2021-2022學年上海市金山區(qū)高一（上）期末物理試卷     下列物理量中，屬于矢量的是(    )A. 質(zhì)量 B. 時間 C. 距離 D. 彈力    物體的運動狀態(tài)是指物體的(    )A. 位置 B. 位移 C. 速度 D. 加速度    為研究自由落體運動，將落體實驗轉(zhuǎn)化為斜面實驗的科學家是(    )A. 亞里士多德 B. 伽利略
C. 笛卡爾 D. 牛頓    當一個人輕推另一個人時，兩人間的相互作用力(    )A. 大小不同 B. 方向不同 C. 性質(zhì)不同 D. 產(chǎn)生時間不同    如圖所示，一根輕彈簧的一端固定，另一端受到水平拉力F的作用，彈簧的伸長量為x，則此彈簧的勁度系數(shù)為(    )A. Fx B. 2Fx C.  D.     2021年10月16日，神舟十三號飛船順利將三名航天員送入太空，成功對接天和核心艙。下列情況中飛船可視為質(zhì)點的是(    )A. 分析飛船升空后的運動軌跡時 B. 宇航員在飛船內(nèi)進行實驗時
C. 分析飛船與核心艙對接前的姿勢時 D. 飛船在對接天和核心艙時    根據(jù)牛頓第一定律，我們可以認識到物體(    )A. 只有在不受力時才具有慣性 B. 維持運動狀態(tài)的原因是受力的作用
C. 運動狀態(tài)改變的原因是受力的作用 D. 只有不受力時牛頓第一定律才適用    如圖，桶的把手對繩的拉力(    )A. 是由于繩的形變而產(chǎn)生的
B. 就是桶的重力
C. 是由于把手的形變而產(chǎn)生的
D. 就是繩對把手的拉力    一物體由靜止開始沿x軸正方向做加速運動，可能反映這一運動的圖是(    )A.  B.
C.  D. 如圖為質(zhì)點做直線運動的圖像，2s末與6s末該質(zhì)點的(    )A. 速度方向相反
B. 加速度方向相反
C. 速度大小相等
D. 加速度大小相等某同學沿半徑為R的圓形跑道跑了兩圈，該同學的位移大小為(    )A. 0 B.  C.  D. 兩個大小均為10N的共點力，它們的合力大小范圍為，則它們的夾角可能是(    )A.  B.  C.  D. 若同學在地面向上跳起，則他在空中(    )A. 一直處于超重狀態(tài)
B. 上升時處于超重狀態(tài)，下降時處于失重狀態(tài)
C. 一直處于失重狀態(tài)
D. 上升時處于失重狀態(tài)，下降時處于超重狀態(tài)電梯以大小為的加速度豎直向上做減速運動，站在電梯中質(zhì)量為m的人對電梯的壓力為(    )A.  B.  C. mg D. 2021年1月，國產(chǎn)大飛機C919高寒試飛成功。若飛機內(nèi)沿著航線巡航300千米，則它在這段時間的平均速度(    )A. 一定等于150千米/小時 B. 可能等于300千米/小時
C. 一定等于600千米/小時 D. 可能等于800千米/小時若某運載火箭質(zhì)量約為，點火發(fā)射時產(chǎn)生的推力為，g取，則火箭啟動時的加速度約為(    )A.  B.  C.  D. 某探險者在野外攀巖時，踩落一小石塊，約5s后聽到石頭直接落到崖底的聲音，探險者離崖底的高度最接近的是(    )A. 50m B. 110m C. 140m D. 250m如圖所示，工人正在清洗建筑外墻，依靠固定在屋頂?shù)睦K子保障安全。墻面對工人的作用力為，繩子對工人的作用力為，不計工人和豎直墻面之間的摩擦。當他保持同樣的姿勢緩慢下滑過程中，下列說法正確的是(    )A. 減小減小
B. 減小增大
C. 增大減小
D. 增大增大“用DIS測變速直線運動的瞬時速度”的實驗裝置如圖所示，則圖中實驗器材A為______傳感器。小車上擋光片的寬度越______選填“大”或“小”，測得的速度就越接近擋光片通過傳感器時小車的瞬時速度。
某同學用如圖所示裝置做探究彈簧彈力和彈簧伸長量關(guān)系的實驗，改變懸掛在彈簧下端鉤碼的個數(shù)，同時測量______，獲得多組數(shù)據(jù)。獲取數(shù)據(jù)過程中應(yīng)注意的事項有______寫出一條即可。
 “用DIS研究加速度與力的關(guān)系”實驗裝置如圖所示，實驗中應(yīng)保持小車總質(zhì)量不變，用______作為小車所受合外力，用DIS測小車的加速度。某同學實驗得到如圖所示的圖像，圖線沒有通過坐標原點，經(jīng)檢查分析，是由于小車與軌道間存在摩擦所致，則該小車與軌道間的摩擦力大小為______ N。如圖，三個大小、形狀、質(zhì)量都相同的契形石塊組成一個半圓形石拱橋。若正中央的石塊兩側(cè)面與豎直方向的夾角均為，每個石塊的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，接觸面間的摩擦忽略不計，則拱橋兩端水平面上承受的壓力各為______，中央石塊側(cè)面所受彈力的大小為______。如圖，為估測人的反應(yīng)時間，甲同學捏住直尺上端，使直尺保持豎直狀態(tài)，零刻線位于乙同學的兩指之間，乙看到甲放開直尺后立即抓捏直尺。若抓捏位置的刻度為h，則刻度尺被抓捏前瞬間的速度大小為______；若在直尺的另一面每隔標記測量反應(yīng)時間的刻度線，則刻度線是______選填“均勻”或“不均勻”分布的。機動車禮讓行人是一種文明行為。如圖，汽車以速度在水平路面上勻速行駛，在距離斑馬線處，駕駛員發(fā)現(xiàn)小朋友排著長的隊伍從斑馬線一端開始通過，立即剎車，最終恰好停在斑馬線前。設(shè)汽車在剎車過程中所受阻力不變，忽略駕駛員反應(yīng)時間。
求開始剎車到汽車停止所用的時間；
若路面寬，小朋友行走的速度，求汽車在斑馬線前等待小朋友全部通過所需的時間。風洞實驗室中可以產(chǎn)生水平向右、大小可調(diào)節(jié)的風力。如圖甲所示，現(xiàn)將質(zhì)量為1kg的小球套在足夠長與水平方向夾角的細直桿上，放入風洞實驗室。在無風情況下小球由靜止釋放，經(jīng)沿細桿運動了。小球孔徑略大于細桿直徑，假設(shè)小球所受最大靜摩擦力等于滑動摩擦力大小。取，，
求小球與細桿間的動摩擦因數(shù)；
請分析說明：在不同恒定風力作用下小球由靜止釋放后的運動情況。

答案和解析 1.【答案】D 【解析】解：ABC、標量是只有大小沒有方向、運算遵循代數(shù)運算法則的物理量，質(zhì)量、時間和距離都是標量，故ABC錯誤；
D、彈力既有大小又有方向，運算時遵循平行四邊形定則，是矢量，故D正確。
故選：D。
既有大小又有方向，運算時遵循平行四邊形定則的物理量是矢量；只有大小沒有方向、運算遵循代數(shù)運算法則的物理量是標量。
本題考查矢量與標量的區(qū)別，要知道矢量是既有大小又有方向，運算時遵循平行四邊形定則的物理量，標量是只有大小沒有方向、運算遵守代數(shù)運算法則的物理量。
 2.【答案】C 【解析】解：物體在力的作用下運動狀態(tài)可能會發(fā)生改變，運動狀態(tài)的特征物理量是速度，包括速度的大小和方向，故C正確，ABD錯誤；
故選：C。
運動狀態(tài)，是指物體進行機械運動時相對某個參考系的運動速度的狀態(tài)。物體運動狀態(tài)包括：物體的運動速度與物體的運動方向。當然啦，靜止或運動也屬于其包含范圍。說到運動狀態(tài)，離不開參考系的選定。
力是物體改變的原因。一個物體，如果它的速度保持不變，我們就說，這個物體的保持不變。如果這個物體的速度發(fā)生了改變，這個物體的就發(fā)生了改變。
 3.【答案】B 【解析】解：伽利略設(shè)想了理想斜面實驗，推導(dǎo)出力不是維持物體運動的原因，開創(chuàng)了理想實驗的科學方法，研究了力和運動的關(guān)系，伽利略開創(chuàng)了以實驗檢驗猜想和假設(shè)的科學方法，并用這種方法研究了落體運動的規(guī)律，故B正確，A、C、D錯誤
故選：B。
根據(jù)伽利略對自由落體運動規(guī)律研究即可解答。
伽利略對自由落體規(guī)律的研究為我們提供正確的研究物理的方法、思路、理論，他創(chuàng)造了一套對近代科學的發(fā)展極為有益的科學方法。
 4.【答案】B 【解析】解：由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在兩個不同的物體上，同時產(chǎn)生，同時變化，同時消失，且性質(zhì)相同。故B正確，ACD錯誤。
故選：B。
明確牛頓第三定律的基本內(nèi)容，知道作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，同時產(chǎn)生，同時變化，同時消失。
解決本題的關(guān)鍵知道作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，同時產(chǎn)生，同時變化，同時消失，并且二力一定是性質(zhì)相同的兩力。
 5.【答案】C 【解析】解：根據(jù)胡克定律得：當彈簧伸長了x時彈簧的彈力為，所以
故選：C。
根據(jù)胡克定律求出彈簧勁度系數(shù)．
本題關(guān)鍵要知道彈簧的彈力遵守胡克定律，其中x為彈簧的形變量．
 6.【答案】A 【解析】解：A、研究飛船升空后的運動軌跡時，飛船的大小與形狀相對于運動的軌跡可以忽略，可以看做質(zhì)點，故A正確；
B、觀察宇航員在飛船內(nèi)的實驗活動時，飛船的大小與形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點，故B錯誤；
C、研究飛船與核心艙對接的過程時，以及分析飛船與核心艙對接前的姿勢時，它們的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點。故CD錯誤。
故選：A。
看作質(zhì)點的條件：當物體的大小和形狀在研究的問題中能忽略，物體可以看成質(zhì)點．
解決本題的關(guān)鍵知道物體能否看成質(zhì)點的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在研究的問題中能否忽略．
 7.【答案】C 【解析】解：A、慣性是物體的固有屬性，物體在任何狀態(tài)下均具有慣性，故A錯誤；
BC、物體本身具有維持運動狀態(tài)不變的性質(zhì)，力是改變運動狀態(tài)的原因，而不是維持運動狀態(tài)的原因，故B錯誤，C正確；
D、牛頓第一定律說明了慣性和力是改變物體運動狀態(tài)的原因，只要在慣性參考系中均適用，與是否受力無關(guān)，故D錯誤。
故選：C。
牛頓第一運動定律，又稱慣性定律，它科學地闡明了力和慣性這兩個物理概念，正確地解釋了力和運動狀態(tài)的關(guān)系，并提出了一切物體都具有保持其運動狀態(tài)不變的屬性--慣性，它是物理學中一條基本定律。
牛頓第一定律不是對所有的參考系都適用．不過我們總能找到那樣的參考系，使牛頓第一定律適用．這樣的參考系被稱為慣性參考系，簡稱慣性系。
 8.【答案】C 【解析】解：彈力的產(chǎn)生是與之接觸的物體發(fā)生了彈性形變，要回復(fù)原狀，從而對與之接觸的物體產(chǎn)生了彈力。桶的把手對繩的拉力，受力物體是繩，施力物體是把手，是把手發(fā)生了彈性形變而產(chǎn)生的，故C正確，ABD錯誤。
故選：C。
根據(jù)彈力產(chǎn)生的機理彈力是由于施力物體發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的即可得知各選項的正誤。
該題是一道基礎(chǔ)題，關(guān)鍵是搞清楚彈力產(chǎn)生的機理，是由于相互接觸的物體之間由于擠壓或是拉伸，施力物體發(fā)生了彈性形變，要回復(fù)原狀，從而對與之接觸的物體產(chǎn)生了彈力作用。
 9.【答案】B 【解析】解：根據(jù)位移-時間圖像的斜率表示速度，可知若物體沿x軸正方向加速，則圖線斜率應(yīng)該為正，且逐漸變大，故ACD錯誤，B正確。
故選：B。
根據(jù)位移-時間圖像的斜率表示速度，由斜率的變化分析速度變化，確定物體的運動情況。
解答本題的關(guān)鍵要知道位移-時間圖像的斜率表示速度，斜率正負表示速度方向，斜率大小表示速度大小。
 10.【答案】B 【解析】解：A、2s末與6s末該質(zhì)點的速度均為正值，速度方向相同，故A錯誤；
B、根據(jù)圖像的斜率表示加速度，斜率的正負表示加速度的方向，則2s末與6s末該質(zhì)點的加速度方向相反，故B正確；
C、由圖可知，2s末的速度小于6s末的速度，故C錯誤；
D、根據(jù)圖像的斜率表示加速度，知2s末的加速度大小大于6s末的加速度大小，故D錯誤。
故選：B。
根據(jù)圖像直接讀出速度的大小和方向關(guān)系；圖像的斜率表示加速度，由斜率的正負分析加速度的方向，由斜率大小關(guān)系分析加速度大小關(guān)系。
解決本題的關(guān)鍵是要知道在速度-時間圖像中，速度的正負表示運動方向，圖線的斜率表示加速度。
 11.【答案】A 【解析】解：位移等于初位置到末位置有向線段的長度，人沿半徑為R的圓形跑道跑了兩圈，位移大小為零。
故BCD錯誤，A正確。
故選：A。
位移等于初位置到末位置有向線段的長度，而路程是物體運動路線的長度
位移大小等于起點到終點直線距離的長度，一般不大于路程
 12.【答案】A 【解析】解：當合力為10N時，兩個分力的大小與合力等大，構(gòu)成等邊三角形，兩力之間的夾角為，此時為最大夾角。
當合力為15N時，設(shè)兩力之間的夾角為，則有
因，所以
所以符合以上范圍的角度有，其他都不符合，故A正確，BCD錯誤
故選：A。
依據(jù)力的合成遵循力的平行四邊形定則，結(jié)合已知合力的范圍與分力的大小，并由幾何關(guān)系結(jié)合三角函數(shù)，即可求出兩分力的夾角可能的范圍，從而可得知正確選項。
本題考查力的合成的平行四邊形定則，可結(jié)合等邊三角形的知識及相關(guān)的三角函數(shù)解決，該題具有一定的靈活性，要是直接求解合力為15N時的兩分力的夾角，因?qū)?yīng)的角度不是特殊值，計算有一定的難度，此時可以應(yīng)用特殊值的方法，對于該類型的題，也要會用合力的大小公式來解決，同時也可用力的合成中相關(guān)結(jié)論快速求解。
 13.【答案】C 【解析】解：該同學跳起離地后，仍然受到重力的作用，上升階段和下降階段重力提供向下的重力加速度，該同學都處于失重狀態(tài)。故ABD錯誤，C正確。
故選：C。
當人對接觸面的壓力大于物體的真實重力時，就說人處于超重狀態(tài)，此時有向上的加速度；當人對接觸面的壓力小于物體的真實重力時，就說人處于失重狀態(tài)，此時有向下的加速度；如果沒有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時向下加速度的大小為重力加速度
本題主要考查了對超重失重現(xiàn)象的理解，人處于超重或失重狀態(tài)時，人的重力并沒變，只是對地面的壓力變了．
 14.【答案】B 【解析】解：電梯減速向上運動，則加速度向下，由牛頓第二定律知：，所以，故B正確，ACD錯誤。
故選：B。
電梯減速向上運動，則加速度向下，根據(jù)牛頓第二定律可以求人受支持力的大小，再由牛頓第三定律求出人對電梯地板的壓力大小。
本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用，關(guān)鍵明確加速度的方向，正確對物體進行受力分析是解決本題的關(guān)鍵。
 15.【答案】B 【解析】解：位移巡航300千米，即路程為300千米，位移最大為300千米，最小可能為0。
故平均速度可能最大為
故ACD錯誤，B正確
故選：B。
平均速度為位移與時間的比值。路程為300千米，位移不一定為300千米。
本題主要考查學生對路程、位移區(qū)別的理解，以及平均速度的計算，屬于簡單題。
 16.【答案】C 【解析】解：根據(jù)牛頓第二定律得：

得：，故C正確，ABD錯誤。
故選：C。
分析火箭的受力情況，確定其合外力，由牛頓第二定律求解加速度。
本題屬于已知受力情況確定運動情況類型，關(guān)鍵要正確分析受力情況，利用牛頓第二定律求加速度。
 17.【答案】B 【解析】解：小石頭下落過程，可以看做自由落體運動。即，代入數(shù)據(jù)則有：，考慮聲音傳回來的時間可知實際下落時間小于5s，同時石頭下落時受空氣阻力作用，所以下落距離應(yīng)略小于，故最接近的為110m，故B正確，ACD錯誤。
故選：B。
小石塊做自由落體運動，已知時間，根據(jù)即可估算井口到水面的深度。
解決本題的關(guān)鍵知道石塊的運動近似視為自由落體運動，而自由落體運動是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運動。
 18.【答案】A 【解析】解：設(shè)繩子與墻面間的夾角為，屋頂?shù)饺酥g的繩子長度為L，繩與人的接觸點到境之間的距離為d，當他保持同樣的勢緩慢下滑過程中，由于d不變，L增大，則減小，對人受力分析，如圖所示

可得
，
，
變小，變小，增大，則、均減小，故A正確，BCD錯誤。
故選：A。
對人受力分析，根據(jù)平衡條件即可求解。
本題考查共點力作用下平衡，屬于基礎(chǔ)題，對人受力分析列平衡式即可。
 19.【答案】光電門  小 【解析】解：圖中實驗器材A為光電門傳感器；小車上擋光片的寬度越小，測得的速度越接近于擋光片通過傳感器時小車的瞬時速度。
根據(jù)實驗原理分析出對應(yīng)的實驗器材，理解當擋光片的寬度越小時，測得的速度越接近于擋光片的瞬時速度。
本題主要考查了DIS測量直線運動的瞬時速度的實驗，理解實驗器材的擺放位置，當寬度越短時，物體通過該段距離的瞬時速度越接近于該運動過程的平均速度。
 20.【答案】彈簧伸長量或彈簧長度讀數(shù)時應(yīng)平視刻度尺 【解析】解：根據(jù)實驗操作可知改變懸掛在彈簧下端鉤碼的個數(shù)，同時測量彈簧伸長量或彈簧長度；獲取數(shù)據(jù)過程中應(yīng)注意讀數(shù)時應(yīng)平視刻度尺；
故答案為：彈簧伸長量或彈簧長度；讀數(shù)時應(yīng)平視刻度尺
根據(jù)實驗原理與實驗操作可解答，注意數(shù)據(jù)處理的方式。
本題考查探究彈力與彈簧伸長的關(guān)系，解題關(guān)鍵掌握實驗原理與胡克定律的應(yīng)用。
 21.【答案】鉤碼重力  1 【解析】解：設(shè)實驗中應(yīng)保持小車總質(zhì)量M不變，以鉤碼和小車為整體，根據(jù)牛頓第二定律有

對小車，由牛頓第二定律可得

整理可得
故當鉤碼的質(zhì)量m遠小于小車的總質(zhì)量M時，可以用鉤碼的重力作為小車所受的合外力；
由圖像可知，當時，小車的加速度，此時小車受到F和摩擦力作用，故該小車與軌道間的摩擦力大小為1N。
故答案為：鉤碼重力；1
根據(jù)牛頓第二定律，結(jié)合題意求出小車所受拉力的表達式，進而得出可以用鉤碼的重力作為小車所受的合外力；
利用圖像，結(jié)合受力分析可知該小車與軌道間的摩擦力大小。
在分析圖像時，要注意結(jié)合圖像得出相關(guān)信息；另外要注意只有當鉤碼的質(zhì)量m遠小于小車的總質(zhì)量M時，才可以用鉤碼的重力作為小車所受的合外力。
 22.【答案】 【解析】解：對三個契形石塊整體受力分析，根據(jù)平衡條件得：，解得水平面對拱橋兩端的支持力分別為：，根據(jù)牛頓第三定律，可知拱橋兩端水平面上承受的壓力各為：；
對中央石塊受力分析，如圖所示：

在豎直方向，根據(jù)平衡條件得：
解得中央石塊側(cè)面所受彈力的大小為：
故答案為：，。
對三個契形石塊整體受力分析，根據(jù)平衡條件以及牛頓第三定律求解；對中央石塊受力分析，根據(jù)共點力平衡條件，運用正交分解法列式求解。
本題以半圓形石拱橋為情景載體，考查力的平衡條件的應(yīng)用，運用共點力平衡條件可以結(jié)合合成法、分解法、正交分解法求解。
 23.【答案】  不均勻 【解析】解：根據(jù)自由落體運動的規(guī)律可知，則刻度尺被抓捏前瞬間的速度大小為；
因做自由落體運動的物體在相鄰相等時間內(nèi)的位移不相等，則若在直尺的另一面每隔標記測量反應(yīng)時間的刻度線，則刻度線是不均勻分布的。
故答案為：；不均勻。
根據(jù)自由落體公式即可確定直尺的速度；由自由落體位移和時間關(guān)系確定刻度線是否均勻。
本題考查自由落體規(guī)律的應(yīng)用，注意明確自由落體公式的正確選擇，知道自由落體在相臨相等的時間內(nèi)位移的變化是不均勻的。
 24.【答案】解：，
根據(jù)速度-位移公式可知，
代入數(shù)據(jù)得，汽車勻減速運動的加速度：
根據(jù)速度-時間公式可知，
代入數(shù)據(jù)得汽車剎車減速所用時間：。
根據(jù)位移關(guān)系，小朋友過馬路的時間：
代入數(shù)據(jù)得
等待的時間
答：開始剎車到汽車停止所用的時間為6s；
若路面寬，小朋友行走的速度，汽車在斑馬線前等待小朋友全部通過所需的時間為22s。 【解析】求開始剎車到汽車停止所用的時間為4s，所受阻力的大小為；
汽車在斑馬線前等待小朋友全部通過所需的時間為20s；
本題考查勻變速直線規(guī)律與牛頓第二定律，要求學生掌握相關(guān)公式并能根據(jù)題目要求靈活運用，難度不大。
 25.【答案】解：小球沿桿做勻加速直線運動，
代入數(shù)據(jù)解得：
小球受力如右圖所示

根據(jù)牛頓第二定律，
代入數(shù)據(jù)解得：μ
小球保持靜止狀態(tài)時：若小球受到摩擦力方向沿桿向上，靜摩擦力最大時，風力為
則根據(jù)平衡條件可得
代入數(shù)據(jù)解得：；
若小球受到摩擦力方向沿桿向下，靜摩擦力最大時，風力為
根據(jù)平衡條件可得
代入數(shù)據(jù)解得：
因此，當時，合外力沿桿向下，小球沿桿向下做勻加速直線運動。
當時，合外力為零，小球保持靜止狀態(tài)。
當時，合外力沿桿向上，小球沿桿向上做勻加速直線運動。
答：小球與細桿間的動摩擦因數(shù)為；
在不同恒定風力作用下小球由靜止釋放后的運動情況如下：
當時，合外力沿桿向下，小球沿桿向下做勻加速直線運動。
當時，合外力為零，小球保持靜止狀態(tài)。
當時，合外力沿桿向上，小球沿桿向上做勻加速直線運動。 【解析】在無風情況下小球由靜止開始經(jīng)沿細桿運動了，根據(jù)位移時間關(guān)系結(jié)合牛頓第二定律求解動摩擦因數(shù)；當小球受到的摩擦力沿桿向上時風力最小，當小球受到的摩擦力沿桿向下時風力最大，根據(jù)平衡條件列方程求解；
本題主要是考查了共點力的平衡問題，解答此類問題的一般步驟是：確定研究對象、進行受力分析、利用平行四邊形法則進行力的合成或者是正交分解法進行力的分解，然后在坐標軸上建立平衡方程進行解答。本題還需注意摩擦力方向的變化。
 

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