A.10cmB.20cmC.100cmD.150cm
2.下列數(shù)據(jù)中，最接近實際情況的是( )
A.人的正常體溫為39℃
B.正常人安靜狀態(tài)下心跳10次的時間約為60s
C.人正常步行的速度約為5m/s
D.一支新2B鉛筆的長度約為20cm
3.關(guān)于誤差和錯誤，下列說法不正確的是( )
A.所有實驗總會產(chǎn)生誤差
B.多次測量求平均值、選用精密的測量工具、改進(jìn)測量方法，都可以減小誤差，但不能完全消除誤差
C.測量錯誤是不該發(fā)生的，也是不能避免的
D.雖然科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，但人們還是不能完全消除誤差
4.關(guān)于測量物理量時，以下正確的說法是( )
A.多次測量求平均值可以消除誤差
B.挑選精密的測量儀器可以避免誤差
C.只要測量方法正確，就不會出現(xiàn)誤差
D.只要測量就不可避免出現(xiàn)誤差
5.如圖是在同一位置開始同向運動的甲、乙兩物體路程s與時間t關(guān)系圖像，下列說法正確的是( )
A.兩物體同時開始運動B.2-3 s內(nèi)，以甲為參照物，乙是靜止的
C.在時，甲、乙兩物體速度相同D.甲物體的運動速度為1.3 m/s
6.陸地上的短跑冠軍是獵豹，速度是108 km/h；水中游的最快的是旗魚，速度可達(dá)30 m/s；空中沖刺最快的是獵鷹，每分鐘能俯沖6 km，比較它們運動的快慢( )
A.獵豹最快B.旗魚最快C.獵鷹最快D.三者一樣快
7.如圖所示，某實驗小組在“測量物體運動的平均速度”實驗中，讓小球從斜面A點由靜止開始滾下，頻閃照相機記錄了小球在相同時間內(nèi)通過的路程，能說明小球在斜面上運動情況的圖像是( )
A.B.
C.D.
8.一輛汽車行駛時，某一時刻儀表盤顯示的速度是54 km/h，下列說法中正確的是( )
A.該車在做勻速直線運動
B.該車之前半小時通過的路程是27 km
C.該車?yán)^續(xù)行駛半小時，通過的路程是27 km
D.該車若以此速度繼續(xù)行駛六分鐘，通過的路程是5.4 km
9.如圖是小球從A點沿直線運動到F點的頻閃照片，頻閃照相機每隔0.2 s閃拍一次。下列說法正確的是( )
A.小球做勻速直線運動
B.小球從A點運動到E點的時間為1 s
C.小球從A點運動到D點的平均速度小于從A點運動到F點的平均速度
D.小球從A點運動到E點的平均速度為1 m/s
10.小明測量列車勻速直線運動通過某路牌的時間如圖1，車廂內(nèi)顯示車速如圖2，則列車( )
A.車廂總長約250 mB.該時段每秒運行100 m
C.通過路牌的時間為8分85秒D.以此速度運行100 m用時1 h
11.電動平衡車深受年輕人的喜愛，它采用站立式的駕駛方式，人通過身體的前傾、后仰實現(xiàn)駕駛。
（1）平衡車1min行駛了360m，則它的平均速度為______m/s；
（2）平衡車在行駛的過程中以車為參照物，車上的人是______（選填“運動”或“靜止”）的。
12.兩輛汽車在同一平直公路上同時出發(fā)。其位置x與時間t的關(guān)系如圖所示。由圖象可知，甲車的速度為______m/s，甲車速度______乙車速度；當(dāng)時，甲?乙兩車相距______m。
13.魯迅的《社戲》中有這樣的描寫：“淡黑的起伏的連山，仿佛是踴躍的鐵的獸脊似的，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地向船尾跑去了……”其中“山……向船尾跑去了”所選的參照物是________。
14.如圖所示，這是測量小車運動的平均速度的實驗。
（1）本實驗測平均速度的原理公式：______；
（2）小紅建議實驗時斜面的傾角要適當(dāng)減小，這樣做可以使小車在斜面上運動得______（選填“快”或“慢”）一些，其目的是減小測量______所帶來的誤差；
（3）圖中AB段的距離______cm，測得小車通過AB段的時間，則小車通過AB段的平均速度是______m/s；
（4）實驗前必須學(xué)會熟練使用電子表，如果讓小車過了B點才停止計時，則所測小車在AB段的平均速度偏______（選填“大”或“小”）；
（5）為了測量小車運動過程中下半段的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點由靜止釋放，測出小車到達(dá)C點的時間，從而計算出小車運動過程中下半段的平均速度。他的這種做法是______（選填“正確”或“錯誤”）的，理由是______。
15.某同學(xué)買了一張列車時刻表。他注意到在北京和上海間往返的D31和D32次動車的運行時刻表如下：
他了解到D31次列車由北京開往上海，D32次列車由上海開往北京。這兩次列車每天各發(fā)一趟，自北京到上海鐵路長1460km。根據(jù)列車時刻表回答下列問題：
（1）你從列車時刻表可獲得哪些信息（寫出兩條）。
（2）計算說明D31、D32次列車運行時間差為多少？
（3）計算D31次列車由北京開往上海的平均速度是多少km/h？
答案以及解析
1.答案：B
解析：一支新鉛筆的長度約18cm，竹簡的長度與新鉛筆的長度接近，故ACD不符合題意；B符合題意。
故選B。
2.答案：D
解析：A、人的正常體溫約為37°C，故A錯誤；
B、一般情況下，正常人一分鐘心跳約60次，所以安靜狀態(tài)下心跳一次時間約1s，心跳10次時間約10s，故B錯誤；
C、人正常步行的速度約為1.1m/s，故C錯誤；
D、一支新2B鉛筆的長度約為20cm，故D正確。
故選：D。
3.答案：C
解析：ABD.誤差不可避免，可以通過多次測量求平均值、選用精密的測量工具、改進(jìn)測量方法等方法減小，故ABD正確，不符合題意；
C.測量錯誤是不該發(fā)生的，可以避免，故C錯誤，符合題意。
故選C。
4.答案：D
解析：誤差是客觀存在的，只能在條件允許時盡可能的減小，而不可能避免.
多次測量求平均值、挑選精密的測量儀器等只是減小誤差的方法；測量方法正確，不會出現(xiàn)錯誤，但是誤差是不可避免的.故ABC錯誤，選D.
5.答案：B
解析：A.根據(jù)圖象可知，甲比乙晚運動2 s，因此不是同時開始運動的，故A錯誤；
B.根據(jù)圖象可知，在2-3 s內(nèi)，甲通過的路程為
甲的速度為
乙通過的路程為
乙的速度為
甲、乙的速度相同，因此以甲為參照物，乙是靜止的，故B正確；
C.根據(jù)圖象可知，在3-8 s過程中，乙物體的路程不變，因此在時，乙的速度為0；甲在2-6 s直線做勻速直線運動，所以甲、乙兩物體速度不相同，故C錯誤；
D.根據(jù)圖象可知，甲在4 s內(nèi)通過的路程為8 m，速度為
故D錯誤。
故選B。
6.答案：C
解析：獵豹的速度
旗魚的速度
獵鷹的速度
所以
可知，獵鷹速度最大。
故選C。
7.答案：C
解析：由照片可知，在相同時間，小球運動的距離間隔越來越大，所以小球在做加速運動。
A.圖A中隨著時間增加，速度在減小，故A不符合題意；
B.圖B中隨著時間增加，速度不變，故B不符合題意；
C.圖C中隨著時間增加，速度在增大，故C符合題意；
D.圖D中隨著時間增加，速度先減小后增大，故D不符合題意。
故選C。
8.答案：D
解析：A.汽車某一時刻儀表盤顯示的速度是54 km/h，該速度是汽車這一時刻的瞬時速度，無法確定汽車是否做勻速直線運動，故A錯誤；
B.從題中無法確定該車在之前半小時的平均速度，則無法計算該車之前半小時通過的路程，故B錯誤；
C.若該車?yán)^續(xù)行駛半小時，不知道該車行駛的平均速度，則無法計算其通過的路程，故C錯誤；
D.該車若以54 km/h速度繼續(xù)行駛六分鐘，通過的路程為
故D正確。
故選D。
9.答案：C
解析：A.由圖可知，小球在相同的時間內(nèi)通過的路程不相等，所以小球做變速直線運動，故A錯誤；
B.頻閃照相機每隔0.2 s閃拍一次，則每相鄰兩點間的運動時間是0.2 s，由圖可知，小球從A點運動到E點的時間為
故B錯誤；
C.由圖可知，在相同的時間內(nèi)，小球運動的路程越來越遠(yuǎn)，可知小球的速度越來越大，則小球從A點運動到D點的平均速度小于小球從A點運動到F點的平均速度，故C正確；
D.由圖可知，從A點到E點小球運動的路程
從A點到E點小球運動的時間為0.8 s，從A點到E點小球運動的平均速度
故D錯誤。
故選C。
10.答案：A
解析：B.由圖2可知，車速為100 km/h，即該時段每小時運行100 km，合每秒運行27.8米，故B不符合題意；
C.由圖1可知，通過路牌的時間為8.85秒，故C不符合題意；
A.車廂總長
接近250 m，故A符合題意；
D.以此速度運行100 m用時
故D不符合題意。
故選A。
11.答案：（1）6；（2）靜止
解析：（1）由知道，平衡車的平均速度。
（2）平衡車在行駛過程中，以車為參照物，車上的人相對于車的位置沒有改變，所以處于相對靜止?fàn)顟B(tài)。
12.答案：30；大于；300
解析：在時，甲車行駛的路程，甲車的速度為
在時，乙車行駛的路程
乙車的速度為
所以甲車速度大于乙車速度。
由圖象可知，當(dāng)時，甲車行駛的路程是1200 m，乙車行駛的路程是900 m，所以甲?乙兩車相距300 m。
13.答案：船
解析：山本來是不動的，這兒說山在跑，所選的參照物應(yīng)與山有相對位置的改變，山與船的位置在不斷改變，所以所選的參照物應(yīng)是船.
14.答案：（1）
（2）慢；時間
（3）40.0；0.25
（4）小
（5）錯誤；所測時間不是運動過程中通過下半段所用的時間
解析：（1）平均速度是指某短時間內(nèi)的路程與這段時間的比值，所以測量小車平均速度的實驗原理是。
（2）斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運動越快，過某點的時間會越短，計時會越困難，所以為使計時方便，減小測量時間造成的誤差，斜面坡度應(yīng)小一些，使小車在斜面上運動得慢一些。
（3）由圖可知，圖中AB段的距離為
小車通過AB段的平均速度是
（4）如果讓小車過了B點才停止計時，會導(dǎo)致時間的測量結(jié)果偏大，由速度公式知，測得的平均速度會偏小。
（5）為了測量小車運動過程中下半段的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點由靜止釋放，測出小車到達(dá)C點的時間，從而計算出小車運動過程中下半段的平均速度。他的這種做法是錯誤的，因為讓小車從B點由靜止釋放，所測時間不是運動過程中通過下半段所用的時間，小車通過AC段的時間與AB段的時間之差才是下半程BC段的時間，因此某同學(xué)的做法是錯誤。
15.答案：（1）見解析；（2）；（3）146km/h
解析：（1）由列車時刻表可知:D31次列車從北京南發(fā)車,發(fā)車時間是
到達(dá)上海時間是（合理即可）
（2）D31次列車從北京到上海的運行時間:
D32次列車從上海到北京的運行時間:
D31、D32次列車運行時間差:
（3）車次
到站、發(fā)車
北京南
泰山
南京
上海
D31
到站時間
﹣﹣
16：33
19：12
21：05
發(fā)車時間
11：05
16：34
19：14
﹣﹣
D32
到站時間
20：38
17：12
12：40
﹣﹣
發(fā)車時間
﹣﹣
17：14
12：42
10：31

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