高中地理人教版 (2019)必修 第一冊第一節(jié) 大氣的組成和垂直分層同步測試題

這是一份高中地理人教版 (2019)必修 第一冊第一節(jié) 大氣的組成和垂直分層同步測試題，共6頁。試卷主要包含了關于圖中①②層大氣的正確敘述是，關于圖中內容的正確敘述是，鮑姆加特納跳出時的高度處于等內容，歡迎下載使用。
第二章 地球的大氣     第一節(jié) 大氣的組成與垂直分層臭氧在大氣中的含量雖少，但對地球生命至關重要。據(jù)此回答1～2題。1．臭氧層對地球生命起到保護作用，這是因為臭氧層能夠(　　)A．降低大氣溫度B．吸收太陽紫外線輻射C．促發(fā)光化學反應D．分解人類活動排放的廢氣2．據(jù)觀測，地球上空臭氧空洞現(xiàn)象最為嚴重的地方出現(xiàn)在(　　)A．青藏高原上空　　　　　　 B．北極附近上空C．南極附近上空               D．北美大陸上空【答案】 B　 C【解析】臭氧位于平流層，能夠吸收太陽輻射中的紫外線。紫外線強度過大會導致地表生物產生病變，如皮膚癌、視力下降等，因此臭氧能夠對地球生命起到保護作用,故第1題選擇B。根據(jù)觀察，地球上空臭氧空洞最為嚴重的地方出現(xiàn)在南極上空，故第2題選擇C。3．下列關于大氣各層與人類關系的敘述，正確的是(　　)A．對流層大氣對流運動顯著，有利于飛機飛行B．對流層大氣復雜多變，不利于人類生存C．因為平流層中的臭氧能吸收太陽紫外線，平流層成為人類生存環(huán)境的天然屏障D．高層大氣中水汽、雜質極少，有利于高空飛行【答案】 C【解析】對流層大氣對流運動顯著，多云雨天氣，不利于飛機飛行；對流層中多變的天氣現(xiàn)象，形成云、雨、風等，對人類的農業(yè)生產帶來一定的好處；高層大氣水汽、雜質極少，但是對流旺盛，不利于飛機飛行；平流層因臭氧吸收太陽紫外線，使地球上的人類及其他生物免遭紫外線的傷害。故選C。讀大氣垂直分層高度、溫度和氣壓的變化圖，回答4～6題。4．關于圖中①②層大氣的正確敘述是(　　)A．①層大氣厚度隨緯度增加而減小B．②層因氫原子吸收紫外線而增溫C．①層大氣平穩(wěn)利于大型飛機飛行D．②層大氣與人類關系最密切5．關于圖中內容的正確敘述是(　　)A．大氣垂直分層的依據(jù)是大氣溫度和氣壓的變化B．隨高度的增加，氣溫和氣壓均越來越低C．距地面20 km處氣壓降為地面的一半D．對流層垂直方向上的溫度變化范圍大致是－60～20 ℃6．我國發(fā)射的“天宮二號”空間實驗室運行軌道所在的大氣層(　　)A．氣壓很低、空氣密度很小B．最高氣溫約為40 ℃C．氣流以平流運動為主D．有時會發(fā)生云、雨、霧、雪等天氣現(xiàn)象【答案】 A　 D　 A【解析】第4題，圖中①層是對流層，大氣厚度隨緯度增加而減小，A對；②層是平流層，因臭氧吸收紫外線而增溫，B錯；②層大氣平穩(wěn)，利于大型飛機飛行，C錯；①層大氣與人類關系最密切，人類生活在對流層底部，D錯。第5題，大氣垂直分層的主要依據(jù)是溫度、密度、大氣運動狀況，氣壓的變化不是劃分依據(jù)，A錯；在對流層，隨高度的增加，氣溫和氣壓均越來越低，平流層隨著高度增加，氣溫升高，B錯；氣壓是單位面積上空氣柱產生的壓強，結合圖示縱軸數(shù)值，距地面20 km處空氣稀薄，氣壓不到地面的十分之一，C錯；對流層垂直方向上溫度變化范圍大致是－60～20 ℃，D對。第6題，我國發(fā)射的“天宮二號”空間實驗室運行軌道所在的大氣層屬于高層大氣，氣壓很低、空氣密度很小，A對；根據(jù)圖示曲線判斷，最高氣溫約為0 ℃，B錯；氣流以平流運動為主的是平流層，C錯；不會發(fā)生云、雨、霧、雪等天氣現(xiàn)象，D錯。奧地利探險家鮑母加特納在美國的新墨西哥州羅斯韋爾地區(qū)，于當?shù)貢r間2012年10月14日9時30分(西六區(qū))乘氫氣球到達距地面39 044 m后，從太空艙里跳下，于北京時間15日凌晨2時12分03秒成功落地。據(jù)此回答7～8題。7．鮑姆加特納跳出時的高度處于(　　)A．對流層   B．平流層C．電離層   D．高層大氣8．從跳出到落地，鮑姆加特納經歷的大氣溫度變化是(　　)A．逐漸降低       B．逐漸升高C．先升高后降低   D．先降低后升高【答案】 B　 D【解析】第7題，距地面39 044 m的高度處于大氣層的平流層。選B正確。第8題，對流層的溫度由地面向高空降低，平流層的溫度向高空升高；所以從跳出到落地，鮑姆加特納經歷的大氣溫度變化是先降低后升高。選D正確。2017年9月8日，在俄羅斯阿德勒上空，一架飛機與龍卷風狹路相逢，三條大小不一的風柱從天際垂到海面，飛機在極其危險的距離內躲過了這股自然之力，平安飛越該區(qū)域，成功著陸。據(jù)此回答9～10題。9．飛機與龍卷風狹路相逢時，飛機正位于地球大氣層中的(　　)A．對流層   B．平流層C．電離層   D．高層大氣10．該飛機在下降過程中，周圍大氣整體溫度變化正確的是(　　)A．逐漸下降       B．逐漸上升C．先上升后下降   D．先下降后上升【答案】 A　 B【解析】第9題，龍卷風是大氣中最強烈的渦旋現(xiàn)象，常發(fā)生于夏季的雷雨天氣時，尤以下午至傍晚最為多見。由此判斷龍卷風多發(fā)生在對流運動旺盛的對流層，飛機與龍卷風相逢，說明相逢于對流層，故答案選A。第10題，對流層的溫度隨著高度的上升，溫度逐漸降低。因此飛機在下降過程中，周圍大氣整體溫度應該逐漸上升，B正確。11．讀下圖，回答下列問題。(1)該圖反映的是________緯度大氣的垂直分層，理由是什么？(2)A層大氣天氣現(xiàn)象復雜多變的原因：①__________________________________________________________________________________________________________；②________________________________________________________________________________________________________________________________________________。(3)補繪B層氣溫變化曲線。該層在22～27 km范圍內，________含量達到最大值，形成________層，成為人類生存環(huán)境的天然屏障。(4)A、B、C大氣密度變化的趨勢是________。【答案】(1)中　對流層厚度為12 km。(2)該層集中了大氣中幾乎全部的水汽和雜質　空氣對流運動顯著(3)臭氧　臭氧(4)逐漸變小【解析】(1)    據(jù)圖中對流層的高度為12 km可判斷該圖反映的是中緯度大氣的垂直分層。(2)    A層集中了大氣中幾乎全部的水汽和雜質，且空氣對流運動顯著，水汽易凝結成云致雨，因此天氣現(xiàn)象復雜多變。(3)    據(jù)圖可知，B層為平流層，氣溫隨高度增加而增加。該層在22～27 km范圍內，臭氧含量達到最大值，形成臭氧層，成為人類生存環(huán)境的天然屏障。(4)    據(jù)圖可知，A、B、C依次為對流層、平流層、高層大氣。大氣的密度越往上越小，空氣越稀薄。