本試卷分為第I卷（選擇題） 和第II卷兩部分，共100分，用時60分鐘?？忌鷦?wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。答卷時，考生務(wù)必將答案涂寫在答題卡上，答在試卷上的無效?？荚嚱Y(jié)束后，將答題卡交回。
第Ⅰ卷（選擇題）
一、單項選擇題（每題3分，共60分。在每題列出的四個選項中，只有一項是最符合題目要求的）
1. 2024年8月1日，潘展樂在長的標(biāo)準(zhǔn)泳池中以46秒40的成績獲得巴黎奧運會男子100米自由泳冠軍，為中國游泳首奪該項目奧運會金牌，并打破世界紀(jì)錄。已知在比賽最后階段，潘展樂持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢，和第二名選手的距離越拉越大，則（ ）
A. 研究潘展樂的技術(shù)動作時可以將他看成質(zhì)點
B. “46秒40”指的是時刻
C. 以潘展樂為參考系，比賽最后階段第二名選手向后運動
D. 潘展樂比賽全程的位移大小為
【答案】C
【解析】A．研究潘展樂的技術(shù)動作時，潘展樂的形狀大小不能忽略不計，不可以將他看成質(zhì)點，故A錯誤；
B．“46秒40”指的是時間間隔，故B錯誤；
C．在比賽最后階段，潘展樂持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢，和第二名選手的距離越拉越大，則以潘展樂為參考系，比賽最后階段第二名選手向后運動，故C正確；
D．潘展樂比賽全程的位移大小為0，故D錯誤。
故選C。
2. 關(guān)于物理思想、物理方法、物理實驗、物理學(xué)史，下列說法正確的是（ ）
A. 伽利略通過斜面實驗加邏輯推理的方法研究了自由落體運動
B. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法是假設(shè)法
C. 在推導(dǎo)勻變速直線運動的位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運動，然后把各個小段的位移相加，這應(yīng)用了等效替代法
D. 根據(jù)速度定義式，當(dāng)?t很小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了理想模型法
【答案】A
【解析】A．伽利略科學(xué)思想方法的核心是把實驗和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，得出了自由落體運動規(guī)律，故A正確；
B．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法是理想模型法，故B錯誤；
C．在推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，故C錯誤；
D．根據(jù)速度定義式，當(dāng)?t非常非常小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法，故D錯誤。
故選A。
3. 下列說法中正確的是（ ）
A. 路程、速度變化量、加速度都矢量
B. 在直線運動中，位移的大小等于路程
C. 甲、乙發(fā)生位移分別為5m、-10m，則甲的位移小
D. 位移不僅取決于物體的初、末位置，還取決于物體實際運動的路徑
【答案】C
【解析】A．路程是標(biāo)量，速度變化量、加速度都是矢量，故A錯誤；
B．在直線運動中，如果物體做反向運動，則位移的大小小于路程，故B錯誤；
C．位移是矢量，負(fù)號表示位移的方向與正方向相反，甲、乙發(fā)生位移分別為5m、-10m，則甲的位移小，故C正確；
D．位移僅取決于物體的初、末位置，與物體實際運動的路徑無關(guān)，故D錯誤。
故選C。
4. 關(guān)于勻變速直線運動，下列說法正確的是（ ）
A. 相同的時間內(nèi)速度變化相同B. 相同的時間內(nèi)位置變化相同
C. 相同的時間內(nèi)加速度變化相同D. 是速度恒定不變的運動
【答案】A
【解析】AD．由，知不變，則相同的時間內(nèi)速度變化相同，故A正確，D錯誤；
B．任意相同時間內(nèi)發(fā)生的位移不相同，所以任意相同時間內(nèi)位置變化不相同，故B錯誤；
C．勻變速直線運動的加速度是不變的，故C錯誤。
故選A。
5. 如圖所示，一個籃球從距離地面2.0m高的位置豎直落下，被地面反向彈回，在距離地面1.0m高的位置被接住。以距離地面2.0m高的位置為坐標(biāo)原點建立一維坐標(biāo)系，以豎直向上為正方向。下列說法正確的是（ ）
A. 籃球從落下到被接住通過的位移為
B. 籃球從落下到被接住通過的位移為
C. 籃球從落下到被接住通過的路程為
D. 籃球被接住時的位置坐標(biāo)為
【答案】A
【解析】AB．以距離地面2.0m高的位置為坐標(biāo)原點建立一維坐標(biāo)系，以豎直向上為正方向，籃球從落下到被接住通過的位移為
故A正確，B錯誤；
C．籃球從落下到被接住通過的路程為
故C錯誤；
D．籃球被接住時的位置坐標(biāo)為，故D錯誤。
6. 關(guān)于速度、加速度和速度變化量的關(guān)系，下列說法中正確的是（ ）
A. 物體的速度為零時，加速度一定為零
B. 速度變化得越快，加速度就越大
C. 物體的加速度方向為正時，速度一定增加.
D. 物體的加速度很大，則速度變化量一定很大.
【答案】B
【解析】物體的速度為零時，加速度不一定為零，例如豎直上拋物體到達(dá)最高點時，選項A錯誤；加速度是速度的變化率，則速度變化得越快，加速度就越大，選項B正確；物體的加速度方向為正，速度方向也為正時，速度一定增加，選項C錯誤；物體的加速度很大，速度變化量不一定很大，還要看時間，選項D錯誤；故選B.
7. 如圖所示，鐵片和羽毛在抽成真空的“牛頓管”中下落的實驗現(xiàn)象表明（ ）
A. 只在重力作用下，物體下落快慢與輕重?zé)o關(guān)
B. 只在重力作用下，物體越重，下落越快
C. 自由落體運動勻速直線運動
D. 自由落體運動是勻變速直線運動
【答案】A
【解析】AB．鐵片和羽毛在抽成真空中的“牛頓管”中同時下落到底部，表明下落快慢與輕重?zé)o關(guān)，故A正確，B錯誤；
CD．該實驗無法表明鐵片和羽毛下落的運動的具體性質(zhì)，故CD錯誤。
故選A。
8. 深中通道是連接深圳市和中山市的特大橋，于2024年6月30日建成開通，全長約24公里，限速100km/h。一游客開汽車經(jīng)過深中通道用時約20分鐘。下列說法正確的是（）
A. 汽車儀表臺上的速度計測量的是瞬時速度，里程表測的是位移
B. 100km/h是指汽車行駛的瞬時速度大小
C. 該游客的平均速度約為72km/h
D. 該游客全程的位移為24km
【答案】B
【解析】AB．限速100km/h，100km/h是指小車行駛的瞬時速度的大小，里程表測的是路程，故A錯誤，B正確；
C．根據(jù)題意可以求出該游客的平均速率，無法求出該游客的平均速度，平均速率為
故C錯誤；
D．根據(jù)題意可知該游客的路程為24km，位移大小要小于此，故D錯誤。
故選B。
9. 甲、乙、丙三個物體在同一直線上運動，它們的x-t圖像如圖所示，由圖像可知（ ）
A. 0時刻，甲在最前，丙在甲、乙之后
B. 當(dāng)t=t2時，甲、乙、丙相遇
C. 在t1~t2時間內(nèi)，甲的速度最大
D. 在0~t2時間內(nèi)，甲的平均速度大于乙的平均速度
【答案】B
【解析】A．在t=0時，甲的位置坐標(biāo)不為零，乙和丙在x=0位置，故甲在最前，而乙和丙在同一位置，故A錯誤；
B．圖像的交點表示物體到達(dá)同一位置即相遇，在t=t2時刻三者的位置坐標(biāo)相同，即相遇，故B正確；
C．位移時間圖像的斜率表示物體運動的速度，由圖像可知，在t1~t2時間內(nèi)甲停止運動，丙的斜率比乙的斜率大，故丙的速度最大，故C錯誤；
D．在0~t2時間內(nèi)，甲的位移最小，乙和丙的位移相同，根據(jù)平均速度的計算公式
可知丙和乙的平均速度相等且大于甲的平均速度，故D錯誤。
故選B。
10. 守門員將迎面飛來的足球，以的速度踢回，守門員踢球的時間為，規(guī)定足球以被踢回的方向為正方向，則足球在這段時間內(nèi)平均加速度的大小及方向是（ ）
A. ，負(fù)方向B. ，正方向
C. ，負(fù)方向D. ，正方向
【答案】B
【解析】規(guī)定足球以被踢回的方向為正方向，根據(jù)加速度定義式，可得
方向為正方向。
故選B。
11. 關(guān)于做自由落體運動和豎直上拋運動的物體，下列說法正確的是（ ）
A. 它們在任意相同的時間內(nèi)速度的變化大小相等，方向相同
B. 它們的加速度大小相等，方向相反
C. 它們的速度變化率大小不同，方向不同
D. 它們在任意相同的時間內(nèi)位移的大小相等，方向相反
【答案】A
【解析】ABC．做自由落體運動和豎直上拋運動的物體，重力加速度均為重力加速度，而速度變化率等于加速度，所以它們的速度變化率相同；根據(jù)可知，它們在任意相同的時間內(nèi)速度的變化大小相等，方向相同，故A正確，BC錯誤；
D．自由落體運動向下做勻加速直線運動，豎直上拋運動先向上做勻減速直線運動，速度減為0后反向做勻加速直線運動；它們在任意相同的時間內(nèi)位移的大小不一定相等，方向不一定相反，故D錯誤。
故選A。
12. 一物體做初速度為零的勻加速直線運動，圖甲、乙、丙、丁是以時間為橫軸的運動圖象．則關(guān)于此物體的運動圖象，下列說法正確的是（ ）
A. 甲是速度隨時間變化圖象
B. 乙是位移隨時間變化圖象
C. 丙是位移隨時間變化圖象
D. 丁是加速度隨時間變化圖象
【答案】CD
【解析】A．初速度為零的勻加速直線運動的速度與時間的關(guān)系為
故v-t圖象是一條過原點的傾斜的直線，故A錯誤；
BC．初速度為零的勻加速直線運動的位移
故其圖象為拋物線，故B錯誤，C正確；
D．勻變速直線運動的加速度恒定不變，故a-t圖象為一條平行于時間軸的直線，故D正確。
故選CD。
【點睛】勻變速直線運動為高中所研究的重要運動形式之一，要求我們熟練掌握其運動中的物理量的計算方法，根據(jù)各量的表達(dá)式和特點選擇圖象。
13. 為測出反應(yīng)時間，兩同學(xué)設(shè)計了如圖所示實驗：甲同學(xué)捏住直尺上端使其保持豎直，直尺的零刻度線位于乙同學(xué)的兩指之間且兩指未接觸直尺，當(dāng)乙看見甲釋放直尺時，立即用手指捏住尺子，根據(jù)乙同學(xué)手指所在位置的直尺刻度，可測得人的反應(yīng)時間。下列說法正確的是（ ）
A. 實驗測得的是甲同學(xué)的反應(yīng)時間
B. 實驗用的直尺質(zhì)量越小測得的值越精確
C. 乙同學(xué)手指捏在直尺上的刻度值越大，則他的反應(yīng)時間越短
D. 若乙同學(xué)手指捏在直尺20cm刻度處，則測得反應(yīng)時間約為0.2s
【答案】D
【解析】A．乙看見甲釋放直尺時，立即用手指捏住尺子，故測量的是乙的反應(yīng)時間，故A錯誤；
B．測反應(yīng)時間利用的是直尺的自由落體運動，重力加速度與直尺的質(zhì)量無關(guān)，故B錯誤；
C．根據(jù)，可得
可知乙同學(xué)手指捏在直尺上的刻度值越大，則他的反應(yīng)時間越長，故C錯誤；
D．若乙同學(xué)手指捏在直尺20cm刻度處，則測得反應(yīng)時間約為
故D正確。
故選D。
14. “蛟龍”號是我國首臺自主研制的作業(yè)型深海載人潛水器，如圖所示，它是目前世界上下潛能力最強的潛水器。假設(shè)某次海試活動中，“蛟龍”號完成海底任務(wù)后以初速度v0開始勻加速豎直上浮，經(jīng)過時間t上浮到距海面h0深處，此時“蛟龍”號速度為v。下列說法錯誤的是（ ）
A. “蛟龍”號勻加速上浮的加速度方向為豎直向上
B. “蛟龍”號勻加速上浮的加速度大小為
C. 0時刻，“蛟龍”號距海面的深度為
D. 時刻，“蛟龍”號的速度大小為
【答案】C
【解析】A．“蛟龍”號勻加速上浮，速度方向與加速度方向相同，則加速度方向為豎直向上，故A正確，不符合題意；
B．根據(jù)速度時間關(guān)系可得
故B正確，不符合題意；
C．0時刻，“蛟龍”號距海面的深度為
故C錯誤，符合題意；
D．時刻的速度等于平均速度，所以
故D正確，不符合題意。
故選C。
15. 據(jù)海水中的鹽分高低可將海水分成不同密度的區(qū)域，當(dāng)潛艇從海水高密度區(qū)域駛?cè)氲兔芏葏^(qū)域，浮力頓減稱之為“掉深”。如圖甲所示，我國南海艦隊某潛艇在高密度海水區(qū)域沿水平方向緩慢航行。時，該潛艇“掉深”，隨后采取措施自救脫險，在0~30s內(nèi)潛艇豎直方向運動的圖像如圖乙所示。設(shè)豎直向下為正方向，則（ ）
A. 潛艇在時下沉到最低點
B. 潛艇在“掉深”和自救時豎直方向的加速度大小之比為2：1
C. 潛艇豎直向下的最大位移為100m
D. 潛艇在“掉深”和自救時豎直方向的位移大小之比為2：1
【答案】B
【解析】AC．在內(nèi)潛艇豎直方向的圖像可知，在向下做勻加速直線運動，向下做勻減速直線運動，則潛艇在時下沉到最低點；潛艇豎直向下的最大位移為
故AC錯誤；
B．潛艇在“掉深”和自救時的加速度大小之比為
故B正確；
D．潛艇在“掉深”時做加速運動，自救時做減速運動，位移大小分別為
，
則位移大小之比為
故D錯誤。
故選B。
16. 橋梁和隧道，火車通過鐵路橋和隧道時都會減速，通過之后再提速行駛。假設(shè)某列火車通過鐵路橋以后開始做勻加速直線運動，其位移x與時間t的數(shù)值關(guān)系為（各物理量均采用國際單位制）。關(guān)于該火車的運動，下列說法正確的是（ ）
A. 火車開始提速時的速度大小為
B. 火車提速階段的加速度大小為
C. 火車提速階段速度隨時間變化關(guān)系為
D. 火車速度達(dá)到時，火車行駛的位移為100m
【答案】D
【解析】ABC．火車通過鐵路橋以后開始做勻加速直線運動，其位移x與時間t的數(shù)值關(guān)系為
結(jié)合勻變速直線運動位移時間公式
可知火車開始提速時的速度大小和加速度大小分別為
，
則火車提速階段速度隨時間變化關(guān)系為
故ABC錯誤；
D．.火車速度達(dá)到時，火車行駛的位移為
故D正確。
故選D。
17. 如圖所示為用每隔0.2s閃光一次的頻閃相機(jī)，在真空實驗室拍攝蘋果下落的頻閃照片，圖片中第一個蘋果為下落起點，，下列說法正確的是（ ）
A.
B.
C. 圖中的大小為6m/s
D. 圖中的位移大小為1.8m
【答案】C
【解析】A．根據(jù)題意可得，圖片中第一個蘋果為下落起點，由初速度為零的勻變速直線運動，從開始計時，連續(xù)相等的時間內(nèi)位移為
故從開始計時，連續(xù)相等的時間內(nèi)位移之比為
故A錯誤；
B．由運動學(xué)公式可知
故B錯誤；
C．圖中的大小為
故C正確；
D．圖中的位移大小為
故D錯誤。
故選C。
18. 物體沿一直線運動，在t時間內(nèi)通過的位移為x，它在中間位置處的速度為，在中間時刻時的速度為，則下列關(guān)于和的關(guān)系錯誤的是（ ）
A. 當(dāng)物體做勻加速直線運動時，
B. 當(dāng)物體做勻加速直線運動時，
C. 當(dāng)物體做勻速直線運動時，
D. 當(dāng)物體做勻減速直線運動時，
【答案】B
【解析】ABD．做勻變速直線運動時，設(shè)初速度為，末速度為；根據(jù)位移速度公式可得
，
可知中間位置處的速度為
中間時刻速度等于該段過程的平均速度，則有
則有，故AD正確，不滿足題意要求；B錯誤，滿足題意要求；
C．當(dāng)物體做勻速直線運動時，物體速度保持不變，則有，故C正確，不滿足題意要求。
故選B。
19. 汽車在出廠前要進(jìn)行剎車性能測試。某次測試過程中，汽車以的速度勻速行駛，然后以大小為的加速度開始剎車，汽車剎車過程可視為做勻減速直線運動。則（ ）
A. 從開始剎車到停止，汽車行駛的位移大小為
B. 從開始剎車到停止，汽車所用時間為
C. 汽車剎車后內(nèi)位移為
D. 汽車減速行駛的全過程中，汽車的平均速度為
【答案】C
【解析】ABC．從開始剎車到停止，汽車所用時間為
從開始剎車到停止，汽車行駛的位移大小為
則汽車剎車后內(nèi)位移為
故AB錯誤，C正確；
D．汽車減速行駛的全過程中，汽車的平均速度為
故D錯誤。
故選C。
20. 玻璃滑道游戲中，一漂流艇（可視為質(zhì)點） 從玻璃直滑道的斜面頂端由靜止勻加速滑下，依次經(jīng)過斜面上的A、B、C點，已知，，漂流艇通過這兩段位移的時間都是2s， ，則（ ）
A. 漂流艇在B點的速度為
B. 漂流艇加速度大小為
C. A點距斜面頂端
D. 漂流艇在C點的速度為
【答案】D
【解析】A．根據(jù)勻變速直線運動中間時刻速度等于該段過程的平均速度，則漂流艇在B點的速度大小為
故A錯誤；
B．根據(jù)勻變速直線運動推論可得，漂流艇加速度大小為
故B錯誤；
C．B點距斜面頂端的距離為
A點距斜面頂端距離為
故C錯誤；
D．漂流艇在C點的速度大小為
故D正確。
故選D。
第II卷
二、填空題（共8分）
21. 航母上有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，假設(shè)航母靜止在海面上，“殲15”型艦載機(jī)在跑道上加速時的加速度為，起飛速度為，該飛機(jī)滑行時起飛，則彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的初速度為_____________m/s，起飛過程所需要的時間為_________________s。
【答案】20 2
【解析】設(shè)彈射系統(tǒng)使飛機(jī)具有的最小初速度為，根據(jù)勻變速直線運動位移速度公式可得
解得
起飛過程所需要的時間為
22. 建筑工人常常徒手拋磚塊，當(dāng)磚塊上升到最高點時，被樓上的工人接住用以砌墻。某次以10m/s的速度從地面豎直向上拋出一磚塊，樓上的工人沒有接住，若把磚塊視為質(zhì)點，忽略空氣阻力，g=10m/s2，則磚塊上升的最大高度為___________________m，磚塊被拋出后經(jīng)____________s回到拋出點。
【答案】 5 2
【解析】根據(jù)豎直上拋運動規(guī)律可得
磚塊被拋出后到回到拋出點所用時間為
三、實驗題（共8分）
23. 打點計時器是高中物理實驗中常用的實驗器材，請你完成下列有關(guān)問題：
（1）如圖A、B是兩種打點計時器的圖片，其中A是___________打點計時器；
（2）B打點計時器使用的電源為___________（選填“低壓交流”或“低壓直流”）電源；
（3）在“測定勻變速直線運動加速度”的實驗中，接通打點計時器電源和讓紙帶開始運動這兩個操作之間的時間順序關(guān)系是___________
A．先接通電源，后讓紙帶運動
B．先讓紙帶運動，再接通電源
C．讓紙帶運動的同時接通電源
D．先讓紙帶運動或先接通電源都可以
（4）某次實驗過程中，小車拖動紙帶運動，用打點計時器打出一條紙帶，如圖丙所示，從某一清晰點開始，描出O、A、B、C、D五個計數(shù)點（相鄰兩個計數(shù)點間有四個點未畫出），用刻度尺量出各點與O點間距離，已知紙帶的右端與小車相連接，所用電源的頻率為50Hz，則判斷小車做__________（填“加速”或“減速”）直線運動，打下B點時小車運動的速度大小為_________，小車的加速度大小為_________。
【答案】（1）電火花 （2）低壓交流 （3）A （4）減速 0.62 1.80
【解析】（1）A是電火花打點計時器，B是電磁打點計時器；
（2）B打點計時器是電火花打點計時器，使用的電源為低壓交流電源；
（3）在“測定勻變速直線運動加速度”的實驗中，應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶讓紙帶運動；
故選A；
（4）由紙帶上的數(shù)據(jù)可知，相鄰兩計數(shù)點間的距離差為1.8cm，紙帶的右端與小車相連接，則說明小車做減速直線運動；
打下B點時小車運動的速度大小為
小車的加速度大小為
四、計算題 （本題共2小題，共24分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。只寫出最后答案不能得分。有數(shù)值計算的題，答案中必須寫出數(shù)值和單位。）
24. 2021年9月17日，神舟十二號返回艙載著三名出差太空長達(dá)3個月時間的宇航員，順利著陸，落點精準(zhǔn)，這是中國邁向航天強國的重要標(biāo)志。設(shè)返回艙離地面高度H=4250m時打開減速降落傘，返回艙以初速度v0=200m/s、加速度大小a1=4m/s2豎直向下做勻減速直線運動，經(jīng)t=25s后啟動反推發(fā)動機(jī)，返回艙繼續(xù)以大小為a2的加速度豎直向下做勻減速直線運動，最終以v=10m/s的速度實現(xiàn)安全著陸。求：
（1）啟動反推發(fā)動機(jī)瞬間，返回艙的速度v1的大??；
（2）啟動反推發(fā)動機(jī)瞬間，返回艙離地面的高度h；
（3）啟動反推發(fā)動機(jī)后，返回艙的加速度a2的大小。
【答案】（1）100m/s （2）500m （3）9.9m/s2
【解析】
【小問1解析】
啟動反推發(fā)動機(jī)前返回艙做勻減速直線運動，有
解得
【小問2解析】
設(shè)啟動反推發(fā)動機(jī)前運動位移為x1，有
返回艙離地面的高度
解得
【小問3解析】
啟動反推發(fā)動機(jī)后返回艙做勻減速直線運動，有
解得
25. ETC是高速公路上不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱，甲車減速至5m/s通過ETC通道，ETC自動抬桿放行，過收費站中心線后開始加速。將甲車加速的初時刻作為計時起點，此時乙車從人工通道過收費站，正在收費站中心線處停車?yán)U費，10s后開始加速。甲乙兩輛車在平直公路上沿同一方向做直線運動，它們的圖像如圖所示。（兩通道中心線在同一條直線上）求：從計時開始。
（1）甲乙兩車加速階段的最大加速度大小、分別為多少；
（2）乙車追上甲車前，在何時兩車距離最大且距離的最大值為多少；
（3）甲車何時被乙車追上，此時甲車前進(jìn)的距離。
【答案】（1）0.5m/s2，2m/s2；（2）100m；（3）250m
【解析】（1）由速度圖像可知甲車的加速度的大小為
乙車的加速度的大小為
（2）由題意知，在時，兩車同速，兩車間距離為最大值，在速度時間圖像中面積表示位移，則甲車的位移為
乙車的位移為
故乙車追上甲車前，兩車間距的最大值為
（3）由速度時間圖像中面積表示位移可知，甲車運動20s時，甲車在前，乙車在后兩車間距為
之后甲乙兩車都分別以，的速度做勻速直線運動，設(shè)再經(jīng)過時間乙車追上甲車，則
代入數(shù)據(jù)解得
此時，甲車運動時間為
甲車在該時間段內(nèi)運動的位移為
故從甲車經(jīng)過中心線開始計時經(jīng)過27.5s，甲車前進(jìn)250m時被乙車追上。

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2024年天津市南開區(qū)高一年級上期中物理試卷(含答案)：

這是一份2024年天津市南開區(qū)高一年級上期中物理試卷(含答案)，共11頁。

2022_2023學(xué)年天津市南開區(qū)高一（下）期末物理試卷（含詳細(xì)答案解析）：

這是一份2022_2023學(xué)年天津市南開區(qū)高一（下）期末物理試卷（含詳細(xì)答案解析），共20頁。試卷主要包含了單選題，多選題，實驗題，計算題等內(nèi)容，歡迎下載使用。

天津市南開區(qū)2023-2024高一上學(xué)期期中物理試卷含答案：

這是一份天津市南開區(qū)2023-2024高一上學(xué)期期中物理試卷含答案，文件包含天津市南開區(qū)2023-2024高一上學(xué)期期中物理試卷docx、天津市南開區(qū)2023-2024高一上學(xué)期期中物理答案docx等2份試卷配套教學(xué)資源，其中試卷共10頁， 歡迎下載使用。

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