一、單選題
1、下列物體能夠看作質(zhì)點的是( )
A.正在表演娛樂節(jié)目的海獅
B.研究落地時正面朝上還是朝下的硬幣
C.研究人造地球衛(wèi)星繞地球飛行時的運動軌跡
D.研究一輛大巴車出濱海汽車站大門所用的時間
2、下圖中的研究對象為陰影顯示的物體，關(guān)于它們的受力分析正確的是( )
A.接觸面光滑，球保持靜止
B.斜面光滑，球保持靜止
C.兩木塊一起向右勻速運動
D.滑塊沖上粗糙斜面
3、圖甲為無人機拍攝的校園照片，圖乙為正在高空進行拍攝的無人機，若圖乙中無人機在空中處于懸停狀態(tài)進行拍攝，在無風(fēng)無雨的理想情況下，下列說法正確的是( )
A.無人機所受重力和無人機對空氣向下推力為一對平衡力
B.無人機所受重力和空氣對其向上的推力為一對平衡力
C.無人機所受重力和空氣對其向上的推力為一對作用力和反作用力
D.空氣對無人機向上的推力大于無人機對空氣向下的推力時無人機才能上升
4、如圖所示，物體A被水平力F壓在豎直墻壁上靜止不動。若有運動時忽略空氣阻力，下列說法正確的是( )
A.若增大力F，則墻壁對物體的彈力不變
B.若增大力F，則墻壁對A的摩擦力增大
C.若撤去力F，則A沿墻壁下落的過程中受到兩個力作用
D.若A沿墻壁下滑，力F逐漸減小，則墻壁對A的摩擦力變小
5、如圖所示，可視為質(zhì)點的臺球以初速度v運動到O點后做勻減速直線運動，滑到C點時速度恰好為零，若，則臺球依次經(jīng)過點時的速度大小之比為( )
A.B.9:4:1C.1:4:9D.
6、一輛公共汽車進站后開始剎車，做勻減速直線運動，開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為9m和7m.則剎車后6s內(nèi)的位移是( )
A.20mB.24mC.25mD.36m
7、殲-35艦載機在航母上降落，需利用阻攔系統(tǒng)使之迅速停下。如圖，某次著艦時，飛機鉤住阻攔索中間位置，兩段繩索夾角為120°時阻攔索中張力為F，此刻飛機受阻攔索作用力的大小為( )
A.FB.C.D.
8、如圖所示，用細線將重力為100N的物塊懸掛在O點，在物塊上施加力F，在力F由水平方向逆時針緩慢轉(zhuǎn)至豎直方向的過程中，物塊始終處于靜止狀態(tài)，且細線與豎直方向成30°角，則( )
A.細線拉力先增大后減小B.力F先增大后減小
C.細線拉力的最大值為D.力F的最小值為50N
二、多選題
9、有一質(zhì)點從開始由原點出發(fā)，其運動的速度—時間圖象如圖所示，則( )
A.時，質(zhì)點離原點的距離最大
B.時，質(zhì)點離原點的距離最大
C.時，加速度為0
D.第2s內(nèi)與第3s內(nèi)的加速度方向相同
10、根據(jù)高中物理所學(xué)的知識判斷，下列說法中正確的是( )
A.雙手分別用10N的力拉住彈簧秤兩端并保持靜止，則彈簧秤示數(shù)為10N
B.大小分別為5N、7N和9N的三個力合成，其合力F大小的范圍為
C.同一個物體從長春移到廣州，其所受重力將減小
D.若分力中的一個增大，合力F不一定增大
11、有一個直角支架AOB，AO水平放置且表面粗糙，OB豎直向下且表面光滑。AO上套有小環(huán)P，OB上套有小環(huán)Q，兩環(huán)質(zhì)量均為m，兩環(huán)由一根質(zhì)量可忽略、不可伸長的細繩相連，并在某一位置平衡（如圖所示）?，F(xiàn)將P環(huán)向左移一小段距離，兩環(huán)再次達到平衡，那么將移動后的平衡狀態(tài)和原來的平衡狀態(tài)比較，AO桿對P環(huán)的支持力和摩擦力f的變化情況是( )
A.不變B.變大C.f變大D.f變小
12、如圖所示，傾角為θ的斜面體c置于水平地面上，物塊b置于斜面上，通過跨過光滑定滑輪的細繩與小盒a連接，連接b的一段細繩與斜面平行，連接a的一段細繩豎直，a連接在豎直固定在地面的彈簧上?，F(xiàn)向盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，a、b、c始終處于靜止狀態(tài)。下列判斷正確的是( )
A.c對b的支持力一定不變
B.c對地面的壓力一定減小
C.地面對c的摩擦力可能不變
D.c對b的摩擦力可能減小
三、計算題
13、物體在離地40m高處以10m/s的初速度豎直上拋，下落后掉回地面，求：
（1）石塊離地最大高度；
（2）石塊全程運動時間t；
（3）石塊落地前瞬間的速度多大？
14、假設(shè)甲、乙兩列火車在同一條直軌道上沿同一方向前進，甲車在前且運行速度為，乙車在后且運行速度為。由于天氣原因，當(dāng)兩車相距時乙車司機才發(fā)現(xiàn)前方的甲車，于是乙車司機立即剎車，此后乙車做勻減速直線運動，乙車需才能停下來。求：
（1）乙車在剎車過程中的加速度大??；
（2）乙車剎車時甲車仍按原速度行駛，兩車是否會相撞？若會相撞，將在乙車制動后何時相撞？若不會相撞，則兩車最近距離是多少？
15、如圖甲所示，傾角為的斜面與水平面始終保持靜止，斜面上有質(zhì)量的物體A，物體A恰好能沿斜面勻速下滑。設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等，當(dāng)?shù)刂亓铀俣?，則：
（1）求物體A與斜面間的動摩擦因數(shù)μ；
（2）若對物體A施加水平向右拉力，如圖乙所示，使物體A在斜面上保持靜止不動，求斜面體受物體A摩擦力大小和方向？（取1.732，計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
16、如圖所示，放在粗糙斜面（斜面固定不動）上的物塊A和懸掛的物塊B均處于靜止狀態(tài)，輕繩AO繞過光滑的定滑輪與輕質(zhì)彈簧的右端及輕繩BO的上端連接于O點.輕質(zhì)彈簧中軸線沿水平方向，輕繩OC段與豎直方向的夾角，斜面傾角，彈簧勁度系數(shù)為,彈簧的形變量，物體A與斜面間的動摩擦因數(shù)，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度，，。求：
（1）B物塊的質(zhì)量；
（2）若此時物塊A與斜面間恰好無摩擦，求此時物塊A的質(zhì)量；
（3）為了使A和B始終在圖示位置處于靜止狀態(tài)，A物體的質(zhì)量要滿足什么條件？
四、實驗題
17、用鐵架臺、帶掛鉤的不同彈簧若干、10g的鉤碼若干、刻度尺等，安裝如圖甲所示的裝置，探究彈簧彈力F的大小與伸長量x之間的定量關(guān)系。
（1）未掛鉤碼時，彈簧原長放大如圖甲所示，可讀得原長_______cm。
（2）由圖乙還可知勁度系數(shù)較大的是_________彈簧；還可算出B彈簧的勁度系數(shù)為________N/m。（重力加速度）
（3）若某同學(xué)做實驗時，誤把彈簧長度當(dāng)成伸長量作為橫坐標作圖，則該同學(xué)所做圖象得到的k值___________（填偏大，偏小或者不變）
18、某同學(xué)用橡皮條與彈簧測力計驗證“力的平行四邊形定則”，實驗裝置如圖甲所示。其中A為固定橡皮條的圖釘，OB和OC為細繩套。
（1）在做本實驗時，下列操作中錯誤的是______。
A.同一次實驗過程中O點位置不允許變動
B.實驗中，彈簧測力計必須與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計刻度
C.實驗中，先將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧測力計拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點
D.實驗中，把橡皮條的另一端拉到O點時，兩彈簧測力計之間夾角應(yīng)取90°，以便于算出合力的大小
（2）某一次實驗中，用一個彈簧測力計拉橡皮條使橡皮條與細繩套的結(jié)點到達O點，彈簧測力計的示數(shù)如圖乙所示，此時橡皮條的彈力大小為_______N。
（3）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，該同學(xué)畫出如圖丙所示的圖，圖中________是合力的理論值，_________的方向一定沿AO。（均選填“F”或“”）
參考答案
1、答案：C
解析：研究正在表演娛樂節(jié)目的海獅時，要看海獅的肢體動作，不能將海獅看作質(zhì)點，故A錯誤；研究落地時正面朝上還是朝下的硬幣時，硬幣的正反面要考慮，不能將硬幣看作質(zhì)點，故B錯誤；研究人造地球衛(wèi)星繞地球飛行時的運動軌跡時，衛(wèi)星的軌道比衛(wèi)星大得多，衛(wèi)星的大小與形狀可以忽略不計，可以把它看作質(zhì)點，故C正確；研究一輛大巴車出濱海汽車站大門所用的時間時，大巴車的長度不能忽略不計，不能將它看作質(zhì)點，故D錯誤。
2、答案：B
解析：A.斜面和球體之間若有彈力，則物體將會向右運動，因此球和斜面之間沒有彈力，故A錯誤；
B.雖然球與斜面接觸，但若球和斜面之間有彈力，則球?qū)⑾蜃筮\動，繩子不可能豎直，因此球受豎直向下的重力和繩子豎直向上的拉力而平衡，故B正確；
C.兩木塊一起勻速向右運動，合力為零，則上面的物體受重力和下面木塊對上面木塊的支持力而平衡，若接觸面間有水平方向的摩擦力，則上面木塊合外力不為零，不能做勻速直線運動，故C錯誤；
D.滑塊沖上粗糙斜，則滑塊相對于斜面向上運動，滑塊所受摩擦力沿著斜面向下，故D錯誤。
故選B。
3、答案：B
解析：A.無人機所受重力受力物體是無人機，無人機對空氣向下的推力受力物體是空氣，而一對平衡力作用于同一物體上，故A錯誤；
BC.無人機所受重力和空氣對其向上的推力為一對平衡力，故B正確，C錯誤；
D.空氣對無人機向上的推力始終等于無人機對空氣向下的推力，是一對相互作用力，當(dāng)空氣對其向上的推力大于無人機的重力時無人機才能上升，故D錯誤。
故選B。
4、答案：D
解析：A.墻壁對物體的彈力等于力F，若增大力F，則墻壁對物體的彈力增大，故A錯誤；
B.根據(jù)豎直方向的受力平衡可知，墻壁對物體的摩擦力等于物體的重力，若增大力F，墻壁對物體的摩擦力仍不變，故B錯誤；
C.若撤去力F，則物體沿墻壁下落的過程不受彈力也不受摩擦力，只受到重力的作用，故C錯誤；
D.若A沿墻壁下滑，力F逐漸減小，則墻壁對A的摩擦力
逐漸減小，故D正確。
故選D。
5、答案：A
解析：逆向分析，從C到O，臺球初速度為零，根據(jù)初速度為零的勻加速直線運動的推論，經(jīng)歷位移和CO運動的時間比為：，故根據(jù)速度時間關(guān)系，臺球依次經(jīng)過O、A、B點時的速度大小之比為，故A正確，B、C、D錯誤。故選A。
6、答案：C
解析：ABCD.設(shè)汽車剎車后加速度大小為a，初速度為，以初速度方向為正方向，則由勻變速直線運動規(guī)律可得，開始剎車后的1s內(nèi)
①
開始剎車后的2s內(nèi)
②
聯(lián)立①②可得
汽車剎車至靜止所用的時間為
因此剎車后6s內(nèi)的位移為
ABD錯誤，C正確；
故選C。
7、答案：A
解析：由力的合成的平行四邊形法則，結(jié)合數(shù)學(xué)知識知，殲-35所受阻攔索的力為
故選A。
8、答案：D
解析：對物塊受力分析，作出如圖所示的矢量三角形
可知在F由水平方向逆時針緩慢轉(zhuǎn)至豎直方向的過程中，細線拉力T一直減小，根據(jù)共點力平衡可知T的最大值為
力F先減小后增大，F(xiàn)的最小值為
故選D。
9、答案：BD
解析：AB.物體在0~2s內(nèi)速度為正值，向正方向運動，2s后速度變?yōu)樨撝?，向負方向運動，可知在時，距離遠點最遠，故A錯誤，B正確；
C.圖象斜率表示加速度，由圖線可知，時，圖線的斜率不為零，加速度不為零，故C錯誤；
D.速度圖象的斜率等于物體的加速度，第2s內(nèi)和第3s內(nèi)斜率都為負值，所以加速度方向相同，故D正確。
故選BD。
10、答案：ACD
解析：A.雙手分別用10N的力拉住彈簧秤兩端并保持靜止，則彈簧秤示數(shù)為一端所受拉力的大小，即為10N，故A正確；
B.5N、7N和9N的三個力可以構(gòu)成矢量三角形，最小值為0，故B錯誤；
C.長春比廣州離赤道遠，從長春移到廣州重力加速度將減小，所以重力將減小，故C正確；
D.若分力中的一個增大，合力F可能增大也可能減小，故D正確。
故選ACD。
11、答案：AD
解析：A.對PQ整體分析可知,在豎直方向上始終有
A正確；
B.由A項分析可知，B錯誤；
C.對PQ整體分析可知，在水平方向上
F為OB桿對Q的支持力。單獨對Q分析可知：繩上拉力的豎直分量等于Q的重力mg。隨著繩向左移動，繩上的力減小，同時水平分力也減小，即OB桿對Q的支持力F減小,則f變小，C錯誤；
D.由C項分析可知，D正確。
故選AD。
12、答案：ABD
解析：A.c對b的支持力
向盒內(nèi)緩慢加入砂粒，c對b的支持力不變，故A正確；
B.向盒內(nèi)緩慢加入適量砂粒，a、b、c始終處于靜止狀態(tài)，所以細繩拉力增大，即細繩對b、c整體拉力增大，c對地面的壓力減小，故B正確；
C.地面對c的摩擦力等于細繩拉力的水平分力，所以變大，故C錯誤；
D.若初始狀態(tài)時c對b的摩擦力沿斜面向上，則c對b的摩擦力可能減小，若初始狀態(tài)時c對b的摩擦力沿斜面向下，則c對b的摩擦力增大，故D正確。
故選ABD。
13、答案：（1）45m（2）4s（3）30m/s
解析：（1）規(guī)定初速度方向為正反向，根據(jù)速度—位移公式可以得到石塊離地的最大高度為
（2）根據(jù)位移時間關(guān)系式
解得
（3）石塊落地前瞬間的速度
負號代表方向向下。
14、答案：（1）（2）兩車不會相撞，100m
解析：（1）根據(jù)勻變速直線運動的規(guī)律可知，乙車剎車的過程
解得
即乙車剎車后的加速度大小為。
（2）經(jīng)過t時間兩車共速，則有
解得
此時甲車的位移
乙車的位移
因為
則兩車不會相撞，最近距離為
15、答案：（1）0.577（2）1.96N，方向沿斜面向上
解析：（1）對小木塊受力分析，受到重力、支持力和摩擦力，如圖所示

由共點力的平衡可得支持力
沿斜面方向根據(jù)平衡條件可得摩擦力
由摩擦力
解得
（2）假設(shè)摩擦力沿斜面向下，對A分析如圖所示
沿斜面方向根據(jù)平衡條件可得
解得
由牛頓第三定律得斜面體受物體A摩擦力大小為1.96N，方向沿斜面向上。
16、答案：（1）0.3kg（2）0.625kg（3）
解析：（1）對O點進行受力分析
根據(jù)受力平衡可得
又
聯(lián)立解得
，
（2）對A受力分析，由于
解得
（3）如果靜摩擦力沿斜面向上且達到最大，如圖所示
則有
又
聯(lián)立解得
如果靜摩擦力沿斜面向下且達到最大，如圖所示
根據(jù)受力平衡可得
又
聯(lián)立解得
綜上所述可知，為了使A和B始終在圖示位置處于靜止狀態(tài)，A物體的質(zhì)量要滿足
17、答案：（1）7.00（2）A；4.9（3）不變
解析：（1）圖中刻度尺的分度值為1mm，要估讀到分度值的下一位，已知刻度尺的零刻度線與彈簧上端平齊，彈簧長度為
（2）靜止懸掛時重力等于彈簧彈力，結(jié)合胡克定律有
則可知A彈簧的勁度系數(shù)大于B彈簧的勁度系數(shù)；
B彈簧的勁度系數(shù)為
（3）把彈簧長度當(dāng)成伸長量作為橫坐標作圖，圖線相對原來會向右平移，但并不影響圖線斜率，故k值不變；
18、答案：（1）CD（2）3.8（3）F（4）
解析：（1）A.同一次實驗過程中，每次都要把橡皮條的另一端拉到O點，故A正確，不符合題意；
B.為減小實驗誤差，實驗中，彈簧測力計必須與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計刻度，故B正確，不符合題意；
C.實驗中，不能將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程，這樣容易損壞彈簧測力計，故C錯誤，符合題意；
D.實驗中，把橡皮條的另一端拉到O點時，兩彈簧測力計之間夾角合適即可，不一定要90°，故D錯誤，符合題意。
故選CD。
（2）彈簧測力計示數(shù)為3.8N。
（3）合力是平行四邊形對角線，所以F為理論值。
為用一個彈簧時的拉力，所以與橡皮繩OA拉力平衡，二者方向共線。

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