力　運(yùn)動(dòng)和力(限時(shí):50分鐘)|對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練|【考點(diǎn)1】知道力的單位:牛頓(簡(jiǎn)稱(chēng)為牛,符號(hào)為N);知道力的三要素;知道力的作用效果是可以使物體發(fā)生形變、可以使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變;能正確作出物體受力情況的示意圖。(A)1.我們?cè)陉P(guān)門(mén)時(shí)會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn),用手拉門(mén)的地方不同,關(guān)門(mén)的難易程度會(huì)不同,這說(shuō)明力的作用效果與力的　　　　　有關(guān)。如圖K6-1所示,某人用大小相同的力作用于彈簧,觀(guān)察比較甲、乙兩圖,可知力的作用效果與力的　　　　有關(guān)。 圖K6-12.[懷化]拉弓射箭的過(guò)程中,弓被拉彎,說(shuō)明力可以改變物體的　　　　;松手后箭飛出,說(shuō)明力可以改變物體的　　　　　　。 3.2017年4月20日?！疤熘垡惶?hào)”貨運(yùn)飛船發(fā)射升空,22日與“天宮二號(hào)”太空艙順利對(duì)接,如圖K6-2所示,對(duì)接過(guò)程中,“天舟一號(hào)”多處向外“噴氣”,調(diào)節(jié)運(yùn)行姿態(tài),此過(guò)程利用的力學(xué)知識(shí):　　　　　　　。 圖K6-2【考點(diǎn)2】知道彈簧測(cè)力計(jì)的工作原理,即在彈性限度內(nèi),彈簧的伸長(zhǎng)(或縮短)量與所受的拉力(或壓力)成正比;會(huì)正確使用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量力的大小。[B(會(huì))]1.如圖K6-3展示了幾位同學(xué)使用彈簧測(cè)力計(jì)的情景,其中測(cè)量方法錯(cuò)誤的是(　　)圖K6-32.彈簧測(cè)力計(jì)是利用“在彈性限度內(nèi),彈簧伸長(zhǎng)越長(zhǎng),受到的拉力越大”的原理制成的。如圖K6-4所示,彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為　　　　N,圖中物體對(duì)桌面的壓力　　　　(選填“是”或“不是”)彈力。 圖K6-43.小雨同學(xué)在探究彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系時(shí),通過(guò)測(cè)量得到如下表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)歸納出彈簧彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系式:F=　　　　　　　。 x/cm051015202530F/N0100200300400500600【考點(diǎn)3】知道物體所受重力產(chǎn)生的原因、重力大小與物體質(zhì)量間的關(guān)系式G=mg、重力的方向等。(A)1.質(zhì)量為0.5 kg的小球被拋出去,如果不計(jì)空氣阻力,則小球受到　　　　力的作用,該力的大小是　　　　　,方向是　　　　　　　,施力物體為　　　　。(g=9.8 N/kg) 2.如圖K6-5所示,關(guān)于重力的示意圖正確的是(　　)圖K6-53.[杭州]小金對(duì)太空中的星球比較感興趣,他從網(wǎng)上查得:甲、乙兩個(gè)星球表面上物體的重力(G)與其質(zhì)量(m)的關(guān)系如圖K6-6所示,從圖中信息可知,相同質(zhì)量的物體在甲星球表面上的重力　　　　(選填“大于”“等于”或“小于”)其在乙星球表面上的重力,據(jù)圖可得甲星球表面上物體的重力G與其質(zhì)量m的關(guān)系式是　　　　　　。 圖K6-64.[成都]在“探究重力與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中:(1)測(cè)量物體重力前,除了觀(guān)察彈簧測(cè)力計(jì)的量程和分度值外,還應(yīng)將彈簧測(cè)力計(jì)在　　　　方向調(diào)零。 (2)測(cè)量物體重力時(shí),應(yīng)將物體掛在彈簧測(cè)力計(jì)下并讓它處于　　　　狀態(tài),這時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)(即拉力大小)就等于物體的重力。 (3)實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)測(cè)量出了不同質(zhì)量鉤碼所受重力的多組數(shù)據(jù),其中一次測(cè)量時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)指針位置如圖K6-7所示,其示數(shù)為　　　　N。 圖K6-7(4)實(shí)驗(yàn)小組的小虹同學(xué)提出:“還可以測(cè)量鉤碼以外的其他物體的重力和質(zhì)量,將這些數(shù)據(jù)與鉤碼的數(shù)據(jù)放到一起來(lái)尋找規(guī)律?！倍M的小宇同學(xué)不贊同,他認(rèn)為“必須全部用鉤碼的重力與質(zhì)量的數(shù)據(jù)來(lái)尋找規(guī)律”。你認(rèn)為　　　　同學(xué)的觀(guān)點(diǎn)是正確的。 【考點(diǎn)4】知道滑動(dòng)摩擦力產(chǎn)生的條件;理解探究“摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”實(shí)驗(yàn)的理論依據(jù)(即二力平衡條件),并能對(duì)該實(shí)驗(yàn)的過(guò)程和結(jié)論等作出正確的說(shuō)明。[B(會(huì))]
能定性說(shuō)明滑動(dòng)摩擦力與壓力、接觸面間的粗糙程度的關(guān)系;能結(jié)合具體問(wèn)題說(shuō)明如何增大有益摩擦和減小有害摩擦。(A)1.[江蘇]小華在探究“影響滑動(dòng)摩擦力大小因素”時(shí),用如圖K6-8所示的方式測(cè)木塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小,這樣操作的錯(cuò)誤是　　　　　　　　　　　　　　;糾正錯(cuò)誤后,應(yīng)拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)使木塊做　　　　運(yùn)動(dòng)。若在木塊上再放一個(gè)砝碼,則木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的滑動(dòng)摩擦力將　　　(選填“變大”“變小”或“不變”)。 圖K6-82.[重慶A卷節(jié)選]在圖K6-9中的A點(diǎn)畫(huà)出箱子在水平向左滑行過(guò)程中受到的摩擦力的示意圖。圖K6-93.[安順]一個(gè)箱子重為100 N,放在水平面上,受6 N的水平推力,箱子未動(dòng),這時(shí)箱子受到的摩擦力　　　　(選填“大于”“等于”或“小于”)6 N。當(dāng)水平推力增大到10 N時(shí),箱子恰好做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)水平推力增大到20 N時(shí),箱子受到的摩擦力為　　　　N。 4.自行車(chē)的結(jié)構(gòu)和使用涉及了許多有關(guān)摩擦力的知識(shí),下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(　　)A.在車(chē)外胎、把手塑料套、腳蹬上都制有花紋,是為了增大摩擦B.車(chē)的前軸、中軸及后軸均采用滾動(dòng)軸承,為了減小摩擦C.在自行車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)部分添加潤(rùn)滑油,是為了減小摩擦D.用力捏車(chē)閘是為了減小摩擦5.[聊城]圖K6-10甲是探究“影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)裝置,實(shí)驗(yàn)所用的長(zhǎng)木板,一面比較光滑,另一面比較粗糙。同學(xué)們根據(jù)猜想進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),得出數(shù)據(jù)如下表所示。圖K6-10實(shí)驗(yàn)序號(hào)長(zhǎng)木板表面木板放置方式拉動(dòng)木塊的個(gè)數(shù)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)/N①較粗糙平放11.5②較粗糙平放23.0③較光滑平放21.6④較光滑豎放21.6(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊,使它沿長(zhǎng)木板做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),根據(jù)　　　　　　的知識(shí)可知,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)與滑動(dòng)摩擦力的大小相等。 (2)由實(shí)驗(yàn)序號(hào)　　　　可以探究滑動(dòng)摩擦力的大小是否和接觸面所受的壓力有關(guān)。 (3)由實(shí)驗(yàn)序號(hào)②③可得到的結(jié)論是:滑動(dòng)摩擦力的大小和接觸面的　　　　　　有關(guān)。 (4)同學(xué)們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行改進(jìn),用如圖乙所示的方式測(cè)量滑動(dòng)摩擦力,發(fā)現(xiàn)效果更好。圖乙實(shí)驗(yàn)中　　　　(選填“一定”或“不一定”)要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)長(zhǎng)木板。 (5)根據(jù)你在本實(shí)驗(yàn)中的收獲,請(qǐng)寫(xiě)出一種避免汽車(chē)在冰雪路面上行駛時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的具體做法:　　　　　　　　　　　　　　　。 【考點(diǎn)5】能準(zhǔn)確闡述牛頓第一定律;理解物體慣性的物理意義,能用慣性知識(shí)解釋自然界和生活中的有關(guān)現(xiàn)象,能說(shuō)明物體的慣性大小與物體質(zhì)量間的關(guān)系。(A)1.如圖K6-11是探究牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)示意圖,為了讓小車(chē)在下列三種不同平面上運(yùn)動(dòng)的初始速度相同,要控制小車(chē)從斜面　　　　由靜止開(kāi)始滑下,平面越光滑,小車(chē)受到的摩擦力越小,速度減小得越慢,由此推理可知:如果小車(chē)所受的摩擦力為零,小車(chē)將以　　　　(選填“恒定不變”或“不斷變化”)的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。 圖K6-112.[衡陽(yáng)]如圖K6-12所示,若小球向右擺動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),繩子斷裂,假設(shè)所有力同時(shí)消失,此后,小球的運(yùn)動(dòng)情況是(　　)圖K6-12A.勻速直線(xiàn)下落B.勻速直線(xiàn)上升C.勻速直線(xiàn)斜向運(yùn)動(dòng)D.沿水平方向向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)3.[成都]系安全帶可以減小因汽車(chē)緊急剎車(chē)對(duì)人員造成的傷害,下列說(shuō)法正確的是(　　)A.剎車(chē)時(shí)人的慣性會(huì)消失B.剎車(chē)時(shí)人的慣性會(huì)增大C.剎車(chē)時(shí)人會(huì)受到向前的慣性力D.剎車(chē)時(shí)人由于慣性會(huì)向前傾4.許多交通事故是由于超載造成的,超載的汽車(chē)剎車(chē)時(shí),由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),不能及時(shí)停下而發(fā)生交通事故,此時(shí)汽車(chē)慣性與不超載時(shí)相比將　　　　(選填“增大”“減小”或“不變”)。 5.如圖K6-13所示是人們常用撞擊錘柄下端的方法使錘頭緊套在錘柄上的情景,這是因?yàn)殄N柄突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí),錘頭由于　　　會(huì)繼續(xù)　　　(選填“向下”或“向上”)運(yùn)動(dòng)。 圖K6-136.[煙臺(tái)]關(guān)于慣性,以下說(shuō)法正確的是(　　)A.百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能馬上停下來(lái),是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性B.汽車(chē)駕駛員和乘客需要系上安全帶,是為了減小汽車(chē)行駛中人的慣性C.行駛中的公交車(chē)緊急剎車(chē)時(shí),乘客會(huì)向前傾,是由于慣性力的作用D.高速公路嚴(yán)禁超速,是因?yàn)樗俣仍酱髴T性越大【考點(diǎn)6】知道二力平衡條件;能在具體問(wèn)題中判斷物體是否處于二力平衡狀態(tài);能對(duì)物體進(jìn)行簡(jiǎn)單的受力情況分析;能在具體問(wèn)題中分析說(shuō)明哪兩個(gè)力是一對(duì)平衡力、哪兩個(gè)力互為作用力與反作用力等。(B)1.[海南]如圖K6-14所示,給四個(gè)靜止的物體同時(shí)施加方向相反的力F1和F2,其中能繼續(xù)保持靜止的物體是(　　)A　　　　　B　　　　　C　　　　　D圖K6-142.[廣州]如圖K6-15所示,水平桌面上的甲、乙兩物體分別在水平拉力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),G甲>G乙,甲受到的摩擦力(　　)圖K6-15A.大于5 N B.等于5 NC.大于乙受到的摩擦力 D.等于乙受到的摩擦力3.[常州]校運(yùn)動(dòng)會(huì)爬桿比賽,小明第一個(gè)爬到桿頂。如圖K6-16所示,小明緊緊握住桿子保持靜止,此時(shí)他受到的摩擦力為f1;片刻后,小明適度減小握桿子的力量使自己勻速滑下,此時(shí)他受到摩擦力為f2,則????????????? (　　)圖K6-16A.f1豎直向上,f2豎直向上,f1>f2B.f1豎直向上,f2豎直向上,f1=f2C.f1豎直向上,f2豎直向下,f1>f2D.f1豎直向上,f2豎直向下,f1=f24.[樂(lè)山]如圖K6-17所示,商場(chǎng)的電梯勻速向上運(yùn)動(dòng),站在電梯上相對(duì)于電梯靜止的人受到的作用力有????????????? (　　)圖K6-17A.重力和支持力B.重力、支持力和水平向右的摩擦力C.重力、支持力和水平向左的摩擦力D.重力、支持力和斜向上的摩擦力5.[揚(yáng)州]小華同學(xué)在科技館觀(guān)摩自行車(chē)走鋼絲表演后回家做了一個(gè)模型,如圖K6-18所示,下列說(shuō)法正確的是(　　)圖K6-18A.自行車(chē)的重力與鋼絲對(duì)自行車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力B.自行車(chē)和所掛物體總重力與鋼絲對(duì)自行車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力C.自行車(chē)對(duì)鋼絲的壓力與鋼絲對(duì)自行車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力D.自行車(chē)對(duì)繩的拉力與所掛物體的重力是一對(duì)平衡力6.如圖K6-19所示,木塊置于小車(chē)上,在水平拉力F作用下,小車(chē)和木塊一起以速度v沿水平地面向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(不計(jì)空氣阻力)。以下三組力屬于平衡力的是(　　)①地面對(duì)小車(chē)的支持力與小車(chē)受到的重力②小車(chē)對(duì)木塊的摩擦力與木塊受到的水平拉力③地面對(duì)小車(chē)的摩擦力與木塊對(duì)小車(chē)的摩擦力圖K6-19A.僅① B.②③C.僅② D.①②③7.[襄陽(yáng)]物體放在水平面上,受到水平力F1=10 N和F2=4 N的作用處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖K6-20所示。此時(shí)物體受到的靜摩擦力是　　N;如果將F1撤去,物體受到的合力為　　　　N。 圖K6-208.商場(chǎng)里有兩種電梯——自動(dòng)扶梯和垂直升降電梯,小明搭乘兩種電梯時(shí)分別記錄了自己運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的關(guān)系,如圖K6-21甲所示,則他搭乘垂直電梯乙受到的支持力　　　　(選填“大于”“等于”或“小于”)搭乘自動(dòng)扶梯丙受到的支持力; 當(dāng)他站在類(lèi)似臺(tái)階的扶梯丙上勻速上升時(shí)　　　　(選填“受”或“不受”)摩擦力;當(dāng)他隨扶梯運(yùn)動(dòng)到扶梯口時(shí),若不小心被絆住會(huì)向　　　　(選填“前”或“后”)方摔倒。 圖K6-219.如圖K6-22甲所示,放在水平地面上的物體,受到方向不變的水平推力F的作用,F大小隨時(shí)間t的變化關(guān)系及物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示。當(dāng)t=1 s時(shí),物體處于　　　　狀態(tài);當(dāng)t=3 s時(shí),物體所受摩擦力為　　　N;當(dāng)t=5 s時(shí),物體所受摩擦力為　　　　N。 圖K6-2210.[泰州]如圖K6-23所示,在水平桌面上勻速拉動(dòng)木塊做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),木塊受到的拉力和　　　　力是一對(duì)平衡力,木塊對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)木塊的　　　　力是一對(duì)相互作用力,木塊對(duì)桌面的壓力是由　　　　發(fā)生形變而產(chǎn)生的。 圖K6-23|綜合訓(xùn)練|一、填空題1.[臨沂] 2018年5月13日清晨,我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母離港海試,向作戰(zhàn)艦艇邁出關(guān)鍵一步。當(dāng)艦載機(jī)在甲板上著陸時(shí),由于　　　　會(huì)繼續(xù)向前滑行,需要借助阻攔索的拉力才能盡快停止,說(shuō)明力的作用效果是　　　　　　　　　　。甲板上的工作人員要戴有耳罩的頭盔是為了在　　　　　　防治噪聲。 2.[達(dá)州]滑板車(chē)是小學(xué)生喜愛(ài)的玩具之一。用腳向后蹬地,滑板車(chē)會(huì)沿地面向前運(yùn)動(dòng),這說(shuō)明力的作用是　　　　的;如果不再蹬地,滑板車(chē)的速度會(huì)越來(lái)越慢,最后停下來(lái),這表明力可以改變物體的　　　　　　;滑板車(chē)在水平地面上靜止且人的兩腳站立在滑板車(chē)上時(shí),滑板車(chē)受到的支持力與　　　　　　　　(選填“人的重力”“車(chē)的重力”或“人與車(chē)的總重力”)是平衡力。 3.[常州]如圖K6-24所示,不計(jì)空氣阻力,貨物隨水平傳送帶一起向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),貨物　　　　　　摩擦力;貨物被傳送到粗糙的水平桌面上滑動(dòng)時(shí),貨物　　　　　　摩擦力。(均選填“受到向左的”“不受”或“受到向右的”) 圖K6-244.[泰安]如圖K6-25所示,在水平拉力F1=10 N作用下,木板甲在水平地面上勻速向右運(yùn)動(dòng),同時(shí)物塊乙相對(duì)于地面靜止,已知此時(shí)墻壁對(duì)物塊乙的拉力F2=4 N。則木板甲與地面間的摩擦力是　　　　N。 圖K6-25二、選擇題5.[衢州]如圖K6-26所示,手握著瓶子處于豎直靜止?fàn)顟B(tài),下列敘述正確的是(　　)圖K6-26A.瓶子處于靜止?fàn)顟B(tài),不具有慣性B.手的握力越大,瓶子所受的摩擦力就越大C.瓶子受到豎直向上的摩擦力D.瓶子受到手的握力和重力是一對(duì)平衡力6.[內(nèi)江]如圖K6-27所示,A、B、C三個(gè)石塊疊在一起處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說(shuō)法正確的是(　　)圖K6-27A.石塊B所受合力不為零B.石塊B受到石塊A的重力和壓力的作用C.石塊B受到的重力和石塊C對(duì)石塊B的支持力是一對(duì)平衡力D.石塊B對(duì)石塊C的壓力和石塊C對(duì)石塊B的支持力是一對(duì)相互作用力7.[攀枝花]如圖K6-28所示,A、B兩個(gè)物體疊放在水平面上,同時(shí)有F=2 N的兩個(gè)水平力分別作用于A、B兩物體上,使A、B兩物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列分析正確的是(　　)圖K6-28A.A和B之間的摩擦力為0B.地面對(duì)B的摩擦力為0C.地面對(duì)B的摩擦力為2 N,方向水平向左D.地面對(duì)B的摩擦力為2 N,方向水平向右三、計(jì)算題8.實(shí)驗(yàn)表明,彈簧發(fā)生彈性形變時(shí),彈力的大小F跟彈簧伸長(zhǎng)(或縮短)的長(zhǎng)度x成正比關(guān)系,即F=kx,式中k稱(chēng)為彈簧的勁度系數(shù),單位是牛頓每米,符號(hào)是N/m。如圖K6-29所示,在彈性限度內(nèi),一根原長(zhǎng)L0=6 cm的彈簧下掛一個(gè)m=150 g的鉤碼時(shí),伸長(zhǎng)后的總長(zhǎng)度L=12 cm。(g取10 N/kg)(1)在圖中畫(huà)出鉤碼所受彈力F的示意圖。(2)求彈力F的大小。(3)當(dāng)彈簧的總長(zhǎng)度L'=8.4 cm時(shí),求產(chǎn)生的彈力F'的大小。圖K6-29           
參考答案【對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練】考點(diǎn)11.作用點(diǎn)　方向2.形狀　運(yùn)動(dòng)狀態(tài)[解析] 力的作用效果主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是力可以使物體發(fā)生形變;二是力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。用力拉弓,弓被拉彎,說(shuō)明弓的形狀變了;松手后箭飛出,由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng),說(shuō)明箭的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化了。3.力的作用是相互的考點(diǎn)21.D2.2.8　是[解析] 此彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.2 N。此時(shí)指針指在2 N后第4條刻度處,所以示數(shù)為2.8 N。彈力是物體由于發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的力,物體對(duì)桌面的壓力是由于物體發(fā)生彈性形變而對(duì)桌面施加的力,因此物體對(duì)桌面的壓力是彈力。3.20 N/cm·x考點(diǎn)31.重　4.9 N　豎直向下　地球2.D3.大于　G=m×15 N/kg[解析] 由題圖可知,當(dāng)質(zhì)量都為8 kg時(shí),甲的重力為120 N,乙的重力為50 N,則物體在甲星球表面上的重力大于其在乙星球表面上的重力;由題圖知甲星球表面上物體的重力與其質(zhì)量的關(guān)系為正比例關(guān)系,當(dāng)甲星球表面上物體的重力為120 N時(shí),其質(zhì)量為8 kg,則比值為:=15 N/kg,所以重力G與其質(zhì)量m的關(guān)系式為:G=m×15 N/kg。4.(1)豎直　(2)靜止　(3)1.8　(4)小虹考點(diǎn)41.彈簧測(cè)力計(jì)未水平拉動(dòng)木塊　勻速直線(xiàn)　變大2.如圖所示3.等于　104.D5.(1)二力平衡　(2)①②　(3)粗糙程度　(4)不一定(5)換防滑輪胎(或安裝防滑鏈)[解析] (2)要探究滑動(dòng)摩擦力的大小是否和接觸面所受的壓力有關(guān),需要使物體間接觸面的粗糙程度相同,接觸面所受的壓力不同,所以應(yīng)選擇①②所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究。(3)由實(shí)驗(yàn)序號(hào)②③可知,接觸面所受的壓力相同,接觸面的粗糙程度不同,彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)不同,可得到的結(jié)論是:滑動(dòng)摩擦力的大小和接觸面的粗糙程度有關(guān)。(4)實(shí)驗(yàn)改進(jìn)后,用圖乙所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),操作上不一定要?jiǎng)蛩僦本€(xiàn)拉動(dòng)長(zhǎng)木板,彈簧測(cè)力計(jì)相對(duì)固定,便于讀數(shù)。考點(diǎn)51.同一高度　恒定不變2.D　[解析] 根據(jù)牛頓第一定律可知,物體不受外力作用時(shí),原來(lái)靜止的物體將保持靜止?fàn)顟B(tài),原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體將做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),且速度的大小和方向都不改變。小球向右擺動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),恰好有水平向右的速度,當(dāng)外力突然消失時(shí),物體仍然保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以物體將沿水平方向向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故選D。3.D4.增大　5.慣性　向下6.A　[解析] 百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能馬上停下來(lái),是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性,故A正確。汽車(chē)駕駛員和乘客需要系上安全帶,是為了減小汽車(chē)行駛中慣性造成的危害,不能減小慣性,慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量不變,慣性不變,故B錯(cuò)誤。行駛中的公交車(chē)緊急剎車(chē)時(shí),乘客會(huì)向前傾,是由于乘客具有慣性,慣性不是力,不能說(shuō)“慣性力的作用”,故C錯(cuò)誤。物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān),與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、速度等因素?zé)o關(guān),故D錯(cuò)誤。考點(diǎn)61.B　2.B　[解析] 甲、乙兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài),受平衡力的作用,則f甲=F1=5 N,f乙=F2=10 N,f甲<f乙,故選B。3.B4.A5.B6.B7.6　0[解析] 物體同時(shí)受到三個(gè)力作用而靜止,受到的三個(gè)力是平衡力,即:F1=F2+f,所以物體受到的靜摩擦力為f=F1-F2=10 N-4 N=6 N;如果F1撤去,物體仍然處于靜止?fàn)顟B(tài),物體受到的合力為零。8.等于　不受　前9.靜止　2　2[解析] 從題圖乙中看出,t=1 s時(shí)物體的速度為0,物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。在4 ~6 s時(shí)間內(nèi),從圖乙中的v-t圖像上可以看出物體以4 m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng),而從F-t圖像上可知水平推力F=2 N,根據(jù)二力平衡可知,此時(shí)的摩擦力f=2 N,故t=5 s時(shí),物體受到的滑動(dòng)摩擦力為2 N。;t=3 s時(shí),F=3 N,物體做加速運(yùn)動(dòng),因?yàn)閴毫徒佑|面的粗糙程度不變,所以此時(shí)的摩擦力仍為f=2 N。10.滑動(dòng)摩擦　支持　木塊【綜合訓(xùn)練】1.慣性　改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)　人耳處2.相互　運(yùn)動(dòng)狀態(tài)　人與車(chē)的總重力3.不受　受到向左的4.6[解析] 此時(shí)墻壁對(duì)物塊乙的拉力F2=4 N,方向向左,物塊乙水平方向上受拉力和摩擦力,由二力平衡可得,摩擦力與拉力應(yīng)大小相等,方向相反,故摩擦力大小為4 N,水平向右;以木板甲為研究對(duì)象,它受到向右的拉力為10 N,同時(shí)受到地面對(duì)它的摩擦力和物塊乙對(duì)它的摩擦力,二者之和為10 N,由以上分析知物塊乙對(duì)木板甲的摩擦力大小為4 N,所以地面對(duì)木板甲的摩擦力為f=10 N-4 N=6 N。5.C6.D　[解析] 石塊B處于靜止?fàn)顟B(tài),所受合力為零,故A錯(cuò)誤;石塊A的重力作用在石塊A上,石塊B受到石塊A的壓力,這個(gè)壓力大小等于石塊A的重力,但與石塊A的重力不是一個(gè)力,也不能認(rèn)為這兩個(gè)力同時(shí)作用在石塊B上,故B錯(cuò)誤;石塊C對(duì)石塊B的支持力大小等于A、B兩個(gè)石塊的總重力,與石塊B受到的重力大小不相等,所以這兩個(gè)力不是一對(duì)平衡力,故C錯(cuò)誤;物體間力的作用是相互的,石塊B對(duì)石塊C有壓力作用,反之,石塊C對(duì)石塊B有支持力作用,這兩個(gè)力大小相等,方向相反,作用在兩個(gè)物體,作用在同一直線(xiàn)上,是一對(duì)相互作用力,故D選項(xiàng)正確。7.B8.解:(1)如圖所示(2)鉤碼的重力G=mg=0.15 kg×10 N/kg=1.5 N,因?yàn)殂^碼靜止,所以受到的重力G與彈力F是一對(duì)平衡力,彈力F=G=1.5 N。(3)F=1.5 N時(shí),彈簧的伸長(zhǎng)量x=L-L0=12 cm-6 cm=6 cm,由F=kx得,k===0.25 N/cm,當(dāng)彈簧的伸長(zhǎng)量x'=L'-L0=8.4 cm-6 cm=2.4 cm時(shí),彈力F'=kx'=0.25 N/cm×2.4 cm=0.6 N。  

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