2025年高考物理答題技巧與答題模板(全國通用)模板17-1力學實驗(九大題型)練習(學生版+解析）-試卷下載-教習網(wǎng)

題型01探究小車速度隨時間變化的規(guī)律
該實驗的考點：紙袋求速度和加速度的公式；紙帶中相鄰Δx不為零且為定值，則可判定物體做勻變速直線運動；圖像v-t求斜率。
一、必備基礎(chǔ)知識
1、實驗原理
①利用紙帶計算瞬時速度：以紙帶上某點為中間時刻取一小段位移，用這段位移的平均速度表示這點的瞬時速度。
②用v－t圖像表示小車的運動情況：以速度v為縱軸、時間t為橫軸建立直角坐標系，用描點法畫出小車的v－t圖像，圖線的傾斜程度表示加速度的大小，若圖像是一條傾斜的直線，則物體做勻變速直線運動。
3、實驗器材
電火花計時器（或電磁打點計時器）、一端附有滑輪的長木板、小車、紙帶、細繩、鉤碼、刻度尺、導線、電源、復(fù)寫紙片。
4、實驗裝置圖
5、實驗步驟
①把附有滑輪的長木板放在實驗桌上，并使滑輪伸出桌面，把打點計時器固定在長木板上沒有滑輪的一端，連接好電路。
②把一條細繩拴在小車上，使細繩跨過滑輪，下邊掛上合適的鉤碼，把紙帶穿過打點計時器，并把它的一端固定在小車的后面。放手后，看小車能否在木板上平穩(wěn)地加速滑行。
③把小車停在靠近打點計時器處，先接通電源，后釋放小車，讓小車拖著紙帶運動，打點計時器就在紙帶上打下一系列小點。
④斷開電源，換上新紙帶，重復(fù)實驗兩次。
⑤增減所掛槽碼，按以上步驟再做兩次實驗。
6、數(shù)據(jù)處理
①從三條紙帶中選擇一條比較理想的，舍掉開頭一些比較密集的點，從后邊便于測量的點作為計時起點。
②為了計算方便和減小誤差，通常用連續(xù)打點五次的時間作為時間單位，即計數(shù)點的時間間隔為T＝0.1 s。如下圖所示。
③正確使用毫米刻度尺測量每相鄰兩計數(shù)點間的距離，不要直接去測量兩個計數(shù)點間的距離，而是要量出各個計數(shù)點到計時零點的距離d1、d2、d3…然后再算出相鄰的兩個計數(shù)點的距離x1＝d1；x2＝d2－d1；x3＝d3－d2；x4＝d4－d3…，并填入設(shè)計的表格中，如下表所示。
④用平均速度求瞬時速度：vn＝eq \f(xn＋xn＋1,2T)＝eq \f(dn＋1－dn－1,2T).
⑤用逐差法求解平均加速度
a1＝eq \f(x4－x1,3T2)，a2＝eq \f(x5－x2,3T2)，a3＝eq \f(x6－x3,3T2)?a＝eq \f(a1＋a2＋a3,3)＝x6+x5+x4-（x3+x2+x1）9T2。
⑥根據(jù)記錄的v、t數(shù)據(jù),在直角坐標系中描點，根據(jù)所描的點做一條直線，如下圖所示，通過圖像的斜率求解物體的加速度。圖像和縱坐標軸的交點表示開始計時小車的速度——初速度。
⑦x1、x2、x3…xn是相鄰兩計數(shù)點間的距離．是兩個連續(xù)相等的時間內(nèi)的位移差：Δx1＝x2－x1，Δx2＝x3－x2，…。若=，則說明小車做勻變速直線運動。
7、誤差分析
①根據(jù)紙帶，使用刻度尺測量計數(shù)點的位移有誤差。
②木板的粗糙程度不同，摩擦不均勻。小車運動時加速度有變化造成誤差，這樣測量得到的加速度只能是所測量段的平均加速度。
③電源頻率不穩(wěn)定，造成相鄰兩點的時間間隔T不完全相等。
④紙帶運動時打點不穩(wěn)定引起測量誤差。
⑤用作圖法，作v－t圖像時單位選擇不合適或人為作圖不準確帶來誤差。
8、注意事項
①紙帶、細繩要和木板平行，小車運動要平穩(wěn)。釋放小車前，應(yīng)使小車停在靠近打點計時器的位置。
②實驗中應(yīng)先接通電源，后讓小車運動；實驗完畢應(yīng)先斷開電源，后取下紙帶。
③選擇一條點跡清晰的紙帶，舍棄點密集部分，適當選取計數(shù)點。不要分段測量各段位移，應(yīng)盡可能地一次測量完畢。對紙帶進行測量時，應(yīng)測量出各個計數(shù)點到起始點O之間的距離。
④在小車到達長木板末端前應(yīng)讓小車停止運動，防止鉤碼落地和小車與滑輪相撞。
⑤在坐標紙上，縱、橫軸選取合適的單位，要避免所描點過密或過疏，描點連線時不能連成折線，應(yīng)作一條直線，讓各點盡量落到這條直線上，落不到直線上的各點應(yīng)均勻分布在直線的兩側(cè)。
⑥不需要平衡摩擦力；不需要滿足懸掛槽碼質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量。
⑦區(qū)分計時點和計數(shù)點：計時點是指打點計時器在紙帶上打下的點。計數(shù)點是指測量和計算時在紙帶上所選取的點，要注意“每5個點取一個計數(shù)點”與“每隔4個點取一個計數(shù)點”取點方法是一樣的，時間間隔均為0.1s。
⑧實驗中的讀數(shù)問題：刻度尺的精度為1mm，讀數(shù)時應(yīng)估讀到0.1mm?？潭瘸叩淖x數(shù)要估讀到毫米的下一位。
⑨有效數(shù)字的位數(shù)：在一個數(shù)中，自左向右，從第一個不為零的數(shù)字起，到右邊最末一位數(shù)字止(包括末位數(shù)為零的數(shù)字)，共有幾個數(shù)字，就是幾位有效數(shù)字。
（2024·廣東廣州·一模）某同學利用如圖甲所示裝置進行“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗，選出了如圖乙所示的一條紙帶。打點計時器電源頻率為50Hz，相鄰兩計數(shù)點間有四個點未畫出。
(1)實驗開始前平衡摩擦力（選填“需要”或“不需要”）；
(2)小車的加速度大小為 m/s2（保留兩位有效數(shù)字）。
（2024·四川內(nèi)江·一模）某同學利用如圖所示裝置來探究小車的勻變速直線運動。
(1)實驗中，必要的措施是______。
A．細線與長木板平行
B．先釋放小車再接通電源
C．小車從距離打點計時器較遠的位置釋放
D．將長木板的右端適當墊起，以平衡小車與長木板之間的摩擦力
(2)實驗時將打點計時器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條點跡清晰的紙帶，打出的部分計數(shù)點如圖所示（每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點圖中未畫出）。其中，，，，，，。則小車的加速度（要求充分利用測量的數(shù)據(jù)），打點計時器在打點時小車的速度（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）。
題型02探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系
該實驗考點：描點時用平滑的曲線連接起來，根據(jù)實驗所得的圖線，就可探知彈力大小與形變量間的關(guān)系。作圖像時，不要連成“折線”，而應(yīng)盡量讓點落在直線上或均勻分布在兩側(cè)。
一、必備基礎(chǔ)知識
1、實驗原理
彈簧彈力的確定方法：彈簧的下端懸掛鉤碼時彈簧會伸長，平衡時彈簧產(chǎn)生的彈力大小等于所掛鉤的重力大??；
彈簧伸長量的確定方法：在未掛重物時，用刻度尺測量彈簧原長l0，掛上鉤碼平衡后，再用刻度尺測量彈簧長度l，則彈簧伸長量Δx=l-l0；
根據(jù)實驗數(shù)據(jù)制作表格和圖像并探究彈簧彈力與伸長量之間的定量關(guān)系。
2、實驗儀器
鐵架臺、彈簧、毫米刻度尺、鉤碼若干、坐標紙。
3、實驗裝置圖
4、實驗步驟
①將鐵架臺放在實驗桌上，根據(jù)實驗裝置圖安裝實驗裝置，待彈簧自由下垂并靜止時測量原長l0；
②在彈簧下端懸掛1個鉤碼，當鉤碼靜止時測出彈簧的總長度l，計算彈簧的伸長量，并記下鉤碼的重力；
③增加鉤碼的數(shù)量（2個鉤碼、3個鉤碼……）重復(fù)步驟②，將測量的數(shù)據(jù)記錄在下面的表格中。
5、實驗數(shù)據(jù)的處理
根據(jù)表格數(shù)據(jù)，以彈力F為縱坐標，以彈簧的伸長量x為橫坐標建立平面直角坐標系，用描點法作圖，做出彈簧彈力與伸長量之間的關(guān)系圖像，如下圖所示：
根據(jù)圖像得出彈力與彈簧伸長量的函數(shù)關(guān)系式，表達式中的斜率即為彈簧的勁度系數(shù)，即k＝eq \f(ΔF,Δx)。
6、實驗結(jié)論
在彈簧的彈簧限度內(nèi)，彈簧的彈力與彈簧的伸長量成正比；
彈簧彈力與彈簧伸長量的關(guān)系函數(shù)表達式是F=kx。
7、實驗誤差
彈簧長度測量不準確可能引起的實驗誤差。
畫圖時描點、連線不準確引起的實驗誤差。
彈簧自身重力的影響產(chǎn)生的實驗誤差。
鉤碼的標值不準確引起的實驗誤差。
（2025·內(nèi)蒙古·模擬預(yù)測）某興趣小組看到一種由兩根彈簧嵌套并聯(lián)組成的減振器，如圖（a）所示。他們討論得出勁度系數(shù)分別為、的兩根彈簧并聯(lián)時，等效勁度系數(shù)。為了驗證該結(jié)論，小組選用兩根原長相等、粗細不同的彈簧A、B，設(shè)計實驗進行驗證。如圖（b），彈簧上端固定，毫米刻度尺固定在彈簧一側(cè)。逐一增掛鉤碼，記下每次指針穩(wěn)定后所指的刻度尺示數(shù)x和對應(yīng)鉤碼的總質(zhì)量m，并計算彈簧彈力F（取重力加速度大小）。
依次用彈簧A、彈簧B和A、B嵌套并聯(lián)彈簧進行實驗，相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示：
以刻度尺讀數(shù)x為橫坐標，彈簧彈力F為縱坐標，利用表中數(shù)據(jù)，作出圖像，如圖（c）所示?；卮鹨韵聠栴}：
(1)根據(jù)圖（b），讀出數(shù)據(jù)，將表中數(shù)據(jù)補充完整： cm。
(2)在圖（c）坐標紙上作出彈簧A、B的圖線，計算可得勁度系數(shù)分別為，。在圖（c）坐標紙上，補齊讀出的數(shù)據(jù)點，并作出并聯(lián)彈簧AB的圖線：由作出的圖線可得= N/m（結(jié)果保留至整數(shù)）。
(3)定義相對差值，可得本實驗 %（結(jié)果保留1位有效數(shù)字）。若該值在允許范圍內(nèi)，則可認為該小組得出的結(jié)論正確。
（2024·廣東廣州·模擬預(yù)測）彈力帶是一種常見的健身器材。某同學為了探究彈力帶所受拉力與其伸長量的關(guān)系，進行如下實驗：
（1）如圖（a），將彈力帶甲豎直掛在固定的釘子O上，其下端P連接一托盤，卷尺豎直固定在旁邊，卷尺的零刻度線與釘子平齊；
（2）逐步增加托盤上杠鈴片的數(shù)量，分別記錄杠鈴片與托盤的總質(zhì)量m、P對應(yīng)卷尺等高處的刻度值x，并在圖（b）中描點：
（3）當杠鈴片與托盤總質(zhì)量為3.0 kg時，彈力帶甲下端P對應(yīng)的刻度值如圖（a），其讀數(shù)為 cm，請在圖（b）中把此坐標點描出，并作出彈力帶甲的m ? x圖像：由此可知，在彈力帶甲的彈性限度內(nèi)，每增加1 kg的杠鈴片，穩(wěn)定后P下降 cm（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）：
（4）彈力帶乙的m ? x圖像如圖（b）。若要增大力量訓練強度，應(yīng)選用彈力帶（選填“甲”或“乙”）。
題型03驗證力的平行四邊形定則
該實驗考點：①等效法；②平行四邊形定則；③彈簧測力計的讀數(shù)；④合力的作圖法。
一、必備基礎(chǔ)知識
1、實驗原理
等效替代法：使一個力F′的作用效果和兩個力F1、F2的共同作用效果相同，就是讓同一條一端固定的橡皮條伸長到同一點，所以F′就是F1、F2的合力，做出F′的圖示。
平行四邊形定則：根據(jù)平行四邊形定則做出F1、F2的合力F的圖示。
驗證：比較F和F′的大小和方向是否相同。若在誤差允許的范圍內(nèi)相等，則驗證了力的平行四邊形定則。
2、實驗器材
方木板、白紙、彈簧測力計(兩個)、橡皮條、細繩套、三角板、刻度尺、圖釘(若干)。
3、實驗裝置圖
4、實驗步驟
①在水平桌面上平放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙固定在方木板上。
②用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點，在橡皮條的另一端拴上兩條細繩，細繩的另一端各系上細繩套。
③用兩個彈簧測力計分別鉤住細繩套，互成角度地拉橡皮條，將結(jié)點拉到某一位置O，如圖所示。
④用鉛筆描下O點的位置和兩條細繩的方向，讀出并記錄兩個彈簧測力計的示數(shù)。
⑤用鉛筆和刻度尺在白紙上從O點沿兩條細繩的方向畫直線，按一定的標度做出兩個力F1和F2的圖示，并以F1和F2為鄰邊用刻度尺和三角板作平行四邊形，過O點的平行四邊形的對角線即為合力F。
⑥只用一個彈簧測力計，通過細繩把橡皮條的結(jié)點拉到同樣的位置O，讀出并記錄彈簧測力計的示數(shù)，記下細繩的方向，按同一標度用刻度尺從O點做出這個力F′的圖示。
⑦比較F′與用平行四邊形定則求出的合力F的大小和方向，看它們在實驗誤差允許的范圍內(nèi)是否相等。
⑧改變F1和F2的大小和方向，再做兩次實驗。
5、實驗數(shù)據(jù)處理
①用鉛筆和刻度尺從結(jié)點O沿兩條細繩的方向畫直線，按選定的標度做出這兩個彈簧測力計的讀數(shù)F1和F2的圖示，并以F1和F2為鄰邊用刻度尺作平行四邊形。過O點畫平行四邊形的對角線，此對角線即為合力F的圖示。
②用刻度尺從O點按同樣的標度沿記錄的F′的方向做出這個彈簧測力計的拉力F′的圖示。
③比較F′和平行四邊形定則求出的合力F在大小和方向上是否相同，從而驗證平行四邊形定則。
6、實驗誤差
讀數(shù)誤差：彈簧測力計數(shù)據(jù)在允許的情況下，盡量大一些，讀數(shù)時眼睛一定要正視，要按有效數(shù)字正確讀數(shù)和記錄。
做圖誤差：結(jié)點O的位置和兩個彈簧測力計的方向畫得不準確，作圖比例不恰當、不準確等造成作圖誤差；兩個分力的起始夾角α太大，如大于120°，再做后兩次實驗時，α變化范圍不大，因而彈簧測力計示數(shù)變化不顯著，讀數(shù)誤差較大，導致作圖產(chǎn)生較大誤差。
減少誤差的措施：①橡皮條的結(jié)點要小一些，細繩（套）要長一些；②用兩個彈簧測力計鉤住細繩套互成角度地拉橡皮條時，夾角應(yīng)適當?shù)拇笠恍?；③在同一次實驗中，橡皮條拉長后結(jié)點的位置必須保持不變；④畫力的圖示時，應(yīng)選定恰當?shù)拈L度作為標度。應(yīng)盡量將圖畫的大一些，但也不要畫出紙外。
7、注意事項
同一實驗中的兩只彈簧測力計的選取方法是：將兩只彈簧測力計調(diào)零后互鉤對拉，若兩只彈簧測力計讀數(shù)相同，則可選；若讀數(shù)不同，應(yīng)調(diào)整或另換，直至相同為止。
被測力的方向應(yīng)與彈簧測力計軸線方向一致，拉動時彈簧不可與外殼相碰或摩擦。
在同一次實驗中，使橡皮條拉長時結(jié)點O的位置一定要相同。
在具體實驗時，兩分力間夾角不宜過大，也不宜過小，以60°～120°之間為宜。
讀數(shù)時應(yīng)正視、平視刻度。
使用彈簧測力計測力時，讀數(shù)應(yīng)盡量大些，但不能超出它的測量范圍。
讀數(shù)時視線要正視彈簧測力計的刻度板，同時讀數(shù)時要注意估讀到最小刻度的下一位。
（2024·湖北·模擬預(yù)測）某同學在學習了力的合成的知識之后，嘗試利用居家物品驗證力的平行四邊形定則。他找到了一根橡皮筋，一塊軟木板，幾盒規(guī)格相同的圖釘，若干段輕繩，兩個相同的輕質(zhì)小塑料袋（重力可忽略）。
（1）該同學將軟木板豎直放置，將一張白紙粘貼在軟木板上，然后將橡皮筋上端用一枚圖釘固定在軟木板上的O點。如圖所示，第一次將裝有若干枚圖釘?shù)乃芰洗眉毦€系在橡皮筋下端，穩(wěn)定時，記錄橡皮筋下端點的位置、袋內(nèi)圖釘數(shù)量。
（2）第二次，用兩根細線系在橡皮筋的下端，并繞過兩枚圖釘A、B吊起兩個裝有若干枚圖釘?shù)乃芰洗?。調(diào)整袋內(nèi)圖釘數(shù)量和A、B位置，使橡皮筋下端。
（3）關(guān)于這個實驗下列說法正確的是
A．第二次實驗時，只需要記錄兩個袋內(nèi)圖釘?shù)臄?shù)量
B．無需稱出每個圖釘質(zhì)量，可以用袋內(nèi)圖釘數(shù)量代表細線拉力大小
C．此實驗需要測出每次細線的拉力大小，所以應(yīng)該稱出每個圖釘?shù)馁|(zhì)量
D．為了實驗成功，第二次實驗時應(yīng)該使兩個塑料袋內(nèi)圖釘數(shù)量相同
（4）某次實驗時，橡皮筋的狀態(tài)如圖所示，那么下列調(diào)整可能正確的是
A．僅減少右側(cè)袋內(nèi)圖釘數(shù)量
B．僅增加左側(cè)袋內(nèi)圖釘數(shù)量
C．使A、B圖釘各適當下移，并增加右側(cè)袋內(nèi)圖釘數(shù)量
D．使A圖釘上移，B圖釘下移，并增加左側(cè)袋內(nèi)圖釘數(shù)量
（2024·廣東·模擬預(yù)測）某同學做“驗證力的平行四邊形定則”實驗，如圖所示，將橡皮筋的一端P固定，另一端系兩根細線，每根細線均與一個彈簧測力計（量程0~5N、最小刻度為0.1N）相連，對測力計甲水平向右施加拉力，測力計乙豎直向下施加拉力，結(jié)點在O點靜止時，兩測力計的示數(shù)如圖；隨后撤去一個測力計，只對一個測力計施加拉力使結(jié)點回到O點。
請回答下列問題：
(1)由圖可讀得水平拉力的大小為 N；
(2)根據(jù)已選取的標度，在虛線方格紙上按力的圖示要求，畫出水平拉力和豎直拉力及其理論上的合力F ；
(3)在本次實驗中（選填“能”或“不能”）驗證力的平行四邊形定則。
題型04探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系
該實驗考點：①做出a－F圖像和a－eq \f(1,m)圖像，確定a與F、m的關(guān)系；②圖像的處理以及實驗的注意事項；③平衡摩擦力的目的是使細線的拉力作為小車的合外力；④鉤碼（砂和砂桶）的質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M。
一、必備基礎(chǔ)知識
1、實驗原理
加速度與力的關(guān)系：保持小車質(zhì)量不變，通過改變槽碼的個數(shù)改變小車所受的拉力。小車所受的拉力可認為與槽碼所受的重力相等。測得不同拉力下小車運動的加速度，探究加速度與力的關(guān)系。
加速度與質(zhì)量的關(guān)系：保持小車所受的拉力不變，通過在小車上增加重物改變小車的質(zhì)量。測得不同質(zhì)量的小車在這個拉力下運動的加速度，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系。
做出圖像和圖像，確定a與F、m的關(guān)系。
2、實驗器材
小車、打點計時器、紙帶、刻度尺、天平、砝碼、槽碼、一端帶有滑輪的長木板、細線等
3、實驗裝置圖
4、實驗測量的物理量
小車的質(zhì)量的測量：可以用天平測量質(zhì)量，為了改變小車的質(zhì)量，可以在小車中增減砝碼的數(shù)量。
加速度的測量：①小車做初速度為零的勻加速直線運動，則可用刻度尺測量位移x和秒表測量時間t，然后由公式算出加速度；②將打點計時器的紙帶連在小車上，根據(jù)紙帶上打出的點來測量加速度；③因為我們探究的是加速度與其他物理量之間的比例關(guān)系，因此測量不同情況下物體加速度的比值，測出兩個初速度為零的勻加速運動在相同時間內(nèi)發(fā)生的位移x1、x2，位移之比就是加速度之比。
力的測量：平衡摩擦力并滿足重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量時，可以用細繩所掛重物的重力代替小車所受的合外力。
5、實驗步驟
①用天平測出小車和槽碼的質(zhì)量。
②按照上面實驗裝置圖安裝好實驗裝置，小車不洗細繩，安裝紙帶。
③平衡摩擦力（方法：在長木板無滑輪一端抬高，移動墊木的位置到打點計時器正常工作在紙帶上所打的點出現(xiàn)相鄰點間距相等的現(xiàn)象時停止，固定好位置，如下圖所示。目的：使重力的分力與摩擦力平衡，讓細繩拉小車的力等于小車所受的合外力）
④把細線系在小車上并繞過滑輪懸掛槽碼，將車拉到打點計時器附近。
⑤先打開計時器電源，再釋放小車，得到紙帶并在紙帶上標記號碼，記下槽碼的重量。
⑥改變槽碼的重量，重復(fù)以上的步驟幾次。
⑦控制槽碼質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量，再測幾組數(shù)據(jù)。
⑧設(shè)計表格，記錄實驗數(shù)據(jù)，表格形式如下：

6、實驗數(shù)據(jù)處理
探究加速度與力的關(guān)系，以加速度為縱坐標，力為橫坐標建立直角坐標系，根據(jù)以上實驗數(shù)據(jù)在圖上描點，并用光滑的直線將點連接起來，如下圖所示：
探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以加速度為縱坐標，質(zhì)量為橫坐標建立直角坐標系，根據(jù)以上實驗數(shù)據(jù)在圖上描點，并用光滑的曲線將點連接起來，如下圖所示：
由于上圖為雙曲線，說明加速度與質(zhì)量成反比，可用加速度為縱坐標，質(zhì)量的倒數(shù)為橫坐標作圖，如下圖所示：
7、實驗結(jié)論
保持物體質(zhì)量M不變時，物體的加速度a與所受力F成正比.。
保持力F不變時，物體的加速度a與質(zhì)量M成反比。
8、實驗注意事項
打點前小車應(yīng)靠近打點計時器且應(yīng)先接通電源后釋放小車；
在平衡摩擦力時，不要懸掛槽盤，但小車應(yīng)連著紙帶且接通電源。
改變槽碼的質(zhì)量的過程中，要始終保證槽碼的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量。
作圖時應(yīng)使所作的直線通過盡可能多的點，不在直線上的點也要盡可能的對稱分布在直線的兩側(cè)，但若遇到個別偏離較遠的點可舍去。
9、誤差分析
平衡摩擦力操作不當，將有以下兩種情況出現(xiàn)：
斜面傾角太小，平衡摩擦力不足，加速度與力、質(zhì)量的倒數(shù)的圖像如下圖所示：
斜面傾角太大，平衡摩擦力過度，加速度與力、質(zhì)量的倒數(shù)的圖像如下圖所示：
槽碼的質(zhì)量不能遠小于小車的質(zhì)量，即所掛槽碼的質(zhì)量太大時，加速度與力的圖像中曲線的斜率會不斷減小，如下圖所示：
分析：由mg - Ma = ma,由此可得,只有在

相關(guān)試卷

相關(guān)試卷更多

相關(guān)試卷

相關(guān)試卷 更多

相關(guān)試卷更多