
1、斷路
(1)故障判斷:如果電路中用電器不工作(例如燈泡不亮),且電路中無電流,那么電路處于斷路狀態(tài)。
(2)位置判斷
①將電壓表與各處并聯(lián),如果電壓表示數(shù)接近電源電壓,則與電壓表并聯(lián)部分?jǐn)嗦罚?br>②將電流表與各處并聯(lián),如果電路其他部分可以正常工作,電流表有示數(shù),則與電流表并聯(lián)部分?jǐn)嗦贰?br>2、短路
(1)故障判斷:串聯(lián)電路中某個(gè)用電器不工作,而其他用電器可以正常工作,則不工作的用電器短路。
(2)位置判斷:將電壓表與各處并聯(lián),如果電壓表示數(shù)為0,則與電壓表并聯(lián)部分短路。
3、常見電路故障
(1)用電器不工作
①串聯(lián)電路:觀察其它用電器能否工作,如果所有用電器均不能工作,說明某處斷路;如果其它用電器仍在工作,說明該用電器被短接。
②并聯(lián)電路:如果所有用電器均不能工作,說明干路發(fā)生斷路;如果其他用電器仍在工作,說明該用電器所在支路斷路。
(2)電壓表示數(shù)為零
①電壓表的兩個(gè)接線柱到電源兩極之間斷路。
②電壓表的兩個(gè)接線柱之間被短接。
(3)電流表示數(shù)為零
①電流表所在電路與電源兩極構(gòu)成回路中存在斷路。
②電流表所在電路電阻非常大,導(dǎo)致電流過小,電流表的指針幾乎不動(dòng),例如電壓表串聯(lián)接在電路。
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1.(2021?徐州中考)如圖所示是一位同學(xué)連接的電路。閉合開關(guān)后,下列對(duì)各元件狀況的判斷正確的是( )
A.燈L1不亮B.燈L2不亮
C.電流表無示數(shù)D.電池被燒壞
解:觀察電路圖可知,兩燈泡串聯(lián)接入電路,電流表與燈L1并聯(lián),造成燈L1短路;
當(dāng)開關(guān)閉合后,燈L1因短路不亮,L2有電流通過,電流表有示數(shù),電源沒有短路,不會(huì)被燒壞;故A正確,BCD錯(cuò)誤。
答案:A。
2.(2021?麗水中考)今年“五一”假期,鐵路接觸網(wǎng)遭異物侵?jǐn)_的新聞多次上熱搜,鐵路部門有明確規(guī)定:在高鐵線路兩側(cè)各500米范圍內(nèi),不得升放風(fēng)箏。若導(dǎo)電性能好的金屬絲風(fēng)箏線散落在高鐵接觸網(wǎng)(高壓電路)上,會(huì)造成短路而使動(dòng)車組失去動(dòng)力。下列電路能解釋上述現(xiàn)象的是( )
A. B.
C. D.
解:家庭電路中,火線與零線直接連接或火線與大地直接連接,會(huì)造成短路。D圖中風(fēng)箏線導(dǎo)致火線與地面連接,造成短路。
故ABC錯(cuò)誤,D正確。
答案:D。
3.(2021?宜昌中考)如圖所示是小勇連接的實(shí)驗(yàn)電路,他檢查導(dǎo)線連接無誤后,閉合開關(guān),發(fā)現(xiàn)燈泡L1、L2均不發(fā)光,于是他用一根導(dǎo)線來排查故障。當(dāng)導(dǎo)線連接L1兩端時(shí)兩燈仍不發(fā)光,連接L2兩端時(shí)L1發(fā)光、L2不發(fā)光。由此判斷電路的故障是( )
A.L1斷路B.L2斷路C.L1短路D.L2短路
解:由圖可知:L1與L2是串聯(lián)電路,閉合開關(guān),發(fā)現(xiàn)燈泡L1、L2均不發(fā)光,這說明電路出現(xiàn)了斷路現(xiàn)象;
當(dāng)導(dǎo)線連接L1兩端時(shí)兩燈仍不發(fā)光,這說明故障出現(xiàn)在除L1以外的部分;連接L2兩端時(shí)L1發(fā)光、L2不發(fā)光,這說明電路是通路,所以故障是L2斷路。
答案:B。
4.(2020?株洲中考)小明同學(xué)按如圖連接好電路,閉合開關(guān)后發(fā)現(xiàn),甲、乙兩燈泡不亮,然后他拿來一根導(dǎo)線直接連在甲燈泡兩端,此時(shí)甲乙燈泡仍不亮,于是他取下這根導(dǎo)線,直接連在乙燈泡兩端,此時(shí)發(fā)現(xiàn)甲燈亮了起來,根據(jù)以上現(xiàn)象可以推斷出下列哪個(gè)結(jié)論是正確的( )
A.甲燈泡斷路B.乙燈泡斷路
C.甲乙燈泡都斷路D.電源壞了
解:閉合開關(guān)后發(fā)現(xiàn),甲、乙兩燈泡不亮,說明電路處于斷路狀態(tài);
①用一根導(dǎo)線直接連在甲燈泡兩端,此時(shí)甲乙燈泡仍不亮,說明甲燈泡之外的電路處于斷路狀態(tài);
②用一根導(dǎo)線直接連在乙燈泡兩端,此時(shí)發(fā)現(xiàn)甲燈泡亮了起來,說明此時(shí)已經(jīng)通路;
所以,斷路故障在乙燈泡上,即乙燈泡斷路。
答案:B。
5.(2021?柳州模擬)如圖所示,A、B是兩條閉合金屬軌道(外軌B略大),A、B間用很多絕緣小枕木連接并固定在絕緣水平面上,由電池通過軌道給電動(dòng)玩具火車供電。在一次使用中發(fā)現(xiàn),正在運(yùn)行的火車在軌道上停止了。經(jīng)檢查,電源及從電源到軌道的連接都沒有問題,那么故障最有可能是( )
A.火車輪子與軌道接觸不好
B.某條枕木松了,導(dǎo)致電流不能通過它
C.軌道A出現(xiàn)一條細(xì)縫,不再是閉合的
D.軌道A、B各出現(xiàn)一條細(xì)縫,不再是閉合的
解:
由題知,電源兩極通過軌道將玩具火車兩車輪組成通路,這樣玩具火車才能通電工作,并且電源及從電源到軌道的連接都沒有問題。
A、若火車輪子與軌道接觸不好,會(huì)造成斷路,玩具火車一定不能工作,故A有可能;
B、小枕木是絕緣的,所以某條枕木松了,也不會(huì)導(dǎo)致電流不能通過玩具火車,故B不可能;
C、軌道A出現(xiàn)一條細(xì)縫,如下圖中右邊軌道A有細(xì)縫,但電流可通過左邊軌道與火車形成通路,故C不可能;
D、如下圖所示,若軌道A、B的細(xì)縫都在同一側(cè),電源仍可通過另一側(cè)軌道與火車形成通路,若軌道A、B的細(xì)縫分別在左右兩側(cè),則軌道與火車間也能形成通路,故D不可能。
答案:A。
6.(2021?泰安模擬)如圖所示的電路中,小燈泡L1、L2規(guī)格相同,閉合開關(guān)S后,發(fā)現(xiàn)L1不亮,L2發(fā)光。此電路的故障可能是( )
A.燈L1短路B.燈L2短路
C.燈L1斷路D.開關(guān)S接觸不良
解:由圖可知:該電路是并聯(lián)電路,燈L1不亮,而L2正常發(fā)光,這說明從L2兩端到電源的兩極沒問題,因此燈L2、開關(guān)S的連接都正確,問題就是燈L1斷路或短路。
當(dāng)燈L1短路時(shí),電源被短路,燈L2不亮,甚至可能燒毀電源;所以只能是燈L1斷路,此時(shí)L2支路不受影響,符合題意。故ABD錯(cuò)誤,C正確。
答案:C。
7.(2020?揭陽模擬)對(duì)如圖所示的三個(gè)電路,狀態(tài)判斷正確的是( )
A.甲斷路、乙短路、丙通路B.甲通路、乙短路、丙短路
C.甲斷路、乙通路、丙短路D.甲短路、乙斷路、丙通路
解:
甲圖電路中,由于開關(guān)斷開,則是開路;
乙圖電路中,由于燈泡兩端并聯(lián)了一根導(dǎo)線,直接將電源正負(fù)兩極相連,則引起電源短路;
丙圖電路中處處連通,則是通路。
答案:A。
8.(2021?烏魯木齊模擬)高層建筑的墻體中有三根絞在一起的電線,可以用如圖乙所示的“測(cè)量?jī)x”把它們區(qū)分開。小華將A、B連在一起時(shí),小明將“測(cè)量?jī)x”連接在X、Z兩端,燈泡發(fā)光;小華將B、C連在一起時(shí),小明將“測(cè)量?jī)x”連在X、Y兩端,燈泡發(fā)光。則( )
A.A和Y是同一根電線,B和Z是同一根電線
B.B和Z是同一根電線,C和Y是同一根電線
C.A和Y是同一根電線,B和X是同一根電線
D.B和X是同一根電線,C和Y是同一根電線
解:
(1)小華將A、B連在一起時(shí),小明將“測(cè)量?jī)x”連接在X、Z兩端,燈泡發(fā)光,如圖1所示;
圖1中上面只剩下C端,下面只剩下的是Y端,則說明C和Y是同一根電線;
(2)小華將B、C連在一起時(shí),小明將“測(cè)量?jī)x”連在X、Y兩端,燈泡發(fā)光,如圖2所示;
圖1中上面只剩下A端,下面只剩下的是Z端,則說明A和Z是同一根電線;
綜上分析,C和Y是同一根電線,A和Z是同一根電線,則剩下的B和X是同一根電線,故D正確,ABC錯(cuò)誤。
答案:D。
9.(2021?哈爾濱模擬)如圖所示,閉合開關(guān)S,發(fā)現(xiàn)燈泡L1亮,L2不亮。調(diào)節(jié)變阻器滑片P,L1變亮,L2始終不亮,出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因可能是( )
A.滑動(dòng)變阻器斷路B.滑動(dòng)變阻器短路
C.燈泡L2短路D.燈泡L2斷路
解:A、若滑動(dòng)變阻器斷路,則整個(gè)電路斷路,兩燈都不亮,所以A錯(cuò)誤;
B、若滑動(dòng)變阻器短路了,則滑動(dòng)變阻器不會(huì)引起L1亮度的變化,所以B錯(cuò)誤;
C、若燈L2短路了,則L2不亮,L1照常發(fā)光,所以C正確;
D、若燈泡L2斷路,則L1也不能發(fā)光,所以D錯(cuò)誤。
答案:C。
10.(2021?泰州模擬)在如圖所示的電路中,電源電壓保持不變。電路中出現(xiàn)了斷路故障,且只發(fā)生在電阻R1、R2上。開關(guān)S閉合后,下列說法中正確的是( )
A.只有A表示數(shù)不變
B.只有V表示數(shù)不變
C.A表和V表示數(shù)均不變
D.至少有一個(gè)電表的示數(shù)變化
解:
①若電阻R1(左邊的電阻)出現(xiàn)了斷路故障,開關(guān)S斷開時(shí),整個(gè)電路發(fā)生斷路,電流表、電壓表均無示數(shù);開關(guān)S閉合后,由于R1斷路,整個(gè)電路仍然斷路,則電流表、電壓表均無示數(shù);
②若電阻R2出現(xiàn)了斷路故障,開關(guān)S斷開時(shí),電流表無示數(shù),電壓表串聯(lián)在電路中測(cè)電源電壓;開關(guān)S閉合后,由于R2斷路,電流表無示數(shù),電壓表仍然測(cè)電源電壓;
綜上所述,無論R1斷路還是R2斷路,A表和V表示數(shù)均不變。
答案:C。
11.(2021?濟(jì)寧模擬)如圖是一種定時(shí)課間音樂播放裝置的原理圖,“播放器”是有電流通過時(shí)會(huì)播放音樂的裝置:“定時(shí)開關(guān)”是到達(dá)設(shè)定時(shí)間,自動(dòng)斷開的開關(guān)。閉合開關(guān)S,當(dāng)“定時(shí)開關(guān)”處于 斷開 (選填“斷開”或“閉合”)狀態(tài)時(shí),播放器會(huì)播放音樂;若“播放器”不播放音樂,因?yàn)椴シ牌?被短路 (選填“斷路”或“被短路”)。
解:由圖可知,到達(dá)設(shè)定時(shí)間,“定時(shí)開關(guān)”斷開,“播放器”形成通路,有電流通過,則“播放器”播放音樂。
閉合開關(guān)S,當(dāng)“定時(shí)開關(guān)”處于閉合狀態(tài)時(shí),指示燈形成通路,則會(huì)亮,播放器被短路,則播放器中沒有電流通過,播放器不會(huì)播放音樂;
答案:斷開;被短路。
12.(2021?福州模擬)如圖所示的電路,開關(guān)S閉合后,電路將是 短路 (選填“通路”、“斷路”或“短路”)。要使兩燈串聯(lián),只要拆除導(dǎo)線 cd (選填“ab”或“cd”)即可;要使兩燈并聯(lián),只要將導(dǎo)線c端改接在 a(或b) 端(選填“a”、“b”或“d”)。
解:(1)開關(guān)閉合后,電流可以通過導(dǎo)線直接從電源的正極回到電源的負(fù)極,因此電路將發(fā)生短路現(xiàn)象;
(2)去掉導(dǎo)線cd時(shí),兩個(gè)燈泡可以形成順次連接的電路,故拆掉導(dǎo)線cd時(shí),兩燈泡形成串聯(lián)電路。
(2)要使兩燈并聯(lián),則電流路徑有兩條,即電流從電源正極分別經(jīng)兩個(gè)燈泡流回電源負(fù)極;因此將電源負(fù)極與導(dǎo)線L2相連的導(dǎo)線c端改接L2的另一個(gè)接線柱a或b上,如圖所示:
答案:短路;cd;a(或b)。
13.(2020?濟(jì)寧模擬)某引爆裝置如圖所示,起爆前定時(shí)開關(guān)S是閉合的,此時(shí)起爆器上 沒有 (填“有”或“沒有”)電流通過;當(dāng)設(shè)定的起爆時(shí)間一到,定時(shí)開關(guān)S就會(huì)自動(dòng)斷開。若要拆除該起爆器,應(yīng)在 a (填“a”或“b”)處剪斷導(dǎo)線。
解:由題意知起爆前定時(shí)開關(guān)S是閉合的,此時(shí)起爆器被短路,故起爆器上沒有電流通過;
當(dāng)設(shè)定的起爆時(shí)間一到,定時(shí)開關(guān)S就會(huì)自動(dòng)斷開,起爆器中將通過電流,引爆炸彈,故為了要拆除該起爆器使之停止工作,應(yīng)將起爆器與電源斷開,故應(yīng)剪斷a處的導(dǎo)線;
答案:沒有;a。
14.(2021?濟(jì)南模擬)小明設(shè)計(jì)了一個(gè)轎車儀表盤上提醒司機(jī)車門是否關(guān)好的電路工作原理圖,如圖所示,若四個(gè)車門中任意一個(gè)車門未關(guān)好,指示燈 發(fā)光 (填“發(fā)光”或“不發(fā)光”)。若四個(gè)車門都關(guān)好了,指示燈 不發(fā)光 (填“發(fā)光”或“不發(fā)光”)。
解:分析電路可知,四個(gè)開關(guān)串聯(lián)后與指示燈并聯(lián),再與定值電阻并聯(lián);
在該電路中,任意一個(gè)開關(guān)斷開時(shí)(即任意一個(gè)車門未關(guān)好),都有電流通過指示燈,則指示燈都會(huì)發(fā)光,以提醒司機(jī)車門沒有關(guān)好;
當(dāng)所有開關(guān)都閉合時(shí)(即四個(gè)車門都關(guān)好),指示燈被短路,所以指示燈不發(fā)光;
答案:發(fā)光;不發(fā)光。
15.(2021?淮安模擬)為避免點(diǎn)燃煙花造成人員傷害。小明設(shè)計(jì)了煙花定時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火裝置,原理如圖所示。裝置中的點(diǎn)火器有電流通過時(shí),就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)燃煙花,定時(shí)器控制點(diǎn)火時(shí)間。為完善設(shè)計(jì)方案,還需要在 a (選填“a”或b”)處安裝一個(gè)開關(guān)S,斷開此開關(guān),指示燈熄滅,整個(gè)裝置停止工作,點(diǎn)放煙花前,定時(shí)器(相當(dāng)于導(dǎo)線)在電路中應(yīng)處于 通路 狀態(tài),目的是 進(jìn)行倒計(jì)時(shí),避免點(diǎn)燃煙花造成人員傷害 。
解:
(1)由題知,斷開此開關(guān),指示燈熄滅,整個(gè)裝置停止工作,所以,該開關(guān)應(yīng)與指示燈串聯(lián),同時(shí)能控制整個(gè)電路;由電路圖可知,開關(guān)S應(yīng)安裝在a處;
(2)由電路圖可知,定時(shí)器與點(diǎn)火器并聯(lián);
點(diǎn)放煙花前,只有定時(shí)器是通路時(shí)(相當(dāng)于一根導(dǎo)線),才能將點(diǎn)火器短路,使點(diǎn)火器不能工作;否則,在進(jìn)行倒計(jì)時(shí),點(diǎn)火器工作會(huì)點(diǎn)燃煙花造成人員傷害;因此其目的是:進(jìn)行倒計(jì)時(shí),避免點(diǎn)燃煙花造成人員傷害。
答案:a;通路;進(jìn)行倒計(jì)時(shí),避免點(diǎn)燃煙花造成人員傷害。
16.(2021?鹽城模擬)如圖1所示,在一根橫跨河流兩岸的硬塑料管內(nèi)穿有三根完全相同的電線。為辨別哪兩個(gè)線頭為同一根導(dǎo)線,可用如圖2所示的測(cè)通器來測(cè)試。連接A和B,將測(cè)通器的m端連接在D上,當(dāng)n連接F時(shí)小燈泡發(fā)光,連接E時(shí)小燈泡不發(fā)光。由此可確定 C、E 為同一根導(dǎo)線。
解:連接A和B,將測(cè)通器的m端連接在D上,當(dāng)n連接F時(shí)小燈泡發(fā)光,則ABDF構(gòu)成了同一根導(dǎo)線,形成通路,則剩下的C、E是同一根導(dǎo)線的兩個(gè)端頭。
答案:C、E。
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