一、選擇題
1．如圖是某物體做直線運動時的路程隨時間變化的圖象，由圖象判斷下列說法錯誤的是（ ）
A．15s時，物體通過的路程為30m
B．整個20s時間內(nèi)，物體的平均速度為
C．物體在20s內(nèi)都做勻速直線運動
D．物體在0~5s時間內(nèi)的速度比10~20s內(nèi)的速度大
2．日常生活中，慣性現(xiàn)象既有利，也有弊。以下屬于利用慣性“有利”的一面是( )
A．賽車在轉(zhuǎn)彎時滑出賽道
B．高速路上汽車限速行駛
C．已跳遠(yuǎn)運動員跳遠(yuǎn)時助跑
D．人踩到西瓜皮上會滑倒
3．北魏酈道元在他的《水經(jīng)注·三峽》中寫道：“有時朝發(fā)白帝，暮到江陵，其間千二百里（路程為600千米），雖乘奔御風(fēng)，不以疾也?！蔽闹兴鑼懙拇男旭偹俣仁牵?）
A．5千米/時B．50千米/時
C．100千米/時D．500千米/時
4．如圖，加油機在空中給受油機加油，下列說法不正確的是（ ）
A．兩者需保持相對靜止才能成功加油
B．以加油機為參照物，受油機是靜止的
C．以地面為參照物，受油機是運動的
D．以受油機為參照物，加油機是運動的
5．甲、乙兩輛小車分別從M、N兩地同時出發(fā)，在水平地面上沿著同一直線同向運動，它們的s﹣t圖象分別如圖（a）和（b）所示。若兩車相遇時，乙車距M點15米，則M、N兩點間的距離為（ ）
A．45米B．30米C．15米D．10米
6．“一張紙折疊103次后厚度將超過宇宙邊界”這一視頻標(biāo)題引發(fā)了小蘭的思考。為測量參考書中一張紙的厚度，下列說法正確的是（ ）
A．用分度值是0.5毫米的刻度尺能直接測量出一張紙的厚度
B．此實驗中多次測量求平均值就不會有誤差了
C．?dāng)?shù)出參考書共200頁，測出整本書總厚度記為L，然后再用總厚度L除以紙的頁數(shù)200，則可得出一張紙的厚度
D．測量書的厚度時，可以使用零刻度線磨損的刻度尺
7．火車的速度為20 m/s，汽車的速度為54 km/h，則兩者比較（ ）
A．火車的速度大
B．汽車的速度大
C．兩者的速度一樣大
D．無法比較兩者的速度大小
8．?dāng)z影師抓拍到了一個有趣的場面（如圖）：一只烏鴉站在飛翔的老鷹背上休憩。下列說法正確的是（ ）
A．以地面為參照物，老鷹是靜止的
B．以烏鴉為參照物，老鷹是運動的
C．以地面為參照物，烏鴉是靜止的
D．烏鴉、老鷹飛行的快慢相同，它們相對靜止
9．“頻閃攝影”是研究物體運動時常用的一種實驗方法，下面四個圖是小嚴(yán)同學(xué)利用頻閃照相機拍攝的不同物體運動時的頻閃照片（黑點表示物體的像），其中可能做勻速直線運動的是（ ）
A．
B．
C．
D．
二、填空題
10．公共汽車在平直的公路上勻速行駛，用固定于路邊的照相機連續(xù)兩次對其拍攝，兩次拍攝的時間間隔為2秒（照片如圖所示）。若車身長為12米，則可知這輛汽車的速度是 米/秒。我們說這輛汽車在行駛是以 為參照物。
11．2024年3月10日龍灣馬拉松在溫州奧體中心鳴槍開跑。如圖是參賽選手小實參加歡樂跑比賽的部分配速信息。圖中的“配速”是指選手每跑1千米所用的時間。
（1）在比賽過程中，以小實為參照物，路邊的樹木是 的。
（2）根據(jù)下圖判斷小實跑得最快的路段是CD段，請說明判斷依據(jù)。
12．如圖為一小球從A點沿直線運動到F點的頻閃照片，若頻閃照相機每隔0.2s閃拍一次，分析照片可知：小球從A點到F點作的是運動是 （選填“勻速直線”或“變速直線”）。小球從B點到F點運動的過程中，平均速度是 m/s。
13．2012年2月，首批“長鼻子”校車在南京投入使用，如圖所示。
（1）校車行駛過程中，以司機為參照物，路邊的樹是 （填“運動”或“靜止”）的。
（2）每個座位都有安全帶，這是為了防止汽車緊急剎車時，學(xué)生由于具有 而造成的傷害。
（3）《校車駕駛員安全管理規(guī)定》中明確指出車速不得超過40 km/h。“40 km/h”是指校車在行駛過程中的 （填“平均速度”或“最大速度”）
（4）小明早晨7點乘校車去上學(xué)，7點24分到達(dá)學(xué)校，設(shè)小車行駛的平均速度為30 km/h，則小明乘車地點到學(xué)校的路程是 km。
14．在日常生活中，我們常用兩種方法來比較物體運動的快慢。校運動會上裁判和觀眾所用的兩種比較快慢的方法，一是相同時間比較所跑過的路程，路程長的跑得快，這是 所用的方法，另一種是跑過相同的路程比較所用的時間，時間少的跑得快，這是 所用的方法，在科學(xué)中，我們比較物體的快慢是用的速度進(jìn)行比較，請問這是采用了 所用的方法。（填“觀眾”或“裁判”）
15．100米賽跑時，計時員在終點聽到起點的槍聲時計時，則計時時間比實際時間________（填“多”或“少”）________秒。（聲音在空氣中傳播的速度為340米/秒）
三、解答題
16．甲乙兩車都做勻速直線運動，甲車在乙車前200米處，并且比乙車早20秒鐘出發(fā)，甲車速度是2米/秒，乙車速度是18千米/時，求乙車多長時間追上甲車？
17．一次，張先生外出辦事，他乘坐的出租車在平直公路上勻速行駛，下圖為他乘車到達(dá)目的地時車上電腦自動計費器打印出的車費發(fā)票。
（1）出租車行駛的時間是 。
（2）出租車行駛的平均速度是 。
（3）若該出租車的起步價為10元，單價按超過起步價內(nèi)路程后開始計算，則在起步價內(nèi)最多能乘坐 。
參考答案：
1．C
【詳解】在路程-時間圖象中，水平直線表示物體靜止，而傾斜的直線表示物體做勻速直線運動。
A．由圖可知，物體運動15s對應(yīng)的路程是30m，所以15s通過的路程是30m，故A正確，不符合題意；
BCD．由圖可知，前5s內(nèi)物體通過的路程為s120m，則速度為
v14m/s
物體做的是勻速直線運動。
5s至10s內(nèi)物體靜止；而10s至20s內(nèi)即
t2=20s-10s=10s
內(nèi)物體也是做勻速直線運動，速度為
v22m/s
所以在20s的過程中物體做的變速直線運動；故C錯誤，符合題意；
全程的平均速度為
v3=2m/s
故B正確，不符合題意；
物體在05s時間內(nèi)的速度比1020s內(nèi)的速度大，故D正確，不符合題意。
故選C。
2．C
【詳解】A．賽車在轉(zhuǎn)彎時滑出賽道，是因為賽車由于慣性要保持原來向前的運動狀態(tài)，故選項A是慣性帶來的危害；
B．限速行駛是為了防止遇到緊急情況時，由于慣性無法及時讓車停下來，故B選項是防止慣性帶來危害；
C．跳遠(yuǎn)運動員助跑是為了起跳前使自己處于運動狀態(tài)，起跳后，人由于慣性會跳的更遠(yuǎn)，故C選項是利用慣性的；
D．正在行走的人，處于運動狀態(tài)，當(dāng)他踩在西瓜皮上時，由于摩擦力太小，所以腳不能立刻停下，由于具有慣性，還要保持原來的運動狀態(tài)，所以就向滑倒。故選項D是慣性帶來的危害。
3．B
【詳解】由題可知：路程為s=1200×500m=600000m=600km，時間t=12h船的速度v==50km/h.
4．D
【詳解】A．加油機在空中給受油機加油時，加油機和受油機之間的位置沒有發(fā)生變化，所以是相對靜止的，故兩者需保持相對靜止才能成功加油，故A正確，不符合題意；
B．以加油機為參照物，受油機的位置沒有發(fā)生變化，所以受油機是靜止的，故B正確，不符合題意；
C．以地面為參照物，受油機的位置發(fā)生變化，所以受油機是運動的，故C正確，不符合題意；
D．以受油機為參照物，加油機的位置沒有發(fā)生變化，所以加油機是靜止的，故D錯誤，符合題意。
故選D。
5．B
【詳解】由圖象可知，s甲=6m時，t甲=6s；s乙=18m時，t乙=6s；則甲的速度：v甲===1m/s；乙的速度：v乙====3m/s；v甲＜v乙；相遇時，甲通過的路程為：s甲=v甲t=1m/s×t，乙車通過的路程為：s乙=v乙t=3m/s×t，M、N間的距離為：s=s乙﹣s甲=3m/s×t﹣1m/s×t=3m/s×t﹣15m，解得相遇的時間：t=15s，帶入M、N間的距離為：s=s乙﹣s甲=3m/s×15s﹣1m/s×15s=30m；故B正確，ACD錯誤。
6．D
【詳解】AC．因為一張紙的厚度太小，不便于直接測量則測200頁（100張）的總厚度L，則可得出一張紙的厚度為，故AC錯誤；
B．實驗中誤差總會存在，多次測量求平均值可以減小誤差，故B錯誤；
D．零刻線磨損的尺仍然可以使用，只是在測量的時候，從其它的整數(shù)刻度測起，故D正確。
故選D。
7．A
【分析】在國際單位制中，速度的單位是m/s，常用的還有km/h，先把火車的速度換算為以m/s為單位，然后再比較火車與汽車的速度大?。?br>【詳解】火車的速度為v火車=20m/s，汽車的速度v汽車=54km/h=m/s=15m/s，
所以v汽車

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