考點(diǎn)

頻次
卷別
城市空間結(jié)構(gòu)與等級(jí)體系
城市化及對(duì)地理環(huán)境的影響
卷Ⅰ
2016·T4～6
2017·T2
卷Ⅱ
——
2015·T1　2014·T1～2　
卷Ⅲ
2017·T4～6
——
海南卷
2018·T4～5
2016·T10～12

第一講城市空間結(jié)構(gòu)


一、城市區(qū)位分析
1．城市
(1)概念：是人口達(dá)到一定規(guī)模，主要從事非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的居民聚居地，是一定地域的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化中心。
(2)特點(diǎn)：①人口和產(chǎn)業(yè)活動(dòng)密集；②生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益比較高；③交通運(yùn)輸和信息交流相對(duì)發(fā)達(dá)。
2．城市區(qū)位因素
(1)自然地理區(qū)位：對(duì)城市的影響相對(duì)穩(wěn)定。
(2)經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位：隨生產(chǎn)力的發(fā)展、交通運(yùn)輸條件的改善和經(jīng)濟(jì)空間格局的變化而改變。
(3)政治文化地理區(qū)位：有一定的歷史繼承性。
3．城鎮(zhèn)空間布局的特點(diǎn)
(1)人口密集地區(qū)城鎮(zhèn)數(shù)量較多，并在其人流、物流的集聚部位形成比較大的城市。
(2)沿河、沿湖、沿海地區(qū)城鎮(zhèn)較多，在河流交匯處，或大的河流入海處，往往會(huì)形成比較大的城市。
(3)在交通運(yùn)輸樞紐處，也會(huì)形成比較大的城市。
(4)在歷史文化圣地、著名旅游地、大規(guī)模的商品集散地和邊境口岸，都有可能形成比較大的城市。
二、城市土地利用

三、城市功能分區(qū)和空間結(jié)構(gòu)
1．城市功能分區(qū)
(1)功能區(qū)：商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、市政與公共服務(wù)區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通與倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、風(fēng)景游覽區(qū)與城市綠地、特殊功能區(qū)等。
(2)影響因素：自然地理?xiàng)l件、歷史文化因素、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通運(yùn)輸狀況等。
(3)中心商務(wù)區(qū)：
①主要功能：具有商務(wù)樞紐職能、交通中心職能、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)職能、旅游職能。
②特點(diǎn)：商業(yè)、服務(wù)、金融、貿(mào)易、信息等活動(dòng)高度集中；建筑物以高層為主；交通運(yùn)輸便捷；零售商業(yè)發(fā)達(dá)。
2．城市空間結(jié)構(gòu)的形成與變化
(1)含義：城市中不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，也叫做城市地域結(jié)構(gòu)。
(2)城市空間結(jié)構(gòu)模式：同心圓模式、扇形模式、多核心模式。
(3)影響因素：
①經(jīng)濟(jì)因素
②社會(huì)因素 導(dǎo)致住宅區(qū)的分化
③歷史因素：早期的土地利用對(duì)日后功能分區(qū)有深遠(yuǎn)影響。
四、中心地理論
1．含義：是研究城市空間組織和功能布局的城市區(qū)位理論。
2．城鎮(zhèn)體系特點(diǎn)
(1)城鎮(zhèn)規(guī)模的大小與數(shù)量成反比。
(2)中心地服務(wù)范圍表現(xiàn)為以中心地為核心的正六邊形。
(3)高級(jí)中心地比低級(jí)中心地服務(wù)范圍大、彼此相距遠(yuǎn)、數(shù)目少。
(4)高級(jí)中心地包容低級(jí)中心地，高級(jí)中心地服務(wù)范圍覆蓋低級(jí)中心地服務(wù)范圍，構(gòu)成層次分明的空間網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

【點(diǎn)1】　自然因素往往是通過(guò)影響人口分布而影響城市的形成與發(fā)展。城市的分布是與人口、生產(chǎn)力的分布相一致的，即城市密集地區(qū)必然是人口密度大、生產(chǎn)力水平高的地區(qū)。
【注1】　城市功能分區(qū)≠城市用地類型
城市功能分區(qū)和城市用地類型是兩個(gè)不同的概念，比如商業(yè)用地不等同于商業(yè)區(qū)，商業(yè)用地是指商業(yè)活動(dòng)占用的土地，而商業(yè)區(qū)中除了商業(yè)活動(dòng)外，還有其他活動(dòng)，即用地類型除了商業(yè)用地外，還有住宅用地、交通用地等。
【注2】　高級(jí)住宅區(qū)房?jī)r(jià)較高，但是高級(jí)住宅區(qū)并不是布局在地租最高的城市中心區(qū)域，而是分布在環(huán)境優(yōu)美、交通便捷的城市外圍，與低級(jí)住宅區(qū)背向發(fā)展。
【注3】　中心商務(wù)區(qū)往往分布在城市中心地區(qū)，但并非所有城市的中心地區(qū)都是中心商務(wù)區(qū)，如北京的市中心是行政區(qū)。
【記】　影響城市空間結(jié)構(gòu)形成的因素中經(jīng)濟(jì)因素為最主要的因素。
【點(diǎn)2】　城市等級(jí)體系需要注意的三點(diǎn)內(nèi)容
(1)等級(jí)高的城市具有的職能，等級(jí)低的城市不一定具有。
(2)同一個(gè)區(qū)域內(nèi)，等級(jí)較高的城市服務(wù)范圍包含多個(gè)等級(jí)較低的城市服務(wù)范圍，不同等級(jí)城市的服務(wù)范圍是層層嵌套的。
(3)同一個(gè)區(qū)域內(nèi)，等級(jí)是變化的，但變化是有條件的。
【聯(lián)】　不同城市的服務(wù)范圍之間并非有明確的界線；在非均質(zhì)地區(qū)，同一級(jí)別的城鎮(zhèn)的服務(wù)范圍并不相等，一般人口稀疏的城鎮(zhèn)服務(wù)范圍大。

考點(diǎn)一　城市的空間結(jié)構(gòu)及形成原因
[主旨把握]
1．認(rèn)識(shí)城市功能分區(qū)

2．知曉城市功能分區(qū)的影響因素
(1)歷史因素是形成城市功能分區(qū)的基礎(chǔ)。
(2)經(jīng)濟(jì)因素是城市功能區(qū)分化的主要原因。
(3)社會(huì)因素影響住宅區(qū)的分化。
(4)行政因素干預(yù)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，引導(dǎo)或劃定不同的功能區(qū)?！　　?br /> (一)影響城市功能分區(qū)的因素　
1．經(jīng)濟(jì)因素對(duì)城市功能分區(qū)的影響
經(jīng)濟(jì)因素是影響城市功能區(qū)分化的主要因素，其中土地地租的高低在經(jīng)濟(jì)因素中又占據(jù)主要地位。影響地租高低的因素主要是距離市中心遠(yuǎn)近和交通便捷程度兩個(gè)方面，具體分析如下：
(1)距離市中心的遠(yuǎn)近對(duì)城市功能區(qū)的影響：



(2)交通通達(dá)度對(duì)城市功能區(qū)的影響：
交通通達(dá)度越好，土地價(jià)格或地租越高。城市不同區(qū)位土地的交通通達(dá)度不同，地租高低也就相應(yīng)地存在著差異，因而形成不同的功能區(qū)。

　　2.其他因素對(duì)城市功能分區(qū)的影響

(二)圖示城市功能區(qū)合理布局　

城市功能分區(qū)合理布局的分析
(1)分析風(fēng)向：結(jié)合文字材料或圖中的經(jīng)緯度位置、相關(guān)的地理事物、指向標(biāo)及風(fēng)頻圖等，確定風(fēng)向。例如，圖中該城市的主導(dǎo)風(fēng)向是東北風(fēng)和東南風(fēng)，因而僅從風(fēng)向、空氣清新的角度考慮，東南方和東北方是城市擴(kuò)展的首選之地。
(2)分析河流流向：根據(jù)圖中等高線數(shù)值變化、等高線彎曲方向、河流的寬窄變化等，確定河流流向。等高線的彎曲方向與河流的流向相反，由此可知圖中的河流流向。
(3)分析位置和交通通達(dá)度：依據(jù)距離市中心的遠(yuǎn)近及是否位于干道交會(huì)處，確定某功能區(qū)在城市中的位置優(yōu)勢(shì)及交通通達(dá)度。
(三)常見(jiàn)功能區(qū)的布局原則　
一般布局原則
具體要求與污染
舉例
布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)的下風(fēng)地帶或與盛行風(fēng)向垂直的郊外，盡可能接近原料、燃料產(chǎn)地
垃圾污染、大氣污染
鋼鐵廠、發(fā)電廠、水泥廠
布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)的河流下游
水污染
印染廠、造紙廠、電鍍廠
布局在城區(qū)和近郊交通便利區(qū)
噪聲污染
紡織廠、儀表廠、機(jī)床廠
布局在河流上游
要求水源清潔
自來(lái)水廠
布局在高等院校和科研機(jī)構(gòu)附近
需要高科技人才
高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
布局在城市交通中心
要求客流量大
商貿(mào)中心
布局在港口、碼頭、車站附近
用地多，交通方便
倉(cāng)庫(kù)
布局在近郊、交通便利地區(qū)
靠近市場(chǎng)
奶牛場(chǎng)、蛋雞場(chǎng)
[典題精研]

[典例]　(2017·全國(guó)卷Ⅲ·節(jié)選)某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地。如圖示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)。據(jù)此完成(1)～(2)題。

(1)根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)，推測(cè)甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域?yàn)?　　)
A．中心商務(wù)區(qū)　　　　　 B．森林公園
C．大型住宅區(qū) D．產(chǎn)業(yè)園區(qū)
(2)該城市空間形態(tài)的形成最有可能(　　)
A．圍繞一個(gè)核心向四周擴(kuò)展
B．沿河流呈條帶狀延展
C．圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展
D．沿交通線呈條帶狀延展
[解析]　第(1)題，由圖可知，甲、乙、丙三個(gè)站點(diǎn)位于內(nèi)環(huán)或其附近地區(qū)，地價(jià)較高；甲、乙、丙站點(diǎn)等級(jí)較高；這三個(gè)站點(diǎn)分布相對(duì)集中，所以人流量較大。綜上可知，甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域應(yīng)為中心商務(wù)區(qū)，故本題選擇A。其他三項(xiàng)表示的土地利用類型區(qū)一般不會(huì)位于城市內(nèi)環(huán)附近，故B、C、D錯(cuò)誤。第(2)題，從圖中可知，與河流垂直的方向上有多個(gè)一級(jí)站點(diǎn)，推測(cè)該城市有多個(gè)核心區(qū)，所以該城市最可能為多核心結(jié)構(gòu)，其空間形態(tài)的形成最有可能圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展。
[答案]　(1)A　(2)C


1．(變?cè)O(shè)問(wèn))　圖中甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域?yàn)橹行纳虅?wù)區(qū)的主要原因是(　　)
A．資源豐富 B．市場(chǎng)廣闊
C．環(huán)境優(yōu)美 D．土地價(jià)格低
解析：選B　圖中甲、乙、丙站點(diǎn)位于市中心附近，交通便利，人口流動(dòng)量大，市場(chǎng)廣闊，因此成為中心商務(wù)區(qū)。
2．(變題型)　若該城市位于我國(guó)，在該城市建一座自來(lái)水廠，廠址應(yīng)選在________點(diǎn)(填字母)；若建一座鋼鐵廠，廠址應(yīng)選在________點(diǎn)(填字母)。
解析：自來(lái)水廠選址要求靠近水源地，且要求水源清潔，B點(diǎn)符合選址要求。鋼鐵廠產(chǎn)生大氣污染、固體廢棄物污染等，應(yīng)位于盛行風(fēng)向的下風(fēng)向或垂直于盛行風(fēng)向的郊外，且要位于河流下流，靠近公路、水運(yùn)等交通便利的地方，A點(diǎn)符合選址要求。
答案：B　A
[方法規(guī)律]　“六看法”判斷城市三大功能區(qū)

[集訓(xùn)沖關(guān)]
(2018·海南高考)某單中心城市，各方向發(fā)展比較均衡，城市中心附近人口和產(chǎn)業(yè)分布過(guò)于集中，交通擁堵，人居環(huán)境較差。下圖示意該城市某個(gè)方向的土地價(jià)格(P)變化。據(jù)此完成1～2題。

1．為優(yōu)化城市中心附近的功能布局，在城市更新改造過(guò)程中，甲地宜增建(　　)
A．公園 B．工業(yè)園區(qū)
C．住宅 D．物流園區(qū)
2．乙地附近比例最大的用地類型可能是(　　)
A．倉(cāng)儲(chǔ)用地 B．公共綠地
C．工業(yè)用地 D．居住用地
解析：1.A　2.D　第1題，甲地位于城市中心附近且地價(jià)較低，如果增建公園綠地，不但征地成本相對(duì)較低，而且還能緩解該城市中心附近人口和產(chǎn)業(yè)過(guò)于集中、交通擁堵的現(xiàn)狀，改善人居環(huán)境，A對(duì)。工業(yè)園區(qū)占地面積大且對(duì)環(huán)境有一定污染，不適宜建在城市中心附近，B錯(cuò)；建住宅區(qū)會(huì)導(dǎo)致城市中心附近人口更加集中，C錯(cuò)；物流園區(qū)一般建在城郊交通便捷的地區(qū)，若建在城市中心附近，會(huì)加劇城區(qū)交通擁堵，D錯(cuò)。第2題，根據(jù)材料信息，該城市為單中心城市，且各方向發(fā)展比較均衡，因此城市空間結(jié)構(gòu)最可能為同心圓模式。一般而言，在同心圓模式中從城市中心向外依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)，其中住宅區(qū)占地面積最廣。圖中乙地附近地價(jià)僅次于市中心，且占地范圍廣，因此最可能為住宅區(qū)，D對(duì)。倉(cāng)儲(chǔ)用地一般位于靠近鐵路、公路等交通線且地價(jià)相對(duì)便宜的城郊，A錯(cuò)；乙地附近地價(jià)較高，因此不適宜建設(shè)公共綠地，B錯(cuò)；工業(yè)用地一般位于城郊，C錯(cuò)。
(2018·北京高考)城市某區(qū)域土地利用強(qiáng)度，可以用建設(shè)用地面積占該區(qū)域土地面積的比值表示。讀圖，回答3～4題。

3．該城市(　　)
A．Ⅰ區(qū)高檔寫字樓密度大 B．Ⅱ區(qū)適宜建垃圾填埋場(chǎng)
C．Ⅲ區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)最為密集 D．Ⅳ區(qū)城市熱島效應(yīng)最強(qiáng)
4．甲處土地利用強(qiáng)度增大，最可能的原因是(　　)
A．建設(shè)民俗博物館 B．劃定耕地保護(hù)區(qū)
C．增加種植業(yè)投入 D．?dāng)U大衛(wèi)星城規(guī)模
解析：3.A　4.D　第3題，圖中顯示，Ⅰ區(qū)的土地利用強(qiáng)度最大，根據(jù)城市土地利用強(qiáng)度的含義可知，Ⅰ區(qū)的建設(shè)用地面積最大，由于Ⅰ區(qū)位于城市中心，可推知建筑物密度大，A對(duì)。Ⅱ區(qū)的土地利用強(qiáng)度較大，且位于Ⅰ區(qū)附近，可推知為住宅區(qū)，不適宜建垃圾填埋場(chǎng)，B錯(cuò)。Ⅲ區(qū)的土地利用強(qiáng)度較小，建筑物較稀疏，且在住宅區(qū)外圍，應(yīng)為工業(yè)區(qū)，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)較少，C錯(cuò)。Ⅳ區(qū)位于遠(yuǎn)離城市中心的郊區(qū)，城市熱島效應(yīng)較弱，D錯(cuò)。第4題，民俗博物館一般都依托既有的傳統(tǒng)民居建筑，并不會(huì)使建設(shè)用地面積明顯增加，A錯(cuò)。劃定耕地保護(hù)區(qū)和增加種植業(yè)投入都不會(huì)增加城市建設(shè)用地面積，B、C錯(cuò)。甲地位于城市郊區(qū)，土地利用強(qiáng)度增大，說(shuō)明甲地建設(shè)用地面積增大，因此最可能是擴(kuò)大衛(wèi)星城規(guī)模所致，D對(duì)。
(2019·常德期末考試)讀我國(guó)某城市規(guī)劃圖，完成5～6題。

5．圖中擬建住宅區(qū)和道路都合理的是(　　)
A．N、① B．M、②
C．Q、③ D．P、④
6．現(xiàn)代城市居民出行越來(lái)越多地使用公共交通工具，公共自行車悄然興起，蓬勃發(fā)展。工作日的6：00和17：00下列地點(diǎn)停放的公共自行車最多的分別是(　　)
A．a(chǎn)　c B．b　c
C．c　d D．b　d
解析：5.B　6.C　第5題，由圖可知，擬建住宅區(qū)N離鐵路太近，有噪音，擬建道路①占用農(nóng)田，故A項(xiàng)錯(cuò)誤。擬建住宅區(qū)M靠近林地，自然環(huán)境好；擬建道路②連接住宅區(qū)與火車站、道路干線，M與②的規(guī)劃均合理，故B項(xiàng)正確。擬建住宅區(qū)Q靠近風(fēng)景名勝區(qū)，建筑施工有可能對(duì)風(fēng)景名勝區(qū)產(chǎn)生破壞，不合理，C項(xiàng)錯(cuò)誤。擬建住宅區(qū)P離鐵路太近，而擬建道路④線路過(guò)長(zhǎng)，且沿途主要穿過(guò)林地，經(jīng)濟(jì)效益低，不合理，D項(xiàng)錯(cuò)誤。第6題，工作日的6：00和17：00為上班和下班的高峰期，住宅區(qū)附近和工業(yè)區(qū)附近人流量均較大，使用、停放公共自行車的數(shù)量較大，c和d兩點(diǎn)分別靠近住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)，故C項(xiàng)正確。
考點(diǎn)二　城市區(qū)位與城市體系
(一)影響城市形成與發(fā)展的2大主導(dǎo)因素
主導(dǎo)因素
優(yōu)勢(shì)條件
舉例
自然因素
河流
供水和運(yùn)輸功能
我國(guó)南方多沿河設(shè)城：①位于河口處，如上海、廣州；②位于河流干支流交匯處，如武漢、重慶；③位于水運(yùn)起點(diǎn)或終點(diǎn)，如贛州；④公路、鐵路過(guò)河點(diǎn)位置
地形
平原地區(qū)地勢(shì)平坦，土壤肥沃，便于農(nóng)耕和交通聯(lián)系
我國(guó)大城市多分布在第三級(jí)階梯上
山區(qū)的河谷和開(kāi)闊低地，自然條件優(yōu)越
汾河谷地和渭河平原的城市分布
氣候
適宜的降水、溫度
世界大城市多位于中低緯度的沿海地區(qū)
礦產(chǎn)
資源
礦產(chǎn)資源豐富
伯明翰、匹茲堡、攀枝花等
社
會(huì)
經(jīng)
濟(jì)
因
素
交通

沿鐵路干線、高速公路等，交通便捷
鄭州、石家莊、株洲等
政治

地區(qū)的政治中心
以政治職能為主的城市，如華盛頓、巴西利亞、堪培拉、伊斯蘭堡、內(nèi)比都等
宗教
地區(qū)的宗教中心
如耶路撒冷、梵蒂岡、拉薩、麥加等
城市的形成、發(fā)展與自然因素和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素聯(lián)系密切。在城市發(fā)展早期，自然因素對(duì)城市的形成影響較大(一些城市還受政治、軍事、宗教活動(dòng)的影響而建立)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，自然因素對(duì)城市影響減弱，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素，尤其是科技因素對(duì)城市的影響逐漸增強(qiáng)。
(二)不同等級(jí)城市及影響因素
1．不同等級(jí)城市間的相互關(guān)系

2．影響城市服務(wù)范圍變化的因素
因素
影響
表現(xiàn)
地理位置
地理位置優(yōu)越，腹地廣闊，服務(wù)范圍大，發(fā)展條件優(yōu)越，潛力大
優(yōu)越的地理位置能極大地提高城市等級(jí)，擴(kuò)大服務(wù)范圍，如上海市的城市規(guī)模的變化過(guò)程與它所處的地理位置關(guān)系密切
資源條件
位于資源豐富地區(qū)的城市能夠獲得支撐城市進(jìn)一步發(fā)展的資源條件
為城市發(fā)展提供豐富的物質(zhì)(如糧食、副食品等)條件、豐富的動(dòng)力條件、豐富的城市用地等
交通條件
位于交通樞紐上的城市能夠通過(guò)便利的交通為更遠(yuǎn)的居民提供服務(wù)，使其服務(wù)范圍擴(kuò)大
鐵路樞紐城市、公路樞紐城市、港口城市等
人口條件
城市為服務(wù)區(qū)的居民提供貨物和服務(wù)，服務(wù)人口要達(dá)到門檻人口
位于人口稠密地區(qū)的城市服務(wù)范圍相對(duì)較?。幌喾?，位于人口稀少地區(qū)的城市服務(wù)范圍相對(duì)較大
城市能夠發(fā)展到一定規(guī)?；蜻_(dá)到一定等級(jí)，與城市所處的地理位置密切相關(guān)；資源條件支撐著城市的進(jìn)一步發(fā)展；交通條件則會(huì)使其服務(wù)范圍擴(kuò)大。
[歸納整合]
城市區(qū)位與城市體系
　　　　

[典題精研]
[典例1]　(2016·全國(guó)卷Ⅰ)自20世紀(jì)50年代，荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過(guò)多次空間規(guī)劃，形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征：該區(qū)中間是一個(gè)接近3 000 km2的“綠心”——鄉(xiāng)村地帶；四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍，城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地，四個(gè)核心城市各具特殊職能，各城市分工明確，通過(guò)快速交通系統(tǒng)連接成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的城市群。近20年來(lái)，該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小，基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此完成(1)～(2)題。
(1)蘭斯塔德地區(qū)通過(guò)空間規(guī)劃，限制了該地區(qū)各核心城市的(　　)
A．服務(wù)種類　　　　　　　 B．服務(wù)等級(jí)
C．服務(wù)范圍 D．服務(wù)人口
(2)蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，可以(　　)
A．提高鄉(xiāng)村人口比重 B．降低人口密度
C．促進(jìn)城市競(jìng)爭(zhēng) D．優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)
[解析]　第(1)題，蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過(guò)多次空間規(guī)劃，使四個(gè)核心城市各具特殊職能，各城市分工明確，說(shuō)明各核心城市的服務(wù)職能和服務(wù)種類各不相同，即通過(guò)空間規(guī)劃限制了該地區(qū)各核心城市的服務(wù)種類。服務(wù)等級(jí)、服務(wù)范圍和服務(wù)人口是難以通過(guò)空間規(guī)劃限制的。第(2)題，該區(qū)的四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”(鄉(xiāng)村地帶)的周圍，且城鎮(zhèn)之間設(shè)置的綠地不可侵占，既有利于城市群的發(fā)展，又有利于城市環(huán)境的保護(hù)，充分說(shuō)明了蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施優(yōu)化了城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)。
[答案]　(1)A　(2)D

1．(變題型)　蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過(guò)多次空間規(guī)劃，使四個(gè)核心城市各具特殊職能，各城市分工明確，說(shuō)明各核心城市的________和________各不相同。
解析：核心城市分工明確，各具特殊職能，說(shuō)明各核心城市的服務(wù)職能和服務(wù)種類各不相同。
答案：服務(wù)職能　服務(wù)種類
2．(變?cè)O(shè)問(wèn))　蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施對(duì)各核心城市的有利影響有(　　)
①利于城市環(huán)境保護(hù)　②緩解交通擁擠?、劾诟骱诵某鞘新?lián)系　④利于各核心城市協(xié)調(diào)發(fā)展
A．①②③ B．①②④
C．①③④ D．②③④
解析：選B　各核心城市分散在“綠心”周圍，且城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地，說(shuō)明各核心城市分散發(fā)展，不利于相互聯(lián)系。
[方法技巧]　判斷城市等級(jí)高低的方法
根據(jù)圖例來(lái)判定
一般地圖上，不同等級(jí)城市圖例不一樣，可根據(jù)圖例和注記確定城市等級(jí)
根據(jù)城市服務(wù)范圍來(lái)判定
城市服務(wù)范圍大，等級(jí)高；反之，等級(jí)低。不同級(jí)別的行政中心服務(wù)范圍差異明顯
根據(jù)提供服務(wù)的種類和級(jí)別來(lái)判定
大城市提供的服務(wù)種類多、級(jí)別高，小城市提供的服務(wù)種類少、級(jí)別低。先判定城市服務(wù)職能(商品的檔次)的高低，再確定城市等級(jí)
根據(jù)城市的地理位置和資源條件來(lái)判定
如果根據(jù)以上條件不能判定，可大體根據(jù)城市位置的優(yōu)越性和資源條件，判定城市發(fā)展的等級(jí)高低
[典例2]　(2015·福建高考·節(jié)選)下圖示意關(guān)中地區(qū)和楚河地區(qū)。閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。
材料一　發(fā)源于關(guān)中地區(qū)的戲劇“秦腔”，歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。古絲綢之路上的楚河中游地區(qū)有一塊“秦腔飛地”(乙城附近)，當(dāng)?shù)赜袛?shù)萬(wàn)人是關(guān)中地區(qū)居民的后裔，至今仍保留著原有的民間文化和風(fēng)俗習(xí)慣。
材料二　吉爾吉斯斯坦多山地，林木等資源豐富；農(nóng)業(yè)以畜牧業(yè)和小麥、棉花等種植業(yè)為主。在楚河中游地區(qū)，中吉兩國(guó)合資建設(shè)的造紙廠規(guī)模與產(chǎn)量居中亞地區(qū)前茅。

簡(jiǎn)述甲、乙城市共同的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
[解析]　讀圖可知，兩地都位于河谷平原，地形、氣候、水源、交通、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件等方面都有利于城市的形成和發(fā)展。
[答案]　地處河谷平原，地勢(shì)平坦寬闊；氣候較溫和；河流較多，水源充足；周邊地區(qū)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)較好，農(nóng)產(chǎn)品豐富；交通便利；是當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、文化、政治中心。
[方法技巧]　城市主導(dǎo)區(qū)位因素的分析方法
對(duì)于城市主導(dǎo)區(qū)位因素的分析，首先應(yīng)該考慮的是這個(gè)城市剛剛誕生時(shí)，是什么因素把它吸引到這一地點(diǎn)的；其次，要分析是什么原因促進(jìn)或限制了城市的發(fā)展，特別是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的變化會(huì)直接影響城市的興衰。如下圖所示：

[集訓(xùn)沖關(guān)]
(2019·邯鄲模擬)新疆維吾爾自治區(qū)的特克斯縣城地處伊犁河上游的特克斯河谷地東段，是我國(guó)唯一的建筑完整而又正規(guī)的八卦城，也是世界上唯一的烏孫(游牧古國(guó)——烏孫國(guó)所在地)文化與易經(jīng)文化交織的地方。讀特克斯縣城道路網(wǎng)及河流位置示意圖，完成1～2題。
1.西漢時(shí)期，烏孫人在此地建城。在此地建城的突出優(yōu)勢(shì)是(　　)
A．北依山地，森林茂密 B．河谷平坦，利于筑城
C．沿河設(shè)城，水運(yùn)便利 D．背山面河，風(fēng)景優(yōu)美
2．特克斯縣城的馬路上沒(méi)有一盞紅綠燈，但從來(lái)不會(huì)堵車，主要是由于該縣城(　　)
A．地形平坦開(kāi)闊，街道平直 B．河流遠(yuǎn)離，未穿城區(qū)
C．道路環(huán)形放射，街道相連 D．過(guò)境干道，繞城邊緣
解析：1.B　2.C　第1題，圖示該縣城呈同心圓狀，則修建的前提條件是地形平坦開(kāi)闊。而河谷中地形多狹窄，則該處能修建的突出優(yōu)勢(shì)是地形平坦。第2題，圖示八卦布局的形式，使環(huán)形道路與放射狀道路多處相連，可避免車流匯集導(dǎo)致堵車。
讀某假想地域城市分布圖，回答3～4題。
3．圖中城市等級(jí)系列最高的可能是(　　)
A．①　　　　　 B．②
C．③　　　　　 D．④
4．城市④形成的區(qū)位因素是(　　)
A．礦產(chǎn)資源豐富 B．靠近河流，水源充足
C．氣候條件優(yōu)越 D．鐵路樞紐，交通便利
解析：3.C　4.D　第3題，圖中的幾個(gè)點(diǎn)相比較，③地交通四通八達(dá)，最便捷，且地勢(shì)平坦，有河流流經(jīng)，水源充足，服務(wù)范圍大，應(yīng)該是級(jí)別最高的城市。第4題，由圖可知，城市④位于山腳下兩條鐵路交會(huì)處，周邊沒(méi)有河流與礦產(chǎn)，所以，其形成的區(qū)位因素最可能是因?yàn)樘幱阼F路樞紐的交通優(yōu)勢(shì)。
5．閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。
2017年4月1日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)通知，決定設(shè)立河北雄安新區(qū)。這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的一項(xiàng)重大的歷史性戰(zhàn)略選擇，是繼深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后又一具有全國(guó)意義的新區(qū)，是千年大計(jì)、國(guó)家大事。設(shè)立雄安新區(qū)，對(duì)于集中疏解北京非首都功能、探索人口經(jīng)濟(jì)密集地區(qū)優(yōu)化開(kāi)發(fā)新模式、調(diào)整優(yōu)化京津冀城市布局和空間結(jié)構(gòu)、培育創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展新引擎，具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義。

說(shuō)出新區(qū)選在雄安的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
解析：雄安的區(qū)位優(yōu)勢(shì)在于地處京津冀腹地，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，交通便捷，自然環(huán)境良好，白洋淀等水資源、土地資源等資源環(huán)境承載能力比較強(qiáng)，現(xiàn)有開(kāi)發(fā)程度較低，發(fā)展空間比較充裕等。
答案：①交通便捷通暢，有多條高速公路、鐵路通過(guò)，可比較快地形成與北京、天津、石家莊半小時(shí)的交通圈；②生態(tài)環(huán)境優(yōu)良、資源環(huán)境承載力較強(qiáng)，擁有華北平原最大的淡水湖白洋淀；③白洋淀等水資源比較豐富，可滿足區(qū)域生態(tài)用水需求；④現(xiàn)有開(kāi)發(fā)程度較低，發(fā)展空間比較充裕，具備高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)建設(shè)的基本條件。

　
地租曲線圖是用來(lái)表示城市內(nèi)部地租的空間分布和變化的圖示，一般呈現(xiàn)從市中心向四周隨距離變化而變化的規(guī)律。常見(jiàn)的地租曲線圖有坐標(biāo)圖、立體圖、等值線圖等。
[常見(jiàn)圖示]
圖1　坐標(biāo)圖
圖2　立體圖
圖3　等值線圖



[判讀技巧]
1．坐標(biāo)圖的判讀


2．立體圖的判讀



3．等值線圖的判讀


[應(yīng)用體驗(yàn)]
(2016·天津高考)讀圖文材料，回答(1)～(2)題。
地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟(jì)上的綜合表現(xiàn)。圖中顯示了某市中心城區(qū)地租從中心向邊緣遞減的變化趨勢(shì)。由于環(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施等因素的不同，城市不同方向的地租變化程度存在差異。
(1)符合圖中該城區(qū)實(shí)際情況的表述是(　　)
A．北部地區(qū)的地租梯度，總體大于南部地區(qū)
B．地租相同的區(qū)位，西南方向距市中心最近
C．西北方向地租等值線稀疏，表示該方向交通設(shè)施較好
D．東南方向地租等值線密集，表示該方向空氣質(zhì)量較好
(2)該市規(guī)劃在甲地建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，最適宜的是(　　)
A．電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)　 B．鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)
C．航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū) D．汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)
[審題析題]　(在“____”上填關(guān)鍵點(diǎn))

[答案]　(1)C　(2)A

(2019·貴陽(yáng)適應(yīng)性檢測(cè))如圖示意我國(guó)中西部某地區(qū)的地租等值線分布，①②③三地分別為三個(gè)城市的商業(yè)中心且地租相等，相鄰等地租線的差值相等。讀圖回答1～2題。

1．當(dāng)N點(diǎn)地租等于M點(diǎn)地租時(shí)，H點(diǎn)地租可能(　　)
A．小于E點(diǎn)地租 B．等于E點(diǎn)地租
C．大于F點(diǎn)地租 D．等于F點(diǎn)地租
2．從地租變化的一般規(guī)律看，G地最可能是(　　)
A．住宅區(qū) B．工業(yè)區(qū)
C．交通用地 D．農(nóng)業(yè)用地
解析：1.C　2.D　第1題，①②③三地地租相等，相鄰等地租線的差值相等，則由中心向外變化幅度應(yīng)相同，即M點(diǎn)與F點(diǎn)地租相等，E點(diǎn)地租低于F點(diǎn)。H點(diǎn)地租大于N點(diǎn)，N點(diǎn)地租等于M點(diǎn)地租，則H點(diǎn)地租大于M點(diǎn)和F點(diǎn)地租，也大于E點(diǎn)地租，C項(xiàng)正確。第2題，由圖可知，G地離商業(yè)中心遠(yuǎn)，地租低，且面積大，最可能是農(nóng)業(yè)用地，D項(xiàng)正確。
2017年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，指出要促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展，堅(jiān)持“房子是用來(lái)住的，不是用來(lái)炒的”的定位，如圖為江西省某城市房?jī)r(jià)等值線圖，讀圖回答3～4題。

3．該城市各地點(diǎn)房?jī)r(jià)最大差值(元/m2)可能是(　　)
A．6 000 B．5 000
C．4 000 D．3 000
4．如果你的“房子是用來(lái)住的”，購(gòu)房性價(jià)比最高的地點(diǎn)是(　　)
A．M點(diǎn) B．E點(diǎn)
C．F點(diǎn) D．P點(diǎn)
解析：3.B　4.A　第3題，圖示房?jī)r(jià)最高處在D點(diǎn)附近，為6 600～7 600元/m2之間；最低值在P、K兩地附近，為1 600～2 600元/m2之間；則差值介于4 000～6 000元/m2之間，但不會(huì)等于6 000元/m2，故最大差值可能是5 000元/m2。第4題，圖示M點(diǎn)地勢(shì)較高、位于河流上游而水質(zhì)較好，距離市中心也不太遠(yuǎn)且房?jī)r(jià)較低，故性價(jià)比最高的地點(diǎn)是M點(diǎn)。
如圖是我國(guó)某大城市各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖。讀圖完成5～7題。

5．當(dāng)①線變成②線時(shí)，住宅功能區(qū)可拓展到(　　)
A．一環(huán)路 B．二環(huán)路
C．三環(huán)路 D．環(huán)城路
6．近年該市的工業(yè)部門大部分由城區(qū)遷移到郊區(qū)，主要原因是(　　)
①城區(qū)用地緊張，地租上漲?、诔鞘薪煌ňW(wǎng)的不斷完善?、蹫榱司徑獬菂^(qū)日益嚴(yán)重的環(huán)境污染?、芙紖^(qū)廉價(jià)勞動(dòng)力豐富?、萑丝谙蚪紖^(qū)遷移
A．①②⑤ B．①②③
C．②③④ D．③④⑤
7．近年該市大型綜合商場(chǎng)和超級(jí)市場(chǎng)逐漸從市中心向二、三環(huán)路遷移，主要原因是(　　)
①二、三環(huán)路地租比市中心低?、谑兄行慕煌〒矶隆、鄱?、三環(huán)路人流量更大　④城市交通網(wǎng)的不斷完善?、菔兄行娜丝跍p少
A．①②③ B．②③④
C．③④⑤ D．①②④
解析：5.C　6.B　7.D　第5題，根據(jù)圖示及各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖可知，當(dāng)①線變成②線時(shí)住宅付租能力大于工業(yè)付租能力轉(zhuǎn)移到三環(huán)路，住宅區(qū)可拓展到三環(huán)路。第6題，由于市中心用地緊張、地租上漲、交通擁擠、環(huán)境污染等問(wèn)題日益突出，為了降低成本、保護(hù)環(huán)境，工廠紛紛外遷。城市交通網(wǎng)的不斷完善為人們上下班提供方便，有利于工廠外遷。第7題，影響商業(yè)布局的主要因素是市場(chǎng)和交通，近年來(lái)大型綜合商場(chǎng)和超級(jí)市場(chǎng)從市中心向二、三環(huán)路遷移，一方面由于此地地租較低，能夠降低經(jīng)營(yíng)成本；另一方面是由于市中心交通擁堵；更重要的是二、三環(huán)路交通便利，能夠?yàn)樯虡I(yè)活動(dòng)帶來(lái)大量消費(fèi)人群，滿足其市場(chǎng)需求。
[課時(shí)跟蹤檢測(cè)]
一、選擇題
(2019·江西贛中南五校聯(lián)考)某城市地處平原地區(qū)，圖a示意該城市功能分區(qū)，圖b示意該城市地租變化。讀圖回答1～2題。
　
1．若該城市功能區(qū)分區(qū)合理，則其主導(dǎo)風(fēng)和河流的大致流向可能是(　　)
A．西風(fēng)；自西向東　　　　　 B．西北風(fēng)；自東向西
C．東南風(fēng)；自東向西 D．東風(fēng)；自西向東
2．圖b中曲線最能反映圖a中甲乙一線地租變化的是(　　)
A．① B．②
C．③ D．④
解析：1.A　2.D　第1題，從圖中可以看出，對(duì)水及大氣都有較重污染的化工區(qū)位于城市的正東方，若該城市功能分區(qū)合理，則其主導(dǎo)風(fēng)應(yīng)為西風(fēng)，河流流向?yàn)樽晕飨驏|。第2題，地租的高低與離城市中心的遠(yuǎn)近和交通的通達(dá)度有關(guān)。圖a中甲乙一線河流和兩條主要公路兩側(cè)地租較高，其中左邊公路貫穿整個(gè)城市，交通通達(dá)度最好，地租最高。
(2019·湖北七市協(xié)作體聯(lián)考)面臨城市無(wú)限制低密度向外擴(kuò)張的問(wèn)題，美國(guó)規(guī)劃師協(xié)會(huì)(APA)于2003年提出城市“精明增長(zhǎng)”的理念，推行高效、集約、緊湊的城市發(fā)展模式。美國(guó)“精明增長(zhǎng)”的先鋒城市——波特蘭，通過(guò)制定嚴(yán)格的城市增長(zhǎng)邊界來(lái)控制城市向外蔓延，同時(shí)在城市增長(zhǎng)邊界內(nèi)提高建筑密度，并采取增加綠色環(huán)境和公共空間、大力推行公交和慢行系統(tǒng)來(lái)緩解高密度帶來(lái)的負(fù)面影響。經(jīng)過(guò)數(shù)十年的努力，波特蘭成了一個(gè)家居、綠色、可持續(xù)的現(xiàn)代化城市。據(jù)此完成3～5題。
3．“精明增長(zhǎng)”理論的核心是限制了(　　)
A．人口密度 B．城市等級(jí)
C．城市面積 D．服務(wù)范圍
4．波特蘭通過(guò)“精明增長(zhǎng)”的規(guī)劃方案，可以(　　)
A．保護(hù)城市邊緣農(nóng)田 B．解決城市交通擁堵
C．提高城市化水平 D．優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
5．波特蘭城市規(guī)劃建設(shè)對(duì)我國(guó)建設(shè)家居城市最具有借鑒意義的是(　　)
A．進(jìn)一步提高城市建筑密度
B．積極開(kāi)發(fā)老城區(qū)、棚戶區(qū)
C．大力推動(dòng)郊區(qū)城市化
D．興建衛(wèi)星城，疏解城市職能
解析：3.C　4.A　5.B　第3題，注意材料中的“制定嚴(yán)格的城市增長(zhǎng)邊界來(lái)控制城市向外蔓延”，則理論的核心是限制了城市面積，故C正確。第4題，城市周邊一般為農(nóng)田，該規(guī)劃方案限制城市面積擴(kuò)大，則能保護(hù)城市邊緣農(nóng)田不被城市占用，故A正確。第5題，由材料可知，該規(guī)劃關(guān)鍵在于提高城市土地利用效率，而不是通過(guò)土地?cái)U(kuò)張來(lái)發(fā)展城市。故我國(guó)也應(yīng)立足現(xiàn)有城區(qū)面積，提高土地利用率來(lái)發(fā)展城市。開(kāi)發(fā)老城區(qū)、棚戶區(qū)，可提高土地利用率，故B正確。
2017年5月5日，蘭州市連續(xù)18個(gè)小時(shí)空氣污染指數(shù)“爆表”，空氣中彌漫著嗆鼻的土腥味。讀蘭州市及周邊地區(qū)衛(wèi)星圖，完成6～7題。

6．影響蘭州城區(qū)形態(tài)呈東西帶狀分布的主導(dǎo)因素是(　　)
A．河流 B．交通
C．氣候 D．地形
7．造成蘭州本次空氣污染的最主要原因是(　　)
A．地形對(duì)夏季風(fēng)的阻擋 B．居民燃煤污染物多
C．受輸入性沙塵的影響 D．人口集聚引發(fā)污染
解析：6.D　7.C　第6題，蘭州市主要是受地形影響，沿河谷分布。所以本題選擇D選項(xiàng)。第7題，由材料可知，該時(shí)期為5月5日，為春季，蘭州氣候干旱，溫差較大，風(fēng)力較大，空氣中彌漫著嗆鼻的土腥味，說(shuō)明該地的污染物質(zhì)主要為沙塵，由此判斷本次空氣污染的最主要原因是沙塵暴天氣帶來(lái)大量的沙塵，故答案選C項(xiàng)。
當(dāng)今多數(shù)城市的形成和發(fā)展與經(jīng)濟(jì)或文化因素有關(guān)。讀城市形成和發(fā)展的區(qū)位三角形示意圖，完成8～9題。

8．我國(guó)大部分城鎮(zhèn)形成和發(fā)展的區(qū)位是(　　)
A．加工基地 B．交通運(yùn)輸
C．工業(yè)和交通 D．區(qū)域中心地
9．由于專門化職能而興起的城市是(　　)
A．武漢 B．大慶
C．鄭州 D．揚(yáng)州
解析：8.D　9.B　第8題，由圖可知，城鎮(zhèn)職能主要是中心地職能，多為當(dāng)?shù)氐奈镔Y集散和綜合服務(wù)中心，因此D項(xiàng)正確。第9題，武漢、鄭州、揚(yáng)州主要是交通中心，主要是區(qū)際貿(mào)易和交通轉(zhuǎn)運(yùn)職能。大慶是我國(guó)重要的礦產(chǎn)資源城市，因此B項(xiàng)正確。
(2019·鄭州模擬)法國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡現(xiàn)象在歐盟國(guó)家中較為典型。歷史上，法國(guó)長(zhǎng)期高度中央集權(quán)，巴黎一直是其政治中心。法國(guó)的人口、生產(chǎn)、服務(wù)活動(dòng)高度集聚于巴黎，大巴黎地區(qū)人口數(shù)量為第二位城市里昂的7倍以上。20世紀(jì)60年代，法國(guó)選擇了若干邊緣城市集聚區(qū)建立“平衡城市”，阻滯人口和產(chǎn)業(yè)向巴黎集中，以消除巴黎與其他地區(qū)之間發(fā)展的高度不平衡問(wèn)題。讀法國(guó)“平衡城市”影響范圍示意圖，回答10～11題。

10．法國(guó)建立“平衡城市”的主要目的是維持邊緣城市集聚區(qū)的(　　)
A．服務(wù)門檻 B．服務(wù)種類
C．服務(wù)等級(jí) D．服務(wù)范圍
11．“平衡城市”規(guī)劃的主要目標(biāo)是優(yōu)化法國(guó)城市的(　　)
A．空間結(jié)構(gòu) B．規(guī)模結(jié)構(gòu)
C．產(chǎn)業(yè)協(xié)作 D．城市化進(jìn)程
解析：10.D　11.B　第10題，通過(guò)擴(kuò)大邊緣城市的服務(wù)范圍，來(lái)吸引周邊人口集聚在邊緣城市附近，從而阻滯人口和產(chǎn)業(yè)向巴黎集中。圖示陰影部分為“平衡城市”影響范圍，沒(méi)有提及服務(wù)種類和服務(wù)等級(jí)。第11題，“大巴黎地區(qū)人口數(shù)量為第二位城市里昂的7倍以上”“阻滯人口和產(chǎn)業(yè)向巴黎集中，以消除巴黎與其他地區(qū)之間發(fā)展的高度不平衡問(wèn)題”，體現(xiàn)的是城市規(guī)模結(jié)構(gòu)的差異。
二、非選擇題
12．下圖為某城市功能區(qū)分布圖，且布局合理。讀圖回答下列問(wèn)題。

(1)簡(jiǎn)述a、b、c表示的功能區(qū)，并說(shuō)明理由。
(2)因城市發(fā)展需要，現(xiàn)欲在甲處規(guī)劃建設(shè)一鋼鐵廠，請(qǐng)說(shuō)明其布局是否合理？并說(shuō)明理由。
(3)圖中①②③④四地中，哪地最有必要興建綠化帶？請(qǐng)說(shuō)明理由。
解析：第(1)題，從圖中可以看出，a功能區(qū)位于市中心，屬于商業(yè)區(qū)；b功能區(qū)占地面積較大，并且位于商業(yè)區(qū)以外，應(yīng)為住宅區(qū)；c功能區(qū)位于盛行風(fēng)的下風(fēng)向，且靠近河流、鐵路、公路，交通便捷，為工業(yè)區(qū)。第(2)題，興建鋼鐵廠要結(jié)合鋼鐵工業(yè)布局原理進(jìn)行分析。第(3)題，綠化帶應(yīng)設(shè)置在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間。工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)之間設(shè)置防護(hù)帶，在防護(hù)帶內(nèi)加以綠化，可以在一定程度上保護(hù)居住環(huán)境免受直接污染。
答案：(1)a功能區(qū)占地面積小，且位于市中心附近，為商業(yè)區(qū)；b功能區(qū)占地面積最大，分布在商業(yè)區(qū)外圍，為住宅區(qū)；c功能區(qū)位于盛行風(fēng)的下風(fēng)向，且靠近河流、鐵路、公路，交通便捷，為工業(yè)區(qū)。
(2)合理。甲地有豐富的鐵礦資源，原料充足；位于較小風(fēng)頻上風(fēng)向，污染空氣基本不會(huì)影響到城區(qū)；位于河流沿岸，水運(yùn)便利，且有充足的水源。
(3)③地。綠化帶應(yīng)建在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間，圖中①③兩地應(yīng)建綠化帶，①地有天然的河流作為防護(hù)帶，所以最有必要建綠化帶的地方是③地。
13．讀下面材料，回答下列問(wèn)題。
歷史上北運(yùn)河是一條通向北京的重要漕運(yùn)河道，通州曾是盛極一時(shí)的水路都會(huì)、皇家碼頭，千年大運(yùn)河的北起點(diǎn)。今天河運(yùn)被陸路交通所取代，運(yùn)河成為城市濕地的重要組成部分。
2016年3月，《通州區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》指出，通州區(qū)作為北京行政副中心將建成“一城、一河、兩組團(tuán)”的空間布局。“一城”即通州新城，“一河”指北運(yùn)河，“兩組團(tuán)”指臺(tái)湖—馬駒橋組團(tuán)和于家務(wù)—永樂(lè)店組團(tuán)，前者是構(gòu)建高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要區(qū)域，建設(shè)環(huán)渤海高端總部基地。后者則是與武清、廊坊共建京津冀協(xié)同發(fā)展先行示范區(qū)。


(1)說(shuō)出通州古城興盛的主要原因及北運(yùn)河功能的變化。
(2)依據(jù)圖2和文字材料，概括通州作為北京行政副中心的主要職能。
(3)你認(rèn)為在臺(tái)湖—馬駒橋組團(tuán)構(gòu)建高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的規(guī)劃是否合理，并闡述理由。
解析：第(1)題，材料中提到“通州曾是盛極一時(shí)的水路都會(huì)、皇家碼頭，千年大運(yùn)河的北起點(diǎn)”，因此水運(yùn)是其興盛的最主要原因。材料中提到“今天河運(yùn)被陸路交通所取代，運(yùn)河成為城市濕地的重要組成部分”，說(shuō)明運(yùn)河從開(kāi)始的水運(yùn)功能轉(zhuǎn)為了今天的濕地。第(2)題，材料中“通州區(qū)作為北京行政副中心”體現(xiàn)了其行政、管理職能；圖2中的“商務(wù)園金融服務(wù)區(qū)、北苑商業(yè)區(qū)、運(yùn)河北京新商務(wù)區(qū)、宋莊文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、醫(yī)療康體功能區(qū)”等體現(xiàn)了其服務(wù)職能和經(jīng)濟(jì)職能。第(3)題，此題為開(kāi)放性試題，首先要明確觀點(diǎn)，若認(rèn)為合理，則從該地適合構(gòu)建高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的有利條件分析；若認(rèn)為不合理，則從發(fā)展該類產(chǎn)業(yè)的不利條件分析。
答案：(1)原因：通州位于大運(yùn)河的北起點(diǎn)，交通位置重要，古城因水運(yùn)而興?！”边\(yùn)河功能的變化：以前以水運(yùn)為主，今天主要是濕地。
(2)行政、管理職能；服務(wù)職能；經(jīng)濟(jì)職能。
(3)合理。交通便利；政策支持；工業(yè)用地充足，地價(jià)低廉。
不合理：距北京的高校與科研院所較遠(yuǎn)；相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱；靠近亦莊工業(yè)園，與其相比競(jìng)爭(zhēng)力差。


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