內(nèi)蒙古包頭市2024-2025學(xué)年高三上學(xué)期開(kāi)學(xué)階段測(cè)試物理試卷-試卷下載-教習(xí)網(wǎng)

本卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。
注意事項(xiàng)：
1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等填寫(xiě)在答題卡和試卷指定位置上。
2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上。寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。
3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。
一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。
1．北京時(shí)間2024年8月5日，在巴黎奧運(yùn)會(huì)游泳男子4×100米混合泳接力決賽中，由徐嘉余、覃海洋、孫佳俊、潘展樂(lè)組成的中國(guó)隊(duì)以3分27秒46的成績(jī)奪得金牌，打破了美國(guó)隊(duì)在該項(xiàng)目長(zhǎng)達(dá)40年的壟斷。下列說(shuō)法中正確的是（）
A．3分27秒46表示時(shí)刻B．各隊(duì)中中國(guó)隊(duì)的平均速率最大
C．潘展樂(lè)在加速?zèng)_刺過(guò)程中慣性增大D．研究潘展樂(lè)的入水動(dòng)作時(shí)可以將其看成質(zhì)點(diǎn)
2．以的速度沿平直公路行駛的汽車，時(shí)刻開(kāi)始制動(dòng)，汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在停止運(yùn)動(dòng)前的第2個(gè)2s內(nèi)前進(jìn)的位移為18m。在汽車制動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）
A．汽車的加速度大小為B．汽車最初2s內(nèi)的位移為26m
C．汽車停止前2s內(nèi)的位移為6mD．汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為7.5s
3．時(shí)刻某彈射裝置將小鋼球以的速度豎直向上拋出，不計(jì)空氣阻力，重力加速度。關(guān)于小鋼球被拋出后在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）
A．小鋼球第2s內(nèi)的速度變化量為0B．第1s內(nèi)的速度變化比第3s內(nèi)的速度變化快
C．第1s內(nèi)的位移大于前2s內(nèi)的位移D．第1s內(nèi)的平均速度大于前2s內(nèi)的平均速度
4．疊石平衡藝術(shù)是一種不使用任何粘合劑或繩索，將石頭堆成奇特的造型的藝術(shù)。如圖所示，水平地面上疊放著兩個(gè)石塊，均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知與之間接觸面的切線不水平，與水平地面沒(méi)有接觸，下列說(shuō)法正確的是（）
A．共受到4個(gè)力的作用B．對(duì)的摩擦力沿切線向下
C．地面對(duì)的摩擦力水平向右D．地面對(duì)的支持力小于和所受的重力之和
5．某物體在無(wú)人機(jī)的帶動(dòng)下沿豎直方向做直線運(yùn)動(dòng)，物體的速度與時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示，以豎直向下為正方向，下列說(shuō)法正確的是（）
A．時(shí)間內(nèi)物體做加速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)B．時(shí)間內(nèi)物體做減速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)
C．時(shí)間內(nèi)物體做加速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)D．時(shí)間內(nèi)物體做減速運(yùn)動(dòng)，處于超重狀態(tài)
6．如圖所示，足夠長(zhǎng)的水平傳送帶順時(shí)針加速轉(zhuǎn)動(dòng)，加速度的大小為，上表面跟水平臺(tái)面等高且平滑連接。當(dāng)傳送帶的速度為時(shí)，小物塊從其端以的速度沖上傳送帶，物塊跟傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度。物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）
A．物塊速度減為零時(shí)相對(duì)傳送帶運(yùn)動(dòng)的位移大小為8m
B．物塊在傳送帶上始終受到水平向右的滑動(dòng)摩擦力
C．從物塊沖上傳送帶到物塊返回傳送帶端經(jīng)歷的總時(shí)間為4s
D．物塊返回傳送帶端時(shí)的速度大小為
7．沿軸線切除一部分后的圓柱形材料水平放置，該材料的橫截面如圖所示，為其圓心，，質(zhì)量為的均勻圓柱形木棒沿軸線放置在“V”形槽中。初始時(shí)，三點(diǎn)在同一水平線上，不計(jì)一切摩擦，重力加速度為。在材料繞軸線逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)過(guò)角的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）
A．槽面對(duì)木棒的彈力的最大值為
B．槽面對(duì)木棒的彈力先增大后減小
C．槽面對(duì)木棒的彈力一直增大
D．槽面與槽面對(duì)木棒彈力的合力先減小后增大
8．如圖所示，圖甲、乙、丙、丁分別是不同物體沿軸做直線運(yùn)動(dòng)的速度、加速度、位移隨時(shí)間的變化情況。關(guān)于各物體在時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）
A．圖甲所示的物體在時(shí)刻加速度改變方向
B．若圖乙所示的物體由靜止出發(fā)，則時(shí)刻速度最大
C．圖丙與圖甲可以描述同一物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律
D．圖丁所示的物體在和內(nèi)的速度等大但不同向
9．如圖所示，固定光滑斜面上用細(xì)線懸掛著兩個(gè)通過(guò)輕質(zhì)彈簧連接的小球，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，已知兩小球質(zhì)量相等，斜面傾角為，重力加速度為，在細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說(shuō)法正確的是（）
A．B球的受力情況不變，瞬時(shí)加速度為零
B．兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為
C．A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為
D．彈簧有收縮的趨勢(shì)，球的瞬時(shí)加速度沿斜面向上，球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下
10．如圖所示，兩輕質(zhì)直桿由鉸鏈連接，左桿通過(guò)鉸鏈固定在豎直墻壁上，右桿通過(guò)鉸鏈固定在緊貼豎直墻壁的物塊上，左右輕桿與豎直方向的夾角分別為，在中間鉸鏈處懸掛質(zhì)量為的物塊，此時(shí)物塊恰好不下滑。已知物塊與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為，不計(jì)鉸鏈的質(zhì)量和摩擦，。下列說(shuō)法正確的是（）
A．左側(cè)輕桿上彈力的大小為
B．右側(cè)輕桿上彈力的大小為
C．物塊的質(zhì)量為
D．其他條件不變，中間鉸鏈處懸掛質(zhì)量大于的物體時(shí)，物塊會(huì)沿墻壁下滑
二、非選擇題：本題共5小題，共54分。
11．（6分）某同學(xué)在做探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。
（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)法正確的是______。（填正確答案標(biāo)號(hào)）
A．彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度B．懸掛鉤碼后立即讀數(shù)
C．鉤碼的數(shù)量可以任意增減D．安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)
（2）多次實(shí)驗(yàn)，記錄彈力大小與對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度，作圖像如圖乙所示，由此可知該彈簧的勁度系數(shù)______。（保留3位有效數(shù)字）
（3）該同學(xué)用此彈簧制成一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，圖丙所示為某次測(cè)量時(shí)的彈簧測(cè)力計(jì)示意圖，指針位置表示力的大小為_(kāi)_____N．
12．（8分）“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。
（1）同學(xué)們?cè)趯?shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置及下列輔助器材：
A．直流電源、導(dǎo)線B．交流電源、導(dǎo)線
C．天平（含配套砝碼）D．刻度尺E．停表
其中必要的器材是______；圖中木板右端被墊高，這樣做的目的是______．
（2）某同學(xué)正確進(jìn)行實(shí)驗(yàn)后，打出了一條紙帶如圖乙所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s。從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離。則在打下點(diǎn)跡4時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的速度______，該小車的加速度______。（結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）
（3）根據(jù)測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車的加速度和力圖線即圖線，如圖丙所示，發(fā)現(xiàn)其不通過(guò)原點(diǎn)，請(qǐng)分析其主要原因是______．
（4）在對(duì)上一問(wèn)中的裝置進(jìn)行了調(diào)整后，圖線能夠通過(guò)原點(diǎn)。為得到更多的數(shù)據(jù)點(diǎn)，該同學(xué)不斷改變槽碼質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)隨著增大，圖像由直線逐漸變?yōu)橐粭l彎曲的圖線，如圖丁所示。圖線在末端彎曲的原因是______。
13．（10分）如圖所示，物塊靜止疊放在粗糙水平面上，當(dāng)對(duì)物塊施加水平力時(shí)，它們剛好一起運(yùn)動(dòng)。當(dāng)對(duì)物塊施加斜向右上方、與水平方向夾角為的拉力時(shí)，物塊剛好開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，物塊也剛好相對(duì)物塊滑動(dòng)。已知物塊的質(zhì)量，物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度。求：
（1）物塊的質(zhì)量；
（2）傾斜拉力的大??；
（3）物塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。
14．（13分）某物體從點(diǎn)由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，而后依次經(jīng)過(guò)三點(diǎn)，間距為間距為，如圖所示。已知物體從到和從到的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，從到和從到的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等。求：
（1）兩點(diǎn)之間的距離；
（2）點(diǎn)與出發(fā)點(diǎn)之間的距離；
（3）物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的大小。
15．（17分）如圖所示，放置在木板左端的物塊和木板沿光滑水平面以的速度向右運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻物塊以的速度從右端滑上木板，物塊恰好能夠相遇。已知可以視為質(zhì)點(diǎn)的物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為，它們的質(zhì)量分別為，木板的質(zhì)量，重力加速度，物塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求：
（1）物塊剛滑上木板時(shí)，物塊和木板的加速度大?。?br>（2）物塊相對(duì)木板靜止時(shí)，物塊的速度大小；
（3）物塊相對(duì)木板滑動(dòng)的總時(shí)間；
（4）木板的長(zhǎng)度。
2024-2025學(xué)年度上學(xué)期高三年級(jí)開(kāi)學(xué)階段測(cè)試
物理參考答案及解析
1．B 【解析】3分27秒46表示的是一個(gè)時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；中國(guó)隊(duì)奪得冠軍，用時(shí)最短，根據(jù)公式可知，中國(guó)隊(duì)的平均速率最大，故B正確；慣性只與質(zhì)量有關(guān)，潘展樂(lè)在加速?zèng)_刺過(guò)程中慣性不變，故C錯(cuò)誤；研究入水動(dòng)作時(shí)，不能忽略運(yùn)動(dòng)員的大小和尺寸，故不能將其看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。
2．C 【解析】將汽車制動(dòng)的全過(guò)程逆向看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，停止運(yùn)動(dòng)前3s時(shí)的速度為，那么根據(jù)可知汽車的加速度大小為，A錯(cuò)誤；根據(jù)公式，求得汽車最初2s內(nèi)的位移為，B錯(cuò)誤；由知汽車停止前2s內(nèi)的位移為正確；根據(jù)知汽車制動(dòng)的總時(shí)間為5s，D錯(cuò)誤。
3．D 【解析】豎直上拋運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)可知小鋼球第2s內(nèi)的速度變化為，方向豎直向下，A錯(cuò)誤；在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，任意時(shí)間內(nèi)速度變化的快慢程度都一樣，B錯(cuò)誤；根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，解得小鋼球第1s內(nèi)的位移與前2s內(nèi)的位移相同，大小為，C錯(cuò)誤；根據(jù)平均速度的定義，可知小鋼球第1s內(nèi)的平均速度大于前2s內(nèi)的平均速度，D正確。
4．B 【解析】根據(jù)受力平衡可知，受到重力、支持力和摩擦力3個(gè)力的作用，故A錯(cuò)誤；以為研究對(duì)象，由其受力平衡可知，受到的摩擦力沿切線向上，則對(duì)的摩擦力沿切線向下，故B正確；以為整體，根據(jù)受力平衡可知，地面對(duì)的摩擦力為0，地面對(duì)的支持力等于和所受的重力之和，故C、D錯(cuò)誤。
5．A 【解析】物體沿豎直方向做直線運(yùn)動(dòng)，由于以豎直向下為正方向，時(shí)間內(nèi)物體向下做加速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)，A正確；時(shí)間內(nèi)物體向下做減速運(yùn)動(dòng)，處于超重狀態(tài)，B錯(cuò)誤；時(shí)間內(nèi)物體向上做加速運(yùn)動(dòng)，處于超重狀態(tài)，C錯(cuò)誤；時(shí)間內(nèi)物體向上做減速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)，D錯(cuò)誤。
6．D 【解析】物塊向左滑動(dòng)時(shí)，由牛頓第二定律有，可以得到，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，解得，該過(guò)程經(jīng)歷的時(shí)間，即，那么傳送帶此時(shí)的速度為，傳送帶運(yùn)動(dòng)的距離，則物塊速度減為零時(shí)相對(duì)傳送帶滑過(guò)的距離為12m，A錯(cuò)誤；設(shè)物塊返回后跟傳送帶達(dá)到共同速度的時(shí)間為，由，解得，該過(guò)程物塊的位移為，之后物塊就相對(duì)傳送帶靜止，它們之間產(chǎn)生的是靜摩擦力，B錯(cuò)誤；從共速到到達(dá)端的時(shí)間記為，根據(jù)，解得時(shí)間，那么物塊返回傳送帶端經(jīng)歷的總時(shí)間為，C錯(cuò)誤；根據(jù)公式，解得物塊返回傳送帶端時(shí)的速度大小為，D正確。
7．A 【解析】對(duì)木棒受力分析，根據(jù)平衡條件利用三角形法則繪圖，如圖所示，當(dāng)槽面豎直時(shí)，槽面對(duì)木棒的彈力出現(xiàn)最大值，滿足，解得最大值為，A正確；依圖可知槽面對(duì)木棒的彈力一直增大，B錯(cuò)誤；槽面對(duì)木棒的彈力先增大后減小，C錯(cuò)誤；根據(jù)平衡條件可知，槽面與槽面對(duì)木棒彈力的合力始終等于木棒的重力，D錯(cuò)誤。
8．BD 【解析】在直線運(yùn)動(dòng)的圖像中，圖線（切線）的斜率表示加速度，故圖甲中時(shí)刻的加速度不改變，A錯(cuò)誤；若圖乙所示的物體由靜止出發(fā)，根據(jù)圖像可知，該物體在時(shí)刻速度達(dá)到最大值，之后速度開(kāi)始減小，B正確；按照?qǐng)D甲所示物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，位移在時(shí)間內(nèi)將繼續(xù)增加，之后才開(kāi)始往回返，那么圖丙與圖甲不可以描述同一物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，C錯(cuò)誤；圖丁為物體運(yùn)動(dòng)的圖像，在和內(nèi)物體的速度等大反向，D正確。
9．AC 【解析】細(xì)線被燒斷的瞬間，細(xì)線的拉力立即減為零，但彈簧的彈力不會(huì)瞬間發(fā)生改變；系統(tǒng)靜止時(shí)，根據(jù)平衡條件可知：對(duì)球，對(duì)球，細(xì)線被燒斷的瞬間，細(xì)線的拉力立即減為零，但彈簧的彈力不發(fā)生改變，則球受力情況不變，瞬時(shí)加速度為零；對(duì)球根據(jù)牛頓第二定律得加速度大小為，方向沿斜面向下。
10．BC 【解析】對(duì)懸掛點(diǎn)處的鉸鏈?zhǔn)芰Ψ治?，如圖所示，根據(jù)正弦定理可得，解得左右兩側(cè)輕桿上彈力的大小分別為，A錯(cuò)誤，B正確；設(shè)物塊的質(zhì)量為，對(duì)其受力分析，豎直方向，水平方向，根據(jù)滑動(dòng)摩擦力，聯(lián)立解得物塊的質(zhì)量為，C正確；由，可知當(dāng)懸掛物的質(zhì)量變大時(shí)，變大，物塊的質(zhì)量卻沒(méi)有變化，故實(shí)際摩擦力將小于最大靜摩擦力，不會(huì)下滑，D錯(cuò)誤。
11．（1）AD（2分）（2）200（2分）（3）2.73（2.72~2.75均可，2分）
【解析】（1）彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度，否則彈簧會(huì)損壞，故A正確；懸掛鉤碼后應(yīng)等示數(shù)穩(wěn)定后再讀數(shù)，故B錯(cuò)誤；應(yīng)在彈簧的彈性限度范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)量，不能超過(guò)彈性限度，鉤碼的數(shù)量不可以任意增減，故C錯(cuò)誤；安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)，故D正確。
（2）根據(jù)圖像斜率可知，該彈簧的勁度系數(shù)。
（3）該彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.1N，所以指針位置表示力的大小為2.73N。
12．（1）BCD（1分）補(bǔ)償阻力（1分）（2）0.391（1分） 0.160（1分）
（3）沒(méi)有補(bǔ)償阻力或補(bǔ)償阻力不足（2分）（4）所掛槽碼的總質(zhì)量太大（2分）
【解析】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要交流電源，驗(yàn)證牛頓第二定律需要用天平測(cè)量小車的質(zhì)量，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身就是計(jì)時(shí)工具，不需要停表；需要使用刻度尺測(cè)量紙帶上的點(diǎn)之間的距離。圖中木板右端被墊高，這樣做的目的是消除阻力對(duì)小車的影響，即補(bǔ)償阻力。
（2）依題意，紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，某段時(shí)間內(nèi)的中間時(shí)刻速度等于平均速度，所以，根據(jù)逐差法可得加速度。
（3）在開(kāi)始階段，拉力不為零時(shí)，加速度為0，說(shuō)明合外力為0，即沒(méi)有補(bǔ)償阻力或補(bǔ)償阻
力不足。
（4）對(duì)槽碼，根據(jù)牛頓第二定律得，對(duì)小車由牛頓第二定律得，解得。開(kāi)始時(shí)，槽碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，繩上拉力近似等于槽碼的重力，圖像為直線。當(dāng)槽碼質(zhì)量不再遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)，繩上拉力小于槽碼的重力，所以圖線在末端彎曲的原因是所掛槽碼的總質(zhì)量太大。
13．（1）2.8kg （2）30N （3）0.75
【解析】（1）對(duì)物塊整體受力分析，根據(jù)平衡條件有
聯(lián)立解得
（2）當(dāng)對(duì)物塊施加傾斜拉力時(shí)，對(duì)物塊整體
水平方向：
豎直方向：
由滑動(dòng)摩擦力公式
聯(lián)立解得
（3）對(duì)物塊，水平方向：
豎直方向：
由滑動(dòng)摩擦力公式
聯(lián)立解得
14．（1）（2）（3）
【解析】（1）設(shè)間的距離為，加速度為，物體從運(yùn)動(dòng)到的時(shí)間為，那么從運(yùn)動(dòng)到的時(shí)間為，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律
聯(lián)立解得
（2）設(shè)物體在點(diǎn)的速度為，根據(jù)題意有
聯(lián)立解得
（3）根據(jù)公式
解得物體的加速度為
15．（1）（2）（3）（4）17m
【解析】（1）物塊滑上木板時(shí)，設(shè)物塊的加速度為，對(duì)分析
解得
假設(shè)木板與物塊發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，物塊與木板的加速度分別記為
對(duì)物塊
對(duì)木板：
解得
可見(jiàn)假設(shè)成立
（2）設(shè)物塊與木板達(dá)到相對(duì)靜止所用的時(shí)間為
此時(shí)物塊的速度為
即
（3）設(shè)物塊與木板共速后，它們共同的加速度為
則
物塊與木板剛達(dá)到的共同速度
最終狀態(tài)是物塊與木板共速，設(shè)從物塊與木板共速到最終三者共速的時(shí)間為，則
解得時(shí)間
物塊相對(duì)木板滑動(dòng)的總時(shí)間為
解得
（4）物塊、物塊和木板的運(yùn)動(dòng)圖像如圖物塊相對(duì)木板滑動(dòng)的距離為
物塊相對(duì)木板滑動(dòng)的距離為
物塊最終恰好相遇，故木板的長(zhǎng)度為
即

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