河南省周口恒大中學(xué)2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期10月月考物理試題

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周口恒大中學(xué)2023--2024學(xué)年高一上10月考試物 理 試 題                                      (考試時(shí)間:90分鐘      試卷滿分:100分)注意事項(xiàng): 1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。 3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1．在下列各運(yùn)動(dòng)的物體中，通常不可視為質(zhì)點(diǎn)的是（　?。?/span>A．運(yùn)行中的人造衛(wèi)星B．航行中的遠(yuǎn)洋巨輪C．做花樣溜冰的運(yùn)動(dòng)員D．從斜面上滑下來的木塊2．如圖所示的是一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)圖像，下列說法正確的是(      )A．物體3s末開始改變速度方向B．物體5s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C．物體4s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D．物體在第5s內(nèi)的加速度的大小小于第1s內(nèi)加速度的大小3．做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)，其速度分別為v和7v，經(jīng)時(shí)間為t，則下列說法正確的是（　?。?/span>A．經(jīng)A、B中點(diǎn)時(shí)速度為vB．經(jīng)A、B中點(diǎn)時(shí)速度為4vC．從A到B所需時(shí)間的中間時(shí)刻的速度為4vD．從A到B所需時(shí)間的中間時(shí)刻的速度為5v4．一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度﹣時(shí)間圖象如圖所示，下列說法不正確的是（        ） A．0～ta 段火箭是上升過程，在 tb～tc 段火箭是下落過程B．0～ta 段火箭的加速度小于 ta～tb 段的加速度C．tb 時(shí)刻火箭離地最遠(yuǎn)D．tc 時(shí)刻火箭回到地面5．在平直公路上，一輛汽車以108km/h的速度行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)立即剎車，剎車時(shí)加速度大小為6m/s2，則剎車后3s末汽車的速度大小和6s內(nèi)汽車的位移大小為（　?。?/span>A．12m/s、72m B．12m/s、75m C．18m/s、72m D．18m/s、75m6．如圖所示，有兩架殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)正在演習(xí)驅(qū)逐侵犯我國領(lǐng)空的敵機(jī)。我方飛機(jī)甲先是發(fā)出無線電警告，后近距離同步（與敵機(jī)速度相同）威懾驅(qū)趕敵機(jī)，我方飛機(jī)乙全程變距監(jiān)控，預(yù)防意外。下列說法正確的是（　?。?/span>A．以云為參照物，三架飛機(jī)都靜止 B．以飛機(jī)甲為參照物，敵機(jī)靜止C．以飛機(jī)乙為參照物，敵機(jī)靜止 D．以敵機(jī)為參照物，我方飛機(jī)均靜止7．某同學(xué)將一石塊從一豎直山洞洞口由靜止釋放，約過1s聽到石塊落地的聲音。若忽略聲音傳播的時(shí)間，取g=10m/s2，則山洞的深度約為（　?。?/span>A．1m B．5m C．10m D．15m二、多項(xiàng)選擇題:本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全都選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8．火車在通過橋梁的時(shí)候不能超過規(guī)定速度，需要要提前減速。一列以108km/h的速度行駛的火車，在駛近一座橋時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小是0.1m/s2，減速行駛3min后達(dá)到規(guī)定速度。下列說法正確的是（　?。?/span>A．火車通過橋梁的規(guī)定速度大小為12m/sB．火車通過橋梁的規(guī)定速度大小為90km/hC．火車至少在離橋梁3780m處開始減速D．火車至少在離橋梁4500m處開始減速9．如圖，光滑斜面 AE 被分為四個(gè)相等的部分，一物體從 A 點(diǎn)由靜止釋放，它沿斜面向下 做勻加速運(yùn)動(dòng)。依次通過 B、C、D 點(diǎn)，最后到達(dá)底端 E 點(diǎn)，下列說法正確的是（  ）A．物體通過每一部分時(shí)，其速度增量 vB? vA = vC ? vB= vD ? vC = vE ? vDB．物體通過各點(diǎn)的瞬時(shí)速度之比為 vB ：vC ：vD ：vE   = 1：：：2C．物體由 A 點(diǎn)到各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間之比為 tB ：tC ：tD ：tE   = 1：：：：2D．下滑全程的平均速度 v = vB10．以下表示時(shí)間間隔的有哪些（    ）A．前3秒 B．最后3秒 C．第3秒末 D．第3秒內(nèi)三、非選擇題:共54分。把答案填在答題卡中的橫線上或按題目要求作答。解答題應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和需要演算步驟,共寫出最后答案的不能得分。有數(shù)作計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。11．（6分）圖甲所示為某中學(xué)物理課外學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)的測定當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊膶?shí)驗(yàn)裝置，他們的主要操作如下∶①安裝實(shí)驗(yàn)器材，調(diào)節(jié)試管夾（小鐵球）、光電門和紙杯在同一豎直線上。②打開試管夾，由靜止釋放小鐵球，用光電計(jì)時(shí)器記錄小鐵球在兩個(gè)光電門間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t，并用刻度尺（圖上未畫出）測量出兩個(gè)光電門之間的高度h，然后計(jì)算出小鐵球通過兩光電門間的平均速度v。③固定光電門B的位置不變，改變光電門A的高度，重復(fù)②的操作。測出多組（h，t），并計(jì)算出對應(yīng)的平均速度v。④畫出v-t圖象。請根據(jù)實(shí)驗(yàn)，回答如下問題∶(1)設(shè)小鐵球到達(dá)光電門B時(shí)的速度為vB，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>g，則小鐵球通過兩光電門間的平均速度v的表達(dá)式為         。（用vB、g和t表示） (2)實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)如表所示。實(shí)驗(yàn)次數(shù)h/cmt/sv/（m·s-1）110.00.0283.57220.00.0593.39330.00.0923.26440.00.1313.05550.00.1762.84660.00.2352.55請?jiān)趫D乙所示坐標(biāo)紙上畫出v-t圖象        。 根據(jù)v-t圖象，可以求得當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>g=    m/s2。（結(jié)果保留3位有數(shù)數(shù)字）12．（9分）一小球沿光滑斜面向下運(yùn)動(dòng)，用每隔0.1s曝光一次的頻閃照相機(jī)拍攝下不同時(shí)刻小球的位置照片如圖所示，選小球的五個(gè)連續(xù)位置A、B、C、D、E進(jìn)行測量，測得距離s1、s2、s3、s4的數(shù)據(jù)如表格所示。（1）小球沿斜面下滑的加速度的大小為            m/s2。（2）根據(jù)以上數(shù)據(jù)求出小球在位置A的速度vA=       m/s。（3）根據(jù)以上數(shù)據(jù)求出斜面的傾角θ=        。（重力加速度g=10m/s2）13．（12分）某同學(xué)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量加速度情況。如圖甲是其中一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，在紙帶上選擇了0、1、2、3、4、5、6、7的8個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對齊。（已知電源的頻率為50Hz，）該同學(xué)利用紙帶數(shù)據(jù)，計(jì)算各點(diǎn)速度，并描繪在v?t圖像上（如圖乙），由于粗心忘記了2、4兩點(diǎn)，請你計(jì)算2、4兩點(diǎn)速度       m/s、=       m/s，并描繪在v?t圖像上對應(yīng)位置       。然后利用v?t圖像計(jì)算紙帶所對應(yīng)的加速度a=       。（所有計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）14．（12分）某同學(xué)用圖所示的裝置測定重力加速度：(1)電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為           ，打點(diǎn)周期是           s。(2)打出的紙帶如圖所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的           端應(yīng)和重物相連接。（選填“甲”或“乙”）(3)紙帶上取連續(xù)的1至9點(diǎn)為計(jì)時(shí)點(diǎn)，由紙帶上所給的數(shù)據(jù)可計(jì)算出實(shí)驗(yàn)時(shí)的加速度為       m/s2。(4)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s2，請列出測量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊膶?shí)際值有差異的一個(gè)原因           15．（15分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A. B. C. D.E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)(A點(diǎn)為第一個(gè)點(diǎn))，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s．(1)計(jì)算AE兩點(diǎn)間的平均速度=         m/s；(2)計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度=         m/s,         m/s．(3)下圖坐標(biāo)系中已畫出小車的v?t圖線，根據(jù)圖線求出a=         m/s2
參考答案：1．C【詳解】A．研究人造地球衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，人造衛(wèi)星的大小和形狀可以忽略，則人造地球衛(wèi)星能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．研究航行中的遠(yuǎn)洋巨輪時(shí)，巨輪形狀和大小可以忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．做花樣滑冰的運(yùn)動(dòng)員，運(yùn)動(dòng)員形狀和大小不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．研究從斜面上滑下來的木塊時(shí)，木塊形狀和大小可以忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。2．C【詳解】A.物體3s末速度達(dá)到最大值，開始減速，加速度的方向開始變化，但速度方向不變，故A錯(cuò)誤；BC.在v-t圖像中，與時(shí)間軸所圍面積為物體通過的位移，時(shí)間軸的上方位移為正方向，時(shí)間軸的下方位移為負(fù)方向，由圖知前4s內(nèi)位移為正方向最大，4s后物體開始反向運(yùn)動(dòng)，所以物體4s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故B錯(cuò)誤，C正確；D.在v-t圖像中直線的斜率等于加速度的大小，由圖像可知，物體在第5s內(nèi)的斜率的絕對值大于第1s內(nèi)的斜率的絕對值，所以物體在第5s內(nèi)的加速度的大小大于第1s內(nèi)加速度的大小，故D錯(cuò)誤。故選C。3．C【詳解】AB．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律中間位置的速度與初、末速度的關(guān)系經(jīng)過A、B兩點(diǎn)中點(diǎn)時(shí)的速度為故AB錯(cuò)誤；CD．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律從A到B所需時(shí)間的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。4．B【詳解】ACD. 從圖象可知整個(gè)過程火箭都在上升，先加速后減速，而且在tc時(shí)刻向上減速到零，此時(shí)到達(dá)最高點(diǎn)，故ACD錯(cuò)誤。B. 由圖象可知0～ta斜率小于ta～tb的斜率，因此0～ta的加速度小于ta～tb的加速度，故B正確。5．B【詳解】依題意，有規(guī)定v0的方向?yàn)檎较?，則，則剎車后3s末汽車的速度大小汽車剎車所用的總時(shí)間由于，6s末汽車已停止，即6s末汽車的位移等于5s末的位移，為故選B。6．B【詳解】A．以云為參照物，三架飛機(jī)都是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；B．飛機(jī)甲與敵機(jī)速度相同，以飛機(jī)甲為參照物，敵機(jī)靜止，故B正確；CD．飛機(jī)乙全程變距監(jiān)控，所以以飛機(jī)乙為參照物，敵機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，同理，以敵機(jī)為參照物，飛機(jī)乙是運(yùn)動(dòng)的，故CD錯(cuò)誤。故選B。7．B【詳解】石塊的運(yùn)動(dòng)可近似看作自由落體運(yùn)動(dòng)，則山洞的深度約為故選B。8．AC【詳解】108km/h=30m/sAB．火車通過橋梁的規(guī)定速度大小為故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由公式可得即火車至少在離橋梁3780m處開始減速，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。9．BCD【詳解】AB．物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。由v2=2ax得，所以物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比 同時(shí)vB-vA=vBvC-vB=（-1）vBvD-vC=（-vBvE-vD=（2-）vB故A錯(cuò)誤，B正確；C．又由v=at知tB：tC：tD：tE=vB：vC：vD：vE=1：：：2故C正確；D．因tB：tE=1：2，即tAB=tBE，vB為AE段的中間時(shí)刻的速度，故vB=v，故D正確。故選BCD。10．ABD【詳解】A．前3秒表示時(shí)間間隔，選項(xiàng)A正確；B．最后3秒表示時(shí)間間隔，選項(xiàng)B正確；C．第3秒末表示時(shí)刻，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．第3秒內(nèi)表示時(shí)間間隔，選項(xiàng)D正確。故選ABD。11．               9.86【詳解】(1) [1]小鐵球通過兩光電門間的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可得解得(2)[2]據(jù)數(shù)據(jù)，描點(diǎn)作圖： (3)[3]據(jù)可知，圖線斜率的絕對值是，則解得12．     5     0.57     30°【詳解】（1）[1]因?yàn)樾∏蛳禄\(yùn)動(dòng)過程中做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以在相等的時(shí)間間隔內(nèi)走過的位移差是一個(gè)定值，根據(jù)公式可得小球下落的加速度大小為5m/s2（2）[2]B點(diǎn)的速度因?yàn)?/span>可得vA=0.57m/s（3）[3]小球下滑過程中在沿斜面方向上只受到重力沿斜面向下的分力，故牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律可得所以傾斜角為30°。13．     0.18～0.20     0.28～0.30     見解析     0.49～0.52【詳解】[1][2]相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間為T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律有[3][4]圖像繪制如圖根據(jù)圖像可知14．     220V的交流電壓     0.02     乙     9.4     紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間有摩擦【詳解】(1)[1][2]電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是220V的交流電壓，頻率為50HZ，所以打點(diǎn)周期為0.02s。(2)[3]紙帶和重物相連接的一端先打點(diǎn)，間距較小，所以與重物相連的一端是乙。(3)[4]取，則，根據(jù)加速度公式得(4)[5]紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間有摩擦，空氣阻力等15．     2.64     2.64     1.38     12.8(12.5—12.8范圍內(nèi)都給分)【詳解】(1)[1]由平均速度公式可得，AE兩點(diǎn)間的平均速度(2)[2][3]若時(shí)間較短，平均速度可以代替中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，所以 (3)[4]由圖線的斜率可求得它的加速度