2023年福建省龍巖市高考物理質(zhì)檢試卷(3月份)1.  下列物體運(yùn)動(dòng)過程中,可認(rèn)為機(jī)械能守恒的是(    )A. 樹葉從樹枝上落下的運(yùn)動(dòng) B. 氫氣球拉線斷了后的運(yùn)動(dòng)
C. 集裝箱被起重機(jī)勻加速吊起的運(yùn)動(dòng) D. 被投擲后的鉛球在空中的運(yùn)動(dòng)2.  A、B兩點(diǎn)放置電荷量分別為的點(diǎn)電荷,其形成的電場(chǎng)線分布如圖所示,CAB連線的中點(diǎn),DAB連線的中垂線上的另一點(diǎn)。則下列說法正確的是(    )
 A.
B. C點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)小于D點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)
C. C點(diǎn)的電勢(shì)等于D點(diǎn)的電勢(shì)
D. 若將另一負(fù)電荷從C點(diǎn)移到D點(diǎn),電荷電勢(shì)能增大3.  是我國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī),具有隱身好、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、戰(zhàn)斗力蹬等蔽。在某次模擬演習(xí)中,殲巡航時(shí)發(fā)現(xiàn)前方4km處有一敵機(jī)正在勻速飛行。殲立即加速追擊,在追擊的過程中兩飛機(jī)的圖像如圖所示。下面說法正確的是(    )A. 時(shí),殲追上敵機(jī)
B. 時(shí)間內(nèi),殲與敵機(jī)的距離先減小后增大
C. 在追上敵機(jī)前,殲與敵機(jī)的最大距離為
D. 在追擊的過程中,殲的最大速度為4.  一傾角為的斜面體C始終靜止在水平地面上,斜面光滑,底面粗糙,如圖所示。輕質(zhì)彈簧兩端分別與質(zhì)量相等的AB兩球連接。B球靠在擋板上,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。重力加速度大小為g。當(dāng)撤去擋板瞬間,下列說法正確的是(    )A. A的瞬時(shí)加速度沿斜面向下,大小為
B. B的瞬時(shí)加速度沿斜面向下,大小為
C. 地面對(duì)斜面體C的支持力等于球A、BC的重力之和
D. 地面對(duì)斜面體C的摩擦力方向水平向右5.  如圖,甲為一列沿x軸傳播的簡諧波在時(shí)刻的波形。圖乙表示該波傳播的介質(zhì)中處的質(zhì)點(diǎn)a時(shí)起的振動(dòng)圖象,則(    )
 A. 波傳播的速度為
B. 波沿x軸正方向傳播
C. ,質(zhì)點(diǎn)a的位移沿y軸正方向
D. ,處的質(zhì)點(diǎn)b的加速度沿y軸負(fù)方向6.  北京時(shí)間20221130日,“神舟十五號(hào)”載人飛船與“天和”核心艙成功對(duì)接,6名航天員“勝利會(huì)師”。如圖所示,對(duì)接前,飛船沿圓軌道運(yùn)行,核心艙在距地面約400km高度的軌道運(yùn)行。飛船從軌道I加速后,經(jīng)過調(diào)整到達(dá)軌道與核心艙完成對(duì)接,對(duì)接后共同沿軌道運(yùn)行。下面說法正確的是(    )
 A. 航天員在核心艙中處于失重狀態(tài)
B. 對(duì)接后核心艙的運(yùn)行速度小于
C. 飛船在軌道I的機(jī)械能大于在軌道的機(jī)械能
D. 飛船在軌道I的運(yùn)行周期大于在軌道的運(yùn)行周期7.  如圖所示,勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,垂直于磁場(chǎng)方向有一足夠長的、間距為l的光滑豎直金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上端接有電容為C的電容器不會(huì)被擊穿,水平放置的質(zhì)量分布均勻的金屬棒的質(zhì)量為m,重力加速度大小為g。讓金屬棒沿導(dǎo)軌無初速釋放,金屬棒和導(dǎo)軌始終接觸良好且它們的電阻可忽略。以下關(guān)于金屬棒運(yùn)動(dòng)情況的說法正確的是(    )
 A. 金屬棒剛釋放時(shí)加速度為g
B. 金屬棒下滑過程中,電流隨時(shí)間一直增大
C. 金屬棒先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),最后做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D. 金屬棒以加速度大小做勻加速下滑8.  如圖所示,直角三角形ABC區(qū)域內(nèi)有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)圖中未畫出,AC邊長為l,,一群比荷為的帶正電粒子以相同速度在CD范圍內(nèi)垂直AC邊射入,從D點(diǎn)射入的粒子恰好不從AB邊射出。已知從BC邊垂直射出的粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間為,不計(jì)粒子的重力及粒子間的相互作用力,則(    )
A. 磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為
B. 粒子運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為
C. 粒子射入磁場(chǎng)的速度大小為
D. 粒子在磁場(chǎng)中掃過的面積為9.  某同學(xué)用圖所示的裝置研究光電效應(yīng)現(xiàn)象。閉合開關(guān)S,用頻率為的單色光照射光電管時(shí)發(fā)生了光電效應(yīng)。若斷開開關(guān)S,電流表G的示數(shù)將變?yōu)?/span>______ 填“零”或“不為零”;若僅減小照射光的強(qiáng)度,光電子的最大初動(dòng)能將______ 填“增大”、“不變”或“減小”。
 10.  古代發(fā)明的點(diǎn)火器原理如圖所示,用牛角做套筒,木質(zhì)推桿前端粘著易燃艾絨。猛推推桿,艾絨即可點(diǎn)燃。對(duì)筒內(nèi)封閉的氣體,在此壓縮過程中,氣體溫度______ 填“升高”、“不變”或“降低”,壓強(qiáng)______ 填“增大”、“不變”或“減小”。
11.  某實(shí)驗(yàn)小組要測(cè)量彈簧的勁度系數(shù),他們利用智能手機(jī)中自帶的定位傳感器設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn),手機(jī)軟件中的“定位”功能可以測(cè)量手機(jī)豎直方向的位移以打開定位傳感器時(shí)手機(jī)的位置為初位置

實(shí)驗(yàn)小組進(jìn)行了如下主要的實(shí)驗(yàn)步驟,正確的順序是______
A.按圖安裝實(shí)驗(yàn)器材,彈簧上端固定在橫桿上,下端與手機(jī)連接,手機(jī)重心和彈簧在同一豎直線上;
B.在手機(jī)下方懸掛一個(gè)鉤碼,緩慢釋放,當(dāng)手機(jī)和鉤碼靜止時(shí)記錄下手機(jī)下降的位移x;
C.在坐標(biāo)紙圖中描點(diǎn)作出圖像,如圖所示;
D.手托著手機(jī)緩慢下移,手離開手機(jī),手機(jī)靜止時(shí),打開手機(jī)中的定位傳感器;
E.改變鉤碼個(gè)數(shù)n,重復(fù)上述操作,記錄相應(yīng)的位移x,數(shù)據(jù)如表格所示。鉤碼個(gè)數(shù)n123456手機(jī)位移
已知每個(gè)鉤碼的質(zhì)量為50g,重力加速度,由圖像可以求得彈簧的勁度系數(shù)為______
實(shí)驗(yàn)中未考慮手機(jī)重力使彈簧伸長,這對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果______ 選填“有”或“無”影響,說明理由______ 。12.  某同學(xué)要將量為、內(nèi)阻未知的微安表G改裝成量程為3V的電壓表。他先測(cè)量出微安表G的內(nèi)阻,然后對(duì)微安表進(jìn)行改裝,最后再利用一標(biāo)準(zhǔn)電壓表V對(duì)改裝后的電壓表進(jìn)行校準(zhǔn)。
利用“半偏法”原理測(cè)量微安表G的內(nèi)阻。實(shí)驗(yàn)中可供選擇的器材:
A.滑動(dòng)變阻器
B.電阻箱
C.電源電動(dòng)勢(shì)為
D.電源電動(dòng)勢(shì)為
E.開關(guān)、導(dǎo)線若干
具體實(shí)驗(yàn)步驟如下:
按電路原理圖甲連接好電路;
將滑動(dòng)變阻器的阻值調(diào)到最大,閉合開關(guān)S后調(diào)節(jié)的阻值,使微安表G的指針滿偏;
閉合開關(guān)S,保持R不變,調(diào)節(jié)的阻值,使微安表G的示數(shù)為,此時(shí)的示數(shù)為。

回答下列問題:
①實(shí)驗(yàn)中電源應(yīng)選用______ 選填“”或“。
②由實(shí)驗(yàn)操作步驟可知微安表G內(nèi)阻的測(cè)量值與真實(shí)值相比______ 選填“偏大”“相等”或“偏小”。
利用合適的電源E、滑動(dòng)變阻器R、標(biāo)準(zhǔn)電壓表V以及題中的電阻箱,在圖乙虛線框內(nèi)畫出對(duì)改裝的電壓表進(jìn)行校準(zhǔn)的電路,其中部分電路元件已在圖中給出。
由于內(nèi)阻測(cè)量造成的誤差,當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)電壓表示數(shù)為3V時(shí),改裝電壓表中微安表G的示數(shù)為,為了盡量消除改裝后的電壓表測(cè)量電壓時(shí)帶來的誤差,與微安表串聯(lián)的電阻值調(diào)至______ 結(jié)果保留1位小數(shù)13.  跳臺(tái)滑雪是一種觀賞性很強(qiáng)的體育運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)員不帶雪杖、踏著專用滑雪板在弧形助滑道上獲得水平速度飛出,在空中飛行一段距離后著地,如圖所示。若運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)水平飛出的速度為,落到傾斜雪坡上的B點(diǎn)。雪坡足夠長且傾角,運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為65kg,運(yùn)動(dòng)員和滑雪板可看作質(zhì)點(diǎn),不計(jì)空氣阻力、重力加速度,,。求:
運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間t;
運(yùn)動(dòng)員落到B點(diǎn)時(shí)的重力功率。
14.  如圖。長度的光滑絕緣細(xì)桿左端固定一帶電荷量為的點(diǎn)電荷A,一質(zhì)量為、帶電荷量為的小球B套在桿上。將桿沿水平方向固定于某非均勻外電場(chǎng)中,以桿左端為原點(diǎn),沿桿向右為x軸正方向建立坐標(biāo)系。點(diǎn)電荷A對(duì)小球B的作用力隨B位置x的變化關(guān)系如圖中曲線所示,小球B所受水平方向的合力隨B位置x的變化關(guān)系如圖中曲線所示,其中曲線范圍可近似看作直線。求:
小球B處受到外電場(chǎng)對(duì)它沿桿方向的電場(chǎng)力F和外電場(chǎng)在該點(diǎn)沿桿方向的電場(chǎng)強(qiáng)度E;
已知小球在處獲得水平向右的初速度時(shí),最遠(yuǎn)可以運(yùn)動(dòng)到。若小球在處受到方向向右、大小為的恒力作用后,由靜止開始運(yùn)動(dòng),為使小球能離開桿,恒力作用的最小距離s是多少?
 15.  物理興趣小組設(shè)置了一個(gè)挑戰(zhàn)游戲。如圖所示,半徑為光滑圓弧形軌道末端水平且與放置在水平臺(tái)上質(zhì)量為的“」形”薄滑板平滑相接,滑板左端A處放置質(zhì)量為的滑塊,水平臺(tái)上的P處有一個(gè)站立的玩具小熊。在某次挑戰(zhàn)中,挑戰(zhàn)者將質(zhì)量為的小球從軌道上距平臺(tái)高度處靜止釋放,與滑塊發(fā)生正碰。若滑板恰好不碰到玩具小熊則挑戰(zhàn)成功。已知AP間距?;彘L度,滑板與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù),滑塊與滑板間的動(dòng)摩擦因數(shù),最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。小球、滑塊和玩具小熊均視為質(zhì)點(diǎn),題中涉及的碰撞均為彈性正碰,重力加速度,。求:
小球到達(dá)軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力;
小球與滑塊碰后瞬間的速度;
試通過計(jì)算判定此次挑戰(zhàn)是否成功。

答案和解析 1.【答案】D 【解析】解:樹葉下落,空氣阻力做負(fù)功,機(jī)械能不守恒,故A錯(cuò)誤;
B.氫氣球拉線斷,氣球向上飄動(dòng),浮力對(duì)氣球做正功,機(jī)械能不守恒,故B錯(cuò)誤;
C.集裝箱被起重機(jī)勻加速吊起,拉力對(duì)物體做正功,集裝箱機(jī)械能不守恒,故C錯(cuò)誤;
D.投擲后的鉛球在空中運(yùn)動(dòng),空氣阻力可以忽略,只有重力做功,機(jī)械能守恒,故D正確。
故選:D。
除重力和系統(tǒng)彈力外,沒有其它力做功,機(jī)械能守恒。
本題考查學(xué)生對(duì)機(jī)械能守恒條件的掌握,除重力和系統(tǒng)彈力外,沒有其它力做功,機(jī)械能守恒。
 2.【答案】D 【解析】解:電場(chǎng)線越密電場(chǎng)強(qiáng)度越大,A點(diǎn)附近電場(chǎng)強(qiáng)度大于B點(diǎn)附近電場(chǎng)強(qiáng)度,C點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大于D點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng),由點(diǎn)電荷場(chǎng)強(qiáng)公式,,故AB錯(cuò)誤;
根據(jù)電場(chǎng)線與等勢(shì)面的關(guān)系,電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直,畫出過C點(diǎn)等勢(shì)線,如圖:

根據(jù)沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低,C點(diǎn)的電勢(shì)大于D點(diǎn)的電勢(shì),由可知,負(fù)電荷從C點(diǎn)移到D點(diǎn),電荷電勢(shì)能增大,故C錯(cuò)誤,D正確。
故選:D
電場(chǎng)線越密電場(chǎng)強(qiáng)度越大;
電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直;
沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低,負(fù)電荷,電勢(shì)低的位置電勢(shì)能大。
本題解題關(guān)鍵根據(jù)電場(chǎng)線疏密分析出場(chǎng)強(qiáng)大小,電場(chǎng)線與等勢(shì)面垂直,沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低,是一道基礎(chǔ)題。
 3.【答案】C 【解析】解:B、由題圖可知,在內(nèi),敵機(jī)速度大于殲,兩者距離越來越大;在內(nèi),敵機(jī)速度小于殲,兩者距離越來越??;故殲與敵機(jī)在追擊過程中距離先增大后減小,故B錯(cuò)誤;
C、當(dāng)時(shí),殲與敵機(jī)速度相等,此時(shí)兩者有最大距離,為
,,代入數(shù)據(jù)解得,故C正確;
A、由圖像可知,殲的加速度為
當(dāng)時(shí),敵機(jī)的位移為
的位移為
故當(dāng)時(shí),殲沒追上敵機(jī),即殲是在之后的勻速運(yùn)動(dòng)過程中追上敵機(jī)的,故A錯(cuò)誤;
D、殲的最大速度即是勻速時(shí)的速度,為,故D錯(cuò)誤;
故選:C。
B、敵機(jī)勻速飛行,殲先勻加速后勻速。敵機(jī)在殲前方位置,從圖像可得,在內(nèi),敵機(jī)速度大于殲,兩者距離越來越大;在內(nèi),敵機(jī)速度小于殲,兩者距離越來越小。
C、殲與敵機(jī)速度相等時(shí)兩者有最大距離,通過可解。
A、計(jì)算出時(shí),兩飛機(jī)的位移,再根據(jù)的大小關(guān)系可判斷。
D、殲的最大速度即是勻速時(shí)的速度,由速度-時(shí)間公式可求。
圖像在處理運(yùn)動(dòng)學(xué)問題上具有重要意義,必須熟練掌握。速度相等時(shí),兩者距離達(dá)到極限。
 4.【答案】B 【解析】解:AB、設(shè)AB兩球質(zhì)量均為m。撤去擋板前,對(duì)A球受力分析,由平衡條件有:
撤去擋板瞬間,彈簧的彈力不變,A球受力情況不變,合力為0,加速度為0。對(duì)B球,由牛頓第二定律有,解得,方向沿斜面向下,故A錯(cuò)誤,B正確;
C、撤去擋板瞬間,B球有沿斜面向下的加速度,有豎直向下的分加速度,處于失重狀態(tài),則地面對(duì)斜面體C的支持力小于球A、BC的重力之和,故C錯(cuò)誤;
D、撤去擋板瞬間,B球的加速度方向沿斜面向下,在水平方向上有水平向左的分加速度,對(duì)ABC整體分析,地面對(duì)斜面體的摩擦力不為零,方向水平向左,故D錯(cuò)誤。
故選:B
撤去擋板前,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件求出彈簧的彈力。撤去擋板瞬間,彈簧的彈力不變,結(jié)合牛頓第二定律求出A、B兩球的瞬時(shí)加速度。撤去擋板瞬間,將B球的加速度分解為水平方向和豎直方向,運(yùn)用整體法分析地面對(duì)斜面體的支持力和摩擦力。
本題是瞬時(shí)問題,抓住撤去擋板瞬間,彈簧的彈力不變,結(jié)合牛頓第二定律求出瞬時(shí)加速度。對(duì)于分析地面對(duì)斜面的支持力和摩擦力問題,可以采用整體法研究比較簡潔。
 5.【答案】AD 【解析】解:AB、由乙圖知,時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)a向上運(yùn)動(dòng),在甲圖上,由波形的平移可知,該波沿x軸負(fù)方向傳播;由乙圖知,質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)周期為,由甲圖知,波長,則波速為:,故A正確,B 錯(cuò)誤;
C、由乙圖知,a質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)周期為,所以質(zhì)點(diǎn)a的時(shí)刻的振動(dòng)情況是在甲圖的波形基礎(chǔ)上,再向后延,據(jù)波的傳播方向與質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)情況可知,質(zhì)點(diǎn)a處于負(fù)的最大位移處,故C錯(cuò)誤;
D、由圖甲可知,a質(zhì)點(diǎn)和b質(zhì)點(diǎn)的平衡位置相距半個(gè)波長,振動(dòng)情況總是相反,所以在振動(dòng)過程中任意時(shí)刻的位移都相反,所以質(zhì)點(diǎn)b處于正的最大位移處,據(jù)回復(fù)力知,回復(fù)力的方向及加速度沿y軸負(fù)方向,故D正確。
故選:AD。
本題要在乙圖上讀出a質(zhì)點(diǎn)在時(shí)刻的速度方向,在甲圖上判斷出波的傳播度方向;由甲圖讀出波長,由乙圖讀出周期,即求出波速和頻率;
本題關(guān)鍵要把握兩種圖象的聯(lián)系,能根據(jù)振動(dòng)圖象讀出質(zhì)點(diǎn)的速度方向,在波動(dòng)圖象上判斷出波的傳播方向
 6.【答案】AB 【解析】解:航天員隨飛船做勻速圓周運(yùn)動(dòng),處于完全失重狀態(tài),故A正確;
B.是第一宇宙速度,是最大環(huán)繞速度,對(duì)接后飛船速度小于,故B正確;
C.飛船從I軌道需要加速,機(jī)械能增加,則飛船對(duì)接前機(jī)械能小于對(duì)接后機(jī)械能,故C錯(cuò)誤;
D.萬有引力提供向心力:

飛船在軌道I運(yùn)行周期小于在軌道運(yùn)行周期,故D錯(cuò)誤。
故選:AB
航天員在萬有引力作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng),處于完全失重狀態(tài);
是第一宇宙速度,是最大的環(huán)繞速度;
飛船從I軌道需要加速,機(jī)械能增加;
萬有引力提供向心力,比較周期。
本題考查學(xué)生對(duì)完全失重、第一宇宙速度的掌握,解題關(guān)鍵是使用規(guī)律萬有引力提供向心力。
 7.【答案】AD 【解析】解:A、根據(jù)題意可知,金屬棒剛釋放時(shí),沒有感應(yīng)電流,金屬棒不受安培力,只受重力,則加速度為g,故A正確;
CD、對(duì)金屬棒,取豎直向下為正方向,由動(dòng)量定理有:
其中,整理可知
由公式可得金屬棒的加速度為定值,因此金屬棒做勻加速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤,D正確;
B、根據(jù)題意可知,金屬棒下滑過程中,電流為,由上述分析可知,金屬棒下降過程中,加速度保持不變,則電流保持不變,故B錯(cuò)誤。
故選:AD。
金屬棒剛釋放時(shí),只受重力,加速度為g。對(duì)金屬棒利用動(dòng)量定理和安培力公式相結(jié)合求出其速度與時(shí)間的關(guān)系式,從而判斷金屬棒的運(yùn)動(dòng)情況,并求出其加速度。
解答本題的關(guān)鍵要根據(jù)動(dòng)量定理推導(dǎo)出金屬棒的速度與時(shí)間的關(guān)系式,從而判斷金屬棒的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)。要在理解的基礎(chǔ)上,記牢本題的結(jié)論。
 8.【答案】CD 【解析】解:帶電粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),洛倫茲力提供向心力,且,解得
垂直BC邊射出的粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
解得
A錯(cuò)誤;
B.設(shè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長的粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡所對(duì)的圓心角為,則有
解得
畫出該粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖

設(shè)圓周運(yùn)動(dòng)半徑為R,由幾何知識(shí)得
可得
B錯(cuò)誤;
C.粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),洛倫茲力提供向心力
粒子射入磁場(chǎng)速度大小
C正確;
D.D點(diǎn)射入的粒子恰好不從AB邊射出,由幾何知識(shí),粒子在磁場(chǎng)中掃過面積
D正確。
故選:CD。
帶電粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),洛倫茲力提供向心力,結(jié)合粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,求磁感應(yīng)強(qiáng)度;
畫出該粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡,運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長的粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡所對(duì)的圓心角為,結(jié)合幾何關(guān)系,求半徑;
粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng),洛倫茲力提供向心力,求粒子射入磁場(chǎng)速度大??;
由幾何知識(shí),分析粒子在磁場(chǎng)中掃過面積。
本題解題關(guān)鍵是掌握帶電粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的核心原理:洛倫茲力提供向心力,再結(jié)合題意和幾何關(guān)系,分析問題。
 9.【答案】不為零  不變 【解析】解:根據(jù)題意可知,用頻率為的單色光照射光電管時(shí)發(fā)生了光電效應(yīng),電子有初動(dòng)能,斷開開關(guān)S,電流表和變阻器的右部分電阻形成通路,電流表G的示數(shù)不為零。由光電效應(yīng)方程,可知光電子的最大初動(dòng)能與光照強(qiáng)度無關(guān),則僅減小照射光的強(qiáng)度,光電子的最大初動(dòng)能不變。
故答案為:不為零,不變。
電子有初動(dòng)能,斷開開關(guān)S,電流表和變阻器的右部分電阻形成通路;根據(jù)光電效應(yīng)方程得出最大初動(dòng)能與入射光頻率的關(guān)系,然后判斷。
解決本題的關(guān)鍵掌握光電效應(yīng)方程,知道最大初動(dòng)能與入射光頻率的關(guān)系。
 10.【答案】升高  增大 【解析】解:封閉的氣體被推桿壓縮過程中外界對(duì)氣體做正功,由公式可知,由于在瞬間,,,所以內(nèi)能增加,則溫度升高,由于同時(shí)氣體體積減小,所以氣體壓強(qiáng)增大。
故答案為:升高,增大。
猛推推桿時(shí)間較短,氣體來不及吸放熱,主要是外界對(duì)氣體做正功,氣體內(nèi)能增加,溫度升高,壓強(qiáng)增大.
本題是物理知識(shí)在生活中的應(yīng)用,考查了熱力學(xué)第一定律的公式應(yīng)用,題目難度不大.
 11.【答案】ADBEC 49   彈簧的勁度系數(shù)是通過圖像的斜率與每個(gè)鉤碼重力的乘積得到的,則手機(jī)重力使彈簧伸長,因此彈簧的自重不會(huì)對(duì)勁度系數(shù)產(chǎn)生影響 【解析】解:根據(jù)題意,由實(shí)驗(yàn)原理可知,本實(shí)驗(yàn)通過改變鉤碼的數(shù)量來改變彈簧的彈力,通過手機(jī)的定位傳感器確定彈簧的形變量,通過作圖的方法得到彈簧的勁度系數(shù),則正確的實(shí)驗(yàn)步驟為ADBEC
根據(jù)胡克定律:,可得:
整理得:
由圖像可知,圖像得斜率為1,則有
解得
由上述分析可知,彈簧的勁度系數(shù)是通過圖像的斜率與每個(gè)鉤碼重力的乘積得到的,則手機(jī)重力使彈簧伸長,這對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果無影響。
故答案為:;;無影響,因?yàn)閺椈傻膭哦认禂?shù)是通過圖像的斜率與每個(gè)鉤碼重力的乘積得到的,則手機(jī)重力使彈簧伸長,這對(duì)彈簧勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果無影響。
通過實(shí)驗(yàn)的先后步驟即可排序;
根據(jù)胡克定律,由彈簧伸長量與所加重物重力的關(guān)系即可求得勁度系數(shù);
根據(jù)胡克定律可知:,因此彈簧的自重不會(huì)對(duì)勁度系數(shù)產(chǎn)生影響
本題考查探究彈力和彈簧伸長量之間的關(guān)系實(shí)驗(yàn),要注意明確實(shí)驗(yàn)原理及實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng),并正確根據(jù)圖象分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
 12.【答案】  偏小   【解析】解:①根據(jù)題意,由歐姆定律可知,若電源選取,電路中的最小電流約為

超過微安表量程,則電源選。
②實(shí)驗(yàn)中,閉合開關(guān)S,外電路的總電阻減小,總電流變大,即干路電流大于,則流過微安表的電流為,流過電阻箱的電流大于,由并聯(lián)分流原理可知,電阻箱電阻小于微安表內(nèi)阻,即微安表G內(nèi)阻的測(cè)量值與真實(shí)值相比偏小。
根據(jù)題意,由實(shí)驗(yàn)原理,設(shè)計(jì)電路圖,如圖所示

根據(jù)題意,由上述分析可知,微安表內(nèi)阻約為,則改裝成量程為3V的電壓表需串聯(lián)一個(gè)的電阻,當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)電壓表示數(shù)為3V時(shí),若改裝電壓表中微安表G的示數(shù)為,則此時(shí),微安表的等效內(nèi)阻為
若調(diào)整準(zhǔn)確,則微安表的等效內(nèi)阻為
即需將改裝后電表的等效內(nèi)阻減小,即與微安表串聯(lián)的電阻值調(diào)至
故答案為:;②偏小;見解析;。
根據(jù)計(jì)算電路中的電流判斷;并聯(lián)后總電阻減小,總電流增大分,根據(jù)并聯(lián)分流特點(diǎn)分析判斷;
根據(jù)題意,由實(shí)驗(yàn)原理,設(shè)計(jì)電路圖;
根據(jù)電表的改裝原理計(jì)算判斷。
本題考查半偏法測(cè)微安表內(nèi)阻并校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn),要求掌握實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)器材選擇和電路設(shè)計(jì)及誤差分析。
 13.【答案】解:運(yùn)動(dòng)員由AB做平拋運(yùn)動(dòng),水平方向上有
豎直方向上有
且有
聯(lián)立解得:
運(yùn)動(dòng)員在B點(diǎn)時(shí)的豎直分速度為
則運(yùn)動(dòng)員落到B點(diǎn)時(shí)的重力功率為
答:運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間t3s;
運(yùn)動(dòng)員落到B點(diǎn)時(shí)的重力功率為 【解析】運(yùn)動(dòng)員由AB做平拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)水平位移和豎直位移的關(guān)系求出運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間t。
由公式求出運(yùn)動(dòng)員在B點(diǎn)時(shí)的豎直分速度,再由計(jì)算運(yùn)動(dòng)員落到B點(diǎn)時(shí)的重力功率。
本題考查平拋運(yùn)動(dòng)和功率問題,要掌握平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,知道運(yùn)動(dòng)員落在斜面上時(shí),豎直位移與水平位移之比等于斜面傾角的正切。
 14.【答案】解:根據(jù)題意,設(shè)小球B處受到點(diǎn)電荷A對(duì)它的作用力為,外電場(chǎng)對(duì)它沿桿方向的作用力為F,合力為,則有
結(jié)合圖像信息可得
即小球B處受到的外電場(chǎng)對(duì)它沿桿方向的電場(chǎng)力F的大小為,方向水平向左,根據(jù)電場(chǎng)強(qiáng)度定義式可得,方向水平向左。
根據(jù)圖中曲線圍成的面積表示合電場(chǎng)力對(duì)小球B做的功,可知小球從處,合電場(chǎng)力做功為

由圖可知,小球從處,合電場(chǎng)力做功為

由動(dòng)能定理有
解得:
答:小球B處受到外電場(chǎng)對(duì)它沿桿方向的電場(chǎng)力為,方向水平向左;外電場(chǎng)在該點(diǎn)沿桿方向的電場(chǎng)強(qiáng)度為,水平向左;恒力作用的最小距離為。 【解析】根據(jù)題意結(jié)合圖像信息求出外電場(chǎng)對(duì)小球沿桿方向的作用力,再根據(jù)場(chǎng)強(qiáng)定義式求出電場(chǎng)強(qiáng)度;根據(jù)圖中曲線圍成的面積表示合電場(chǎng)力對(duì)小球B做的功,可知小球從處,合電場(chǎng)力做功以及小球從處,合電場(chǎng)力做功,由動(dòng)能定理求出恒力作用的最小距離。
本題考查帶電粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)的問題,解決本題的關(guān)鍵是根據(jù)圖像獲取相關(guān)的信息。
 15.【答案】解:根據(jù)題意可知,小球從靜止釋放到A點(diǎn)過程中,由動(dòng)能定理有

解得

小球在A點(diǎn),由牛頓第二定律有

解得
由牛頓第三定律可得,小球到達(dá)軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小為,方向豎直向下。
根據(jù)題意可知,小球與滑塊碰撞過程中,系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,能量守恒,取水平向右為正方向,則有


聯(lián)立解得

根據(jù)題意可知,滑塊以速度滑上滑板,滑板所受平臺(tái)的最大靜摩擦力為

滑板受滑塊的滑動(dòng)摩擦力為

可知,滑板保持靜止不動(dòng),滑塊在滑板上向右勻減速,設(shè)滑塊滑到滑板右側(cè)時(shí)速度為,由動(dòng)能定理有

解得

滑塊與滑板發(fā)生彈性碰撞,系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒,能量守恒,設(shè)碰后兩者速度分別為,則有


解得

此后,滑塊與滑板分別向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng),假設(shè)在P點(diǎn)前兩者共速,速率為,對(duì)滑塊和滑板,分別由動(dòng)量定理有


解得
,
此過程,滑板位移為

滑塊位移為

滑塊相對(duì)滑板向左的位移為

說明滑塊未離開滑板,故假設(shè)成立,共速后,因,兩者相對(duì)靜止做加速度大小為

的勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停止,由公式可得,兩者的位移為

則有
滑塊會(huì)碰到玩具小熊,故此次挑戰(zhàn)不成功。
答:小球到達(dá)軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為,方向豎直向下;
小球與滑塊碰后瞬間的速度為;
此次挑戰(zhàn)不成功。 【解析】根據(jù)動(dòng)能定理計(jì)算小球到A的速度,根據(jù)牛頓第二、三定律計(jì)算小球?qū)壍赖膲毫Γ?/span>
根據(jù)系統(tǒng)動(dòng)量守恒和能量守恒計(jì)算碰撞后的速度;
計(jì)算滑塊和滑板受到的最大靜摩擦力,分析其運(yùn)動(dòng)情況,根據(jù)動(dòng)能定理計(jì)算滑塊滑到滑板右側(cè)時(shí)速度,根據(jù)動(dòng)量守恒和能量守恒計(jì)算碰撞后的速度,根據(jù)動(dòng)量定理計(jì)算碰后速度和運(yùn)動(dòng)時(shí)間,分別計(jì)算出滑塊和滑板的位移進(jìn)行分析判斷。
本題考查板塊模型問題,要求掌握在受力分析和運(yùn)動(dòng)分析的基礎(chǔ)上,應(yīng)用能量、動(dòng)量知識(shí)進(jìn)行求解。
 

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