2023~2024學(xué)年新鄉(xiāng)市高一“選科調(diào)研”第一次測(cè)試物 理本試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘。注意事項(xiàng)：1．答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)座位號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把各題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4．本試卷主要考試內(nèi)容：人教版必修第一冊(cè)第一章至第二章第3節(jié)。一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1. 李白在《望天門山》一詩(shī)中寫道：“兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)。”詩(shī)中的“青山相對(duì)出”選擇的參考系可能是（　?。?/span>A. 岸邊的樹木 B. 岸邊的碼頭C. 岸邊的青山 D. 船（孤帆）上的人2. 下列運(yùn)動(dòng)的物體中，可視為質(zhì)點(diǎn)的是（　?。?/span>A. 研究蝴蝶優(yōu)美的舞姿B. 研究地球的公轉(zhuǎn)周期C. 研究火車經(jīng)過(guò)某個(gè)路標(biāo)的時(shí)間D. 研究某同學(xué)軍訓(xùn)的動(dòng)作是否標(biāo)準(zhǔn)3. 云臺(tái)山風(fēng)景區(qū)，位于河南省焦作市修武縣境內(nèi)，是一處以太行山岳水景為特色，以峽谷類地質(zhì)地貌景觀和歷史文化為內(nèi)涵，集科學(xué)價(jià)值和美學(xué)價(jià)值于一身的科普生態(tài)旅游景區(qū)。某同學(xué)在周六上午9時(shí)20分從山腳出發(fā)，登上山頂后查看運(yùn)動(dòng)手表，發(fā)現(xiàn)里程數(shù)據(jù)為15362.7米。題中兩個(gè)加下劃線的數(shù)據(jù)依次為（　?。?/span>A. 時(shí)間間隔、位移 B. 時(shí)間間隔、路程C. 時(shí)刻、位移 D. 時(shí)刻、路程4. 在校運(yùn)會(huì)上的800米比賽中，小美沿400米標(biāo)準(zhǔn)跑道跑了兩圈，回到出發(fā)點(diǎn)，用時(shí)2分40秒。小美在比賽過(guò)程中的平均速度大小為（　?。?/span>A 0 B.  C.  D. 5. 甲、乙兩車并排停在斑馬線處禮讓行人，在行人經(jīng)過(guò)斑馬線后，甲、乙兩車同時(shí)沿平直公路同向行駛，其位移一時(shí)間圖像分別為圖中的直線a和曲線b，其中曲線b是拋物線的一部分。下列說(shuō)法正確的是（　?。?/span>  A. 在時(shí)間內(nèi)，甲車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B. 在時(shí)間內(nèi)，乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)C. 時(shí)刻，兩車并排行駛D. 時(shí)刻，甲車的速度大于乙車的速度6. 某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（　?。?/span>  A. 在內(nèi)，物體的加速度大小為B. 在內(nèi)，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C. 在內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度減小D. 物體在內(nèi)的位移大小與其在內(nèi)的位移大小之比為7. 某人駕駛小汽車沿平直道路以大小為的速度勻速行駛（前方無(wú)其他車輛），前方十字路口的紅燈亮起，紅燈亮起后，他剎車使小汽車以大小為的加速度勻減速行駛。從紅燈亮起開始計(jì)時(shí)，小汽車在內(nèi)行駛的距離為（　?。?/span>A.  B.  C.  D. 8. 在研究物體直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以用坐標(biāo)軸上的坐標(biāo)表示物體的位置，用坐標(biāo)的變化表示物體的位移。如圖所示，A、B、C三點(diǎn)的坐標(biāo)分別為、、，某質(zhì)點(diǎn)先從A點(diǎn)沿坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，該過(guò)程質(zhì)點(diǎn)的位移；然后質(zhì)點(diǎn)從B點(diǎn)沿坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，該過(guò)程質(zhì)點(diǎn)的位移。下列說(shuō)法正確的是（　　）  A. 與的方向相反B. 由于正數(shù)大于負(fù)數(shù)，故大于C. 整個(gè)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)的位移為D. 整個(gè)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為9. 甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一位置沿同一直線、同向，同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，甲、乙位移與時(shí)間的關(guān)系分別滿足、（x的單位是m，t的單位是s）。下列說(shuō)法正確的是（　?。?/span>A. 甲、乙開始運(yùn)動(dòng)后經(jīng)速度相等B. 甲、乙開始運(yùn)動(dòng)后經(jīng)速度相等C 甲、乙開始運(yùn)動(dòng)后經(jīng)相遇D. 甲、乙開始運(yùn)動(dòng)后經(jīng)相遇10. 鄭州站是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分，也是集高速、城際鐵路動(dòng)車組列車、普速列車等客運(yùn)業(yè)務(wù)于一體的綜合交通樞紐。某列車?？苦嵵菡厩暗囊欢螘r(shí)間內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，車頭經(jīng)過(guò)A、B兩個(gè)路標(biāo)時(shí)的速度大小分別為和v，經(jīng)歷的時(shí)間為t。下列說(shuō)法正確的是（　?。?/span>A. 列車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為B. A、B兩個(gè)路標(biāo)間的距離為C. 車頭通過(guò)的中點(diǎn)時(shí)的速度大小為D. 列車在前、后半段時(shí)間內(nèi)的位移大小之比為二、非選擇題：本題共5小題，共54分。11. 某同學(xué)利用如圖所示的裝置測(cè)量滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度，細(xì)線平行于水平桌面（離地足夠高），滑塊上的遮光條（豎直固定）的寬度為d，用手按住滑塊，遮光條豎直中線與光電門豎直中線間的距離為x。現(xiàn)由靜止釋放滑塊，測(cè)得遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間為t，用遮光條通過(guò)光電門的平均速度表示遮光條的豎直中線通過(guò)光電門的瞬時(shí)速度。（1）遮光條的豎直中線通過(guò)光電門的瞬時(shí)速度大小為________。（2）為使（1）中結(jié)果更接近滑塊通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度，可以________（填“增大”或“減小”）遮光條的寬度。（3）滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_________。12. 近年來(lái)手機(jī)更新?lián)Q代，飛速發(fā)展，手機(jī)功能越來(lái)越強(qiáng)大。某同學(xué)在研究直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，先將手機(jī)拍攝的時(shí)間間隔設(shè)置為T，然后將一小物塊從固定斜面的頂端由靜止釋放，物塊以恒定的加速度下滑，他用手機(jī)拍攝的照片疊放后如圖所示，圖中、、均已測(cè)出。  （1）物塊從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中的平均速度大小為_________。（2）物塊通過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度大小為_________，通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為________。（3）根據(jù)（2）中結(jié)果可知，物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為________。13. 某次足球比賽中，甲運(yùn)動(dòng)員將足球以大小的速度傳給右側(cè)的乙運(yùn)動(dòng)員，足球離開甲后經(jīng)時(shí)間到達(dá)乙處，乙接球后立即將足球反向踢出，足球離開乙后經(jīng)時(shí)間停下。足球離開甲、乙后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度大小均恒為。以向右為正方向。（1）求足球到達(dá)乙處前瞬間的速度；（2）若足球與乙接觸的時(shí)間，求該過(guò)程中足球的平均加速度。14. 某同學(xué)自購(gòu)零件，組裝了一輛遙控汽車，他使遙控汽車在水平地面上做直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度a隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖甲所示。在時(shí)刻，遙控汽車的速度為零。（1）求遙控汽車在時(shí)刻的速度大小；（2）求遙控汽車在內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離；（3）請(qǐng)?jiān)谌鐖D乙所示的坐標(biāo)中作出遙控汽車在內(nèi)運(yùn)動(dòng)的圖像。  15. 在某次班級(jí)活動(dòng)中，甲同學(xué)在前，乙同學(xué)在后，兩者靜止且相距，甲到終點(diǎn)的距離，甲以的加速度由靜止開始勻加速跑向終點(diǎn)，在甲出發(fā)后，乙以的加速度由靜止開始勻加速追甲。已知甲、乙能達(dá)到的最大速度分別為和，兩者達(dá)到最大速度后均做勻速運(yùn)動(dòng)。（1）求兩者的最大距離；（2）試通過(guò)計(jì)算判斷乙能否在終點(diǎn)前追上甲。                 2023~2024學(xué)年新鄉(xiāng)市高一“選科調(diào)研”第一次測(cè)試物理本試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘。注意事項(xiàng)：1．答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)座位號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把各題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4．本試卷主要考試內(nèi)容：人教版必修第一冊(cè)第一章至第二章第3節(jié)。一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1. 李白在《望天門山》一詩(shī)中寫道：“兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)。”詩(shī)中的“青山相對(duì)出”選擇的參考系可能是（　?。?/span>A. 岸邊的樹木 B. 岸邊的碼頭C. 岸邊的青山 D. 船（孤帆）上的人【答案】D【解析】【詳解】A．以岸邊的樹木為參考系，青山是靜止的，故A錯(cuò)誤；B．以岸邊的碼頭為參考系，青山是靜止的，故B錯(cuò)誤；C．以岸邊的青山為參考系，青山是靜止的，故C錯(cuò)誤；D．以船（孤帆）上的人為參考系，青山是運(yùn)動(dòng)的，故D正確。故選D。2. 下列運(yùn)動(dòng)的物體中，可視為質(zhì)點(diǎn)的是（　?。?/span>A. 研究蝴蝶優(yōu)美的舞姿B. 研究地球的公轉(zhuǎn)周期C. 研究火車經(jīng)過(guò)某個(gè)路標(biāo)的時(shí)間D. 研究某同學(xué)軍訓(xùn)的動(dòng)作是否標(biāo)準(zhǔn)【答案】B【解析】【詳解】A．研究蝴蝶優(yōu)美的舞姿，蝴蝶的大小形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球有大小和形狀可以忽略，能看作質(zhì)點(diǎn)。故B正確；C．研究火車通過(guò)某一路標(biāo)的時(shí)間時(shí)，火車的長(zhǎng)度不能忽略，不可看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．研究某同學(xué)軍訓(xùn)的動(dòng)作是否標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵看他的動(dòng)作，不能忽略大小形狀，故不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選B。3. 云臺(tái)山風(fēng)景區(qū)，位于河南省焦作市修武縣境內(nèi)，是一處以太行山岳水景為特色，以峽谷類地質(zhì)地貌景觀和歷史文化為內(nèi)涵，集科學(xué)價(jià)值和美學(xué)價(jià)值于一身的科普生態(tài)旅游景區(qū)。某同學(xué)在周六上午9時(shí)20分從山腳出發(fā)，登上山頂后查看運(yùn)動(dòng)手表，發(fā)現(xiàn)里程數(shù)據(jù)為15362.7米。題中兩個(gè)加下劃線的數(shù)據(jù)依次為（　　）A. 時(shí)間間隔、位移 B. 時(shí)間間隔、路程C. 時(shí)刻、位移 D. 時(shí)刻、路程【答案】D【解析】【詳解】上午9時(shí)20分指的是出發(fā)的時(shí)刻，里程數(shù)據(jù)為15362.7米指的路程。故選D。4. 在校運(yùn)會(huì)上的800米比賽中，小美沿400米標(biāo)準(zhǔn)跑道跑了兩圈，回到出發(fā)點(diǎn)，用時(shí)2分40秒。小美在比賽過(guò)程中的平均速度大小為（　　）A. 0 B.  C.  D. 【答案】A【解析】【詳解】由于小美沿400米標(biāo)準(zhǔn)跑道跑了兩圈，回到出發(fā)點(diǎn)，則小美的位移為0，所以小美在比賽過(guò)程中的平均速度大小為0。故選A。5. 甲、乙兩車并排停在斑馬線處禮讓行人，在行人經(jīng)過(guò)斑馬線后，甲、乙兩車同時(shí)沿平直公路同向行駛，其位移一時(shí)間圖像分別為圖中的直線a和曲線b，其中曲線b是拋物線的一部分。下列說(shuō)法正確的是（　　）  A. 在時(shí)間內(nèi)，甲車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B. 在時(shí)間內(nèi)，乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)C. 時(shí)刻，兩車并排行駛D. 時(shí)刻，甲車的速度大于乙車的速度【答案】C【解析】【詳解】AB．根據(jù)題意，由圖可知，在時(shí)間內(nèi)，甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；CD．根據(jù)題意，由圖可知，時(shí)刻，兩車處在同一位置，并排行駛，由圖像斜率表示速度可知，甲車的速度小于乙車的速度，故D錯(cuò)誤，C正確。故選C。6. 某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（　?。?/span>  A. 在內(nèi)，物體的加速度大小為B. 在內(nèi)，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C. 在內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度減小D. 物體在內(nèi)的位移大小與其在內(nèi)的位移大小之比為【答案】D【解析】【詳解】A．根據(jù)圖像的斜率表示加速度，可知在內(nèi)，物體的加速度大小為故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖像可知，在內(nèi)，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)圖像的斜率表示加速度，可知在內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度增大，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)圖像與橫軸圍成的面積表示位移，可得物體在內(nèi)的位移大小為在內(nèi)的位移大小為則物體在內(nèi)的位移大小與其在內(nèi)的位移大小之比為，故D正確。故選D。7. 某人駕駛小汽車沿平直道路以大小為的速度勻速行駛（前方無(wú)其他車輛），前方十字路口的紅燈亮起，紅燈亮起后，他剎車使小汽車以大小為的加速度勻減速行駛。從紅燈亮起開始計(jì)時(shí)，小汽車在內(nèi)行駛的距離為（　?。?/span>A.  B.  C.  D. 【答案】C【解析】【詳解】汽車剎車到停下所用的時(shí)間為可知小汽車在內(nèi)早已經(jīng)停下，則小汽車在內(nèi)行駛的距離為故選C。8. 在研究物體的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以用坐標(biāo)軸上的坐標(biāo)表示物體的位置，用坐標(biāo)的變化表示物體的位移。如圖所示，A、B、C三點(diǎn)的坐標(biāo)分別為、、，某質(zhì)點(diǎn)先從A點(diǎn)沿坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，該過(guò)程質(zhì)點(diǎn)的位移；然后質(zhì)點(diǎn)從B點(diǎn)沿坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，該過(guò)程質(zhì)點(diǎn)的位移。下列說(shuō)法正確的是（　?。?/span>  A. 與的方向相反B. 由于正數(shù)大于負(fù)數(shù)，故大于C. 整個(gè)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)的位移為D. 整個(gè)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)通過(guò)路程為【答案】AC【解析】【詳解】A．位移正負(fù)表示方向，則與的方向相反，故A正確；B．位移的絕對(duì)值表示位移大小，由可知質(zhì)點(diǎn)從A運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的位移大小小于質(zhì)點(diǎn)從B運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的位移大小，故B錯(cuò)誤；C．整個(gè)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)的位移為故C正確；D．整個(gè)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為故D錯(cuò)誤。故選AC。9. 甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一位置沿同一直線、同向，同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，甲、乙的位移與時(shí)間的關(guān)系分別滿足、（x的單位是m，t的單位是s）。下列說(shuō)法正確的是（　　）A. 甲、乙開始運(yùn)動(dòng)后經(jīng)速度相等B. 甲、乙開始運(yùn)動(dòng)后經(jīng)速度相等C. 甲、乙開始運(yùn)動(dòng)后經(jīng)相遇D. 甲、乙開始運(yùn)動(dòng)后經(jīng)相遇【答案】BD【解析】【詳解】AB．根據(jù)甲的位移與時(shí)間的關(guān)系滿足結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間關(guān)系可知甲的初速度和加速度分別為，根據(jù)乙的位移與時(shí)間的關(guān)系滿足可知乙做速度為的勻速直線運(yùn)動(dòng)；設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間，甲、乙速度相等，則有解得故A錯(cuò)誤，B正確；CD．設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間甲、乙相遇，則有解得故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。10. 鄭州站是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分，也是集高速、城際鐵路動(dòng)車組列車、普速列車等客運(yùn)業(yè)務(wù)于一體的綜合交通樞紐。某列車?？苦嵵菡厩暗囊欢螘r(shí)間內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，車頭經(jīng)過(guò)A、B兩個(gè)路標(biāo)時(shí)的速度大小分別為和v，經(jīng)歷的時(shí)間為t。下列說(shuō)法正確的是（　?。?/span>A. 列車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為B. A、B兩個(gè)路標(biāo)間的距離為C. 車頭通過(guò)的中點(diǎn)時(shí)的速度大小為D. 列車在前、后半段時(shí)間內(nèi)的位移大小之比為【答案】AD【解析】【詳解】A．列車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為故A正確；B． A、B兩個(gè)路標(biāo)間距離為故B錯(cuò)誤；C．設(shè)車頭通過(guò)的中點(diǎn)時(shí)的速度大小為，則有聯(lián)立解得故C錯(cuò)誤；D．車頭在這段時(shí)間的中間時(shí)刻速度等于這段時(shí)間的平均速度，則有列車在前半段時(shí)間內(nèi)的位移大小列車在后半段時(shí)間內(nèi)的位移大小則列車在前、后半段時(shí)間內(nèi)的位移大小之比為，故D正確。故選AD。二、非選擇題：本題共5小題，共54分。11. 某同學(xué)利用如圖所示的裝置測(cè)量滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度，細(xì)線平行于水平桌面（離地足夠高），滑塊上的遮光條（豎直固定）的寬度為d，用手按住滑塊，遮光條豎直中線與光電門豎直中線間的距離為x?，F(xiàn)由靜止釋放滑塊，測(cè)得遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間為t，用遮光條通過(guò)光電門的平均速度表示遮光條的豎直中線通過(guò)光電門的瞬時(shí)速度。（1）遮光條的豎直中線通過(guò)光電門的瞬時(shí)速度大小為________。（2）為使（1）中結(jié)果更接近滑塊通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度，可以________（填“增大”或“減小”）遮光條的寬度。（3）滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_________。【答案】    ①.     ②. 減小    ③. 【解析】【詳解】（1）[1]用遮光條通過(guò)光電門的平均速度表示遮光條的豎直中線通過(guò)光電門的瞬時(shí)速度，所以遮光條的豎直中線通過(guò)光電門的瞬時(shí)速度大小為（2）[2]為使（1）中結(jié)果更接近滑塊通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度，可以減小遮光條的寬度，從而減小擋光時(shí)間。（3）[3]根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得聯(lián)立可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小為12. 近年來(lái)手機(jī)更新?lián)Q代，飛速發(fā)展，手機(jī)功能越來(lái)越強(qiáng)大。某同學(xué)在研究直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，先將手機(jī)拍攝的時(shí)間間隔設(shè)置為T，然后將一小物塊從固定斜面的頂端由靜止釋放，物塊以恒定的加速度下滑，他用手機(jī)拍攝的照片疊放后如圖所示，圖中、、均已測(cè)出。  （1）物塊從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中的平均速度大小為_________。（2）物塊通過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度大小為_________，通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為________。（3）根據(jù)（2）中結(jié)果可知，物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為________。【答案】    ①.     ②.     ③.     ④. 【解析】【詳解】（1）[1] 物塊從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中的平均速度大小為（2）[2][3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度等于全程平均速度可知，物塊通過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度大小為通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為（3）[4] 根據(jù)（2）中結(jié)果可知，物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為13. 某次足球比賽中，甲運(yùn)動(dòng)員將足球以大小的速度傳給右側(cè)的乙運(yùn)動(dòng)員，足球離開甲后經(jīng)時(shí)間到達(dá)乙處，乙接球后立即將足球反向踢出，足球離開乙后經(jīng)時(shí)間停下。足球離開甲、乙后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度大小均恒為。以向右為正方向。（1）求足球到達(dá)乙處前瞬間的速度；（2）若足球與乙接觸的時(shí)間，求該過(guò)程中足球的平均加速度。【答案】（1）；（2），方向向左。【解析】【詳解】（1）足球到達(dá)乙處前瞬間的速度（2）足球離開乙后經(jīng)時(shí)間停下，離開乙的速度以向右為正方向足球與乙接觸的時(shí)間，求該過(guò)程中足球的平均加速度負(fù)號(hào)代表方向向左。14. 某同學(xué)自購(gòu)零件，組裝了一輛遙控汽車，他使遙控汽車在水平地面上做直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度a隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖甲所示。在時(shí)刻，遙控汽車的速度為零。（1）求遙控汽車在時(shí)刻的速度大小；（2）求遙控汽車在內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離；（3）請(qǐng)?jiān)谌鐖D乙所示的坐標(biāo)中作出遙控汽車在內(nèi)運(yùn)動(dòng)的圖像。  【答案】（1）；（2）；（3）見解析【解析】【詳解】（1）根據(jù)圖像可知，內(nèi)汽車做加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)的速度大小為內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)；內(nèi)汽車做加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則汽車在時(shí)刻的速度大小（2）汽車在內(nèi)的位移大小為汽車在內(nèi)位移大小為汽車在內(nèi)的位移大小為則遙控汽車在內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離（3）根據(jù)以上分析可知，遙控汽車在內(nèi)運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示  15. 在某次班級(jí)活動(dòng)中，甲同學(xué)在前，乙同學(xué)在后，兩者靜止且相距，甲到終點(diǎn)的距離，甲以的加速度由靜止開始勻加速跑向終點(diǎn)，在甲出發(fā)后，乙以的加速度由靜止開始勻加速追甲。已知甲、乙能達(dá)到的最大速度分別為和，兩者達(dá)到最大速度后均做勻速運(yùn)動(dòng)。（1）求兩者的最大距離；（2）試通過(guò)計(jì)算判斷乙能否在終點(diǎn)前追上甲。【答案】（1）；（2）不能【解析】【詳解】（1）根據(jù)題意，由公式可得，甲的速度達(dá)到所用的時(shí)間為此時(shí)，乙的速度為可知，當(dāng)乙的速度也達(dá)到時(shí)，兩者的距離最大，乙的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為此時(shí)，甲、乙的位移大小分別為則最大距離為（2）從兩者達(dá)到共同速度起，乙的速度達(dá)到最大值所需的時(shí)間時(shí)間內(nèi)乙的位移大小假設(shè)乙能在終點(diǎn)前追上甲，且從兩者達(dá)到共同速度起，乙追上甲所需的時(shí)間為，則時(shí)間內(nèi)甲的位移大小則有解得則有所以假設(shè)不成立，乙不能在終點(diǎn)前追上甲。 

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