(1)半島、島嶼:A中南半島、B馬來(lái)半島、C海南島、D蘇門答臘島、E加里曼丹島、F新幾內(nèi)亞島、G爪哇島、H菲律賓群島。(2)海域:①北部灣、②泰國(guó)灣、③南海、④安達(dá)曼海、⑤爪哇海、⑥馬六甲海峽。
(1)國(guó)家:①土耳其、②伊朗、③阿富汗、④沙特阿拉伯、⑤伊拉克。(2)水域:⑥里海、⑦黑海、⑧地中海、⑨紅海、⑩阿拉伯海、 波斯灣。(3)重要海峽、運(yùn)河:a土耳其海峽、b霍爾木茲海峽、c蘇伊士運(yùn)河、d曼德海峽。
(1)地形區(qū):A天山山脈、B帕米爾高原、C哈薩克丘陵、D圖蘭平原、E卡拉庫(kù)姆沙漠。(2)河湖:①里海、②咸海、③巴爾喀什湖、④阿姆河、⑤錫爾河、⑥額爾齊斯河。
(1)地形區(qū):A阿特拉斯山脈、B德拉肯斯山脈、C乞力馬扎羅山、D南非高原、E東非高原、F埃塞俄比亞高原、G剛果盆地、H撒哈拉沙漠。(2)河湖:①尼羅河、②尼日爾河、③剛果河、④贊比西河、⑤維多利亞湖、⑥坦噶尼喀湖、⑦馬拉維湖。(3)半島、島嶼:⑧馬達(dá)加斯加島、⑨索馬里半島。
(1)地形區(qū):A斯堪的納維亞山脈、B比利牛斯山脈、C阿爾卑斯山脈、D勃朗峰、E亞平寧山脈、F西歐平原、G波德平原。(2)河流:①多瑙河、②萊茵河。(3)半島、島嶼:H冰島、I愛爾蘭島、J伊比利亞半島、K大不列顛島、L斯堪的納維亞半島、N亞平寧半島、O巴爾干半島。(4)海域:Q波羅的海、R北海、S比斯開灣、T地中海、U英吉利海峽、V直布羅陀海峽。
(1)大洋:A大西洋、B印度洋、C太平洋、e北冰洋。(2)大洲:a北美洲、b歐洲、c亞洲。(3)中國(guó)科考站:D長(zhǎng)城站、E中山站、d黃河站。
考點(diǎn)一　東南亞、西亞、中亞
考題示例(2020海南卷)閱讀圖文材料,完成下列各題。材料一　太平洋西南部群島國(guó)巴布亞新幾內(nèi)亞,面積約46萬(wàn)平方千米,人口約600萬(wàn),多集中在沿海平原。主陸多山,西南部和沿海有平原和沼澤低地,火山、地震活動(dòng)頻繁,森林覆蓋率超過80%。目前,該國(guó)經(jīng)濟(jì)較為落后,以初級(jí)產(chǎn)品(礦石、椰油、椰干等)輸出為主。響應(yīng)“一帶一路”倡議,巴布亞新幾內(nèi)亞為了提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,希望與中國(guó)開展多方面合作。
材料二　下圖示意巴布亞新幾內(nèi)亞主要島嶼。
(1)說出該國(guó)多火山、地震的原因。(2)判斷甲地和乙地哪一個(gè)更適合種植水稻,并說明理由。(3)海南某企業(yè)計(jì)劃到該國(guó)建立椰子種植和加工基地,你是否贊同?請(qǐng)表明你的觀點(diǎn)并說明理由。
答案 (1)地處太平洋板塊和印度洋板塊的消亡邊界附近,地殼不穩(wěn)定,多火山、地震。(2)乙地。理由:乙地位于西南部沿海,地形平坦,水源充足;人口集中,勞動(dòng)力充足;甲地地處分水嶺附近,地勢(shì)崎嶇。(3)贊同。理由:原料豐富;土地資源豐富,地租低;勞動(dòng)力豐富;響應(yīng)“一帶一路”倡議的需要,政策支持。或不贊同。理由:當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)落后,基礎(chǔ)設(shè)施較差;當(dāng)?shù)匾猿跫?jí)產(chǎn)品輸出為主,沒有建立椰子種植和加工基地的必要;發(fā)展椰子種植和加工對(duì)提高當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平影響小。
解析 第(1)題,根據(jù)所學(xué)地理知識(shí)可知,該區(qū)域地處太平洋板塊和印度洋板塊的消亡邊界附近,地殼運(yùn)動(dòng)活躍,所以火山、地震頻發(fā)。第(2)題,讀圖可知,甲地所在區(qū)域海拔較高,地形崎嶇(也使得人口較少,勞動(dòng)力不足),根據(jù)圖中河流信息可知,甲地位于幾條河流上游的分水嶺附近,不利于保水,不利于水稻的種植;而乙地位于西南部沿海地區(qū),根據(jù)材料“主陸多山,西南部和沿海有平原和沼澤低地”可知,乙區(qū)域有平原和沼澤低地,地形平坦,水源充足;根據(jù)材料“人口約600萬(wàn),多集中在沿海平原”可知,沿海平原人口集中,可為水稻種植提供充足勞動(dòng)力。第(3)題,①贊同,可從建立椰子種植和加工基地的有利條件的角度回答。根據(jù)材料“以初級(jí)產(chǎn)品(礦石、椰油、椰干等)輸出為主”可知,當(dāng)?shù)匾臃N植面積較大,原料豐富;根據(jù)材料“該國(guó)
經(jīng)濟(jì)較為落后”以及“人口約600萬(wàn),多集中在沿海平原”可推測(cè),當(dāng)?shù)赝恋刭Y源豐富,且土地租金較低,勞動(dòng)力豐富且廉價(jià),生產(chǎn)成本較低;根據(jù)材料“響應(yīng)‘一帶一路’倡議,巴布亞新幾內(nèi)亞為了提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,希望與中國(guó)開展多方面合作”可知,在當(dāng)?shù)亟⒁臃N植和加工基地,響應(yīng)“一帶一路”倡議的需要,有政策的支持。②不贊同,可從建立椰子種植和加工基地的不利條件和必要性的角度回答。首先,當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展落后,基礎(chǔ)設(shè)施條件差,加工基地建立初期投入成本較高;其次,根據(jù)材料“該國(guó)經(jīng)濟(jì)較為落后,以初級(jí)產(chǎn)品(礦石、椰油、椰干等)輸出為主”可知,當(dāng)?shù)卦揪褪且猿跫?jí)產(chǎn)品(礦石、椰油、椰干等)輸出為主,在這種情況下,再建立椰子種植和加工基地的必要性不大,對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響有限。同時(shí),根據(jù)材料“巴布亞新幾內(nèi)亞
為了提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,希望與中國(guó)開展多方面合作”可推測(cè),當(dāng)?shù)卣Ｍc我國(guó)在多方面展開合作,再進(jìn)行椰子種植和加工對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高有限,同時(shí)對(duì)該企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益的提高作用也不是很大。
歸納提升一、東南亞1.概況(1)自然地理特征
2.中南半島河流的水文特征
3.東南亞自然條件和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系
4.東南亞地區(qū)的工業(yè)發(fā)展條件(1)人口眾多,依托大量的廉價(jià)勞動(dòng)力,承接中國(guó)及其他發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。(2)經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后,地價(jià)較低;科技落后。(3)政府政策的支持。(4)錫礦、石油、森林、糧食等資源豐富,利于加工工業(yè)的發(fā)展。
5.瀾滄江—湄公河流域開發(fā)(1)流經(jīng)地區(qū):青藏高原—橫斷山區(qū)—云貴高原—中南半島。(2)流經(jīng)國(guó)家:中國(guó)—緬甸—泰國(guó)—老撾—柬埔寨—越南六國(guó)。(3)開發(fā):水能、水運(yùn)、旅游、商貿(mào)等。(4)瀾滄江—湄公河流域開發(fā)的意義①加強(qiáng)與東南亞的交往與經(jīng)濟(jì)合作;②開放云南、廣西邊境等地的貿(mào)易;③湄公河流經(jīng)金三角,加強(qiáng)對(duì)毒品的限制及反毒的國(guó)際合作;④西部大開發(fā)的一部分;⑤鞏固與緬甸的特殊關(guān)系,保障我國(guó)在印度洋的權(quán)益;⑥水量豐富,進(jìn)一步開發(fā)利用水能資源。
二、西亞1.概況(1)自然地理特征
2.西亞地區(qū)雖然臨海但氣候干熱的原因
3.西亞的主要地理特征對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
4.西亞成為長(zhǎng)期熱點(diǎn)地區(qū)的原因
三、中亞1.概況(1)自然地理特征
2.中亞棉花生產(chǎn)(1)中亞自然條件與當(dāng)?shù)孛藁ㄉa(chǎn)的關(guān)系
(2)中亞棉花生產(chǎn)對(duì)自然環(huán)境的影響①科學(xué)有度的棉花生產(chǎn)能促進(jìn)當(dāng)?shù)氐目沙掷m(xù)發(fā)展。②過度擴(kuò)大棉花種植規(guī)模,給當(dāng)?shù)丨h(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重影響。a.對(duì)氣候:過度引水灌溉,導(dǎo)致湖泊面積減小,加劇氣候干燥程度,增大溫差。b.對(duì)土壤:不合理灌溉可能導(dǎo)致土壤次生鹽漬化。c.對(duì)水文:大量引用內(nèi)流河水,使河流下游流量減小,湖泊鹽度也進(jìn)一步增大。d.對(duì)植被:河流下游地區(qū)植被退化,荒漠化加劇。
對(duì)應(yīng)訓(xùn)練閱讀圖文材料,完成下列各題。烏茲別克斯坦是中亞著名的雙重內(nèi)陸國(guó)(如下圖),該國(guó)國(guó)土狹長(zhǎng),歷史名城眾多。2002年,我國(guó)在與德國(guó)、加拿大等國(guó)際知名軌道交通企業(yè)競(jìng)標(biāo)中,以明顯的優(yōu)勢(shì)獲得該國(guó)鐵路機(jī)車的訂單,一躍將該國(guó)鐵路運(yùn)行時(shí)速?gòu)?0千米提速到120千米。2011年,該國(guó)以原有的客貨混運(yùn)線路為基礎(chǔ),通過升級(jí)改造既有線路,逐步發(fā)展高速鐵路,鐵路運(yùn)行時(shí)速逐步提至250千米,但高鐵在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中時(shí)速低于250千米,且運(yùn)輸效率較低。
(1)分析該國(guó)積極推進(jìn)鐵路修建及改造的必要性。(2)指出我國(guó)在競(jìng)標(biāo)鐵路機(jī)車項(xiàng)目中存在的優(yōu)勢(shì)。(3)說明該國(guó)高鐵運(yùn)行時(shí)速不足250千米的原因。(4)簡(jiǎn)述為提高該國(guó)高鐵的運(yùn)輸效率可采取的措施。
答案 (1)國(guó)土狹長(zhǎng),促進(jìn)東西部城市間交流往來(lái);地處內(nèi)陸,交通不便,鐵路可加大工農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸;該國(guó)歷史悠久,鐵路建設(shè)可帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。(2)我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)豐富;我國(guó)鐵路機(jī)車及設(shè)備性價(jià)比高。(3)客貨混運(yùn),運(yùn)輸效率較低;鐵路原線改建,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低;氣候干旱,風(fēng)沙災(zāi)害多,運(yùn)營(yíng)時(shí)速受限;東部山脈多,地勢(shì)起伏大,列車不宜高速運(yùn)行。(4)加快對(duì)傳統(tǒng)老舊鐵路線路的升級(jí)改造;完善高鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);推進(jìn)鐵路運(yùn)輸客貨分流;加強(qiáng)技術(shù)引進(jìn),提高本國(guó)高鐵運(yùn)輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性。(任答兩點(diǎn))
解析 第(1)題,根據(jù)圖示及材料,該國(guó)國(guó)土狹長(zhǎng),東西溝通不暢,故修建鐵路利于東西城市的交流往來(lái)。該國(guó)為雙重內(nèi)陸國(guó),故鐵路修建可加大工農(nóng)產(chǎn)品的輸出。該國(guó)歷史名城眾多,故修建鐵路可帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。第(2)題,我國(guó)鐵路修建及運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)豐富。我國(guó)制造業(yè)發(fā)達(dá),勞動(dòng)力成本相對(duì)較低,故我國(guó)鐵路機(jī)車及設(shè)備性價(jià)比高。第(3)題,材料提示,該國(guó)以原有的客貨混運(yùn)線路為基礎(chǔ),通過升級(jí)改造既有線路,逐步發(fā)展高速鐵路,故該國(guó)高鐵時(shí)速低和客貨混運(yùn)及原線改建有關(guān)。此外,該國(guó)沙漠廣布且東部多山脈分布,故高鐵時(shí)速較低也和風(fēng)沙災(zāi)害及地形起伏有關(guān)。第(4)題,該國(guó)高鐵的運(yùn)輸效率低主要是因?yàn)榭拓浕爝\(yùn)、線路標(biāo)準(zhǔn)低、自然條件限制等。故提高運(yùn)行效率可升級(jí)改造老舊鐵路,完善高鐵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)技術(shù)引進(jìn)等。
考點(diǎn)二　非洲、歐洲西部、兩極地區(qū)
考題示例(2021廣東卷)閱讀圖文材料,完成下列各題。從冰架分離后漂浮在海上的冰山被形象地稱為冰筏。羅斯海擁有世界上面積最大的冰架——羅斯冰架,是南極大陸周邊冰山輸出最強(qiáng)的海區(qū),洋流環(huán)境復(fù)雜。隨著全球變暖,近年來(lái)羅斯冰架崩離、消融明顯。模擬結(jié)果表明,若變暖進(jìn)一步增強(qiáng),南極地區(qū)的降水會(huì)更多地以降雨的形式出現(xiàn)。下圖示意羅斯海所在區(qū)域的地理環(huán)境。
(1)簡(jiǎn)述羅斯環(huán)流形成的主要影響因素。(2)分析從羅斯冰架分離入海后的冰筏漂移的動(dòng)力機(jī)制。(3)更多以降雨形式出現(xiàn)的降水會(huì)加速南極海冰融化,對(duì)其原因給出合理解釋。
答案 (1)南部受極地東風(fēng)吹拂,自東向西流動(dòng);北部受盛行西風(fēng)吹拂,自西向東流動(dòng);受到海陸輪廓約束,發(fā)生旋轉(zhuǎn)。離岸的陸坡流也對(duì)羅斯環(huán)流起到驅(qū)動(dòng)作用。(2)受到極地東風(fēng)的吹拂,向西北方向漂移;受到羅斯環(huán)流的影響,沿著環(huán)流順時(shí)針漂移;受到地轉(zhuǎn)偏向力影響,向左偏移。(3)降水以降雨的形式出現(xiàn),冰面減少,反射減弱,地面吸收的太陽(yáng)輻射量增多,氣溫升高,加速海冰融化;降水以降雨的形式出現(xiàn),而不是固態(tài)降雪,使海冰補(bǔ)給來(lái)源變少;與降雪相比,雨水的溫度較高,增加流經(jīng)海冰區(qū)域海水的溫度,加速海冰融化。
解析 第(1)題,洋流的形成受盛行風(fēng)、海陸輪廓等多個(gè)因素的影響,首要因素是盛行風(fēng)。讀圖可知,該海區(qū)南部盛行東風(fēng),北部盛行西風(fēng),受其影響,南部洋流自東向西運(yùn)動(dòng),北部洋流自西向東運(yùn)動(dòng),受陸地的阻擋作用及水體的補(bǔ)償作用影響,會(huì)形成環(huán)流。南部的陸坡流與羅斯環(huán)流南部支流方向一致,可以起到促進(jìn)作用。第(2)題,冰筏運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)制主要包括風(fēng)、洋流和地轉(zhuǎn)偏向力,將這三個(gè)要素的具體影響交代清楚即可。第(3)題,海冰融化加速可從海冰形成量減少和融化量增加兩方面進(jìn)行分析。一方面降雪變?yōu)榻涤?海冰補(bǔ)給來(lái)源減少;另一方面降雨使得冰面減少,反射率降低,地面吸收的太陽(yáng)輻射量增多,且雨水的溫度更高,使海水升溫,進(jìn)一步加速海冰融化。
歸納提升一、非洲1.概況(1)自然地理特征
2.非洲氣候與自然帶的非地帶性現(xiàn)象非洲氣候的非地帶性現(xiàn)象主要包括赤道附近東非高原的熱帶草原氣候、索馬里半島的熱帶沙漠氣候、馬達(dá)加斯加島東側(cè)的熱帶雨林氣候、幾內(nèi)亞灣北側(cè)的熱帶雨林氣候、撒哈拉地區(qū)與納米比亞海岸線處的熱帶沙漠氣候等。具體成因如下圖所示:
3.阿斯旺大壩的修建對(duì)河流下游地區(qū)產(chǎn)生的不利影響
二、歐洲西部1.概況(1)自然地理特征
2.歐洲西部溫帶海洋性氣候的成因及影響
3.萊茵河航運(yùn)價(jià)值大的原因(1)降水量豐沛,流量大,季節(jié)變化小,而且水流平緩,便于航行。無(wú)結(jié)冰期,通航時(shí)間長(zhǎng)。(2)地勢(shì)低平,河網(wǎng)密布,河流流速穩(wěn)定。(3)各河之間有運(yùn)河相通,形成歐洲西部發(fā)達(dá)的內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)。(4)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),貨運(yùn)需求量大,促進(jìn)航運(yùn)發(fā)展。
三、兩極地區(qū)1.海陸位置定位及其特征分析
2.南極地區(qū)氣候特征形成的原因(1)緯度高——南極洲地處高緯,加之地表冰雪覆蓋,反射率大,一年之內(nèi)地面接收太陽(yáng)光熱最少,氣溫低。(2)海拔高——南極洲的高原地形和巨厚冰層,加劇了氣候的寒冷,形成酷寒。(3)氣壓高——酷寒使南極大陸形成了強(qiáng)大的高壓中心,從大陸中心向邊緣地帶經(jīng)常吹逆時(shí)針方向(即從陸地吹向海洋)的強(qiáng)大的極地東風(fēng),降水稀少以及風(fēng)力極大,形成干燥、烈風(fēng)的氣候。酷寒使降水以暴雪的形式出現(xiàn),長(zhǎng)久的積雪形成龐大而深厚的大陸冰蓋。烈風(fēng)、暴雪和巨大的冰蓋又是南極大陸酷寒的原因。
(4)洋流——南緯40°~60°的西風(fēng)漂流,形成一種特殊的“風(fēng)壁”。它阻礙了南極地區(qū)與低緯地區(qū)的熱量交換,也是造成該地區(qū)氣候酷寒的原因之一。可見,南極洲酷寒、干燥、烈風(fēng)的氣候特點(diǎn)是上述因素綜合作用形成的,各要素間是相互影響、相互聯(lián)系的。
3.南極地區(qū)氣候比北極地區(qū)更寒冷的原因(1)南極是世界海拔最高的大洲,海拔高,氣溫低。(2)南極地區(qū)為陸地,北極地區(qū)為海洋,比熱容性質(zhì)差異大。(3)南極地表覆蓋巨厚冰層,對(duì)太陽(yáng)輻射反射率更高。(4)南極周圍的西風(fēng)帶形成一道風(fēng)墻,阻礙了高低緯間熱量交換,而北極地區(qū)風(fēng)帶被切斷,高低緯間熱量交換頻繁。(5)南極周圍海洋洋流為寒流,而北極地區(qū)有北大西洋暖流匯入。
4.北極航道(1)北極航道:北極航道是指穿過北冰洋,連接大西洋和太平洋的海上航道。北極有兩條航道,分別是大部分航段位于俄羅斯北部沿海的“東北航道”(甲路線),以及大部分航段位于加拿大北極群島水域的“西北航道”(乙路線)。
(2)北極航道開通的影響:北極航道的開通,將改變長(zhǎng)期以來(lái)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河作為連接北太平洋和北大西洋要道的局面,使航程大大縮短,不僅能減少運(yùn)輸成本和時(shí)間,而且可以避開索馬里海盜和印度洋海盜的威脅。
對(duì)應(yīng)訓(xùn)練海冰流是海流的一種特殊形式,是眾多的海冰沿著一定方向流動(dòng)而成,多發(fā)生于緯度較高的海域和開春時(shí)節(jié)。羅斯海是南太平洋深入南極大陸的大海灣,是南極大陸周圍海冰流最密集的海域,羅斯海的東岸是南極企鵝繁衍生活的天堂。下圖為羅斯海位置示意圖。據(jù)此完成1~2題。
1.推測(cè)羅斯海海冰流的流向(　　)A.由西北流向東南B.由東南流向西北C.由東北流向西南D.由西南流向東北2.與羅斯海西岸相比,羅斯海東岸成為南極企鵝繁衍生活的天堂的主要原因是(　　)A.海水上涌B.洋流交匯C.風(fēng)浪較小D.氣候溫暖
答案 1.B　2.A解析 第1題,極點(diǎn)附近處于極地高氣壓帶,羅斯海附近受極地東風(fēng)的影響,吹東南風(fēng),在極地東風(fēng)影響下,海水由東南流向西北,故選B。第2題,羅斯海東岸吹東南風(fēng),對(duì)于東岸而言是離岸風(fēng),受其影響,表層海水被吹走,深層冷海水上涌,把大量營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)帶到表層,為魚類提供餌料來(lái)源,又為企鵝提供了食物來(lái)源,所以東岸企鵝分布多,故選A。
(2022江蘇蘇州階段性診斷測(cè)試)隨著北極冰川不斷融化,北冰洋航線商業(yè)化通航成為可能。該航線沿途港口的建設(shè)日益受到關(guān)注,特別是支點(diǎn)港口(提供貨物中轉(zhuǎn)、補(bǔ)給及船舶修理等)的建設(shè)。下圖分別為北冰洋航線分布圖、部分港口發(fā)展?jié)摿D。據(jù)此完成3~4題。
3.圖示北冰洋航線沿途港口最適合建成支點(diǎn)港口的是(　　)A.摩爾曼斯克B.迪克森C.普羅維杰尼亞D.季克西4.Ⅰ航段比Ⅳ航段通航時(shí)間更長(zhǎng)的主要原因是(　　)A.緯度更低B.極晝更長(zhǎng)C.暖流增溫D.晴天較多
答案 3.D　4.C解析 第3題,從圖中信息可知,季克西位于航線的中間位置,最適合建成支點(diǎn)港口。摩爾曼斯克和迪克森在航線的西側(cè),普羅維杰尼亞位于航線的東側(cè),都不在中心位置,所以都不適合建成支點(diǎn)港口。第4題,Ⅰ段的緯度比Ⅳ段更高。極晝時(shí)間不是通航時(shí)間長(zhǎng)的主要原因。Ⅰ段有暖流增濕,晴天較少;Ⅳ段有寒流減濕,晴天較多。摩爾曼斯克是著名的不凍港,受到北大西洋暖流增溫的影響,一年四季均可通航。
5.(2021浙江6月選考)閱讀材料,完成下列各題。圖1為非洲部分區(qū)域略圖,該區(qū)域礦產(chǎn)資源豐富,大部分礦產(chǎn)品通過海運(yùn)出口。圖2為圖1中①河附近兩測(cè)站年內(nèi)降水分配圖。
(1)從支流流量變化看,①河丁城以上河段支流多　　　　河,以下河段支流多　　　　　河。從河流補(bǔ)給角度,說明形成這一現(xiàn)象的原因。?(2)圖中甲、乙、丙三地土壤厚度逐漸增加,簡(jiǎn)析其成因。(3)指出圖示區(qū)域礦產(chǎn)品運(yùn)至港口的運(yùn)輸方式,并說明理由。
答案 (1)常年　時(shí)令　以雨水補(bǔ)給為主;丁城以上河段雨季較長(zhǎng),以下河段雨季較短。(2)由甲至丙,降水量增加,氣候更加濕潤(rùn);植被生產(chǎn)力增加,生物化學(xué)風(fēng)化作用增強(qiáng)。(3)鐵路。礦產(chǎn)品適合鐵路運(yùn)輸;該區(qū)域河流水運(yùn)價(jià)值較低;有鐵路連接礦區(qū)和港口。

相關(guān)課件

新高考適用2024版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第5部分區(qū)域地理第1章世界地理第3講世界主要的國(guó)家考點(diǎn)3美國(guó)巴西課件：

這是一份新高考適用2024版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第5部分區(qū)域地理第1章世界地理第3講世界主要的國(guó)家考點(diǎn)3美國(guó)巴西課件，共57頁(yè)。PPT課件主要包含了研清教材·固基礎(chǔ)，研析考題·明方向，深化整合·提素能，對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練·促提升，課堂鞏固·即時(shí)練，范圍和位置，中緯度，阿拉斯加州，夏威夷州，大西洋等內(nèi)容，歡迎下載使用。

新高考適用2024版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第5部分區(qū)域地理第1章世界地理第3講世界主要的國(guó)家考點(diǎn)2俄羅斯澳大利亞課件：

這是一份新高考適用2024版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第5部分區(qū)域地理第1章世界地理第3講世界主要的國(guó)家考點(diǎn)2俄羅斯澳大利亞課件，共35頁(yè)。PPT課件主要包含了研清教材·固基礎(chǔ)，研析考題·明方向，深化整合·提素能，對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練·促提升，東歐平原，中西伯，利亞高原，長(zhǎng)而寒冷，短而溫暖，溫帶大陸性等內(nèi)容，歡迎下載使用。

新高考適用2024版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第5部分區(qū)域地理第1章世界地理第3講世界主要的國(guó)家考點(diǎn)1日本尤課件：

這是一份新高考適用2024版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第5部分區(qū)域地理第1章世界地理第3講世界主要的國(guó)家考點(diǎn)1日本尤課件，共25頁(yè)。PPT課件主要包含了研析課標(biāo)·定目標(biāo)，研清教材·固基礎(chǔ)，研析考題·明方向，深化整合·提素能，對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練·促提升，北海道，亞熱帶季風(fēng)，瀨戶內(nèi)海，熱帶季風(fēng)，德干高原等內(nèi)容，歡迎下載使用。

英語(yǔ)朗讀寶

相關(guān)課件 更多

適用于新教材2024版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第15章世界地理第34講世界主要國(guó)家課件湘教版

適用于新教材2024版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第15章世界地理第34講世界主要國(guó)家課件湘教版
適用于新教材2024版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第15章世界地理第33講世界主要地區(qū)課件湘教版

適用于新教材2024版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第15章世界地理第33講世界主要地區(qū)課件湘教版
適用于新教材2024版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第五部分區(qū)域地理第十六單元世界地理第3節(jié)世界主要國(guó)家課件魯教版

適用于新教材2024版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第五部分區(qū)域地理第十六單元世界地理第3節(jié)世界主要國(guó)家課件魯教版
適用于新教材2024版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第五部分區(qū)域地理第十六單元世界地理第1節(jié)世界地理概況課件魯教版

適用于新教材2024版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第五部分區(qū)域地理第十六單元世界地理第1節(jié)世界地理概況課件魯教版
資料下載及使用幫助
版權(quán)申訴
版權(quán)申訴
若您為此資料的原創(chuàng)作者，認(rèn)為該資料內(nèi)容侵犯了您的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)掃碼添加我們的相關(guān)工作人員，我們盡可能的保護(hù)您的合法權(quán)益。
入駐教習(xí)網(wǎng)，可獲得資源免費(fèi)推廣曝光，還可獲得多重現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，申請(qǐng) 精品資源制作， 工作室入駐。
版權(quán)申訴二維碼
高考專區(qū)
歡迎來(lái)到教習(xí)網(wǎng)
  • 900萬(wàn)優(yōu)選資源，讓備課更輕松
  • 600萬(wàn)優(yōu)選試題，支持自由組卷
  • 高質(zhì)量可編輯，日均更新2000+
  • 百萬(wàn)教師選擇，專業(yè)更值得信賴
微信掃碼注冊(cè)
qrcode
二維碼已過期
刷新

微信掃碼，快速注冊(cè)

手機(jī)號(hào)注冊(cè)
手機(jī)號(hào)碼

手機(jī)號(hào)格式錯(cuò)誤

手機(jī)驗(yàn)證碼 獲取驗(yàn)證碼

手機(jī)驗(yàn)證碼已經(jīng)成功發(fā)送，5分鐘內(nèi)有效

設(shè)置密碼

6-20個(gè)字符，數(shù)字、字母或符號(hào)

注冊(cè)即視為同意教習(xí)網(wǎng)「注冊(cè)協(xié)議」及「隱私條款」
QQ注冊(cè)
手機(jī)號(hào)注冊(cè)
微信注冊(cè)

注冊(cè)成功

返回
頂部