解析：第2秒內(nèi)、前2秒、后2秒都是指時間，2秒末是指時刻
答案：B
解析：汽車和橋面發(fā)生了擠壓，產(chǎn)生了形變。汽車的形變給了橋面向下的彈力，橋面的形變給了汽車向上的彈力。
答案：B
解析：A：力是由于地球對物體的吸引而產(chǎn)生的力，但重力并不等同于地球對物體的吸引力。地球對物體的吸引力是萬有引力，而重力是萬有引力的一個分力
B：由于地球各處重力加速度大小不一定相等，所以同一物體在地球各處所受重力大小不一定相等
C：重心的位置與物體的形狀、物體內(nèi)質量的分布有關
D：重力不是接觸力，即使物體不與地球接觸也能受到重力
答案：C
解析：A：速度不但與位移大小有關，還與時間有關，因此位移大的物體速度不一定大，還要看時間
B：物體是加速還是減速是看速度方向與加速度方向相同還是相反，加速度為正值時，如果速度為負，其速度減小
C：物體做單向直線運動時，位移大小等于路程，C正確
D：速度與加速度沒有必然的聯(lián)系，速度為零時，其加速度不一定為零
答案：C
解析：根據(jù)題意可知，木箱相對地面滑動，受滑動摩擦力，則木箱受到的摩擦力大小為
f=μmg=0.2×20×10N=40N
答案：D
解析：AB．物體沒有受到沿斜面向下的力，故AB錯誤；
C．物體還受到沿斜面向上的摩擦力，故C錯誤；
D．物體受重力、支持力、摩擦力作用，重力豎直向下，摩擦力沿斜面向上，支持力垂直于斜面向上，故D正確。
答案：A
解析：由于不計空氣阻力，兩物體均做自由落體運動
A．由v2=2g?可知v=2g?所以甲、乙落地時的速度大小之比為1:2，故A正確；
B．由?=12gt2可知t=2?g所以物體做自由落體運動在空間運動的時間取決于高度，與物體所受重力的大小無關，即甲物體先落地，故B錯誤；
C．由于兩物體都做自由落體運動，加速度均為重力加速度，故C錯誤；
D．由于兩物體都做自由落體運動且同時下落，則在兩物體均未落地前，甲、乙之間的距離不變，故D錯誤。
答案：C
解析：A.由圖像斜率可知，甲物體速度先大于后小于再大于乙物體速度
B.由圖像可知，乙做單向直線運動，在0~30s內(nèi)的運動路程為30m，位移大小為30m；甲先向正方向運動再反向運動，在0~30s內(nèi)的運動路程大于30m，故B錯誤；
C.由圖像可知，在0~30s內(nèi)，甲、乙的初位置相同，末位置也相同，則甲、乙的位移相同，均為30m，根據(jù)v=xt，可知甲、乙兩物體的平均速度大小均為1m/s。
D. 甲先向正方向運動再反向運動，運動方向改變
答案：BD
解析：AB.根據(jù)質點做直線運動的位移x與時間t的關系x=5t+5t2
可知，初速度v0=5m/s；加速度a=10m/s2.
C. 前2s內(nèi)的位移x2=5×2+5×22=30m
D.物體的速度與加速度均為正，方向相同，物體做加速運動
答案：BC
解析：A.物體只有做直線運動才能描繪v-t圖像，故A錯誤。
B.t0到2t0的位移和2t0到3t0的位移等大反向，所以t0時刻和3t0時刻物體在同一個位置。
C.2t0到3t0時間內(nèi)速度為負，物體向負方向運動
D.根據(jù)圖線與坐標軸圍成的面積在數(shù)值上表示位移的大小，可知0到t0時間內(nèi)和t0到2t0時間內(nèi)的位移大小不相等，而時間相等，所以平均速度大小不相等
答案：AC
解析：A. 根據(jù)余弦定理可得合力大小為F=F12+F22+2F1F2csθ，θ角越小，則合力F就越大
BD. 合力F的取值范圍是F1?F2≤F≤F1+F2，所以合力F不一定總比力F1和F2中的任何一個都大，D選項合力大小的變化范圍應為2N≤F≤14N
C. 當F1和F2方向相反時，力F1不變，力F2增大，合力F可能增大，也可能減小
（1）B （3）10 50
解析：（1）A．為了消除彈簧自身重力的影響，實驗前，應該先把彈簧豎直放置測量其原長，故A錯誤；
B．為了更好地找出彈力與形變量之間的規(guī)律，應逐一增掛鉤碼，記下每增加一個鉤碼后指針所指的標尺刻度和對應的鉤碼總重力，故B正確；
C．本實驗說明彈簧彈力與彈簧的形變量成正比，與彈簧的長度不是正比關系，故C錯誤；
D．為了保證彈簧處于彈性限度內(nèi)，彈簧下端懸掛鉤碼不能太多，故D錯誤。
（2）根據(jù)圖乙所示彈力F與彈簧長度l關系圖線可知，當彈力為零時彈簧的長度即為彈簧原長，即l0=10cm；由圖可知，當彈力為10.0N時，彈簧的長度l=30cm
根據(jù)胡克定律F=k（l-l0），代入數(shù)據(jù)解得k=ΔFΔl=10.0?00.30?0.10N/m=50N/m
（1）交流；220（2）AD（3）0.560；0.801。
解：（1）電火花計時器使用的是220V的交流電源。
（2）AB.為了充分利用紙帶，實驗時應先接通電源，待打點計時器工作穩(wěn)定后再釋放小車，故B錯誤，A正確；
CD.為了在紙帶上打出更多的點跡，釋放前小車應停在靠近打點計時器處，故C錯誤，D正確。
（3）依題意，相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為：T＝5×0.02s＝0.1s
“D”點的速度大小為：；
根據(jù)逐差法求加速度的公式，則有：
＝。
答案：（1）16N；（2）12N
解析：物體靜止，處于平衡態(tài)，沿斜面和垂直斜面建立直角坐標系。沿斜面方向有Gsin37°=f靜 3分
垂直于斜面方向有FN=Gcs37° 3分
解得FN=16Ν，f靜=12N 2分
答案：（1）20s；（2）225m
解析：（1）設轎車經(jīng)t1時間追上貨車位移關系為v0t+s=12at2 4分
代入數(shù)據(jù)解得t=20s 1分
（2）當兩車速度相等時，距離最遠，設t＇時兩車速度相等，可得t'=v0a=102s=5s 3分
則相距的最遠距離為Δx=v0t'+s?12at'2 4分
解得?x=225m 1分
16.答案：（1）vm=6m/s；（2）?=60m；（3）t4=2s
解析：（1）勻加速上升的時間為t1，加速度為a1,物體由靜止開始加速，
vm=a1t1 2分
解得
vm=6m/s 1分
（2）上升階段：x1=12a1t12 2分
勻速階段：x2=vmt2 2分
減速階段:0=vm+a2t3； 1分
x3=vmt3+12a2t32 1分
?=x1+x2+x3 1分
解得?=60m 1分
（3）設自由落體下降時間為t4，勻減速下降時間為t5，落到地面時速度恰好減為0，則
12gt42+12a2t52=? 2分
gt4=a2t5 2分
解得
t4=2s 1分
故必須在2s以內(nèi)恢復信號。

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