全卷共三大題，18小題，另有一題附加題．所有答案寫在答卷上，考后只交答卷．
一．單項(xiàng)選擇題（12小題，每小題4分，共48分．每題所給出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)正確，選對(duì)得4分，選錯(cuò)或不選得0分．）
1．下列有關(guān)聲現(xiàn)象的說法中正確的是
A．夏日里在一次閃電過后，有時(shí)雷聲轟鳴不絕，這是聲波的干涉現(xiàn)象
B．將房間門窗關(guān)緊，可還是能聽到窗外的聲音，這是聲波的衍射現(xiàn)象
C．勻速遠(yuǎn)離一個(gè)靜止著的發(fā)聲蜂鳴器，由于多普勒效應(yīng)，會(huì)感覺到聲音越來越尖銳
1
3
第2題圖
D．將兩個(gè)固有頻率相同的音叉稍稍間隔一點(diǎn)距離并列放置，敲擊其中一個(gè)音叉后用手將它按住，讓它停止振動(dòng)，卻能聽到未被敲擊的音叉發(fā)出聲音，這是聲波的干涉現(xiàn)象
2．將一只蘋果斜向上拋出，蘋果在空中依次飛過三個(gè)完全相同的
窗戶1、2、3．圖中曲線為蘋果在空中運(yùn)行的軌跡．若不計(jì)
空氣阻力的影響，以下說法正確的是
A．蘋果通過第1個(gè)窗戶所用的時(shí)間最長(zhǎng)
B．蘋果通過第3個(gè)窗戶的平均速度最大
C．蘋果通過第1個(gè)窗戶重力做的功最大
x
y
A
v0
v
第3題圖
D．蘋果通過第3個(gè)窗戶重力的平均功率最小
3．質(zhì)點(diǎn)僅在恒力F的作用下，由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的軌跡如圖所示，在A點(diǎn)時(shí)速度的方向與x軸平行，則恒力F的方向可能沿
A．x軸正方向 B．x軸負(fù)方向
C．y軸正方向 D．y軸負(fù)方向
B
C
O
第4題圖
4．如圖所示，一彈簧振子在B、C間做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，O為平衡位置，BC間距離為10cm， 從B到C運(yùn)動(dòng)一次的時(shí)間為1s，則
A．振動(dòng)周期為2s，振幅為5cm
B．從B到C振子作了一次全振動(dòng)
C．經(jīng)過兩次全振動(dòng)，振子通過的路程是20cm
D．振子從B點(diǎn)開始，3s內(nèi)的位移是30cm.
5. 歐洲天文學(xué)家在太陽(yáng)系外發(fā)現(xiàn)了一顆可能適合人類居住的行星，命名為“格里斯581c”該行星的質(zhì)量是地球的5倍，直徑是地球的1.5倍，設(shè)在該行星表面附近繞行星沿圓軌道運(yùn)行的人造衛(wèi)星的動(dòng)能為，在地球表面附近繞地球沿圓軌道運(yùn)行的相同質(zhì)量的人造衛(wèi)星的動(dòng)能為，則的值最接近下列哪個(gè)數(shù)值：
A. 0.03 B. 0.3 C. 3 D. 30
A
O
B
第5題圖
6．一輕質(zhì)彈簧一端固定在豎直墻壁上，另一自由端位于O點(diǎn)， 現(xiàn)用一滑塊將彈簧的自由端（與滑塊未拴接）從O點(diǎn)壓縮至A點(diǎn)后由靜止釋放，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)停止，如圖所示?；瑝K自A運(yùn)動(dòng)到B的v－t圖象，可能是下圖中的
t
v
O
A
t
v
O
B
t
v
O
D
t
v
O
C
7．質(zhì)量為m的汽車以恒定功率P沿傾角為θ的傾斜路面向上行駛，最終以速度v勻速運(yùn)動(dòng)。若保持汽車的功率P不變，使汽車沿這個(gè)傾斜路面向下運(yùn)動(dòng)，最終勻速行駛。由此可知（汽車所受空氣和摩擦阻力大小不變）
A．汽車的最終速度一定等于v
B．汽車的最終速度可能小于v
C．汽車所受的空氣和摩擦阻力之和一定大于mgsinθ
D．汽車所受的空氣和摩擦阻力之和可能小于mgsinθ第8題圖
8．如圖所示，a、b分別是甲、乙兩輛車從同一地點(diǎn)沿同一直線同時(shí)運(yùn)動(dòng)的速度圖象，t0時(shí)刻兩圖象相交，由圖象可以判斷
A．2 s后甲、乙兩車的加速度大小相等
B．在0～8 s內(nèi)兩車最遠(yuǎn)相距148 m
C．兩車只有t0時(shí)刻速率相等
第9題圖
D．兩車在t0時(shí)刻相遇
9．在2008年北京奧運(yùn)會(huì)上，中國(guó)隊(duì)的胡斌淵在男子飛碟雙多向決賽中獲得一枚銅牌，為祖國(guó)爭(zhēng)得了榮譽(yù)。某飛碟射擊隊(duì)在進(jìn)行模擬訓(xùn)練時(shí)用如圖所示的裝置進(jìn)行訓(xùn)練，被訓(xùn)練的運(yùn)動(dòng)員伏在高H的塔頂，在地面上距塔水平距離為s處有一個(gè)電子拋靶裝置，可將圓形靶以速度v2豎直拋出，當(dāng)靶被拋出的同時(shí)運(yùn)動(dòng)員立即用特制槍水平射擊。子彈速度為v1．不計(jì)人的反應(yīng)時(shí)間、拋靶裝置的高度及子彈在槍膛中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，且忽略空氣阻力及靶的大小，g取10 m/s2．若恰能擊中靶，則v1、 v2的關(guān)系應(yīng)滿足
A． B． C． D．
軌道2
P
地球
Q
軌道1
第10題圖
10．2008年9月25日至28日我國(guó)成功實(shí)施了“神舟”七號(hào)載入航天飛行并實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙。飛船先沿橢圓軌道飛行，后在遠(yuǎn)地點(diǎn)P，離地面高度為343千米處點(diǎn)火加速，由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道，在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘。下列判斷正確的是
A．飛船變軌前后的機(jī)械能相等
B．飛船在此圓軌道上運(yùn)動(dòng)的角速度小于同步衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的角速度
C．飛船在圓軌道上時(shí)航天員出艙前后都處于完全失重狀態(tài)
D．飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度
vy
Q’
P’
x
y
Q
P
O
甲
O
t/s
y/cm
乙
－5
5
4
3
2
1
第11題圖
11．如圖甲所示，一根水平張緊彈性長(zhǎng)繩上有等間距的Q’、P’、O、P、Q質(zhì)點(diǎn)，相鄰兩質(zhì)點(diǎn)間距離為lm，t＝0時(shí)刻O質(zhì)點(diǎn)從平衡位置開始沿y軸正方向振動(dòng)，并產(chǎn)生分別向左、向右傳播的波，O質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)圖像如圖乙所示，當(dāng)O點(diǎn)第一次達(dá)到正方向最大位移時(shí)刻，P點(diǎn)剛開始振動(dòng)，則
A．P’、P兩點(diǎn)距離為半個(gè)波長(zhǎng)，因此它們的振動(dòng)步調(diào)始終相反
B．當(dāng)Q’點(diǎn)振動(dòng)第一次達(dá)到負(fù)向最大位移時(shí)，O質(zhì)點(diǎn)已經(jīng)走過25cm路程
C．當(dāng)波在繩中傳播時(shí)，繩中所有質(zhì)點(diǎn)沿x軸移動(dòng)的速度大小相等且保持不變
D．若O質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)加快，周期減為2s，則O點(diǎn)第一次達(dá)到正方向最大位移時(shí)，P點(diǎn)也剛好開始振動(dòng)
第12題圖
12．如圖所示，三角體由兩種材料拼接而成，BC界面平行底面DE，兩側(cè)面與水平面夾角分別為30和60已知物塊從A靜止下滑，加速至B勻速至D；若該物塊仍能由靜止沿另一側(cè)面ACE下滑，則有
A．AB段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間小于AC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間
B．通過C點(diǎn)的速率等于通過B點(diǎn)的速率
C．將加速至C勻速至E
D．一直加速運(yùn)動(dòng)到E，但AC段的加速度比CE段大
二．實(shí)驗(yàn)題（3小題，每空2分，共18分．）
13．（4分）寫出如圖所示的游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器的讀數(shù)：
①游標(biāo)卡尺的讀數(shù)_________mm；②螺旋測(cè)微器的讀數(shù)_______mm。
cm
0
15
10
第13題圖
14.（6分）如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，可通過計(jì)算機(jī)，把位移傳感器采集到的小車運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間量，直接轉(zhuǎn)化為實(shí)驗(yàn)所需的小車的加速度值，更便捷的進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。
（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持___________不變，用鉤碼所受的重力作為___________，用DIS測(cè)小車的加速度，畫出a-F關(guān)系圖線。第14題圖
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）。（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是 ____。
A．小車與軌道之間存在摩擦 B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D．所用小車的質(zhì)量太大
15．（8分）物理小組在一次探究活動(dòng)中測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)裝置如圖，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50 Hz。開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)。
1.40 1.89 2.40 2.88 3.39 3.88 單位：cm
0 1 2 3 4 5 6
第15題圖
（1）（4分）上圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a = m/s2 ，計(jì)數(shù)點(diǎn)3的瞬時(shí)速度v3 = m/s。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
(2)（2分）為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的有 。（填入所選物理量前的字母）
A. 木板的長(zhǎng)度l ； B. 木板的質(zhì)量m1； C. 滑塊的質(zhì)量m2
D. 托盤和砝碼的總質(zhì)量m3 E. 滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t
（3）（2分）滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)＝ （用被測(cè)物理量的字母表示，重力加速度為g）.
三．計(jì)算題（3小題，共34分，解答應(yīng)寫出必要的文字說明，重要的方程式和演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案必須明確寫出數(shù)值和單位．）
16．(9分) 2009年9月28日溫福鐵路開行動(dòng)車組列車，7點(diǎn)47分福州火車站開出福建省的第一列動(dòng)車組列車D3102次。以下是列車D3102次的站次信息：
假設(shè)列車從臺(tái)州站出發(fā)，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)列車達(dá)到最大速度v=288km/h后，改做勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間后，再做勻減速運(yùn)動(dòng)，最后恰好停在寧海站處。已知加速過程所用的時(shí)間與減速過程所用的時(shí)間相等，求列車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小。
17.（12分）如圖所示，左圖是游樂場(chǎng)中過山車的實(shí)物圖片，右圖是過山車的原理圖。在原理圖中半徑分別為R1=2.0 m和R2=8.0 m的兩個(gè)光滑圓形軌道，固定在傾角為α=37°斜軌道面上的Q、Z兩點(diǎn)，且兩圓形軌道的最高點(diǎn)A、B均與P點(diǎn)平齊，圓形軌道與斜軌道之間圓滑連接?，F(xiàn)使小車（視作質(zhì)點(diǎn)）從P點(diǎn)以一定的初速度沿斜面向下運(yùn)動(dòng)。已知斜軌道面與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=。問：（已知：g=10 m/s2，sin37°=0.6，cs37°=0.8，。結(jié)果可保留根號(hào)。）
第17題圖
（1）若小車恰好能通過第一個(gè)圓形軌道的最高點(diǎn)A處，則其在P點(diǎn)的初速度應(yīng)為多大?
（2）若小車在P點(diǎn)的初速度為10 m/s，則小車能否安全通過兩個(gè)圓形軌道?
P
M

m


v0

F

第18題圖
18. (13分)如圖所示，長(zhǎng)L=1.5m，質(zhì)量M=10kg的長(zhǎng)方體木箱，在水平面上向右做直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)木箱的速度v0=3.6m／s時(shí)，對(duì)木箱施加一個(gè)方向水平向左的恒力F=50N，并同時(shí)將一個(gè)質(zhì)量m=1kg的光滑小滑塊輕放在距木箱右端1/3的P點(diǎn)(小滑塊可視為質(zhì)點(diǎn)，放在P點(diǎn)時(shí)相對(duì)于地面的速度為零)，經(jīng)過一段時(shí)間，小滑塊脫離木箱落到地面．木箱與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，而小滑塊與木箱之間的摩擦不計(jì)．取g=10m／s2，求：
(1) 小滑塊離開木箱時(shí)的小滑塊的速度是多大；
(2) 小滑塊放上P點(diǎn)后，木箱向右運(yùn)動(dòng)的最大位移；
(3) 小滑塊離開木箱時(shí)的木箱的速度是多大。
第19題圖
附加題（10分）
19. 如圖所示，一輕繩繞過無摩擦的兩個(gè)輕質(zhì)小定滑輪O1、O2和質(zhì)量為mB的小球連接，另一端與套在光滑直桿上質(zhì)量mA的小物塊連接，已知mA=mB=m，直桿兩端固定，與兩定滑輪在同一豎直平面內(nèi)，與水平面的夾角θ=60°，直桿上C點(diǎn)與兩定滑輪均在同一高度，C點(diǎn)到定滑輪O1的距離為L(zhǎng)，重力加速度為g，設(shè)直桿足夠長(zhǎng)，小球運(yùn)動(dòng)過程中不會(huì)與其他物體相碰．現(xiàn)將小物塊從C點(diǎn)由靜止釋放，試求：
（1）小物塊能下滑的最大距離；
（2）小物塊在下滑距離為L(zhǎng)時(shí)的速度大?。?br>福建師大附中2010-2011學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中考試卷答案
1．B 2．D 3．D 4．A 5．C 6．D 7．C 8．B 9．D 10．C 11．B 12．D
13．（4分）①10.55mm；② 3.615-3.617mm。
14.（6分）（1） 小車總質(zhì)量 小車所受到的合（外）力 。 （2）C
15．（1）(4分) 0.496m/s2 0.264 m/s （2）(2分)C D (3) (2分)
16．（9分）設(shè)勻加速和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間均為t1
（5分）
得 t1=200s （2分）
加速度 =0.4m/s2 （2分）
17．（12分）解：（1）小球恰好過A點(diǎn)，由牛頓第二定律有 （2分）
小球P到A的過程中，由動(dòng)能定理有
（2分）
由幾何關(guān)系可得 （1分）
代入數(shù)據(jù)可得 （1分）
（2）小車以v=10m/s的初速度從P點(diǎn)下滑時(shí)，因?yàn)橛衯=10m/s〉
所以小車可以通過圓弧軌道O1，設(shè)小車恰好能通過B點(diǎn)，
由牛頓第二定律有 （1分）
則P到B由動(dòng)能定理得 （2分）
其中 （1分）
代入數(shù)據(jù)可得 （1分）
因?yàn)? ，所以小車能安全通過兩個(gè)圓形軌道。（1分）
18. (13分)解: （1）小球離開木箱時(shí)速度為零 （3分）
（2）小球放上木箱后相對(duì)地面靜止，木箱的加速度
由
得 （2分）
木箱向右運(yùn)動(dòng)的最大位移 （2分）
（3）由于木箱在向右運(yùn)動(dòng)期間，小球不會(huì)從木箱的左端掉下 （1分）
木箱向左運(yùn)動(dòng)的加速度
（2分）
設(shè)木箱向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球從木箱的右端掉下
（1分）
設(shè)木箱向左運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間為，則
由
小球剛離開木箱時(shí)速度方向向左，大小為
（2分）
19. (10分) 解：（1）設(shè)小物塊能下滑的最大距離為sm，由機(jī) 械能守恒定律有
（2分）
而 （2分）
代入解得 ； （1分）
（2）設(shè)小物塊下滑距離為L(zhǎng)時(shí)的速度大小為v，此時(shí)小球的速度大小為vB，則
（2分）
（2分）
解得 （1分）車次
站次
站名
到達(dá)時(shí)間
開車時(shí)間
里程/km
D3102
01
福州南
07:47
07:47
0
D3102
02
寧德
08:16
08:17
88
D3102
03
霞浦
08:36
08:37
147
D3102
04
蒼南
09:03
09:04
237
D3102
05
瑞安
09:16
09:17
271
D3102
06
溫州南
09:27
09:28
294
D3102
07
臺(tái)州
10:03
10:04
417
D3102
08
寧海
10:24
10:25
497
D3102
09
寧波
10:53
10:55
569
D3102
10
紹興
11:54
11:55
677
D3102
11
杭州南
12:21
12:23
713
D3102
12
嘉興
13:14
13:15
821
D3102
13
上海南
13:58
13:58
901

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