(dǎo)入
導(dǎo)入新課(三)以南海一號沉船打撈視頻導(dǎo)入新課
“南海一號”是南宋初期一艘通過海上絲綢之路向外運送瓷器時失事的木質(zhì)沉船。 1987年發(fā)現(xiàn)于廣東陽江海域,殘存長22米,寬約9米。目前,沉船共發(fā)現(xiàn)18萬余件文物,其中已出水2000多件完整瓷器。
1.通過觀察宋代海路交通路線圖、元朝交通路線圖,了解陸上絲綢之路和海上絲綢之路的交通狀況及新發(fā)展。(史料實證,時空觀念)2.通過了解遼宋夏金元時期海外貿(mào)易的盛況,從政府管理、對外政策和交通狀況等方面,分析海外貿(mào)易繁榮的原因。(時空觀念,史料實證。歷史解釋)3.通過了解遼宋夏金元時期中外文化交往的史實,認識中國古代文化對世界文化發(fā)展的貢獻。(史料實證,家國情懷)
環(huán)節(jié)一 發(fā)達的中外交通
陸路:唐朝中期以后,受割據(jù)、戰(zhàn)亂等因素的影響,中國經(jīng)由西北、中亞連通亞歐大陸的絲綢交路在東西交通中的重要性漸趨下降。
(1)陸路:宋朝與西域、中亞的陸路交通被阻斷后,遼夏金通過草原絲綢之路仍維持著與西域、中亞較大規(guī)模的交流。(2)海路特點:宋代由于造船技術(shù)和航海技術(shù)的進步,經(jīng)濟重心南移,南方海上貿(mào)易頻繁,海路交通日漸發(fā)達。(3)海路航線:宋代海路形成了多條航線,可通往朝鮮半島、日本、東南亞、印度、阿拉伯等國家和地區(qū),遠至波斯灣及東非海岸。
(1)概況:元朝建立后,陸路和海路交通的范圍進一步擴大,開創(chuàng)了中外交通的新局而。(2)陸路交通:元朝打通了北方和西北被阻斷的陸路交通線,建立了與中亞、西亞及東歐等地區(qū)的聯(lián)系。(3)海陸交通:海上絲綢之路隨著海路航線的拓展進入鼎盛時期。
(4)航線:①東海航線可通達朝鮮半島、日本;②南海航線可通達東南亞、南亞、西亞、北非、東非和歐洲等地。③海上絲調(diào)之路沿途經(jīng)過100多個國家和地區(qū),在東西交通中發(fā)揮著重要作用。
閱讀教材,說說這一時期的海路交通發(fā)達的條件是什么。
材料:海上絲綢之路最早可追溯至漢代。唐朝中后期,陸上絲綢之路因戰(zhàn)亂受阻,加之同時期中國經(jīng)濟重心已向南方轉(zhuǎn)移,而海路又遠比陸路運量大、成本低、安全度高,海路便取代陸路成為中外貿(mào)易的主要通道。海上絲綢之路在遼宋夏金元時期達到空前繁盛,明朝海禁后衰落。 ——《海上絲綢之路》
①經(jīng)濟重心南移②海路運量大/成本低/安全度高③政府鼓勵海外貿(mào)易④中國造船業(yè)發(fā)達,航海技術(shù)高⑤指南針在航海上的運用⑥地理知識的進步等
【重難拓展——歷史解釋】
環(huán)節(jié)二 繁榮的海外貿(mào)易
溫州朔門古港碼頭遺址
環(huán)節(jié)二 繁榮的海外貿(mào)易
1160年時,市舶司年收入達二百萬貫,為北宋時的三倍。到1162年,僅泉州、廣州兩市舶司的凈收入就達二百萬緡,約占當時南宋年度財政收入的二十分之一。 ——張晉藩、郭成偉《中國法制通史》
(1)機構(gòu):宋元時期,在政府鼓勵下,海外貿(mào)易得到巨大發(fā)展。政府在主要港口設(shè)立市舶司,管理船舶、關(guān)稅、貨物及外商招徠等。(2)作用:這一時期外貿(mào)稅收所得,在政府財政收入中占有重要地位。
外貿(mào)所得成為南宋重要的財政收入
2.遼宋夏金元時期海外貿(mào)易的范圍與規(guī)模
(1)航線:宋元時期的海外貿(mào)易超過前代。當時中國商船的蹤跡,近至朝鮮半島、日本,遠達阿拉伯半島和非洲東海岸。(2)范圍與規(guī)模:宋代與中國有貿(mào)易關(guān)系的國家和地區(qū)有五六十個,元朝時超過140個。其中,朝鮮半島、日本和越南等是與中國交往最密切的國家和地區(qū)。日本來南宋的商船,每年多達四五十艘。遼金與朝鮮半島保持經(jīng)濟上的聯(lián)系。日本、波斯和大食等國也都與遼金有貿(mào)易關(guān)系,中國成為當時世界上從事海外貿(mào)易的重要國家。
六勝塔位于福建泉州,北宋建造,被毀后元朝重建,是泉州港引領(lǐng)航船的航標塔。
3.主要商港與進出口商品
(1)商港:廣州、泉州、明州都是聞名世界的大商港。
(2)進出口商品:在海外貿(mào)易中,中國以輸出瓷器、茶葉和絲織品為主,進口貨物多為香料、象牙、珠寶等。香料等多來自南亞、東南亞等地區(qū)。進口商品在北宋前期不超過50種,到南宋激增至300余種。
“南海一號”沉船打撈現(xiàn)場及出水瓷器
“南海一號”沉船“南海一號”是南宋初期一艘通過海上絲綢之路向外運送瓷器時失事的木質(zhì)沉船,1987年發(fā)現(xiàn)于廣東陽江海域,沉船已出水2000多件完整瓷器。“南海一號” 是迄今世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿(mào)易商船。
【拓展延伸】宋朝海外貿(mào)易興盛的原因
①農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)基礎(chǔ);
②契丹、黨項、女真等少數(shù)民族興起和強大,使中外貿(mào)易的陸路往來中斷,宋朝不得不通過海路發(fā)展貿(mào)易關(guān)系;
③發(fā)達的造船和航海技術(shù),如指南針的運用,能支持遠洋航行;
④朝廷鼓勵海外貿(mào)易,調(diào)動了中外商人的積極性。
提示:可從經(jīng)濟、民族關(guān)系、技術(shù)、政策支持等方面思考
環(huán)節(jié)三 密切的中外文化交往
環(huán)節(jié)三 密切的中外文化交往
1.概況:遼宋夏金元時期,陸路和海路交通的發(fā)展,使中外物質(zhì)、科技文化的交流進一步密切起來。2.傳入:西方的醫(yī)學(xué)、天文、歷法、數(shù)學(xué)、建筑、音樂、宗教等傳到中國。外來的科學(xué)技術(shù)與文化在元朝受到重視。元世祖任用波斯人主持天文、歷法工作。元朝還收集和翻譯了一些阿拉伯醫(yī)學(xué)書籍,《回回藥方》中記載了治療骨折的方法。
3.傳出:中國的創(chuàng)造發(fā)明,如印刷術(shù)、火藥、指南針、紙幣和驛傳制度等輸往國外,天文、歷法、農(nóng)業(yè)和手工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)傳到亞洲其他國家和歐洲,對亞歐地區(qū)的社會、經(jīng)濟和文化發(fā)展起到重要作用。中國的外銷瓷器、絲綢深受外國人喜愛。西亞和北非工匠仿制的瓷器,器型、花紋和色彩等,深受中華文化的影響,具有鮮明的中國風(fēng)格。
遼宋夏金元時期的對外交流
唐陸路衰落、宋海路航線
西方傳入中國的科技文化
1.(2025.杭州模擬)《元史·地理志》記載:“元有天下,薄海內(nèi)外,人跡所及,皆置驛傳,使驛往來,如行國中?!庇纱丝芍? )A.驛站分布廣泛,加強了各地聯(lián)系 B.絲綢之路暢通,便利貿(mào)易往來 C.鼓勵對外貿(mào)易,驛站最遠達歐洲 D.實行開放政策,強化邊疆管理
2.(2024.安徽)海上絲綢之路在哪一朝代進入鼎盛時期( )A.元朝 B.清朝 C.明朝 D.宋朝
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