一、選擇題（在每小題的四個選項中，只有一項最符合題意，請選出并在答題卡上將該選項涂黑。本題包含15個小題，每小題1分，共15分）
人類共同生活在地球家園，不同地區(qū)存在著時間差異。為方便旅客，很多酒店大廳墻壁上掛著世界部分城市的電子時鐘。下圖示意某酒店的電子時鐘。據此完成下面小題。
1．造成時間差異的原因是（ ）
A．地球形狀B．地球大小C．地球自轉D．地球公轉
2．圖中顯示北京時間比莫斯科時間（ ）
A．早5小時B．早6小時C．晚5小時D．晚6小時
【答案】1．C 2．A【解析】【點評】（1）地球不停地自西向東自轉，自轉一周的時間為一天（24小時），方向自西向東，產生的地理現(xiàn)象有：晝夜交替現(xiàn)象、日月星辰的東升西落現(xiàn)象、時差。
（2）相鄰兩個時區(qū)的區(qū)時相差一小時，往東每跨一個時區(qū)加一小時，往西每跨一個時區(qū)減一小時。相差幾個時區(qū)就相差幾小時，東加西減。
1．由于地球自轉的方向是自西向東，越往東看到日出的時間越早，因此地球上東邊的時刻比西邊的時刻早。故C符合題意。故答案為：C。
2．讀圖分析可知， 圖中顯示北京時間是上午8：00，莫斯科時間是凌晨3：00，因此北京時間比莫斯科時間早5小時。故A符合題意。故答案為：A。
20世紀80年代以來，我國在極地科學考察中取得了舉世矚目的成就。下表為我國極地科學考察站的相關信息。據此完成下面小題。
3．我國緯度最高的極地科學考察站是（ ）
A．秦嶺站B．長城站C．泰山站D．昆侖站
4．我國在北極地區(qū)建立的科學考察站是（ ）
A．中山站B．黃河站C．秦嶺站D．長城站
5．南極科學考察站建站時間一般選擇在2月前后是因為當地（ ）
A．晝夜等長B．晝短夜長C．暖季黑夜長D．暖季白晝長
【答案】3．D 4．B 5．D
【解析】【點評】（1）中國南極昆侖站，是中國首個南極內陸考察站，位置確定為南緯80度25分01秒，東經77度06分58秒，高程4087米，位于南極內陸冰蓋最高點冰穹A西南方向約7.3公里。這也是中國繼在南極建立長城站、中山站以來，建立的第三個南極考察站。
（2）中國北極黃河站，位于北緯78°55'、東經11°56'的挪威斯瓦爾巴群島的新奧勒松地區(qū) ，是中國建立的首個北極科考站，成立于2004年7月28日，擁有全球極地科考中規(guī)模最大的空間物理觀測點。
（3）以北半球為例，3、4、5三個月是春季；6、7、8三個月是夏季；9、10、11三個月是秋季；12、1、2三個月是冬季。南半球季節(jié)與北半球正好相反。由于地球不停地繞著太陽公轉，各地晝夜長短和正午太陽高度不斷發(fā)生變化。以北半球為例，每年夏至日（6月22日前后）太陽直射北回歸線，北極圈以內是極晝，南極圈以內是極夜，白晝由北向南逐漸變短；每年冬至日（12月22日前后）太陽直射南回歸線，北極圈以內是極夜，南極圈以內是極晝，白晝由南向北逐漸變短；每年春分日（3月21日前后）和秋分日（9月23日前后）太陽直射赤道，全球晝夜平分。而赤道則是全年晝夜平分。
3．根據表格中信息分析可知， 我國緯度最高的極地科學考察站是昆侖站，位于 80°25'S。故D符合題意。
故答案為：D。
4．我國在北極地區(qū)建立的科學考察站是黃河站，其經緯度是（78°55'N，11°56'E）。故B符合題意。
故答案為：B。
5．根據題意可知， 南極科學考察站建站時間一般選擇在2月前后，因為當地此時是暖季，氣溫較高；而且白晝時間長，便于進行科學考察。故D符合題意。故答案為：D。
澳大利亞被稱為“騎在羊背上的國家”。每年8～9月，很多牧場會舉辦剪羊毛比賽。下圖示意澳大利亞某地的綿羊—小麥混合經營農事安排。據此完成下面小題。
6．圖文材料反映了澳大利亞（ ）
A．先進的制造業(yè)B．古老的動植物
C．粗放的種植業(yè)D．發(fā)達的養(yǎng)羊業(yè)
7．剪羊毛比賽期間，正值小麥（ ）
A．犁地期B．播種期C．生長期D．收割期
【答案】6．D
7．C
【解析】【點評】（1）混合農業(yè)生產有多種方式，世界上最主要的混合農業(yè)是將飼養(yǎng)牲畜和谷物生產有機結合起來的谷物和牲畜混合農業(yè)。這種類型的混合農業(yè)，主要分布在歐洲、北美、南非、澳大利亞以及新西蘭等地，種植小麥、玉米等谷物以及牧草和飼料作物，飼養(yǎng)的牲畜主要是牛、豬、羊等。澳大利亞是世界上最大的小麥市場的供應國，還是世界最大的羊毛生產國和出口國。
（2）本題考查澳大利亞某地的綿羊—小麥混合經營農事安排，讀圖解答即可。
6．讀圖分析可知，這里發(fā)展了小麥牧羊混合農業(yè)，體現(xiàn)出該地養(yǎng)羊業(yè)發(fā)達。圖文材料沒有反映出澳大利亞的動植物古老，故D符合題意。故答案為：D。
7．根據材料信息可知，剪羊毛比賽期間為每年8-9月，此時段為小麥生長期。故C符合題意。
故答案為：C。
智能制造將新一代的信息技術貫穿制造全過程，實現(xiàn)了制造系統(tǒng)全智能化，提高了制造業(yè)的質量、效率與核心競爭力。下圖示意我國智能制造產業(yè)集聚區(qū)分布。據此完成下面小題。
8．首都北京處在我國智能制造產業(yè)集聚區(qū)的（ ）
A．環(huán)渤海集聚區(qū)B．長江三角洲集聚區(qū)
C．中西部集聚區(qū)D．珠江三角洲集聚區(qū)
9．珠江三角洲集聚區(qū)位于我國的（ ）
A．北方地區(qū)B．南方地區(qū)C．西北地區(qū)D．青藏地區(qū)
10．影響我國智能制造產業(yè)集聚區(qū)分布的關鍵因素是（ ）
A．交通運輸B．市場需求C．人口數量D．科學技術
【答案】8．A 9．B 10．D
【解析】【點評】（1）本題考查首都北京所處的智能制造產業(yè)集聚區(qū)，讀圖解答即可。
（2）北方地區(qū)是指中國東部季風區(qū)的北部，主要是秦嶺—淮河一線以北，大興安嶺、烏鞘嶺以東的地區(qū)，東臨 渤海和黃海。包括東北三省、黃河中下游五省二市的全部或大部分，以及甘肅東南部，內蒙古、江蘇、安徽北部。南方地區(qū)是指中國東部季風區(qū)的南部，主要是秦嶺—淮河一線以南的地區(qū)，西面為青藏高原，東與南面臨東海和南海，大陸海岸線長度約占全國的2/3以上。西北地區(qū)深居內陸，位于大興安嶺以西，昆侖山—阿爾金山—祁連山和長城以北，包括內蒙古自治區(qū)、新疆維吾爾自治區(qū)、寧夏回族自治區(qū)和甘肅省的西北部。青藏地區(qū)位于中國西南部，橫斷山脈以西，喜馬拉雅山以北，昆侖山和阿爾金山、祁連山以南，包括青海、西藏和四川西部。
（3）高新技術產業(yè)以高新技術為基礎，從事一種或多種高新技術及其產品的研究、開發(fā)、生產和技術服務的企業(yè)集合。高新技術產業(yè)是知識密集、技術密集的產業(yè)，主要包括信息技術、生物技術、新材料技術三大領域。
8．讀圖可知，首都北京位于我國環(huán)渤海集聚區(qū)。故A符合題意。故答案為：A。
9．讀圖，結合我國四大地理區(qū)域劃分圖分析可知， 珠江三角洲集聚區(qū)位于我國的南方地區(qū)。故B符合題意。故答案為：B。
10．根據所學知識分析可知，影響我國智能制造產業(yè)集聚區(qū)分布的關鍵因素是科學技術和人才。交通、市場、人口都不是關鍵因素。故D符合題意。故答案為：D。
中歐班列作為往來于中國與歐洲及沿線國家間的國際鐵路貨運班列，是我國與共建“一帶一路”國家經貿往來的主要橋梁和紐帶。下圖示意2014年以來中歐班列開行列數變化。據此完成下面小題。
11．圖文材料可反映出中歐班列（ ）
A．速度越來越快B．運費越來越貴
C．運量越來越多D．運距越來越長
12．中歐班列對沿線各國的主要影響是（ ）
A．方便人們出行B．加強經貿往來
C．保護生態(tài)環(huán)境D．提高旅游收入
【答案】11．C
12．B
【解析】【點評】（1）中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，往來于中國與歐洲以及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。 中歐班列鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線：西部通道由中國中西部經阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由中國華北地區(qū)經二連浩特出境，東部通道由中國東南部沿海地區(qū)經滿洲里（綏芬河）出境。2011年3月，首趟中歐班列從重慶發(fā)出開往德國杜伊斯堡，開啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序章。中歐班列的開通加強了與歐洲國家的商業(yè)貿易聯(lián)系，成為國際物流陸路的運輸骨干。
（2）本題考查中歐班列對沿線各國的主要影響，理解解答即可。
11．根據圖中信息分析可知， 中歐班列運量越來越多。但不能看出速度、運費、運距。故C符合題意。
故答案為：C。
12．根據材料信息及所學知識分析可知，中歐班列作為往來于中國與歐洲及沿線國家間的國際鐵路貨運班列，是我國與共建“一帶一路”國家經貿往來的主要橋梁和紐帶，可以加強沿線各國的經貿往來。 方便人們出行、 提高旅游收入不是主要影響； 中歐班列開通和保護生態(tài)環(huán)境無關。故B符合題意。
故答案為：B。
“15分鐘便民生活圈”是以社區(qū)為中心，市民步行直線距離僅需15分鐘即可享受購物、社交、文化、休閑、醫(yī)療、健身、教育等多種便民服務。下圖示意幸福社區(qū)“15分鐘便民生活圖”。據此完成下面小題。
13．育才中學位于荔灣社區(qū)的（ ）
A．東北方向B．西南方向C．東南方向D．西北方向
14．從幸福社區(qū)到紅星便利店的直線距離步行需要（ ）
A．5分鐘以內B．5～10分鐘C．10～15分鐘D．15分鐘以上
15．打造“15分鐘便民生活圈”的主要目的是（ ）
A．緩解交通擁擠B．提升居民消費能力
C．推進節(jié)能減排D．提高居民生活品質
【答案】13．C 14．A 15．D
【解析】【點評】（1）在地圖上判斷方向的方法主要有三種：一般定向法：面對地圖，通常是按“上北下南、左西右東”判定方向。在有指向標的地圖上，要根據指向標判定方向，指向標的箭頭指向正北方。在經緯網地圖上，要根據經緯網確定方向，經線指示南北方向，緯線指示東西方向。
（2）本題考查從幸福社區(qū)到紅星便利店的直線距離步行需要的時間，根據圖例理解解答即可。
（3）本題考查打造“15分鐘便民生活圈”的主要目的，根據材料信息理解解答即可。
13．讀圖分析可知，圖中有指向標，箭頭指向正北方。 因此育才中學位于荔灣社區(qū)的東南方向。故C符合題意。故答案為：C。
14．根據圖中圖例分析可知，幸福社區(qū)和紅星便利店同位于五分鐘便民生活圈內，因此從幸福社區(qū)到紅星便利店的直線距離步行需五分鐘以內。故A符合題意。故答案為：A。
15．根據題意分析可知，“15分鐘便民生活圈”是以社區(qū)為中心，市民步行直線距離僅需15分鐘即可享受購物、社交、文化、休閑、醫(yī)療、健身、教育等多種便民服務。因此打造“15分鐘便民生活圈”的主要目的是提高居民生活品質。但不能緩解交通擁堵、提升居民的消費能力，也不能夠推進節(jié)能減排。故D符合題意。故答案為：D。
二、非選擇題（本大題包含3個小題，共35分）
16．【研究性學習】
課題名稱：歐洲和非洲的區(qū)域差異與聯(lián)系
課題資料：
資料一：區(qū)域差異世界上不同區(qū)域的發(fā)展水平存在顯著差異。歐洲是發(fā)達國家聚集的地區(qū)，工業(yè)以制造業(yè)為主，信息化、數字化、人工智能等高新技術產業(yè)走在世界前列。近年來非洲很多國家依托資源優(yōu)勢，因地制宜探索適合本國的發(fā)展道路，使經濟穩(wěn)步增長，但仍然與世界經濟發(fā)達地區(qū)存在差距。
資料二：區(qū)域聯(lián)系在經濟全球化背景下，每個區(qū)域的經濟發(fā)展都與其他區(qū)域存在聯(lián)系，需同其他區(qū)域開展經濟交流與貿易合作，相互取長補短，實現(xiàn)共同發(fā)展。
資料三：閱讀示意圖世界局部地區(qū)示意圖（圖1）、2022年歐洲和非洲國內生產總值與人均國內生產總值示意圖（圖2）、歐洲和非洲主要進出口產品示意圖（圖3）。
課題思考：
（1）描述歐洲和非洲的緯度位置差異。
（2）從國內生產總值和人均國內生產總值兩方面比較歐洲與非洲的差異。
（3）分別歸納歐洲和非洲的進出口產品特點，判斷兩大洲在貿易往來中獲得利潤更多的大洲。
（4）為縮小區(qū)域間的經濟差距，請?zhí)岢龊侠砘ㄗh。
【答案】（1）歐洲：位于中高緯度；北極圈穿過其北部。非洲：主要位于低緯度；大多處于南北回歸線之間。（2）國內生產總值：歐洲高于非洲。人均國內生產總值：歐洲高于非洲。
（3）歐洲：出口工業(yè)制成品，進口初級產品。非洲：出口初級產品，進口工業(yè)制成品。
獲得利潤更多的大洲是歐洲。（4）加強南南合作；加強南北對話；發(fā)展民族經濟。
【解析】【分析】 （1）根據世界局部地區(qū)示意圖（圖1） 分析可知，歐洲位于中高緯度；北極圈穿過其北部，跨北溫帶和北寒帶。非洲主要位于低緯度；大多處于南北回歸線之間，地處熱帶，同時兼跨北溫帶和南溫帶。
（2） 根據2022年歐洲和非洲國內生產總值與人均國內生產總值示意圖（圖2）分析可知，無論是國內生產總值和人均國內生產總值，都是歐洲高于非洲。
（3） 根據歐洲和非洲主要進出口產品示意圖（圖3）分析可知， 歐洲以出口工業(yè)制成品為主， 價格高；進口初級產品，價格低，因此在貿易往來中獲得利潤更多。 非洲以進口工業(yè)制成品為主， 價格高；出口初級產品，價格低，因此在貿易往來中獲得利潤少。
（4）根據所學知識分析可知，為縮小區(qū)域間的經濟差距，應該采取以下措施： 如加強南南合作；加強南北對話；發(fā)展民族經濟；經濟結構多元化、延長產業(yè)鏈、提高產品的科技含量等。
故答案為：（1） 歐洲：位于中高緯度；北極圈穿過其北部。非洲：主要位于低緯度；大多處于南北回歸線之間。 （2） 國內生產總值：歐洲高于非洲。人均國內生產總值：歐洲高于非洲。 （3） 歐洲：出口工業(yè)制成品，進口初級產品。非洲：出口初級產品，進口工業(yè)制成品。獲得利潤更多的大洲是歐洲。（4） 加強南南合作；加強南北對話；發(fā)展民族經濟。
【點評】（1）人們規(guī)定，高緯度是60°—90°之間的地區(qū)；中緯度是30°—60°之間的地區(qū)；低緯度是0°—30°之間的地區(qū)。23.5°N—23.5°S之間為熱帶，23.5°N—66..5°N之間為北溫帶，23.5°S—66..5°S之間為南溫帶，66.5°N—90°N之間為北寒帶，66.5°S—90°S之間為南寒帶。
（2）本題考查非洲和歐洲國內生產總值和人均國內生產總值的差異，讀圖理解解答即可。
（3）發(fā)達國家是指經濟發(fā)展水平較高，技術較為先進，生活水平較高的國家，以出口工業(yè)制成品為主，主要分布在歐洲、北美洲、大洋洲，主要集中在北半球和東半球；發(fā)展中國家是指經濟、社會方面發(fā)展程度較低的國家，以出口初級產品為主，主要分布在亞洲、非洲、拉丁美洲，主要集中在南半球和北半球的南部。（4）本題考查為縮小區(qū)域間的經濟差距所采取的措施，理解解答即可。
17．【探究發(fā)現(xiàn)】
探究名稱：地理要素間的相互關系和影響
探究資料：
資料一：地勢特點我國地勢西高東低，大致分為三級階梯。第一級階梯平均海拔在4000米以上，第二級階梯海拔多在1000～2000米，第三級階梯海拔多在500米以下。
資料二：地形特點我國地形復雜多樣，縱橫分布的山脈構成了地形的骨架，高原、平原、盆地、丘陵鑲嵌其中。在各種地形類型中，山地面積約占全國總面積的三分之一。通常把山地、丘陵連同比較崎嶇的高原統(tǒng)稱為山區(qū)，山區(qū)面積約占全國總面積的三分之二。
資料三：閱讀示意圖我國地勢三級階梯及部分大型水電站分布示意圖（圖1）、我國沿36°N附近地形剖面示意圖（圖2）。
探究思考：
（1）從我國地勢三級階梯中任選一個階梯，寫出其主要地形類型。
（2）簡要分析我國地勢對河流、降水的影響。
（3）指出我國部分大型水電站分布與地勢的關系。
（4）從農業(yè)、采礦業(yè)、交通運輸業(yè)和旅游業(yè)中，任選兩方面簡要說明我國地形特點對其發(fā)展的影響。
【答案】（1）第一級階梯高原為主。
（2）對河流的影響：很多河流自西向東流入海洋。對降水的影響：有利于海洋濕潤氣流深入內陸，帶來充沛降水。
（3）主要分布在我國地勢階梯的交界處。
（4）農業(yè)：我國地形復雜多樣，有利于農、林、牧、漁等多種經營。
采礦業(yè)：山區(qū)面積大，礦產資源豐富，有利于采礦業(yè)的發(fā)展等。
【解析】【分析】（1）讀圖，結合中國地形圖分析可知，我國地勢西高東低，呈三級階梯狀分布。其中第一級階梯地形以高原為主；第二級階梯地形以高原、盆地為主；第三級階梯的地形以丘陵和平原為主。
（2）我國地勢西高東低，有利于海洋濕潤氣流深入內陸，帶來充沛降水；另外我國地勢西高東低，使得我國許多大河自西向東流，溝通了東西交通。
（3）根據上題分析可知，我國地勢西高東低，大多數河流自西向東流入海洋；河流流經我國的階梯交界處，落差大，水流急，水能資源豐富，因此我國部分大型水電站分布在階梯交界處。
（4）根據所學知識分析可知，我國地形復雜多樣，有利于農、林、牧、漁等多種經營；山地多，平原少，耕地資源少，不利于種植業(yè)的發(fā)展等；地形復雜多樣，旅游資源豐富，有利于旅游業(yè)的發(fā)展； 山區(qū)面積大，礦產資源豐富，有利于采礦業(yè)的發(fā)展等。
故答案為：（1） 第一級階梯高原為主（第二級高原、盆地為主；第三級階梯丘陵和平原為主；（2） 對河流的影響：很多河流自西向東流入海洋。對降水的影響：有利于海洋濕潤氣流深入內陸，帶來充沛降水。（3） 主要分布在我國地勢階梯的交界處。 （4） 農業(yè)：我國地形復雜多樣，有利于農、林、牧、漁等多種經營。采礦業(yè)：山區(qū)面積大，礦產資源豐富，有利于采礦業(yè)的發(fā)展等。
【點評】（1）我國地勢西高東低，呈三級階梯狀分布。第一級階梯和第二級階梯的分界山脈是昆侖山脈—祁連山脈—橫斷山脈一線，第二級階梯和第三級階梯的分界山脈是大興安嶺—太行山—巫山—雪峰山一線。我國第一階梯的地形以高原為主，位于第一階梯上的地形區(qū)主要有青藏高原和柴達木盆地；第二階梯的地形以高原、盆地為主，位于第二階梯上的地形區(qū)主要有黃土高原、內蒙古高原、云貴高原、塔里木盆地、準噶爾盆地、四川盆地；第三階梯的地形以平原和丘陵為主， 位于第三階梯上地形區(qū)主要有東北平原、華北平原、長江中下游平原、山東丘陵、遼東丘陵、東南丘陵。
（2）我國地勢西高東低，有利于海洋濕潤氣流深入內陸，帶來充沛降水；我國地勢西高東低，呈階梯狀分布，使得我國許多大河自西向東流，溝通了東西交通；地勢西高東低，河流在從高一級階梯流向低一級階梯的時候，落差大、水流湍急，蘊藏了豐富的水能。
（3）影響水能豐富的因素是河流的落差大小和河流徑流量的大小，因為水能資源一般集中在河流的中上游，流量越大，落差就越大，水能就越豐富，這樣水能才被大規(guī)模開發(fā)利用。水能是一種能源，是清潔能源，是綠色能源，是指水體的動能、勢能和壓力能等能量資源；而且水能是一種可再生能源，主要用于水力發(fā)電；并且水能的優(yōu)點是成本低、可連續(xù)再生、無污染。
（4）我國地形復雜多樣，陸地地形的基本類型在我國都有分布；其中，丘陵占總面積的10%，山地占33%，高原占26%，盆地占19%，平原占12%.把山地、丘陵連同比較崎嶇的高原合稱為山區(qū)，那么我國山區(qū)面積約占全國面積的2/3，因此山區(qū)面積廣大。
18．【地理研學】
研學主題：游三晉·畫家鄉(xiāng)——感受山西生態(tài)環(huán)境美如畫
研學背景：路遍錦繡山河，弘揚三晉文化。某學校開展了以“游三晉·畫家鄉(xiāng)——感受山西生態(tài)環(huán)境美如畫”為主題的研學活動。
研學資料：
資料一：走進表里山河山西自古就有“表里山河”之稱，外有大河、內有高山。西部，黃河自北而南奔騰而下；東部，八百里太行，自然風光雄奇壯麗。北宋時期杰出的科學家沈括在游歷太行山后指出：“此乃昔日之海濱，今東距海已近千里?！?br>資料二：體會三晉文化山西是中華文明的發(fā)祥地之一，歷史文化遺產豐富；山西是中國革命的搖籃之一，留下了許多珍貴的革命文物和紀念地。
資料三：感受生態(tài)之美近年來，山西堅定向綠而行，加快打造美麗山西的步伐，生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善，人民幸福感顯著增強。
資料四：閱讀示意圖山西省部分研學地點（包括旅游景點和紅色景點）示意圖。
研學思考：
（1）“山西”意為大山之西，古稱“河東”。寫出其中“山”、“河”的名稱。
（2）指出材料中“此乃昔日之海濱，今東距海已近千里”所描述的地理現(xiàn)象。
（3）請你從圖中推薦一處研學地點，并說明推薦理由。
（4）保護環(huán)境，從我做起。請列舉兩條保護家鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境的具體做法。
【答案】（1）山”：太行山；“河”：黃河。（2）此地曾經是海洋，現(xiàn)在是陸地。
（3）鸛雀樓。理由：位于山西省運城市；是中國四大名樓之一；千古名篇《登鶴雀樓》就出自這里。
（4）綠色出行；低碳生活。
【解析】【分析】（1）讀圖，根據題意可知，“山西”意為大山之西，古稱“河東”，其中“山”是指太行山，“河”是指黃河。
（2）根據所學知識分析可知，材料中“此乃昔日之海濱，今東距海已近千里”所描述的地理現(xiàn)象是：；地球表面形態(tài)是不斷運動變化的，此地曾經是海洋，現(xiàn)在是陸地。
（3）圖中推薦的研學地點是鸛雀樓和長城，其中鸛雀樓位于山西省運城市，是中國四大名樓之一，千古名篇《登鶴雀樓》就出自這里。長城被列入《世界遺產名錄》，萬里長城被視為中華民族精神的象征，山西省北部的長城屬于萬里長城的一部分等。
（4）保護環(huán)境，從我做起。為保護家鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境，應該采取以下措施：綠色出行；低碳生活；提高環(huán)保意識；加大宣傳保護生態(tài)環(huán)境的重要性；不亂扔垃圾；垃圾分類投放等。
故答案為：(1)“山”：太行山，“河”：黃河；（2）此地曾經是海洋，現(xiàn)在是陸地；（3）鸛雀樓，位于山西省運城市，是中國四大名樓之一，千古名篇《登鶴雀樓》就出自這里等；（4）綠色出行，低碳生活。
【點評】（1） 太行山大峽谷地處晉豫兩省交界，位于山西省長治市東南部，南太行的東麓，占地面積225平方公里，林草覆蓋率74.9%。 黃河是我國第二長河，源自巴顏喀拉山，流經青海、四川等9省區(qū)，注入渤海，全長5464千米，流域面積75.24萬平方千米。
（2）海陸變遷是發(fā)生在地球上的一種自然現(xiàn)象，海陸變遷的原因主要是地殼變動、海平面的升降、人類活動等。因為地球內部的物質總是在不停的運動著，因此就會促使地殼發(fā)生變動，有時會上升，有時會下降。挨近大陸邊緣的海水比較淺，如果地殼上升，海底就會露出，變成陸地。相反，如果海邊的陸地下沉，就會變成海洋。有時海底也會發(fā)生火山噴發(fā)或是地震，就會形成海底高原，而山脈、火山如果露出海面，也會成為陸地。
（3）鸛雀樓，又名鸛鵲樓，因時有鸛雀棲其上而得名，位于山西省永濟市蒲州古城西面的黃河東岸。始建于北周 ，由于樓體壯觀，結構奇巧，加之周圍風景秀麗，唐宋之際文人學士登樓賞景留下許多不朽詩篇，以王之渙《登鸛雀樓》最富盛名。1997年12月，該樓的復建工程開始，2002年9月26日，新鸛雀樓落成并開始接待游人。新建的鸛雀樓為仿唐形制，四檐三層。
（4）本題考查保護家鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境的具體做法，理解解答即可?？茖W考察站
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經緯度位置
62°13'S，
58°58'W
69°22'S，
76°23'E
78°55'N，
11°56'E
80°25'S，
77°07'E
73°51'S，
76°58'E
74°56'S，
163°42'E
建成時間
1985年2月
1989年2月
2004年7月
2009年1月
2014年2月
2024年2月

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