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體系構(gòu)建
真題體驗(yàn)
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1.(2021·浙江6月選考,8～9)我國(guó)東南沿海地區(qū)獨(dú)流入海河流徑流量較大,流程較短。此類河流所在小流域的生態(tài)、農(nóng)業(yè)、城鎮(zhèn)等要素多形成上游-中游-下游-濱海的四段式空間分布序列。下圖為獨(dú)流入海河流小流域生態(tài)、農(nóng)業(yè)景觀示意圖。據(jù)此回答(1)～(2)題。
(1)該類型小流域內(nèi)(　　)A.上游人口密集,小城鎮(zhèn)廣布 B.中游城鎮(zhèn)均為河運(yùn)集散地C.下游易形成小流域中心城鎮(zhèn) D.濱海城鎮(zhèn)職能以商業(yè)為主
思路點(diǎn)撥:第(1)題,讀圖分析可知,上游主要是丘陵山地,人口稀疏,小城鎮(zhèn)分布數(shù)量較少,A錯(cuò)誤;中游城鎮(zhèn)部分是河運(yùn)集散地,并不是全部,B錯(cuò)誤;下游地勢(shì)平坦,水運(yùn)交通便利,易形成小流域中心城鎮(zhèn),C正確;濱海城鎮(zhèn)以灘涂沙洲和圍墾養(yǎng)殖為主,商業(yè)不是其主要城鎮(zhèn)職能,D錯(cuò)誤。
答案:(1)C
(2)該類型小流域在國(guó)土開發(fā)建設(shè)中存在的主要問(wèn)題是(　　)A.上游洪水威脅嚴(yán)重 B.中游地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)C.下游水體污染加劇 D.濱海灘涂濕地銳減
1.(2021·浙江6月選考,8～9)我國(guó)東南沿海地區(qū)獨(dú)流入海河流徑流量較大,流程較短。此類河流所在小流域的生態(tài)、農(nóng)業(yè)、城鎮(zhèn)等要素多形成上游-中游-下游-濱海的四段式空間分布序列。下圖為獨(dú)流入海河流小流域生態(tài)、農(nóng)業(yè)景觀示意圖。據(jù)此回答(1)～(2)題。
思路點(diǎn)撥:第(2)題,上游地區(qū)地勢(shì)落差較大,河流流速快,洪水威脅并不嚴(yán)重,A錯(cuò)誤;中游地區(qū)多為河運(yùn)集散地,地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生頻率較小,B錯(cuò)誤;河流下游地區(qū)分布有平原濕地和水網(wǎng)良田,水體污染有所緩解,C錯(cuò)誤;隨著圍墾養(yǎng)殖,濱海灘涂濕地面積銳減,D正確。
答案:(2)D
2.(2019·全國(guó)Ⅲ卷,1～2)我國(guó)人口眾多,生活垃圾產(chǎn)生量巨大,迫切需要對(duì)垃圾進(jìn)行無(wú)害化、資源化處理。近些年,某企業(yè)開發(fā)了廚余垃圾自動(dòng)處理系統(tǒng),并在全國(guó)很多城市推廣。下圖示意該廚余垃圾自動(dòng)處理系統(tǒng)的主要工藝流程。據(jù)此回答(1)～(2)題。
(1)廚余垃圾是圖示自動(dòng)處理系統(tǒng)中的(　　)A.廢料 B.原料 C.能源 D.產(chǎn)品
思路點(diǎn)撥:第(1)題,由圖可知,圖中示意廚余垃圾自動(dòng)處理系統(tǒng)的主要工藝流程,廚余垃圾自動(dòng)處理系統(tǒng)中廚余垃圾是無(wú)害化、資源化處理的對(duì)象,是處理系統(tǒng)中最初階段的輸入物,即原料。
答案:(1)B
(2)符合圖示自動(dòng)處理系統(tǒng)局部工藝流程的是(　　)A.廢渣→生產(chǎn)沼氣→沼氣發(fā)電B.工業(yè)油脂→提取生物油脂→有機(jī)渣C.有機(jī)渣→生產(chǎn)沼氣→廢渣D.生產(chǎn)沼氣→有機(jī)渣→提取生物油脂
2.(2019·全國(guó)Ⅲ卷,1～2)我國(guó)人口眾多,生活垃圾產(chǎn)生量巨大,迫切需要對(duì)垃圾進(jìn)行無(wú)害化、資源化處理。近些年,某企業(yè)開發(fā)了廚余垃圾自動(dòng)處理系統(tǒng),并在全國(guó)很多城市推廣。下圖示意該廚余垃圾自動(dòng)處理系統(tǒng)的主要工藝流程。據(jù)此回答(1)～(2)題。
思路點(diǎn)撥:第(2)題,廚余垃圾是作為無(wú)害化、資源化處理的原料,圖示自動(dòng)處理系統(tǒng)工藝流程中從廚余垃圾開始分揀,其中最長(zhǎng)的處理流程為:廚余垃圾→分揀→提取生物油脂→有機(jī)渣→生產(chǎn)沼氣→廢渣與沼氣發(fā)電,故C項(xiàng)正確。
答案:(2)C
(1)兩地區(qū)的城市大氣PM2.5濃度一般在10時(shí)以后下降,其主要原因是(　　)A.戶外活動(dòng)減少,利于污染物沉降B.降水頻率增加,有利于空氣凈化C.熱島效應(yīng)增強(qiáng),利于污染物擴(kuò)散D.汽車流量減少,尾氣排放量減少
3.(2019·江蘇卷,13～14)下圖為“華東地區(qū)和東北地區(qū)的城市大氣PM2.5和SO2多年平均濃度日變化曲線圖”。讀圖,回答(1)～(2)題。
思路點(diǎn)撥:第(1)題,PM2.5濃度,在10時(shí)以后逐漸下降,有可能是熱島效應(yīng)增強(qiáng),地面溫度逐漸升高,氣溫升高氣體受熱膨脹上升。氣體在上升的過(guò)程中,帶走了污染物,有利于PM2.5濃度的下降。濃度的下降與戶外活動(dòng)的減少無(wú)關(guān),材料當(dāng)中并沒(méi)有提到降水的頻率增加。并且并非10時(shí)以后才產(chǎn)生降雨,汽車流量減少只會(huì)讓PM2.5濃度保持相對(duì)穩(wěn)定,而并非下降。
答案:(1)C
(2)華東地區(qū)大部分時(shí)段大氣SO2濃度低于東北地區(qū),主要的影響因素是(　　)A.能源結(jié)構(gòu) B.人口密度C.資源條件 D.出行方式
3.(2019·江蘇卷,13～14)下圖為“華東地區(qū)和東北地區(qū)的城市大氣PM2.5和SO2多年平均濃度日變化曲線圖”。讀圖,回答(1)～(2)題。
思路點(diǎn)撥:第(2)題,華東地區(qū)大部分時(shí)間段大氣的SO2濃度低于東北地區(qū),主要和能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)相關(guān)。華東地區(qū)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)主要以石油、天然氣為主,而東北地區(qū)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),主要以煤和石油為主,天然氣是清潔能源,極大地減少了SO2的排放量。SO2的濃度和人口密度、資源條件無(wú)關(guān)。出行方式不同,對(duì)SO2濃度有影響,主要區(qū)別在于總汽車尾氣排放量,華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),總汽車尾氣排放量相對(duì)較高,SO2濃度也應(yīng)高,說(shuō)明不僅僅是出行方式的影響,最主要的是能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不同。
答案:(2)A
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