近年來在各地的中考物理試題中，出現(xiàn)了一種類似語文試卷中的閱讀題，它要求通過閱讀試卷提供的短文完成相關(guān)的問題。以往的學(xué)生在學(xué)習(xí)理科時總沒有閱讀的習(xí)慣，這類題作為開放性試題出現(xiàn)，可以有效地促進(jìn)學(xué)生閱讀習(xí)慣的形成，對學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力也是一個鍛煉，可以使學(xué)生的潛能得以發(fā)揮。筆者分析認(rèn)為，中考物理中的閱讀題大致可分為三大類：
一、信息捕捉題
著重考查學(xué)生捕捉信息、處理信息的能力。在給出的短文中包含有若干跟物理知識有關(guān)的短語、句子、詞組，但沒有明確告訴是哪一處、哪一點。解答時需要學(xué)生具有較高的文學(xué)素質(zhì)和較強(qiáng)的物理科學(xué)素質(zhì)?？疾榈膫?cè)重點一般不在知識點的考查上，涉及的物理過程和知識也不復(fù)雜，要求學(xué)生在很短的時間內(nèi)有效地獲取新的信息，通過篩選、辨析、選擇和提取，就像我們平時在語文閱讀一樣，在處理文字材料時，沒有必要也不可能吸取所有的信息和知識，要有所選擇，有所舍棄，提取有用的信息和知識，排除干擾信息和知識，從而正確答題。
二、情景創(chuàng)設(shè)題
題中問題的解答與閱讀內(nèi)容無關(guān)，目的只是創(chuàng)設(shè)情景，讓學(xué)生在此情此景下,不知不覺受到熏陶。文章中可能告訴你一些科學(xué)資料，或者一段科學(xué)歷史，讓學(xué)生在閱讀的過程中有所收獲，在情感方面得到一定的升華。解題時用到的知識在短文中并沒有體現(xiàn)，它體現(xiàn)了一種科學(xué)精神與人文精神的結(jié)合，它還體現(xiàn)了考試的一種新的功能——繼續(xù)教育的功能，考試本身就是一種教育過程,是教育教學(xué)的一個基本環(huán)節(jié)，是學(xué)生學(xué)習(xí)的一個過程，它讓學(xué)生所見所讀即有所得。（以往的考試，只重視了它的選拔功能）
三、學(xué)習(xí)能力題
著重考查學(xué)生的自主學(xué)習(xí)的能力?！笆谥贼~，不如授之以漁”，學(xué)習(xí)方法的掌握和運用對學(xué)生的能力的形成和終身的發(fā)展具有十分重要的作用，在試題中給出一段學(xué)生沒有學(xué)習(xí)過的短文，短文中的知識點學(xué)生以前也沒有學(xué)習(xí)過，但是站在學(xué)生的立場是完全可以理解。解答時，要求學(xué)生具有較強(qiáng)的自學(xué)能力，能夠根據(jù)文章中提到的知識點解答有關(guān)的問題。這也是新課程提出的“把學(xué)生的學(xué)習(xí)還給學(xué)生”，在試卷中出現(xiàn)這類試題，可以有效地促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的形成和提高。
在解答科技閱讀題時，考生們常常會遇到一些解題誤區(qū)。這些誤區(qū)可能會讓考生們陷入困惑，影響他們的解題效率和準(zhǔn)確性。下面，我們將針對這些常見的誤區(qū)進(jìn)行點撥，幫助考生們更好地應(yīng)對物理科技閱讀題。
誤區(qū)一：忽視題干信息
很多考生在解題時，往往只關(guān)注問題本身，而忽視了題干中提供的重要信息。這些信息往往是解題的關(guān)鍵，忽視了它們，就很難找到正確的解題思路。因此，考生在解題時，一定要認(rèn)真閱讀題干，把握其中的關(guān)鍵信息，這樣才能更好地理解問題，找到正確的解題方法。
誤區(qū)二：盲目套用公式
在物理科技閱讀題中，經(jīng)常會涉及到一些公式和定理。然而，有些考生在面對這些公式時，往往會盲目地套用，而忽略了問題的具體情況和公式的適用條件。這樣做不僅容易導(dǎo)致解題錯誤，還可能讓考生們陷入思維的僵局。因此，考生在運用公式時，一定要結(jié)合問題的具體情況，理解公式的含義和適用條件，這樣才能更好地運用公式解決問題。
誤區(qū)三：缺乏實際應(yīng)用意識
物理科技閱讀題往往涉及到一些實際應(yīng)用場景，需要考生們具備一定的實際應(yīng)用意識。然而，有些考生在面對這些問題時，往往只關(guān)注理論知識的掌握，而忽略了實際應(yīng)用的重要性。這樣做不僅會影響解題的準(zhǔn)確性，還可能讓考生們失去對物理學(xué)科的興趣。因此，考生在解題時，一定要注重實際應(yīng)用意識的培養(yǎng)，將理論知識與實際應(yīng)用相結(jié)合，這樣才能更好地理解和解決問題。
在解答技閱讀題時，考生們要避免以上這些常見的誤區(qū)。只有認(rèn)真閱讀題干、理解公式的含義和適用條件、注重實際應(yīng)用意識的培養(yǎng)，才能更好地應(yīng)對物理科技閱讀題，取得更好的成績。同時，考生們還要注重平時的學(xué)習(xí)和積累，不斷提高自己的物理素養(yǎng)和解題能力，為未來的學(xué)習(xí)和生活打下堅實的基礎(chǔ)。
1．（2024·北京·一模）教室護(hù)眼燈
教室護(hù)眼燈的外觀圖如圖甲所示，它工作時光線柔和，基本無可視頻閃，也就是在相同時間內(nèi)閃爍的次數(shù)比較多，人眼幾乎感覺不到，且不會產(chǎn)生刺眼的眩光，能有效預(yù)防近視的發(fā)生。常見的眩光類型有直接眩光、反射眩光和光幕眩光，直接眩光由燈具產(chǎn)生，反射眩光和光幕眩光主要由高反射物體表面產(chǎn)生。
教室護(hù)眼燈采用雙側(cè)發(fā)光的方式，光源放在燈具的兩條長邊上，發(fā)出的光由兩側(cè)的導(dǎo)光板向中央傳播，在沒有導(dǎo)光點的導(dǎo)光板上，光不能從導(dǎo)光板表面射出，起不到照明作用。當(dāng)遇到導(dǎo)光板底部的導(dǎo)光點時，改變了光線的傳播方向，由導(dǎo)光板正面射出，如圖乙所示。最后通過擴(kuò)散膜、微晶防眩板均勻射出。
教室護(hù)眼燈工作時也會產(chǎn)生熱量，研究表明護(hù)眼燈燈珠的電阻隨溫度的升高而減小，圖丙是溫度為T1時護(hù)眼燈燈珠工作時的電流與電壓的關(guān)系圖像。當(dāng)電路中加載一定的電壓或工作電壓超過某一特定值時，微小的電壓變化會造成電流的急劇變化，進(jìn)而導(dǎo)致護(hù)眼燈過度發(fā)熱而損壞，因此要給護(hù)眼燈配制合理的電源進(jìn)行供電。
（1）護(hù)眼燈與白熾燈在發(fā)光時相比不會產(chǎn)生眩光，白熾燈產(chǎn)生的眩光屬于 眩光；
（2）導(dǎo)光板材料主要利用了下列哪種物理屬性 ；
A．導(dǎo)電性 B．導(dǎo)熱性 C．磁性 D．透明度
（3）當(dāng)光由兩側(cè)的導(dǎo)光板向中央傳播時，下列說法正確的是 ；
A．沒有導(dǎo)光點時，只反射；遇到導(dǎo)光點時，只折射
B．沒有導(dǎo)光點時，只折射；遇到導(dǎo)光點時，只反射
C．沒有導(dǎo)光點時，只反射；遇到導(dǎo)光點時，既反射又折射
D．沒有導(dǎo)光點時，只折射；遇到導(dǎo)光點時，既反射又折射
（4）當(dāng)護(hù)眼燈燈珠的溫度由T1升高到T2時，電流與電壓的關(guān)系圖像應(yīng)在丙圖像中的 （填“左側(cè)”“右側(cè)”或“原處”）。
【答案】 直接 D C 左側(cè)
【解析】（1）[1]由材料可知，常見的眩光類型有直接眩光、反射眩光和光幕眩光，而白熾燈產(chǎn)生的眩光是燈具產(chǎn)生的，屬于直接眩光。
（2）[2]導(dǎo)光板將兩邊的的光導(dǎo)向中央傳播，則利用的物理性質(zhì)應(yīng)與光相關(guān)，即透明度，故D符合題意，ABC不符合題意。
故選D。
（3）[3]由乙圖可知，在沒有導(dǎo)光點的導(dǎo)光板上，光在導(dǎo)光板中只發(fā)生反射，所以沒有導(dǎo)光點時，只反射；遇到導(dǎo)光點時，既反射又折射，故C符合題意，ABD不符合題意。
故選C。
（4）[4]由材料可知，護(hù)眼燈燈珠的電阻隨溫度的升高而減小，所以當(dāng)護(hù)眼燈燈珠的溫度由由T1升高到T2時，根據(jù)可知，此時電流與電壓的關(guān)系圖像的斜率將變大，故應(yīng)在丙圖像的左側(cè)。
2．（2024·江蘇南通·一模）閱讀短文，回答問題。
無線充電
無線充電是指充電器與用電裝置之間不使用電線連接，通過磁場實現(xiàn)電能傳輸?shù)募夹g(shù)。常見的無線充電技術(shù)有電磁感應(yīng)、磁共振等方式。
圖甲為電磁感應(yīng)式無線充電原理圖，電流流過送電線圈產(chǎn)生變化的磁場，當(dāng)受電線圈靠近該變化的磁場時就會產(chǎn)生感應(yīng)電流給用電器供電。磁共振方式的原理與聲音的共振原理相同，一一排列好振動頻率相同的音叉，一個音叉發(fā)聲，其他音叉也會發(fā)聲。同樣，當(dāng)“振動”頻率相同的線圈排列在磁場中時，可將電能從一個線圈傳輸?shù)搅硪粋€線圈。電磁感應(yīng)充電技術(shù)原理簡單，適合短距離充電，但需特定的擺放位置才能充電；磁共振充電技術(shù)可延長傳輸距離，無需使線圈間的位置完全吻合，但實現(xiàn)小型化、高效率比較困難。市場上部分無線充電器標(biāo)有“Qi”字樣，表示其采用電磁感應(yīng)原理工作。
圖乙是某款手機(jī)無線充電器，內(nèi)置過壓、過流、過熱等多重保護(hù)功能。充電器部分參數(shù)如下表所示。傳輸效率指手機(jī)電池接收的電能與充電器輸入電能的比值；
（1）聲音的共振現(xiàn)象說明聲音可以傳遞 ；
（2）如圖所示實驗中，與Qi技術(shù)原理相同的是 ；
A．B．C．D．
（3）將一手機(jī)放在圖乙充電器上充電時，充電器對水平桌面的壓強(qiáng)增加了100Pa，手機(jī)的質(zhì)量為 g；該充電器采用 （選填“電磁感應(yīng)”或“磁共振”）方式工作；
（4）手機(jī)的電池工作電壓為6V、容量為（容量是電池放電電流與放電總時間的乘積），當(dāng)該電池容量還剩20%時，關(guān)機(jī)后放在圖乙所示的充電器上充電，則輸入電池的最大電流可達(dá) A；若經(jīng)過1h手機(jī)充電完成，則此次給電池充電的實際傳輸效率為 ；
（5）圖丙為充電器過熱保護(hù)的模擬控制電路，電源電壓恒定，R1為電阻箱，L為阻值不計的線圈，R2是熱敏電阻，其電流與電壓的關(guān)系如圖??；
①若要適當(dāng)調(diào)高保護(hù)電路工作的臨界溫度，可采取的辦法是 ；（答出一種即可）
②保持R1阻值不變，閉合S、S1時，流過R1的電流為50mA；閉合S、斷開S1時，R2的功率為0.072W，則電源電壓為 V。
【答案】 能量 B 75 電磁感應(yīng) 4 64% 增大R1的阻值/減小電磁鐵線圈的匝數(shù) 6
【解析】（1）[1]聲音可以傳遞信息和能量，聲音的共振現(xiàn)象說明聲音可以傳遞能量。
（2）[2]無線充電技術(shù)是利用電磁感應(yīng)來工作的，AD是通電導(dǎo)體在磁場中受到力的作用，B是電磁感應(yīng)，C是電流的磁效應(yīng)。
故選B。
（3）[3]根據(jù)壓強(qiáng)公式可知，手機(jī)放上去以后產(chǎn)生的壓力為
增加的壓力是由手機(jī)的重力產(chǎn)生的，所以有
手機(jī)的質(zhì)量為
[4]乙充電器感應(yīng)充電距離為≤6mm，適合短距離充電，該充電器采用電磁感應(yīng)方式工作。
（4）[5]最大傳輸效率，額定輸入功率，所以
手機(jī)的電池工作電壓為6V，則最大輸入電池的最大電流可達(dá)
[6]若經(jīng)過1h手機(jī)充電完成，則此次給電池充電的實際傳輸效率為
（5）[7]①若要適當(dāng)調(diào)高保護(hù)電路工作的臨界溫度，則減弱電磁鐵的磁性，所以應(yīng)調(diào)大R1的阻值或減小電磁鐵線圈的匝數(shù)。
[8]②閉合S、S1時，電路中只有R連入，可得
閉合S、斷開S1時，R1與R2串聯(lián)連入電路，由于R2的功率為0.072W，由圖像可知，R2兩端的電壓U2＝3.6V、電流I2＝20mA＝0.02A，電源電壓為
解得
3．（2024·江蘇連云港·一模）閱讀短文，回答問題
國貨之光——比亞迪仰望
亞迪仰望U8定位為高端新能源硬派越野車，有四個獨立驅(qū)動電機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)極限操穩(wěn)、應(yīng)急浮水、原地掉頭和敏捷轉(zhuǎn)向等場景功能，如圖甲所示。
U8能實現(xiàn)原地掉頭的基礎(chǔ)是左右兩側(cè)車輪的反向轉(zhuǎn)動，通過在車輛左右兩側(cè)車輪施加方向相反的驅(qū)動力，使車輛繞中心轉(zhuǎn)動，進(jìn)而實現(xiàn)車輛原地轉(zhuǎn)向。此外，它的密封性能好，在深水區(qū)可以漂浮在水面上，車輪在水中扮演著螺旋槳的角色，能夠緩慢的轉(zhuǎn)彎、行駛。U8可以插電式補(bǔ)電，設(shè)電池當(dāng)前儲能占充滿狀態(tài)儲能的百分比為D。假定充電樁輸出的電能全部轉(zhuǎn)化為電池的儲能。充電前，D為30%，充電樁顯示屏中充電時長、充電度數(shù)、充電費用示數(shù)均為0.開始充電后，充電功率P與D的關(guān)系如圖乙所示。充滿后，立即停止充電。當(dāng)D達(dá)到70%時，充電樁顯示屏的部分即時信息如表。
（1）當(dāng)U8漂浮在水面上，車輪在水中扮演著螺旋槳的角色，能夠向前加速和轉(zhuǎn)彎，利用了力可以改變物體的 ；車在水中向前加速時，水對車施加的動力 （選填“大于”“等于”或“小于”）車所受到的阻力
（2）如圖所示，下列器件中的工作原理和U8四輪驅(qū)動電機(jī)相同的是 ；
A．麥克風(fēng) B．防汛報警器
C．電鈴 D．電動機(jī)模型
（3）若U8想實現(xiàn)原地順時針掉頭應(yīng)該 。
A．左側(cè)車輪、右側(cè)車輪都向后轉(zhuǎn)動 B．左側(cè)車輪向后轉(zhuǎn)動，右側(cè)車輪向前轉(zhuǎn)動
C．左側(cè)車輪、右側(cè)車輪都向前轉(zhuǎn)動 D．左側(cè)車輪向前轉(zhuǎn)動，右側(cè)車輪向后轉(zhuǎn)動
（4）有關(guān)U8性能及充電過程，下列說法正確的是 ；
A．U8漂浮在水面上時浮力大于重力
B．充電70%時，充電電流是125A
C．原地掉頭勻速轉(zhuǎn)動時運動狀態(tài)不變
D．充電過程中充電電費單價不變，則測試全過程的充電費用54元
【答案】 運動狀態(tài) 大于 D D B
【解析】（1）[1][2]當(dāng)U8漂浮在水面上，車輪在水中扮演著螺旋槳的角色，能夠向前加速和轉(zhuǎn)彎，U8的運動狀態(tài)發(fā)生改變，說明力可以改變物體的運動狀態(tài)。車在水中向前加速時，車是不平衡狀態(tài)，這時水對車施加的動力大于車所受到的阻力。
（2）[3]驅(qū)動電機(jī)就是電動機(jī)，其工作原理：通電線圈在磁場中受力而轉(zhuǎn)動，是把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程；
A．麥克風(fēng)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的過程，與驅(qū)動電機(jī)不同，故A不符合題意；
B．防汛報警器主要部件為電磁繼電器，是電流的磁效應(yīng)，把電能轉(zhuǎn)化為磁能，故B不符合題意；
C．電鈴主要部件為電磁繼電器，是電流的磁效應(yīng)，把電能轉(zhuǎn)化為磁能，故C不符合題意；
D．電動機(jī)模型工作時把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故D符合題意。
故選D。
（3）[4]U8能實現(xiàn)原地掉頭的基礎(chǔ)是左右兩側(cè)車輪的反向轉(zhuǎn)動，通過在車輛左右兩側(cè)車輪施加方向相反的驅(qū)動力，使車輛繞中心轉(zhuǎn)動，進(jìn)而實現(xiàn)車輛原地轉(zhuǎn)向，若U8想實現(xiàn)原地順時針掉頭應(yīng)該左側(cè)車輪向前轉(zhuǎn)動，右側(cè)車輪向后轉(zhuǎn)動，故選D。
（4）[5]A．U8漂浮在水面上時浮力等于重力，故A錯誤；
B．由圖充電70%時，充電功率為
P＝100kW＝105W
充電電流是
故B正確；
C．原地掉頭勻速轉(zhuǎn)動時運動方向發(fā)生變化，所以運動狀態(tài)改變，故C錯誤；
D．由表中數(shù)據(jù)知，從30%充電到D達(dá)到70%時，充電度數(shù)為24.0kW·h，充電費用28.8元，充滿電還需充入30%，需消耗的電能為
則充電度數(shù)為18.0kW·h，充電費用為
測試全過程的充電費用為
28.8元+21.6元＝50.4元
故D錯誤；
故選B。
4．（2024·陜西渭南·一模）如圖甲所示是陜西黃龍界頭廟風(fēng)電場，風(fēng)電場是利用風(fēng)能并結(jié)合一系列發(fā)電機(jī)組從而達(dá)到用風(fēng)力發(fā)電的目的。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率大小可能與哪些因素有關(guān)？小明猜想風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率可能與風(fēng)速大小、扇葉數(shù)量、扇葉形狀、扇葉與風(fēng)向的夾角等因素有關(guān)。
（1）空氣流動形成了風(fēng)，小明分析：一定質(zhì)量的空氣，風(fēng)速越 ，空氣的機(jī)械能越大，通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)可轉(zhuǎn)化的電能越多。
（2）為了驗證猜想，小明利用如圖乙所示的裝置進(jìn)行探究。實驗時，將實驗裝置放在水平工作臺上，風(fēng)機(jī)出風(fēng)口正對發(fā)電機(jī)扇葉吹風(fēng)，扇葉轉(zhuǎn)動帶動發(fā)電機(jī)工作。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)外部接入定值電阻、電壓表和電流表，通過測量電阻兩端電壓和電路中電流的大小，可反映出發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率大小?？刂骑L(fēng)機(jī)出風(fēng)口風(fēng)速一定，保持風(fēng)機(jī)與發(fā)電機(jī)扇葉之間的 不變，分別改變發(fā)電機(jī)的扇葉數(shù)量、扇葉形狀、扇葉與風(fēng)向的夾角θ，觀察各種情況下工作電路中電壓表、電流表示數(shù)并記錄在下表中。
分析表中的實驗數(shù)據(jù)可知：
①當(dāng)風(fēng)速、扇葉與風(fēng)向的夾角、 一定時， （選填“三”或“四”）片扇葉的風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電功率較大。
②風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率與扇葉的形狀 （選填“有關(guān)”或“無關(guān)”）。
③其他條件相同時，當(dāng)扇葉與風(fēng)向的夾角越大，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率如何變化： 。
（3）小明查閱資料了解到，在實際應(yīng)用中，大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的扇葉長達(dá)40m以上，由此他分析，風(fēng)力一定時，可利用空間區(qū)域越大，蘊(yùn)含的風(fēng)能越多，因此風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率還可能與 有關(guān)。
【答案】 大 距離 形狀 四 有關(guān) 隨夾角增大先增大后減小，45°時最大 長度
【解析】（1）[1]空氣流動形成了風(fēng)，一定質(zhì)量的空氣，風(fēng)速越大的時候，空氣的機(jī)械能越大，通過風(fēng)力發(fā)電機(jī)可轉(zhuǎn)化的電能越多。
（2）[2]根據(jù)控制變量法可知實驗時需控制風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速一定，風(fēng)機(jī)與發(fā)電機(jī)扇葉之間的距離不變，分別改變發(fā)電機(jī)的扇葉數(shù)量、扇葉形狀、扇葉與風(fēng)向的夾角θ。
[3][4]分析表中的實驗數(shù)據(jù)可知：當(dāng)風(fēng)速、夾角θ、扇葉形狀一定時，四片扇葉的風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電功率較大。
[5]分析表中的實驗數(shù)據(jù)可知：當(dāng)風(fēng)速、夾角θ、扇葉數(shù)目一定時，弧形扇葉風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率比直扇葉風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率大。
[6]其他條件相同時，當(dāng)夾角是45°時，發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率最大；即當(dāng)夾角慢慢增大到45°時，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率也跟著增大，當(dāng)在從45°增大時，這時風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率減小。
（3）[7]在實際應(yīng)用中，大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的扇葉長達(dá)40m以上，由此他分析，風(fēng)力一定時，可利用空間區(qū)域越大，蘊(yùn)含的風(fēng)能越多，因此風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率還可能與扇葉長度有關(guān)。
5．（2024·廣東陽江·一模）閱讀材料，回答問題。
超級鏡子發(fā)電站
我國用熔鹽和1.2萬塊鏈子，建成亞洲第一發(fā)電站——甘肅敦煌100 MW 熔鹽塔式太陽能光熱電站，如圖甲所示。該發(fā)電站的工作原理如圖乙所示，通過電腦控制鏡子的反射方向，持續(xù)地將太陽光聚集在塔頂?shù)奈鼰崞魃?，加熱其中的熔鹽，使其溫度升高，高溫熔鹽向下流入溫度為565℃的高溫熔鹽罐，熱泵將它打入蒸汽發(fā)生器，與其中的冷水進(jìn)行熱交換，產(chǎn)生高溫高壓的水蒸氣，水蒸氣推動汽輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。經(jīng)過蒸汽發(fā)生器后的熔鹽，降溫回到低溫培鹽罐，從而循環(huán)下去。該發(fā)電站的兩個熔鹽罐中共存儲名萬噸熔鹽（熔點為210℃），白天高溫熔鹽罐把能量儲存起來，夜晚再把罐中的高溫熔鹽釋放出來發(fā)電，可以實現(xiàn)24小時穩(wěn)定電力輸出。
（1）完成下列太陽能發(fā)電的主要能量轉(zhuǎn)化流程圖 ；
（2）圖丙為定日鏡將太陽光反射到吸熱器上的示意圖?，F(xiàn)有一束太陽光沿圖中的AO方向照射到定日鏡M 上，反射光沿OB方向射到吸熱器上一段時間后，這束太陽光在紙面內(nèi)沿逆時針方向轉(zhuǎn)過20°后照射到定日鏡M 上的O 點，為了仍能將光反射到吸熱器上，定日鏡M 應(yīng)該沿 （選填“順”或“逆”）時針方向旋轉(zhuǎn) 度；
（3）假設(shè)該光熱發(fā)電站以額定發(fā)電功率100 MW 進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸電，若某輸電線的電阻值為400Ω，為了使輸電線每秒產(chǎn)生的熱量降低到108J 以下，輸電線上最大的電流是 A，發(fā)電站需要的最低輸電電壓是 kV（1MW=1000 kW）；
（4）這個發(fā)電站某年四個季度發(fā)電總量如圖丁所示，這一年的發(fā)電總量相當(dāng)于完全燃燒 萬噸煤的發(fā)電量。（結(jié)果保留一位小數(shù)）[已知煤電轉(zhuǎn)換效率為40%，煤的熱值為3.0×107J/kg]
【答案】 逆 10 500 200 0.8
【解析】（1）[1] 由短文可知，熱泵將熔鹽打入蒸汽發(fā)生器后，與其中的冷水進(jìn)行熱交換，產(chǎn)生高溫高壓的水蒸氣，水蒸氣推動汽輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。所以圖中空白處應(yīng)填“機(jī)械能”，作圖如下：
（2）[2][3] 這束太陽光在紙面內(nèi)沿逆時針方向轉(zhuǎn)過20°后照射到定日鏡M 上的O 點，且仍能將光反射到吸熱器上，則反射光線不變，所以入射光線和反射光線的夾角增大20°，則反射角和入射角各增大10°，法線沿逆時針轉(zhuǎn)過10°，又因為法線與鏡面垂直，所以定日鏡M應(yīng)該沿逆時針方向旋轉(zhuǎn)10°。
（3）[4][5] 根據(jù)，輸電線上最大的電流為
則發(fā)電站需要的最低輸電電壓為
（4）[6] 這一年的發(fā)電總量為
則煤完全燃燒放出的熱量為
則煤的質(zhì)量為
即為0.81萬噸，則這一年的發(fā)電總量相當(dāng)于完全燃燒0.8萬噸煤的發(fā)電量。
6．（2024·江蘇鹽城·一模）閱讀短文，回答問題：
天然氣的安全防范措施中提到：在使用灶具過程中，人不能遠(yuǎn)離，防止因沸湯溢出或風(fēng)吹引起灶具熄火引發(fā)燃?xì)庑孤?。為了避免安全隱患，大家煲湯時可把湯料和水置于燉蠱內(nèi)，而燉蠱則浸在大煲的水中，（如圖1）并用蒸架把蠱與煲底隔離，這樣“燉湯”既美味，又安全，因為煲中的水不會溢出使燃?xì)庀ɑ鸲鴮?dǎo)致安全事故的發(fā)生。在灶具設(shè)備設(shè)計上為了避免此類安全事故的發(fā)生，國家規(guī)定燃?xì)庠铐毎惭b熄火自動保護(hù)裝置，擁有自動熄火保護(hù)裝置的燃?xì)庠钕鄬ζ渌細(xì)庠疃?，更加安全?br>如圖2為某品牌的燃?xì)庠铑^，它有兩個針頭，一個是點火針頭，另一個是自動熄火保護(hù)裝置的感應(yīng)針頭。感應(yīng)針頭要與電磁閥、脈沖點火器等部件組合起來配套使用，才能起到自動熄火保護(hù)的詐用。在意外熄火（如湯水激出）時，感應(yīng)針頭感知溫度變化，當(dāng)電流達(dá)到一定值時，裝置能自動關(guān)閉氣路、出廠前須進(jìn)行調(diào)試，以設(shè)定裝置啟動保護(hù)時的最高溫度，圖3模擬此裝置示意圖，電源電壓為6V，當(dāng)電磁鐵線圈中的電流I≤0.02A時，銜鐵K被釋放從而關(guān)閉氣路（未畫出）啟動保護(hù)，反之打開氣路；線圈電阻不計，熱敏電阻Rt的阻值與溫度的關(guān)系如圖4中圖線①所示。
（1）若湯的沸點與水的沸點相同，你認(rèn)為盅內(nèi)的湯 （能/不能）沸騰；
（2）電磁鐵的上端為 （N/S）極；
（3）為防止意外熄火后燃?xì)庑孤┑臅r間過長，裝置啟動保護(hù)時Rt的電功率應(yīng)不超過0.06W，則電阻箱R接入電路的最小阻值是 Ω；
（4）若將電阻箱R的阻值調(diào)為200Ω，則裝置啟動保護(hù)時，Rt的最高溫度是 ℃；
（5）差分法是一種比較精確的靈敏度計算方法：首先需要在兩個溫度點處分別測量出熱敏電阻的阻值，然后通過計算兩個溫度點之間的電阻變化量和溫度變化量的比值得到靈敏度若僅將Rt更換為圖線②所示的熱敏電阻（兩只熱敏電阻的吸、放熱本領(lǐng)相同），小華發(fā)現(xiàn)裝置啟動保護(hù)的靈敏度會 （升高/降低/不變）。
【答案】 不能 S 150 80 降低
【解析】（1）[1] 若湯的沸點與水的沸點相同，則盅內(nèi)的湯溫度達(dá)到沸點后不能繼續(xù)從水中吸收熱量，所以不能沸騰。
（2）[2] 電流從電磁鐵的上端流入，下端流出，根據(jù)安培定則可知電磁鐵的下端為N極，上端為S極。
（3）[3] 裝置啟動保護(hù)時，電流為0.02A，Rt的電功率為0.06W，則Rt的電壓為
則電阻箱R接入電路的最小阻值為
（4）[4] 裝置啟動保護(hù)時，總電阻為
若將電阻箱R的阻值調(diào)為200Ω，則裝置啟動保護(hù)時，Rt的電阻為
由圖4可知，時，溫度為80℃，則Rt的最高溫度是80℃。
（5）[5] 由圖乙可知，隨著熄火后Rt溫度降低，若僅將Rt更換為圖線②所對應(yīng)的熱敏電阻，要比圖線①所對應(yīng)的熱敏電阻需降溫至更低的溫度才能啟動保護(hù)，因此靈敏度降低。
7．（2024·廣東深圳·模擬預(yù)測）科技與社會生活
材料一：氫動力汽車是一種無污染、零排放的新型能源交通工具。氫動力汽車主要有氫內(nèi)燃汽車和氫燃料電池汽車兩種。氫內(nèi)燃汽車在內(nèi)燃機(jī)中燃燒氫氣產(chǎn)生動力，一般來說，轎車百公里耗氫大約1kg，與傳統(tǒng)汽車相比成本至少低20%。
如圖所示，是氫燃料電池的工作原理圖。它的工作原理是將氫氣送到燃料電池的陽極板，經(jīng)過催化劑的作用，氫分解成帶正電的氫離子（質(zhì)子）和帶負(fù)電的電子，氫離子穿過質(zhì)子交換膜，到達(dá)燃料電池的陰極板；而電子是不能通過質(zhì)子交換膜的，只能經(jīng)外部電路，到達(dá)燃料電池的陰極板從而在外部電路中產(chǎn)生電流提供動力。電子到達(dá)陰極板后，再與氧氣和氫離子重新結(jié)合為水，整個過程實現(xiàn)了化學(xué)能與電能的轉(zhuǎn)化。
目前，因為氫氣在運輸、儲存、制造等方面，存在著較高的技術(shù)困難和成本問題，所以氫能在日常生活中還不能廣泛普及。相信隨著我國科技的進(jìn)步，人們在不久的將來一定能成功破解氫能利用的難題。為我國實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和人類的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多的中國智慧和力量。
材料二：如圖甲是新能源智能汽車，車頂覆蓋薄膜式太陽能電板，車窗采用“智能玻璃”，除了可實現(xiàn)調(diào)節(jié)溫度和透明度，還具有單向透光功能，可以從車內(nèi)看到車外景象，而車外看不見車內(nèi)景象：車身配有多個雷達(dá)，充分提高了行車的安全性。
請閱讀材料一、材料二，完成下面問題。
（1）氫能源的優(yōu)勢是 （寫出一條即可）；
（2）氫動力汽車中 （選填“氫內(nèi)燃汽車”或“氫燃料電池汽車”）需要燃燒氫氣提供動力；
（3）氫內(nèi)燃汽車行駛百公里消耗的氫完全燃燒放出的熱量約為 J；（氫的熱值為）
（4）氫燃料電池中的陰極板相當(dāng)于電池的 （選填“正極”或“負(fù)極”）；在外部電路，電流的方向是從 到 （選填“陽極板”或“陰極板”）；
（5）汽車?yán)走_(dá)啟動后發(fā)出 （選填“超”或“次”）聲波信號經(jīng)周邊的物體的反射后，可判斷車與障礙物的距離；改變按壓汽車方向盤上喇叭開關(guān)的力度，可改變喇叭發(fā)出聲音的 （選填“音調(diào)”或“響度”或“音色”）；
（6）炎熱的夏天智能玻璃的單向透光可以有效減小 （選填“紅”或“紫”）外線對人體皮膚的傷害；
（7）智能玻璃能根據(jù)車外光照度自動調(diào)節(jié)玻璃的透明度，實現(xiàn)車內(nèi)的光照度為一個適宜的定值，經(jīng)測算車外光照度和玻璃的透明度的關(guān)系圖像如圖乙所示，當(dāng)車外光照值為200Lx時，智能玻璃的透明度會自動調(diào)節(jié)為 %。
【答案】 無污染 氫內(nèi)燃汽車 1.4×108 正極 陰極板 陽極板 超 響度 紫 30
【解析】（1）[1]根據(jù)短文知道，氫能源的優(yōu)勢是無污染。
（2）[2]氫動力汽車主安有氫內(nèi)燃汽車和氫燃料電池汽車兩種，氫內(nèi)燃汽車在內(nèi)燃機(jī)中燃燒氫氣產(chǎn)生動力。
（3）[3]已知轎車百公里耗氫大約1kg,則氫內(nèi)燃汽車行駛百公里消耗的氫完全燃燒放出的熱量約為
（4）[4]根據(jù)文中信息知道，電子經(jīng)外部電路到達(dá)燃料電池的陰極板，從而在外部電路中產(chǎn)生電流，由于電流方向與電子定向移動方向相反，所以陰極板為電池正極。
[5][6]在外部電路，電流的方向是從陰極板到陽極板。
（5）[7]汽車?yán)走_(dá)是利用超聲波傳遞信息來測量車尾與障礙物的距離。
[8]改變按壓汽車方向盤上喇叭開關(guān)的力度，從而改變發(fā)聲體振動的幅度，改變聲音的響度。
（6）[9]太陽光中的紫外線對人體皮膚有傷害作用，炎熱的夏天，智能玻璃的單向透光可以有效減小紫外線對人體皮膚的傷害。
（7）[10]圖乙是一個反比例函數(shù)圖象，即車外光照度與透明度的乘積是一個定值，即
當(dāng)車外光照度a=200Lx時，智能玻璃的透明度為a，則
則當(dāng)車外光照度為200Lx時，智能玻璃的透明度會自動調(diào)節(jié)為
8．（2024·江蘇徐州·一模）閱讀短文，回答問題。
電磁血流計
如圖甲所示用來檢測血流速度和血流量的電磁流量計，又稱電磁血流計。使用時，將血管放置于兩磁極之間，金屬電極a、b與血管壁接觸，儀表與a、b相連。血液在血管中流動時，a、b間就會有電壓，電流流過儀表從而顯示出血流速度和流量。流量指的是液體在單位時間內(nèi)通過某橫截面的體積，一個正常人的心臟推動血液流動的功率為1.5W，研究表明，當(dāng)血液在管內(nèi)勻速流動時，受到的阻力與的血流速度成正比。當(dāng)管橫截面積為正常值的n倍時，測得心臟主動脈血管內(nèi)的血流速度v與n的數(shù)值如表所示。
（1）若測得血流速度為0.2m/s，血流量為10-4m3/s，對應(yīng)血管的橫截面積為 m2，從表中可知，血管橫截面積越小，受到的阻力越 ，心臟的負(fù)擔(dān)就越重；
（2）關(guān)于電磁血流計，下列說法中正確的是 ；
A．電磁流量計上的儀表是由電壓表改裝的
B．利用電磁流量計可測量某食用油管道中油的流量
C．調(diào)換兩磁極的位置，流過儀表電流的方向改變
D．電磁血流計的原理與電動機(jī)相似
（3）請你在圖示直角坐標(biāo)系中作出n與v的關(guān)系曲線 ；
（4）若某人心臟主動脈血管的橫截面積為正常人的0.72倍時，血管內(nèi)血液勻速流動的速度為 m/s，當(dāng)n＝0.5時，心臟推動血液流動的功率P= W；
（5）某興趣小組用流速傳感器D設(shè)計測定液體流速的檢測電路，通過電流表示數(shù)的大小來反應(yīng)液體流速的大小，如圖丙所示，電源電壓為3V，R0為10Ω的定值電阻，流速傳感器D電阻的倒數(shù)與液體流速v的關(guān)系如圖丁所示：
①當(dāng)電流表的示數(shù)為0.2A時，此時液體的流速為 m/s；
②設(shè)計中，小明用兩節(jié)干電池作為電源，隨著測定液體流速的檢測電路使用時間的變長，將會導(dǎo)致測得的血液流速 （選填“偏大”、“偏小”或“不變”）。
【答案】 大 C 0.25 6 2 偏小
【解析】（1）[1] 流量指的是液體在單位時間內(nèi)通過某橫截面的體積，所以若測得血流速度為0.2m/s，血流量為10-4m3/s，對應(yīng)血管的橫截面積為
[2] 從表中可知，血管橫截面積越小，流速越大，而當(dāng)血液在管內(nèi)勻速流動時，受到的阻力與的血流速度成正比，所以血管橫截面積越小，受到的阻力越大。
（2）[3] A．根據(jù)圖甲可知，儀表與電阻串聯(lián)，因此儀表是電流表改裝而成，故A錯誤；
B．電磁流量計是通過將血液當(dāng)作導(dǎo)體來進(jìn)行測量的，而食用油是絕緣體，因此利用電磁流量計不可以測量某食用油管道中油的流量，故B錯誤；
CD．根據(jù)圖甲可知，電路中沒有電源，其原理是電磁感應(yīng)，即與發(fā)電機(jī)原理相同，所以調(diào)換兩磁極的位置，磁場方向改變，則流過儀表電流的方向改變，故C正確，D錯誤。
故選C。
（3）[4] 根據(jù)表格數(shù)據(jù)描點連線作圖如下：
（4）[5] 分析表格數(shù)據(jù)可知，對應(yīng)與的乘積為定值0.18，成反比例函數(shù)關(guān)系，則當(dāng)血管的橫截面積為正常人的0.72倍時，血管內(nèi)血液勻速流動的速度為
[6] 一個正常人的心臟推動血液流動的功率為1.5W，當(dāng)時，血液勻速流動的速度為，根據(jù)可得阻力為
當(dāng)n＝0.5時，血管內(nèi)血液勻速流動的速度為
當(dāng)血液在管內(nèi)勻速流動時，受到的阻力與的血流速度成正比，所以當(dāng)n＝0.5時，阻力為，則心臟推動血液流動的功率為
（5）[7] 如圖丙，和D串聯(lián)，電流表測電路電流。當(dāng)電流表的示數(shù)為0.2A時，總電阻為
此時流速傳感器D電阻為
則，如圖丁所示，流速傳感器D電阻的倒數(shù)與液體流速v成正比，則有
解得液體的流速，即。
[8] 用兩節(jié)干電池作為電源，隨著測定液體流速的檢測電路使用時間的變長，電源電壓變小，根據(jù)可知電路中電流變小，則測得的血液流速偏小。
9．（2023·廣東珠?！と＃╅喿x并回答問題
簡易電流表
學(xué)?？萍夹〗M運用所學(xué)的物理知識，設(shè)計了一個簡易電流表，如圖甲所示，N、S為永磁體的兩個磁極，線圈（質(zhì)量不計）和指針（下端配有重球）成一定的角度固定在一起，a、b是簡易電流表的接線柱，當(dāng)a、b中通入電流時，指針會繞轉(zhuǎn)軸O向右偏轉(zhuǎn)，電流越大，指針偏轉(zhuǎn)角度越大，如圖乙所示。
（1）該簡易電流表工作原理中沒有涉及到的磁學(xué)知識是( )；
A．電流的磁效應(yīng) B．磁極間的相互作用規(guī)律
C．磁場對電流的作用 D．電磁感應(yīng)
（2）圖乙中，當(dāng)指針向右側(cè)偏轉(zhuǎn)時，表明接線柱中的電流是從 柱（填 “a”或“b”）流入電流表的；
（3）在丙圖中畫出配重球的重力G并作出其力臂L；
（4）小組成員小紅認(rèn)為簡易電流表可以設(shè)計成如圖丁，通電時，簡易電流表也可以工作；你判斷小紅的觀點是否正確并簡述你的理由？
（5）若想提高該簡易電流表的精度，讓其更加靈敏，可以采取的改進(jìn)措施有：
①可以適當(dāng) （“增大”或“減小”）配重球的質(zhì)量；
② （請寫另一種改進(jìn)措施）。
【答案】 D b 不正確，通電后線圈受力平衡，不會轉(zhuǎn)動 減小 增加線圈匝數(shù)
【解析】（1）[1]由簡易電流表的工作原理可知，線圈通電后具有磁性，利用的是電流的磁效應(yīng)；通電線圈的磁極與永久磁鐵的磁極相互作用，利用了磁極間的相互作用規(guī)律；通電線圈在磁場中轉(zhuǎn)動利用的是磁場對電流的作用；整個過程中沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生，沒有利用電磁感應(yīng)。
故選D。
（2）[2]由甲、乙兩圖對比知，通電時，線圈的左端與永磁體的N極相斥，由同名磁極相互排斥知線圈的左端為N極，由安培定則可知電流從b端流入電流表，從a端流出電流表。
（3）[3]由重力的方向豎直向下畫出配重球的重力，支點為O點，從支點向重力的作用線作垂線從而得到重力的力臂，如圖所示：
（4）[4]圖丁，通電時簡易電流表線圈兩端受到的電磁力為一對平衡力，線圈不會轉(zhuǎn)動，所以小紅的觀點錯誤。
（5）[5][6]要提高該電流表的靈敏度，需要在通過電流相同時，讓指針偏轉(zhuǎn)角度變大，可以適當(dāng)減小配重球的質(zhì)量或者增加線圈的匝數(shù)。
10．（2023·貴州黔東南·一模）閱讀下面短文，并完成問題。
從蒸汽機(jī)到飛機(jī)
最早的熱機(jī)是蒸汽機(jī)，原始的蒸汽機(jī)體積龐大，效率很低，隨著社會的發(fā)展，迫切需要輕便的熱機(jī)，于是，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)運而生。內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)、柴油機(jī)兩大類，燃料分別是汽油和柴油。內(nèi)燃機(jī)工作時不需要攜帶大量的水和煤，質(zhì)量減小了，燃料在汽缸內(nèi)燃燒的更充分，且熱損失小，效率提高了……
早期的飛機(jī)是由內(nèi)燃機(jī)提供動力，從上世紀(jì)40年代開始，飛機(jī)越來越多的使用噴氣發(fā)動機(jī)，機(jī)身也更多的采用復(fù)合材料，飛機(jī)的起落架上裝有如圖甲的導(dǎo)電搭地線，落地時把飛機(jī)因摩擦而帶的電導(dǎo)入地下，防止因放電發(fā)生危險，飛機(jī)機(jī)翼的橫截面如圖乙所示。
（1）提高內(nèi)燃機(jī)效率的途徑很多，請根據(jù)文中描述列舉一條： ；
（2）現(xiàn)代飛機(jī)不安裝導(dǎo)電的搭地線，而采用特殊的橡膠輪胎，落地時與導(dǎo)電搭地線起到同樣的效果，這種特殊的橡膠一定是 （選填“導(dǎo)體”或“絕緣體”）；
（3）汽油機(jī)工作時燃燒的汽油是屬于 再生能源（選填“可”或“不可”）；
（4）由圖乙可知，當(dāng)飛機(jī)前進(jìn)時，機(jī)翼與周圍的空氣發(fā)生相對運動，由于機(jī)翼橫截面上、下不對稱，機(jī)翼上表面空氣流速大于下表面空氣流速，下表面比上表面的壓強(qiáng) （選填“大”或“小”），機(jī)翼上下表面存在著壓強(qiáng)差，這就是產(chǎn)生升力的原因。
【答案】 讓燃料燃燒更充分 導(dǎo)體 可 大
【解析】（1）[1] 由題可知“內(nèi)燃機(jī)工作時不需要攜帶大量的水和煤，質(zhì)量減小了，燃料在汽缸內(nèi)燃燒的更充分，且熱損失小，效率提高了……”，則文中給出提高內(nèi)燃機(jī)效率的途徑是：讓燃料燃燒更充分、減小熱損失。
（2）[2] 現(xiàn)代飛機(jī)不安裝導(dǎo)電的搭地線，而采用特殊的橡膠輪胎，落地時與導(dǎo)電搭地線起到同樣的效果，即落地時把飛機(jī)因摩擦而帶的電導(dǎo)入地下，所以特殊的橡膠和導(dǎo)電的搭地線一樣都是導(dǎo)體。
（3）[3] 汽油機(jī)工作時燃燒的汽油是由石油提煉得到的，儲量是有限的，使用后短期內(nèi)得不到補(bǔ)充，屬于不可再生能源。
（4）[4] 當(dāng)飛機(jī)前進(jìn)時，機(jī)翼與周圍的空氣發(fā)生相對運動，由于機(jī)翼橫截面上、下不對稱，機(jī)翼上表面空氣流速大于下表面空氣流速，根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知，下表面比上表面的壓強(qiáng)大，使機(jī)翼上下表面存在向上的壓強(qiáng)差（壓力差），從而產(chǎn)生向上的升力。
11．（2024·廣東珠?！ひ荒＃╅喿x下列短文，回答問題。
無人機(jī)
無人機(jī)作為空中平臺，以高分辨率高速攝像機(jī)、輕型光學(xué)相機(jī)、超聲波傳感器、激光掃描儀、紅外夜視儀等設(shè)備獲取信息，用計算機(jī)對圖像信息進(jìn)行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。無人機(jī)航拍影像具有高清晰、高現(xiàn)實性的優(yōu)點，廣泛應(yīng)用在航拍，交通等領(lǐng)域。如圖甲為某型號無人機(jī)，該無人機(jī)部分零件采用碳纖維材料制成，其部分參數(shù)如下：
電池容量=放電電流×放電時間，例如，1 mA·h是指以1 mA的電流能連續(xù)工作1h。幀秒-1是指每秒拍攝的畫面數(shù)。
（1）如圖乙是無人機(jī)豎直向上運動的v-t圖像，由圖像可知，在0~5s內(nèi)，無人機(jī)受到的升力 （填“大于”“等于”或“小于”）重力；
（2）攝像機(jī)拍照鏡頭可看作凸透鏡，當(dāng)攝像機(jī)向被拍攝的物體靠近時，物體所成實像的像距將變 （選填“大”或“小”）。從攝像機(jī)中看到的像變模糊，為了仍能拍攝出清晰的像，可在攝像機(jī)鏡頭前加一個 （選填“凸”或“凹”）透鏡，使近距被拍攝的物體清晰成像；
（3）對該無人機(jī)進(jìn)行充電，電池充滿電時，儲存的電能是 J；
（4）小轎車在高速公路上限速120km/h，交警部門利用無人機(jī)進(jìn)行高速公路通行情況的實時監(jiān)測。一輛小轎車在通行0.5m的過程中，高速攝像機(jī)拍攝幀數(shù)為110幀，據(jù)此判斷該監(jiān)測的轎車速度是 m/s，小轎車 超速（選“是”或“否”）。

【答案】 大于 大 凸 3.06×104 50 是
【解析】（1）[1]分析圖乙可知，由圖像可知，在0~5s內(nèi)，無人機(jī)做加速運動，則無人機(jī)處于非平衡狀態(tài)，升力大于重力。
（2）[2][3]攝像機(jī)成像時，成倒立縮小的實像，物距大于二倍焦距；攝像機(jī)向被拍攝的物體靠近時，物距變小，像距將變大（即像會遠(yuǎn)離鏡頭）。若像距不變，為能拍攝出清晰的像，應(yīng)在攝像機(jī)鏡頭前加一個凸透鏡，凸透鏡可以使光線提前會聚而成清晰的像。
（3）[4]由題意可知，電池電壓為34V，電池容量250mA·h，因此電池充滿電時，儲存的電能是
W=UIt=34V×0.25A×3600s=3.06×104J
（4）[5][6]高速攝像機(jī)拍攝1幀畫面需要的時間
高速攝像機(jī)拍攝幀數(shù)為110幀所需的時間
小轎車的速度
所以小轎車已經(jīng)超速。
12．（2024·江蘇蘇州·一模）閱讀材料，宅成下列問題。
無鏈條電動自行車
如圖甲所示為一種在售的無鏈條電動自行車。此車既可以通過給鋰電池充電獲得能量；也可以通過騎行者踩腳踏板獲得能量。騎行者踩即踏板的動能，可轉(zhuǎn)化為電能，存儲在自行車框架中的鋰電池內(nèi)，之后通過電動機(jī)驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)化成動能，以此驅(qū)動自行車的進(jìn)。為了保證電動車的續(xù)航能力，該車采用了能量密度大的鋰電池，其能量密度達(dá)160Wh/kg。（能量密度為存儲能量與電池質(zhì)量的比值）
（1）腳踩踏板獲得的能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，圖乙中與其工作愿理相同的是 ；
（2）電動車行獨時更為安靜，可以從 （選填“聲源處”或“傳播途中”）減弱噪聲；與汽車相比，電動車啟動較快的原因之一是因為其質(zhì)量小，具有的 較小；
（3）圖甲中這款車的鋰電池最多所儲存的電能約為 J，鋰電池的質(zhì)量為 kg?
（4）測試時若質(zhì)量為60kg的騎行者不踩牌踏板，僅靠鍵電池驅(qū)動，在平直路面上可連續(xù)勻速行駛2.7×104m，已知行駛時的阻力為車對地面壓力的0.04倍。電動機(jī)的效率為 ；
（5）若騎行者踩腳路板鋪助鋰電油給車提供能量，這種“混合動力驅(qū)動”可使車連續(xù)勻速行駛3.6×104m，則“混合動力驅(qū)動”時人所提供的能量與“電力驅(qū)動”時鋰電池提供的能量之比為 （g取10Nkg），
【答案】 A 聲源處 慣性 1.296×106 2.25 83.3% 1:3
【解析】（1）[1]騎行者踩腳踏板的動能，可轉(zhuǎn)化為電能，與發(fā)電機(jī)工作原理相同。
故選A。
（2）[2]電動車行駛時由于電動機(jī)聲音小，則極為安靜，這是從聲源處減弱噪聲。
[3]慣性是物質(zhì)本身的一種屬性，慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，電動車與汽車相比，電動車質(zhì)量小，具有的慣性小，所以啟動較快。
（3）[4]所儲存的電能是
W=UIt=36V×10Ah=360Wh=360W×3600s=1.296×106J
[5]鋰電池的質(zhì)量
（4）[6]由于電動車在平直路面上可連續(xù)勻速行駛，牽引力和阻力是平衡力，牽引力
牽引力做的功
電動機(jī)的效率
（5）[7]混合動力驅(qū)動時提供的能量
W2=Fs2=40×3.6×104m=1.44×106J
“混合動力驅(qū)動”時人所提供的能量
W3=W2-W1=1.44×106J-1.08×106J=0.36×106J
“混合動力驅(qū)動”時人所提供的能量與“電力驅(qū)動”時鋰電池提供的能量之比
13．（2024·遼寧鞍山·一模）閱讀短文，回答問題。
電動平衡車，它利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態(tài)的變化，并利用控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。電動平衡車采用站立式駕駛方式，通過身體重心和操控桿控制車體運行，采用鋰電池組作為動力來源驅(qū)動左右兩個電動機(jī)行駛，如表為某品牌電動平衡車部分技術(shù)參數(shù)，能量密度是指電池單位質(zhì)量所輸出的電能。
（1）質(zhì)量58kg的小明駕駛?cè)鐖D甲所示的電動平衡車時，每只輪胎著地面積約25cm2，此時對水平地面壓強(qiáng)是 Pa（取g=10N/kg）
（2）小明駕駛電動平衡車在水平路面上以18km/h的速度勻速行駛時，受到的阻力是人與車總重的0.1倍，當(dāng)耗能為鋰電池總儲存能量的50%時，平衡車行駛的路程是 km；
（3）如圖乙所示，科技興趣小組為平衡車設(shè)計的轉(zhuǎn)向指示燈電路，電源電壓恒為6V，指示燈L1、L2的規(guī)格均為“6V 6W”，R0為定值電阻，電磁鐵線圈及銜接的阻值忽略不計，不考慮指示燈電阻隨溫度的變化，當(dāng)單刀雙擲開關(guān)S與“1”接通后，左轉(zhuǎn)指示燈L1會亮暗交替閃爍，在上述過程中，左轉(zhuǎn)指示燈L1兩端實際電壓UL隨時間t變化規(guī)律如圖丙所示。
①當(dāng)單刀雙擲開關(guān)S與“1”接通后，從電磁學(xué)角度說明左轉(zhuǎn)指示燈，L1會亮暗交替閃爍的原理 ；
②觸點A與B分離時，電磁鐵上端是 極；
③R0的阻值為 Ω，在單刀雙擲開關(guān)S與“1”接通情況下，左轉(zhuǎn)指示燈L1亮暗交替閃爍工作1min，則整個電路消耗的電能 J。
【答案】 1.4×105 9 見解析 北（N） 9 216
【解析】（1）[1]在水平面上，人和車對地面的壓力大小等于重力大小
人和車對水平地面的壓強(qiáng)為
（2）[2]電動平衡車在水平路面上勻速行駛，所以電動機(jī)的牽引力
由題知，耗能為鋰電池總儲存能量的50%，電動機(jī)的能量轉(zhuǎn)化效率為70%，鋰電池能量密度 0.25kW·h/kg，鋰電池的總質(zhì)量2kg，所以電池提供電能用來做功的能量
由W=Fs可得平衡車行駛的路程
（3）[3]當(dāng)單刀雙擲開關(guān)S與“1”接觸時，開關(guān)S與“1”接觸時，電磁鐵中電流通過，燈L1與R0串聯(lián)，由串聯(lián)電路的電壓特點知，此時L1兩端電壓小于電源電壓6V，即小于其額定電壓6V，所以L1不能正常工作，發(fā)光較暗；接著銜鐵被吸下后，觸電A與B接通，電磁鐵和電阻R0被短路，電路中只有L1連入電路，L1兩端電壓等于電源電壓6V，L1正常工作，發(fā)光較亮，此時，由于電磁鐵中沒有電流通過，銜鐵被彈簧拉上去，觸電A與B分離，電磁鐵中又有電流通過，隨后電磁鐵又將銜鐵吸下，如此循環(huán)，左轉(zhuǎn)指示燈L1會亮暗交替閃爍。
[4]由圖知，電流從電磁鐵下端流入，由安培定則可知，電磁鐵上端是北（N）極。
[5][6]由可得，指示燈L1的阻值
S與“1”接通，觸電A與B分離時，L1與R0串聯(lián)，由圖像知燈泡兩端電壓UL=2.4V，則R0兩端的電壓
由串聯(lián)電路特點和歐姆定律有IL=IR，即
R0=9Ω
0~1s電路中電流
電路消耗的電能
當(dāng)觸點A與B接通時，電磁鐵和電阻R0被短路，指示燈兩端電壓為6V，指示燈正常發(fā)光，
1s~1.5s電路消耗的電能
指示燈交替工作1min整個電路消耗的電能
14．（2024·山西陽泉·模擬預(yù)測）閱讀短文，回答問題。
微納米機(jī)器人
何謂微納米機(jī)器人？我們可以粗略定義：它們是一種智能微機(jī)械系統(tǒng)，尺寸通常從亞毫米到幾十納米，被考慮用于在復(fù)雜微尺度環(huán)境下適應(yīng)性地自主完成可控微操作。
機(jī)器的微型化提供了一種探索微觀世界的全新視角和有效工具，微納米機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展對探索生命的奧秘具有重要意義。在醫(yī)學(xué)方面，微納米機(jī)器人在微創(chuàng)介入、靶向輸運、快速救治、早期診斷及組織修復(fù)等精準(zhǔn)醫(yī)療領(lǐng)域潛力巨大，對微細(xì)供血動脈進(jìn)行栓塞封堵及血栓清除。除此之外，微納米機(jī)器人未來也能在河海污水凈化、大氣污染防治以及生物降解與催化等環(huán)境工程領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。這些微小智能體，自組織群集運動，來精準(zhǔn)調(diào)控局部流場微擾動，并通過攜帶、運載及釋放生物酶或催化劑，有選擇性地識別污染物，大幅提高有機(jī)分子、海洋油污、致病微生物、微塑料、重金屬等污染物的捕獲、去除、降解或修復(fù)效率。
（1）微納米機(jī)器人的最小尺寸可以到達(dá)納米級別，1nm＝ m；
（2）在醫(yī)學(xué)方面，微納米機(jī)器人可以對血管中的血栓進(jìn)行清除，在清除過程中，機(jī)器人的電能轉(zhuǎn)化為 能；在環(huán)境治理方面，微納米機(jī)器人可以通過 ，有選擇性地識別污染物；
（3）微納米機(jī)器人將在各個領(lǐng)域發(fā)揮巨大作用，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，你認(rèn)為微納米機(jī)器人將會解決哪些問題？ （舉出1例即可）。
【答案】 10-9 機(jī)械 攜帶、運載及釋放生物酶或催化劑 切割細(xì)胞
【解析】（1）[1]根據(jù)單位換算知：1nm＝10-9m。
（2）[2][3]在醫(yī)學(xué)方面，微納米機(jī)器人可以對血管中的血栓進(jìn)行清除，在清除過程中，機(jī)器人的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；在環(huán)境治理方面，微納米機(jī)器人可以通過攜帶、運載及釋放生物酶或催化劑，有選擇性地識別污染物。
（3）[4]微納米機(jī)器人將在各個領(lǐng)域發(fā)揮巨大作用，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，微納米機(jī)器人可以切割細(xì)胞。
15．（2024·山西呂梁·一模）閱讀短文，回答問題。
近年來全球氣溫逐漸上升，在“碳目標(biāo)”的背景之下，山西大同的“大熊貓”光伏發(fā)電站再一次走進(jìn)人們的視野。光伏發(fā)電的原理是什么呢？
光伏發(fā)電系統(tǒng)的主要部件是太陽能電池板（組件）、蓄電池組、充放電控制器等。太陽能電池利用半導(dǎo)體的光電效應(yīng)原理發(fā)電，光子照射到金屬上時，電子吸收的能量足夠大，能克服金屬內(nèi)部引力做功，成為光電子，產(chǎn)生電能。蓄電池組是貯存太陽能電池方陣接受光照所產(chǎn)生的電能，使用壽命長，不污染環(huán)境。
(1)太陽能電池利用 原理發(fā)電，與發(fā)電機(jī)的工作原理 （填“相同”或“不同”）；
(2)蓄電池充電時將電能轉(zhuǎn)化為 能儲存起來，以便隨時供電。光伏發(fā)電系統(tǒng)的優(yōu)點是 （寫出一條即可）。
【答案】(1) 光電效應(yīng) 不同 (2) 化學(xué) 無污染
【解析】（1）[1][2] 由短文可知，太陽能電池利用半導(dǎo)體的光電效應(yīng)原理發(fā)電，光子照射到金屬上時，電子吸收的能量足夠大，能克服金屬內(nèi)部引力做功，成為光電子，產(chǎn)生電能。而發(fā)電機(jī)的原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象，兩者原理不同。
（2）[3] 蓄電池充電時將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能能儲存起來，以便隨時供電。
[4] 光伏發(fā)電系統(tǒng)的優(yōu)點是環(huán)保、無污染。
與水平面接觸面積
7.5×10﹣3m2
額定輸出電壓
6V
感應(yīng)充電距離
≤6mm
最大傳輸效率
80%
額定輸入功率
30W
最小傳輸效率
50%
充電電壓/V
充電電流/A
充電時長/min
充電度數(shù)/kW·h
充電費用/元
800
16
24.0
28.8
扇葉與風(fēng)向的夾角θ
三片
四片
4cm直扇葉
4cm弧形扇葉
4cm直扇葉
4cm弧形扇葉
電壓
電流
電壓
電流
電壓
電流
電壓
電流
15°
0
0
0.6
0.06
0
0
1.0
0.10
30°
0
0
1.1
0.12
0.4
0.04
1.5
0.16
45°
1.3
0.14
2.0
0.20
1.5
0.16
2.2
0.22
60°
1.0
0.10
1.2
0.13
1.3
0.12
1.6
0.16
75°
0
0
0.7
0.07
0.8
0.08
1.2
0.12
n
1.00
0.90
0.80
0.75
0.6
v/（m?s﹣1）
0.180
0.200
0.225
0.240
0.300
參數(shù)名稱
最大飛行半徑/km
最大巡航速度
/ km·h-1
電池電壓/V
電池容量/mA·h
電動機(jī)額定功率/W
拍攝速度/幀秒-1
數(shù)據(jù)
5
50
34
250
20
11000
整車
整車質(zhì)量
40kg
最大車速
26km/h
鋰電池
最大噪聲
≤30dB
電壓
36V
容量
10Ah
電動機(jī)
額定功率
180W
鋰電池能量密度
0.25kW?h/kg
自重
12kg
鋰電池的總質(zhì)量
2kg
最大載重
90kg
每個電動機(jī)的最大輸出功率
350W
舒適速度
可達(dá)18km/h
電動機(jī)的能量轉(zhuǎn)化效率
70%
陡坡
15°

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