陜西省寶雞市渭濱區(qū)2023-2024學(xué)年高一下學(xué)期期末質(zhì)量監(jiān)測(cè)物理試卷（原卷版+解析版）-試卷下載-教習(xí)網(wǎng)

1. 如圖所示是物體做斜拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，C點(diǎn)是軌跡的最高點(diǎn)，A、B是軌跡上等高的兩個(gè)點(diǎn)。下列敘述中正確的是（不計(jì)空氣阻力）（）
A. 物體在C點(diǎn)速度為零
B. 物體在A點(diǎn)速度與物體在B點(diǎn)速度相同
C. 物體在A點(diǎn)、B點(diǎn)的水平速度均大于物體在C點(diǎn)的速度
D. 物體在A、B、C各點(diǎn)的加速度都相同
2. 一個(gè)物體以初速度水平拋出，經(jīng)過一段時(shí)間t后其速度方向與水平方向夾角為60°，若重力加速度為g，則t為（）
A. B. C. D.
3. 如圖，小明在游樂園乘坐摩天輪。已知摩天輪在豎直平面內(nèi)沿逆時(shí)針方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。當(dāng)小明從最低點(diǎn)a處轉(zhuǎn)動(dòng)到水平位置d處的過程中，小明（）
A. 對(duì)座艙的壓力大小不變
B. 所受合外力的大小逐漸變大
C. 在水平方向的受力大小逐漸變大
D. 在水平方向的受力大小保持不變
4. 一質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若其所受合力的大小與軌道半徑的n次方成正比，運(yùn)動(dòng)周期與軌道半徑成反比，則n等于（）
A. 1B. 2C. 3D. 4
5. 假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體，已知地球表面的重力加速度在兩極的大小為g0，在赤道的大小為g；地球自轉(zhuǎn)的周期為T，引力常數(shù)為G，則地球的半徑為（）
A B. C. D.
6. 如圖所示為某種太陽(yáng)能無(wú)人駕駛試驗(yàn)汽車，汽車上安裝有太陽(yáng)能電池板、蓄能電池和電動(dòng)機(jī)。在某次啟動(dòng)中，汽車以恒定的功率P起動(dòng)，所受阻力與速度成正比，比例系數(shù)為k，經(jīng)時(shí)間t汽車的速度達(dá)到最大值，這個(gè)過程下列說法正確的是（）
A. 汽車的合外力不變B. 汽車的牽引力增大
C. 汽車達(dá)到最大速度為D. 汽車合外力的功等于Pt
7. 一同學(xué)將鉛球水平推出，不計(jì)空氣阻力和轉(zhuǎn)動(dòng)的影響，鉛球在平拋運(yùn)動(dòng)過程中（）
A. 機(jī)械能一直增加B. 加速度保持不變C. 速度大小保持不變D. 被推出后瞬間動(dòng)能最大
8. 豎直放置的輕彈簧下端連接一個(gè)小球，用手托起小球，使彈簧處于壓縮狀態(tài)，如圖所示。則迅速放手后直至小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)過程（不計(jì)空氣阻力）（）
A. 放手瞬間小球的加速度等于重力加速度
B. 彈簧的彈力一直增大
C. 小球與彈簧以及地球組成系統(tǒng)機(jī)械能守恒
D. 小球向下運(yùn)動(dòng)過程中，小球動(dòng)能與彈簧彈性勢(shì)能之和不斷減小
9. 一條船要在最短時(shí)間內(nèi)渡過寬為100m的河，已知河水的流速與船離河岸的距離x變化的關(guān)系如圖甲所示，船在靜水中的速度與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，則以下判斷中正確的是（）
A. 船渡河的最短時(shí)間是20sB. 船運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是直線
C. 船運(yùn)動(dòng)到河寬一半用時(shí)10sD. 船在河水中最大速度是5m/s
10. 如圖所示，下列的四幅圖分別表示的是有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型，下列說法正確的是（）
A. 圖a，長(zhǎng)為l的細(xì)繩拉著小球在豎直面上做完整圓周運(yùn)動(dòng)通過最低點(diǎn)的速度可以為
B. 圖b，汽車通過拱橋的最高點(diǎn)時(shí)處于失重狀態(tài)
C. 圖，火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)，內(nèi)軌對(duì)輪緣有側(cè)向擠壓作用
D. 圖d，是一圓錐擺，增加繩長(zhǎng)，保持圓錐擺的高度h不變，則圓錐擺的角速度保持不變
11. 航天事業(yè)改變著人類的生活，它給人們帶來了先進(jìn)技術(shù)和無(wú)窮資源，成為推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。人造衛(wèi)星的發(fā)射過程要經(jīng)過多次變軌方可到達(dá)預(yù)定軌道，如圖，在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過程中，衛(wèi)星從圓軌道Ⅰ的A點(diǎn)先變軌到橢圓軌道Ⅱ，然后在B點(diǎn)變軌進(jìn)入地球同步軌道Ⅲ。在運(yùn)動(dòng)過程中衛(wèi)星質(zhì)量不變，則下列說法正確的是（）
A. 衛(wèi)星在B點(diǎn)由軌道Ⅱ進(jìn)入軌道Ⅲ需要點(diǎn)火減速
B. 衛(wèi)星在軌道Ⅰ上的動(dòng)能大于在軌道Ⅲ上的動(dòng)能
C. 衛(wèi)星在軌道Ⅱ上從A運(yùn)動(dòng)到B階段，速率逐漸變小
D. 若衛(wèi)星在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ軌道上運(yùn)行的周期分別為、、，則
12. 現(xiàn)有一均勻變小的力F拉著物體在粗糙水平地面從靜止開始滑動(dòng)，物體質(zhì)量，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，F(xiàn)隨物體位移x的變化如圖所示，當(dāng)物體位移為3m時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。g取，則下列說法正確的是（）
A. 物體動(dòng)能的最大值為2.25J
B.
C. 物體在2.5m時(shí)的速度最大
D. 物體速度的最大值為
二、填空與實(shí)驗(yàn)題（每空或每問2分，計(jì)18分）
13. （1）發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律的科學(xué)家是______；首次測(cè)出引力常量的科學(xué)家是______。
（2）第一宇宙速度大小是______，是______發(fā)射速度，也是______環(huán)繞速度（填“最大”、“最小的”）。
（3）狹義相對(duì)論的兩個(gè)基本假設(shè)，一是狹義相對(duì)性原理，另一個(gè)是______原理。
14. 小華用圖甲所示的裝置“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”。已知重物A（含擋光片）、B的質(zhì)量分別為mA和mB（mB>mA），擋光片的寬度為d，重力加速度為g。按下列實(shí)驗(yàn)步驟操作。
①按圖甲裝配好定滑輪和光電門
②A、B用繩連接后跨放在定滑輪上，用手托住B
③測(cè)量擋光片中心到光電門中心的豎直距離h
④先接通光電門的電源，后釋放B
⑤記錄擋光片經(jīng)過光電門的時(shí)間
（1）擋光片通過光電門時(shí)的速度為_________（用題中的物理量表示）。
（2）如果系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，應(yīng)滿足的關(guān)系式為_______（用題中的物理量表示）。
（3）小華反復(fù)改變擋光片中心到光電門中心的豎直距離h，記錄擋光片通過光電門時(shí)間，作出圖像如圖乙所示，測(cè)得圖線的斜率為k，則_________。
三、綜合題（共3小題，第16題10分，第17題10分，第18題10分，共計(jì)30分）。要求寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，有數(shù)字計(jì)算的題要寫出明確的數(shù)值和單位。只有最后結(jié)果的計(jì)零分）
15. 從離地高125m處水平拋出一個(gè)物體，3s末物體的速度大小為50m/s，g取。求：
（1）物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；
（2）物體落地時(shí)的水平位移。
16. 如圖所示，一半徑為的半圓形軌道豎直固定在水平面上，軌道兩端等高，質(zhì)量為的小球自軌道端點(diǎn)P由靜止開始滑下，滑到最低點(diǎn)Q時(shí)，對(duì)軌道的壓力大小為，重力加速度。求：
（1）小球滑到最低點(diǎn)Q時(shí)的速度大??；
（2）小球自端點(diǎn)P滑到最低點(diǎn)Q的過程中，阻力所做的功。
17. 下圖是一個(gè)設(shè)計(jì)“過山車”的試驗(yàn)裝置的原理示意圖，斜面AB與豎直面內(nèi)的圓形軌道在B點(diǎn)平滑連接，斜面AB和圓形軌道都是光滑的，圓形軌道半徑為R，一個(gè)質(zhì)量為m的小車（可視為質(zhì)點(diǎn)）在A點(diǎn)由靜止釋放沿斜面滑下，小車恰能通過圓形軌道的最高點(diǎn)C，已知重力加速度為g，求：
(1)A點(diǎn)距水平面的高度h；
(2)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)小車對(duì)軌道壓力的大小。

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