一、選擇題（本大題共8小題，每小題只有一個(gè)正確選項(xiàng)，每小題3分，共24分）1.關(guān)于功、能量、功率和機(jī)械效率，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.做功越多，功率一定越大B.機(jī)械效率越高，功率越大C.機(jī)械越省力，機(jī)械效率越大D.能夠做功的物體具有能量，但具有能量的物體不一定在做功2.（2022 玉林中考）如圖所示，艦載機(jī)在“山東艦”航母上起飛，其在加速上升過(guò)程中（ ）A.動(dòng)能減小，重力勢(shì)能增大 B.動(dòng)能增大，重力勢(shì)能減小C.動(dòng)能增大，重力勢(shì)能增大 D.動(dòng)能減小，重力勢(shì)能減小C3.小明背著書(shū)包回家，在水平路面上行走了100m，用時(shí)100s；乘坐電梯從1樓到21樓用時(shí)30s。下列說(shuō)法中符合實(shí)際的是（ ）A.電梯對(duì)小明做功約3.6×103JB.小明乘坐電梯上升時(shí)，對(duì)書(shū)包不做功C.電梯對(duì)小明做功的功率約1200WD.小明在水平路面行走時(shí)，重力做功的功率約60WC5.甲、乙兩機(jī)器的功率相等，在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程之比為2∶1，則這兩臺(tái)機(jī)器（ ）A.做功之比為1∶1，所受牽引力之比為1∶2B.做功之比為1∶1，所受牽引力之比為2∶1C.做功之比為2∶1，所受牽引力之比為1∶2D.做功之比為1∶2，所受牽引力之比為2∶1A7.（2022 牡丹江中考）如圖所示是我國(guó)古人利用絞車提升巨石的情景，下列說(shuō)法正確的是（ ） A.使用此裝置可以省功 B.使用輪軸可以省距離C.上方的滑輪可以改變力的方向 D.絞車由動(dòng)滑輪、定滑輪及輪軸組成C8.（2022 景谷期末）某同學(xué)用滑輪組提升物體，繩子自由端豎直移動(dòng)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖中圖線a所示，物體上升的高度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖中圖線b所示，已知物體的質(zhì)量為900g，所用動(dòng)滑輪的質(zhì)量為100g，繩子自由端的拉力F為2.8N。g取10N/kg。在0～2s的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A.繩子自由端移動(dòng)的速度為0.05m/s B.拉力F做功的功率為0.56WC.有用功為90J D.滑輪組的機(jī)械效率為90%B9.2022年10月31日，長(zhǎng)征五號(hào)B遙四運(yùn)載火箭成功發(fā)射，火箭向下噴火，加速升空，火箭升空過(guò)程中其搭載的空間站夢(mèng)天艙的動(dòng)能 ，重力勢(shì)能 。（選填“不變”“增大”或“減小”）增大增大10.“弓開(kāi)如滿月，箭去似流星”。拉開(kāi)的弓能把箭射出去對(duì)箭做功，說(shuō)明變形的弓具有能量，拉開(kāi)的弓具有 能；箭去似流星是因?yàn)楣倪@種能量轉(zhuǎn)化成了箭的 能。彈性勢(shì)動(dòng)12.如圖所示，鋼球沿豎直平面上的光滑軌道abcd從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)，鋼球在 點(diǎn)動(dòng)能最大。鋼球在a點(diǎn)的機(jī)械能 （選填“＜”“＞”或“=”）在c點(diǎn)的機(jī)械能。（不計(jì)空氣阻力）b=14.如圖所示，用平行于斜面、大小為3N的拉力，將重6N的物體沿著長(zhǎng)1m、高0.4m的斜面從底部勻速拉到頂端，拉力做的有用功為 J，斜面的機(jī)械效率為 。2.480%15.（2022 昭通期末）“搬不完的昭通，塞不滿的敘府?！边@一膾炙人口的諺語(yǔ)表明昭通礦產(chǎn)資源十分豐富。下表是一種采煤使用的小型吊運(yùn)機(jī)參數(shù)，若用單繩起吊模式將質(zhì)量為500kg的煤勻速吊運(yùn)到5m高的倉(cāng)庫(kù)中，鋼繩拉力的功率為 W。若改用雙繩起吊模式吊運(yùn)以上煤至相同高度，且吊運(yùn)機(jī)總功率為2kW，此過(guò)程中吊運(yùn)機(jī)所做總功為 J。（結(jié)果均用科學(xué)計(jì)數(shù)法表示）1×1031×10516.在水平地面上，工人師傅沿水平方向推重300N的木箱做直線運(yùn)動(dòng)，木箱的速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。已知在4～8s內(nèi)木箱受到的推力恒為100N，則在這段時(shí)間內(nèi)，木箱受到的推力做功的功率是 W，8～10s內(nèi)木箱受到的摩擦力是 N。100100（2）（2022 昆明市盤(pán)龍區(qū)期末）請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出使杠桿OAB在圖示位置平衡時(shí)最小動(dòng)力F的示意圖。22.（7分）（2022 昭通期末）在“測(cè)量滑輪組的機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，做了3次實(shí)驗(yàn)，部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表：（1）在實(shí)驗(yàn)操作中，應(yīng)使鉤碼 （選填“勻速”或“變速”）上升。（2）比較第1、2兩次實(shí)驗(yàn)可得：使用相同的滑輪組，提起的鉤碼越重，滑輪組的機(jī)械效率越 。勻速高（3）在第3次實(shí)驗(yàn)中，提起鉤碼時(shí)做的有用功是 J，該滑輪組的機(jī)械效率是 %。 （4）比較第2、3兩次實(shí)驗(yàn)可得：將相同的鉤碼提升相同的高度，動(dòng)滑輪越重，所做的額外功 （選填“越多”“越少”或“相同”）。（5）在第1次實(shí)驗(yàn)中，若將鉤碼上升的高度增加到0.2m，該滑輪組的機(jī)械效率 （選填“增大”“減小”或“不變”）。（6）綜合上述結(jié)論，影響滑輪組機(jī)械效率的因素有 （寫(xiě)出一種即可）。0.466.7越多不變被提升的物體的重力（或動(dòng)滑輪的重力或繩子與滑輪間的摩擦力等）24.（8分）一輛在水平路面上沿直線勻速行駛的貨車，行駛時(shí)所受阻力為車總重的10%，貨車（含駕駛員）空載時(shí)重2.5×104N。（1）求貨車空載行駛時(shí)的牽引力；（2）求貨車以36km/h的速度空載勻速行駛時(shí)，10s內(nèi)貨車牽引力做的功；（3）當(dāng)貨車裝載重1.1×104N的貨物，以90kW的額定功率勻速行駛時(shí)，求貨車行駛的速度。解：（1）貨車空載行駛時(shí)所受的阻力：f=0.1G空=0.1×2.5×104N=2.5×103N因?yàn)樨涇囎鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，所以牽引力與阻力是一對(duì)平衡力。貨車勻速行駛時(shí)的牽引力：F=f=2.5×103N（2）速度：v=36km/h=10m/s貨車行駛的路程：s=vt=10m/s×10s=100m則10s內(nèi)貨車牽引力所做的功：W=Fs=2.5×103N×100m=2.5×105J（3）當(dāng)貨車裝載重1.1×104N的貨物時(shí)，貨車行駛時(shí)所受的阻力：f′=0.1（G空+G貨）=0.1×（2.5×104N+1.1×104N）=3.6×103N

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