1．（2分）力是一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體的 ，在國(guó)際單位制中力的單位是 。
2．（2分）用繩子系住水桶，手握住繩子從井里提水。水桶所受到的拉力的施力物體是 ，受到的重力的施力物體是 。
3．（2分）如圖甲所示，人坐在小船上用力推另一艘小船，他自己坐的小船也會(huì)動(dòng)，說(shuō)明物體間力的作用是
的；如圖乙所示，分別在A、B、C處用同樣大小的力推門(mén)，可以感受到在A點(diǎn)用力容易把門(mén)關(guān)上，這說(shuō)明力的作用效果與 有關(guān)。
4．（2分）如圖，一輛小車(chē)向左駛向一根彈簧，小車(chē)碰到彈簧，彈簧受力后會(huì)被壓縮，表明力能改變物體的 ；小車(chē)被反彈后會(huì)向右運(yùn)動(dòng)，表明力能改變物體的 。
5．（2分）鉛垂線是根據(jù)重力的方向是 的原理制成的，木工常用它來(lái)檢查工作臺(tái)是否 。
6．（2分）如圖所示，小明將湯匙放在手指尖上，并使其在指尖平衡。湯匙能在指尖上平衡，是因?yàn)橹讣鈱?duì)著湯匙這個(gè)位置，恰好是湯匙的 所在處。如果靜止在指尖的湯匙所受的力全部消失，當(dāng)移開(kāi)手指后，湯匙將會(huì) （選填“靜止在原處”或“勻速直線下落”）。
7．（2分）用力打擊一摞棋子中間的一個(gè)，該棋子由靜止開(kāi)始沿水平方向飛出，上面的棋子由于 要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，同時(shí)，這些棋子因?yàn)槭艿? 的作用，又落到下面的棋子上。
8．（2分）籃球掉在地上馬上會(huì)彈起來(lái)，是因?yàn)槭艿搅? 力，該力是由于 （選填“地面”或“籃球”）發(fā)生了彈性形變而產(chǎn)生的。
二、選擇題（本大題共6小題，9-12小題，每小題只有一個(gè)正確選項(xiàng)，每小題2分；第13、14小題為不定項(xiàng)選擇，每小題有一個(gè)或幾個(gè)正確選項(xiàng)，每小題2分。全部選擇正確得3分，不定項(xiàng)選擇正確但不全得1分，不選、多選或錯(cuò)選得0分，共14分）
9．（2分）端午節(jié)賽龍舟是我國(guó)民間傳統(tǒng)習(xí)俗。小麗和她的同學(xué)一起在公園人工湖上舉行龍舟比賽，使龍舟向前行駛的力的施力物體是（ ）
A．船槳B．湖水C．同學(xué)D．龍舟
10．（2分）如圖所示，一輕質(zhì)彈簧（即重力不計(jì)），上端掛在鐵架臺(tái)的水平橫桿上，下端掛一重為G的小球并保持靜止。圖中分別畫(huà)出了該狀態(tài)下小球和彈簧的受力示意圖。下列判斷正確的是（ ）
A．G與F3是一對(duì)平衡力
B．G與F3是一對(duì)相互作用力
C．F1與F2是一對(duì)平衡力
D．F 1與F2是一對(duì)相互作用力
11．（2分）下列是發(fā)生在我們身邊常見(jiàn)的物理現(xiàn)象，其中解釋正確的是（ ）
A．高速公路嚴(yán)禁超載，原因之一是因?yàn)橘|(zhì)量越大慣性越大
B．自行車(chē)不蹬時(shí)會(huì)慢慢停下來(lái)，說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
C．蘋(píng)果在空中下落的越來(lái)越快，主要的原因是蘋(píng)果受到的力越來(lái)越大
D．駕駛汽車(chē)時(shí)，要求駕駛員系上安全帶是為了減小慣性
12．（2分）人造地球衛(wèi)星繞地球做橢圓軌跡運(yùn)動(dòng)，當(dāng)衛(wèi)星所受力突然消失的，不計(jì)阻力，它將（ ）
A．繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng)B．做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C．加速運(yùn)動(dòng)D．靜止在空中
13．（3分）關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，下列說(shuō)法中正確的是（ ）
A．相互平衡的兩個(gè)力，這兩個(gè)力的三要素一定不同
B．一個(gè)物體受到力的作用，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不變
C．物體不受力的作用時(shí)，一定保持靜止?fàn)顟B(tài)
D．用杯子把水潑出去利用了水受到的慣性作用
（多選）14．（3分）下列是某同學(xué)所畫(huà)出的各力的示意圖，其中正確的是（ ）
A．一個(gè)足球靜止在水平地面上，足球所受力的示意圖
B．投出的實(shí)心球在空中飛行時(shí)所受重力的示意圖（空氣阻力、浮力忽略不計(jì)）
C．學(xué)校內(nèi)的一盞路燈，重力是25N，路燈所受力的示意圖
D．燕子歸巢時(shí)沿圖示虛線方向勻速滑翔，燕子的受力示意圖
三、計(jì)算題（本大題共3小題，第15、16小題各7分，第17小題8分，共22分）
15．（7分）一實(shí)心金屬球所受重力為G，體積為V，求其質(zhì)量和密度（用字母表示）。
16．（7分）月球?qū)λ砻娓浇奈矬w也有引力，這個(gè)引力大約是地球?qū)Φ孛娓浇晃矬w引力的．一個(gè)連同隨身裝備共120kg的宇航員到達(dá)月球表面：（g取10N/kg）
（1）航天員在地球上的重力是多少？
（2）到達(dá)月球時(shí)，他的質(zhì)量是多少？月球?qū)λ囊s是多少？
17．（8分）一輛汽車(chē)質(zhì)量4t，當(dāng)它在水平路面上以72km/h的速度勻速直線行駛時(shí)，所受阻力為自重的0.05倍。求：
（1）該汽車(chē)受到的重力大小（取g＝10N/kg）；
（2）以該速度勻速直線行駛時(shí)汽車(chē)的牽引力。
四、實(shí)驗(yàn)探究題（本大題共4小題，每小題7分，共28分）
18．（7分）如圖所示，該儀器是用來(lái)測(cè)量 的，該儀器的原理是 ；該儀器的分度值為 N，圖中所示的示讀數(shù)為 N；該儀器在使用前應(yīng)該先 ；某學(xué)生在使用前，指針指在0.2N的刻度上。該學(xué)生直接去測(cè)量，結(jié)果示數(shù)為1.8N，此測(cè)量結(jié)果比真實(shí)值 ；（選填“偏大”或“偏小”），真實(shí)值應(yīng)為 N。
19．（7分）地球附近的物體都要受到重力，小明同學(xué)猜想物體的重力大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，于是用天平、鉤碼、彈簧測(cè)力計(jì)進(jìn)行了研究。
（1）如圖甲是他第2次測(cè)量中彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)，請(qǐng)將此時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)填入表1中的空格處。
表1
（2）請(qǐng)你根據(jù)表格中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在圖乙中做出重力隨質(zhì)量變化的圖象。
（3）由圖象可知：物體的重力跟物體的質(zhì)量成 。
（4）經(jīng)過(guò)精確測(cè)量，發(fā)現(xiàn)g值存在著微小差異。如表2列出了一些城市和地區(qū)的g值大小。
表2
根據(jù)表2中提供的信息，回答下列問(wèn)題：
①造成g值不同的原因可能是： 。
②如圖丙是一張購(gòu)物單，購(gòu)物單上的“凈重”，實(shí)質(zhì)上應(yīng)該是指貨物的 （選填“質(zhì)量”或“重力”）。
（5）對(duì)于重力及其方向的說(shuō)法中正確的是 。
A.重力方向總是垂直向下
B.物體的質(zhì)量與物體受到的重力成正比
C.g＝9.8N/kg表示1kg＝9.8N
D.重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引產(chǎn)生的
20．（7分）如圖是研究“牛頓第一定律”的實(shí)驗(yàn)。請(qǐng)回答：
（1）三次實(shí)驗(yàn)中讓小車(chē)從斜面同一高度由靜止開(kāi)始滑下，是為了使它在水平面上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的速度 。
（2）實(shí)驗(yàn)中為了讓小車(chē)受到不同的阻力，采用的做法是 。
（3）實(shí)驗(yàn)中，用 來(lái)反映小車(chē)速度減小的快慢。
（4）實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：平面越光滑，小車(chē)受到的阻力越小，速度減小得 。
（5）在下列各種探究方法中，本實(shí)驗(yàn)沒(méi)用上的是 。
A.控制變量法
B.轉(zhuǎn)換法
C.推理法
D.等效替代法
（6）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論，可推理得出：運(yùn)動(dòng)的小車(chē)若所受的阻力為零，小車(chē)將做 運(yùn)動(dòng)。
（7）可見(jiàn)力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體 的原因。
21．（7分）如圖1所示是小明同學(xué)設(shè)計(jì)組裝的“探究二力平衡的條件”實(shí)驗(yàn)裝置（各鉤碼質(zhì)量相同）。
（1）實(shí)驗(yàn)中，小明將系于木塊兩端的線分別跨過(guò)桌面左右兩端的滑輪，在線兩端掛上鉤碼，通過(guò)調(diào)整 來(lái)改變F1和F2的大??；
（2）實(shí)驗(yàn)中，保持F1和F2大小相等，用手將小車(chē)扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，松手后，觀察木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，設(shè)計(jì)這一步驟是為了探究?jī)蓚€(gè) 的兩個(gè)力是否為平衡力；
（3）實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)兩邊砝碼數(shù)量相同時(shí)，木塊保持靜止，當(dāng)往右端加掛一個(gè)砝碼時(shí)（如圖2），會(huì)發(fā)現(xiàn)木塊向右做 （選填“勻速運(yùn)動(dòng)”或“加速運(yùn)動(dòng)”）；
（4）實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)把右邊的細(xì)線連同鉤碼調(diào)到左邊（如圖3），設(shè)計(jì)這一步驟是為了探究?jī)蓚€(gè) 的兩個(gè)力是否為平衡力；
（5）小華同學(xué)設(shè)計(jì)組裝了如圖4所示的實(shí)驗(yàn)裝置，比較圖1、圖4兩種實(shí)驗(yàn)裝置，同學(xué)們覺(jué)得小華的實(shí)驗(yàn)裝置更合理，原因是該設(shè)計(jì)減小了 對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響；
（6）同組的小軒同學(xué)好動(dòng)，他將一個(gè)筆帽夾在圖4中的左邊鉤碼鉤上，意外地發(fā)現(xiàn)小車(chē)仍保持靜止，報(bào)告老師后，老師指出：這是因?yàn)樾≤?chē)受到了摩擦阻力，此時(shí)小車(chē)所受到的所有力 （選填“是”或“不是”）平衡力；
（7）小剛同學(xué)想徹底消除摩擦阻力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，于是將裝置改進(jìn)為如圖5所示的裝置，此時(shí)，只需將紙片沿虛線剪開(kāi)（如圖6），就能驗(yàn)證 的兩個(gè)力不是平衡力。
參考答案與試題解析
一、填空題（本大題共8小題，每空1分，共16分）
1．（2分）力是一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體的 作用 ，在國(guó)際單位制中力的單位是 牛 。
【解答】解：力是一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體的作用，在國(guó)際單位制中，力的單位是牛，符號(hào)為N。
故答案為：作用；牛。
2．（2分）用繩子系住水桶，手握住繩子從井里提水。水桶所受到的拉力的施力物體是 繩子 ，受到的重力的施力物體是 地球 。
【解答】解：通過(guò)繩子提起桶，桶受到豎直向上的拉力；水桶與繩子相連，水桶在繩子拉力作用下向上運(yùn)動(dòng)，所以這個(gè)拉力的施力物體是繩子；重力是由于地球吸引而受到的力。水桶受到重力的施力物體是地球。
故答案為：繩子；地球。
3．（2分）如圖甲所示，人坐在小船上用力推另一艘小船，他自己坐的小船也會(huì)動(dòng)，說(shuō)明物體間力的作用是
相互 的；如圖乙所示，分別在A、B、C處用同樣大小的力推門(mén)，可以感受到在A點(diǎn)用力容易把門(mén)關(guān)上，這說(shuō)明力的作用效果與 力的作用點(diǎn) 有關(guān)。
【解答】解：如圖所示，人坐在小船上，用力推另一艘小船，能夠把另一艘小船推開(kāi)，自己坐的小船會(huì)運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明物體間力的作用是相互的。力的三要素包括力的大小、方向、作用點(diǎn)。分別在A、B、C處用同樣大小的力推門(mén)，可以感受到在A點(diǎn)用力容易把門(mén)推開(kāi)，是因?yàn)榱Φ淖饔命c(diǎn)不同。
故答案為：相互；力的作用點(diǎn)。
4．（2分）如圖，一輛小車(chē)向左駛向一根彈簧，小車(chē)碰到彈簧，彈簧受力后會(huì)被壓縮，表明力能改變物體的 形狀 ；小車(chē)被反彈后會(huì)向右運(yùn)動(dòng)，表明力能改變物體的 運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 。
【解答】解：小車(chē)向左駛向一根彈簧，彈簧受力后會(huì)被壓縮，表明力能改變物體的形狀；
小車(chē)被反彈后會(huì)向右運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
故答案為：形狀；運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
5．（2分）鉛垂線是根據(jù)重力的方向是 豎直向下 的原理制成的，木工常用它來(lái)檢查工作臺(tái)是否 水平 。
【解答】解：鉛垂線是根據(jù)重力方向豎直向下的原理制成的，重力的施力物體是地球；
瓦工常用它來(lái)檢查墻壁是否豎直，木工常用它來(lái)檢查工作臺(tái)是否水平。
故答案為：豎直向下；水平。
6．（2分）如圖所示，小明將湯匙放在手指尖上，并使其在指尖平衡。湯匙能在指尖上平衡，是因?yàn)橹讣鈱?duì)著湯匙這個(gè)位置，恰好是湯匙的 重心 所在處。如果靜止在指尖的湯匙所受的力全部消失，當(dāng)移開(kāi)手指后，湯匙將會(huì) 靜止在原處 （選填“靜止在原處”或“勻速直線下落”）。
【解答】解：（1）湯匙能在指尖上平衡，是因?yàn)橹讣鈱?duì)湯匙的支持力與湯匙受到的重力相平衡，指尖對(duì)著湯匙這個(gè)位置，恰好是其重力的重心所在處；
（2）湯匙在指尖上靜止，若湯匙所受的力全部消失，根據(jù)牛頓第一定律可知，當(dāng)移開(kāi)手指后，湯匙將會(huì)靜止在原處。
故答案為：重心；靜止在原處。
7．（2分）用力打擊一摞棋子中間的一個(gè)，該棋子由靜止開(kāi)始沿水平方向飛出，上面的棋子由于 慣性 要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，同時(shí)，這些棋子因?yàn)槭艿? 重力 的作用，又落到下面的棋子上。
【解答】解：用力打擊一摞棋子中間的一個(gè)，該棋子由靜止開(kāi)始沿水平方向飛出，上面的棋子由于慣性，仍要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，但因?yàn)檫@些棋子受到重力的作用，在重力的作用下改變了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故又落到下面的棋子上。
故答案為：慣性；重力。
8．（2分）籃球掉在地上馬上會(huì)彈起來(lái)，是因?yàn)槭艿搅? 彈 力，該力是由于 地面 （選填“地面”或“籃球”）發(fā)生了彈性形變而產(chǎn)生的。
【解答】解：籃球掉在地上，撞擊地面，使籃球和地面都發(fā)生了彈性形變，恢復(fù)原狀時(shí)，地面對(duì)籃球有一個(gè)向上的彈力作用，使球向上彈起。因而使籃球彈起來(lái)的力是地面發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的彈力。
故答案為：彈；地面。
二、選擇題（本大題共6小題，9-12小題，每小題只有一個(gè)正確選項(xiàng)，每小題2分；第13、14小題為不定項(xiàng)選擇，每小題有一個(gè)或幾個(gè)正確選項(xiàng)，每小題2分。全部選擇正確得3分，不定項(xiàng)選擇正確但不全得1分，不選、多選或錯(cuò)選得0分，共14分）
9．（2分）端午節(jié)賽龍舟是我國(guó)民間傳統(tǒng)習(xí)俗。小麗和她的同學(xué)一起在公園人工湖上舉行龍舟比賽，使龍舟向前行駛的力的施力物體是（ ）
A．船槳B．湖水C．同學(xué)D．龍舟
【解答】解：
劃船時(shí)，船槳對(duì)水施加了一個(gè)向后的作用力，由于物體間力的作用是相互的，湖水就對(duì)槳施加了一個(gè)向前的反作用力，這個(gè)力使船前進(jìn)。
故選：B。
10．（2分）如圖所示，一輕質(zhì)彈簧（即重力不計(jì)），上端掛在鐵架臺(tái)的水平橫桿上，下端掛一重為G的小球并保持靜止。圖中分別畫(huà)出了該狀態(tài)下小球和彈簧的受力示意圖。下列判斷正確的是（ ）
A．G與F3是一對(duì)平衡力
B．G與F3是一對(duì)相互作用力
C．F1與F2是一對(duì)平衡力
D．F 1與F2是一對(duì)相互作用力
【解答】解：
A、G與F3這兩個(gè)力沒(méi)有作用在同一個(gè)物體上，所以不是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤；
B、G的施力物體是地球，受力物體是小球；F3的施力物體是水平橫桿，受力物體是彈簧，所以G與F3不是一對(duì)相互作用力，故B錯(cuò)誤；
CD、F1是彈簧拉動(dòng)小球的力，F(xiàn)2是小球拉動(dòng)彈簧的力，這兩個(gè)力是一對(duì)相互作用力，故C錯(cuò)誤、D正確。
故選：D。
11．（2分）下列是發(fā)生在我們身邊常見(jiàn)的物理現(xiàn)象，其中解釋正確的是（ ）
A．高速公路嚴(yán)禁超載，原因之一是因?yàn)橘|(zhì)量越大慣性越大
B．自行車(chē)不蹬時(shí)會(huì)慢慢停下來(lái)，說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
C．蘋(píng)果在空中下落的越來(lái)越快，主要的原因是蘋(píng)果受到的力越來(lái)越大
D．駕駛汽車(chē)時(shí)，要求駕駛員系上安全帶是為了減小慣性
【解答】解：A、高速公路嚴(yán)禁超載，原因之一是因?yàn)槌d后，汽車(chē)的質(zhì)量變大，在速度不變時(shí)，動(dòng)能越大，慣性也變大，發(fā)生緊急情況時(shí)，汽車(chē)不容易停下來(lái)，故A正確；
B、自行車(chē)不蹬時(shí)會(huì)慢慢停下來(lái)，是因?yàn)槭艿阶枇Φ淖饔?，說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故B錯(cuò)誤；
C、蘋(píng)果下落的過(guò)程中速度越來(lái)越快，是因?yàn)榇藭r(shí)所受到的向下的重力大于向上的空氣阻力的緣故，故C錯(cuò)誤；
D、駕駛汽車(chē)時(shí)，要求駕駛員系上安全帶是為了防止慣性帶來(lái)傷害，但不能減小慣性，故D錯(cuò)誤。
故選：A。
12．（2分）人造地球衛(wèi)星繞地球做橢圓軌跡運(yùn)動(dòng)，當(dāng)衛(wèi)星所受力突然消失的，不計(jì)阻力，它將（ ）
A．繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng)B．做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C．加速運(yùn)動(dòng)D．靜止在空中
【解答】解：人造地球衛(wèi)星繞地球做橢圓軌跡運(yùn)動(dòng)，當(dāng)衛(wèi)星所受力突然消失時(shí)，不計(jì)阻力，則衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將不再發(fā)生變化，由牛頓第一定律可知，衛(wèi)星要保持在力剛消失時(shí)的速度大小和方向（即沿引力消失瞬間的切線方向）做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
故選：B。
13．（3分）關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力，下列說(shuō)法中正確的是（ ）
A．相互平衡的兩個(gè)力，這兩個(gè)力的三要素一定不同
B．一個(gè)物體受到力的作用，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不變
C．物體不受力的作用時(shí)，一定保持靜止?fàn)顟B(tài)
D．用杯子把水潑出去利用了水受到的慣性作用
【解答】解：A．相互平衡的兩個(gè)力，作用在同一物體上、大小相等，只有方向不同，所以相互平衡的兩個(gè)力的三要素不完全相同，故A錯(cuò)誤；
B．物體受到非平衡力一定改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，物體受到平衡力時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)發(fā)生改變，故B正確；
C．物體不受力的作用時(shí)，它可能保持靜止?fàn)顟B(tài)也可能保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；
D．潑水時(shí)，杯子和水是運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)杯子受力停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，水由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)而被潑出，故D錯(cuò)誤。
故選：B。
（多選）14．（3分）下列是某同學(xué)所畫(huà)出的各力的示意圖，其中正確的是（ ）
A．一個(gè)足球靜止在水平地面上，足球所受力的示意圖
B．投出的實(shí)心球在空中飛行時(shí)所受重力的示意圖（空氣阻力、浮力忽略不計(jì)）
C．學(xué)校內(nèi)的一盞路燈，重力是25N，路燈所受力的示意圖
D．燕子歸巢時(shí)沿圖示虛線方向勻速滑翔，燕子的受力示意圖
【解答】解：A、足球靜止在水平草地上，處于平衡狀態(tài)，受到重力G和支持力F是一對(duì)平衡力，大小相等、方向相反，從足球的球心，分別沿豎直向下和豎直向上的方向畫(huà)一條有向線段，注意兩條線段的長(zhǎng)度要相等，并分別標(biāo)上符號(hào)G、F，故A正確；
B、空氣阻力、浮力忽略不計(jì)，空中飛行的實(shí)心球只受到重力的作用。重力的作用點(diǎn)在它的球心上，方向豎直向下，故B正確；
C、路燈靜止，處于平衡狀態(tài)，受到的支持力和重力是一對(duì)平衡力，大小相等，方向相反，即F＝G＝25N；過(guò)路燈的重心，分別沿豎直向下和豎直向上的方向畫(huà)一條有向線段，并分別用G和F表示，注意兩條線段長(zhǎng)度要相等，故C正確；
D、燕子正沿直線朝斜向下方向勻速滑翔，處于平衡狀態(tài)，則燕子的重力G和空氣對(duì)它的作用力F是一對(duì)平衡力，所以F＝G；因?yàn)橹亓Ψ较蚴冀K豎直向下，故空氣對(duì)它的作用力豎直向上，二力的作用點(diǎn)在燕子的重心，如圖所示：
故D錯(cuò)誤。
故選：ABC。
三、計(jì)算題（本大題共3小題，第15、16小題各7分，第17小題8分，共22分）
15．（7分）一實(shí)心金屬球所受重力為G，體積為V，求其質(zhì)量和密度（用字母表示）。
【解答】解：（1）根據(jù)G＝mg知，金屬的質(zhì)量
；
（2）根據(jù)密度的公式知，密度為。
答：金屬球的質(zhì)量為；密度為。
16．（7分）月球?qū)λ砻娓浇奈矬w也有引力，這個(gè)引力大約是地球?qū)Φ孛娓浇晃矬w引力的．一個(gè)連同隨身裝備共120kg的宇航員到達(dá)月球表面：（g取10N/kg）
（1）航天員在地球上的重力是多少？
（2）到達(dá)月球時(shí)，他的質(zhì)量是多少？月球?qū)λ囊s是多少？
【解答】解：（1）宇航員在地球上的重力：
G＝mg＝120kg×10N/kg＝1200N；
（2）質(zhì)量是物體本身的一種屬性，只有在所含物質(zhì)的多少發(fā)生變化時(shí)才會(huì)改變，如果只是改變了位置則質(zhì)量不會(huì)發(fā)生改變，即宇航員連同隨身裝備的質(zhì)量仍然為120kg。
由題意知，宇航員在月球上的引力：
G′＝G＝×1200N＝200N。
答：（1）該宇航員在在地球上重1200N；
（2）該宇航員在在月球上的質(zhì)量為120kg，在月球上的引力為200N。
17．（8分）一輛汽車(chē)質(zhì)量4t，當(dāng)它在水平路面上以72km/h的速度勻速直線行駛時(shí)，所受阻力為自重的0.05倍。求：
（1）該汽車(chē)受到的重力大小（取g＝10N/kg）；
（2）以該速度勻速直線行駛時(shí)汽車(chē)的牽引力。
【解答】解：（1）汽車(chē)的質(zhì)量m＝4t＝4000kg，
該汽車(chē)受到的重力：
G＝mg＝4000kg×10N/kg＝4×104N；
（2）汽車(chē)勻速行駛時(shí)所受的阻力：
f＝0.05G＝0.05×4×104N＝2000N，
由于汽車(chē)在水平路面上勻速行駛，處于平衡狀態(tài)，受到的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力，二力大小相等，
則汽車(chē)的牽引力：F＝f＝2000N。
答：（1）該汽車(chē)受到的重力大小為4×104N；
（2）以該速度勻速行駛時(shí)汽車(chē)的牽引力為2000N。
四、實(shí)驗(yàn)探究題（本大題共4小題，每小題7分，共28分）
18．（7分）如圖所示，該儀器是用來(lái)測(cè)量 力 的，該儀器的原理是 在彈性限度內(nèi)，彈簧受到的拉力越大，彈簧的伸長(zhǎng)量越大 ；該儀器的分度值為 0.2 N，圖中所示的示讀數(shù)為 3.4 N；該儀器在使用前應(yīng)該先 調(diào)零 ；某學(xué)生在使用前，指針指在0.2N的刻度上。該學(xué)生直接去測(cè)量，結(jié)果示數(shù)為1.8N，此測(cè)量結(jié)果比真實(shí)值 偏大 ；（選填“偏大”或“偏小”），真實(shí)值應(yīng)為 1.6 N。
【解答】解：由圖可知，測(cè)量?jī)x器是彈簧測(cè)力計(jì)，是用來(lái)測(cè)量力的，原理是在彈性限度內(nèi)，彈簧受到的拉力越大，彈簧的伸長(zhǎng)量越大；
由圖可知，彈簧測(cè)力計(jì)的分度值是0.2N，示數(shù)為3.4N；
彈簧測(cè)力計(jì)在使用前應(yīng)先調(diào)零；在使用前，指針指在0.2N的刻度上，示數(shù)為1.8N，此測(cè)量結(jié)果比真實(shí)值偏大真實(shí)值應(yīng)為1.8N﹣0.2N＝1.6N。
故答案為：力；在彈性限度內(nèi)，彈簧受到的拉力越大，彈簧的伸長(zhǎng)量越大；0.2；3.4；偏大；1.6。
19．（7分）地球附近的物體都要受到重力，小明同學(xué)猜想物體的重力大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，于是用天平、鉤碼、彈簧測(cè)力計(jì)進(jìn)行了研究。
（1）如圖甲是他第2次測(cè)量中彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)，請(qǐng)將此時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)填入表1中的空格處。
表1
（2）請(qǐng)你根據(jù)表格中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在圖乙中做出重力隨質(zhì)量變化的圖象。
（3）由圖象可知：物體的重力跟物體的質(zhì)量成 正比 。
（4）經(jīng)過(guò)精確測(cè)量，發(fā)現(xiàn)g值存在著微小差異。如表2列出了一些城市和地區(qū)的g值大小。
表2
根據(jù)表2中提供的信息，回答下列問(wèn)題：
①造成g值不同的原因可能是： 地理緯度不同 。
②如圖丙是一張購(gòu)物單，購(gòu)物單上的“凈重”，實(shí)質(zhì)上應(yīng)該是指貨物的 質(zhì)量 （選填“質(zhì)量”或“重力”）。
（5）對(duì)于重力及其方向的說(shuō)法中正確的是 D 。
A.重力方向總是垂直向下
B.物體的質(zhì)量與物體受到的重力成正比
C.g＝9.8N/kg表示1kg＝9.8N
D.重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引產(chǎn)生的
【解答】解：（1）由圖可知，彈簧測(cè)力計(jì)的分度值是0.2N；讀圖可知，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為2.0N；
（2）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)先畫(huà)點(diǎn)，再描線，如圖所示；
（3）由圖像可知，重力與質(zhì)量之比為一定值，即物體所受重力與其質(zhì)量成正比；
（4）①分析數(shù)據(jù)中“地球緯度”中數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)：緯度越高，g值越大，即g值隨著地球的緯度變大而增大；
②質(zhì)量是物體的屬性，不隨形狀、狀態(tài)、位置的變化而變化，因此購(gòu)物單上的“凈重”，實(shí)質(zhì)上應(yīng)該是貨物的質(zhì)量。
（5）A、重力的方向總是豎直向下的，故A錯(cuò)誤；
B、物體所受重力與物體的質(zhì)量成正比，不能說(shuō)物體的質(zhì)量與物體受到的重力成正比，故B錯(cuò)誤；
C、g＝9.8N/kg表示質(zhì)量是1kg的物體受到的重力是9.8N，故C錯(cuò)誤；
D、在地球附近的物體由于地球的吸引而受到的力，叫重力，故D正確。
故選：D。
故答案為：（1）2.0；（2）見(jiàn)解答；（3）正比；（4）①地理緯度不同；②質(zhì)量；（5）D。
20．（7分）如圖是研究“牛頓第一定律”的實(shí)驗(yàn)。請(qǐng)回答：
（1）三次實(shí)驗(yàn)中讓小車(chē)從斜面同一高度由靜止開(kāi)始滑下，是為了使它在水平面上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的速度 相同 。
（2）實(shí)驗(yàn)中為了讓小車(chē)受到不同的阻力，采用的做法是 改變平面的粗糙程度 。
（3）實(shí)驗(yàn)中，用 小車(chē)滑行的距離 來(lái)反映小車(chē)速度減小的快慢。
（4）實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：平面越光滑，小車(chē)受到的阻力越小，速度減小得 越慢 。
（5）在下列各種探究方法中，本實(shí)驗(yàn)沒(méi)用上的是 D 。
A.控制變量法
B.轉(zhuǎn)換法
C.推理法
D.等效替代法
（6）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論，可推理得出：運(yùn)動(dòng)的小車(chē)若所受的阻力為零，小車(chē)將做 勻速直線 運(yùn)動(dòng)。
（7）可見(jiàn)力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體 運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 的原因。
【解答】解：（1）根據(jù)控制變量法，三次實(shí)驗(yàn)中讓小車(chē)從斜面同一高度由靜止開(kāi)始滑下，是為了使它在水平面上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的速度相同。
（2）實(shí)驗(yàn)中水平面的粗糙程度不同，為了讓小車(chē)受到不同的阻力，采用的做法是改變平面的粗糙程度。
（3）小車(chē)運(yùn)動(dòng)到水平面時(shí)的速度相同，通過(guò)的距離越長(zhǎng)，速度減小得越慢，實(shí)驗(yàn)中，用小車(chē)滑行的距離來(lái)反映小車(chē)速度減小的快慢。
（4）木板表面最光滑，小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力最小，小車(chē)在木板表面上通過(guò)的距離最長(zhǎng)，速度減小得最慢，實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：平面越光滑，小車(chē)受到的阻力越小，速度減小得越慢。
（5）A.根據(jù)（1），采用了控制變量法；
B.根據(jù)小車(chē)通過(guò)的距離反應(yīng)阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響，采用了轉(zhuǎn)換法；
C.平面越光滑，小車(chē)受到的阻力越小，速度減小得越慢，據(jù)此推理，小車(chē)在水平方向上不受力時(shí)，小車(chē)速度不會(huì)變小，將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，采用了推理法，
D.本實(shí)驗(yàn)沒(méi)有采用等效替代法；
故選：D。
（6）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論，可推理得出：運(yùn)動(dòng)的小車(chē)若所受的阻力為零，小車(chē)將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
（7）可見(jiàn)力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。
故答案為：（1）相同；（2）改變平面的粗糙程度；（3）小車(chē)滑行的距離；（4）越慢；（5）D；（6）勻速直線；（7）運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
21．（7分）如圖1所示是小明同學(xué)設(shè)計(jì)組裝的“探究二力平衡的條件”實(shí)驗(yàn)裝置（各鉤碼質(zhì)量相同）。
（1）實(shí)驗(yàn)中，小明將系于木塊兩端的線分別跨過(guò)桌面左右兩端的滑輪，在線兩端掛上鉤碼，通過(guò)調(diào)整 鉤碼的數(shù)量 來(lái)改變F1和F2的大??；
（2）實(shí)驗(yàn)中，保持F1和F2大小相等，用手將小車(chē)扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，松手后，觀察木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，設(shè)計(jì)這一步驟是為了探究?jī)蓚€(gè) 不在同一直線上 的兩個(gè)力是否為平衡力；
（3）實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)兩邊砝碼數(shù)量相同時(shí)，木塊保持靜止，當(dāng)往右端加掛一個(gè)砝碼時(shí)（如圖2），會(huì)發(fā)現(xiàn)木塊向右做 加速運(yùn)動(dòng) （選填“勻速運(yùn)動(dòng)”或“加速運(yùn)動(dòng)”）；
（4）實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)把右邊的細(xì)線連同鉤碼調(diào)到左邊（如圖3），設(shè)計(jì)這一步驟是為了探究?jī)蓚€(gè) 同一方向 的兩個(gè)力是否為平衡力；
（5）小華同學(xué)設(shè)計(jì)組裝了如圖4所示的實(shí)驗(yàn)裝置，比較圖1、圖4兩種實(shí)驗(yàn)裝置，同學(xué)們覺(jué)得小華的實(shí)驗(yàn)裝置更合理，原因是該設(shè)計(jì)減小了 摩擦力 對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響；
（6）同組的小軒同學(xué)好動(dòng)，他將一個(gè)筆帽夾在圖4中的左邊鉤碼鉤上，意外地發(fā)現(xiàn)小車(chē)仍保持靜止，報(bào)告老師后，老師指出：這是因?yàn)樾≤?chē)受到了摩擦阻力，此時(shí)小車(chē)所受到的所有力 是 （選填“是”或“不是”）平衡力；
（7）小剛同學(xué)想徹底消除摩擦阻力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，于是將裝置改進(jìn)為如圖5所示的裝置，此時(shí)，只需將紙片沿虛線剪開(kāi)（如圖6），就能驗(yàn)證 不作用在同一物體上 的兩個(gè)力不是平衡力。
【解答】解：（1）圖甲中，鉤碼通過(guò)線對(duì)木塊施加拉力，所以F1和F2分別等于左、右兩側(cè)鉤碼的重力，在線上掛上鉤碼，是通過(guò)調(diào)整砝碼的數(shù)量從而調(diào)整砝碼的重力來(lái)改變力F1和F2的大小；
（2）實(shí)驗(yàn)中木塊在水平方向所受的拉力相等，將小車(chē)扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，則兩個(gè)拉力F1和F2的方向不在同一直線上，松手后觀察木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，可探究相互平衡的兩個(gè)力是否需要作用在同一直線上；
（3）當(dāng)兩邊砝碼數(shù)量相同時(shí)，木塊保持靜止，當(dāng)往右端加掛一個(gè)砝碼時(shí)F1小于F2，故木塊向右加速運(yùn)動(dòng)；
（4）當(dāng)把右邊的細(xì)線連同鉤碼調(diào)到左邊，兩個(gè)力在同一方向，故可以探究?jī)蓚€(gè)同一方向的兩個(gè)力是否是平衡力；
（5）圖4中，用小車(chē)代替木塊，是將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，減小物體受到的摩擦力，從而減小摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響；
（6）他將一個(gè)筆帽夾在圖4中的左邊鉤碼鉤上，意外地發(fā)現(xiàn)小車(chē)仍保持靜止，則小車(chē)受力平衡，此時(shí)小車(chē)所受到的所有力是平衡力；
（7）將紙片沿虛線剪開(kāi)，兩個(gè)力作用在兩個(gè)物體上，可探究不作用在同一物體上的兩個(gè)力不是平衡力。
故答案為：（1）鉤碼的數(shù)量；（2）不在同一直線上；（3）加速運(yùn)動(dòng)；（4）同一方向（5）摩擦力；（6）是；（7）不作用在同一物體上。次數(shù)
1
2
3
4
質(zhì)量m/kg
0.1
0.2
0.3
0.4
重力G/N
1.0

3.0
4.0
①地點(diǎn)
赤道
廣州
武漢
上海
北京
紐約
莫斯科
北極
g值大小
9.780
9.788
9.794
9.794
9.801
9.803
9.816
9.832
地理緯度
0°
23°06′
30°33′
31°12′
39°56′
40°40′
55°45′
90°
次數(shù)
1
2
3
4
質(zhì)量m/kg
0.1
0.2
0.3
0.4
重力G/N
1.0
2.0
3.0
4.0
①地點(diǎn)
赤道
廣州
武漢
上海
北京
紐約
莫斯科
北極
g值大小
9.780
9.788
9.794
9.794
9.801
9.803
9.816
9.832
地理緯度
0°
23°06′
30°33′
31°12′
39°56′
40°40′
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