
命題人:段傳森
考生注意:
1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分,考試時(shí)間75分鐘。
2.答題前,考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫清楚。
3.考生作答時(shí),請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑;非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效,在試題卷、草稿紙上作答無(wú)效。
4.本卷命題范圍:必修第一冊(cè),必修第二冊(cè)第五章。
一、選擇題(本題共10小題,共46分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~7題中只有一項(xiàng)符合題目要求.每小題4分,第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求,全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分)
1.在2023年杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)上,女子100米決賽中國(guó)選手葛曼棋以11秒23的成績(jī)奪得冠軍,男子400米決賽沙特選手馬斯拉赫以45秒55的成績(jī)衛(wèi)冕成功.下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的說(shuō)法正確的是( )
A.45.55s指的是時(shí)刻
B.運(yùn)動(dòng)員參加400m比賽的位移大小是400m
C.運(yùn)動(dòng)員跑步過(guò)程中所受地面的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力
D.運(yùn)動(dòng)員跑步過(guò)程中所受地面的支持力是由于地面的形變產(chǎn)生的
2.下列說(shuō)法中正確的是( )
A.牛頓第一定律、第二定律、第三定律均可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證
B.伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),用到的科學(xué)方法是轉(zhuǎn)換法
C.平均速度即為一段時(shí)間內(nèi)初、末速度的平均值
D.物體所受合力保持不變時(shí)可能做曲線運(yùn)動(dòng)
3.如圖所示是足球比賽過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員踢出的“香蕉球”的情境示意圖.下列說(shuō)法正確的是( )
A.足球在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,可能處于平衡狀態(tài)
B.足球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度方向沿運(yùn)動(dòng)軌跡的法線方向
C.足球在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,速度方向與加速度方向在同一條直線上
D.足球在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,所受合力的方向指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)
4.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),第3s內(nèi)和第4s內(nèi)位移大小之比為4∶5,第6s內(nèi)位移為7m,則物體的加速度大小為( )
A.B.C.D.
5.如圖所示,一只質(zhì)量為m的老鷹斜向下俯沖進(jìn)行狩獵,該過(guò)程老鷹可視為做加速度大小為的勻加速直線運(yùn)動(dòng),且該直線路徑與水平方向成角,重力加速度為g,則老鷹在俯沖過(guò)程中,空氣對(duì)其作用力大小為( )
A.B.C.D.
6.如圖所示,當(dāng)小車A向左運(yùn)動(dòng),B物體向上做勻速直線運(yùn)動(dòng).圖示時(shí)刻,小車A的速度大小為v.下列說(shuō)法正確的是( )
A.小車A向左以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.圖示時(shí)刻,B物體的速度為
C.繩子對(duì)B的拉力大于B的重力D.繩子對(duì)A的拉力大小將變大
7.如圖所示,兩根相同的圓柱形木桿AB和CD相互平行,與水平方向的夾角為.將一摞瓦片放置在兩木桿之間,瓦片處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)瓦片受到AB桿的摩擦力、支持力大小分別為.若略微增大兩桿之間的距離,瓦片仍然靜止,則( )
A.變大B.變小C.變大D.減小
8.河面寬度為90m,河水流速為,小船在靜水中的速度恒為,則下列說(shuō)法正確的是( )
A.小船渡河的最短位移大于90m
B.若小船船頭始終與河岸垂直,渡河位移最小
C.若要使小船渡河位移最短,則需使船頭與上游河岸的夾角為
D.若小船船頭始終與河岸成某一角度,河水流速突然增大,渡河所需時(shí)間不變
9.如圖所示,固定在水平面上的光滑斜面的傾角,斜面長(zhǎng),寬,一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從頂端B處水平向左射入,沿圖中軌跡到達(dá)斜面底端A點(diǎn),重力加速度g取,則下列說(shuō)法正確的是( )
A.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為
B.小球在B點(diǎn)的速度大小為4m/s
C.小球從B運(yùn)動(dòng)到A的過(guò)程中速度、加速度不斷變化
D.小球從B運(yùn)動(dòng)到A的過(guò)程中,速度變化量大小為10m/s
10.如圖所示,光滑水平面上放置木板C,一支架B放置在木板C上,一段細(xì)線上端固定在支架上,下端連接小球A.已知小球A、支架B、木板C質(zhì)量分別為1kg、2kg、3kg,支架B底座與木板C之間的動(dòng)摩擦因數(shù),現(xiàn)對(duì)木板施加向右水平的拉力F,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,,重力加速度g取,下列說(shuō)法正確的是( )
A.細(xì)線與豎直方向的最大偏角為
B.細(xì)線與豎直方向的最大偏角為
C.當(dāng)拉力時(shí),細(xì)線對(duì)A的拉力大小為
D.當(dāng)支架B與木板C間發(fā)生滑動(dòng)時(shí),拉力F最小值為22.5N
二、實(shí)驗(yàn)題(本題共2小題,共16分)
11.(8分)高中課外興趣小組在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,準(zhǔn)備了以下實(shí)驗(yàn)器材:圖釘、鉛筆、弧形斜槽、小球、薄木板、鐵架臺(tái)、重垂線.
(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程還需要下列器材中的_______.(填正確答案標(biāo)號(hào))
A.刻度尺B.天平C.白紙D.秒表
(2)圖甲是“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,關(guān)于實(shí)驗(yàn)中的操作及要求,下列說(shuō)法正確的是_______.(填正確答案標(biāo)號(hào))
A.斜槽軌道末端可以不水平B.斜槽軌道不必光滑
C.本實(shí)驗(yàn)不需要平衡摩擦力D.小球每次不用從斜槽上同一高度釋放
(3)小球離開斜槽末端后,在水平方向上做的是_______.(填正確答案標(biāo)號(hào))
A.勻速直線運(yùn)動(dòng)B.勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.變加速直線運(yùn)動(dòng)D.曲線運(yùn)動(dòng)
(4)如圖乙所示,為一次實(shí)驗(yàn)記錄中的一部分,圖中背景方格的邊長(zhǎng)表示實(shí)際長(zhǎng)度8mm.從圖像上分析,記錄間隔______s;小球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平初速度大小是_______m/s,小球從拋出運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),已經(jīng)在空中飛行了_______s.(此問(wèn)g?。?br>12.(8分)某班同學(xué)用如圖甲所示裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.
(1)關(guān)于本次實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是_______(填正確選項(xiàng)的標(biāo)號(hào)).
A.補(bǔ)償阻力時(shí),需要在跨過(guò)定滑輪的細(xì)線上掛上槽碼
B.細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行
C.先釋放小車再接通電源
D.若增大小車質(zhì)量,需要重新補(bǔ)償阻力
(2)圖乙給出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的交流電頻率為50Hz.根據(jù)紙帶,打下第2點(diǎn)時(shí)小車的速度_______m/s;小車的加速度大小為______.(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)
(3)實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與力F的關(guān)系圖像如圖丙所示,圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是_______.
A.槽碼質(zhì)量沒(méi)有遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量
B.補(bǔ)償阻力時(shí)木板傾角過(guò)大
C.補(bǔ)償阻力時(shí)木板傾角過(guò)小或未補(bǔ)償阻力
三、計(jì)算題(本題共3小題,共計(jì)38分.解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)
13.(10分)甲、乙兩輛小汽車(都可視為質(zhì)點(diǎn))分別處于同一條平直公路的兩條平行車道上,開始時(shí),甲車在前,乙車在后,兩車間距為,時(shí)甲車先剎車,后乙車開始剎車,兩車運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示.
(1)若兩車在時(shí)相遇,則為多少?
(2)若,試判斷兩車是否會(huì)相遇.如不能相遇,兩車間的距離最小為多少?
14.(12分)如圖所示,沙灘排球比賽中,球員將球在邊界中點(diǎn)正上方沿中線水平向右擊出,空氣阻力忽略不計(jì).
(1)若球剛好過(guò)網(wǎng)落在對(duì)方場(chǎng)地中間位置,求擊球高度H與球網(wǎng)高度h之比;
(2)若已知擊球高度、球網(wǎng)高度、半個(gè)球場(chǎng)的長(zhǎng)度x,重力加速度為g,球既不出界又不觸網(wǎng),求其初速度大小的范圍.
15.(16分)貨場(chǎng)里常利用傳送帶運(yùn)送貨物以提高搬運(yùn)效率,如圖所示,粗糙水平面AB與傾斜傳送帶CD平滑銜接,傳送帶與水平面成角,傳送帶以速度順時(shí)針傳動(dòng),一貨物從A點(diǎn)以速度向右滑動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)沖上傳送帶,貨物與水平面、傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)分別為,A、B兩點(diǎn)間距離,貨物恰好能到達(dá)傳送帶最高點(diǎn)D,不計(jì)貨物在B、C兩點(diǎn)速度大小的變化,重力加速度g取,求:
(1)貨物運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度大小;
(2)貨物從C點(diǎn)到D點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間及傳送帶長(zhǎng)度;
(3)貨物在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度.
2026屆高一年級(jí)寒假驗(yàn)收考試·物理試題
參考答案、提示及評(píng)分細(xì)則
1.D 45.55s指的是時(shí)間間隔,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;100m和400m均指路程,由于跑道是彎曲的,內(nèi)圈運(yùn)動(dòng)員完成400m時(shí)位移為零,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)員跑步時(shí)腳與地面相對(duì)靜止,為靜摩擦力,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;由于地面形變要回復(fù)原狀對(duì)接觸的腳施加力的作用,選項(xiàng)D正確.
2.D 牛頓第一定律是牛頓在前人實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)邏輯推理得出的,是不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證的.牛頓第二定律、第三定律可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)假設(shè)小球下落的速度跟時(shí)間成正比,由于當(dāng)時(shí)時(shí)間測(cè)量有難度,于是伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比,位移與時(shí)間的平方成正比,從而驗(yàn)證了他的假設(shè),這里用到的科學(xué)方法是假設(shè)法.選項(xiàng)B錯(cuò)誤;平均速度即物體的位移與所用時(shí)間的比,若為勻變速直線運(yùn)動(dòng),則為該段時(shí)間內(nèi)初、末速度的平均值,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;物體受的合力不變,若力方向與速度方向共線做直線運(yùn)動(dòng),若力方向與速度方向不共線做曲線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D正確.
3.D 足球在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,所受合力不為零,不可能處于平衡狀態(tài),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;足球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度方向沿運(yùn)動(dòng)軌跡的切線方向,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;足球被踢出去之后,受到重力和空氣的作用力,其運(yùn)動(dòng)軌跡是一條曲線,其初速度與加速度方向不在同一條直線上,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;足球做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),其所受合力的方向指向運(yùn)動(dòng)軌跡的內(nèi)側(cè),選項(xiàng)D正確.
4.A 設(shè)物體運(yùn)動(dòng)初速度為,加速度為a,第3s內(nèi)位移;同理第4s內(nèi)位移;則;第6s內(nèi)的位移為,得,選項(xiàng)A正確.
5.C 老鷹受重力和空氣作用力的作用,且合力方向沿直線方向,其受力如圖所示,則由幾何關(guān)系可知F的大小為,選項(xiàng)C正確.
6.B 將小車的速度沿著繩和垂直于繩正交分解,根據(jù)幾何關(guān)系可得B物體的速度為,小車向左運(yùn)動(dòng)時(shí),減小,v也將小,A不是做勻速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;B物體速度不變,繩子對(duì)A和B拉力均等于B的重力,選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤.
7.C 對(duì)瓦片進(jìn)行受力分析,受力如圖甲所示,增大兩桿的距離,桿與水平面傾角不變,則靜摩擦力也不變,選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤;瓦片垂直桿方向,受力分解如圖乙所示,當(dāng)增大桿之間的距離,兩桿對(duì)瓦片彈力夾角增大,則變大,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤.
8.CD 因?yàn)樾〈陟o水中的速度大于河水流速,所以小船可以垂直河岸渡河,最短位移為90m(河面寬度),設(shè)船頭與上游河岸的夾角為,則,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,C正確;若小船的船頭始終與河岸垂直,渡河所需時(shí)間最短,渡河位移不是最小,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;根據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性,渡河途中河水流速增大,渡河所需時(shí)間不變,選項(xiàng)D正確.
9.BD 對(duì)小球受力分析,受到重力和斜面的支持力,根據(jù)牛頓第二定律,可得,解得,方向沿斜面向下,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;小球從B到A做類平拋運(yùn)動(dòng),設(shè)球從B點(diǎn)水平射入時(shí)的速度為,從B運(yùn)動(dòng)到A所用時(shí)間為t;水平方向有,沿斜面向下方向有,聯(lián)立解得,選項(xiàng)B正確;小球從B運(yùn)動(dòng)到A運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,加速度不變,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;小球從B運(yùn)動(dòng)到A運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,速度變化量為,選項(xiàng)D正確.
10.BC 支架B與木板C間發(fā)生滑動(dòng)時(shí),支架B與小球A的加速度最大,即,此時(shí)細(xì)線與豎直方向夾角為,選小球A為研究對(duì)象,。得,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;當(dāng)拉力時(shí),支架B與木板C相對(duì)靜止,即A、B、C三者相對(duì)靜止,其加速度為a,由牛頓第二定律,有,得,此時(shí)細(xì)線拉力為T,選小球A為研究對(duì)象,有,得,選項(xiàng)C正確;支架B與木板C間發(fā)生滑動(dòng)時(shí),支架B與小球A為一整體,有,得,選木板C為研究對(duì)象,,且,得,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.
11.(1)AC (2)BC (3)A (4)0.04 0.6 0.08
解析:(1)除所給器材外,還需要刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度,需要白紙作圖.由于實(shí)驗(yàn)不需要測(cè)量小球的質(zhì)量以及運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,故不需要天平、秒表,選項(xiàng)A、C正確.
(2)為了保證小球離開斜槽軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),需調(diào)節(jié)使斜槽軌道的末端水平,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;為了保證小球每次平拋的初速度大小相等,應(yīng)使小球每次均從斜槽的同一位置由靜止開始下滑,斜槽不需要光滑,選項(xiàng)B正確,D錯(cuò)誤;本實(shí)驗(yàn)中不需要平衡摩擦力,選項(xiàng)C正確.
(3)小球在水平方向上不受力,所以水平方向的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng).選項(xiàng)A正確.
(4)豎直方向上有,解得;小球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平初速度大小是;小球到B點(diǎn)時(shí),豎直方向是速度為,飛鏢到B點(diǎn)時(shí),已經(jīng)在空中飛行了的時(shí)間為.
12.(1)B (2)0.396 0.380 (3)B
解析:(1)補(bǔ)償阻力時(shí),不能在跨過(guò)定滑輪的細(xì)線上掛上槽碼,但需要小車系上紙帶補(bǔ)償阻力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行,以確保細(xì)線的拉力即為小車所受到的合外力,選項(xiàng)B正確;實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)先接通電源再釋放小車,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;補(bǔ)償阻后,由于小車重力的分力等于滑動(dòng)摩擦力,即,增加小車質(zhì)量無(wú)需再次補(bǔ)償阻力,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.
(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速度,根據(jù),運(yùn)用逐差法得,代入數(shù)據(jù)得.
(3)由題給圖像可知,當(dāng)沒(méi)有掛槽碼時(shí)小車具有加速度,說(shuō)明補(bǔ)償阻力時(shí)木板傾角過(guò)大,選項(xiàng)B正確.
13.解:(1)由圖知甲、乙兩車的加速度大小分別為
末甲的速度
內(nèi)甲的位移
末乙的速度
內(nèi)乙的位移
若兩車在時(shí)相遇,則
聯(lián)立解得
(2)兩車速度相等時(shí)有
解得
即時(shí)兩車速度大小相等,且
內(nèi)甲的位移
內(nèi)乙的位移
可知,說(shuō)明甲乙不可能相遇
當(dāng)兩車速度相等時(shí)間距最小,即知兩車間距最小,為
14.解:(1)由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有
且
又
聯(lián)立解得
(2)球若不出界,則
且
解得初速度最大值
球若不觸網(wǎng),則
且
解得初速度最小值
球既不出界又不觸網(wǎng),其初速度大小的范圍為
15.解:(1)貨物在水平面上加速度大小為,由牛頓第二定律有
由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有
解得
(2)貨物在傳送帶上滑時(shí),達(dá)到帶速前的加速度為,
由牛頓第二定律有
所用時(shí)間為,則
貨物達(dá)到帶速后的加速度大小為,由牛頓第二定律有
減速到零所用時(shí)間為
貨物從C點(diǎn)到D點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間
傳送帶長(zhǎng)度
解得
(3)貨物滑上傳送帶到達(dá)到帶速前的向上劃痕長(zhǎng)度
貨物從達(dá)到帶速到最高點(diǎn)的向下劃痕長(zhǎng)度
則貨物在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度
這是一份遼寧省本溪市第一中學(xué)2023-2024學(xué)年高一下學(xué)期開學(xué)考試物理試卷(Word版含解析),共12頁(yè)。試卷主要包含了本試卷分選擇題和非選擇題兩部分,本卷命題范圍等內(nèi)容,歡迎下載使用。
這是一份2024本溪一中高二下學(xué)期開學(xué)考試物理含答案,共9頁(yè)。試卷主要包含了選擇題,實(shí)驗(yàn)題,解答題等內(nèi)容,歡迎下載使用。
這是一份遼寧省本溪市第一中學(xué)2023-2024學(xué)年高一下學(xué)期開學(xué)考試物理試題,共10頁(yè)。
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