【期中真題】福建省廈門第一中學(xué)2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期期中物理試題.zip-試卷下載-教習(xí)網(wǎng)

福建省廈門第一中學(xué)2022-2023學(xué)年高一（上）期中考物理試題本試卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘命題救師，程俊審核教師：楊學(xué)切第I卷（選擇題共40分）一、單項(xiàng)選擇題：共4題，每小題4分，共16在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求，選對的得4分，選錯(cuò)的得0分，答案需填涂在答題卡中。1. 在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中的科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、極限思維法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等。以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（　?。?/span>A. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法B. 根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了微元法C. 借助激光器及平面鏡觀察桌面的微小形變的實(shí)驗(yàn)中，運(yùn)用了建立物理模型法D. 在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系時(shí)，運(yùn)用了控制變量法【答案】D【解析】【詳解】A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫理想模型法，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限法，B錯(cuò)誤；C．借助激光器及平面鏡觀察桌面的微小形變的實(shí)驗(yàn)中，運(yùn)用了放大法，C錯(cuò)誤；D．在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，運(yùn)用了控制變量法，D正確。故選D。2. 2020年7月，在青島附近海域國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600成功實(shí)現(xiàn)海上首飛。10時(shí)14分開始在海上完成了回轉(zhuǎn)、調(diào)整方向、加速等一系列動作后，10時(shí)18分起飛，估計(jì)最大飛行速度可達(dá)560公里/小時(shí)。根據(jù)上述信息判斷，下列說法正確的是（　　）A. 表示飛行的瞬時(shí)速度B. 10時(shí)18分指的是時(shí)間間隔C. 研究飛機(jī)飛行軌跡時(shí)不能將其視為質(zhì)點(diǎn)D. 研究飛機(jī)回轉(zhuǎn)、調(diào)整方向等飛行姿態(tài)時(shí)能將其視為質(zhì)點(diǎn)【答案】A【解析】【詳解】A．表示飛行的瞬時(shí)速度，選項(xiàng)A正確；B．10時(shí)18分指的是時(shí)刻，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．研究飛機(jī)飛行軌跡時(shí)，飛機(jī)的大小可忽略不計(jì)，能將其視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．研究飛機(jī)回轉(zhuǎn)、調(diào)整方向等飛行姿態(tài)時(shí)，飛機(jī)的大小不能忽略，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A。3. 某同學(xué)對下列畫“陰影”的物體進(jìn)行受力分析，正確的是（　　）A. 球靜止，兩接觸面光滑B. 球靜止，斜面光滑C. 一起向右勻速運(yùn)動D. 各接觸面光滑【答案】CD【解析】【詳解】AB．球靜止，而按圖中受的3個(gè)力不可能平衡，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤； C．一起向右勻速運(yùn)動，無相對運(yùn)動和相對運(yùn)動趨勢，故不受摩擦力，在圖中重力和支持力可使物體處于平衡狀態(tài)，選項(xiàng)C正確；D．圖中桿受重力，必有支持力與物體平衡；由于各接觸面光滑，假設(shè)左邊的墻壁不存在，則桿會下落，因此左邊的墻壁對桿有支持力的作用，要保證物體受力平衡，則右邊的墻壁對桿也有支持力的作用，選項(xiàng)D正確。故選CD。4. 是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運(yùn)動，是商業(yè)價(jià)值最高、魅力最大、最吸引人觀看的體育賽事。在某次測試賽中，賽車在平直的路面上由靜止開始運(yùn)動，內(nèi)運(yùn)動的位移時(shí)間圖像如圖所示，已知該圖像在時(shí)間內(nèi)是拋物線的一部分，時(shí)間內(nèi)是直線，兩部分平滑相連，則（　?。?/span> A. 表示末 B. 末賽車的速度為C. 時(shí)間內(nèi)，賽車的加速度為 D. 時(shí)間內(nèi)，賽車做勻加速直線運(yùn)動【答案】B【解析】【詳解】ABD．時(shí)間內(nèi)，賽車做勻速直線運(yùn)動，賽車勻速運(yùn)動的速度而在時(shí)間內(nèi)，由位移時(shí)間圖，可知賽車做初速度為零勻加速直線運(yùn)動，則有解得，AD錯(cuò)誤，B正確；C．時(shí)間內(nèi)，賽車的加速度為C錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題：共4小題，每小題6分，共24分，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分，答案需填涂在答題卡中。5. 如圖所示，在平面直角坐標(biāo)系中有a、b兩條圖線，分別表示甲、乙兩個(gè)物體的運(yùn)動情況，a、b兩條圖線的交點(diǎn)為A，則下列說法中正確的是（　　）A. 若橫坐標(biāo)為時(shí)間t，縱坐標(biāo)為位移x，則兩物體的運(yùn)動方向相同B. 若橫坐標(biāo)為時(shí)間t，縱坐標(biāo)為速度v，則兩物體的運(yùn)動方向相同C. 若橫坐標(biāo)為時(shí)間t，縱坐標(biāo)為加速度a，則A點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻兩物體的速度可能相同D. 若橫坐標(biāo)為水平位置x，縱坐標(biāo)為豎直位置y，物體在xOy平面內(nèi)運(yùn)動，則A點(diǎn)表示兩物體相遇【答案】BC【解析】【詳解】A．若橫坐標(biāo)為時(shí)間t，縱坐標(biāo)為位移x，則圖像的斜率的符號反映速度的方向，可知兩物體的運(yùn)動方向相反，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．若橫坐標(biāo)為時(shí)間t，縱坐標(biāo)為速度v，則兩物體的速度均為正值，可知運(yùn)動方向相同，選項(xiàng)B正確；C．若橫坐標(biāo)為時(shí)間t，縱坐標(biāo)為加速度a，則圖像的面積等于速度的變化量，因初始狀態(tài)的速度不確定，可知A點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻兩物體的速度可能相同，選項(xiàng)C正確；D．若橫坐標(biāo)為水平位置x，縱坐標(biāo)為豎直位置y，物體在xOy平面內(nèi)運(yùn)動，則A點(diǎn)表示兩物體都經(jīng)過的點(diǎn)，不一定在A點(diǎn)相遇，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。6. 2019年12月17日，我國第二艘航母“山東艦”正式入列我國海軍，此艦為首艘國產(chǎn)航母，標(biāo)志著我國的軍艦建造技術(shù)進(jìn)入新時(shí)代。為使艦載機(jī)在幾秒內(nèi)迅速停在航母上，需要利用阻攔索將艦載機(jī)高速攔停（如圖1），此過程可簡化為如圖2所示模型，設(shè)航母表面為一平面，阻攔索兩端固定，并始終與航母平面平行。艦載機(jī)從正中央鉤住阻擋索，實(shí)現(xiàn)減速。阻攔索為彈性裝置，剛剛接觸阻攔索就處于繃緊狀態(tài)，下列說法正確的是（　?。?/span>A. 艦載機(jī)落在航母上鉤住阻攔索時(shí)，只受重力、阻攔索拉力和航母平面的摩擦力三個(gè)力作用B. 艦載機(jī)鉤住阻攔索繼續(xù)向前運(yùn)動的過程中，阻攔索對艦載機(jī)的彈力在變大C. 艦載機(jī)鉤住阻攔索繼續(xù)向前運(yùn)動的過程中，艦載機(jī)所受摩擦力一直在變大D. 當(dāng)阻攔索被拉至夾角為時(shí)，設(shè)阻攔索的張力為F，則阻攔索對艦載機(jī)的拉力大小為F【答案】BD【解析】【詳解】A．艦載機(jī)落在航母上鉤住阻攔索時(shí)，只受重力、阻攔索的拉力、航母平面的摩擦力和支持力四個(gè)力作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．艦載機(jī)鉤住阻攔索繼續(xù)向前運(yùn)動的過程中，兩側(cè)阻攔索的夾角減小，彈力變大，則合力變大，即對艦載機(jī)的彈力在變大，選項(xiàng)B正確；C．艦載機(jī)鉤住阻攔索繼續(xù)向前運(yùn)動的過程中，艦載機(jī)所受摩擦力不變，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．當(dāng)阻攔索被拉至夾角為時(shí)，設(shè)阻攔索的張力為F，則阻攔索對艦載機(jī)的拉力大小為選項(xiàng)D正確。故選BD。7. 如圖，A、B為兩固定的光電門，在光電門A正上方O處邊長為0.36cm的方形鐵片自由落下，鐵片下落過程中底邊始終水平，已知鐵片通過A、B光電門的時(shí)間分別為t1＝1.8×10－3s，t2＝0.9×10－3s，若將鐵片通過光電門的平均速度視為瞬時(shí)速度，忽略空氣阻力的影響，g＝10m/s2。下列說法正確的是（　?。?/span>A. 鐵片通過光電門A的瞬時(shí)速度為4m/sB. O點(diǎn)到光電門A的距離為0.2mC. 鐵片從光電門A到B所需的時(shí)間0.30sD. 光電門A、B之間的距離為0.6m【答案】BD【解析】【詳解】A．鐵片通過光電門A的瞬時(shí)速度為故A錯(cuò)誤；B． O點(diǎn)到光電門A的距離為故B正確；C．鐵片通過光電門B的瞬時(shí)速度為鐵片從光電門A到B所需的時(shí)間為故C錯(cuò)誤；D．光電門A、B之間的距離為故D正確。故選BD。8. 某同學(xué)利用圖甲所示裝置研究摩擦力的變化情況。實(shí)驗(yàn)臺上固定一個(gè)力傳感器，傳感器用棉線拉住物塊，物塊放置在粗糙的長木板上。水平向左拉木板，傳感器記錄的圖像如圖乙所示。下列說法正確的是（　　）A. 實(shí)驗(yàn)中必須讓木板保持勻速運(yùn)動B. 圖乙中曲線就是摩擦力隨時(shí)間的變化曲線C. 最大靜摩擦力與滑動摩擦力之比約為10:7D. 只用圖乙中數(shù)據(jù)可得出物塊與木板間的動摩擦因數(shù)【答案】C【解析】【詳解】AB．為了能研究摩擦力隨時(shí)間的變化曲線，故物塊一直要處于靜止?fàn)顟B(tài)，則向左的摩擦力一直與向右輕繩的拉力平衡，圖乙是向右輕繩的拉力隨時(shí)間變化曲線，故圖乙也可以反映摩擦力隨時(shí)間變化的曲線，由圖可乙知向右輕繩的拉力先增大后減小，最后趨于不變，故物塊先受靜摩擦力作用后受滑動摩擦力作用，所以不需要讓木板保持勻速運(yùn)動，故AB錯(cuò)誤；C．由圖可知，最大靜摩擦力約為10N，滑動摩擦力約為7N，故最大靜摩擦力與滑動摩擦力之比約為10:7，故C正確；D．根據(jù)，可知，由于不知道物塊的重力，故無法求物塊與木板間的動摩擦因數(shù)，故D錯(cuò)誤。故選C。第Ⅱ卷三、非選擇題共60分9. 如圖所示，人游泳時(shí)若某時(shí)刻手掌對水的作用力大小為F，該力與水平方向的夾角為，則該力在水平方向的分力大小為___________。【答案】【解析】【詳解】沿水平方向和豎直方向?qū)⑹终茖λ淖饔昧Ψ纸?，則有該力在水平方向的分力大小為10. 甲、乙兩輛汽車同時(shí)同地出發(fā)，沿同方向做直線運(yùn)動，兩車速度的平方隨x的變化圖象如圖所示，則乙車的加速度為___________。汽車甲、乙在處的速度大小為___________。【答案】 ①. 1 ②. 【解析】【詳解】[1]對乙車，由v2=2ax當(dāng)v2=18m2/s2時(shí)x=9m可得a=1m/s2[2]當(dāng)x′=6m時(shí)甲乙的速度均為11. 在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：（1）下列操作中正確的有___________；A．在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長木板的有滑輪一端C．應(yīng)先接通電源，后釋放小車 D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用交流電源（2）某同學(xué)用如圖（a）所示的裝置測定勻加速直線運(yùn)動的加速度，打出的一條紙帶如圖（b）所示，A、B、C、D、E為在紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為。①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為___________。②由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出小車的加速度大小為___________（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。【答案】 ①. AC##CA ②. 0.30 ③. 0.40【解析】【詳解】（1）[1]A．在釋放小車前，小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，以便能在紙帶上打出更多的點(diǎn)，有利于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和誤差的減小，A正確；B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長木板遠(yuǎn)離滑輪的一端，B錯(cuò)誤；C．實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn)，提高紙帶的利用效率，具體操作中要求先啟動打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，待打點(diǎn)穩(wěn)定后，再釋放小車，C正確；D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V的交流電源，D錯(cuò)誤。故選AC。（2）①[2]打C點(diǎn)時(shí)小車速度等于BD段的平均速度，則有②[3]根據(jù)可得小車的加速度12. 在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，先用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條的另一端到某一點(diǎn)并記下該點(diǎn)的位置；再將橡皮條的另一端系兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條。在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的圖示。（1）圖乙中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是___________。（2）②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________（填正確答案標(biāo)號）。A．理想實(shí)驗(yàn)法 B．等效替代法 C．控制變量法 D．建立物理模型法（3）某同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫出了如圖丙所示的兩個(gè)已知力和，圖中小正方形的邊長表示，兩力的合力用F表示。與F的夾角分別為和，關(guān)于與F、和關(guān)系正確的有___________（填正確答案標(biāo)號）。A． B． C． D．【答案】 ①. ②. B ③. BC##CB【解析】【詳解】（1）[1]圖乙中的F是兩個(gè)分力合力的理論值，是合力的實(shí)驗(yàn)值，則F與兩力中，方向一定沿AO方向的是。（2）②[2]本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選B。（3）[3]根據(jù)平行四邊形法則作出兩力的合力如圖所示；

AB．由圖示可知F=2×6N=12N故A錯(cuò)誤，B正確；
CD．由圖示可知，θ1=45°，θ1＞θ2故C正確，D錯(cuò)誤
故選BC。13. 如圖，質(zhì)量為4kg的物體放在水平地板上，用一原長為12cm的輕質(zhì)彈簧水平拉該物體，當(dāng)其剛開始運(yùn)動時(shí)，彈簧的長度為18cm，當(dāng)彈簧拉著物體勻速前進(jìn)時(shí)，彈簧的長度為17.6cm，已知彈簧的勁度系數(shù)k＝200N/m，g＝10m/s2，求：（1）物體所受的最大靜摩擦力；（2）物體與地板間的滑動摩擦因數(shù)。【答案】（1）12N；（2）0.28【解析】【詳解】(1)剛拉動時(shí)，根據(jù)平衡條件有(2)勻速前進(jìn)時(shí)，根據(jù)平衡條件有根據(jù)滑動摩擦力公式得14. 如圖所示的“冰爬犁”是北方兒童在冬天的一種游戲用具。坐在上面的人，雙手握鐵篙，向后下方用力點(diǎn)冰，則“冰爬犁”向前加速。小孩從靜止開始，連續(xù)兩次“點(diǎn)冰”后達(dá)到最大速度vm，之后沿直線勻減速滑行了16m后停下。某同學(xué)用v-t圖像描述了上述運(yùn)動過程，如圖所示。若每次“點(diǎn)冰”獲得的加速度恒定且相等，并每次減速行駛時(shí)的加速度也恒定且相等。求：（1）“冰爬犁”最大速度vm；（2）勻減速運(yùn)動過程的加速度大??；（3）小孩“點(diǎn)冰”時(shí)“冰爬犁”加速度的大小。【答案】（1）8m/s；（2）2m/s2；（3）6m/s2【解析】【詳解】（1）在4~8s內(nèi)，由勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的推論可得勻減速滑行的位移大小為解得（2）由勻變速直線運(yùn)動速度與時(shí)間關(guān)系可得勻減速運(yùn)動過程的加速度大小為（3）設(shè)小孩“點(diǎn)冰”時(shí)“冰爬犁”加速度的大小為a2，由v-t圖像可知，在0~4s內(nèi)，加速總時(shí)間為t2=2s，減速總時(shí)間為t3=2s，則解得a2＝6m/s215. 如圖所示，在斜面上有一長度L=10.2m的薄板A，其上表面其上表面以為分界線由兩種不同材料拼接而成（其中以上部分長度為），在薄板A的上表面的上端放一小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）。同時(shí)將A、由靜止釋放。已知在B滑到ab分界線之前，B的加速度始終為a1=6m/s2，A保持靜止。（1）求小物塊B滑到ab分界線時(shí)的速度v1？（2）小物塊B滑過ab分界線后，以加速度a2=4m/s2繼續(xù)做勻加速直線運(yùn)動，同時(shí)薄板A以加速度a3=1.6m/s2由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動。求：整個(gè)過程在A上滑動的總時(shí)間？（3）已知物塊從薄板A滑到斜面時(shí)A和的瞬時(shí)速度均不變。此后物塊B在斜面上以加速度a4=2m/s2做勻加速直線運(yùn)動，薄板A以加速度a5=3.4m/s2做勻加速直線運(yùn)動。求A追上之前經(jīng)多長時(shí)間兩者距離最遠(yuǎn)？【答案】（1）6m/s；（2）2s；（3）6s【解析】【詳解】（1）剛釋放時(shí)，對物塊解得（2）在A的上部分滑動時(shí)間為，則解得在A的下部分滑動時(shí)，由解得在A上滑動的時(shí)間為（3）設(shè)物塊離開薄板A時(shí)，物塊和薄板A的速度分別為和；解得滑到斜面上后到A、相距最遠(yuǎn)的時(shí)間為，由解得

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