電是現(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)生活不可缺少的一部分，你知道人類是在什么時(shí)候邁入“電氣時(shí)代”的嗎?
市 場(chǎng)
資產(chǎn)階級(jí)統(tǒng)治在世界范圍內(nèi)確立（19世紀(jì)五六十年代）
國內(nèi)市場(chǎng)的統(tǒng)一和資本主義世界市場(chǎng)初步形成
殖民掠奪、商品輸出和壟斷的出現(xiàn)
自然科學(xué)研究重大突破。
第一次工業(yè)革命促進(jìn)資本主義經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。
原 料
亞非拉國家淪為原料產(chǎn)地
第二次工業(yè)革命興起的背景(條件)
化學(xué)等新興工業(yè)（電力、汽車、石油等）
第二次工業(yè)革命的主要成就
圖一現(xiàn)象是誰發(fā)現(xiàn)的？它與圖二、圖三的發(fā)明有何關(guān)系？圖二、圖三的發(fā)明有何意義？
指出圖一、圖二、圖三、圖四發(fā)明創(chuàng)造的名稱。
世界各地的聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)
1888年德國科學(xué)家赫茲發(fā)明電磁波，1895年意大利人馬可尼（1874--1937）制造了第一個(gè)無線電系統(tǒng)。1901年，他成功地橫越大西洋發(fā)報(bào)成功。
1876年貝爾發(fā)明有線電話
內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明是19世紀(jì)后期應(yīng)用技術(shù)的一項(xiàng)重大成就。1876年，德國發(fā)明家奧托（Ott，1832—1891)創(chuàng)制了以煤氣為燃料的內(nèi)燃機(jī)。
1883年，德國工程師戴姆勒（Daimler,1834—1900)制成了以汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)，它具有馬力大、體積小、重量輕、效率高等特點(diǎn)。
1892年，又一名德國工程師狄塞爾（Diesel,1858—1913)發(fā)明了結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、以廉價(jià)的柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)，通稱柴油機(jī)。。
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卡爾·弗里德利?！け敬腒arl Friedrich ～1929.4.4
內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)為汽車的發(fā)明提供了可能。1886年，德國工程師本茨（Benz,1844—1929)設(shè)計(jì)以內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車問世。
開辟了新的紡織品生產(chǎn)領(lǐng)域
在軍事、工程方面廣泛應(yīng)用
1859年，美國鉆出世界上第一口具有商業(yè)性質(zhì)的油井。當(dāng)時(shí)，石油只用于照明，后來對(duì)燃料油的需求猛增，人們開始大量開采和提煉石油，石油工業(yè)迅速發(fā)展起來。讀材料得出的結(jié)論是什么？
提示1：第二次工業(yè)革命催生了一系列新的工業(yè)部門，如電力工業(yè)、汽車工業(yè)、石化工業(yè)等，舊的工業(yè)部門也由于生產(chǎn)技術(shù)的改造而產(chǎn)生飛躍，大大發(fā)展了社會(huì)生產(chǎn)力。
第二次工業(yè)革命后，隨著工業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了壟斷組織。壟斷組織規(guī)模之大，往往控制著一個(gè)國家某種商品的生產(chǎn)和銷售。例如德國的電氣工業(yè)基本上被電氣總公司和西門子公司兩個(gè)集團(tuán)所控制，從而控制了國家的經(jīng)濟(jì)命脈。讀材料得出的結(jié)論是什么？
提示2：在第二次工業(yè)革命影響下，主要資本主義國家出現(xiàn)了壟斷組織。壟斷組織控制著生產(chǎn)和銷售，乃至國家經(jīng)濟(jì)命脈。
在第二次工業(yè)革命影響下，19世紀(jì)末，歐洲列強(qiáng)幾乎把整個(gè)非洲、東南亞、南亞和太平洋地區(qū)瓜分完畢。它們還強(qiáng)迫中國、土耳其等國簽訂不平等條約，用強(qiáng)權(quán)干預(yù)這些國家的政治、經(jīng)濟(jì)發(fā)展。讀材料得出的結(jié)論是什么？
提示3：隨之而來的資本主義對(duì)外擴(kuò)張的增強(qiáng)，對(duì)世界產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
1.人類由蒸汽時(shí)代進(jìn)入電氣時(shí)代的標(biāo)志是( )A.電磁感應(yīng)原理的提出 B.內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明C.電力的廣泛應(yīng)用 D.汽車和飛機(jī)的發(fā)明2.像鳥一樣在天空飛翔，是人類長期的夢(mèng)想，將人類這一理想變成現(xiàn)實(shí)最早是在（ ）A.1870年、英國　　 B.1885年、德國　　C.1901年、中國　　 D.1903年、美國
1911年，旅美華僑馮如研制的一架飛機(jī)在空中成功飛行4分鐘，飛行高度達(dá)200米，被美國報(bào)紙譽(yù)為“東方萊特”。
中國人對(duì)飛機(jī)運(yùn)用的貢獻(xiàn)
本課我們學(xué)習(xí)了電的發(fā)明和應(yīng)用、汽車和飛機(jī)的問世等內(nèi)容，無論是電的發(fā)明和應(yīng)用，還是汽車和飛機(jī)的問世，它們都給人們的生活帶來了極大的便利?？梢哉f，科學(xué)技術(shù)推動(dòng)了社會(huì)的進(jìn)步。

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第5課 第二次工業(yè)革命

版本： 人教部編版

年級(jí)： 九年級(jí)下冊(cè)

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