高一年級(jí)階段教學(xué)情況調(diào)研物理試卷命題人:姜海明一、單項(xiàng)選擇題(本題共10小題,每小題4分,共計(jì)40.1.16世紀(jì)末,對(duì)落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)研究,將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論合理外推,間接證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的科學(xué)家是    A.亞里士多德 B.伽利略 C.牛頓 D.胡克2.手機(jī)給人民生活帶來(lái)很多便利,如打車(chē)軟件不僅極大地方便了出行的人們,更是緩解了城市交通中出租車(chē)的壓力,下面三圖是某位司機(jī)準(zhǔn)備從某中學(xué)附近開(kāi)往西溪印象城,設(shè)定好各項(xiàng)設(shè)置后去接三位同行乘客的軟件部分截圖,下列說(shuō)法正確的是    A.圖甲中“市內(nèi)行程  今天0800”是司機(jī)出發(fā)時(shí)間,指的是時(shí)間間隔B.圖甲中“順路程度55%”,指的是位移大小有55%重合C.圖乙中“九堡距你起點(diǎn)20.6km20.6km指的是位移,其初始位置是起點(diǎn)D.圖丙中研究汽車(chē)在導(dǎo)航圖中的位置時(shí),可把汽車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)3.關(guān)于常見(jiàn)的三種力,下列說(shuō)法正確的是    A.重力的作用點(diǎn)一定在物體上B.相互接觸的物體之間一定有彈力C.摩擦力向可能與物體運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上D.滑動(dòng)摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反4.如圖所示,某限速的高速公路上設(shè)置了區(qū)間測(cè)速,下列說(shuō)法正確的是    A.區(qū)間測(cè)速測(cè)的是瞬時(shí)速度的大小B.區(qū)間測(cè)速測(cè)的是平均速度的大小C.“前方區(qū)間測(cè)速長(zhǎng)度20km”指的是位移大小D.小汽車(chē)通過(guò)該路段的時(shí)間不得小于5.將重力為100N的木箱放在水平地板上,至少要用35N的水平推力,才能使它從原地開(kāi)始運(yùn)動(dòng),木箱從原地移動(dòng)以后,用30N的水平推力,就可以使木箱繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。則    A.木箱與地板之間的滑動(dòng)摩擦力為35N B.木箱與地板之間的最大靜摩擦力為30NC.木箱與地板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.35 D.木箱與地板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.306.如圖所示,氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí),其上的遮光條將光遮住,電子計(jì)時(shí)器可自動(dòng)記錄遮光時(shí)間。測(cè)得光條的寬度為,近似代表滑塊通過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度。為使更接近瞬時(shí)速度正確的措施是    A.換用寬度更窄的遮光條 B.提高測(cè)量遮光條寬度的精確度C.使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門(mén) D.增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角7.兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng),現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光,記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置,如圖所示,連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的,由圖可知,木塊1做勻加速直線運(yùn)動(dòng),木塊2做勻速直線運(yùn)動(dòng)。則下列判斷正確的是    A.在時(shí)刻以及時(shí)刻兩木塊速度相同B.在時(shí)刻兩木塊速度相同C.在時(shí)刻和時(shí)刻之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同D.在時(shí)刻和時(shí)刻之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同8.一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),在開(kāi)始連續(xù)的兩個(gè)1s內(nèi)通過(guò)的位移分別為3m2m,速度減為零后不再運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是    A物體的初速度大小為 B.物體的加速度大小為C.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為4.5s D.物體的總位移大小為6.125m9.物體甲的速度-時(shí)間圖象和物體乙的位移-時(shí)間圖象分別如圖所示,則兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是    A甲在0~4s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng),它通過(guò)的總路程為12mB.甲在0~4s時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.乙在時(shí)速度方向發(fā)生改變,與初速度方向相反D.乙在0~4s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為零10.在某次救援中,消防隊(duì)員抱著被救者在懸停直升機(jī)的豎直懸繩牽引下以的速度勻速上升。當(dāng)上升到離地面15m高處時(shí),被救者的手機(jī)突然從口袋中掉出。則手機(jī)從掉出到落地的時(shí)間為(不計(jì)空氣阻力,    A. B.2s C.3s D.二、非選擇題(本大題共5小題,共60分)11.15在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶,如圖所示,并在其上取了A、B、C、D、E、FG7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫(huà)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接頻率為的交流電源。1打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用______電源(選填“交流”或“直流”)2每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為______s;3打下E點(diǎn)時(shí)紙帶的速度______用題中給定字母表示;4若測(cè)得,物體的加速度______保留兩位有效數(shù)字;5如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率但當(dāng)時(shí)做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么測(cè)得的加速度值比真實(shí)值______選填“偏大”或“偏小”。12.9如圖所示,是一電梯由底樓上升到頂樓過(guò)程中速度隨時(shí)間的變化圖象:1內(nèi)電梯的加速度?2內(nèi)電梯的加速度?3電梯由底樓上升到頂樓的過(guò)程中的總位移多大?13.10屋檐每隔一定時(shí)間滴下一滴水,當(dāng)?shù)?/span>5滴正欲滴下時(shí),第1滴剛好落到地面,而第3滴與第2滴分別位于高1m的窗子的上、下沿,如圖所示。問(wèn):g1滴水的時(shí)間間隔是多少?2此屋檐離地面多高?14.12在平直的公路上,一輛小汽車(chē)前方處有一輛大客車(chē)正以的速度勻速前進(jìn)、這時(shí)小汽車(chē)以初速度勻加速追趕,加速度大小為。試求:1小汽車(chē)經(jīng)過(guò)多少時(shí)間追上大客車(chē)?追上時(shí)小汽車(chē)的速度有多大?2追上前小汽車(chē)與大客車(chē)的最遠(yuǎn)相距是多少?15.14ETC是不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)。最近,某市ETC通道的通行車(chē)速由原來(lái)的提高至,車(chē)通過(guò)ETC通道的流程如圖所示。為方便計(jì)算,假設(shè)汽車(chē)以的速度朝收費(fèi)站沿直線勻速行駛,如過(guò)ETC通道,需要在收費(fèi)站中心線前處正好勻減速至勻速通過(guò)中心線后,再勻加速至正常行駛。設(shè)汽車(chē)勻加速和勻減速過(guò)程中的加速度大小均為,忽略汽車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度。求:1汽車(chē)過(guò)ETC通道時(shí),從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大小2如果汽車(chē)以的速度通過(guò)勻速行駛區(qū)間,其他條件不變,求汽車(chē)提速后過(guò)ETC通道過(guò)程中比提速前節(jié)省的時(shí)間。  高一物理月考試卷參考答案、單項(xiàng)選擇題10小題,每題4,40分。號(hào)12345678910答案BDCDDACDBC、非選擇題本大題共5小題,6011.1交流   20.1   3     43.0    5偏小12.9分)1由圖像可知,內(nèi)電梯的加速度為2則加速度的大小為方向向上1。2由圖像可知,內(nèi)電梯的加速度為2則加速度的大小為,方向向下1。3由圖像可知電梯由底樓上升到頂樓的過(guò)程中的總位移為313.10設(shè)屋檐離地面高為h,滴水的時(shí)間間隔為.得第2滴的位移,(13滴的位移,(1又由于,(2聯(lián)立解得,(2屋檐高.414.121設(shè)小汽車(chē)經(jīng)過(guò)t時(shí)間追上大客車(chē),追上時(shí)小汽車(chē)的速度為2代入數(shù)據(jù)解得,不合題意舍去)(1追上時(shí)小汽車(chē)的速度為2解得12當(dāng)小汽車(chē)與大客車(chē)度相等時(shí)相距最遠(yuǎn),設(shè)此時(shí)小汽車(chē)已運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為,2兩車(chē)相距2解得215.141設(shè)車(chē)勻減過(guò)程位移大小為由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得1解得1?提對(duì)稱(chēng)性可知從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大小22如果汽車(chē)以的速度通過(guò)勻行駛區(qū)間,設(shè)汽車(chē)提速后分減速過(guò)程位移大小為,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得解得1提速前,汽車(chē)勻減速過(guò)程時(shí)間為,解得1通過(guò)勻速行馳區(qū)間的時(shí)間為,解得1從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的總時(shí)間為1提速后,勻減速過(guò)程時(shí)間為,解得1通過(guò)勻速行駛區(qū)間的時(shí)間為,,解得1勻速通過(guò)位移時(shí)間1通過(guò)與提速前相同位移的總時(shí)間為1所以汽車(chē)提速后過(guò)ETC通道過(guò)程中比提速前節(jié)省的時(shí)間2  

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