注意事項(xiàng)：
1. 答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。
2. 回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。
3. 考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。
4. 本試卷主要考試內(nèi)容：粵教版必修第一冊(cè)第一章至第三章。
一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。
1. 2024廣州馬拉松賽將于2024年12月8日舉行。在馬拉松比賽涉及的下列物理量中，屬于矢量的是（ ）
A. 質(zhì)量B. 路程C. 時(shí)間D. 位移
2. 某學(xué)校的午休時(shí)間是12:15~13:30。午休結(jié)束后，小明乘坐出租車(chē)從家里到學(xué)校，中途拐了幾個(gè)彎，用時(shí)。小明的家到學(xué)校的直線距離為。下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 研究出租車(chē)的行駛路線時(shí)，不可以將出租車(chē)視為質(zhì)點(diǎn)
B. “”是時(shí)間間隔
C. “”是路程
D. 出租車(chē)按照位移收費(fèi)
3. 小李和家人駕車(chē)去長(zhǎng)隆旅游度假區(qū)游玩，途中他們乘坐的小轎車(chē)時(shí)快時(shí)慢，小轎車(chē)速度的變化也時(shí)快時(shí)慢。小李想到了物理學(xué)中的速度和加速度，下列關(guān)于他對(duì)小轎車(chē)的速度和加速度的分析，正確的是（ ）
A. 小轎車(chē)的速度大時(shí)，其加速度大B. 小轎車(chē)的速度變化快時(shí)，其加速度大
C. 小轎車(chē)的速度變化大時(shí)，其加速度大D. 小轎車(chē)的速度方向與加速度的方向始終相同
4. 如圖所示，一只蘋(píng)果靜止在水平桌面上。下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 蘋(píng)果發(fā)生了形變，桌面未發(fā)生形變
B. 桌面受到向下的彈力，是由于桌面發(fā)生了形變
C. 桌面所受的向下的彈力，就是蘋(píng)果受到的重力
D. 蘋(píng)果受到向上的彈力，是由于桌面發(fā)生了形變
5. 如圖所示，木塊放在三角形斜劈上，斜劈放在水平面上，現(xiàn)用大小相同、方向相反的水平推力分別推木塊和斜劈，系統(tǒng)靜止不動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 水平面對(duì)斜劈的作用力的方向一定豎直向上
B. 水平面對(duì)斜劈的摩擦力的方向一定水平向右
C. 斜劈對(duì)木塊的摩擦力的方向一定沿斜面向上
D. 斜劈對(duì)木塊的摩擦力的方向一定沿斜面向下
6. 第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)于2024年11月12日至17日在珠海國(guó)際航展中心舉行。某參與航展的戰(zhàn)斗機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像如圖所示，其中、與均已知。對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)在時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 戰(zhàn)斗機(jī)的速度方向發(fā)生了變化B. 戰(zhàn)斗機(jī)的加速度先變大后變小
C. 戰(zhàn)斗機(jī)的平均速度大于D. 戰(zhàn)斗機(jī)的位移大小為
7. 材料相同的沙子在水平地面上自然堆積成的圓錐體的最大底角都是相同的。如圖所示，一個(gè)在水平地面上由相同沙子堆成的圓錐體底部圓周的周長(zhǎng)為，若沙子間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，則這堆沙子的高度為（ ）
A. 1mB. 1.5mC. 2.0mD. 2.5m
二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。
8. 如圖所示，用兩根相同的輕繩吊起一個(gè)重物，使重物保持靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)緩慢減小兩繩之間的夾角，該過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 繩的拉力減小B. 繩的拉力大小不變
C. 兩繩對(duì)重物的拉力的合力大小不變D. 兩繩對(duì)重物的拉力的合力減小
9. 廣東是中國(guó)海岸線最長(zhǎng)、海疆最廣的省區(qū)。甲、乙兩人在海灘上沿同一直線路徑跑步時(shí)的位移—時(shí)間圖像分別如圖中的圖線a與圖線b所示。下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 甲和乙都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B. 甲的速度小于乙的速度
C. 甲比乙先出發(fā)D. 甲的加速度小于乙的加速度
10. 如圖所示，輕繩的一端固定在天花板上，另一端連接一輕小光滑滑輪，輕繩與豎直方向的夾角為，另一輕繩繞過(guò)滑輪，一端連著一重物，某人拉著輕繩的另一端水平向右運(yùn)動(dòng)，將重物緩慢吊起，繞過(guò)滑輪的兩段輕繩的夾角為。對(duì)重物被緩慢吊起的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 連接重物的輕繩上的拉力變小B. 夾角與夾角的比值不變
C. 連接滑輪的輕繩上的彈力不變D. 人與地面之間的摩擦力逐漸增大
三、非選擇題：本題共5小題，共54分。
11.（7分）某同學(xué)選用甲、乙兩根彈簧探究彈簧彈力的大小與伸長(zhǎng)量之間的定量關(guān)系。該同學(xué)根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出的甲、乙兩根彈簧的彈力大小F與伸長(zhǎng)量x的關(guān)系圖像分別如圖中的圖線1、圖線2所示。
（1）彈簧甲的勁度系數(shù)______N/m，彈簧乙的勁度系數(shù)______N/m。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）
（2）要制作一個(gè)精確程度較高的彈簧測(cè)力計(jì)，在其他條件相同的情況下，應(yīng)選用彈簧______（填“甲”或“乙”）。
12.（9分）某同學(xué)用如圖甲所示的裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)。長(zhǎng)木板上的小車(chē)右側(cè)與穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器的紙帶相連，重物通過(guò)繞過(guò)定滑輪的輕繩牽引小車(chē)，小車(chē)向左運(yùn)動(dòng)，電火花計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一些點(diǎn)。電火花計(jì)時(shí)器所接交流電的頻率為50Hz。
（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是______。
A. 電火花計(jì)時(shí)器所接交流電的電壓為8V
B. 釋放小車(chē)時(shí)，小車(chē)應(yīng)遠(yuǎn)離電火花計(jì)時(shí)器
C. 實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后，再釋放紙帶
（2）該同學(xué)選擇一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖乙所示，A、B、C、D、E是五個(gè)連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間均有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出。電火花計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)，小車(chē)的速度大小為_(kāi)_____m/s；小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_____。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
（3）若實(shí)驗(yàn)時(shí)所接交流電的頻率不是50Hz，而是49Hz，但仍按50Hz計(jì)算，其他操作均無(wú)誤，則電火花計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)速度大小的測(cè)量值______（填“大于”“小于”或“等于”）實(shí)際值。
13.（9分）如圖所示，A、B兩個(gè)物體（A在水平地面上，B在空中）通過(guò)輕彈簧連接，對(duì)B施加一斜向右上方的恒定拉力F。
（1）若A、B均不動(dòng)，試分析此時(shí)A所受摩擦力的種類(lèi)以及方向；
（2）若A、B一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，試分析此時(shí)A所受摩擦力的種類(lèi)以及方向；
（3）判斷在A、B一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)的條件下，彈簧的彈力與拉力F是否在一條直線上。請(qǐng)簡(jiǎn)單說(shuō)明理由。
14.（13分）因自身的驚險(xiǎn)和挑戰(zhàn)性，跳傘被譽(yù)為“勇敢者的運(yùn)動(dòng)”。在某次跳傘表演中，跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，直升機(jī)懸停的位置距地面的高度，認(rèn)為運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)直升機(jī)后做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)后運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘勻減速下落至地面，落地速度大小。取重力加速度大小。求：
（1）運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)下落的高度h以及降落傘剛打開(kāi)時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度大?。?br>（2）運(yùn)動(dòng)員勻減速下落過(guò)程的加速度大小a及其勻減速下落的時(shí)間t。
15.（16分）因調(diào)度失誤，某動(dòng)車(chē)以大小的速度沿平直軌道勻速行駛，此軌道前方一訓(xùn)練車(chē)頭（視為質(zhì)點(diǎn)）正以大小的速度沿同一方向進(jìn)行行駛訓(xùn)練（勻速行駛）。車(chē)站調(diào)度處發(fā)現(xiàn)這一險(xiǎn)情時(shí)，訓(xùn)練車(chē)頭與動(dòng)車(chē)頭部之間的距離，訓(xùn)練車(chē)頭與其前方車(chē)站之間的距離。已知?jiǎng)榆?chē)的剎車(chē)距離，訓(xùn)練車(chē)頭從減速到零所用的時(shí)間，所有變速運(yùn)動(dòng)均為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，不計(jì)調(diào)度處發(fā)出指令的時(shí)間以及司機(jī)接到指令后的反應(yīng)時(shí)間。
（1）求動(dòng)車(chē)減速行駛的加速度大小a；
（2）若調(diào)度處只讓訓(xùn)練車(chē)頭加速進(jìn)入車(chē)站，進(jìn)站后立即變道，動(dòng)車(chē)仍然勻速行駛，要使二者不發(fā)生碰撞，求訓(xùn)練車(chē)頭的最小加速度大??；
（3）若調(diào)度處只讓動(dòng)車(chē)減速行駛，訓(xùn)練車(chē)頭正常訓(xùn)練，訓(xùn)練車(chē)頭到車(chē)站一定距離時(shí)開(kāi)始減速行駛，且速度為零時(shí)剛好進(jìn)站，請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷二者是否會(huì)發(fā)生碰撞。
高一物理參考答案
1. D 2. B 3. B 4. D 5. A 6. C 7. A 8. AC 9. BC 10. BD
11.（1）400（2分） 125（2分）
（2）乙（3分）
12.（1）C（2分）
（2）0.26（2分） 0.39（3分）
（3）大于（2分）
13. 解：（1）此時(shí)A所受摩擦力為靜摩擦力，方向水平向左。（3分）
（2）此時(shí)A所受摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，方向水平向左。（3分）
（3）彈簧的彈力與拉力F不在一條直線上。若彈簧的彈力與拉力F在一條直線上，則B所受的重力、拉力F和彈簧彈力的合力不可能為零，B不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（3分）
14. 解：（1）根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有（1分）
解得（2分）
又（2分）
解得。（1分）
（2）對(duì)運(yùn)動(dòng)員勻減速下落的過(guò)程，有（2分）
解得（2分）
又（2分）
解得。（1分）
15. 解：（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有
，其中（2分）
解得。（1分）
（2）設(shè)動(dòng)車(chē)到達(dá)車(chē)站的時(shí)間為，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，結(jié)合幾何關(guān)系有
（2分）
解得
經(jīng)分析可知，其中（2分）
解得。（1分）
（3）由題意可知，訓(xùn)練車(chē)頭先勻速行駛后減速行駛，訓(xùn)練車(chē)頭勻減速行駛通過(guò)的距離
（2分）
解得
訓(xùn)練車(chē)頭勻速行駛的時(shí)間（1分）
解得
二者的速度達(dá)到相等所用的時(shí)間（1分）
解得
因?yàn)椋援?dāng)二者的速度相同時(shí)，訓(xùn)練車(chē)頭仍在勻速行駛，在時(shí)間內(nèi)，動(dòng)車(chē)行駛的距離
（1分）
解得
在時(shí)間內(nèi)，訓(xùn)練車(chē)頭行駛的距離（1分）
解得
因?yàn)?，所以二者?huì)發(fā)生碰撞。（2分）
（其他解法只要正確，同樣給分）

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