2015年12月12日,《聯(lián)合國氣候變化框架公約》近200個締約方在巴黎氣候變化大會上一致同意通過《巴黎協(xié)定》。協(xié)定指出，各方將加強(qiáng)對氣候變化威脅的全球應(yīng)對，把全球平均氣溫較工業(yè)化前水平升高控制在2℃之內(nèi)，并為把升溫控制在1.5℃之內(nèi)而努力；全球?qū)⒈M快實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放達(dá)峰，21世紀(jì)下半葉實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放。《巴黎協(xié)定》是繼《京都議定書》之后,《聯(lián)合國氣候變化框架公約》下的第二份具有法律約束力的文件。 我國高度重視應(yīng)對氣候變化工作，實(shí)施應(yīng)對氣候變化國家戰(zhàn)略，宣布碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國碳排放強(qiáng)度較2005年下降超過51%，非化石能源占能源消費(fèi)比重達(dá)到17.5%。
1.想一想，國際社會為什么要簽署《巴黎協(xié)定》？
2.議一議，除應(yīng)對全球氣候變化之外，世界各國還有哪些領(lǐng)域需要 開展國際合作？
簽署《巴黎協(xié)定》是為了應(yīng)對全球氣候變暖。
①交通運(yùn)輸領(lǐng)域；②環(huán)境污染領(lǐng)域；③能源安全領(lǐng)域等等。
當(dāng)今世界，在知識經(jīng)濟(jì)和信息時代的背景下，國家與國家之間各成體系、相對封閉的發(fā)展格局已被打破，資源、技術(shù)、人才、信息等逐漸成為全球共享的財(cái)富，各國各地區(qū)的聯(lián)系越來越緊密，產(chǎn)業(yè)分工和生產(chǎn)協(xié)作越來越重要。世界各國彼此聯(lián)系，相互依存，人類逐漸成為你中有我、我中有你的命運(yùn)共同體。 我國在踐行人類命運(yùn)共同體理念的過程中，始終堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)全球化正確方向，推動貿(mào)易和投資自由化便利化，推進(jìn)雙邊、區(qū)域和多邊合作，共同營造有利于發(fā)展的國際環(huán)境。
在中國建設(shè)這些汽車生產(chǎn)廠，主要是看上了巨大的中國市場。
在中國設(shè)立工廠，主要是利用中國巨大的勞動力市場和消費(fèi)市場。
美國某汽車的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)圖：
數(shù)一數(shù)共有多少個國家參與，討論：為什么要將零部件放在那么多國家生產(chǎn)呢？
該公司為了減少市場上的交易費(fèi)用，把有供銷關(guān)系的工廠合并在一起，形成跨國公司，零部件遍及15個國家。汽車生產(chǎn)的工業(yè)聯(lián)系已經(jīng)全球化，它們在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)區(qū)位，來降低成本，以獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。
說一說：該公司的汽車生產(chǎn)與哪些國家有著密切的協(xié)作關(guān)系？
該公司的汽車生產(chǎn)與德國、日本、韓國、新加坡、美國等國有著密切的協(xié)作關(guān)系。
圖中所表達(dá)的基本含義是什么？該公司的這種汽車生產(chǎn)方式有什么好處？
基本含義：各國各地區(qū)的聯(lián)系越來越緊密，產(chǎn)業(yè)分工和生產(chǎn)協(xié)作越來越重要。 好處：對于汽車公司來說，既可以充分利用各地的自然資源和勞動力資源，降低生產(chǎn)成本，又可以提高產(chǎn)品質(zhì)量；從全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展來看，使世界各國的經(jīng)濟(jì)更加相互依賴，相互融合，經(jīng)濟(jì)全球化趨勢越來越明顯。
面對日益嚴(yán)峻的全球性挑戰(zhàn)，各國只有加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，深化和平合作，建立平等相待、開放包容、共享共贏的伙伴關(guān)系，才能實(shí)現(xiàn)長治久安和持續(xù)發(fā)展。
討論：這些組織都是干什么的？
性質(zhì)：世界上規(guī)模最大、最有影響力的全球性國際組織。
成員：目前已有193個成員國。
組織機(jī)構(gòu)：由安全理事會、托管理事會、秘書處、大會、經(jīng)濟(jì)及社會理事會、國際法院六個主要機(jī)構(gòu)組成。其中安全理事會的主要職能是維護(hù)國際和平與安全，中國是安全理事會的5個常任理事國之一。
宗旨：維護(hù)國際和平與安全；發(fā)展國際間以尊重各國人民平等權(quán)利及自決原則為基礎(chǔ)的友好關(guān)系；進(jìn)行國際合作，以解決國際間經(jīng)濟(jì)、社會、文化和人道主義性質(zhì)的問題，并促進(jìn)對于全體人類的人權(quán)和基本自由的尊重。
隨著國際經(jīng)濟(jì)合作的日益增強(qiáng)，大量的跨國公司與國際經(jīng)濟(jì)組織不斷出現(xiàn)，世界各國的經(jīng)濟(jì)更加相互依賴、相互融合。在國際經(jīng)濟(jì)問題的應(yīng)對、經(jīng)濟(jì)活動的管理、經(jīng)濟(jì)爭端的解決、經(jīng)濟(jì)合作的支持等方面，國際經(jīng)濟(jì)組織發(fā)揮著積極的作用。
性質(zhì)：國際性經(jīng)濟(jì)貿(mào)易組織。
宗旨：促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和福利進(jìn)步，主張貿(mào)易自由與公平。
中國加入時間：2001年12月11日
主要職能：減少各個國家和地區(qū)之間的貿(mào)易限制，控制和減免關(guān)稅，以促進(jìn)國際貿(mào)易的發(fā)展。
1999年9月25日在華盛頓成立
主要由八國集團(tuán)和十一個具有廣泛代表性的重要新興市場國家，以及作為一個實(shí)體的歐盟組成。其中，八國集團(tuán)包括美國、日本、德國、法國、英國、意大利、加拿大和俄羅斯，十一個重要新興市場國家包括中國、阿根廷、澳大利亞、巴西、印度、印度尼西亞、墨西哥、沙特阿拉伯、南非、韓國和土耳其。
這些國家的國民生產(chǎn)總值占全球的80%以上，人口則將近世界總?cè)丝诘?/3。
把下面這些全球性或區(qū)域性國際組織的標(biāo)志，與其相應(yīng)組織名稱用線連接起來。
2022年以來，為了順應(yīng)國際調(diào)解發(fā)展態(tài)勢的需求，我國與持相近理念的國家共同協(xié)商建立國際調(diào)解院這一政府間國際組織，為和平解決國際爭端提供新的選擇。查找資料，了解國際調(diào)解院成立的背景。
國際社會對調(diào)解的需求日益增加，但目前國際上還沒有專司調(diào)解的政府間國際組織?，F(xiàn)有爭端解決機(jī)構(gòu)主要通過訴訟、仲裁等解決國際爭端，一般僅將調(diào)解作為輔助或前置手段，未能滿足國際社會日益增長的對調(diào)解的需求。為順應(yīng)國際調(diào)解發(fā)展態(tài)勢和需求，中方與持相近理念的國家起草并達(dá)成了《聯(lián)合聲明》，決定共同發(fā)起建立國際調(diào)解院，專門提供調(diào)解服務(wù)，為各類國際爭端提供友好、靈活、經(jīng)濟(jì)、便捷的解決方案。 國際調(diào)解院將是一個由各方共同協(xié)商建立的，以條約為基礎(chǔ)的政府間國際組織，致力于以和平友好的方式解決爭議、處理分歧，是對現(xiàn)有機(jī)構(gòu)和爭端解決方式的有益補(bǔ)充，也將為和平解決國際爭端提供一個新平臺。
交通運(yùn)輸在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用
2021年3月23日，一艘貨輪在蘇伊士運(yùn)河擱淺，導(dǎo)致航道堵塞，經(jīng)連續(xù)數(shù)天救援后，擱淺貨輪于3月29日成功起浮脫淺。玲玲和貝貝看到貨輪擱淺的新聞，聯(lián)想到剛學(xué)過的國際合作相關(guān)知識，認(rèn)為經(jīng)濟(jì)全球化離不開交通運(yùn)輸，有必要進(jìn)一步探究交通運(yùn)輸在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。
任務(wù)一 認(rèn)識交通運(yùn)輸?shù)闹匾?br/> 作為全球最繁忙的海運(yùn)通道之一，蘇伊士運(yùn)河為來往于亞洲、歐洲和非洲的船只提供重要通道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每天約30%的集裝箱運(yùn)輸量是通過蘇伊士運(yùn)河運(yùn)輸?shù)?，約占全球所有貨物貿(mào)易總量的12%。這次“塞船”短時間內(nèi)加劇了全球物資供應(yīng)的緊張程度，尤其是石油、天然氣等能源的供應(yīng)。
蘇伊士運(yùn)河堵塞會造成哪些影響呢？
運(yùn)輸延誤可能會影響相關(guān)商品的送貨時間，貨輪繞路會增加貨物的航運(yùn)成本……
① 交通運(yùn)輸能夠促進(jìn)國家之間、地區(qū)之間、民族之間的交流，有助于文化傳播和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。② 交通運(yùn)輸可以提供便捷的物流和通信方式，有助于降低交易成本，節(jié)約物資交換時間，同時促進(jìn)區(qū)域分工和形成特色經(jīng)濟(jì)區(qū)。③ 交通運(yùn)輸有助于增加就業(yè)機(jī)會，提高社會穩(wěn)定程度。
討論：蘇伊士運(yùn)河在歷史上曾多次堵塞，結(jié)合此次貨輪擱淺的例子，議一議交通運(yùn)輸在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性。
任務(wù)二 了解世界重要的海上運(yùn)輸通道
查找：在圖中找出世界重要的海上運(yùn)輸通道，并標(biāo)注出來。
分析：許多海上運(yùn)輸通道被稱為“海上咽喉”，如蘇伊士運(yùn)河、馬六甲海峽、巴拿馬運(yùn)河等。議一議，這些海上運(yùn)輸通道為什么能扮演如此重要的角色？
今天的世界經(jīng)濟(jì)是一個全球化的經(jīng)濟(jì)，90%的世界貿(mào)易運(yùn)輸是通過海運(yùn)實(shí)現(xiàn)的。盡管陸地運(yùn)輸和空運(yùn)也將快速增長，但據(jù)預(yù)測，到2010年國際海運(yùn)集裝箱的噸數(shù)還將翻一番。這些海峽是海上交通的咽喉要道，可控制艦船航行和縮短海上航行，具有十分重要的政治、經(jīng)濟(jì)和軍事意義，在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有極為重要的位置。
任務(wù)三 理解“一帶一路”倡議對推動經(jīng)濟(jì)全球化的作用
我國提出的“一帶一路”倡議，旨在推進(jìn)國際合作和全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全球化策略，推動沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高交通、能源和通信等基礎(chǔ)設(shè)施的連通性，從而促進(jìn)國際貿(mào)易和投資便利化。
比較：中歐班列作為往來于中國與歐洲及沿線國家間的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列，成為我國與共建“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)往來的主要橋梁與紐帶。說一說，與海洋運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢？
①價格低：國際鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價相對較低，甚至到達(dá)一些國家都低于海運(yùn);
②穩(wěn)定的物流時效：鐵路運(yùn)輸受自然環(huán)境災(zāi)害影響較小，連續(xù)性強(qiáng);
③可攜帶的貨物范圍廣：國際鐵路運(yùn)輸可以運(yùn)輸各種敏感物品;
④容量充足：過節(jié)鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載能力很大。
思考：想一想，以中歐班列為代表的陸上交通運(yùn)輸為“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了哪些機(jī)遇？
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：“一帶一路”沿線有許多發(fā)展中國家和地區(qū)，這些地方的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后?！耙粠б宦贰背h為這些國家和地區(qū)提供了大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，有助于提升當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施水平，帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 貿(mào)易和投資機(jī)會：“一帶一路”沿線國家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多樣，具有豐富的資源和市場潛力。通過加強(qiáng)貿(mào)易和投資合作，可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，推動各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 區(qū)域互聯(lián)互通：“一帶一路”倡議致力于推動區(qū)域互聯(lián)互通，加強(qiáng)各國之間的交通、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為貿(mào)易和投資活動提供了便利。
討論：自我國提出“一帶一路”倡議以來，共建“一帶一路”已成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺。議一議，在推動經(jīng)濟(jì)全球化方面，“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮了哪些重要作用？
①推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化：一帶一路倡議推動了沿線國家和地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。通過合作，沿線國家可以共同打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同體，實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補(bǔ)，提高區(qū)域整體競爭力。 ②加強(qiáng)互聯(lián)互通：一帶一路倡議致力于加強(qiáng)沿線國家之間的交通、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)有助于提高地區(qū)整體的交通便利性，降低物流成本，促進(jìn)貿(mào)易和投資的發(fā)展。 ③促進(jìn)貿(mào)易和投資合作：一帶一路倡議加強(qiáng)了沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易和投資合作。通過促進(jìn)貿(mào)易和投資，沿線國家可以共享經(jīng)濟(jì)增長的成果，實(shí)現(xiàn)互利共嬴。同時，這也為沿線國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和轉(zhuǎn)型提供了機(jī)會。 ④推動人文交流：一帶一路倡議加強(qiáng)了沿線國家之間的人文交流。通過文化、教育、旅游等領(lǐng)域的合作，人們之間的相互了解和友誼得到了加強(qiáng)，有助于促進(jìn)地區(qū)的和平與穩(wěn)定。
當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要特征
[海南?？谄谀第四屆中國國際進(jìn)口博覽會2021年11月5日至10日在上海舉辦。進(jìn)博會讓世界看到敞開胸懷的中國自信和中國擔(dān)當(dāng)。中國國際進(jìn)口博覽會體現(xiàn)了當(dāng)今的國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系是（　　）
A.各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展自成一體B.國際經(jīng)濟(jì)合作不斷削弱C.國際經(jīng)濟(jì)合作不斷加強(qiáng)D.國際商業(yè)競爭日趨激烈
下列國際組織與其英文縮寫的搭配，不正確的是（ ）
A.歐洲聯(lián)盟—APECB.世界貿(mào)易組織—WTOC.聯(lián)合國—UND.二十國集團(tuán)—G20
（陜西商洛柞水期末）[亞太合作 共享繁榮]閱讀圖文材料，完成下列問題
材料一 　 亞太經(jīng)濟(jì)合作組織（APEC）是亞太地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)合作論壇，也是亞太地區(qū)最高級別的政府間經(jīng)濟(jì)合作機(jī)構(gòu)。當(dāng)?shù)貢r間2023年11月17日，亞太經(jīng)合組織第三十次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議在美國舊金山莫斯科尼中心閉幕。會議發(fā)表了《2023年亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人舊金山宣言》。宣言強(qiáng)調(diào)，亞太經(jīng)合組織必須利用技術(shù)和經(jīng)濟(jì)進(jìn)步,繼續(xù)釋放本地區(qū)的巨大潛力和活力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，應(yīng)對包括氣候變化在內(nèi)的所有環(huán)境挑戰(zhàn)。
材料二 亞太經(jīng)濟(jì)合作組織成員分布圖
[成員差異]（1）APEC 成員有21個，分布廣泛，除_______洲和_______洲外，其余大洲均有分布。（2）成員中，各國家之間經(jīng)濟(jì)、文化等差異顯著，按經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，美國、澳大利亞屬于_______國家；中國、菲律賓屬于_______國家。
（3）讀上圖可知，在APEC成員服裝生產(chǎn)—銷售過程中，各國的優(yōu)勢得以凸顯。澳大利亞擁有優(yōu)質(zhì)的___________，中國可以發(fā)揮工業(yè)基礎(chǔ)好、市場等優(yōu)勢，越南具有_____________優(yōu)勢，這樣的生產(chǎn)模式也使各國的消費(fèi)者獲得了物美價廉的商品。（填“原料”“技術(shù)”或“勞動力價格”）

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第二節(jié) 國際合作

版本： 湘教版（2024）

年級： 七年級上冊（2024）

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