（滿分： 100 分 時(shí)間： 75分鐘）
班級(jí) 姓名 座號(hào)
一、單選題 （本大題共7小題， 每題4分， 共28分）
1. 有一口水井， 水面距井口4m。老王將空水桶從井口用轆掉放入井中， 取水后將水桶提升到井口，然后將水桶水平移到離井口1m的地方， 如圖所示。該過(guò)程中水桶位移的大小和路程分別是（ ）
A． 0， 8mB．m，9m C． 1m，mD． 1m， 9m
2. 2019年1月3日10： 26，“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器實(shí)現(xiàn)人類探測(cè)器首次在月球背面軟著陸。其著陸過(guò)程如下： 探測(cè)器先是在距離月球表面15km高度處啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始減速， 在邊飛邊降的同時(shí)迅速調(diào)整姿態(tài)； 在距離月球表面8km時(shí)，“嫦娥四號(hào)”變?yōu)榇怪毕陆?，直至最?00米； 它懸停在空中選定落腳點(diǎn)后， 才緩緩“飄”了下去。整個(gè)過(guò)程大約耗時(shí)10分鐘。則下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（ ）
A． 研究“嫦娥四號(hào)”著陸過(guò)程的姿態(tài)和動(dòng)作時(shí)， 應(yīng)把它看成質(zhì)點(diǎn)
B．“嫦娥四號(hào)”著陸過(guò)程的位移為15km
C．“嫦娥四號(hào)”著陸過(guò)程的路程為15km
D．“2019年1月3日10： 26”指的是時(shí)刻，“10分鐘”指的是時(shí)間間隔
3. 在足夠長(zhǎng)的光滑斜面上， 有一物體以30m/s的初速度沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，如果物體的加速度始終為5m/s2， 方向沿斜面向下。那么經(jīng)過(guò)4s時(shí)的速度大小和方向是（ ）
A． 10m/s， 沿斜面向上 B． 5m/s， 沿斜面向下
C． 5m/s， 沿斜面向上 D． 10m/s， 沿斜面向下
4.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)， 下列說(shuō)法中正確的是（ ）
A． 質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零， 則速度為零， 速度變化也為零
B． 質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大， 則加速度越大
C． 質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零， 則該時(shí)刻的速度也不為零
D． 位移的方向就是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向
5.某物體運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖， 對(duì)該物體的運(yùn)動(dòng)， 以下說(shuō)法中正確的是（ ）
A． 物體在第1秒末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變
B． 前2秒物體的位移為8m
C． 第3秒內(nèi)物體在做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D． 第3秒末至第5秒末， 物體始終在朝正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)
6.某動(dòng)車組列車以平均速度v從甲地開到乙地所需的時(shí)間為t，該列車以速度v0從甲地出發(fā)勻速前進(jìn)，途中接到緊急停車命令緊急剎車，列車停車后又立即勻加速到v0繼續(xù)勻速前進(jìn)， 從開始剎車至加速到v0的時(shí)間是t0（列車剎車過(guò)程與加速過(guò)程中的加速度大小相等），若列車仍要在t時(shí)間內(nèi)到達(dá)乙地，則動(dòng)車組列車勻速運(yùn)動(dòng)的速度v?應(yīng)為（ ）
A． B． C． D．
7. 對(duì)于初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)， 下列說(shuō)法中正確的是（ ）
A． 在前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移之比是1：3：5
B． 在1s末、2s末、3s末的速度之比是11：3：5
C． 在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比是1：3：5
D． 連續(xù)相鄰兩個(gè)：1s內(nèi)的位移增量是不斷增大的
二、多選題（本大題共3小題， 每題5分， 共15分）
8.在倫敦奧運(yùn)會(huì)中， 牙買加選手博爾特是公認(rèn)的世界飛人， 在男子100m決賽和男子200m決賽中分別以9.63s和19.32s的成績(jī)獲得兩枚金牌。關(guān)于他在這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A． “9.63s”和“19.32s”指時(shí)間
B． 200m決賽中的位移是100m決賽的兩倍
C． 200m決賽中的平均速度約為10.35m/s
D． 100m決賽中的平均速度約為10.38m/s
9.做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的加速度大小α， 初速度大小是v0， 經(jīng)過(guò)時(shí)間t速度減到零。 則它在這段時(shí)間內(nèi)的位移大小s的表達(dá)式正確的是（ ）
A． B．
C． D．
10.有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D， 物體A、B運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如圖①所示； 物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖②所示。 根據(jù)圖象做出的以下判斷中正確的是（ ）
A． 物體A和B均做勻速直線運(yùn)動(dòng)， 且A的速度比B更大
B． 在0~3 s的時(shí)間內(nèi)， 物體B運(yùn)動(dòng)的位移為10 m
C． t =3 s時(shí)， 物體C追上物體D
D． t =3 s時(shí)， 物體C與物體D之間有最大間距
三、填空題： 本大題共3小題， 共12分。
11.一輛火車以54km/h的速度行駛， 撤去牽引力后， 做勻減速直線運(yùn)動(dòng)， 6s末的速度為43.2km/h，則火車的加速度大小為 m/s2； 火車35s末的速度大小為 m/s。
12.如圖所示，小球v0=3m/s的速度從中間滑上光滑的足夠長(zhǎng)斜面，已知小球在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為2m/s2，當(dāng)小球速度大小為1m/s時(shí)， 經(jīng)過(guò)的時(shí)間是 s。
13. 另一同學(xué)利用氣墊導(dǎo)軌測(cè)定滑塊的加速度， 滑塊上安裝了寬度為0.03m的 的擋光板， 如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過(guò)兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了擋光板通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間為△t1=0.30s，通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間為At2=0.10s，擋光板從開始擋住第一個(gè)光電門到開始擋住第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t=4.0s。試估算： 滑塊經(jīng)過(guò)第一個(gè)光電門時(shí)的速度大小v1= m/s，滑塊經(jīng)過(guò)第二個(gè)光電門時(shí)的速度大小v2= m/s，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中， 滑塊的加速度大小a= m/s2
四、實(shí)驗(yàn)題： 本大題共1小題， 共10分。
14.研究小車變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，其中斜面傾角可調(diào)。電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50赫茲。紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖所示，其中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫出。
測(cè)量得出數(shù)據(jù)：s1=8.00cm，s2=8.80cm，s3=9.59cm，s4=10.40cm，s5=11.20cmn，s6=12.01cm。
（1）實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的電源是 ； （填“A”或“B”）
A．直流電 B．交流電
（2）操作時(shí)， 釋放紙帶與接觸電源的合理順序應(yīng)是 ；（填“A”或“B”）
A．先釋放紙帶， 再接通電源 B．先接通電源， 再釋放紙帶
（3）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為 V；
（4）由紙帶數(shù)據(jù)可計(jì)算得出， 小車的加速度為 m/s2，小車在計(jì)數(shù)點(diǎn)5的瞬時(shí)速度為 m/s。（計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）
五、計(jì)算題： 本大題共3小題， 共35分。
15. （8分） 如圖所示是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的x-t 圖象。
（1） 求OA和CD段汽車運(yùn)動(dòng)的速度。
（2） 求前三小時(shí)的平均速率和四小時(shí)內(nèi)的平均速度。
16. （13分） 汽車以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)椋?m/s，求：
（1）剎車后2s內(nèi)前進(jìn)的距離及剎車過(guò)程中的加速度；
（2）剎車后前進(jìn)9m所用的時(shí)間；
（3）剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離；
（4）汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最后1秒內(nèi)前進(jìn)的位移。
17. （14分） 一輛值勤的警車停在公路邊， 當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)， 決定前去追趕， 經(jīng)過(guò)5.5s后警車發(fā)動(dòng)起來(lái)， 并以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)， 但警車的行駛速度必須控制在90km/h以內(nèi)。 問(wèn)：
（1） 警車在追趕貨車的過(guò)程中， 兩車間的最大距離是多少？
（2） 警車發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車？
龍巖二中東山校區(qū)2024-2025學(xué)年第一學(xué)期第一次月考
高一物理試卷
一、單選題
1-5 DDABD 6-7 CC
二、多選題
8-10 AD BD ABD
三、填空題
11. 【答案】0.5 0 12.答案】1或2
13. 【答案】 0.1 0.3 0.05
四、實(shí)驗(yàn)題
14. 【答案】B B 220 0.802 1.08
五、計(jì)算題
15、解： （1） 位移圖象的斜率等于物體的速度， 所以O(shè)A段的速度：
CD段的速度：，負(fù)號(hào)表示速度的方
向沿x的負(fù)方向。
（2） 由圖可知， 前三小時(shí)內(nèi)的位移為30km， 所以平均速率：
4 小時(shí)內(nèi)的位移為0， 所以4小時(shí)內(nèi)的平均速度為0
16、解： （1）剎車后2s前進(jìn)的距離：
剎車過(guò)程的加速度為：，方向與初速度方向相反：
（2）汽車從剎車到停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：
根據(jù)位移公式有，
代入數(shù)據(jù)9 = 10t-t2，
解得t1=1s，t2=9s（舍去）
（3）t=8s>5s，所以8s內(nèi)前進(jìn)的距離為剎車的全部距離。
為。
（4）汽車的逆過(guò)程是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最后1秒內(nèi)前進(jìn)的位移為
17、解： （1） 警車在追趕貨車的過(guò)程中，當(dāng)兩車速度相等時(shí)，它們間的距離最大， 設(shè)警車發(fā)動(dòng)后經(jīng)過(guò)t時(shí)間兩車的速度相等。 則有：
此時(shí)貨車的位移為：
警車的位移為：
所以兩車間的最大距離為：，
（2）v0=90km/h=25m/s，當(dāng)警車剛達(dá)到最大速度時(shí)， 運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：
，
此時(shí)貨車的位移為：
警車的位移為：，
因?yàn)?，故此時(shí)警車尚未趕上貨車， 且此時(shí)兩車距離為：
警車達(dá)到最大速度后做勻速運(yùn)動(dòng)， 設(shè)再經(jīng)過(guò)△t時(shí)間追趕上貨車， 則有：
所以警車發(fā)動(dòng)后要經(jīng)過(guò)才能追上貨車。

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