人教版初中物理八年級(jí)下冊(cè)期中測(cè)試卷考試范圍:第七.八.九章;考試時(shí)間:75分鐘;總分:80分學(xué)校:___________姓名:___________班級(jí):___________考號(hào):___________I卷(選擇題) 一、單選題(本大題共12小題,共24.0分)如圖所示是運(yùn)動(dòng)員比賽中跳起爭(zhēng)球的瞬間,下列有關(guān)說(shuō)法錯(cuò)誤的是(    )A. 運(yùn)動(dòng)員將足球頂出,足球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變
B. 在空中運(yùn)動(dòng)的足球,依然受到重力作用
C. 運(yùn)動(dòng)員頂?shù)阶闱虻乃查g,足球發(fā)生形變產(chǎn)生彈力
D. 頂球的瞬間,運(yùn)動(dòng)員不會(huì)受到足球的作用力
 下列給出的現(xiàn)象中,物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生改變的是 (    )A. 熟透的蘋(píng)果從樹(shù)上落下來(lái) B. 汽車(chē)勻速轉(zhuǎn)彎
C. 小孩沿直滑梯勻速下滑 D. 人造衛(wèi)星繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)如圖,汽車(chē)在平直道路上做勻速直線運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是 (    )A. 汽車(chē)所受的牽引力和重力是一對(duì)平衡力
B. 汽車(chē)所受的重力和支持力是一對(duì)平衡力
C. 汽車(chē)所受的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力
D. 汽車(chē)遇到緊急情況時(shí)剎車(chē),此時(shí)所受的牽引力小于阻力
 在研究滑動(dòng)摩擦力時(shí),小王利用同一木塊進(jìn)行了如圖所示的三次實(shí)驗(yàn),當(dāng)用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)分別為、、,則、、大小關(guān)系正確的是(    )A.  B.  C.  D. 如圖所示,是某草原發(fā)生的一起龍卷風(fēng),龍卷風(fēng)的實(shí)質(zhì)是高速旋轉(zhuǎn)的氣流。它能把地面上的物體或人畜“吸”起卷入空中。龍卷風(fēng)能“吸”起物體是因?yàn)?/span>(    )
 A. 龍卷風(fēng)內(nèi)部的壓強(qiáng)遠(yuǎn)小于外部的壓強(qiáng)
B. 龍卷風(fēng)增大了空氣對(duì)物體的浮力
C. 龍卷風(fēng)使物體受到的重力變小
D. 迷信說(shuō)法中的“龍把物體“抓”到空中動(dòng)車(chē)進(jìn)站時(shí),為了避免乘客被“吸”向動(dòng)車(chē)而造成人身傷害事故,站臺(tái)上都標(biāo)有“安全黃線”,乘客必須站在安全黃線以內(nèi),是因?yàn)閯?dòng)車(chē)進(jìn)站時(shí)車(chē)廂附近(    )A. 氣流速度大,壓強(qiáng)小 B. 氣流速度大,壓強(qiáng)大
C. 氣流速度小,壓強(qiáng)小 D. 氣流速度小,壓強(qiáng)大如圖所示,是一輛靜止在水平面上的小車(chē),在其支架的桿上固定一個(gè)質(zhì)量為的小球,關(guān)于桿對(duì)小球作用力的描述,下列說(shuō)法中正確的是 (    )A. 力的方向豎直向上,大小為
B. 力的方向沿桿斜向上,大小為
C. 力的方向垂直于桿向上,大小為
D. 力的方向沿桿和豎直方向之間的某一方向,大小為
 如圖所示,小明同學(xué)酷愛(ài)滑板運(yùn)動(dòng),下列是他在水平地面上玩滑板的過(guò)程中,對(duì)幾個(gè)力學(xué)問(wèn)題的思考,其中說(shuō)法正確的是(    )
 A. 人和滑板滑得越快慣性越大
B. 滑板底部安裝輪子是為了減小摩擦
C. 滑板隨人動(dòng)是因?yàn)樾c滑板固定在一起
D. 人對(duì)滑板的壓力和滑板對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力如圖所示,在跳臺(tái)滑雪比賽中,運(yùn)動(dòng)員在空中滑翔時(shí)所受重力示意圖正確的是(    )A.
B.
C.
D. 一茶杯放在桌面上,如下圖,下列關(guān)于茶杯和桌面的受力的描述中,正確的是(    )A. 茶杯和桌面之間有彈力作用,其原因是桌面發(fā)生了形變,茶杯并未發(fā)生形變
B. 桌面受到向下的彈力,是由于桌面發(fā)生了形變
C. 桌面受到向下的彈力,是由于茶杯發(fā)生了形變
D. 茶杯受到向上的彈力,是由于茶杯發(fā)生了形變
 如圖所示,在“探究影響壓力作用效果的因素”的實(shí)驗(yàn)中,下列說(shuō)法正確的是(    )

甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)中,小桌對(duì)海綿壓力的大小相等
甲圖中小桌對(duì)海綿壓力作用的效果比乙圖中的明顯
甲、乙兩次實(shí)驗(yàn),說(shuō)明壓力作用的效果跟壓力的大小有關(guān)
為了完成整個(gè)實(shí)驗(yàn),可以將乙圖中的砝碼取下來(lái),并將看到的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和甲圖中的對(duì)比A.  B.  C.  D. 如圖所示,水塔中水面距地面高,水龍頭距地面高,水龍頭受到水的壓強(qiáng)是(    )A.
B.
C.
D. II卷(非選擇題) 二、填空題(本大題共4小題,共8.0分)年底,網(wǎng)上流傳這樣一段視頻:一對(duì)外國(guó)老夫婦在海邊拍攝風(fēng)景照,無(wú)奈由于站立太久而深陷淤泥,一名中國(guó)漁夫見(jiàn)狀,首先將他們身上的背包和攝影設(shè)備拿走,目的是減小他們對(duì)淤泥地的______力,然后漁夫無(wú)論是拖、抱、拽都無(wú)法使他們脫離淤泥;最后漁夫平趴在淤泥地上,他們撐著漁夫的身體才爬出了淤泥,漁夫平趴在淤泥地的目的是:增大人體與淤泥地的接觸面積,以減小人體對(duì)淤泥地的______,使被困者脫離險(xiǎn)境。在一輛行駛的汽車(chē)車(chē)廂里,其頂壁上掛著一個(gè)小球。當(dāng)出現(xiàn)了如圖所示的情景時(shí),汽車(chē)在做__________選填“加速”“勻速”或“減速”運(yùn)動(dòng)。此時(shí)繩子對(duì)球的拉力和球受到的重力__________選填“是”“不是”或“可能是”一對(duì)平衡力。爸爸開(kāi)車(chē)帶著小明經(jīng)過(guò)襄陽(yáng)臥龍大橋,以橋邊的欄桿為參照物,他們是          填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”的;當(dāng)車(chē)勻速前進(jìn)突然減速的瞬間,車(chē)內(nèi)懸掛的一個(gè)小飾物“中國(guó)結(jié)”將向          填“車(chē)頭”或“車(chē)尾”方向擺動(dòng)用船槳向后劃水,游船就會(huì)獲得向前的動(dòng)力,這是因?yàn)槲矬w間力的作用是______的,水對(duì)船的作用力使船前進(jìn)了,表明力可以改變物體的______ 三、作圖題(本大題共2小題,共4.0分)作出小球擺動(dòng)到如圖所示位置時(shí)受到的重力和拉力的示意圖。
 如圖所示,一物體靜止在斜面上,圖中已經(jīng)畫(huà)出了支持力的示意圖,請(qǐng)畫(huà)出物體受到的重力與摩擦力的示意圖。
   四、實(shí)驗(yàn)探究題(本大題共2小題,共12.0分)在探究運(yùn)動(dòng)和力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,將同一輛小車(chē)從相同的高度處由靜止開(kāi)始沿斜面滑下,如圖所示。第一次水平木板上鋪有毛巾,第二次是棉布,第三次直接滑在水平木板上。小車(chē)在三種不同的水平面運(yùn)動(dòng)一段距離后,分別停在木板上的不同位置。


 小車(chē)在三個(gè)不同的水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí),水平面越光滑,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離越___________選填“遠(yuǎn)”或“近”,這表明小車(chē)受到的摩擦力越____________選填“小”或“大”;對(duì)上問(wèn)實(shí)驗(yàn)分析后可以推測(cè):如果小車(chē)在水平面受到的阻力為零,小車(chē)將保持__________運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變:英國(guó)科學(xué)家____________對(duì)上面實(shí)驗(yàn)進(jìn)行科學(xué)的推理,并概括出著名的____________定律。飛機(jī)在空中飛行時(shí)都有一定的迎角機(jī)翼軸線與水平氣流的夾角。飛機(jī)飛行時(shí)的升力除了與機(jī)翼形狀有關(guān)外,是否還與迎角大小有火為了研究這一問(wèn)題,在老師的幫助下,小明利用電風(fēng)扇、升力測(cè)力計(jì)、飛機(jī)模型,按圖甲方式進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)。 閉合電風(fēng)扇的開(kāi)關(guān),調(diào)節(jié)擋位使其風(fēng)速最大,并使飛機(jī)模型的迎角為,記錄測(cè)力計(jì)的示數(shù)。重復(fù)次實(shí)驗(yàn)并計(jì)算升力平均值。改變迎角大小,使其分別為、、、,重復(fù)步驟。處理相關(guān)數(shù)據(jù)得到“升力與迎角的關(guān)系”如圖乙。本實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論是:__________________________________________________________________________。小明若要進(jìn)一步研究“飛機(jī)的升力與其飛行速度的關(guān)系”。利用現(xiàn)有器材,如何操作可以模擬飛機(jī)不同的飛行速度______________________________________。資料顯示:本實(shí)驗(yàn)結(jié)論與實(shí)際相符,且飛機(jī)迎角一定時(shí),飛行速度越大升力也越大。若某飛機(jī)以千米時(shí)做水平勻速直線飛行時(shí)的迎角為,而以千米時(shí)做水平勻速直線飛行時(shí)的迎角為均小于請(qǐng)比較、,的大小關(guān)系:___________ 五、計(jì)算題(本大題共4小題,共32.0分)年初,一場(chǎng)罕見(jiàn)的大雪襲擊了加拿大。厚達(dá)的積雪,給市民出行帶來(lái)了極大不便。若積雪的密度約為,。
請(qǐng)計(jì)算厚的積雪對(duì)水平地面的壓強(qiáng);
厚的積雪,壓在面積為的汽車(chē)頂部,請(qǐng)計(jì)算汽車(chē)頂部所受的壓力。某跳傘運(yùn)動(dòng)員的體重為,降落傘的質(zhì)量是,當(dāng)傘和運(yùn)動(dòng)員在空中勻速下降時(shí),所受到的空氣阻力是多大?航天迷小偉利用自制降落傘模擬返回艙的降落過(guò)程,將帶有降落傘的重物從高處釋放,一段時(shí)間后打開(kāi)降落傘,重物在離地高處開(kāi)始勻速下落,速度為。求:
重物從開(kāi)始勻速下落到落地所用的時(shí)間;
若打開(kāi)降落傘后,降落傘和重物受到的阻力與速度滿足關(guān)系式,降落傘和重物的總重是多少?一塊石碑體積為,取一小塊作為這塊石碑的樣品,測(cè)得它的質(zhì)量是,用量筒裝的水,再把石碑樣品完全浸入水中,水面升高到處.求:整塊石碑的質(zhì)量;整塊石碑所受的重力.
答案和解析 1.【答案】 【解析】【分析】
本題考查的是有關(guān)力學(xué)的基礎(chǔ)內(nèi)容,平時(shí)學(xué)習(xí)物理知識(shí)時(shí)要多聯(lián)系生活實(shí)際、多舉例、多解釋?zhuān)岣呃盟鶎W(xué)物理知識(shí)分析實(shí)際問(wèn)題的能力。
力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),力還可以改變物體的形狀;
地球表面及附近的一切物體都受到重力的作用;
外力停止作用后,能夠恢復(fù)原狀的形變叫做彈性形變.發(fā)生彈性形變的物體,會(huì)對(duì)跟它接觸且阻礙它恢復(fù)原來(lái)形狀的物體產(chǎn)生力的作用.這種力叫彈力;
物體間力的作用是相互的。
【解答】
A.運(yùn)動(dòng)員將足球頂出,足球的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變,這是力改變了足球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故A正確,不符合題意;
B.踢出后,在空中飛行的足球由于慣性繼續(xù)飛行,但始終受到重力的作用,故B正確,不符合題意;
C.彈力是由施力物體形變引起并指向受力物體的;足球發(fā)生的是彈性形變,所以產(chǎn)生彈力;故C正確,不符合題意;
D.物體間力的作用是相互的,頂球時(shí),運(yùn)動(dòng)員給球一個(gè)力,球同時(shí)也給運(yùn)動(dòng)員一個(gè)力,故D錯(cuò)誤,符合題意。
故選D。  2.【答案】 【解析】
 3.【答案】 【解析】【分析】
考查二力平衡的條件及應(yīng)用等知識(shí),難度較易。
汽車(chē)緊急剎車(chē),做減速運(yùn)動(dòng),此時(shí)所受的牽引力小于阻力;
二力平衡的條件:大小相等,方向相反,作用在同一物體上,作用在同一直線上。
【解答】
A.牽引力沿水平方向,而重力方向豎直向下,故二力不能平衡, A錯(cuò)誤,符合題意
B.汽車(chē)所受的重力和地面對(duì)汽車(chē)的支持力,滿足平衡力的四個(gè)條件,是平衡力,故B正確,不符合題意
C.汽車(chē)所受的牽引力和阻力,滿足平衡力的四個(gè)條件,是平衡力, C正確,不符合題意
D.汽車(chē)遇到緊急情況時(shí)剎車(chē),此時(shí)所受的牽引力小于阻力, D正確,不符合題意。  4.【答案】 【解析】【分析】
滑動(dòng)摩擦力大小的影響因素:壓力大小和接觸面的粗糙程度。壓力一定時(shí),接觸面越粗糙滑動(dòng)摩擦力越大;接觸面粗糙程度一定時(shí),壓力越大,滑動(dòng)摩擦力越大。
掌握用控制變量法研究滑動(dòng)摩擦力大小的影響因素;掌握滑動(dòng)摩擦力大小的影響因素,掌握增大和減小摩擦力的方法。
【解答】
滑動(dòng)摩擦力的大小跟壓力大小和接觸面的粗糙程度有關(guān),兩個(gè)影響因素不變,滑動(dòng)摩擦力不變。第一、二次實(shí)驗(yàn)在接觸面的粗糙程度不變時(shí),改變了壓力大小,壓力大的滑動(dòng)摩擦力大,故F;
第二、三次實(shí)驗(yàn)在壓力大小不變時(shí),改變了接觸面的粗糙程度,接觸面的粗糙程度大的滑動(dòng)摩擦力大,故F;
綜上所述,故A正確。
故選A。  5.【答案】 【解析】解:、龍卷風(fēng)內(nèi)部的壓強(qiáng)遠(yuǎn)小于外部的壓強(qiáng),根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知:龍卷風(fēng)內(nèi)部空氣流速快外部流速慢,造成龍卷風(fēng)內(nèi)部的壓強(qiáng)遠(yuǎn)小于外部的壓強(qiáng)。故A正確;
B、龍卷風(fēng)增大了空氣對(duì)物體的浮力,物體浮力只和物體排開(kāi)空氣的體積及空氣密度有關(guān),這兩個(gè)量沒(méi)變,浮力就沒(méi)變,故B錯(cuò)誤;
C、龍卷風(fēng)使物體受到的重力變小,在地球上物體的重力不會(huì)變,故C錯(cuò)誤;
D、迷信說(shuō)法中的“龍”把物體“抓”到空中,這是迷信說(shuō)法,沒(méi)有科學(xué)道理,故D錯(cuò)誤。
故選:。
運(yùn)用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系來(lái)分析物體的受力情況,根據(jù)受力情況可以得到物體被“吸”起的原因。
這類(lèi)題要抓住問(wèn)題的關(guān)鍵“流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系”,判斷出什么位置流速快,什么位置流速慢然后解題。
 6.【答案】 【解析】【分析】
解答這類(lèi)題目的思路是先確定哪里的流體流速大,壓強(qiáng)小,在這個(gè)壓力差的作用下便產(chǎn)生了什么現(xiàn)象。
當(dāng)火車(chē)駛過(guò)站臺(tái)時(shí)會(huì)帶動(dòng)周?chē)諝饬鲃?dòng)速度加快,從而造成人周?chē)諝饬魉俨煌?,結(jié)合流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系即可解決此題。
【解答】
解:當(dāng)列車(chē)駛進(jìn)站臺(tái)時(shí),會(huì)帶動(dòng)人和車(chē)之間的空氣流動(dòng)速度加快,此時(shí)人外側(cè)的空氣流動(dòng)速度慢,根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知:人外側(cè)空氣流速慢壓強(qiáng)大,而內(nèi)側(cè)流速快壓強(qiáng)小,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差,將人推向火車(chē),易出現(xiàn)危險(xiǎn)。故BCD錯(cuò)誤,A正確。
故選A。  7.【答案】 【解析】【分析】
此題主要考查了對(duì)二力平衡條件的應(yīng)用;根據(jù)小球處于平衡狀態(tài),結(jié)合其中的一個(gè)力,利用二力平衡的條件來(lái)確定另外一個(gè)力,是此題的解題思路。
要解決此題,需要掌握二力平衡條件:作用在同一物體上的兩個(gè)力,大小相等、方向相反、作用在同一直線上;
要知道靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都屬于平衡狀態(tài),處于平衡狀態(tài)的物體受力平衡。
【解答】
小球靜止在桿子的底端,所以小球處于平衡狀態(tài)受到平衡力的作用;在豎直方向上,小球受到豎直向下的重力,根據(jù)二力平衡的條件可知,必然有一個(gè)力來(lái)平衡這個(gè)重力,所以可以確定桿子給小球一個(gè)豎直向上的力,這個(gè)力和重力大小相等,為。
故選A。  8.【答案】 【解析】【分析】
本題考查的知識(shí)點(diǎn)較多,有慣性、減小摩擦以及平衡力的辨別等等,難度不大。
【解答】
A.慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),與速度大小無(wú)關(guān),故A錯(cuò)誤;
B.滑板底部安裝輪子變滑動(dòng)為滾動(dòng),是為了減小摩擦,故B正確;
C.滑板隨人動(dòng)是因?yàn)槎咧g有摩擦力,故C錯(cuò)誤;
D.人對(duì)滑板的壓力和滑板對(duì)人的支持力是一對(duì)相互作用力,故D錯(cuò)誤。
故選B。  9.【答案】 【解析】解:運(yùn)動(dòng)員在空中滑翔時(shí)所受重力的作用點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)員的重心,方向是豎直向下的,由圖可知,圖方向、作用點(diǎn)都錯(cuò)誤,圖作用點(diǎn)錯(cuò)誤,只有D正確。
故選:
在物體上沿重力的方向畫(huà)一條帶箭頭的線段,表示物體在這個(gè)方向上受重力的作用,這種表示力的形式叫重力的示意圖。對(duì)形狀規(guī)則的物體,重力的作用點(diǎn)在物體的幾何中心上。重力的方向始終是豎直向下的。
本題考查了重力的示意圖的畫(huà)法,不管物體是否運(yùn)動(dòng),重力的方向總是豎直向下的。
 10.【答案】 【解析】【分析】
本題考查對(duì)彈力的理解,彈力的施力物體是發(fā)生形變的物體,受力物體是與之接觸的物體。
茶杯和桌面之間有彈力作用,其原因是桌面和茶杯都發(fā)生了形變。桌面受到向下的彈力,是由于茶杯發(fā)生了形變,茶杯受到向上的彈力,是由于桌面發(fā)生了形變。
【解答】
A.茶杯和桌面之間有相互作用的彈力,是由于桌面和茶杯都發(fā)生了形變,故A錯(cuò)誤;
桌面受到向下的彈力,是茶杯施加的,是由于茶杯發(fā)生了形變而產(chǎn)生的,故B錯(cuò)誤、C正確;
D.茶杯受到桌面向上的彈力,是由于桌面發(fā)生了形變,故D錯(cuò)誤。
  11.【答案】 【解析】【分析】
本題探究“壓力的作用效果跟什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn),主要考查控制變量法及轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用,體現(xiàn)了對(duì)過(guò)程和方法的考查。
【解答】
實(shí)驗(yàn)中,物體對(duì)受壓面的壓力等于物體的重力,故甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)中,小桌對(duì)海綿壓力的大小相等,正確;
根據(jù)轉(zhuǎn)換法,甲中海綿的凹陷程度大,甲圖中小桌對(duì)海綿壓力作用的效果比乙圖中的明顯,正確;
甲、乙兩次實(shí)驗(yàn),受力面積不同而壓力相同,故說(shuō)明壓力作用的效果跟受力面積的大小有關(guān),錯(cuò)誤;
為了完成整個(gè)實(shí)驗(yàn),還要研究壓力作用效果與壓力大小有關(guān),要控制受力面積相同,故可以將乙圖中的砝碼取下來(lái),并將看到的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和乙圖中的對(duì)比,錯(cuò)誤;
BCD錯(cuò)誤,A正確。
故選A。  12.【答案】 【解析】解:水龍頭到液面的距離為;
水龍頭受到水的壓強(qiáng)是。
故選:。
已知水塔距地面的高度和水龍頭距地面的高度,可求水龍頭距離液面的高度;根據(jù)公式可求水龍頭受到水的壓強(qiáng)。
本題考查液體壓強(qiáng)的計(jì)算,關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運(yùn)用,難點(diǎn)是對(duì)液體深度的判斷,液體的深度指的是該點(diǎn)到液面的垂直距離。
 13.【答案】   壓強(qiáng) 【解析】解:將他們身上的背包和攝影設(shè)備拿走,目的是減小他們對(duì)淤泥地的壓力;
漁夫平趴在淤泥地上,對(duì)淤泥地的壓力不變,等于其自身重力,目的是:在壓力一定時(shí),增大人體與淤泥地的接觸面積,以減小人體對(duì)淤泥地的壓強(qiáng),使被困者脫離險(xiǎn)境。
故答案為:壓;壓強(qiáng)。
減小壓強(qiáng)的方法:是在壓力一定時(shí),通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng);是在受力面積一定時(shí),通過(guò)減小壓力來(lái)減小壓強(qiáng)。
此題考查減小壓強(qiáng)的方法及其應(yīng)用,難度不大,關(guān)鍵是知道漁夫在淤泥地上,對(duì)淤泥地的壓力等于其自身重力。
 14.【答案】加速;不是 【解析】
 15.【答案】運(yùn)動(dòng)  車(chē)頭 【解析】爸爸開(kāi)車(chē)帶著小明經(jīng)過(guò)襄陽(yáng)臥龍大橋,汽車(chē)以及車(chē)中的人與橋邊欄桿的位置不斷發(fā)生變化,以橋邊的欄桿為參照物,他們是運(yùn)動(dòng)的;當(dāng)車(chē)突然減速時(shí),車(chē)內(nèi)懸掛的一個(gè)小飾物“中國(guó)結(jié)”由于慣性,還要保持原來(lái)較大的速度向前運(yùn)動(dòng),所以“中國(guó)結(jié)”將向車(chē)頭方向擺動(dòng).
 16.【答案】相互   運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 【解析】解:
因?yàn)榱Φ淖饔檬窍嗷サ?,船漿向后劃水給水一個(gè)向后的力,同時(shí),水也給船一個(gè)向前的力,所以船就向前運(yùn)動(dòng);
水對(duì)船的作用力使船前進(jìn)了,這表明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
故答案為:相互;運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和形狀;
力的作用是相互的,一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體施加力的同時(shí),也受到另一個(gè)物體力的作用。
此題主要考查學(xué)生對(duì)力的作用的效果及力的相互性的理解和掌握,此類(lèi)題目在現(xiàn)實(shí)生活中十分常見(jiàn),要引導(dǎo)學(xué)生注意理論聯(lián)系實(shí)際,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣。
 17.【答案】 【解析】重力是物體由于受到地球的吸引而產(chǎn)生的力,方向豎直向下,作用在物體的重心上;
繩子的拉力作用在小球上,方向沿繩子向上。
 18.【答案】解:
重力的方向始終是豎直向下的,物體受到的靜摩擦力的方向與物體運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反,沿斜面向上,如下圖所示:
 【解析】由于物體靜止在斜面上,所以受摩擦力方向沿斜面向上;重力的方向是豎直向下的。
此題主要考查了力的示意圖的畫(huà)法,首先要分析出力的大小、方向和作用點(diǎn),然后把力的三要素表示在圖上。
 19.【答案】遠(yuǎn);??;勻速直線;牛頓;牛頓第一 【解析】【分析】
本題是一道實(shí)驗(yàn)題,考查的是阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,該實(shí)驗(yàn)是理解牛頓第一定律的基礎(chǔ)。
要知道阻力大小與表面光滑程度的關(guān)系以及運(yùn)動(dòng)的距離與阻力大小的關(guān)系;
由第問(wèn)中所觀察到的現(xiàn)象以及結(jié)論推理出阻力為零時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況。
本題是一道實(shí)驗(yàn)題,考查的是阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,該實(shí)驗(yàn)是理解牛頓第一定律的基礎(chǔ)。
【解答】
表面越光滑,阻力就越小,小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離就越長(zhǎng),這說(shuō)明小車(chē)受到的阻力越小,速度減小得越慢;
現(xiàn)象可知,假如小車(chē)受到的阻力為零,那么就沒(méi)有阻力可以改變小車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)了,小車(chē)將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去,即做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
一切物體在沒(méi)有受到外力作用的時(shí)候,總保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”這是牛頓第一定律的內(nèi)容,牛頓總結(jié)了伽利略等前人的研究成果,概括出一條重要物理定律;這個(gè)定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步推理、歸納得出來(lái)的。
故答案為:遠(yuǎn);??;勻速直線;牛頓;牛頓第一。  20.【答案】飛機(jī)以一定的速度飛行時(shí),迎角從,隨著迎角的增大,飛機(jī)所受升力先增大后減小,附近時(shí)達(dá)到最大;
改變電風(fēng)扇的檔位來(lái)改變風(fēng)速大??;
 【解析】【分析】
本題考查了學(xué)生根據(jù)題中信息分析解答能力,有一定的難度。
杠桿圖象乙得出升力與迎角的關(guān)系:先增大或減小,在附近時(shí)最大;
根據(jù)控制變量法知:要探究飛機(jī)的升力與其飛行速度的關(guān)系,需要控制仰角相同,通過(guò)電風(fēng)扇的檔位改變風(fēng)速大??;
飛機(jī)在水平勻速直線飛行時(shí)升力一定,速度越大,仰角越小。
【解答】
由圖乙可以看出:飛機(jī)以一定的速度飛行時(shí),迎角從,隨著迎角的增大,飛機(jī)所受升力先增大后減小,附近時(shí)達(dá)到最大;
小明若要進(jìn)一步研究“飛機(jī)的升力與其飛行速度的關(guān)系”需要控制仰角相同,改變飛行速度,實(shí)驗(yàn)中通過(guò)改變電風(fēng)扇的檔位來(lái)改變風(fēng)速大??;
飛機(jī)在水平勻速直線飛行時(shí)升力一定,根據(jù)“飛機(jī)迎角一定時(shí),飛行速度越大升力也越大”知飛行時(shí)升力一定,速度越大,仰角越小,所以。
故答案為:飛機(jī)以一定的速度飛行時(shí),迎角從,隨著迎角的增大,飛機(jī)所受升力先增大后減小,附近時(shí)達(dá)到最大;改變電風(fēng)扇的檔位來(lái)改變風(fēng)速大??;。  21.【答案】解:積雪對(duì)水平面的壓力等于重力,即
積雪對(duì)水平面的壓強(qiáng)為:;
根據(jù)可知,汽車(chē)頂部所受的壓力為:
答:厚的積雪對(duì)水平地面的壓強(qiáng);
厚的積雪,壓在面積為的汽車(chē)頂部,汽車(chē)頂部所受的壓力為。 【解析】本題考查了學(xué)生對(duì)壓強(qiáng)公式的掌握和運(yùn)用,注意在水平面上。
積雪對(duì)水平面的壓力等于重力,即,
根據(jù)算出積雪對(duì)水平面的壓強(qiáng);
根據(jù)的變形式算出汽車(chē)頂部所受的壓力。
 22.【答案】解:

因?yàn)閯蛩傧陆?,受到平衡力作用?/span>
所以空氣阻力。
答:所受到的空氣阻力是。 【解析】
 23.【答案】解:重物從開(kāi)始勻速下落到落地所用的時(shí)間:

由題意得,勻速下落時(shí)有:
,
故降落傘和重物的總重
。
答:重物從開(kāi)始勻速下落到落地所用的時(shí)間為;
降落傘和重物的總重為。 【解析】已知高度和速度,利用速度公式計(jì)算重物從開(kāi)始勻速下落到落地所用的時(shí)間;
根據(jù)中,求出阻力,然后根據(jù)力的平衡得出降落傘和重物的總重。
此題考查速度公式及其應(yīng)用、二力平衡條件及其應(yīng)用,難度不大,屬于基礎(chǔ)題目。
 24.【答案】石碑樣品的體積,
樣品的密度,
石碑的質(zhì)量
石碑所受重力 【解析】
 

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