天津一中2022-2023-1高三年級(jí)第一次月考物理試卷一、單項(xiàng)選擇題(每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的。)1. 20226月,我國完全自主設(shè)計(jì)并建造的首艘彈射型航空母艦“福建艦”正式下水。“福建艦”下水之后,將在南海進(jìn)行一系列航行和系泊試驗(yàn)。下列說法正確的是( ?。?/span>A. “福建艦”受到的重力方向一定指向地心B. “福建艦”在碼頭補(bǔ)給充足后,它的慣性將變大C. “福建艦”大角度轉(zhuǎn)彎時(shí),艦上各點(diǎn)的速度相同D. 研究戰(zhàn)斗機(jī)在航母上的起落時(shí),可以將“福建艦”看成質(zhì)點(diǎn)【答案】B【解析】【詳解】A.“福建艦”受到的重力方向一定豎直向下,不是地心,故A錯(cuò)誤;B.“福建艦”在碼頭補(bǔ)給充足后,質(zhì)量增大,慣性變大,故B正確;C.“福建艦”大角度轉(zhuǎn)彎時(shí),艦上各點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑不同,根據(jù)可知線速度不同,故C錯(cuò)誤;C.研究戰(zhàn)斗機(jī)在航母上的起落時(shí),“福建艦”的體積和形狀不能不忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。故選B。2. 如圖所示,音樂噴泉豎直向上噴出水流,噴出的水經(jīng)3s到達(dá)最高點(diǎn),把最大高度分成三等份,水通過起始的第一等份用時(shí)為,通過最后一等份用時(shí)為。空氣阻力不計(jì),則滿足( ?。?/span>A.  B.  C.  D. 【答案】B【解析】【詳解】根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律,水通過連續(xù)相等位移所用時(shí)間之比為將水的運(yùn)動(dòng)逆向看成自由落體運(yùn)動(dòng),可知B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B3. 一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做減速直線運(yùn)動(dòng),它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為x(6t2t3)m,它的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系為v(66t2)m/s,則該質(zhì)點(diǎn)從t0t2 s間的平均速度、平均速率分別為 (  )A. 6m/s、6 m/s B. 2 m/s2 m/s C. 2 m/s、-18m/s D. -2 m/s6 m/s【答案】D【解析】【詳解】2s內(nèi)的位移為:,則平均速度為:,知,質(zhì)點(diǎn)速度減為零的時(shí)間為:,1s內(nèi)的位移大小為:,因?yàn)?/span>2s內(nèi)的位移為?4m,則第2s內(nèi)的位移大小為:則路程為:,平均速率為D正確,ABC錯(cuò)誤;4. 電梯、汽車等交通工具在加速時(shí)會(huì)使乘客產(chǎn)生不適感,其中不適感的程度可用“急動(dòng)度”來描述。急動(dòng)度是描述加速度變化快慢的物理量,即。汽車工程師用急動(dòng)度作為評(píng)判乘客不舒適程度的指標(biāo),按照這一指標(biāo),具有零急動(dòng)度的乘客,感覺較舒適。圖為某汽車加速過程的急動(dòng)度j隨時(shí)間t 的變化規(guī)律。下列說法正確的是( ?。?/span>A. 0~5.0s時(shí)間內(nèi),汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B. 5.0~10.0s時(shí)間內(nèi),汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C. 0~5.0s時(shí)間內(nèi),汽車加速度的變化量大小為2.0m/s2D. 5.0~10.0s時(shí)間內(nèi),乘客感覺較舒適【答案】C【解析】【分析】【詳解】AB.由急動(dòng)度的的物理意義可知,在0~5.0s時(shí)間內(nèi),急動(dòng)度增加,加速度逐漸增加的變快,在5.0~10.0s時(shí)間內(nèi),急動(dòng)度不變,則加速度均勻增加,故AB錯(cuò)誤;C.由急動(dòng)度的的物理意義可知,圖像的面積代表加速度的變化量,在0~5.0s時(shí)間內(nèi),汽車加速度的變化量大小為C正確;D.急動(dòng)度越小乘客越舒適,在0~5.0s時(shí)間內(nèi)急動(dòng)度較小,乘客感覺較舒適,故D錯(cuò)誤。故選C。5. 如圖所示,兩個(gè)完全相同的小球a、b,用輕彈簧N連接,輕彈簧M和輕繩一端均與a相連,另一端分別固定在豎直墻和天花板上,彈簧M水平,當(dāng)輕繩與豎直方向的夾角為時(shí),MN伸長(zhǎng)量剛好相同。若M、N的勁度系數(shù)分別為,a、b兩球的質(zhì)量均為m,重力加速度大小為g,則以下判斷正確的是( ?。?/span>A. B. 輕繩上的彈力與彈簧N上的彈力之比為C. 若剪斷彈簧M,則在剪斷的瞬間,b球處于失重狀態(tài)D. 若剪斷輕繩,則在剪斷的瞬間,a球的加速度為【答案】D【解析】【詳解】AB.對(duì)球a受力分析,由平衡知識(shí)可知,對(duì)b分析FN=k2x=mg輕繩上的彈力與彈簧N上的彈力之比為4:1,故AB錯(cuò)誤;C.若剪斷彈簧M,則在剪斷瞬間,彈簧N的彈力不變,則b球加速度仍為0,故C錯(cuò)誤。D.若剪斷輕繩,則在剪斷的瞬間 ,D正確。故選D。6. 血沉是指紅細(xì)胞在一定條件下沉降的速度,在醫(yī)學(xué)中具有重要意義。測(cè)量血沉可將經(jīng)過處理后的血液放進(jìn)血沉管內(nèi),由于重力作用,血液中的紅細(xì)胞將會(huì)下沉。設(shè)血沉管豎直放置且足夠深,紅細(xì)胞的形狀為球體。已知紅細(xì)胞下落受到血液的粘滯阻力表達(dá)式為,其中為血液的粘滯系數(shù),r為紅細(xì)胞半徑,v為紅細(xì)胞運(yùn)動(dòng)的速率。若某血樣中半徑為r的紅細(xì)胞,由靜止下沉直到勻速運(yùn)動(dòng)的速度為,紅細(xì)胞密度為,血液的密度為。以下說法正確的是( ?。?/span>A. 該紅細(xì)胞先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng)B. 該紅細(xì)胞的半徑可表示為C. 若血樣中紅細(xì)胞的半徑較小,則紅細(xì)胞勻速運(yùn)動(dòng)的速度較大D. 若采用國際單位制中的基本單位來表示的單位,則其單位為【答案】B【解析】【詳解】A.設(shè)紅細(xì)胞質(zhì)量為m,浮力為,由牛頓第二定律又因?yàn)?/span>故紅細(xì)胞隨著速度的增大,粘滯阻力逐漸增大,加速度逐漸減小,紅細(xì)胞做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度減到零時(shí),受力平衡,此后勻速運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;B.紅細(xì)胞勻速時(shí)又因?yàn)榧t細(xì)胞的質(zhì)量為浮力為聯(lián)立可得解得B正確;C.由上述分析可知若血樣中紅細(xì)胞的半徑較小,則紅細(xì)胞勻速運(yùn)動(dòng)的速度較小,C錯(cuò)誤;D.由粘滯阻力公式可知故采用國際單位制中的基本單位來表示的單位,應(yīng)為,D錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題(每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,都有多個(gè)選項(xiàng)是正確的。)7. 如圖t=0時(shí),甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛,它們的圖象如圖所示,忽略汽車掉頭所需時(shí)間,下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是( ?。?/span>A. 在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B. 在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距10kmC. 在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大D. 在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇【答案】BC【解析】【分析】【詳解】A.由圖可知,2小時(shí)內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動(dòng),1小時(shí)末開始減速但方向沒有變,故A錯(cuò)誤;B.圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動(dòng)的位移,則可知,2小時(shí)內(nèi),甲車正向運(yùn)動(dòng)的位移為而乙車反向運(yùn)動(dòng),其位移大小為因兩車相向運(yùn)動(dòng),且初始時(shí)刻相距70km,則2小時(shí)末時(shí),兩車還相距B正確;C.圖象的斜率表示加速度,由圖可知,乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率,故乙車的加速度總比甲車的大,故C正確;D4小內(nèi)甲車的總位移為而乙車的總位移為即乙車的位移為正方向的30km,兩車原來相距70km,4小時(shí)末時(shí),甲車離出發(fā)點(diǎn)120km,而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)故此時(shí)甲乙兩車不相遇,故D錯(cuò)誤。故選BC。8. 兩重疊在一起的滑塊,置于固定的、傾角為的斜面上,如圖所示,滑塊的質(zhì)量分別為、與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,已知兩滑塊都從靜止開始以相同的加速度從斜面滑下,滑塊受到的摩擦力( ?。?/span>A. 等于零 B. 方向沿斜面向上C. 大小等于 D. 大小等于【答案】BC【解析】【詳解】以整體為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律得,整體的加速度為對(duì)B研究,設(shè)A對(duì)B的摩擦力方向向下,大小為f,則有解得負(fù)號(hào)表示摩擦力方向沿斜面向上,故選BC。9. 如圖所示,一質(zhì)量為m的物塊A與直立彈簧的上端連接,彈簧的下端固定在地面上,一質(zhì)量也為m的物塊B疊放在A的上面,A、B處于靜止?fàn)顟B(tài),為使AB能分離,某學(xué)習(xí)小組研究了以下兩種方案:方案一:用力緩慢向下壓B,當(dāng)力增加到時(shí),撤去力F1,B開始向上運(yùn)動(dòng),最終AB分離。方案二:對(duì)B施加一個(gè)向上的恒力,A、B開始向上運(yùn)動(dòng),最終A、B分離。下列判斷正確的是( ?。?/span>A. 兩個(gè)方案中A、B分離時(shí),兩物塊之間的彈力為零B. 兩個(gè)方案中A、B分離時(shí),A、B的加速度相同C. 兩個(gè)方案中A、B分離時(shí),彈簧均處于原長(zhǎng)D. 只有方案一A、B分離時(shí),彈簧處于原長(zhǎng)【答案】ABD【解析】【詳解】方案一:撤去力,AB開始向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),兩物塊的加速度相同,均為重力加速度g,此時(shí)兩物塊之間的彈力為零,之后由于彈簧拉伸,A的加速度大于B的加速度,A、B分離;方案二:當(dāng)兩物塊之間的彈力為零時(shí),A、B分離,加速度相同。由于存在恒力,此時(shí)有該加速度不是重力加速度,A的加速度與之相同,所以彈簧要提供向上的彈力,彈簧仍處于壓縮狀態(tài)。故選ABD10. 如圖所示,一傾角為的斜面固定在水平地面上,一輕彈簧左端拴接在質(zhì)量為的物體P上,右端連接一輕質(zhì)細(xì)繩,細(xì)繩跨過光滑的定滑輪連接質(zhì)量為的物體Q,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。對(duì)Q施加始終與右側(cè)懸繩垂直的拉力F,使Q緩慢移動(dòng)至懸繩水平,過程中P始終靜止,彈簧始終在彈性限度內(nèi)。則(  )A. 拉力F先變大后變小 B. 彈簧長(zhǎng)度先增加后減小C. P所受摩擦力方向先沿斜面向下后沿斜面向上 D. 斜面對(duì)P的作用力先變小后變大【答案】CD【解析】【詳解】A.設(shè)繩子與豎直方向的夾角為,以物體Q為對(duì)象,根據(jù)受力平衡可得解得,由題意可知增加到,可知拉力從零逐漸增大,繩子拉力從逐漸減小到零,故A錯(cuò)誤;B.由于彈簧彈力大小等于繩子拉力,可知彈簧彈力逐漸減小,彈簧的伸長(zhǎng)量逐漸變小,彈簧長(zhǎng)度逐漸減小,故B錯(cuò)誤;C.以P為對(duì)象,當(dāng)彈簧彈力大于時(shí),斜面對(duì)P的摩擦力沿斜面向下,則有可知隨著彈簧彈力減小,斜面對(duì)P的摩擦力逐漸減??;當(dāng)彈簧彈力小于時(shí),斜面對(duì)P的摩擦力沿斜面向上,則有可知隨著彈簧彈力減小,斜面對(duì)P的摩擦力逐漸增大;故P所受摩擦力方向先沿斜面向下后沿斜面向上,故C正確;D.斜面對(duì)P的作用力為其中斜面對(duì)P的支持力保持不變,斜面對(duì)P的摩擦力先變小后變大,故斜面對(duì)P的作用力先變小后變大,故D正確。故選CD。三、實(shí)驗(yàn)題11. 某同學(xué)用橡皮條與彈簧測(cè)力計(jì)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。其中A為固定橡皮條的圖釘,為細(xì)繩。1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是“等效替代法”,其含義是___________A. 橡皮筋可以用細(xì)繩替代B. 左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果C. 右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果D. 兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代2)在做本實(shí)驗(yàn)時(shí),下列操作中錯(cuò)誤的是___________。A. 同一次實(shí)驗(yàn)過程中O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)B 實(shí)驗(yàn)中,彈簧秤必須與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度C. 實(shí)驗(yàn)中,先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向,把橡皮調(diào)另一端拉到O點(diǎn)D. 實(shí)驗(yàn)中,把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí),兩彈簧秤之間夾角應(yīng)取,以便于算出合力的大小3)某一次實(shí)驗(yàn)中,用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條使橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖乙所示,此時(shí)橡皮條的彈力大小為__________N。4)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),該同學(xué)畫出如圖丙所示的圖,圖中___________、合力的理論值,________的方向一定沿(填“”或“”)。5)實(shí)驗(yàn)中,如果將細(xì)繩換成橡皮筋,O點(diǎn)沿、方向的拉力仍等于彈簧秤的讀數(shù),所以實(shí)驗(yàn)結(jié)果________發(fā)生變化。(選填“會(huì)”或“不會(huì)”)6)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,小明同學(xué)用其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)探究“彈簧所受彈力與彈簧長(zhǎng)度的關(guān)系”,繪出如圖丁所示圖像,圖像不過原點(diǎn)的原因是_________,彈簧測(cè)力計(jì)的勁度系數(shù)為__________ 【答案】    ①. D    ②. CD##DC    ③. 4.00    ④.     ⑤.     ⑥. 不會(huì)    ⑦. 橫軸表示的是彈簧長(zhǎng)度,不是彈簧的伸長(zhǎng)量    ⑧. 200【解析】【詳解】1[1]本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法,其含義是:兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代。故選D2[2]A. 為了保證效果相同,同一次實(shí)驗(yàn)過程中O點(diǎn)位置不允許變動(dòng),A正確;B. 實(shí)驗(yàn)中,彈簧秤必須與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度,B正確;C. 實(shí)驗(yàn)中,若先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧秤拉力的大小和方向,把橡皮調(diào)另一端拉到O點(diǎn),彈簧秤可能會(huì)超過量程,C錯(cuò)誤;D. 該實(shí)驗(yàn)是利用力的圖示法驗(yàn)證平行四邊形定則,而不是利用公式算出合力,并且兩彈簧秤拉力夾角不宜過大,也不宜過小,但不一定取,故D錯(cuò)誤。本題選擇錯(cuò)誤的,故選CD。3[3]由圖乙可知,彈簧秤的分度值為,此時(shí)橡皮條的彈力大小為4[4]圖丙中是利用平行四邊形定則得到的,故、合力的理論值;[5]是一根彈簧秤拉橡皮筋時(shí)的拉力,故的方向一定沿。5[6]實(shí)驗(yàn)中,如果將細(xì)繩換成橡皮筋,不會(huì)影響分力的大小和方向,O點(diǎn)沿、方向的拉力仍等于彈簧秤的讀數(shù),所以實(shí)驗(yàn)結(jié)果不會(huì)發(fā)生變化。6[7][8]設(shè)彈簧原長(zhǎng)為,彈簧的勁度系數(shù)為,根據(jù)胡克定律可得可知圖像不過原點(diǎn)的原因是:橫軸表示的是彈簧長(zhǎng)度,不是彈簧的伸長(zhǎng)量;彈簧測(cè)力計(jì)的勁度系數(shù)為12. 用自由落體做“測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn),在紙帶上取得連續(xù)清晰的7個(gè)點(diǎn),如圖所示,并且測(cè)得第2到第5點(diǎn)間的距離為,第4到第7點(diǎn)間的距離為,設(shè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率f,則重力加速度的計(jì)算式為________(用表示),測(cè)量結(jié)果為________。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)【答案】    ①.     ②. 9.58【解析】【詳解】[1][2]打點(diǎn)周期根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=aT2,得x56?x233gT2x67?x343gT2所以x56+x67-x34-x23=6gT2所以x2?x16gT2重力加速度的計(jì)算式為代入數(shù)據(jù)得四。計(jì)算題13. 如圖所示,在傾角為的固定斜面上,一質(zhì)量為的物塊恰好沿斜面勻速下滑,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g,,求:1)物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù);2)若用水平向右的力F作用于物塊使其保持靜止,求力F的最大值;3)若斜面不固定,用水平向左推力推斜面,使物塊和斜面一起向左以勻加速直線運(yùn)動(dòng),求物塊對(duì)斜面的摩擦力。【答案】10.75;(2;(3【解析】【詳解】(1)物塊恰好沿斜面勻速下滑,則解得2)若用水平向右的力F作用于物塊使其保持靜止,受力分析如圖所示當(dāng)F最大時(shí),物體所受摩擦力達(dá)到最大,方向沿斜面向下,則在沿斜面方向上垂直于斜面方向上聯(lián)立解得3)物塊和斜面一起向左勻加速直線運(yùn)動(dòng),物體受到沿斜面向上的摩擦力,受力分析如圖所示水平方向上豎直方向上聯(lián)立解得14. “新冠肺炎”的易傳染性讓每一個(gè)接觸到病毒的人都有可能成為被感染的對(duì)象。如果在一些易傳播的環(huán)境中啟用機(jī)器人替代人工操作的話,就可以有效防控病毒傳播,其中送餐服務(wù)就是機(jī)器人應(yīng)用的一個(gè)領(lǐng)域,只要設(shè)置好路線、安放好餐盤,它就會(huì)穩(wěn)穩(wěn)地舉著托盤,到達(dá)指定的位置送餐,如圖所示。若某一隔離病區(qū)的配餐點(diǎn)和目標(biāo)位置在相距x=43m的直線通道上,機(jī)器人送餐時(shí)從靜止開始啟動(dòng),加速過程的加速度大小a1=2m/s2,速度達(dá)到v=2m/s后勻速,之后適時(shí)勻減速,恰好把食物平穩(wěn)送到目標(biāo)位置,整個(gè)送餐用時(shí)t=23s。若載物平臺(tái)呈水平狀態(tài),食物的總質(zhì)量,食物與平臺(tái)無相對(duì)滑動(dòng),g10m/s2,試求:(1)機(jī)器人加速過程位移的大小x;(2)勻速運(yùn)動(dòng)持續(xù)的時(shí)間t0;(3)減速過程中平臺(tái)對(duì)食物的平均作用力F的大小。【答案】(1)1m(2)20s;(3)【解析】【詳解】(1)加速過程位移解得x1=1m(2)設(shè)機(jī)器人減速時(shí)的加速度為,勻速的時(shí)間為,則由題可知解得t0=20s(3)平臺(tái)對(duì)食物豎直方向的支持力水平方向的摩擦力故平臺(tái)對(duì)食物的作用力大小代入數(shù)據(jù)解得15. 如圖所示,與水平方向成=37°傳送帶以恒定的速度沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),兩傳動(dòng)輪間距為lAB=9m。一質(zhì)量為M=1kg的長(zhǎng)木板靜止在粗糙地面上,其右端靠著傳送帶,現(xiàn)將一質(zhì)量為m=1kg且可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊輕放在傳送帶頂端B點(diǎn),滑塊沿傳送帶滑至底端并滑上長(zhǎng)木板(傳送帶與長(zhǎng)木板連接處無機(jī)械能損失)。已知滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4,長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.1,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。求:1)滑塊剛滑到長(zhǎng)木板上的速度的大?。?/span>2)從滑塊滑上長(zhǎng)木板到二者一起停下所用的時(shí)間;3)為保證滑塊不從長(zhǎng)木板上滑下,長(zhǎng)木板的最小長(zhǎng)度是多少。【答案】16m/s;(23s;(33m【解析】【詳解】1)滑塊輕放上傳送帶,根據(jù)牛頓第二定律可得解得物體以a1速至v0,則有解得2)滑塊滑上長(zhǎng)木板,對(duì)滑塊,由牛頓第二定律有解得方向向右;對(duì)長(zhǎng)木板解得方向向左;設(shè)二者速度相等經(jīng)歷的時(shí)間為t1,則由速度公式可得解得v=2m/s共速后滑塊與木板再一起做勻減速運(yùn)動(dòng),對(duì)整體,由牛頓第二定律得解得a4=1m/s2再到停下的時(shí)間故從滑塊滑上長(zhǎng)木板到二者一起停下所用的總時(shí)間 t=t1+t2=1+2=3s3)達(dá)到共同速度時(shí),滑塊的位移木板的位移故木板的長(zhǎng)度至少為x1-x2=4m-1m=3m

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