一、選擇題（本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1-7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分，共28分；第8-10題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。）
1. 北京時(shí)間2021年10月17日9時(shí)50分，神舟十三號(hào)三位航天員成功開啟貨物艙艙門，并順利進(jìn)入天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船。三人將在軌駐留6個(gè)月，開展機(jī)械臂操作出艙活動(dòng)、艙段轉(zhuǎn)移等工作（ ）
A. 描述空間站的運(yùn)動(dòng)，只能選地面作為參考系
B. 航天員出艙活動(dòng)時(shí)，空間站可以視為質(zhì)點(diǎn)
C. 開展機(jī)械臂操作時(shí)，機(jī)械臂不可視為質(zhì)點(diǎn)
D. “在軌駐留6個(gè)月”是指一個(gè)時(shí)刻
【答案】C
【解析】
【詳解】A. 要研究物體的運(yùn)動(dòng)必須選擇參考系，并且參考系的選擇是任意的，一般視研究的問(wèn)題而定，故A錯(cuò)誤；
B．質(zhì)點(diǎn)的定義是忽略大小、形狀、體積而有質(zhì)量的點(diǎn)，如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題無(wú)影響，即可把物體看成質(zhì)點(diǎn)。航天員出艙活動(dòng)時(shí)，空間站的大小，形狀和體積不能忽略，故B錯(cuò)誤；
C．開展機(jī)械臂操作時(shí)，機(jī)械臂大小、形狀和體積自然也不能忽略，故C正確；
D．時(shí)刻是一個(gè)狀態(tài)量，時(shí)間是一個(gè)過(guò)程量。區(qū)分二者的關(guān)鍵在于看它們對(duì)應(yīng)的是一個(gè)狀態(tài)還是一個(gè)過(guò)程?！霸谲夞v留一個(gè)月”指過(guò)程，故D錯(cuò)誤。
故選C。
2. 納米微吸材料是一種新型材料，用手觸碰無(wú)粘感，接觸到平整光滑硬性物體時(shí)，會(huì)牢牢吸附在物體上。圖甲是一款表面采用了納米微吸材料的手機(jī)支架，圖乙是手機(jī)靜止吸附在該手機(jī)支架上的側(cè)視圖，若手機(jī)的重力為G，手機(jī)和水平面的夾角為，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 手機(jī)受到的摩擦力大小大于
B. 納米材料對(duì)手機(jī)的作用力大小為
C. 若使增大（手機(jī)保持靜止），納米材料對(duì)手機(jī)的作用力也增大
D. 納米材料對(duì)手機(jī)的作用力方向豎直向上
【答案】D
【解析】
【詳解】A．手機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)受力平衡，根據(jù)平衡條件可知，在平行手機(jī)方向有
A錯(cuò)誤；
BD．手機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，受到重力和納米材料對(duì)手機(jī)的作用力，根據(jù)平衡條件可知，納米材料對(duì)手機(jī)的作用力大小等于重力，方向與重力方向相反，即豎直向上，B錯(cuò)誤D正確；
C．根據(jù)平衡條件可知，納米材料對(duì)手機(jī)的作用力大小始終等于重力，與無(wú)關(guān)，C錯(cuò)誤。
故選D。
3. 下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 能用線將布縫成衣服，靠的是線和布之間的摩擦力
B. 走路時(shí)，腳和地面間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以沒(méi)有摩擦力
C. 相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體間一定有滑動(dòng)摩擦力存在
D. 木塊放在桌面上受到向上的彈力是由于木塊發(fā)生微小的形變產(chǎn)生的
【答案】A
【解析】
【詳解】A．用線將布縫成衣服，靠的是線和布之間的摩擦力作用，故A正確；
B．走路時(shí)，腳相對(duì)地面有往后的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，腳會(huì)受到一個(gè)向前的靜摩擦力，故B錯(cuò)誤；
C．摩擦力產(chǎn)生的條件是：相互接觸，產(chǎn)生彈性形變，接觸面粗糙，有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故可知有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體間不一定有摩擦力，故C錯(cuò)誤；
D．彈力是由施力物體的形變產(chǎn)生的，故木塊放在桌面上受到向上的彈力是由于桌面的微小形變產(chǎn)生的，故D錯(cuò)誤。
故選A。
4. 下列關(guān)于物理研究的思想方法的敘述中正確的是（ ）
A. 理想化模型把實(shí)際問(wèn)題理想化，抓住主要因素，忽略次要因素，如：質(zhì)點(diǎn)、參考系
B. 重力、合力概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想
C. 用比值法定義的物理量在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，如：、
D. 根據(jù)速度定義式，當(dāng)足夠小時(shí)，就可以表示物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限法
【答案】D
【解析】
【詳解】A．物體的形狀和大小對(duì)研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響可忽略時(shí)，可以把物體看作一個(gè)沒(méi)有大小但有質(zhì)量的點(diǎn)，即質(zhì)點(diǎn)，所以質(zhì)點(diǎn)是理想化模型，但參考系是選取為標(biāo)準(zhǔn)的物體，不是理想模型，故A錯(cuò)誤；
B．幾個(gè)力可以用一個(gè)力來(lái)代替，而作用效果相同，這個(gè)力叫做那幾個(gè)力的合力，所以體現(xiàn)了等效替代的思想，但重力是物體的實(shí)際受力，沒(méi)有體現(xiàn)等效替代，故B錯(cuò)誤；
C．根據(jù)速度公式，是用比值定義的物理量，但不是加速度的定義式，故C錯(cuò)誤；
D．根據(jù)速度公式，當(dāng)非常小時(shí)就表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這是應(yīng)用了數(shù)學(xué)極限思想，故D正確。
故選D。
5. 在平直公路上行駛的a車和b車，其位移﹣時(shí)間圖象分別為圖中直線a和曲線b，由圖可知 （ ）
A. b車運(yùn)動(dòng)方向始終不變
B. a、 b兩車出發(fā)的初位置不同
C. t1到t2時(shí)間內(nèi)a車的平均速度小于b車
D. t1到t2時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻兩車的速度相同
【答案】D
【解析】
【詳解】A、位移時(shí)間圖象切線的斜率表示瞬時(shí)速度，b圖線的斜率先正為負(fù)，則知b的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化，故A錯(cuò)誤；
B、a、b兩車出發(fā)的初位置都在s=0處，故B錯(cuò)誤；
CD、t1時(shí)刻兩車的位置相同，t2時(shí)刻兩車的位置也相同，則t1到t2時(shí)間內(nèi)，兩車的位移相同，時(shí)間相同，則平均速度相同，故C錯(cuò)誤，D正確；
故選D．
【點(diǎn)睛】位移時(shí)間圖線反映位移隨時(shí)間的變化規(guī)律，圖線切線的斜率表示瞬時(shí)速度，結(jié)合斜率的變化得出速度如何變化．根據(jù)位移和時(shí)間比較平均速度的大?。?br>6. 關(guān)于合力與分力的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 若兩個(gè)分力的大小一定，則其合力F的大小和方向一定
B. 若合力F確定，一個(gè)分力方向確定，則變大，一定變小
C. 若兩個(gè)分力與的夾角不變且不變，適當(dāng)增大，則其合力F一定增大
D. 若合力F確定，分力大小已知，分力方向已知，則這兩個(gè)分力可能有兩組解
【答案】D
【解析】
【詳解】A．若兩個(gè)分力、的大小一定，但方向不確定，則其合力F的大小和方向也無(wú)法確定，A錯(cuò)誤；
B．若合力F確定，一個(gè)分力F1方向確定，則F1變大，此時(shí)可能變大，也可能先減小后增大，B錯(cuò)誤；
C．若兩個(gè)分力與的夾角不變且大小不變，只增大，則其合力F不一定增大，如當(dāng)夾角為180°時(shí)，較小的分力增加，合力減小，C錯(cuò)誤；
D．若合力確定，一個(gè)分力大小已知，另一個(gè)分力方向已知，根據(jù)平行四邊形定則，如圖可能有兩組解，D正確。
故選D。
7. 甲、乙兩小車在同一地點(diǎn)同時(shí)開始往相同方向做直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示（甲小車速度減為0后不再運(yùn)動(dòng)），根據(jù)圖像提供的信息可知（ ）
A. 甲車在內(nèi)的加速度為
B. 甲車內(nèi)與內(nèi)的加速度方向相同
C. 在乙追上甲之前，6s末兩小車相距最遠(yuǎn)
D. 8s末甲、乙兩小車相遇，且離出發(fā)點(diǎn)距離為32m
【答案】D
【解析】
【詳解】A．由圖可知，甲車在0 ~ 4 s內(nèi)的加速度大小為
故A錯(cuò)誤；
B．根據(jù)圖像斜率可知，甲車0 ~ 4 s內(nèi)與4~6s內(nèi)的加速度方向相反，故B錯(cuò)誤；
C．由圖4 ~ 6 s內(nèi)甲車的加速度為，甲車從4s末經(jīng)過(guò)1s，與乙車速度相等。所以從運(yùn)動(dòng)開始經(jīng)過(guò)5s甲乙兩車速度相等，在5s之前甲車速度大于乙車，甲乙之間的距離越來(lái)越大，5s之后甲車速度小于乙車，甲乙之間的距離越來(lái)越小，所以在乙追上甲之前，5s末兩小車相距最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤；
D．根據(jù)圖像，可知甲車在0~8s內(nèi)的位移
乙車在0~8s內(nèi)的位移
所以8s末甲、乙兩小車相遇，且離出發(fā)點(diǎn)距離為32m，故D正確。
故選D。
8. 如圖所示，斜面分成等長(zhǎng)的四段，一小滑塊從斜面頂端O由靜止開始沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)底端，則下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 滑塊到達(dá)、兩點(diǎn)的速度之比為
B. 滑塊到達(dá)、兩點(diǎn)的速度之比為
C. 滑塊通過(guò)、兩段的時(shí)間之比為
D. 滑塊通過(guò)、兩段的時(shí)間之比為
【答案】ABD
【解析】
【詳解】AB．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式
解得
因?yàn)閺拈_始下滑到經(jīng)過(guò)a、b兩點(diǎn)的位移比為1：2，則通過(guò)a、b兩點(diǎn)的速度之比為，同理可得從開始下滑到經(jīng)過(guò)a、d兩點(diǎn)的位移比為1：4，通過(guò)a、d兩點(diǎn)的速度之比為1：2，故AB正確；
CD．設(shè)各段長(zhǎng)度為L(zhǎng)，所經(jīng)歷的時(shí)間分別為、、，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式
聯(lián)立可得
同理得
故C錯(cuò)誤，D正確。
故選ABD。
9. 如圖甲所示，一輕彈簧左端與墻壁相連于點(diǎn)，作用于右端A點(diǎn)的水平外力F（未畫出）變化時(shí)彈簧長(zhǎng)度不斷變化，取水平向左為正方向，得外力F與彈簧長(zhǎng)度的關(guān)系如圖乙所示，則下列說(shuō)法正確的是（ ）
A. 彈簧原長(zhǎng)為5cm
B. 彈簧的勁度系數(shù)為
C. 時(shí)，彈簧對(duì)墻壁的彈力方向水平向左
D. 墻壁對(duì)彈簧的力與水平外力F是一對(duì)相互作用力
【答案】BC
【解析】
【詳解】A．根據(jù)圖像可知，當(dāng)時(shí)，彈簧處于自然伸長(zhǎng)狀態(tài)，即自然長(zhǎng)度為15cm，故A錯(cuò)誤；
B．由胡克定律可得
故B正確；
C．由題意知，彈簧長(zhǎng)度為10cm時(shí)，F(xiàn)方向向左，彈簧處于壓縮狀態(tài)，彈簧對(duì)墻壁的彈力水平向左，故C正確；
D．墻壁對(duì)彈簧的力與水平外力F均作用于彈簧，不是相互作用力，故D錯(cuò)誤。
故選BC。
10. 下列各實(shí)例中力的方向描述正確的是（ ）
A. 甲圖中，由于書的形變，對(duì)桌面產(chǎn)生向上的彈力
B. 乙圖中，籃球與地面作用時(shí)，地面對(duì)籃球的彈力如圖中1所示
C. 丙圖中，碗對(duì)筷子的彈力沿筷子斜向上，如圖中箭頭所示
D. 丁圖中，繩的拉力沿著繩而指向繩收縮的方向
【答案】BD
【解析】
【詳解】A．甲圖中，由于書的形變，對(duì)桌面產(chǎn)生向下的彈力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；
B．乙圖中，籃球與地面作用時(shí)，地面對(duì)籃球的彈力垂直接觸面豎直向上，如圖中1所示，選項(xiàng)B正確；
C．丙圖中，碗對(duì)筷子的彈力應(yīng)該垂直于接觸點(diǎn)的切線指向碗所在圓的圓心，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；
D．丁圖中，繩的拉力沿著繩而指向繩收縮的方向，選項(xiàng)D正確。
故選BD。
第Ⅱ卷（非選擇題共54分）
二。實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，每空兩分，共18分，答案寫在答題紙中的橫線上）
11. 某探究小組的同學(xué)利用如圖甲所示的裝置探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”，圖乙是某次實(shí)驗(yàn)獲取的一段紙帶。請(qǐng)你根據(jù)題圖回答以下問(wèn)題：
（1）除了圖甲中標(biāo)出的器材外，還需要____________。
A. 彈簧測(cè)力計(jì)B. 刻度尺C. 天平D. 秒表
（2）下列操作中正確的有____________。
A. 在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B. 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板的有滑輪一端
C. 應(yīng)先釋放小車，后接通電源D. 電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓交流電源
（3）該同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩點(diǎn)間的距離如圖乙所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出。
①試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度，并填入表格中，其中___________；（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
②以打A點(diǎn)的時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，將B、C、D、E、F對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度標(biāo)在圖丁所示的直角坐標(biāo)系中，并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線（在坐標(biāo)圖像中畫圖）____________；
③由速度—時(shí)間圖像可得小車的加速度為___________。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
【答案】（1）B （2）A
（3） ①. 0.721 ②. ③. 0.80
【解析】
【小問(wèn)1詳解】
需要測(cè)量小車的位移及速度，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可測(cè)量時(shí)間，只需要測(cè)量位移，所以僅需要刻度尺。
故選B。
【小問(wèn)2詳解】
AC．由于小車速度較快，且運(yùn)動(dòng)距離有限，打出的紙帶長(zhǎng)度也有限，為了盡可能增加紙帶長(zhǎng)度，且在紙帶上盡可能多地獲取間距適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)點(diǎn)，在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，且應(yīng)先接通電源，后釋放小車，故A正確，C錯(cuò)誤；
B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)放在長(zhǎng)木板的沒(méi)有滑輪的一端，故B錯(cuò)誤；
D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V交流電源，故D錯(cuò)誤。
故選A。
【小問(wèn)3詳解】
[1] 每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，可知紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為
由中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度，可得
[2]小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線如下
[3]由速度—時(shí)間圖像可得小車的加速度為
12. 如圖甲所示是“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置，將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O。請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
（1）實(shí)驗(yàn)中某一彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖乙所示，則該力大小為_________N。
（2）本實(shí)驗(yàn)用到的方法是_____；
A. 控制變量法B. 等效替換法C. 數(shù)學(xué)演繹法D. 理想模型法
（3）實(shí)驗(yàn)中，要求先后兩次力的作用效果相同，指的是_____（填正確選項(xiàng)前字母）。
A. 橡皮條沿同一方向伸長(zhǎng)
B. 橡皮條伸長(zhǎng)到相同長(zhǎng)度
C. 橡皮條沿同一方向伸長(zhǎng)相同長(zhǎng)度
D. 兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力F1和F2的大小之和等于一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小
（4）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在白紙上作出如圖丙所示的力的示意圖，F(xiàn)1、F2、F、F′四個(gè)力中，_____（填上述字母）不是由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)得的。
【答案】（1）3.65（3.64--3.66均可）
（2）B （3）C
（4）F
【解析】
【小問(wèn)1詳解】
該力大小為
【小問(wèn)2詳解】
本實(shí)驗(yàn)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條的作用效果與一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條的作用效果相同。本實(shí)驗(yàn)用到的方法是等效替換法。
故選B
【小問(wèn)3詳解】
實(shí)驗(yàn)中，要求先后兩次力的作用效果相同，指的是橡皮條沿同一方向伸長(zhǎng)相同長(zhǎng)度。
故選C。
【小問(wèn)4詳解】
由圖丙可知，F(xiàn)是通過(guò)平行四邊形定則得到的，不是由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)得。
三、計(jì)算題（本題共3小題，共36分。要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，必需明確寫出數(shù)值和單位。）
13. 某人站在高樓的平臺(tái)邊緣，以20m/s的初速度豎直向上拋出一石子。不考慮空氣阻力，取。求：
（1）石子上升的最大高度；回到拋出點(diǎn)所用的時(shí)間。
（2）石子拋出后到達(dá)距拋出點(diǎn)下方20m處所需的時(shí)間。
【答案】（1）20m，4s；（2）
【解析】
【詳解】（1）某人站在高樓的平臺(tái)邊緣，以20m/s的初速度豎直向上拋出一石子，做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式，有
則回到拋出點(diǎn)所用的時(shí)間
上升的高度為
解得
，
（2）石子拋出后，到達(dá)距拋出點(diǎn)下方20m處，規(guī)定向下為正方向，則，，設(shè)所需的時(shí)間為，則有
解得
14. 甲、乙兩車在平直公路上比賽，某一時(shí)刻，乙車在甲車前方處，乙車速度，甲車速度，此時(shí)乙車離終點(diǎn)線尚有，如圖所示。若甲車做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度，乙車速度不變，不計(jì)車長(zhǎng)。
（1）經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間甲、乙兩車間距離最大，最大距離是多少？
（2）到達(dá)終點(diǎn)時(shí)甲車能否超過(guò)乙車？
【答案】（1）5s，36m；（2）不能
【解析】
【分析】（1）抓住兩車相距最大時(shí)臨界條件：兩車速度相等展開計(jì)算即可；
（2）分析乙車到達(dá)終點(diǎn)經(jīng)過(guò)的時(shí)間，再求出甲車在此過(guò)程中經(jīng)過(guò)的位移，比較即可求解。
【詳解】（1）根據(jù)題意可知，甲車速度小于乙車時(shí)距離一直在被拉遠(yuǎn)，因此當(dāng)甲、乙兩車的速度相等時(shí)兩車距離最大，則有
代入數(shù)據(jù)得到
所以經(jīng)過(guò)5s兩車間距最大，此過(guò)程中甲車位移為
乙車位移為
兩車最大距離為
（2）因?yàn)橐臆囎鰟蛩龠\(yùn)動(dòng)，所以乙車到達(dá)終點(diǎn)所需時(shí)間為
假設(shè)再經(jīng)過(guò)t2時(shí)間后，甲車恰好超過(guò)乙車，則有
解得
所以到達(dá)終點(diǎn)線時(shí)甲車不能超過(guò)乙車。
15. 如圖所示，某一輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)k=10N/cm，用它拉一個(gè)質(zhì)量m=5kg的物體，第一次彈簧的伸長(zhǎng)量時(shí)物體靜止不動(dòng)；第二次彈簧的伸長(zhǎng)量時(shí)物體恰好能在粗糙水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度大小。
（1）求第一次物體靜止不動(dòng)時(shí)受到的摩擦力；
（2）求物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（3）若再將彈簧伸長(zhǎng)量增大為時(shí)，求物體受到的水平拉力F大小及摩擦力f大小。
【答案】（1）；（2）；（3），
【解析】
【詳解】（1）靜止時(shí)由平衡條件及胡克定律有
解得，第一次物體靜止不動(dòng)時(shí)受到的摩擦力為
（2）物體恰在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)平衡條件有
根據(jù)胡克定律有
又
解得，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為
（3）當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)量時(shí)，根據(jù)胡克定律可得，物體受到的水平拉力為
因?yàn)?，則物體受到的摩擦力依然是滑動(dòng)摩擦力，即
速度
數(shù)值（m/s）
0.400
0.478
0.560
0.640
-

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