第三章 地球上的大氣第一節(jié) 大氣的組成與垂直分層知/識(shí)/清/單一、大氣的組成 1. 低層大氣主要由______、_______和雜質(zhì)三部分組成。 2. 干潔空氣的主要成分是_______和氧氣。氮是地球上生物體的基本成分；氧是人類和其他好氧生物維持________必需的物質(zhì)，并參與有機(jī)物的_______、腐敗和_______過程。 3. ________是綠色植物進(jìn)行光合作用的基本原料，對地面起保溫作用。 4. ________強(qiáng)烈吸收太陽紫外線，保護(hù)地球上的生物免受過量紫外線的傷害。穿透大氣到達(dá)地面的少量紫外線，又具有________作用。 5. 水汽分布規(guī)律：水平方向上，海洋上空_______陸地上空，濕潤地區(qū)上空_______干旱地區(qū)上空；垂直方向上，一般自地面向高空逐漸_______；時(shí)間分布上，濕潤地區(qū)一般夏季_______冬季。 6. 雜質(zhì)分布規(guī)律：一般而言，近地面陸地________海上，城市________鄉(xiāng)村，冬季________夏季。 二、大氣的垂直分層 1. 根據(jù)大氣的_______、密度和運(yùn)動(dòng)狀況在_______方向的差異，可將大氣自下而上分為__________、__________和__________。 2. 對流層——貼近地面的大氣最底層 （1）對流層占整體大氣質(zhì)量的 3/4，含有幾乎全部的______、______。對流層受地面影響很大，其高度隨緯度、季節(jié)而變化。就緯度而言，低緯度地區(qū)，地面受熱______，對流活動(dòng)______，因而對流層高度______；高緯度地區(qū)，地面受熱較_______，對流活動(dòng)較_______，所以對流層的高度______；中緯度地區(qū)對流層的高度則適中。就季節(jié)而言，夏季較_________，冬季較______，中緯度地區(qū)尤為明顯。 （2）對流層氣溫隨高度的增加而__________。（原因：__________是對流層大氣主要的直接熱源） （3）對流層與人類關(guān)系最為密切：對流層上______下______，空氣產(chǎn)生______，近地面的水汽和雜質(zhì)向上空輸送過程中隨著氣溫______，容易________。 3. 平流層 （1）范圍：自______頂向上至50~55千米的高度范圍。 （2）平流層氣溫隨高度的增加而______。臭氧吸收的太陽______是主要熱量來源。 （3）平流層上部_____下部_____，大氣______，不易形成______，以______運(yùn)動(dòng)為主，天氣晴朗，有利于______飛行。 4. 高層大氣 高層大氣氣壓很_____，密度很小。在60~500千米的高空，有若干____________。這是太陽紫外線和宇宙射線的作用下形成的。電離層對遠(yuǎn)距離的____________有重要作用。課/時(shí)/速/練（限時(shí)8分鐘）大氣主要由干潔空氣、水汽和固體雜質(zhì)三部分組成。據(jù)此完成1~2題。 1. 干潔空氣中所占比例最大的成分是（ ） A. 二氧化碳 B. 臭氧 C. 氧氣 D. 氮?dú)?2. 人類活動(dòng)燃燒煤、石油等礦物燃料，使大氣中 （ ） A. 氧氣含量增加 B. 臭氧的含量減少 C. 水汽含量減少 D. 二氧化碳含量增加 3. 下列大氣的組成成分及其作用的連線，錯(cuò)誤的是（ ） A. CO2—光合作用的原料 B. O2—溫室效應(yīng) C. 03—吸收紫外線 D. 水汽和塵埃—成云致雨 讀“大氣溫度垂直分布示意圖”，完成4~6題。4. A層氣溫隨高度上升而遞減的原因是（ ） A. 距離太陽遙遠(yuǎn) B. 有臭氧吸收紫外線 C. 地面是該層大氣的主要直接熱源 D. 受人類燃燒礦物燃料的影響 5. B層利于航空飛行的主要原因是該層（ ） A. 氣溫相對下高上低，大氣穩(wěn)定 B. 水汽含量較多，但塵埃少，水汽不易成云致雨 C. 大氣易電離，有利于保持與地面的短波通訊 D. 大氣以平流運(yùn)動(dòng)為主，大氣的能見度好 6. 對無線電通信具有重要意義的電離層位于 （ ） A. 對流層                      B. 平流層 C. 高層大氣                    D. 散逸層 2018年5月14日，從重慶飛往拉薩的川航3U8633航班在重慶江北機(jī)場正常起飛。當(dāng)飛機(jī)抵達(dá)青藏高原東南時(shí)，飛行高度（海拔）9 800米。此時(shí)，駕駛艙的風(fēng)擋玻璃突然爆裂，出現(xiàn)座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情。在機(jī)組的正確處置下，事故發(fā)生34分鐘后，飛機(jī)平穩(wěn)地在成都雙流國際機(jī)場著陸，乘客無一傷亡，他們創(chuàng)造了中國民航史上一次史詩級(jí)壯舉。據(jù)此完成7~8題。 7. 駕駛艙的風(fēng)擋玻璃爆裂時(shí)，飛機(jī)所處的大氣層位置應(yīng)為（ ） A. 對流層                      B. 平流層 C. 高層大氣                    D. 電離層 8. 在飛機(jī)下降的過程中，窗外氣溫的變化為 （ ） A. 一直下降 B. 一直上升 C. 先上升后下降 D. 先下降后上升第一節(jié) 大氣的組成與垂直分層知識(shí)清單一、大氣的組成1. 干潔空氣　水汽2. 氮?dú)?/span>　生命活動(dòng)　燃燒　分解3. 二氧化碳4. 臭氧　殺菌5. 高于　高于　減少　多于6. 多于　多于　多于二、大氣的垂直分層1. 溫度　垂直　對流層　平流層 高層大氣2. 水汽　雜質(zhì) 多 旺盛　高　少　弱　低　高低　遞減　地面　冷　熱　對流　降低　成云致雨3. 對流層　上升　紫外線　熱　冷　穩(wěn)定　對流　水平　航空飛機(jī)4. 低　電離層　無線電通信課時(shí)速練1.D　2.D　3.B　4.C　5.D　6.C　7.A　8.B 

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第一節(jié) 大氣的組成與垂直分層

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