初中物理蘇科版（2024）九年級(jí)全冊(cè)第十二章 機(jī)械能和內(nèi)能4 機(jī)械能和內(nèi)能的相互轉(zhuǎn)化評(píng)優(yōu)課課件ppt

這是一份初中物理蘇科版（2024）九年級(jí)全冊(cè)第十二章 機(jī)械能和內(nèi)能4 機(jī)械能和內(nèi)能的相互轉(zhuǎn)化評(píng)優(yōu)課課件ppt，共57頁(yè)。PPT課件主要包含了學(xué)習(xí)目標(biāo)，熱傳遞，課時(shí)導(dǎo)入，知識(shí)點(diǎn)，彎折處會(huì)很熱，感悟新知，會(huì)看到棉花燃燒，棉花燃燒，實(shí)驗(yàn)裝置看右圖，實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象等內(nèi)容，歡迎下載使用。
1.通過(guò)活動(dòng)探究，了解做功是改變物體內(nèi)能的一種方式2.通過(guò)觀察活動(dòng)現(xiàn)象了解熱機(jī)的工作原理，知道內(nèi)能的利用在人類社會(huì)發(fā)展史中的重要意義3.了解四沖程汽油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)，并知道其工作循環(huán)的過(guò)程4.通過(guò)探究知道不同燃料的熱值不同5.會(huì)查燃料熱值表，會(huì)進(jìn)行燃料燃燒放出熱量的簡(jiǎn)單計(jì)算，能從能量轉(zhuǎn)化的角度理解燃料的熱值6.通過(guò)閱讀課本材料，了解燃燒化石燃料對(duì)環(huán)境保護(hù)的影響
這是通過(guò)什么方式改內(nèi)能的 ？
鉆木取火的原理是什么？
冬天天氣冷，兩種改變手的內(nèi)能的方式一樣嗎？
為什么做滑滑梯下來(lái)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)屁股熱？
做功—改變物體內(nèi)能的另一種方式
做一做：將鐵絲快速?gòu)澱凼啻?，然后用手指觸摸彎折處，你有何感覺(jué)？鐵絲的內(nèi)能變化了嗎？
看一看：在空氣壓縮引火儀的玻璃桶底部放一小團(tuán)干燥的棉花，用力將活塞迅速下壓，會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？
分析實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象產(chǎn)生的原因：
說(shuō)明玻璃筒內(nèi)的氣體溫度升高
說(shuō)明玻璃筒內(nèi)的氣體內(nèi)能增加
玻璃筒內(nèi)的氣體內(nèi)能增加的原因是什么
玻璃筒內(nèi)的氣體內(nèi)能增加的原因是活塞下壓對(duì)筒內(nèi)氣體做功，內(nèi)能增加，溫度升高
實(shí)驗(yàn)結(jié)論：做功可以改變物體內(nèi)能
實(shí)質(zhì)：其他形式的能轉(zhuǎn)化為物體的內(nèi)能
物體對(duì)外做功時(shí)，內(nèi)能如何變化？
活塞被試管內(nèi)的氣體沖出，且管口有白霧生成
3.分析實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象形成的原因：
說(shuō)明管內(nèi)的氣體對(duì)活塞做功
管內(nèi)的氣體內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能
管內(nèi)的氣體內(nèi)能減少，溫度降低，故水蒸氣液化形成白霧
實(shí)驗(yàn)結(jié)論：做功可以改變物體內(nèi)能，物體對(duì)外做功，內(nèi)能減少，溫度降低
實(shí)質(zhì)：物體內(nèi)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能
做功：其他形式的能（如機(jī)械能）和內(nèi)能之間的轉(zhuǎn)化
熱傳遞：內(nèi)能的轉(zhuǎn)移（溫度差）
物體對(duì)外做功，內(nèi)能減少
注意：做功與熱傳遞在改變物體的內(nèi)能上是等效的。
第一款概念車(chē)別克Y jb船型車(chē)身
汽車(chē)能飛速行駛，是怎么獲得機(jī)械能的？原理是什么
（一）活動(dòng)：觀察點(diǎn)火爆炸現(xiàn)象
觀察到的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：酒精燃燒，盒蓋被沖出
分析實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：酒精燃燒產(chǎn)生氣體，高溫氣體對(duì)盒蓋做功，內(nèi)能減少，盒蓋機(jī)械能增加。內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
根據(jù)內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能這一原理，可以制造出機(jī)器。
熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)稱，它是將燃料燃燒產(chǎn)生的高溫、高壓燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置
二、以汽油機(jī)為例，介紹內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程
汽油機(jī)工作時(shí)，活塞在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊麖钠椎囊欢诉\(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程，稱為一個(gè)沖程。
汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)分為四個(gè)沖程， 吸氣沖程→壓縮沖程→做功沖程→排氣沖程
進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，燃料和空氣的混合氣體被吸入汽缸
進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合氣體被壓縮，溫度升高，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
活塞到達(dá)汽缸頂端時(shí)，火花塞打火，燃料混合氣體猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，將廢氣排出汽缸
通過(guò)分析汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)可見(jiàn)：
汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次，對(duì)外做功一次
壓縮沖程中：機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
做功沖程中：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
做功沖程使汽車(chē)獲得動(dòng)力，其余三個(gè)沖程依靠飛輪的慣性來(lái)完成
辨別四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程
常見(jiàn)內(nèi)燃機(jī)有汽油機(jī)和柴油機(jī)
汽油機(jī)較為輕巧，常用在汽車(chē)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械
同等情況下，柴油機(jī)的功率大，常廣泛應(yīng)用于拖拉機(jī)，坦克和輪船等大型機(jī)械
四、拓展信息庫(kù)：柴油機(jī)的工作過(guò)程
柴油機(jī)的四個(gè)沖程：吸氣沖程→壓縮沖程→做功沖程→排氣沖程
請(qǐng)同學(xué)們自行閱讀58頁(yè)信息庫(kù)，并總結(jié)柴油機(jī)和汽油機(jī)工作沖程的區(qū)別和相同點(diǎn)
吸入汽油和空氣的混合物
思考為什么柴油機(jī)的效率反而更高
人類歷史上第一輛用蒸汽驅(qū)動(dòng)的三輪汽車(chē)
柴油機(jī)的功率大，常廣泛應(yīng)用于拖拉機(jī)，坦克和輪船等大型機(jī)械
為什么會(huì)有不同種類的燃料？
實(shí)驗(yàn)活動(dòng)探究：比較質(zhì)量相等的不同燃料燃燒時(shí)放出的熱量
用天平測(cè)量出10g酒精和10g碎紙片，將其分別放入兩個(gè)燃燒皿中，點(diǎn)燃后對(duì)質(zhì)量相等的水加熱。使酒精和碎紙片充分燃燒，記錄兩支相同溫度計(jì)加熱前后的示數(shù)。
實(shí)驗(yàn)表明，質(zhì)量相等的不同燃料，充分燃燒后所放出的熱量一般是不相等的
4.實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：兩燒杯中水溫的變化不一樣
燃料完全燃燒放出的熱量與燃料的質(zhì)量之比，叫作這種燃料的熱值
3.物理意義：在數(shù)值上等于1kg或1m3某種燃料完全燃燒放出的熱量
4.熱值是燃料本身的一種屬性，只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量、是否完全燃燒等沒(méi)有關(guān)系
Q:燃料完全燃燒釋放的熱量m:燃料的質(zhì)量q:燃料的熱值
質(zhì)量為m的燃料，完全燃燒放出的熱量：Q放=mq
計(jì)算固體或液體燃料熱值的公式：
Q:燃料完全燃燒釋放的熱量m:燃料的體積q:燃料的熱值
計(jì)算氣體燃料熱值的公式：
用來(lái)做有用功的那部分能量，與燃料完全燃燒放出的能量之比
1.定義：用來(lái)做有用功的部分能量，與燃料完全燃燒放出的能量之比
3.熱機(jī)的效率表示使用熱機(jī)時(shí)對(duì)燃料的利用率的高低，熱機(jī)的效率不可能為100%
溫室效應(yīng)導(dǎo)致全球氣候變暖
如何提高熱機(jī)效率，節(jié)約能源，減少污染？
1.使燃料充分燃燒2.不斷改進(jìn)機(jī)械，盡量減少各種熱量損失3.注意保養(yǎng)機(jī)械，保證良好的潤(rùn)滑，減少因克服摩擦而額外消耗的能量4，盡量使用清潔能源，污染小的能源
J/kg J/m3