重慶市榮昌中學2024-2025學年高一上學期11月期中物理試題（Word版附解析）-試卷下載-教習網(wǎng)

考試時間：75分鐘試卷滿分：100分
一、單項選擇題（本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。）
1. 下列說法正確的是（）
A. 計算火車通過一座橋梁的時間時，火車可以看作質(zhì)點
B. 位移的大小一定小于路程
C. 速率是瞬時速度的大小，平均速率是平均速度的大小
D. 加速度變化時速度一定變化，速度變化時加速度不一定變化
2. 如圖，在氣墊導軌上安裝有兩個光電門A、B，A、B間距離為L＝30 cm。為了測量滑塊的加速度，在滑塊上安裝了一寬度為d＝1 cm的遮光條，現(xiàn)讓滑塊以某一加速度通過光電門A、B?，F(xiàn)記錄了遮光條通過兩光電門A、B的時間分別為0.010 s、0.005 s，滑塊從光電門A到B的時間為0.200 s。則下列正確的是（）
A. 滑塊經(jīng)過A的速度為1 cm/sB. 滑塊經(jīng)過B的速度為2 cm/s
C. 滑塊的加速度為5 m/s2D. 滑塊在A、B間的平均速度為3 m/s
3. 下列對圖中彈力有無的判斷，正確的是（）
A. 小球隨車廂（底部光滑）一起向右做勻速直線運動，則車廂左壁對小球有彈力
B. 小球被輕繩斜拉著靜止在光滑斜面上，則繩對小球有彈力
C. 小球被a、b兩輕繩懸掛而靜止，其中a繩處于豎直方向，則b繩對小球有拉力
D. 小球靜止在光滑的三角槽中，三角槽底面水平，傾斜面對球有彈力
4. 甲、乙兩汽車在同一公路不同車道上行駛，二者均做直線運動，圖甲、乙分別是甲、乙兩汽車從啟動開始計時的運動圖像，下列說法正確的是（）
A. 甲汽車在 3s末速度大小為 15m/s
B. 甲汽車在0~3s內(nèi)的平均速度大小為 10m/s
C. 乙汽車在 2s 末的加速度大小為 10m/s2
D. 乙汽車在0~2s 內(nèi)平均速度大小等于 10m/s
5. 以36km/h的速度沿平直公路行駛的汽車，遇障礙物剎車后獲得大小為a=4m/s2的加速度，剎車后第3s內(nèi)，汽車走過的路程為（）
A. 0.5mB. 2mC. 10mD. 12.5m
6. 一可視為質(zhì)點的小球以某一速度豎直向上拋出，經(jīng)過時間t后，小球再次回到拋出點，重力加速度為g，不計空氣阻力。下列說法正確的是（）
A. 小球拋出時的初速度大小為gt
B. 小球的拋出點到最高點的距離為
C. 小球從離開拋出點到再次回到拋出點過程中速度變化量大小為gt
D. 小球從離開拋出點到再次回到拋出點過程中的平均速率為
7. 甲乙兩質(zhì)點在同一直線上運動，從t=0時刻起同時出發(fā)，甲做勻加速直線運動，x-t圖像如圖甲所示。乙做勻減速直線運動，整個運動過程的x~v2圖像如圖乙所示。則下列說法正確的是（）
A. t=0時刻，甲的速度為2m/s，乙的速度為10m/s
B. 甲質(zhì)點的加速度大小2m/s2為，乙的加速度大小為4m/s2
C. 經(jīng)過s，甲追上乙
D. 經(jīng)過2.5s，甲追上乙
二、多項選擇題（本題共3小題，每小題5分，共15分。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。）
8. 下列關于力的說法正確的是
A. 物體受摩擦力作用，則一定受彈力作用
B. 物體受到重力是地球施加的，物體只在重心處受到重力作用
C. 桌面上的書受向上的彈力，是因為桌面發(fā)生了彈性形變
D. 靜摩擦力是靜止的物體受到的，滑動摩擦力是運動的物體受到的
9. 如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機在同一底片上多次曝光，得到了圖示照片，圖中1、2、3、4、5所示的小球運動過程中每次曝光的位置。連續(xù)兩次曝光的時間間隔均為T，每塊磚的厚度為d，根據(jù)圖中的信息，則（）
A. 位置1是釋放的初始位置
B. 經(jīng)過位置2時的瞬時速度大小為
C. 從位置1到4過程中的平均速度大小為
D. 小球下落的加速度是
10. 伽利略在銅球沿斜面運動的實驗中，做了上百次實驗，結果表明銅球沿斜面滾下的運動是勻加速直線運動。如圖所示，銅球從斜面上的O點由靜止釋放，斜面OD被分成四個長度相等的部分，即OA = AB = BC = CD，下列結論正確的是（）
A. 銅球到達A、B兩點的速度大小之比為1∶2
B. 銅球通過OD段的時間是通過OA段時間的2倍
C. 銅球通過OC段與CD段所用時間的比值為
D. 若銅球在A點的速度大小為vA，在C點的速度大小為vC，則其在B點的速度大小為
三、實驗題（本題共2小題，每空2分，共16分。）
11. 用鐵架臺、帶掛鉤的不同彈簧若干、50g的鉤碼若干、刻度尺等，安裝如圖甲所示的裝置，探究彈簧彈力F的大小與伸長量x之間的定量關系。

（1）未掛鉤碼時，彈簧原長放大如圖甲所示，可讀得原長______cm。
（2）由圖乙還可知勁度系數(shù)較大的是______彈簧；還可算出B彈簧的勁度系數(shù)為______。
（3）若某同學做實驗時，誤把彈簧長度當成伸長量作為橫坐標作圖，則該同學所做圖像得到的K值是______（填偏大，偏小或者不變）
12. 兩個實驗小組分別采用了不同的裝置來測定物體的加速度。第一小組利用了電磁打點計時器和紙帶如圖1所示，第二小組使用了氣墊導軌和光電門如圖2所示。
（1）關于電磁打點計時器，以下說法正確是__________（多選）
A. 采用直流電源供電，電壓為
B. 打點的周期由交流電的頻率決定
C. 紙帶移動速度越大，相鄰兩點的間距越大
D. 紙帶移動速度越小，相鄰兩點的間距越大
（2）關于光電門測速度，下列說法正確的是__________（多選）
A. 利用光電門測量的速度可以近似認為是瞬時速度
B. 圖2中滑塊通過光電門1的時間小于通過光電門2的時間
C. 遮光條寬度適當窄一些，光電門測量的瞬時速度更準確
D. 利用光電門只能測量物體做勻變速直線運動的速度
（3）第一小組得到紙帶的一部分如圖所示，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點，每兩個相鄰計數(shù)點間有4個計時點（未畫出），分別測出A、B、C、D、E相鄰兩點之間的距離為、、、，已知打點計時器所接電源頻率為f，則物體運動的加速度__________。（用、、、、f表示）
（4）第二小組實驗中，由導軌標尺可以測出兩個光電門之間的距離為L，遮光條固定在滑塊上，用數(shù)字計時器測得遮光條通過兩個光電門的遮光時間分別為和，已知遮光條的寬度為d，則物體運動的加速度__________（用L、、、d表示）。
四、計算題（本題共3小題，共41分。）
13. 如圖所示，一質(zhì)點做勻加速直線運動，先后經(jīng)過A、B兩點，已知A、B兩點間距為d，質(zhì)點在A、B兩點間歷時t，通過B點時速度大小為v。求：
（1）質(zhì)點經(jīng)過A點速度大小vA；
（2）質(zhì)點運動的加速度大小a。
14. 跳傘運動員做低空跳傘表演,當直升機懸停在離地面224m高時,運動員離開飛機做自由落體運動.運動一段時間后,打開降落傘,展傘后運動員以12.5m/s2的加速度勻減速下降.運動員落地速度為5m/s,g取10 m/s2.試求:
(1) 運動員打開傘時的速度及離地面的高度分別為多少？
(2)上述過程運動員在空中運動的時間為多少?
15. 隨意變線加塞，是非常不文明的駕駛習慣，也極其不安全。下圖演示了甲車變線加塞的過程，甲車至少要超出乙車車頭一個車位，才能開始并線。此時甲車若要安全并線插到乙車前方，且不影響乙車行駛，其速度v至少須比乙車快。而并道后又必須立刻減速，以避免與前車追尾。假設汽車在變線并道過程中，沿前進方向的速度可以不變，橫向移動的速度可忽略。而且甲車從超出乙車車頭一個車位，到完成并線，恰好需要1s時間。并線完成后甲車立刻以大小為的加速度勻減速剎車。甲車車身長度為，乙車與前車正常行駛時速度均為，請計算：
（1）甲車剛剛并線結束時，甲乙兩車之間的最小距離為多少；
（2）乙車車頭到前車車尾之間距離L至少有多大，甲車才能安全并道成功；
（3）若甲車并線時的速度恰好比乙車快，并線后由于緊張，剎車踩得太深，汽車以大小為的加速度減速，而此時乙車完全來不及反應，繼續(xù)勻速運動。則兩車再經(jīng)多長時間后追尾。

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