
1.什么是內(nèi)能?2.改變物體內(nèi)能的兩種方法?3.對物體做功,物體的內(nèi)能怎樣變化?4.物體對外做功,物體的內(nèi)能怎樣變化?
在試管內(nèi)裝些水,用橡皮塞塞住,加熱使水沸騰,會看到什么現(xiàn)象?
熱機是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器。
蒸汽機、內(nèi)燃機、燃氣輪機、噴氣發(fā)動機、火箭發(fā)動機
燃料在汽缸中燃燒時,將存儲的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱娜細獾膬?nèi)能,又通過燃氣推動活塞做功,由內(nèi)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。
活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運動時,從汽缸的一端運動到另一端的過程,叫做一個沖程。
進氣門打開,排氣門關(guān)閉?;钊缮隙讼蛳露诉\動,汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入氣缸。
進氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向上運動,燃料混合物被壓縮,壓強增大,溫度升高。
在壓縮沖程末尾,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃氣,推動活塞向下運動,并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。
進氣門關(guān)閉,排氣門打開,活塞向上運動,把廢氣排出氣缸。
①在四個沖程中,哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化?②哪個沖程使汽車獲得動力?③哪個沖程排出了汽車的尾氣?④老式摩托在啟動時,需踏動啟動桿,這是為什么? ⑤四個沖程中,依靠飛輪慣性來完成的是哪些沖程?
壓縮氣體
提高溫度
內(nèi)能轉(zhuǎn)化
為機械能
一個工作循環(huán)里,對外做功 次, 飛輪轉(zhuǎn)動 周,經(jīng)歷 個沖程。
汽油機工作時,四個沖程周而復(fù)始,然而只有第三個沖程是對外做功的,其余的三個沖程是靠飛輪的慣性來完成的。
1、柴油機在構(gòu)造上與汽油機有什么不同?2、在工作過程中,二者有什么不同?①吸氣沖程有什么不同?②壓縮沖程有什么不同?③做功沖程有什么不同?
吸氣沖程:進氣門打開,排氣門關(guān)閉?;钊缮隙讼蛳露诉\動,將空氣吸進氣缸。
壓縮沖程:進氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向上運動,活塞把空氣壓縮得更小,空氣的壓強更大,溫度更高。機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。
做功沖程:在壓縮沖程末,從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃氣,推動活塞向下運動,并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。
排氣沖程:進氣門關(guān)閉,排氣門打開,活塞向上運動,把廢氣排出氣缸。
每個工件循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程: 吸氣沖程、壓縮沖程、 做功沖程、排氣沖程。
柴油機與汽油機的相同點:
1.構(gòu)造不同:汽油機氣缸頂有火花塞,而柴油機氣缸頂部有噴油嘴。2 .吸氣不同:汽油機吸進汽油和空氣的混合氣體,柴油機只吸進空氣。3 .壓縮程度不同:柴油機將空氣壓縮的體積更小,溫度更高。4 .點火方式不同:汽油機屬點燃式點火,柴油機屬壓燃式點火。
柴油機與汽油機的不同點:
汽油機比較輕巧,常用在汽車、飛機和小型農(nóng)業(yè)機械上面。
柴油比較便宜,但柴油機比較笨重,主要用在載重汽車、拖拉機、坦克上面。
①汽油機轉(zhuǎn)速高,結(jié)構(gòu)簡單,質(zhì)量輕,造價低廉,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),使用維修方便.汽油機在小型汽車上大量使用,至今不衰.②柴油機比較笨重,主要用于載重汽車、拖拉機、火車輪船上.③柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機相比,熱效率高30%.
汽油機與柴油機的優(yōu)缺點
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