第四章 自然資源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展 第四節(jié) 交通運(yùn)輸 教學(xué)目標(biāo) 1.掌握各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn) 2.了解主要的交通運(yùn)輸方式及其分布、成就和作用 3.能結(jié)合生活實(shí)際，根據(jù)各種交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)，選擇合理的交通運(yùn)輸方式 4.閱讀地圖、聯(lián)系實(shí)際，說明我國(guó)鐵路干線的分布格局，并能簡(jiǎn)要分析其主要的影響因素，初步培養(yǎng)從地圖上分析地理現(xiàn)象的能力 重點(diǎn)和難點(diǎn) 重點(diǎn)：1.比較不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn) 2.在實(shí)際生活中能熟練選擇合理的交通運(yùn)輸方式 3.運(yùn)用地圖說明我國(guó)鐵路干線的分布格局 4.學(xué)會(huì)查看分析交通線路分布圖和列車時(shí)刻表 難點(diǎn)：1.選擇合理的交通運(yùn)輸方式 2.我國(guó)鐵路干線的空間分布格局 教學(xué)準(zhǔn)備：教學(xué)掛圖 多媒體課件 教學(xué)過程 導(dǎo)入：提問：同學(xué)們，寒假期間你外出旅游了嗎?你外出選擇的是什么交通運(yùn)輸方式? 學(xué)生討論回答： 講解：十一國(guó)慶小長(zhǎng)假期間，外出旅游成為時(shí)下新時(shí)尚，右圖就是十一期間八達(dá)嶺長(zhǎng)城景點(diǎn)旅游出現(xiàn)井噴現(xiàn)象，人山人海，車輛擁堵非常嚴(yán)重。我們本解課就來學(xué)習(xí)與我們?nèi)粘３鲂械南嚓P(guān)知識(shí)。 板書：第四章 自然資源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展 第四節(jié) 交通運(yùn)輸 一、交通運(yùn)輸?shù)牡匚?1.交通運(yùn)輸與我們的生活息息相關(guān) （1）利用暑假去北京游玩，我們可以乘火車、坐飛機(jī)、還可乘高鐵。 （2）日常出行我們離不開各種交通運(yùn)輸工具。 2.交通運(yùn)輸?shù)牡匚唬航煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官” 3.交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展過程： 交通運(yùn)輸發(fā)展經(jīng)歷了由原來的手提肩扛到牲畜馱運(yùn)，到現(xiàn)代的交通運(yùn)輸方式航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)热齻€(gè)階段。 二、我國(guó)主要的交通運(yùn)輸方式 1.定義： 提問：什么是現(xiàn)代交通運(yùn)輸？ 學(xué)生回答： 講解：現(xiàn)代交通運(yùn)輸是指使用汽車、火車、船舶、飛機(jī)等運(yùn)輸工具,把人或物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅韨€(gè)地方。 提問：讀課本P23頁(yè)第一段找出：我國(guó)目前主要有哪幾種交通運(yùn)輸方式? 學(xué)生看書回答： 講解：我國(guó)目前主要交通運(yùn)輸方式有航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)取?2.各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)： （1）鐵路運(yùn)輸： 提問：讀課本P23頁(yè)第二段，找出鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么？ 學(xué)生回答： 講解：鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是：①運(yùn)輸量大、運(yùn)價(jià)低；②受天氣影響小、連續(xù)性好、速度較快。 缺點(diǎn)是：修筑鐵路的成本較高。 重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)：鐵路運(yùn)輸是我國(guó)目前最重要的運(yùn)輸方式 （2）公路運(yùn)輸 提問：讀課本P25頁(yè)第一、二段，找出公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么？ 學(xué)生回答： 講解：公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，速度較快，適應(yīng)性強(qiáng)，可以滿足“門對(duì)門”的服務(wù)要求，把客、貨直接送達(dá)目的地，因而是我國(guó)短途運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。在缺少鐵路和水運(yùn)的地區(qū)，公路運(yùn)輸往往成為地方運(yùn)輸?shù)摹爸髁姟薄?（3）水路運(yùn)輸 提問：讀課本P25頁(yè)倒數(shù)第一段，找出水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么？ 學(xué)生回答： 講解：①范圍及特點(diǎn)：水路運(yùn)輸包括：內(nèi)河運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸。適合適合大宗貨物或笨重貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸 ②我國(guó)水路運(yùn)輸?shù)挠欣麠l件：（1）大河多，水量豐富，多自西向東流入大海，溝通了內(nèi)地和沿海地區(qū)； （2）同時(shí)大陸海岸線綿長(zhǎng)曲折，多優(yōu)良港灣。 （4）航空運(yùn)輸 提問：讀課本P25頁(yè)倒數(shù)第二段，找出航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么？ 學(xué)生回答： 講解：航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是：速度快，運(yùn)輸效率高。缺點(diǎn)是運(yùn)量小，運(yùn)費(fèi)貴。 航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)達(dá)與否已成為衡量一個(gè)國(guó)家交通運(yùn)輸現(xiàn)代化與信息化的重要標(biāo)志。 我國(guó)已經(jīng)形成以首都北京為中心，連接各省行政中心和重要城市的國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)，一共有民用航空線約1 100余條。 北京、上海、廣州、香港是重要的國(guó)際航空港，能夠聯(lián)通許多國(guó)家。 （5）管道運(yùn)輸 提問：管道主要來運(yùn)輸什么？ 學(xué)生回答： 講解：管道主要運(yùn)輸石油、天然氣等。 ①優(yōu)點(diǎn)：氣體貨物不揮發(fā)，液體不外流，損耗??； 連續(xù)性強(qiáng)，可晝夜不停地運(yùn)輸，運(yùn)量大。 ②缺點(diǎn)：要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。 ③塔里木地區(qū)天然氣地質(zhì)儲(chǔ)量豐厚，已經(jīng)基本具備實(shí)施“西氣東輸”工程的條件。“西氣東輸”工程將建設(shè)4 200千米左右管道，將塔里木盆地的天然氣東送，經(jīng)甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇到上海，供應(yīng)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)和沿線各?。▍^(qū)）的工業(yè)和居民用氣。 小結(jié)：五種交通運(yùn)輸方式的比較 三、選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式 1.課堂活動(dòng)：比較完成課本P26頁(yè)的表格： 根據(jù)上表中的資料，分析各種交通運(yùn)輸方式在某方面的優(yōu)劣，用1、2、3、4排定次序，數(shù)字越小越優(yōu)。 學(xué)生討論完成表格： 講解：教師給出答案并適當(dāng)解釋： 2.選擇合適的運(yùn)輸方式： 提問：讀課本P26頁(yè)倒數(shù)第二段，找出選擇合適的運(yùn)輸方式應(yīng)該考慮的因素有哪些？ 學(xué)生回答： 講解： 選擇運(yùn)輸方式時(shí)不但要考慮交通運(yùn)輸價(jià)格的高低、運(yùn)輸速度的快慢、運(yùn)量的多少；還要考慮人的出行的目、貨物本身的性質(zhì)和數(shù)量等、運(yùn)輸距離等。 （1）貴重、急需、數(shù)量不大，選空運(yùn)； （2）易死亡變質(zhì)的鮮活貨物，數(shù)量大，遠(yuǎn)距離，選鐵路運(yùn)輸； （3）大宗、笨重、數(shù)量大,遠(yuǎn)距離,有水路的選水運(yùn)，無(wú)水路的選鐵路運(yùn)輸； （4）液體、氣體的貨物，數(shù)量大或經(jīng)常性的選管道運(yùn)輸 小結(jié)：選擇合適的運(yùn)輸方式要考慮： 課堂活動(dòng)2：比較與選擇交通運(yùn)輸方式 1．人們根據(jù)不同的出行目的選擇合適的交通運(yùn)輸方式。根據(jù)下列情況，為這幾位旅客出主意。 （1）烏魯木齊某學(xué)校的王校長(zhǎng)接到去北京開會(huì)的通知，要求第二天必須趕到。 應(yīng)該選擇：航空運(yùn)輸。 （2）劉曉和媽媽準(zhǔn)備暑假?gòu)氖仪f到香港旅游。她們想選擇比較經(jīng)濟(jì)的旅行方案。 應(yīng)該選擇：鐵路運(yùn)輸。 （3）周強(qiáng)和同學(xué)約好，國(guó)慶長(zhǎng)假期間從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。 應(yīng)該選擇：水路運(yùn)輸。 2.根據(jù)下列情況，選擇合適的交通運(yùn)輸方式，并說明理由。 （1） 例 ：上海有一位患者需要移植骨髓。臺(tái)北有一位志愿者捐獻(xiàn)了自己的骨髓。骨髓必須在24小時(shí)內(nèi)從臺(tái)北送到上海。 應(yīng)該選擇：航空運(yùn)輸。 理由：貴重、急需、量小的貨物，適宜選擇航空運(yùn)輸。 （2）①1噸活魚從北京郊區(qū)的水庫(kù)運(yùn)往城區(qū)。 ②1噸葡萄從山東運(yùn)到上海銷售。 應(yīng)該選擇：公路運(yùn)輸。 理由：鮮活的或易變質(zhì)的貨物，運(yùn)距較遠(yuǎn)，多采用公路運(yùn)輸。 （3）①5 000噸鋼材由上海運(yùn)往濟(jì)南。（鐵路運(yùn)輸） ②1萬(wàn)噸大米從大連運(yùn)往廣州。（水路運(yùn)輸） 理由：大宗笨重貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，一般選擇鐵路或者是水路運(yùn)輸。 四、我國(guó)的主要交通運(yùn)輸方式---鐵路運(yùn)輸 提問：看上圖回答： （1）看總體分布，在空間分布上哪里密集，哪里稀疏？ 學(xué)生回答： 講解：東密西疏 （2）我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)呈現(xiàn)這種特點(diǎn)的原因是什么？ 學(xué)生回答： 講解：東部社會(huì)經(jīng)濟(jì)和自然條件都比西部?jī)?yōu)越。 （3）從這幅圖上看，哪種交通運(yùn)輸方式最重要？ 學(xué)生回答： 講解：鐵路運(yùn)輸 （4）找一下我國(guó)還有沒有哪些省區(qū)沒有鐵路線？ 學(xué)生回答：沒有 講解：東部地區(qū)自然條件優(yōu)越，城市、人口集中，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，鐵路建設(shè)比較早，發(fā)展速度比較快，鐵路網(wǎng)密集； 西部地區(qū)自然條件惡劣，城市、人口稀少，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，鐵路建設(shè)比較晚，發(fā)展速度比較慢，鐵路網(wǎng)稀疏。 1.四通八達(dá)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng) 講解：我國(guó)鐵路干線分布 （1）特點(diǎn)：分布不均，東部密集，西部稀疏。 （2）原因：我國(guó)人口東多西少；資源分布不均；東部地勢(shì)平坦，西部地勢(shì)高、地形復(fù)雜。 2.南北向鐵路干線(五縱） 3.東西向鐵路干線（三橫） 4.主要的鐵路樞紐： 5.我國(guó)鐵路日新月異的變化： 變化1：鐵路網(wǎng)的密度越來越大了！ 變化2：鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣仍絹碓娇炝?！?996年4月至2007年4月，我國(guó)鐵路進(jìn)行了六次大提速，列車最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)到200～250千米。京滬高鐵：2012年通車，設(shè)計(jì)時(shí)速350千米，全程5小時(shí)。 變化3：選擇鐵路運(yùn)輸方式出行越來越舒適 小結(jié)并布置作業(yè)： 板書：第四章 自然資源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展 第四節(jié) 交通運(yùn)輸 一、交通運(yùn)輸?shù)牡匚?二、我國(guó)主要的交通運(yùn)輸方式 三、選擇恰當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式 四、我國(guó)的主要交通運(yùn)輸方式——鐵路運(yùn)輸

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