2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期中考試2025屆高一物理試題一、選擇題：共12小題，每小題4分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，第1-8題只有一項(xiàng)符合題目要求；第9-12題有多項(xiàng)符合題目要求：全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分。1. 鐘表的秒針持續(xù)運(yùn)動，在一分鐘內(nèi)其針尖的（　?。?/span>A. 位移不為0 B. 平均速率不為0C. 平均速度不為0 D. 瞬時速度始終不變2. 在冰壺比賽中，運(yùn)動員推動冰壺去碰撞原先靜止在冰面上的其他冰壺。在以下研究問題中，以把冰壺看成質(zhì)點(diǎn)的是（　?。?/span>A. 研究冰壺的旋轉(zhuǎn)對冰壺運(yùn)動軌跡的影響B. 研究不同的碰撞點(diǎn)對冰並碰撞之后的運(yùn)動方向的影響C. 研究沿直線運(yùn)動的冰壺的速度隨時間的變化情況D. 研究在冰面上旋轉(zhuǎn)的冰壺所受到的摩擦力情況3. 無人機(jī)靠高速轉(zhuǎn)動的螺旋槳向下推動空氣獲得動力，對于無人機(jī)螺旋槳和空氣之間的相互作用，下列說法正確的是（　　）A. 空氣推動螺旋槳的力的大小始終等于螺旋槳推動空氣的力的大小B. 先產(chǎn)生螺旋槳推動空氣的力，后產(chǎn)生空氣推動螺旋槳的力C. 無人機(jī)上升時，空氣推動螺旋槳力大于螺旋槳推動空氣的力D. 無人機(jī)水平移動時，空氣推動螺旋槳的力與螺旋槳推動空氣的力不在同一直線上4. 某人將小球以6m/s的初速度豎直上拋，拋出點(diǎn)記為A點(diǎn)?，F(xiàn)以A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立一維坐標(biāo)系（坐標(biāo)用y表示），以豎直向上為y軸正方向。開始拋出的時間為t=0時刻。g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力。以下時刻小球的坐標(biāo)判斷正確的是（　　）A. t=0.2s時，y=0.20m B. t=0.4s時，y=0.80mC t=0.8s時，y=1.20m D. t=1.0s時，y=1.00m5. 一質(zhì)量為m的小球通過短繩和光滑鉸鏈A與兩根輕桿連接，繩和鉸鏈A的質(zhì)量均不計(jì)，輕桿通過光滑鉸鏈分別與固定點(diǎn)O和連接，如圖所示。已知兩輕桿與水平地面和豎直墻壁的夾角分別為，重力加速度為，則下面輕桿和上面輕桿對鉸鏈A的作用力大小分別為（　?。?/span>A. ， B. ，C. ， D. ，6. 一列共16節(jié)車廂的火車勻加速啟動，從前向后車廂編號依次是1、2、…、16，一個人站在第1車廂的前端從列車開站啟動時開始計(jì)時，測得全部車廂通過他身旁用時4min。則1號車廂通過他身旁共用時（　?。?/span>A. 15s B. 30s C. 1min D. 2min7. 將一根長度為L的繩子兩端固定在相距為的等高的兩點(diǎn)，在繩子中點(diǎn)處懸掛一重力為G的物體（物體未接觸地面），平衡時繩子中的拉力為（　?。?/span>A. G B. G C. G D. G8. 某同學(xué)利用刻度尺制作了一把“反應(yīng)時間測量尺”，將原先的長度刻度全部改為時間刻度。在使用時，被測試者一只手位于刻度尺下端0刻線處，當(dāng)他看到測試人員松手讓尺下落時，盡可能快的捏住尺子，從捏住處的刻度旁直接讀出該次測試的反應(yīng)時間。如圖是“反應(yīng)時間尺”一部分，圖中B點(diǎn)是A、C的中點(diǎn)，位置B對應(yīng)的反應(yīng)時間最接近（　　）A. 0.13s B. 0.15s C. 0.16s D. 0.18s9. 甲乙兩車在出廠之前分別進(jìn)行剎車實(shí)驗(yàn)，已知兩車分別以各自的最大速度（不一定相等）開始剎車，直至停下，各自留下剎車痕跡。若要比較剎車過程中甲乙兩車的加速度大小，可以比較兩車（　　）A. 剎車過程的總位移 B. 剎車過程第一米的用時C. 剎車過程最后一秒的位移 D. 剎車停下前最后一米處的速度10. 如圖所示，質(zhì)量為m的木塊放在質(zhì)量為M的長木板上，木板受到水平向右的拉力F的作用。木塊和木板均保持靜止。下列說法正確的是（　?。?/span> A. 木塊受到木板提供的水平向右的摩擦力 B. 木塊不受木板提供的摩擦力C. 木板受到木塊提供的水平向左的摩擦力 D. 木板受到地面提供的水平向左的摩擦力11. AB兩車沿同一平直道路同向行駛，它們的v-t圖像如下圖所示，已知t=0時，兩車恰好并排行駛，則在內(nèi)（　?。?/span>A. t=2s時，兩車間距離正在減小 B. t=6s時，兩車間距離正在減小C. B在A的前方的時長共有8s D. B在A的前方的時長共有4s12. 如圖所示為內(nèi)壁光滑的半圓形凹槽M，O為圓心，，OA水平，小物塊在與水平方向成45°角的斜向上的推力F作用下靜止于B處。在將推力F沿逆時針方向緩慢轉(zhuǎn)動45°角的過程中小物塊始終靜止，則（    ） A. 凹槽M對小物塊的支持力逐漸減小 B. 凹槽M對小物塊的支持力逐漸增大C. 推力F先減小后增大 D. 推力F逐漸增大二、填空和實(shí)驗(yàn)題：共4小題，共20分。13. 判定一個物理量是矢量的依據(jù)是：有大小，有_________，_________。14. 一物體做勻變速直線運(yùn)動的x-t圖像如圖所示，根據(jù)圖像判斷，物體加速度的大小為_________m/s2。 15. 本學(xué)期同學(xué)們有沒有認(rèn)真完成學(xué)生實(shí)驗(yàn)？回想前半學(xué)期你做過的實(shí)驗(yàn)，完成以下兩個小問題。（1）在“探究兩個互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)（主要器材：橡皮筋、繩套、彈簧測力計(jì)等）中，是如何保證同時用兩個彈簧測力計(jì)拉動和僅用一個彈簧測力計(jì)拉動的作用效果相同的？__________。（2）在“探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)（主要器材：彈簧、鐵架臺、若干鉤碼、刻度尺等）中，某組同學(xué)按如圖所示安裝器材，依次在下端掛0、1、2、3、4、5個鉤碼，分別測量彈簧下端的箭頭標(biāo)記對應(yīng)的刻度l，獲得了如下數(shù)據(jù)：n012345l（cm）8.329.5810.7611.9013.1514.37①請?jiān)诖痤}卡上的坐標(biāo)紙上準(zhǔn)確描出各數(shù)據(jù)點(diǎn)，作出n-l圖像：___________②已知每個鉤碼質(zhì)量為50g，取g=9.8m/s2，根據(jù)你作的圖像，計(jì)算得到彈簧的勁度系數(shù)k=___________N/m。（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）16. 某小組利用打點(diǎn)計(jì)時器研究小車在傾斜軌道上做加速運(yùn)動的規(guī)律，實(shí)驗(yàn)時使軌道傾斜，讓小車從軌道頂端拖動紙帶向下運(yùn)動。運(yùn)動結(jié)束后截取點(diǎn)跡較為清晰、便于測量的一段紙帶如圖所示，每5個點(diǎn)選取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次標(biāo)記為A、B、……、G，即圖中相鄰兩個點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)未畫出，利用刻度尺進(jìn)行測量。打點(diǎn)計(jì)時器所用電源頻率為50Hz。 （1）關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時器的使用，以下操作不規(guī)范的是___________。A．固定打點(diǎn)計(jì)時器和安裝紙帶時應(yīng)控制紙帶及其運(yùn)動方向與限位孔平行B．應(yīng)先釋放小車，待運(yùn)動穩(wěn)定后再接通打點(diǎn)計(jì)時器電源C．小車釋放的位置應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時器，釋放時盡量把紙帶拉直D．小車運(yùn)動結(jié)束后，應(yīng)立即關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時器的電源，然后再取下紙帶進(jìn)行測量。（2）如圖，紙帶端___________（填寫“A”或“G”）是與小車相連的，打出E點(diǎn)時小車的瞬時速度是___________m/s。（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（3）小車加速度的大小是___________m/s2。（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（4）下列說法中屬于影響本實(shí)驗(yàn)結(jié)果的系統(tǒng)誤差的是___________。A．軌道是粗糙的B．打點(diǎn)計(jì)時器所用交流電壓的頻率偏低C．讀數(shù)時估讀不準(zhǔn)確三、解答題：共4小題，共32分。17. 如圖所示，一個質(zhì)量為3kg的光滑圓柱放在斜面上，同時用一個豎直擋板擋住圓柱。取g=10m/s2。（1）選取合適的標(biāo)度，在答題卡的圖上作出圓柱所受重力的圖示，并按垂直于擋板和垂直于斜面兩個方向?qū)χ亓ψ隽Φ姆纸猓?/span>（2）在你所作圖上進(jìn)行測量，計(jì)算重力上述兩個分力的大小。 18. 飛機(jī)在起飛過程中做勻加速直線運(yùn)動，其速度達(dá)到75m/s時即可安全起飛。已知某條長2km的跑道，飛機(jī)從跑道的一端（起點(diǎn)）由靜止出發(fā)。（1）若飛機(jī)的加速度為1.5m/s2，試通過計(jì)算說明，飛機(jī)能否安全起飛；（2）在跑道上距離起點(diǎn)0.5km處有一臺測速儀器，測得飛機(jī)經(jīng)過測速儀所在位置時的速度為v。當(dāng)v小于某個值v0時，就可以判斷飛機(jī)不能安全起飛，從而發(fā)出預(yù)警信號，求v0。19. 在豎直墻壁的左側(cè)水平地面上，放置一個質(zhì)量為M的正方體ABCD，在墻壁和正方體之間放置一質(zhì)量m的光滑圓柱體，正方體和圓柱體均保持靜止，如圖所示。圓柱體的截面圓心為O，OB與豎直方向的夾角為θ，正方體與水平地面間的動摩擦因數(shù)為μ（已知重力加速度為g，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，圓柱不會觸地），求：（1）當(dāng)θ=時，豎直墻壁對球的彈力是多大；（2）為了不讓正方體出現(xiàn)滑動，θ應(yīng)滿足什么條件（可以用三角函數(shù)表示）。 20. 甲乙兩輛汽車分別由靜止出發(fā)，在平直公路上的相鄰車道沿相同的方向進(jìn)行如下的運(yùn)動；甲車先以大小為4m/s2的加速度加速，當(dāng)速度達(dá)到最大速度時立即以大小為2m/s2的加速度減速，直到停下。乙車先以大小為a1的加速度加速，當(dāng)速度達(dá)到與甲車相同的最大速度時立即以大小為a2的加速度減速，直到停下。兩車從出發(fā)到停下的位移均為150m。且乙車在加速和減速階段的加速度都不能超過10m/s2。（1）求兩車的最大速度；（2）求甲車的運(yùn)動時間；（3）若乙車出發(fā)位置位于甲車前方15m。若要兩車在運(yùn)動過程中能夠相遇，求a1應(yīng)滿足的條件。
 

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