
1.水沸騰后會(huì)怎樣?2.推動(dòng)塞子的能量來(lái)自哪里?3.簡(jiǎn)述該過(guò)程中能量轉(zhuǎn)化的情況。
現(xiàn)象:軟木塞沖出說(shuō)明:水蒸氣對(duì)木塞做功,內(nèi)能減少工作:燃料燃燒時(shí),化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 軟木塞沖出時(shí) ,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
這個(gè)實(shí)驗(yàn),展示了人類(lèi)利用內(nèi)能的過(guò)程
人類(lèi)是通過(guò)什么來(lái)利用內(nèi)能的呢?
第十三章 內(nèi)能與熱機(jī)
蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等
這些熱機(jī)工作過(guò)程中發(fā)生了哪些能量轉(zhuǎn)化?
燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī),叫做內(nèi)燃機(jī)。常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī)有:汽油機(jī)、柴油機(jī)。
(2)汽油機(jī)的沖程及工作循環(huán)
吸氣沖程 壓縮沖程 做功沖程 排氣沖程
從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程,叫做一個(gè)沖程。汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括以下四個(gè)沖程:
(2)柴油機(jī)的沖程及工作循環(huán)過(guò)程
柴油機(jī)的工作過(guò)程也分為吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。
吸氣沖程:進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),排氣門(mén)關(guān)閉。活塞向下運(yùn)動(dòng),將空氣吸進(jìn)氣缸。壓縮沖程:進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng),活塞把空氣壓縮得非常小,空氣的壓強(qiáng)更大,溫度更高。在壓縮沖程結(jié)束時(shí),汽缸內(nèi)空氣溫度已超過(guò)柴油的燃點(diǎn)。(機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能)
汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程有什么相同點(diǎn),有什么不同點(diǎn)?
做功沖程:在壓縮沖程結(jié)束時(shí),從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立刻猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?,推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。(內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)排氣沖程:進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,排氣門(mén)打開(kāi),活塞向上運(yùn)動(dòng),把廢氣排出氣缸。
汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn)比較
都是內(nèi)燃機(jī),一個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程
1、在做功沖程中,高溫氣體迅速膨脹做功,此時(shí)氣體的 溫度和內(nèi)能變化的情況( ) A.溫度降低,內(nèi)能減少 B.溫度不變,內(nèi)能不變 C.溫度升高,內(nèi)能增大 D.溫度降低,內(nèi)能增大
2、依靠飛輪慣性完成的沖程是( )
3、某內(nèi)燃機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為3000r/min,每秒鐘內(nèi)完成 _____個(gè)沖程,活塞往復(fù) 次,燃?xì)馔苿?dòng)活塞 做功的次數(shù)為 次
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