2、鍛煉同學(xué)的考試心理，訓(xùn)練學(xué)生快速進(jìn)入考試狀態(tài)。高考的最佳心理狀態(tài)是緊張中有樂(lè)觀，壓力下有自信，平靜中有興奮。
3、掌握應(yīng)試技巧，積累經(jīng)驗(yàn)。模擬考試可以訓(xùn)練答題時(shí)間和速度。
4、幫助同學(xué)正確評(píng)估自己。高考是一種選撥性考試，目的是排序和擇優(yōu)，起決定作用的是自己在整體中的相對(duì)位置。
絕密★啟用前
2025年高考考前信息必刷卷05（北京專(zhuān)用）
物 理
（考試時(shí)間：90分鐘 試卷滿分：100分）
考情速遞
高考·新動(dòng)向：實(shí)時(shí)性：試題緊密聯(lián)系社會(huì)熱點(diǎn)（如濟(jì)南市天氣預(yù)報(bào)中的霾、天問(wèn)一號(hào)變軌、引力波探測(cè)），體現(xiàn)物理知識(shí)在現(xiàn)實(shí)問(wèn)題中的應(yīng)用。例如，第1題通過(guò)霾的布朗運(yùn)動(dòng)考查分子動(dòng)理論，第14題引力波的傳播特性與廣義相對(duì)論結(jié)合，反映物理學(xué)科的現(xiàn)代性。
應(yīng)用導(dǎo)向：第12題蹦床運(yùn)動(dòng)中能量轉(zhuǎn)化與沖量分析、第19題光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中的遏止電壓計(jì)算，強(qiáng)調(diào)物理原理的實(shí)際應(yīng)用與定量分析。實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新：第15題通過(guò)光電門(mén)測(cè)量小球碰撞機(jī)械能損失，突破傳統(tǒng)能量守恒實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｊ剑⒅貙?shí)驗(yàn)操作細(xì)節(jié)與誤差分析。圖像與數(shù)據(jù)結(jié)合：第4題簡(jiǎn)諧橫波的波形圖與振動(dòng)圖像結(jié)合，考查波動(dòng)傳播的動(dòng)態(tài)分析；第6題v-t圖像分析追尾事故，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像解讀能力。多過(guò)程綜合：第18題帶電粒子在電磁復(fù)合場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)，結(jié)合磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)與電場(chǎng)偏轉(zhuǎn)，要求多階段動(dòng)態(tài)建模。
高考·新考法：動(dòng)態(tài)過(guò)程分析：第8題汽車(chē)勻加速時(shí)懸掛小球的受力分析，需結(jié)合牛頓第二定律與整體-隔離法，考查動(dòng)力學(xué)綜合能力。臨界條件與極值思維：第4題通過(guò)波形圖與振動(dòng)圖像反推波速范圍，考查波動(dòng)周期性分析與數(shù)學(xué)歸納能力。跨知識(shí)點(diǎn)融合：第20題等勢(shì)線與山地等高線類(lèi)比，將電場(chǎng)能量性質(zhì)與地理等高線結(jié)合，強(qiáng)調(diào)類(lèi)比思維與能量觀念。復(fù)雜系統(tǒng)建模：第11題鋁管下落時(shí)間比較，結(jié)合電磁感應(yīng)中的渦流效應(yīng)與能量耗散，考查非傳統(tǒng)力學(xué)問(wèn)題的分析能力。
高考·新情境：實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)創(chuàng)新：第15題通過(guò)光電門(mén)間接測(cè)量機(jī)械能損失，強(qiáng)調(diào)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的間接性與數(shù)據(jù)處理的嚴(yán)謹(jǐn)性。假設(shè)驗(yàn)證思維：第19題光電效應(yīng)中遏止電壓與普朗克常數(shù)的推導(dǎo)，通過(guò)多組數(shù)據(jù)驗(yàn)證理論模型，培養(yǎng)科學(xué)探究思維。
命題·大預(yù)測(cè)：未來(lái)高考將進(jìn)一步融入科技熱點(diǎn)（如量子計(jì)算、碳中和）與復(fù)雜工程問(wèn)題，強(qiáng)化物理學(xué)的交叉性與實(shí)用性。實(shí)驗(yàn)題可能引入數(shù)字化傳感器（如力傳感器、光電編碼器）與多變量分析（如誤差傳遞、非線性擬合）。
微元思想、矢量運(yùn)算、幾何關(guān)系在復(fù)雜問(wèn)題中的應(yīng)用將更普遍，如非勻強(qiáng)場(chǎng)中的粒子運(yùn)動(dòng)分析。
強(qiáng)化情境轉(zhuǎn)化：關(guān)注科技新聞（如航天器變軌、新能源技術(shù)），理解物理原理的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用邏輯。
深化實(shí)驗(yàn)探究：掌握實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)原理（如替代法、間接測(cè)量），注重誤差分析與圖像法數(shù)據(jù)處理。
提升建模能力：通過(guò)復(fù)雜問(wèn)題訓(xùn)練（如多場(chǎng)復(fù)合運(yùn)動(dòng)、臨界分析），培養(yǎng)動(dòng)態(tài)過(guò)程建模與數(shù)學(xué)工具應(yīng)用能力。
注重創(chuàng)新思維：加強(qiáng)開(kāi)放性題目訓(xùn)練（如設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)、跨學(xué)科問(wèn)題），培養(yǎng)科學(xué)探究與創(chuàng)新解決能力。
注意事項(xiàng)：
1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)等填寫(xiě)在答題卡和試卷指定位置上。
2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。
3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。
一、選擇題：共14題，每題3分，共42分。在每題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，選出最符合題目要求的一項(xiàng)。
1．如圖所示為濟(jì)南市某日的天氣預(yù)報(bào)，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．當(dāng)空氣質(zhì)量顯示為霾時(shí)，空氣中細(xì)顆粒物（如）的分子在空氣中做無(wú)規(guī)則的布朗運(yùn)動(dòng)
B．從上午7點(diǎn)到下午1點(diǎn)，空氣分子中速率較大的分子所占總分子比例逐漸變大
C．若溫度降為8℃，水蒸氣液化為露珠的過(guò)程中分子間引力減小，斥力增大
D．若溫度降為8℃，水蒸氣液化為露珠的過(guò)程中分子勢(shì)能一直增大
【答案】B
【詳解】A．當(dāng)空氣質(zhì)量顯示為霾時(shí)，空氣中細(xì)顆粒物（如）即固體小顆粒在空氣中做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)是布朗運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；
B．溫度是分子熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能的標(biāo)志，從上午7點(diǎn)到下午1點(diǎn)，溫度逐漸升高，空氣分子中速率較大的分子所占總分子比例逐漸變大。故B正確；
C．若溫度降為8℃，水蒸氣液化為露珠的過(guò)程中分子間的距離逐漸變小，引力和斥力均增大。故C錯(cuò)誤；
D．若溫度降為8℃，水蒸氣液化為露珠的過(guò)程中分子力表現(xiàn)為引力，且做正功，所以勢(shì)能一直減小。故D錯(cuò)誤。
故選B。
2．一束復(fù)色光照射到平行玻璃磚的上表面，經(jīng)玻璃磚下表面射出后分為a、b兩束光，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．a(chǎn)光的頻率小于b光的頻率
B．a(chǎn)、b一定是平行光線
C．a(chǎn)光的波長(zhǎng)大于b光的波長(zhǎng)
D．若增大入射角δ，a光先發(fā)生全反射
【答案】B
【詳解】A．光從空氣斜射到玻璃，在玻璃上表面發(fā)生折射時(shí)，a光折射角小，根據(jù)折射定律，所以a光的折射率較大，a光的頻率大，故A錯(cuò)誤；
B．玻璃磚上、下表面平行，光線在上表面的折射角等于進(jìn)入下表面時(shí)的入射角，根據(jù)折射定律，光線在下表面的折射角等于在上表面的入射角，因此兩束折射光都與入射光平行，故a、b一定是平行光線，故B正確；
C．a(chǎn)光的折射率較大，頻率較大，由
可知，a光的波長(zhǎng)短，故C錯(cuò)誤；
D．由于光射到玻璃磚下表面時(shí)的入射角等于上表面的折射角，由光路可逆性原理可知，光一定能從下表面射出，不會(huì)發(fā)生反射，故D錯(cuò)誤。
故選B。
3．氫原子能級(jí)圖如圖所示，處于基態(tài)的一群氫原子被頻率為的單色光照射后，發(fā)出3種頻率的光，頻率關(guān)系為，則（ ）
A．B．
C．D．
【答案】B
【詳解】AD．處于基態(tài)的一群氫原子被頻率為的單色光照射后，發(fā)出3種頻率的光，說(shuō)明躍遷至第3能級(jí)，因?yàn)?br>故
第3能級(jí)躍遷至第1能級(jí)發(fā)出的光，頻率最高，滿足
AD錯(cuò)誤；
BC．由能級(jí)圖可知，頻率為的光為第2能級(jí)躍遷至第1能級(jí)發(fā)出的，即
頻率為的光為第3能級(jí)躍遷至第2能級(jí)發(fā)出的，即
B正確，C錯(cuò)誤。
故選B。
4．一列沿x軸負(fù)方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波，t=2s時(shí)的波形如圖（a）所示，x=3m處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像如圖（b）所示，則波速可能是（ ）
A．m/sB．m/sC．m/sD．m/s
【答案】A
【詳解】在t=2s時(shí)，由x=3m處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像（b）可知，波的周期為T(mén)=4s，質(zhì)點(diǎn)在t=2s時(shí)從平衡位置向下振動(dòng)，由波的傳播方向可知，x=3m處質(zhì)點(diǎn)可能處在處，則有
解得
（n=0、1、2、3…）
則波速可能是
（n=0、1、2、3…）
當(dāng)n=0時(shí)
當(dāng)n=1時(shí)
當(dāng)n=2時(shí)
因此由題意可知A正確，BCD錯(cuò)誤。
故選A。
5．可調(diào)式理想變壓器示意圖如圖所示，原線圈的輸入電壓為U1，副線圈輸出電壓為U2，R為電阻．將原線圈輸入端滑動(dòng)觸頭P向下移動(dòng)時(shí)．下列結(jié)論中正確的是（ ）
A．輸出電壓U2增大B．流過(guò)R的電流減小
C．原線圈輸入電流減小D．原線圈輸入功率不變
【答案】A
【詳解】P向下移動(dòng)時(shí)，原線圈的匝數(shù)減小，根據(jù)，可知副線圈電壓增大，則副線圈電流增大，流過(guò)R的電流增大，輸出功率增大，則輸入功率也增大，原線圈電壓不變，則原線圈輸入電流增大，故A正確、BCD錯(cuò)誤．
6．2017年11月15日，在“滁新高速”下行線因突發(fā)團(tuán)霧而造成多車(chē)追尾．如圖所示是模擬在該高速公路上的甲、乙兩車(chē)剎車(chē)過(guò)程中的v－t圖象，甲車(chē)在后，乙車(chē)在前．若兩車(chē)發(fā)生追尾，則以下判斷正確的是( )
A．兩車(chē)一定是在t＝15 s至t＝20 s之間的某時(shí)刻發(fā)生追尾
B．兩車(chē)可能是在t＝8 s時(shí)發(fā)生追尾
C．t＝0時(shí)刻兩車(chē)間距可能大于28 m
D．甲車(chē)剎車(chē)的加速度大小是乙車(chē)的3倍
【答案】B
【詳解】A．根據(jù)速度－時(shí)間圖象可知，15～20 s內(nèi)，甲車(chē)的速度小于乙車(chē)，不可能發(fā)生追尾，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；
B．0～10 s內(nèi)任一時(shí)刻，甲車(chē)的速度大于乙車(chē)，這個(gè)時(shí)間段內(nèi)可能發(fā)生追尾，選項(xiàng)B正確；
C．t＝10 s時(shí)兩車(chē)的速度大小均為5 m/s，在v－t圖象中，圖線與坐標(biāo)軸所圍成的面積表示位移，0～10 s內(nèi)，甲車(chē)位移大小
x1＝×10 m＝100 m，
乙車(chē)位移大小
x2＝×10 m＝75 m，
因兩車(chē)發(fā)生追尾，所以兩車(chē)間距離應(yīng)小于Δx＝x1－x2＝25 m，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；
D．根據(jù)速度－時(shí)間圖象的斜率表示加速度可得甲的加速度大小
a1＝m/s2＝1 m/s2，
乙的加速度大小
a2＝m/s2＝0.5 m/s2，
則
a1＝2a2，
選項(xiàng)D錯(cuò)誤．
7．2021年2月10日，中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器實(shí)施近火捕獲制動(dòng)，成為人造火星衛(wèi)星。環(huán)繞火星時(shí)由赤道軌道變?yōu)闃O地軌道，由高空軌道變?yōu)榈涂哲壍?，分別在赤道軌道遠(yuǎn)火點(diǎn)Q調(diào)整和在極地軌道近火點(diǎn)P調(diào)整，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．“天問(wèn)一號(hào)”由赤道軌道變?yōu)闃O地軌道1，需要在Q點(diǎn)朝運(yùn)動(dòng)的前方噴氣
B．“天問(wèn)一號(hào)”在極地軌道1和極地軌道2的P點(diǎn)加速度相同
C．“天問(wèn)一號(hào)”由極地軌道2變?yōu)闃O地軌道3需要在P點(diǎn)加速
D．若忽略變軌過(guò)程噴氣導(dǎo)致衛(wèi)星的質(zhì)量變化，“天問(wèn)一號(hào)”在極地軌道2具有的機(jī)械能比在極地軌道1具有的機(jī)械能大
【答案】B
【詳解】A．“天問(wèn)一號(hào)”由赤道軌道變?yōu)闃O地軌道1，需要在Q點(diǎn)朝與運(yùn)動(dòng)的有一定夾角的斜上方噴氣，所以A錯(cuò)誤；
B．“天問(wèn)一號(hào)”在極地軌道1和極地軌道2的P點(diǎn)，即為同一位置，則萬(wàn)有引力相同，所以加速度相同，則B正確；
C．“天問(wèn)一號(hào)”由極地軌道2變?yōu)闃O地軌道3需要在P點(diǎn)減速，所以C錯(cuò)誤；
D．若忽略變軌過(guò)程噴氣導(dǎo)致衛(wèi)星的質(zhì)量變化，“天問(wèn)一號(hào)”從極地軌道2要點(diǎn)火加速才能進(jìn)入軌道1，即化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，則“天問(wèn)一號(hào)”在極地軌道2具有的機(jī)械能比在極地軌道1具有的機(jī)械能小，所以D錯(cuò)誤；
故選B。
8．一質(zhì)量為M的汽車(chē)沿水平方向直線行駛，車(chē)廂天花板上用細(xì)線懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球相對(duì)于汽車(chē)穩(wěn)定時(shí)位置如圖所示，細(xì)線偏離豎直線的角度為θ，重力加速度大小為g。下列關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況、汽車(chē)所受的合力的說(shuō)法中正確的是（ ）
A．汽車(chē)向左做勻減速運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)所受的合力為Mgsinθ
B．汽車(chē)向左做勻加速運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)所受的合力為Mgtanθ
C．汽車(chē)向左做勻加速運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)所受的合力為(M+m)gtanθ
D．汽車(chē)向左做勻加速運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)所受的合力為(M+m)gsinθ
【答案】B
【詳解】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，根據(jù)牛頓第二定律得
mgtanθ=ma
解得
a=gtanθ
方向水平向左，而速度可能向右，也可能向左，所以汽車(chē)可能向左勻加速運(yùn)動(dòng)，也可能向右勻減速運(yùn)動(dòng)。再對(duì)汽車(chē)根據(jù)牛頓第二定律，水平方向
F合=Ma=Mgtanθ
故選B。
9．如圖所示，兩等量同種電荷（+Q）固定放置，O為連線的中點(diǎn)，過(guò)O點(diǎn)的AB直線與連線成一定夾角，AO=OB；C、D電荷連線中垂線上兩點(diǎn)，CO=OD，下列說(shuō)法中正確的是
A．A點(diǎn)電勢(shì)高于B點(diǎn)電勢(shì)
B．CD兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相同
C．把電子從A點(diǎn)移動(dòng)到C點(diǎn)，電子的電勢(shì)能減小
D．以速度v從C點(diǎn)釋放一電子，只受電場(chǎng)力作用下，可能做圓周運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)
【答案】D
【詳解】A.由對(duì)稱性可知A、B兩點(diǎn)電勢(shì)相同，故A錯(cuò)誤．
B.CD兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小相等，方向不同，故B錯(cuò)誤；
C. 把電子從A點(diǎn)移動(dòng)到C點(diǎn)，可取AOC，從A到O電場(chǎng)力做正功，從O到C電場(chǎng)力做負(fù)功，由于不確定AO、OC長(zhǎng)度關(guān)系，無(wú)法確定電場(chǎng)力做的總功，則電勢(shì)能變化未知．故C錯(cuò)誤；
D.在CD等勢(shì)面上電子做圓周運(yùn)動(dòng)，受到的電場(chǎng)力始終指向O點(diǎn)，電場(chǎng)力提供向心力，D項(xiàng)正確．
10．如圖甲所示，單匝矩形金屬線框abcd處在垂直于線框平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，線框面積，線框連接一個(gè)阻值的電阻，其余電阻不計(jì)，線框cd邊位于磁場(chǎng)邊界上。取垂直于線框平面向外為磁感應(yīng)強(qiáng)度B的正方向，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的圖像如圖乙所示。下列判斷正確的是（ ）
A．0～0.4s內(nèi)線框中感應(yīng)電流沿逆時(shí)針?lè)较?br>B．0.4～0.8s內(nèi)線框有擴(kuò)張的趨勢(shì)
C．0～0.8s內(nèi)線框中的電流為0.1A
D．0～0.4s內(nèi)ab邊所受安培力保持不變
【答案】C
【詳解】A．由圖乙所示圖線可知，0-0.4s內(nèi)磁感應(yīng)強(qiáng)度垂直于紙面向里，磁通量減小，由楞次定律可知，感應(yīng)電流沿順時(shí)針?lè)较?，故A錯(cuò)誤。
B．由圖乙所示圖線可知，0.4-0.8s內(nèi)穿過(guò)線框的磁通量增加，由楞次定律可知，線框有收縮的趨勢(shì)，故B錯(cuò)誤。
C．由圖示圖線可知，0-0.8s內(nèi)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為
線框中的電流為：

故C正確。
D．在0-0.4s內(nèi)感應(yīng)電流I保持不變，由圖乙所示圖線可知，磁感應(yīng)強(qiáng)度B大小不斷減小，由F=ILB可知，ab邊所受安培力不斷減小，故D錯(cuò)誤。
故選C。
11．如圖所示，甲、乙、丙為三個(gè)相同的鋁管，甲、乙兩管的側(cè)壁分別開(kāi)有橫槽和豎槽，丙管未開(kāi)槽，現(xiàn)將三個(gè)鋁管分別套在豎直圓柱形強(qiáng)磁鐵上，由上端口靜止釋放，忽略管與磁鐵間的摩擦以及開(kāi)槽后管的質(zhì)量變化。關(guān)于鋁管穿過(guò)強(qiáng)磁鐵的時(shí)間，下列判斷正確的是（ ）
A．甲最短B．乙最短
C．丙最短D．甲、乙相同
【答案】B
【詳解】下落過(guò)程中，鋁管中磁通量變化會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，根據(jù)楞次定律“阻礙”含義可知，受到向上的安培力阻礙其運(yùn)動(dòng)，乙管開(kāi)有豎槽，電阻最大，產(chǎn)生的感應(yīng)電流最小，因此安培力最小，運(yùn)動(dòng)最快，因此乙向下運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最短，故ACD錯(cuò)誤，B正確。
故選B。
12．蹦床是體操運(yùn)動(dòng)的一種，有“空中芭蕾”之稱。為了能夠更好地完成空中動(dòng)作，在網(wǎng)上準(zhǔn)備階段運(yùn)動(dòng)員要設(shè)法使自己彈得足夠高。如圖所示，蹦床的中心由彈性網(wǎng)面組成，若運(yùn)動(dòng)員從離水平網(wǎng)面3m高處由靜止自由下落，著網(wǎng)后沿豎直方向回到離水平網(wǎng)面5m高處，則在此過(guò)程中（ ）
A．只有重力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做功，運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能守恒
B．運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能增加，是因?yàn)閺椥跃W(wǎng)彈力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做正功
C．彈性網(wǎng)彈力對(duì)運(yùn)動(dòng)員的沖量大小等于運(yùn)動(dòng)員重力的沖量大小
D．彈性網(wǎng)彈力對(duì)運(yùn)動(dòng)員的沖量大小大于運(yùn)動(dòng)員重力的沖量大小
【答案】C
【詳解】A．運(yùn)動(dòng)員從離水平網(wǎng)面3m高處由靜止自由下落，著網(wǎng)后沿豎直方向回到離水平網(wǎng)面5m高處，初末位置動(dòng)能都為0，但末位置重力勢(shì)能大于初位置重力勢(shì)能，運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能增加了，故機(jī)械能不守恒，故A錯(cuò)誤；
B．彈性網(wǎng)彈力先對(duì)運(yùn)動(dòng)員做負(fù)功，再做正功，但總體不做功，運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能增加是運(yùn)動(dòng)員本身對(duì)自己做功的緣故，故B錯(cuò)誤；
CD．根據(jù)動(dòng)量定理可知，運(yùn)動(dòng)員初末速度為0，故動(dòng)量的變化量為0 ，合外力的沖量為0，故彈性網(wǎng)彈力對(duì)運(yùn)動(dòng)員的沖量大小等于運(yùn)動(dòng)員重力的沖量大小，故C正確D錯(cuò)誤。
故選C。
13．某人站在力的傳感器（連著計(jì)算機(jī)）上完成下蹲、起立動(dòng)作，計(jì)算機(jī)屏幕上顯示出力的傳感器示數(shù)F隨時(shí)間t變化的情況如圖所示，g取10m/s2。下列說(shuō)法正確的是（ ）
A．該人下蹲時(shí)間約為0.5sB．下蹲過(guò)程該人一直處于失重狀態(tài)
C．起立過(guò)程該人一直處于超重狀態(tài)D．該人下蹲過(guò)程的最大加速度約為6m/s2
【答案】D
【詳解】AB．下蹲過(guò)程中，初速度為0，末速度也為0，則下蹲過(guò)程先加速向下運(yùn)動(dòng)后減速向下運(yùn)動(dòng)，該人先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)。從圖像可知1~2s過(guò)程為下蹲過(guò)程，則下蹲時(shí)間約為1s。故AB錯(cuò)誤；
C．起立過(guò)程，初速度為0，末速度也為0，則起立過(guò)程先加速向上運(yùn)動(dòng)后減速向上運(yùn)動(dòng)，該人先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)，所以C錯(cuò)誤；
D．由圖像可知該人靜止時(shí)有
支持力最小為200N，最大為700N，由牛頓第二定律可得
聯(lián)立解得
所以該人下蹲過(guò)程的最大加速度約為6m/s2。故D正確。
故選D。
14．2017年10月16日，全球多國(guó)科學(xué)家同步舉行新聞發(fā)布會(huì)，宣布人類(lèi)第一次利用激光干涉法直接探測(cè)到來(lái)自雙中子星合并（距地球約1.3億光年）的引力波，并同時(shí)“看到”這一壯觀宇宙事件發(fā)出的電磁信號(hào)，此后2秒，美國(guó)費(fèi)米太空望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)到同一來(lái)源發(fā)出的伽馬射線暴，這是人類(lèi)歷史上第一次使用引力波天文臺(tái)和電磁波望遠(yuǎn)鏡同時(shí)觀測(cè)到同一個(gè)天體物理事件，標(biāo)志著以多種觀測(cè)方式為特點(diǎn)的“多信使”天文學(xué)進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代，也證實(shí)了愛(ài)因斯坦100多年前在廣義相對(duì)論中有關(guān)引力波的預(yù)言，引力波是由黑洞、中子星等碰撞產(chǎn)生的一種時(shí)空漣漪，宛如石頭丟進(jìn)水里產(chǎn)生的波紋．根據(jù)以上信息判斷錯(cuò)誤的是
A．引力波的傳播速度等于光束
B．具有質(zhì)量的物體能產(chǎn)生引力波
C．干涉是波具有的性質(zhì)，所以激光也是一種波
D．引力波的傳播需要空氣作為介質(zhì)
【答案】D
【詳解】A．發(fā)現(xiàn)引力波，并同時(shí)“看到”這一壯觀宇宙事件發(fā)出的電磁信號(hào)，說(shuō)明引力波的傳播速度等于光束，故A正確；
B．引力波是由黑洞、中子星等碰撞產(chǎn)生的一種時(shí)空漣漪，因此具有質(zhì)量的物體能產(chǎn)生引力波，故B正確；
C．引力波是以光速傳播的時(shí)空擾動(dòng)，是橫波，故引力波應(yīng)該有偏振現(xiàn)象，故C正確；
D．天文臺(tái)探測(cè)到引力波，說(shuō)明引力波可以在真空中傳播，故D錯(cuò)誤；
故選D．
二、非選擇題：共6題，共58分。
15．（8分）某實(shí)驗(yàn)小組為測(cè)量小球從某一高度釋放，與某種橡膠材料碰撞導(dǎo)致的機(jī)械能損失，設(shè)計(jì)了如圖（a）所示的裝置，實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下：
（1）讓小球從某一高度由靜止釋放，與水平放置的橡膠材料碰撞后豎直反彈。調(diào)節(jié)光電門(mén)位置，使小球從光電門(mén)正上方釋放后，在下落和反彈過(guò)程中均可通過(guò)光電門(mén)。
（2）用螺旋測(cè)微器測(cè)量小球的直徑，示數(shù)如圖（b）所示，小球直徑 。
（3）測(cè)量時(shí)，應(yīng) （選填“A”或“B”，其中A為“先釋放小球，后接通數(shù)字計(jì)時(shí)器”，B為“先接通數(shù)字計(jì)時(shí)器，后釋放小球”）。記錄小球第一次和第二次通過(guò)光電門(mén)的遮光時(shí)間和。
（4）計(jì)算小球通過(guò)光電門(mén)的速度，已知小球的質(zhì)量為m，可得小球與橡膠材料碰撞導(dǎo)致的機(jī)械能損失 （用字母m、d、和表示）。
（5）若適當(dāng)調(diào)高光電門(mén)的高度，將會(huì) （選填“增大”或“減小”）因空氣阻力引起的測(cè)量誤差。
【答案】 7.884/7.882/7.883/7.885/7.886 B 增大
【詳解】（2）[1]依題意，小球的直徑為
（3）[2]在測(cè)量時(shí)，因小球下落時(shí)間很短，如果先釋放小球，有可能會(huì)出現(xiàn)時(shí)間記錄不完整，所以應(yīng)先接通數(shù)字計(jì)時(shí)器，再釋放小球，故選B。
（4）[3]依題意，小球向下、向上先后通過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度分別為v1、v2，則有
則小球與硅膠材料碰撞過(guò)程中機(jī)械能的損失量為
（5）[4]若調(diào)高光電門(mén)的高度，較調(diào)整之前小球會(huì)經(jīng)歷較大的空中距離，所以將會(huì)增大因空氣阻力引起的測(cè)量誤差。
16．（14分）小明在實(shí)驗(yàn)室找到一個(gè)可調(diào)內(nèi)阻的電池(如左下圖)，想自己動(dòng)手探究電池內(nèi)、外電壓的關(guān)系?？烧{(diào)內(nèi)阻電池由電池槽，正負(fù)極板M、N，探針P、Q，打氣筒等構(gòu)成。電池槽中間有一條電解質(zhì)溶液通道，緩慢推動(dòng)打氣筒活塞，向電池內(nèi)打氣，以改變通道內(nèi)液面的高度，從而改變電池的內(nèi)阻，液面越低，內(nèi)電阻越大。電壓表與正負(fù)極板M、N連接，電壓表與探針P、Q連接，小明將三個(gè)相同的小燈泡并聯(lián)接在M、N兩端，每個(gè)支路由獨(dú)立的開(kāi)關(guān)S1、S2、S3控制。
(1)斷開(kāi)S1、S2、S3，兩個(gè)電壓表的示數(shù)如下圖所示，則 (填下圖字母代號(hào))為V1的讀數(shù)，其讀數(shù)為 V。若不計(jì)電壓表內(nèi)阻的影響，則此數(shù)值等于該電源的 ；
(2)逐步閉合S1、S2、S3，小明將看到V1的示數(shù) (增大/減小/不變)，V2的示數(shù) (增大/減小/不變)，同時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)兩電壓表的示數(shù)還會(huì)滿足 的關(guān)系，若讀得V1的示數(shù)為U1，V2的示數(shù)為U2，A的示數(shù)為I，則此時(shí)電池的內(nèi)阻r= (用題中字母符號(hào)表示)。
(3)保持S1、S2、S3閉合，用打氣筒向電池內(nèi)打氣，同時(shí)記錄V1、V2的示數(shù)U1、U2和A的示數(shù)I，利用多組數(shù)據(jù)畫(huà)出U1-I、U2-I圖像，若燈泡電阻隨溫度的變化不計(jì)，則下列圖像正確的是 。
A． B． C． D．
【答案】 B 2.70(2.68~2.72) 電動(dòng)勢(shì) 減小 增大 兩電壓表示數(shù)之和基本保持不變 A
【詳解】（1）[1] 電壓表與正負(fù)極板M、N連接，測(cè)的是外壓，電壓表與探針P、Q連接測(cè)量的是內(nèi)壓，斷開(kāi)S1、S2、S3，，電流為0，內(nèi)壓為0，外電壓不為零，所以是B圖表示的的示數(shù)。
[2]選擇的量程是，讀數(shù)為
。
[3] 外電路斷路時(shí)，外電壓等于電源的電動(dòng)勢(shì)。
（2）[4] 逐步閉合S1、S2、S3，外電阻逐漸變小，電壓表測(cè)的是外壓，則外電壓逐漸減小。
[5] 電壓表測(cè)量的是內(nèi)壓，根據(jù)
則電壓表的示數(shù)在增大。
[6]因?yàn)閮呻妷罕硎緮?shù)之和為電源的電動(dòng)勢(shì)，則兩電壓表示數(shù)之和基本保持不變。
[7] V2的示數(shù)是內(nèi)電壓，電池的內(nèi)阻
。
（3）[8]AB．因外阻不變，則外壓與電流的關(guān)系為
B錯(cuò)誤A正確；
CD．因內(nèi)用打氣筒向電池內(nèi)打氣，液面越低，內(nèi)電阻越大，內(nèi)電壓與電流的關(guān)系
會(huì)隨電流的增大而增大，且斜率越來(lái)越大，CD錯(cuò)誤。故選A。
17．（6分）高鐵在改變?nèi)藗兂鲂泻蜕罘绞椒矫娴淖饔贸醪斤@現(xiàn)。某高鐵列車(chē)在啟動(dòng)階段的運(yùn)動(dòng)可看作在水平面上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，列車(chē)的加速度大小為a。已知該列車(chē)（含乘客）的質(zhì)量為m，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力為其所受重力的k倍，重力加速度大小為g。求列車(chē)從靜止開(kāi)始到速度大小為v的過(guò)程中，
(1)列車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移大小及運(yùn)動(dòng)時(shí)間；
(2)列車(chē)牽引力所做的功。
【答案】(1)，；(2)
【詳解】(1)由速度位移的關(guān)系式得
v2=2ax
解得列車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移為
由速度公式得
v=at
解得
(2)由動(dòng)能定理得
解得
18．（9分）如圖所示，在直角坐標(biāo)系內(nèi)，射線（O為頂點(diǎn)）與y軸夾角為30°，與y軸所圍區(qū)域內(nèi)存在垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，與x軸之間存在勻強(qiáng)電場(chǎng)，方向沿x軸負(fù)方向。一個(gè)帶電粒子經(jīng)加速電壓U加速后，以與平行的速度從N點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)， 間距為，帶電粒子從上的某點(diǎn)A（圖中未畫(huà)出）垂直于離開(kāi)磁場(chǎng)，從x軸上的某點(diǎn)C（圖中未畫(huà)出）垂直于x軸離開(kāi)電場(chǎng)，不計(jì)粒子的重力。求∶
(1)帶電粒子的電性及比荷；
(2)帶電粒子在第一象限中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；
(3)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度。
【答案】(1) 正電，；(2)；(3)
【詳解】(1)磁場(chǎng)方向垂直紙面向外，粒子垂直于離開(kāi)磁場(chǎng)，則所受洛倫茲力在速度方向的右側(cè)，可知粒子帶正電畫(huà)出運(yùn)動(dòng)軌跡，由幾何關(guān)系可得
在磁場(chǎng)中由牛頓第二定律可得

在電場(chǎng)中加速可得

聯(lián)立式解得
(2)由(1)可得粒子進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度為

此后進(jìn)入電場(chǎng)，當(dāng)出射方向和x軸垂直時(shí)，可知粒子在x方向的分速度減為零，沿y軸方向可視為做勻速直線運(yùn)動(dòng)。垂直出射時(shí)，與豎直方向夾角為60°

在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)路徑為四分之一圓周，在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間
從上的出射點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為
則在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為
在第一象限中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為

(3)在x方向上做勻減速運(yùn)動(dòng)

垂直出射，x方向速度恰好減到0


聯(lián)立可得
19．（9分）某同學(xué)采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)研究光電效應(yīng)現(xiàn)象．當(dāng)用某單色光照射光電管的陰極K時(shí)，會(huì)發(fā)生光電效應(yīng)現(xiàn)象，閉合開(kāi)關(guān)S，在陽(yáng)極A和陰極K之間加上反向電壓，通過(guò)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片逐漸增大電壓，直至電流計(jì)中電流恰為零，此電壓表的電壓值U稱為遏止電壓，根據(jù)遏止電壓，可以計(jì)算出光電子的最大初動(dòng)能Ekm?，F(xiàn)分別用頻率為和的單色光照射陰極，測(cè)量到遏止電壓分別為U1和U2，設(shè)電子質(zhì)量為m，電荷量為e，求：
（1）用頻率為的光照射時(shí)，光電子的最大初速度v
（2）普朗克常數(shù)h
（3）陰極K金屬的極限頻率。
【答案】（1）；（2）；（3）
【分析】（1）根據(jù)動(dòng)能定理求光電子的最大初速度；（2）根據(jù)愛(ài)因斯坦光電效應(yīng)方程求金屬的逸出功和普朗克常量h；（3）由求金屬的極限頻率。
【詳解】（1）光電子在電場(chǎng)中做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)動(dòng)能定理可知
可得
（2）根據(jù)光電效應(yīng)方程有
可得：
聯(lián)立解得：
（3）將h代入，解得：
20．（12分）人們對(duì)靜電場(chǎng)的性質(zhì)進(jìn)行研究時(shí)，引入物理量電場(chǎng)強(qiáng)度E和電勢(shì)φ定量描述靜電場(chǎng)，也可以用電場(chǎng)線和等勢(shì)面形象描繪。如圖1所示，兩點(diǎn)電荷A和B，A的電量是B的電量的4倍，小球B帶電量為q。實(shí)線為電場(chǎng)線，虛線為等勢(shì)線。以點(diǎn)電荷A位置作為坐標(biāo)原點(diǎn)，A指向B為x軸正方向，A、B距離為L(zhǎng)。
(1)請(qǐng)根據(jù)電場(chǎng)強(qiáng)度E的定義和庫(kù)侖定律推導(dǎo)出距場(chǎng)源點(diǎn)電荷Q為r處的電場(chǎng)強(qiáng)度表達(dá)式。
(2)用EA和EB分別表示點(diǎn)電荷A、B產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)。請(qǐng)求出在x軸上EA與EB相同的點(diǎn)的坐標(biāo)x1。
(3)請(qǐng)求出A、B連線上，在0

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