專題一　影響城市等級(jí)和服務(wù)范圍的因素　
城市能夠發(fā)展到一定的規(guī)模或達(dá)到一定等級(jí)，與城市所處的地理環(huán)境密切相關(guān)，地理環(huán)境包括資源條件、交通條件等。另外，人口密度、政策也是其影響因素。
[名師提醒]不同等級(jí)城市的服務(wù)功能與空間分布的關(guān)系
京津冀地區(qū)位于環(huán)渤海地區(qū)的中心位置，是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎和參與國際競(jìng)爭(zhēng)合作的先導(dǎo)區(qū)域，京津冀協(xié)同發(fā)展是重大國家戰(zhàn)略。下圖為京津冀產(chǎn)業(yè)特征及聯(lián)系示意圖。讀圖，據(jù)此完成(1)～(2)題。
(1)圖中能表示高技術(shù)工業(yè)產(chǎn)品輸出方向的是(　 　)A．①B．②C．③D．④(2)有利于加快京津冀經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的措施是(　 　)①完善城市等級(jí)體系②加快城際交通的建設(shè)③大力發(fā)展資源密集型產(chǎn)業(yè)④促進(jìn)產(chǎn)業(yè)向核心城市集聚⑤建立生態(tài)環(huán)境治理補(bǔ)償機(jī)制A．①②③B．③④⑤C．①②⑤D．②④⑤
[解析]　第(1)題，圖中天津以新技術(shù)產(chǎn)品加工工業(yè)為主，②箭頭從天津指出，能表示高技術(shù)工業(yè)產(chǎn)品輸出方向，B正確。第(2)題，完善城市等級(jí)體系、加快城際交通的建設(shè)、建立生態(tài)環(huán)境治理補(bǔ)償機(jī)制，有利于加快京津冀經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，C正確。
1．在“成都東進(jìn)、重慶西擴(kuò)”的時(shí)代背景下，作為成渝“雙門戶”的資陽市，積極構(gòu)建“聯(lián)動(dòng)成渝、全面開放、市域一體、共建共興”的發(fā)展格局。此外，資陽還將加快融入成都天府國際機(jī)場(chǎng)航空綜合交通樞紐，打造成渝直線黃金通道，促進(jìn)人流、物流、資金流、信息流在資陽流動(dòng)和高效集聚，將區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)，助推成渝主軸聯(lián)動(dòng)融合發(fā)展。下圖為成渝城市群空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃略圖，據(jù)此完成(1)～(4)題。
(1)資陽成為成渝中線“核心”擔(dān)當(dāng)?shù)闹饕绊懸蛩厥?　 　)①地理位置②交通條件③城市規(guī)模等級(jí)④城市腹地范圍A．①②B．①③C．②④D．③④(2)下列城市中城市職能最多的是(　 　)A．資陽B．成都C．南充D．宜賓
(3)下列關(guān)于圖中城市的說法，正確的是(　 　)A．成都服務(wù)種類比重慶多B．自貢服務(wù)范圍包含內(nèi)江C．自貢和內(nèi)江的城市等級(jí)相同D．成都服務(wù)范圍包含圖示區(qū)域
(4)為順利推進(jìn)成渝城市群建設(shè)，主要應(yīng)(　 　)①培育中小城市，全面提升各中小城市等級(jí)②提升重慶、成都核心城市的輻射帶動(dòng)作用③側(cè)重加強(qiáng)核心城市內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)④增強(qiáng)各級(jí)城市的產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作和協(xié)調(diào)發(fā)展A．①②B．②③C．①③D．②④
[解析]　第(1)題，讀圖可知，資陽地理位置優(yōu)越，位于成都和重慶之間，且與兩地之間有便利的鐵路連接，所以成為成渝中線的“核心”擔(dān)當(dāng)，①②正確。資陽市城市規(guī)模小、腹地范圍小，③④錯(cuò)誤。故本題選A項(xiàng)。第(2)題，成都是省會(huì)城市，是四個(gè)選項(xiàng)中級(jí)別最高的城市，所以城市職能最多，B正確，A、C、D錯(cuò)誤。故本題選B項(xiàng)。第(3)題，不同等級(jí)的城市，提供的服務(wù)種類和服務(wù)范圍不同。成都和重慶均屬于核心城市，服務(wù)種類類似。同一等級(jí)城市的服務(wù)范圍相互排斥，自貢和內(nèi)江均屬于地級(jí)城市，城市等級(jí)相同，服務(wù)范圍相互排斥。重慶位于圖示區(qū)域，所以成都的服務(wù)范圍不會(huì)包含整個(gè)圖示區(qū)域。故本題選C項(xiàng)。
第(4)題，為順利推進(jìn)成渝城市群的建設(shè)，應(yīng)提升重慶成都的核心功能，發(fā)揮核心城市的輻射帶動(dòng)作用，帶動(dòng)周邊小城市的發(fā)展，但無全面提升中小城市等級(jí)的必要，如果中小城市等級(jí)全面提升，易造成城市分工不明確、重復(fù)性建設(shè)、城市間同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)加劇等城市發(fā)展問題。同時(shí)，成渝城市群的建設(shè)，還應(yīng)該依據(jù)區(qū)域各城市的優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)城市群內(nèi)部各級(jí)城市的產(chǎn)業(yè)分工與協(xié)作，實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，而不是只側(cè)重加強(qiáng)核心城市內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，所以②④正確，①③錯(cuò)。故選D。
專題二　地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化規(guī)律分析
區(qū)域的發(fā)展一般可分為三個(gè)階段：初期階段、成長階段和衰落階段。初期階段主要表現(xiàn)為以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)為主體，成長階段可分為工業(yè)化階段和高效益的綜合發(fā)展階段。
(1)區(qū)域發(fā)展前期，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第一產(chǎn)業(yè)為主。(2)隨著工業(yè)化的不斷加速，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橐缘诙a(chǎn)業(yè)為主。(3)當(dāng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展到較高水平時(shí)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以第三產(chǎn)業(yè)為主。區(qū)域發(fā)展過程中，勞動(dòng)力一般表現(xiàn)出從第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，但在不同的區(qū)域可能會(huì)有差異。
讀某地區(qū)三大產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值和就業(yè)結(jié)構(gòu)變化圖，據(jù)此完成(1)～(2)題。
(1)該地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化是(　 　)A．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步轉(zhuǎn)型并得到優(yōu)化B．第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比例加速上升C．第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比例變幅最大D．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化以工業(yè)化拉動(dòng)為主(2)該地區(qū)的就業(yè)結(jié)構(gòu)情況是(　 　)A．第一產(chǎn)業(yè)就業(yè)比例持續(xù)下降B．第二產(chǎn)業(yè)就業(yè)比例上升最快C．第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)比例最低且增長緩慢D．第二、三產(chǎn)業(yè)對(duì)第一產(chǎn)業(yè)剩余勞動(dòng)力的吸收有限
[解析]　第(1)題，由圖可知，該地區(qū)三大產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比例變化的特點(diǎn)是第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比例上升快，第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比例變幅小，第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比例持續(xù)下降，說明產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步轉(zhuǎn)型并得到優(yōu)化，A對(duì)；2001—2004年第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比例上升速度較1998—2001年慢，B錯(cuò)；第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比例變幅最小，C錯(cuò)；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化以第三產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)為主，D錯(cuò)。第(2)題，讀圖分析可知，該地區(qū)三大產(chǎn)業(yè)就業(yè)比例的特點(diǎn)是第一產(chǎn)業(yè)占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，不是持續(xù)下降的，A錯(cuò)；第二產(chǎn)業(yè)就業(yè)比例上升不明顯，B錯(cuò)；第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)比例居中，略有上升，但增幅小，C錯(cuò)；從以上分析可以得出，該地區(qū)第二、三產(chǎn)業(yè)對(duì)第一產(chǎn)業(yè)的剩余勞動(dòng)力吸收有限，D對(duì)。
2．讀我國某省三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化情況圖，據(jù)此完成(1)～(2)題。
(1)該省可能是(　 　)A．遼寧省B．江蘇省C．臺(tái)灣省D．云南省(2)從該省的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化來看(　 　)A．區(qū)域經(jīng)濟(jì)已達(dá)到較高的水平B．第二產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值不斷下降C．農(nóng)業(yè)產(chǎn)值一路下滑D．產(chǎn)業(yè)比重波動(dòng)太大，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不利
[解析]　第(1)題，據(jù)圖分析，2000年該省第三產(chǎn)業(yè)占60%以上，第一產(chǎn)業(yè)占10%以下，可知該地區(qū)為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，選項(xiàng)所給的四省中，臺(tái)灣省經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)，故選C。第(2)題，通過分析該省三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)可知，該省目前呈現(xiàn)“三、二、一”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)已達(dá)到較高的水平；從圖中只可以看出三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重，無法判斷產(chǎn)值的具體狀況。
(2022·廣東卷)交通是城市間要素流動(dòng)的重要載體，不同的交通流模式能夠反映出城市間的相互聯(lián)系狀況。有學(xué)者基于G省2019年9月的日平均車流量數(shù)據(jù)信息，提出了該省高速公路交通流三種模式(下圖)。據(jù)此完成1～2題。
1．這三種模式中，對(duì)一般城市向區(qū)域中心城市要素集聚起促進(jìn)作用(　 　)A．最大的是甲模式B．最大的是乙模式C．最大的是丙模式D．三種模式一樣大2．從丙模式判斷，各區(qū)域中心城市之間存在(　 　)A．職能一致性B．區(qū)域均衡性C．空間封閉性D．等級(jí)差異性
[解析]　第1題，從甲模式我們可以看到主要交通流位于一般城市之間，區(qū)域中心城市交通流為一般交通流，區(qū)域中心城市集聚作用并不明顯，A錯(cuò)誤。從乙模式中我們可以看到，主要交通流為一般城市和區(qū)域中心城市之間，區(qū)域中心城市能起到一般城市集聚作用；從丙模式圖可以看到其主要交通流為各區(qū)域中心城市間的流動(dòng)，對(duì)于一般城市向區(qū)域中心城市的集聚并未起到主要作用，故一般城市向區(qū)域中心城市要素集聚作用最大的應(yīng)為乙模式，B正確，C、D錯(cuò)誤。故選B。第2題，從丙模式圖可以看到其主要交通流為各區(qū)域中心城市間的流動(dòng)，各區(qū)域中心
城市之間能夠產(chǎn)生大規(guī)模的流動(dòng)，說明各區(qū)域中心城市其城市職能并不一致，城市職能相似，各區(qū)域中心城市間的流動(dòng)就會(huì)減少，A錯(cuò)誤。丙模式中各區(qū)域中心城市間的交通流為主要交通流，說明區(qū)域中心城市之間發(fā)展差異較大，并不均衡，B錯(cuò)誤。各區(qū)域城市能夠產(chǎn)生較大的交通流，說明各區(qū)域空間并不具有封閉性，而是具有一定的開放性，C錯(cuò)誤。從丙模式中可以看到各區(qū)域中心城市間的主要交通流多為單向流動(dòng)，這可能與區(qū)域中心城市等級(jí)差異有關(guān)， D正確。故選D。
(2022·廣東卷)下圖反映國內(nèi)某城市群15個(gè)城市1990—2018年城市建設(shè)用地規(guī)模及排序的變動(dòng)情況。據(jù)此完成3～4題。
3．由圖可判斷，該城市群呈現(xiàn)(　 　)A．單核模式發(fā)展B．雙核模式發(fā)展C．多核模式發(fā)展D．金字塔式發(fā)展4．影響各城市建設(shè)用地規(guī)模變化的主要因素是(　 　)①人口規(guī)模②產(chǎn)業(yè)發(fā)展③建城歷史④生態(tài)環(huán)境A．①②B．①④C．②③D．③④
[解析]　第3題，由圖可知：城市建設(shè)用地規(guī)模排名前兩名的城市，從1990年到2018年城市用地規(guī)模增長迅速，且建成區(qū)的面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其它13個(gè)城市，由此可以判斷：該城市群為典型的雙核發(fā)展模式，頭部的兩個(gè)城市發(fā)展迅速，成為該城市群的核心城市，B正確；單核模式是城市群中只有一個(gè)中心城市，A錯(cuò)誤；多核模式是城市群中有兩個(gè)以上的中心城市，C錯(cuò)誤；金字塔式發(fā)展模式無法判斷中心城市的數(shù)量，D錯(cuò)誤。故選B。第4題，城市人口規(guī)模不斷擴(kuò)大，會(huì)導(dǎo)致住宅區(qū)的面積增大，導(dǎo)致城市擴(kuò)張，①符合題意；產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)導(dǎo)致工業(yè)區(qū)等的用地規(guī)模擴(kuò)大，帶來城市建成區(qū)的擴(kuò)展，②正確；建城歷史與生態(tài)環(huán)境對(duì)城市建設(shè)用地規(guī)模的變化影響不大，③和④不符合題意。故選A。
(2019·全國Ⅱ)在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，城市人口、土地利用和產(chǎn)業(yè)需要協(xié)調(diào)發(fā)展。根據(jù)協(xié)調(diào)發(fā)展水平，將長江三角洲城市群的城市由高到低分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個(gè)等級(jí)類型。圖1為2001年至2016年長江三角洲城市群的城市協(xié)調(diào)發(fā)展水平變化，圖2示意長江三角洲城市群的范圍及城市分布。據(jù)此完成5～7題。
圖1 圖2
5．2016年協(xié)調(diào)發(fā)展水平Ⅰ型中的多數(shù)城市(　 　)A．海港規(guī)模大B．沿長江分布C．集聚長江口D．行政等級(jí)較高[解析]　讀圖可知，2016年屬于協(xié)調(diào)發(fā)展水平I型的城市有六個(gè)，即上海、南京、合肥、蘇州、杭州和寧波，其中寧波和蘇州為地級(jí)行政中心，其余四個(gè)都是省級(jí)行政中心，因此協(xié)調(diào)發(fā)展水平I型中的多數(shù)城市行政等級(jí)較高。D正確。南京、杭州、蘇州和合肥都不屬于海港城市。A錯(cuò)誤。合肥、蘇州、杭州、寧波都不沿長江分布。B錯(cuò)誤。合肥、南京、寧波、杭州等不在長江口。C錯(cuò)誤。
6．以上海為核心，協(xié)調(diào)發(fā)展水平Ⅳ型的城市，在空間分布上呈現(xiàn)(　 　)A．均衡性B．邊緣性C．集中性D．對(duì)稱性
[解析]　讀圖可知，屬于協(xié)調(diào)發(fā)展水平Ⅳ型的城市都遠(yuǎn)離核心城市上海，位于長江三角洲城市群空間范圍的邊緣地區(qū)。讀圖可知，協(xié)調(diào)發(fā)展水平Ⅳ型的城市中，安慶、池州、宣城主要分布在長江三角洲城市群的西南部，鹽城和滁州主要分布在西北部，分布不均衡。A錯(cuò)誤。安慶、池州、宣城相對(duì)集中，而鹽城和滁州與之相隔較遠(yuǎn)，沒有集中分布。C錯(cuò)誤。協(xié)調(diào)發(fā)展水平Ⅳ型城市的空間分布沒有對(duì)稱點(diǎn)，不具有對(duì)稱性。D錯(cuò)誤。
7．與2001年相比，2016年協(xié)調(diào)發(fā)展水平上升的城市，多數(shù)與上海(　 　)A．空間位置鄰近B．發(fā)展模式相同C．城市性質(zhì)相似D．產(chǎn)業(yè)部門接近
[解析]　讀圖可知，2016年協(xié)調(diào)發(fā)展水平上升的城市有蘇州、杭州、寧波、揚(yáng)州、嘉興和舟山，其中多數(shù)城市在空間上鄰近核心城市上海，說明上海對(duì)周邊城市發(fā)展輻射帶動(dòng)作用很大，提升了這些城市的等級(jí)水平。上海是我國的直轄市之一，長江三角洲城市群的核心城市，國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)、科技創(chuàng)新中心和文化大都市，國家歷史文化名城，并將建設(shè)成為卓越的全球城市、具有世界影響力的社會(huì)主義現(xiàn)代化國際大都市，周邊城市的發(fā)展模式、性質(zhì)和產(chǎn)業(yè)部門與上海差別很大。
(2020·山東卷)同城化是指兩個(gè)或兩個(gè)以上相鄰城市緊密聯(lián)系、協(xié)調(diào)發(fā)展、共享發(fā)展成果的現(xiàn)象。公路客流能夠反映城市間的日常人口流動(dòng)方向和強(qiáng)度，是分析判斷城市間關(guān)系的重要指標(biāo)。下圖示意安徽省 2011年8月行政區(qū)劃調(diào)整前的中心城市間公路客流狀況。滁州的首位客運(yùn)流向?yàn)槟暇?，次位客運(yùn)流向?yàn)楹戏?，兩個(gè)方向的客流量很小。據(jù)此完成8～9題。
8．下列城市組合中，最適宜推進(jìn)同城化的是(　 　)A．安慶—池州B．合肥—巢湖C．亳州—阜陽D．蕪湖—銅陵9．合肥雖為滁州的次位客運(yùn)流向，但滁州發(fā)往合肥的客流量與發(fā)往南京的相差很小，其主要原因是(　 　)A．南京經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高B．滁州與南京距離更近C．滁州與合肥行政聯(lián)系密切D．合肥與南京均為省會(huì)城市
[解析]　第8題，由材料可知，公路客流能夠反映城市間日常人口流動(dòng)方向和強(qiáng)度，是分析判斷城市間關(guān)系的重要指標(biāo)，公路客流量大，反映城市間聯(lián)系緊密，有利于推進(jìn)同城化。選項(xiàng)中城市組合相比而言，合肥與巢湖之間空間位置相對(duì)較近，兩城相互之間均為首位客運(yùn)流向，城市聯(lián)系最為緊密，最適宜推進(jìn)同城化；池州的首位客運(yùn)流向?yàn)榘矐c，安慶的首位客運(yùn)流向?yàn)楹戏?，次位客運(yùn)流向?yàn)槌刂?；亳州的首位客運(yùn)流向?yàn)楦逢?，阜陽的首位客運(yùn)流向?yàn)榛茨?；蕪湖的首位客運(yùn)流向?yàn)殂~陵，
銅陵的首位客運(yùn)流向?yàn)槌刂荩拾矐c—池州、亳州—阜陽、蕪湖—銅陵不適宜推進(jìn)同城化。第9題，合肥和滁州都屬于安徽省，合肥為省會(huì)城市，兩者行政聯(lián)系密切；合肥與南京均為省會(huì)城市，南京經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平比合肥高，就業(yè)機(jī)會(huì)多，與滁州距離更近，除去行政因素，南京對(duì)滁州吸引力更大。
10．(2022·浙江卷)閱讀材料，完成下列問題。材料一　下圖為哈薩克斯坦略圖。
材料二　近年來，在“一帶一路”倡議促進(jìn)下，哈薩克斯坦吸引大量外資，推動(dòng)工業(yè)化、城市化發(fā)展。該國主要工業(yè)部門包括采礦、石化、冶金和能源等，其中采礦業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè)。該國以礦產(chǎn)品出口為主，市場(chǎng)主要集中于周邊國家。(1)該國石油資源主要分布在________________，水資源是制約該地區(qū)石油開采利用的主要因素，簡(jiǎn)述該地區(qū)水資源缺乏的自然原因________________________________________________。
降水少，蒸發(fā)量大；地表徑流缺乏；地下水鹽分高
(2)從運(yùn)輸成本角度，簡(jiǎn)析該國出口市場(chǎng)集中于周邊國家的主要原因。(3)有觀點(diǎn)認(rèn)為，該國工業(yè)化對(duì)推動(dòng)城市化作用有限，從工業(yè)結(jié)構(gòu)角度分析其原因。[答案]　(2)礦產(chǎn)品體積、重量大，附加值低；內(nèi)陸國，無海運(yùn)；距離短，陸路運(yùn)輸成本較低。(3)重工業(yè)為主；屬資金密集型，勞動(dòng)力需求量較少；采礦業(yè)占比大，礦區(qū)分散，不利于大中城市發(fā)展。
[解析]　第(1)題，據(jù)圖所示，該國的石油資源主要分布在里海的東北岸。哈薩克斯坦為溫帶大陸性氣候，冬季寒冷，夏季炎熱，由于遠(yuǎn)離海洋，溫潤氣流難以到達(dá)，因而干燥少雨，降水較少，地表徑流比較缺乏，蒸發(fā)量大，地下水鹽分含量高。第(2)題，該國以礦產(chǎn)品出口為主，市場(chǎng)主要集中于周邊國家，就礦產(chǎn)本身來說，體積大、重量大，不易運(yùn)輸，哈薩克斯坦又是內(nèi)陸國，沒有海運(yùn)，運(yùn)輸方式選擇受限。陸路的運(yùn)輸成本較低，距離較短，所以使用陸路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)較大。第(3)題，根據(jù)圖例可知哈薩克斯坦礦產(chǎn)資源豐富，以重工業(yè)為主，且采礦業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè)，資金密集型企業(yè)多，勞動(dòng)力需求少，礦產(chǎn)資源豐富，采礦業(yè)較多，，從圖中判斷礦區(qū)比較分散，不利于大中城市發(fā)展。
11．(2020·江蘇卷)閱讀以下圖文材料，完成下列問題。材料一　湖北省黃石市是武漢都市圈的副中心城市，有“青銅古都”“鋼鐵搖籃”“水泥故鄉(xiāng)”之稱。圖a為“黃石市區(qū)位示意圖”。材料二　黃石市2008年被定為資源枯竭轉(zhuǎn)型試點(diǎn)城市，2015年年底關(guān)閉第一批露天礦山，采掘業(yè)產(chǎn)值明顯下降。圖b為“2008—2017年黃石市GDP和三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)圖”，圖c為“2008—2017年黃石市輕重工業(yè)產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)圖”。
圖c(1)說明目前黃石市第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利條件。(2)簡(jiǎn)析黃石市第二產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向。
[答案]　(1)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好；臨江水運(yùn)便利；政策扶持；距中心城市武漢近；勞動(dòng)力豐富。(2)輕型化(提高輕工業(yè)比重)；高附加值化(提升產(chǎn)品的附加值)；高科技化(積極發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè))；加強(qiáng)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)工業(yè)技術(shù)改造。

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本章綜合預(yù)測(cè)

版本： 人教版 (2019)

年級(jí)： 選擇性必修2 區(qū)域發(fā)展

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