1.以某發(fā)達(dá)國(guó)家和某發(fā)展中國(guó)家為例，描述不同國(guó)家發(fā)展水平的差異。2.結(jié)合實(shí)例，說(shuō)明交通運(yùn)輸在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。3.結(jié)合實(shí)例，說(shuō)明加強(qiáng)國(guó)際合作的重要意義。
不同國(guó)家和地區(qū)，自然條件有優(yōu)有劣，開發(fā)歷史有早有晚，發(fā)展水平存在顯著差異。
非洲的平均發(fā)展水平很低
歐洲的平均發(fā)展水平很高
人類發(fā)展指數(shù)是通過(guò)人均國(guó)民總收入、受教育程度和預(yù)期壽命等指標(biāo)綜合計(jì)算的。人類發(fā)展指數(shù)取值范圍為0—1，值越高，表示發(fā)展水平越高。
英國(guó)和印度發(fā)展水平差異舉例
英國(guó)人均居民消費(fèi)支出較高，家庭收入中只有少部分用于滿足基本生活需求，大部分用于娛樂(lè)、旅游、健身等其他需求；印度人均居民消費(fèi)支出較低，家庭收入主要用于衣食住行等基本生活需求。
英國(guó)的中學(xué)和大學(xué)入學(xué)率較高，教育水平較高；印度的中學(xué)和大學(xué)入學(xué)率較低，教育水平較低。
英國(guó)醫(yī)療服務(wù)設(shè)施相對(duì)完善，醫(yī)療水平也較高；印度醫(yī)療服務(wù)設(shè)施較差，醫(yī)療水平較低。
地理趣事 美國(guó)是如今世界的超級(jí)巨頭，擁有讓人艷羨的醫(yī)療體系和社會(huì)福利，因此“移民美國(guó)”，曾經(jīng)是許多人心中的美夢(mèng)。 呈出于敵視和瓦解古巴政權(quán)的目的，1965年的時(shí)候，美國(guó)出臺(tái)了一部《古巴特殊法》，古巴移民只要在美國(guó)住滿一年，就能直接拿到美國(guó)綠卡。 古巴政府開放了哈瓦那港口，說(shuō)想去美國(guó)的都能直接過(guò)去。而且呢，古巴政府把所有罪犯、精神病人這些群體都放了出來(lái)，讓想前往美國(guó)的人都能走。短短5個(gè)月里，15萬(wàn)古巴的“社會(huì)精英”跑到美國(guó)去了，還就在佛羅里達(dá)住下了。
歐洲的德國(guó)、法國(guó)、意大利、英國(guó)等，北美的美國(guó)、加拿大，亞洲的日本、韓國(guó)，大洋洲的澳大利亞、新西蘭是主要的發(fā)達(dá)國(guó)家。亞洲、非洲、拉丁美洲的絕大多數(shù)國(guó)家都是發(fā)展中國(guó)家。
發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家的分布
從世界范圍看，大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家分布在 半球的 部，發(fā)展中國(guó)家主要分布在 半球和北半球 部。
一般把發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家之間的政治、經(jīng)濟(jì)商談稱為 ；將發(fā)展中國(guó)家之間的互助合作稱為 。
中非合作論壇是我國(guó)和非洲國(guó)家在“南南合作”范疇內(nèi)的集體對(duì)話機(jī)制，旨在加強(qiáng)我國(guó)與非洲國(guó)家在新形勢(shì)下的友好合作，共同應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化挑戰(zhàn)，謀求共同發(fā)展。圖為2020年12月10日，在北京舉行的中非合作論壇第十四屆高官會(huì)。
聯(lián)系日益緊密的全球經(jīng)濟(jì)
我國(guó)2023年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值1260582億元，比上年增長(zhǎng)5.2%。
隨著飛機(jī)、高鐵等現(xiàn)代化交通工具和互聯(lián)網(wǎng)等通信技術(shù)的發(fā)展，國(guó)際聯(lián)系越來(lái)越密切，全球經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化成為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要特征。
交通運(yùn)輸在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著關(guān)鍵作用。
全球自然資源的分布是不平衡的，各國(guó)的資金、技術(shù)、市場(chǎng)條件也不一樣，每個(gè)國(guó)家在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中都具有一定的優(yōu)勢(shì)條件，也存在一些不足?？旖荨⒏咝?、多樣的交通運(yùn)輸，方便不同國(guó)家和地區(qū)間的貨物輸送和人員往來(lái)，為全球各行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。
集裝箱運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)零散貨物的遠(yuǎn)距離高效安全運(yùn)輸。截至2022年年底，上海港集裝箱吞吐量連續(xù)13年位居世界第一。
航空運(yùn)輸可以在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)人員和貨物的輸送。阿聯(lián)酋迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)是亞洲、歐洲和非洲之間重要的國(guó)際航空樞紐。
2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增量超過(guò)6萬(wàn)億元，相當(dāng)于一個(gè)中等國(guó)家一年的經(jīng)濟(jì)總量。國(guó)際金融論壇報(bào)告顯示，2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)32%，是世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的最大引擎。
進(jìn)入21世紀(jì)，發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)緩慢；一些發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速，并成為推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?br/>討論中歐班列對(duì)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用
中歐班列是往來(lái)于中國(guó)與歐洲及沿線各國(guó)的鐵路貨運(yùn)列車。經(jīng)沿線國(guó)家鐵路和海關(guān)部門共同商定，中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浳?，通關(guān)監(jiān)管互認(rèn)，信息共享，運(yùn)輸全程只需一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行。1. “渝新歐”班列是中歐班列的主要運(yùn)輸線路之一。該班列從重慶出發(fā)，終點(diǎn)是德國(guó)的杜伊斯堡，全長(zhǎng)11 000多千米。閱讀圖6.7，說(shuō)一說(shuō)“渝新歐”班列經(jīng)過(guò)的主要國(guó)家，并指出其中地跨兩大洲的國(guó)家。
俄羅斯和哈薩克斯坦地跨亞洲和歐洲
“渝新歐”班列途經(jīng)中國(guó)、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)六個(gè)國(guó)家
2. 水陸聯(lián)運(yùn)是指水上的船舶和陸上的火車或汽車相銜接的運(yùn)輸方式。選擇水陸聯(lián)運(yùn)時(shí)，需經(jīng)過(guò)幾次換裝或換乘。與水陸聯(lián)運(yùn)相比，中歐班列在貨物運(yùn)輸方面具有哪些優(yōu)勢(shì)？（提示：參考表6.1，可以從運(yùn)時(shí)、運(yùn)量、運(yùn)價(jià)、安全性等方面回答。）
中歐班列相比于水陸聯(lián)運(yùn)，中途不需要換裝，連續(xù)性強(qiáng)，運(yùn)輸安全性高；運(yùn)輸距離較短，運(yùn)輸速度快，運(yùn)輸時(shí)間更短，可提高運(yùn)輸效率；運(yùn)輸過(guò)程受天氣等自然條件或突發(fā)事件影響較??；更加方便一些內(nèi)陸城市的貨物往來(lái)，節(jié)省陸運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)成本等。
中歐班列為沿線國(guó)家提供了更多貿(mào)易機(jī)會(huì)和發(fā)展機(jī)遇，促進(jìn)了沿線各個(gè)國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)交流；促進(jìn)產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)的擴(kuò)大；穩(wěn)定國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈；促進(jìn)國(guó)家產(chǎn)業(yè)的合理布局，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)；帶動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)的快速發(fā)展；完善沿線地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，提高居民收入；加強(qiáng)國(guó)際合作，提高我國(guó)的國(guó)際地位等。
3. 查閱資料，討論中歐班列對(duì)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。
自 2011 年首條中歐班輪航線開通以來(lái)，到 2024 年 5 月 25 日，中歐班輪航線將累計(jì)開行 9 萬(wàn)列，運(yùn)送貨物 870 多萬(wàn)箱，總價(jià)值超過(guò) 3800 億美元。中歐班列已成為中歐之間的黃金航線，不僅打破了外貿(mào)壟斷，也為沿線地區(qū)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
經(jīng)濟(jì)全球化浪潮下，世界各國(guó)面臨諸多發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也面臨諸多威脅與挑戰(zhàn)。為將世界建設(shè)得更美好、更綠色、更平等、更有韌性和更可持續(xù)，加強(qiáng)國(guó)際合作尤為重要。
聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議發(fā)布最新版《全球貿(mào)易更新》
2024年3月22日，聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議發(fā)布最新版《全球貿(mào)易更新報(bào)告》（下稱“報(bào)告”），報(bào)告稱2023年全球貿(mào)易額約為31萬(wàn)億美元，與2022年的最高紀(jì)錄相比，縮減近1萬(wàn)億美元（或3%），主要原因是發(fā)達(dá)國(guó)家需求低迷以及東亞和拉丁美洲地區(qū)貿(mào)易疲軟。
1.全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開國(guó)際合作。
在當(dāng)前全球化的背景下，每個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都與其他國(guó)家存在或多或少的聯(lián)系。例如，一件復(fù)雜產(chǎn)品可能是由多個(gè)國(guó)家共同生產(chǎn)的。因此，一個(gè)國(guó)家要發(fā)展，就要同其他國(guó)家開展經(jīng)濟(jì)交流與貿(mào)易合作，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。
2.全球環(huán)境治理也需要國(guó)際合作。
全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，人類對(duì)自然資源和自然環(huán)境影響的廣度和深度不斷加大，出現(xiàn)了一系列全球環(huán)境問(wèn)題，如全球變暖、臭氧層破壞。這些問(wèn)題不是單個(gè)國(guó)家或少數(shù)幾個(gè)國(guó)家可以解決的，需要人類攜手共同應(yīng)對(duì)。例如，《蒙特利爾議定書》是一項(xiàng)保護(hù)大氣臭氧層的全球協(xié)議。該協(xié)議簽訂后，各締約國(guó)逐漸淘汰導(dǎo)致臭氧層破壞的化學(xué)物質(zhì)，臭氧層得到了恢復(fù)（圖6.9）。
3.此外，國(guó)際合作在應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害、貧困和公共衛(wèi)生事件，以及維護(hù)國(guó)際和平與穩(wěn)定等方面，也發(fā)揮著重要作用。
發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家的差異
生活水平、教育水平和醫(yī)療水平方面的差異
交通運(yùn)輸促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展
中國(guó)在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用
在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用
在全球環(huán)境治理中的作用
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