1. 在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如比值法、理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等，以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（ ）
A. 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法
B. 根據(jù)速度定義式v=，當(dāng)Δt非常小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法
C. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法
D. 定義加速度a=用到比值法，加速度與Δv和Δt無關(guān)
【答案】C
【解析】
【分析】
【詳解】A．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，A正確；
B．根據(jù)速度定義式v=，當(dāng)Δt非常小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法，B正確；
C．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫理想模型法，C錯誤；
D．定義加速度a=用到比值法，加速度與Δv和Δt無關(guān)，D正確。
本題選不正確項(xiàng)，故選C。
2. 下列說法正確的是（ ）
A. 研究甲圖中排球運(yùn)動員扣球動作時，排球可以看成質(zhì)點(diǎn)
B. 研究乙圖中乒乓球運(yùn)動員的發(fā)球技術(shù)時，乒乓球不能看成質(zhì)點(diǎn)
C. 研究丙圖中羽毛球運(yùn)動員回?fù)粲鹈騽幼鲿r，運(yùn)動員可以看成質(zhì)點(diǎn)
D. 研究丁圖中體操運(yùn)動員的平衡木動作時，運(yùn)動員身體各部分的速度可視為相同
【答案】B
【解析】
【詳解】A．研究甲圖中排球運(yùn)動員扣球動作時，排球的形狀和大小不能忽略，故不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；
B．研究乙圖中乒乓球運(yùn)動員的發(fā)球技術(shù)時，要考慮乒乓球的大小和形狀，則乒乓球不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；
C．研究丙圖中羽毛球運(yùn)動員回?fù)粲鹈騽幼鲿r，運(yùn)動員的體形不可以忽略，運(yùn)動員不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯誤；
D．研究丁圖中體操運(yùn)動員的平衡木動作時，運(yùn)動員身體各部分有轉(zhuǎn)動和平動，各部分的速度不可以視為相同，故D錯誤。
故選B。
3. 新冠病毒疫情期間，我國居民自覺居家隔離，一同學(xué)觀察到房子對面有一棵大樹，大樹上的樹葉從約10米高的樹上落下，她記錄下來樹葉下落的時間請好朋友網(wǎng)上有獎競猜，你覺得下落時間可能是（ ）
A. 1sB. 2sC. sD. 3s
【答案】BD
【解析】
【詳解】假設(shè)樹葉不受阻力，根據(jù)自由落體運(yùn)動可得
解得
而樹葉下落過程中受到的阻力不可忽略，則其下落時間一定大于s。
故選BD。
4. 在平直公路上,一輛汽車以108 km/h的速度行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險立即剎車,剎車時加速度大小為6 m/s2,則剎車后3 s末和6 s末汽車的速度大小分別為( )
A. 12 m/s、6 m/sB. 18 m/s、6 m/s
C. 12 m/s、0D. 以上均不正確
【答案】C
【解析】
【詳解】，規(guī)定v0的方向?yàn)檎较?，則，汽車剎車所用的總時間．時的速度；由于，6 s末汽車已停止，即6 s末汽車的速度為零．故C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)錯誤．
【點(diǎn)睛】汽車剎車后先做勻減速直線運(yùn)動然后靜止，要注意題目中所給時間與剎車時間之間的關(guān)系，確定汽車處于什么運(yùn)動階段．
5. 一物體從斜面頂端由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，若在第 4s 內(nèi)的平均速度為 10.5m /s。則物體在第2 s內(nèi)的位移是（ ）
A. 5 mB. 4.5 mC. 3 mD. 1m
【答案】B
【解析】
【詳解】由題可知，在第 4s 內(nèi)的平均速度為 10.5m /s，根據(jù)中間時刻的瞬時速度等于平均速度得第3.5s末的速度為
則物體的加速度為
可得第二秒內(nèi)的位移為
故選B。
6. 如圖，籃球架下的運(yùn)動員原地垂直起跳扣籃，離地后重心上升的最大高度為H。上升第一個所用的時間為t1，第四個所用的時間為t2。不計(jì)空氣阻力，則滿足（ ）
A. B. C. D.
【答案】C
【解析】
【詳解】運(yùn)動員起跳到達(dá)最高點(diǎn)的瞬間速度為零，又不計(jì)空氣阻力，故可逆向處理為自由落體運(yùn)動，根據(jù)初速度為零勻加速運(yùn)動，連續(xù)相等的相鄰位移內(nèi)時間之比等于
可知
即
故選C。
7. 如圖所示，木塊A、B并排且固定在水平桌面上，A的長度是L，B的長度是2L，一顆子彈沿水平方向以速度v1射入A，以速度v2穿出B，子彈可視為質(zhì)點(diǎn)，其運(yùn)動可視為勻變速直線運(yùn)動，則子彈穿出A時的速度為（ ）
A. B.
C. D.
【答案】B
【解析】
【分析】
【詳解】設(shè)子彈在木塊中運(yùn)動時加速度的大小為a，子彈穿出A時的速度為v，子彈在A中運(yùn)動的過程中，有
子彈在B中運(yùn)動的過程中，有
聯(lián)立解得
故選B。
8. 在街頭的理發(fā)店門口，?？梢钥吹接羞@樣的標(biāo)志：一個轉(zhuǎn)動的圓筒，外表有彩色螺旋斜條紋，我們感覺條紋在沿豎直方向運(yùn)動，們實(shí)際上條紋在豎直方向并沒有升降，這是由于圓筒的轉(zhuǎn)動而使我們的眼睛產(chǎn)生的錯覺。如圖所示，假設(shè)圓筒上的條紋是圍繞圓筒的一條寬帶，相鄰兩圈條紋在沿圓筒軸線方向的距離（即螺距）為，圓筒沿逆時針方向（俯視）以的周期勻速轉(zhuǎn)動，我們感覺到圓筒的升降方向和速度大小分別為（ ）
A. 向上，30cm/sB. 向下，30cm/s
C. 向上，20cm/sD. 向下，20cm/s
【答案】D
【解析】
【詳解】由于轉(zhuǎn)1圈的時間為0.5 s，而螺距為10cm，所以每秒沿豎直方向運(yùn)動的距離為20cm，即速度大小為20cm/s。又因?yàn)椴噬菪睏l紋是從左下到右上，且圓筒沿逆時針方向（從俯視方向看），根據(jù)人眼的視覺暫留現(xiàn)象，就會感覺條紋的運(yùn)動方向向下。
故D正確。
9. 甲、乙兩輛汽車沿同一平直公路行駛，兩汽車的速度隨時間變化如圖所示，時兩車第二次相遇，則兩車第一次相遇的時刻為（ ）
A. 1sB. 2sC. 4sD. 6s
【答案】B
【解析】
【詳解】由數(shù)學(xué)知識可知，兩圖線交點(diǎn)的橫坐標(biāo)為6s，因?yàn)樗俣葧r間圖線與時間軸圍成的面積表示位移，結(jié)合對稱性可知，兩汽車在t=2s和t=10s時刻的位移差相同，10s時兩車第二次相遇，則兩車第一次相遇的時刻為2s。
故選B。
10. 科技館中的一個展品如圖所示，在較暗處有一個不斷均勻滴水的水龍頭，在一種特殊的間歇閃光燈的照射下，若調(diào)節(jié)間歇閃光間隔時間正好與水滴從A下落到B的時間相同，可以看到一種奇特的現(xiàn)象，水滴似乎不再下落，而是像固定在圖中的A、B、C、D四個位置不動，對出現(xiàn)的這種現(xiàn)象，下列描述正確的是（取）（ ）
A. 水滴在下落過程中通過相鄰兩點(diǎn)之間的時間滿足
B. 閃光的間隔時間是
C. 水滴在相鄰兩點(diǎn)間的平均速度滿足
D. 水滴在各點(diǎn)速度之比滿足
【答案】AB
【解析】
【詳解】A．由題圖可知
hAB∶hBC∶hCD=1∶3∶5
水滴做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，由題意知水滴在下落過程中通過相鄰兩點(diǎn)之間的時間相等，A正確；
B．由
可得水滴在下落過程中通過相鄰兩點(diǎn)之間的時間為s，即閃光的間隔時間是s，B正確；
C．由
知水滴在相鄰兩點(diǎn)間的平均速度滿足
AB∶BC∶CD=1∶3∶5
C錯誤；
D．由v=gt知水滴在各點(diǎn)的速度之比滿足
vB∶vC∶vD=1∶2∶3
D錯誤。
故選AB。
11. 作為“一帶一路”中老友誼標(biāo)志性工程的中老鐵路于2021年12月3日正式通車，昆明到萬象之間的距離將縮短到10個小時車程，為研究某越高鐵的某段直線運(yùn)動過程，王同學(xué)繪制了如圖所示的圖像，但是沒有告知是處于加速還是減速狀態(tài)，則下列說法正確的是（ ）
A. 該車處于加速狀態(tài)B. 該車的初速度為40m/s
C. 該車的加速度為大小為D. 該車在前2秒的位移是96m
【答案】B
【解析】
【詳解】ABC．由勻變速直線運(yùn)動規(guī)律
可得
可知圖像斜率表示v0，與縱軸的截距表示，由圖可得出
，
解得
，
所以該車處于減速狀態(tài)，初速度為40m/s，加速度大小為8m/s2，故AC錯誤，B正確；
D．將，帶入位移公式可得
則前2秒的位移
x=64m
故D錯誤。
故選B。
12. 甲、乙兩車在同一直線上運(yùn)動，它們運(yùn)動的位移x隨時間t變化的關(guān)系如圖所示，已知甲車的x-t圖像為拋物線的一部分，t=8s時刻對應(yīng)圖像的最高點(diǎn)，乙車的圖像為直線，下列說法正確的是（ ）
A. 甲車的初速度為6m/s
B. 甲車的加速度大小為2m/s2
C. t=0到t=8s內(nèi)甲車的位移為70m
D. 在t=8s到t=10s時間內(nèi)的某時刻，甲、乙兩車的速度大小相等
【答案】B
【解析】
【詳解】AB．勻變速直線運(yùn)動的x-t圖像為拋物線，由于甲車的圖像開口向下，所以甲車沿x軸方向做勻減速直線運(yùn)動，設(shè)加速度大小為a，初速度大小為v0。t=8s時甲車速度減為0，則根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式有
t=10s時甲車的位移為60m，則
聯(lián)立解得
，
A錯誤，B正確；
C．t=8s時甲車離出發(fā)點(diǎn)的距離為
C錯誤；
D．t=10s時甲車的速度為
在t=8s到t=10s時間內(nèi)，甲車的速度變化范圍為，負(fù)號表示沿x軸負(fù)方向。
乙車的速度為
在t=8s到t=10s時間內(nèi)沒有甲、乙兩車的速度大小相等的時刻，D錯誤。
故選B。
二、多選題（每題3分，共9分，在每題所給的四個選項(xiàng)中，有一個或多個選項(xiàng)正確，全部選對得3分，選不全的得2分，有錯選或不答得0分）
13. 擁堵已成為現(xiàn)代都市一大通病，發(fā)展“空中軌道列車”（簡稱空軌，如圖所示）是緩解交通壓力的重要舉措。假如某空軌從甲站沿直線運(yùn)動到乙站，為了使旅客舒適，其加速度不能超過2.5m/s2，行駛的速度不能超過50m/s。已知甲、乙兩站之間的距離為2.5km，下列說法正確的是（ ）
A. 空軌從靜止開始加速到最大速度最短時間為25s
B. 空軌從最大速度開始剎車到停下來運(yùn)動的最小位移為500m
C. 從甲站運(yùn)動到乙站的最短時間為70s
D. 從甲站運(yùn)動到乙站的最大平均速度為25m/s
【答案】BC
【解析】
【詳解】A．空軌從靜止開始以最大加速度加速到最大速度時所用時間最短，則最短時間為
故A錯誤；
B．以最大加速度剎車時，空軌從最大速度開始剎車到停下來運(yùn)動的位移最小，由
解得最小位移
故B正確；
C．以最大加速度加速到最大速度，然后以最大速度勻速運(yùn)動，再以最大加速度剎車時，空軌從甲站到乙站的運(yùn)動時間最短，且剎車時間與加速時間相等，等于t1，兩段時間對應(yīng)的位移相等，等于x，勻速運(yùn)動時間為
所以最短時間為
故C正確；
D．從甲站運(yùn)動到乙站的最大平均速度為
故D錯誤。
故選BC。
14. 一根輕質(zhì)細(xì)線將兩個薄鐵墊圈A、B連接起來，一同學(xué)用手固定B，此時A、B間距為3L，A距地面為L，如圖所示。由靜止釋放A、B，不計(jì)空氣阻力，從開始釋放到A落地歷時，A落地前瞬間速率為，從A落地到B落在A上歷時，B落在A上前瞬間速率為，則（ ）
A. B.
CD.
【答案】AD
【解析】
【詳解】AB．由靜止釋放A、B，則A和B都做自由落體運(yùn)動，A運(yùn)動的位移為L，B運(yùn)動的位移為4L，根據(jù)自由落體公式
所以A落地時間為
B落地時間為
所以有
故A正確，B錯誤；
CD．A落地前瞬間速率為
B落地瞬間速率為
所以，故C錯誤，D錯誤。
故選AD。
15. 賽龍舟是端午節(jié)的傳統(tǒng)活動。下列和圖像描述了五條相同的龍舟從同一起點(diǎn)線同時出發(fā)、沿長直河道劃向同一終點(diǎn)線的運(yùn)動全過程，其中能反映龍舟甲與其它龍舟在途中出現(xiàn)船頭并齊的有（ ）
A. B.
C. D.
【答案】BD
【解析】
【分析】
【詳解】A．此圖是速度圖像，由圖可知，甲的速度一直大于乙的速度，所以中途不可能出現(xiàn)甲乙船頭并齊，故A錯誤；
B．此圖是速度圖像，由圖可知，開始丙的速度大，后來甲的速度大，速度圖像中圖像與橫軸圍成的面積表示位移，由圖可以判斷在中途甲、丙位移會相同，所以在中途甲丙船頭會并齊，故B正確；
C．此圖是位移圖像，由圖可知，丁一直運(yùn)動在甲的前面，所以中途不可能出現(xiàn)甲丁船頭并齊，故C錯誤；
D．此圖是位移圖像，交點(diǎn)表示相遇，所以甲戊在中途船頭會齊，故D正確。
故選BD。
三、實(shí)驗(yàn)題（第16 題9分，第17題6分，共 15分）
16. 在“探究小車速度隨時間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）圖1中打點(diǎn)計(jì)時器乙的工作電壓為________（填“交流”或“直流”）________V。若提供的實(shí)驗(yàn)器材中同時有甲、乙兩個打點(diǎn)計(jì)時器，優(yōu)先選用________（填“甲”或“乙”）。
（2）下列操作中正確的有________。
A．在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時器
B．打點(diǎn)計(jì)時器應(yīng)放在長木板有滑輪的一端
C．應(yīng)先接通電源，后釋放小車
D．跨過滑輪所吊重物越重越好，可以減小阻力的影響
（3）小蘭同學(xué)打出的一條紙帶如圖2所示，A、B、C、D、E為在紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為0.1s，則實(shí)驗(yàn)時紙帶的_________端是和小車相連的（選填“左”或“右”）。打點(diǎn)計(jì)時器打下Ｃ點(diǎn)時小車的速度大小為________m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），小車的加速度a=________m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），如果當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測量值與實(shí)際值相比________（選填“偏大”“偏小”或“不變”）。
【答案】 ①. 交流 ②. 220 ③. 乙 ④. AC##CA ⑤. 左 ⑥. 1.5 ⑦. 2.0 ⑧. 偏小
【解析】
【詳解】（1）[1][2]圖1中打點(diǎn)計(jì)時器乙為電火花打點(diǎn)計(jì)時器，其工作電壓為交流220V。
[3]由于電火花計(jì)時器通過電火花和墨粉打點(diǎn)，不同于電磁打點(diǎn)計(jì)時器用振針和復(fù)寫紙打點(diǎn)，所以前者工作時紙帶運(yùn)動時受到的阻力較小，實(shí)驗(yàn)誤差較小，故優(yōu)先選用乙計(jì)時器。
（2）[4]AC．由于小車的速度較快，為了能夠在長度有限的紙帶上盡可能多地獲得間距適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)點(diǎn)，便于數(shù)據(jù)處理，在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時器放置，且應(yīng)先接通電源，后釋放小車，故AC正確；
B．打點(diǎn)計(jì)時器應(yīng)放在長木板沒有滑輪的一端，故B錯誤；
D．本實(shí)驗(yàn)研究運(yùn)動學(xué)規(guī)律，不需要考慮阻力的影響，故D錯誤。
故選AC。
（3）[5]由于紙帶從左向右相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的間距逐漸增大，小車拖動著紙帶向左做加速運(yùn)動，所以紙帶的左端是和小車相連的。
[6]打點(diǎn)計(jì)時器打下C點(diǎn)時小車的瞬時速度大小等于
[7]根據(jù)逐差法，可得小車的加速度
[8]如果當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的頻率是，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，仍然認(rèn)為，即的測量值偏小，根據(jù)
那么加速度的測量值與實(shí)際值相比將偏小。
17. （1）紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零刻度線跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對齊。由圖可以讀出三個計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離、、。
讀出距離：d1=1.20cm，d3=_________cm，d5=_________cm；
（2）某學(xué)生用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取Ｖ劐N從高處由靜止開始下落，重錘拖著的紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時器，打出了一系列的點(diǎn)。
①打出的紙帶如圖2所示，選取紙帶上連續(xù)的五個計(jì)時點(diǎn)A、B、C、D、E，測量點(diǎn)A、C間的距離為，點(diǎn)C、E間的距離為，若相鄰點(diǎn)間的時間間隔均為，則打C點(diǎn)時重錘的速度大小為______；
②根據(jù)紙帶，先分別測量出A、B、C、D、E、F、G各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離h（其中F、G點(diǎn)為E點(diǎn)后連續(xù)打出的點(diǎn)，圖中未畫出），再計(jì)算打出B、C、D、E、F各點(diǎn)時重錘下落的速度和，繪制出圖像，如圖3所示。實(shí)驗(yàn)時，由于操作失誤，先釋放紙帶，后接通打點(diǎn)計(jì)時器，根據(jù)圖像可知打O點(diǎn)時重錘的速度大小為_________m/s，測得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮開________m/s2（兩空結(jié)果均保留２位有效數(shù)字）；操作失誤對測量結(jié)果的影響：_________（填偏小、偏大或無影響）。
【答案】 ①. 5.40 ②. 12.00 ③. ④. 2.0 ⑤. 9.6 ⑥. 無影響
【解析】
【詳解】（1）[1][2]圖中刻度尺的分度值為，由圖可知
，
（2）①[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中間時刻速度等于該段過程的平均速度，則打C點(diǎn)時重錘的速度大小為
②[4]根據(jù)圖像可知打O點(diǎn)時重錘的速度大小為
[5]根據(jù)
可得
可知圖像的斜率為
解得重力加速度大小為
[6]操作失誤不影響圖像的斜率，所以操作失誤對測量結(jié)果無影響。
三、計(jì)算題（每題10分，共40分）
18. 短跑運(yùn)動員完成100m賽跑的過程可簡化為勻加速運(yùn)動和勻速運(yùn)動兩個階段一次比賽中，某運(yùn)動員用跑完全程已知運(yùn)動員在加速階段的第2s內(nèi)通過的距離為，求：
（1）該運(yùn)動員的加速度a
（2）該運(yùn)動員的在運(yùn)動中能達(dá)到的最大速度
（3）在勻速階段通過的距離．
【答案】（1）5m/s2(2)10m/s（3）90m
【解析】
【詳解】試題分析：（1）×t2×(2t)2
依題意：?s =s2－s1
聯(lián)立以上各式，得：a＝5 m / s2
（2）L =，v＝at，t=" 2" s，v=" 10" m/s
（3）s= =" 90" m
考點(diǎn)：此題考查了勻加速直線運(yùn)動及多過程分析．
19. 近期中國人民解放軍在臺灣海峽及南北兩端連續(xù)組織實(shí)戰(zhàn)化演練，空降兵部隊(duì)進(jìn)行了一場紅藍(lán)士兵對抗演習(xí)，展示了維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的決心與能力。在一次低空跳傘訓(xùn)練中，當(dāng)直升機(jī)懸停在離地面H=323m高處時，傘兵離開飛機(jī)做自由落體運(yùn)動。運(yùn)動一段時間后，打開降落傘，展傘后傘兵以a=12.5m/s2的加速度勻減速下降。為了傘兵的安全，要求傘兵落地速度最大不得超過v=5m/s，取g=10m/s2，求：
（1）傘兵展傘時，離地面的高度至少為多少？
（2）傘兵在空中的最短時間為多少？
【答案】（1）143m；（2）10.4s
【解析】
【詳解】（1）設(shè)傘兵展傘時，離地面的高度至少為h，此時的速度為v0，則有
又
聯(lián)立得
（2）設(shè)傘兵在空中的最短時間為t，傘兵離開飛機(jī)做自由落體運(yùn)動，則
傘兵勻減速下降過程
所求時間為
解得
20. 高速公路上行駛的車輛速度很大，霧天易出現(xiàn)車輛連續(xù)相撞的事故。某天清晨，在一段限速為100 km/h的高速公路上有濃霧，一輛正以72 km/h速度行駛的汽車司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方60 m處有輛車打雙閃燈停止不動，就立即剎車。若該司機(jī)反應(yīng)時間為0.6 s，在反應(yīng)時間內(nèi)車速不變，若該汽車剎車后的加速度大小為5 m/s2。
（1）求該汽車在司機(jī)反應(yīng)時間內(nèi)前進(jìn)的距離；
（2）求該汽車從剎車到停止所用時間；
（3）通過計(jì)算分析，該汽車否會發(fā)生追尾事故。
【答案】（1）12 m；（2）4 s；（3）不追尾
【解析】
【詳解】（1）轎車的最大速度為v=72km/h=20m/s，則轎車在反應(yīng)時間內(nèi)的位移
x1=vt1=200.6m=12m
（2）剎車后做勻減速直線運(yùn)動的時間
0-v=at2
（3）剎車后做勻減速直線運(yùn)動的位移
汽車的位移
x=x1+x2=12m+40m=52m

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