安徽省合肥市六校2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期11月期中聯(lián)考物理試卷(含答案)

這是一份安徽省合肥市六校2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期11月期中聯(lián)考物理試卷(含答案)，共18頁(yè)。試卷主要包含了單選題，多選題，計(jì)算題，實(shí)驗(yàn)題等內(nèi)容，歡迎下載使用。

一、單選題
1、在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中，物理學(xué)家們提出了許多物理學(xué)的研究方法，以下關(guān)于物理學(xué)的研究方法的敘述中，說(shuō)法正確的是( )
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫等效替代法
B.當(dāng)極短時(shí)，就可以表示物體在某時(shí)刻或某位置的瞬時(shí)速度，這體現(xiàn)了物理學(xué)中的微元法
C.加速度的定義采用的是比值定義法
D.“質(zhì)點(diǎn)”概念的引入是運(yùn)用了控制變量法
2、《中國(guó)詩(shī)詞大會(huì)》在央視播出后，備受廣大觀眾喜歡，在中國(guó)大地掀起詩(shī)詞熱。在這些膾炙人口的詩(shī)詞中包含著許多物理知識(shí)，下列說(shuō)法正確的是( )
A.宋代詩(shī)人陳與義的詩(shī)句“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)。臥看滿天云不動(dòng)，不知云與我俱東。”其中“臥看滿天云不動(dòng)”是以兩岸或兩岸的紅花、榆樹(shù)為參考系
B.唐代詩(shī)人李白的詩(shī)句“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還”，根據(jù)“千里江陵一日還”可估算出詩(shī)人李白的平均速度
C.“昨夜一陣大風(fēng)，把井吹到籬笆外面去了”，井被吹到籬笆墻外是以井為參照物的
D.毛澤東的詩(shī)詞“坐地日行八萬(wàn)里，巡天遙看萬(wàn)千河”，其中“坐地”是指人相對(duì)于地面是靜止的，而“日行”則是指人相對(duì)于地軸在運(yùn)動(dòng)
3、一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做直線運(yùn)動(dòng)，它與O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為，速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為。則該質(zhì)點(diǎn)在時(shí)的瞬時(shí)速度和到時(shí)間內(nèi)的平均速度分別為( )
A.36m/s，2m/sB.24m/s，8m/sC.24m/s，10m/sD.36m/s，12m/s
4、公共汽車(chē)進(jìn)站剎車(chē)的過(guò)程可簡(jiǎn)化為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若剎車(chē)后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為7m和5m，則剎車(chē)后6s內(nèi)的位移是( )
A.10mB.12mC.16mD.20m
5、如圖所示，有兩根完全相同的輕彈簧。圖甲中，彈簧豎直固定在地面上，彈簧頂端有一質(zhì)量為2kg的物塊A，彈簧長(zhǎng)度為7cm；圖乙中，質(zhì)量為0.5kg的物塊B懸掛在彈簧下，彈簧長(zhǎng)度為9.5cm。物塊A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧均處于彈性范圍內(nèi)，取重力加速度大小。則該彈簧的原長(zhǎng)為( )
B.8cmD.9cm
6、如圖所示，重力為16N的木板靜止在傾角為30°的斜面上，若用平行于斜面沿水平方向、大小為6N的力F推木板，木板仍保持靜止，則木板所受的摩擦力大小為( )
A.16NB.10NC.8ND.6N
7、矢量發(fā)動(dòng)機(jī)是噴口可向不同方向偏轉(zhuǎn)以產(chǎn)生不同方向推力的一種發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)殲20隱形戰(zhàn)斗機(jī)以速度v斜向上飛行時(shí)，其矢量發(fā)動(dòng)機(jī)的噴口如圖所示。已知飛機(jī)受到重力G、發(fā)動(dòng)機(jī)推力、與速度方向垂直的升力和與速度方向相反的空氣阻力。下列受力分析示意圖可能正確的是( )
A.B.C.D.
8、如圖所示，質(zhì)量為50kg的體操運(yùn)動(dòng)員在自由操比賽時(shí)，有兩手臂對(duì)稱(chēng)支撐、豎直倒立靜止的比賽動(dòng)作，設(shè)兩臂夾角為，重力加速度大小為，則( )
A.當(dāng)θ不同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員受到的合力不同
B.當(dāng)θ越大時(shí)，運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力大小越大
C.當(dāng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員單手所受地面的支持力大小為500N
D.當(dāng)θ越小時(shí)，運(yùn)動(dòng)員手掌與地面間的摩擦力越小
9、如圖所示，在豎直墻壁間有質(zhì)量分別是m和的半圓球A和圓球B，其中B球球面光滑，半球A與左側(cè)墻壁之間存在摩擦。兩球心之間連線與水平方向成30°的夾角，兩球恰好不下滑，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，則半球A與左側(cè)墻壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為( )
A.B.C.D.
10、工地上甲、乙兩人用如圖所示的方法將帶掛鉤的重物抬起。不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端分別固定于剛性直桿上的A、B兩點(diǎn)，輕繩長(zhǎng)度大于A、B兩點(diǎn)間的距離。現(xiàn)將掛鉤掛在輕繩上，乙站直后將桿的一端搭在肩上并保持不動(dòng)，甲蹲下后將桿的另一端搭在肩上，此時(shí)物體剛要離開(kāi)地面，然后甲緩慢站起至站直。已知甲的身高比乙高，不計(jì)掛鉤與繩之間的摩擦。在甲緩慢站起至站直的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是( )
A.輕繩的張力大小一直不變B.輕繩的張力先變大后變小
C.輕繩的張力先變小后變大D.輕繩對(duì)掛鉤的作用力先變大后變小
11、甲、乙兩物體從同一點(diǎn)開(kāi)始沿一直線運(yùn)動(dòng)，甲的位移—時(shí)間圖象和乙的速度—時(shí)間圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是( )
A.甲在3s末回到出發(fā)點(diǎn)，甲運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，距出發(fā)點(diǎn)的最大距離均為6m
B.0到6s內(nèi)，甲、乙兩物體位移大小不相同
C.第4s內(nèi)甲、乙兩物體速度方向相同
D.第2s末到第4s末甲的位移大小為8m，乙的位移大小為4m
二、多選題
12、如圖所示，用氣墊導(dǎo)軌和光電計(jì)時(shí)器研究物體的運(yùn)動(dòng)，滑塊沿氣墊導(dǎo)軌下滑時(shí)，光電計(jì)時(shí)器能分別記錄擋片（寬為L(zhǎng)）擋住A、B光電門(mén)的時(shí)間、，根據(jù)氣墊導(dǎo)軌上的刻度尺，可以測(cè)量出A、B光電門(mén)的距離x。在實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )
A.忽略光電門(mén)的大小，把它看作一個(gè)位置點(diǎn)，這是一種放大的思想方法
B.是擋光片通過(guò)光電門(mén)A時(shí)的平均速度，不能看作瞬時(shí)速度
C.可以根據(jù)公式計(jì)算滑塊在AB間的平均速度大小
D.可以根據(jù)公式計(jì)算滑塊的加速度大小
13、如圖所示，光滑斜面AD被分成三個(gè)長(zhǎng)度相等的部分，即，一小物體從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，下列結(jié)論中正確的是( )
A.物體到達(dá)各點(diǎn)的速率
B.物體在AB段和BC段的平均速度之比為
C.物體通過(guò)B、C、D三點(diǎn)的速度滿足
D.物體通過(guò)B、C、D三點(diǎn)的速度滿足
14、在抗擊疫情期間，很多熱心市民、企業(yè)等紛紛為湖北抗疫一線捐贈(zèng)抗疫物資。以下是運(yùn)送物資車(chē)輛送達(dá)抗疫現(xiàn)場(chǎng)后的一個(gè)場(chǎng)景簡(jiǎn)化圖：車(chē)廂在液壓機(jī)的作用下改變與水平面的夾角，用以卸下車(chē)廂中的貨物。卸貨車(chē)始終靜止在水平地面上，當(dāng)傾角增大到θ時(shí)，質(zhì)量為M的木箱A與裝在箱內(nèi)的質(zhì)量為m的抗疫物資B一起以共同的速度v沿車(chē)廂底勻速滑下，則下列說(shuō)法正確的是( )
A.A、B間沒(méi)有靜摩擦力
B.B受到A的靜摩擦力方向平行木箱底面向上
C.A受到車(chē)廂底面的滑動(dòng)摩擦力大小為
D.B與木箱底面間的動(dòng)摩擦因數(shù)
三、計(jì)算題
15、質(zhì)量的物體與豎直墻面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。如圖所示，若用豎直方向成角的力壓住物體，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。求：（，，）
（1）此時(shí)物體受到的摩擦力是多大？
（2）若要使物體沿墻面勻速滑動(dòng)，且力方向不變，則力大小應(yīng)變?yōu)槎嗌伲?br>16、某校一課外活動(dòng)小組自制一枚火箭，設(shè)火箭從地面發(fā)射后，始終在垂直于地面的方向上運(yùn)動(dòng)。火箭點(diǎn)火后可認(rèn)為做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)4s到達(dá)離地面40m高處時(shí)燃料恰好用完，若不計(jì)空氣阻力，g取，求：
（1）燃料恰好用完時(shí)火箭的速度；
（2）火箭上升離地面的最大高度；
（3）火箭從發(fā)射到殘骸落回地面過(guò)程的總時(shí)間。
17、隨著智能手機(jī)的使用越來(lái)越廣泛，一些人在駕車(chē)時(shí)也常常低頭看手機(jī)，然而開(kāi)車(chē)時(shí)看手機(jī)是一種危險(xiǎn)駕駛行為，極易引發(fā)交通事故。如圖甲所示，一輛出租車(chē)在平直公路上以的速度勻速行駛，此時(shí)車(chē)的正前方處有一輛電動(dòng)車(chē)，正以的速度勻速行駛，而出租車(chē)司機(jī)此時(shí)開(kāi)始低頭看手機(jī)，3.5s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，司機(jī)經(jīng)0.5s反應(yīng)時(shí)間后，立即采取緊急制動(dòng)措施。若從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)，出租車(chē)的速度—時(shí)間圖象如圖乙所示，重力加速度g取。
（1）若出租車(chē)前面沒(méi)有任何物體，從司機(jī)開(kāi)始低頭看手機(jī)到出租車(chē)停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)，出租車(chē)前進(jìn)的距離是多少？
（2）通過(guò)計(jì)算判斷電動(dòng)車(chē)是否被撞。若不會(huì)被撞，求二者之間的最小距離；若會(huì)相撞，求從出租車(chē)剎車(chē)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間二者相撞。
四、實(shí)驗(yàn)題
18、某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究物體的速度與時(shí)間的關(guān)系。
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，使小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先______再______。（選填“接通電源”或“放開(kāi)小車(chē)”）
（2）該同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期。在紙帶上選取，5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出來(lái)，測(cè)得計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。試根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，計(jì)算出打下B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度______m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度______（結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）。
（3）該同學(xué)改變懸掛的鉤碼個(gè)數(shù)，得到如圖丙和丁所示的2條紙帶，對(duì)每條紙帶，依次每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，并在各計(jì)數(shù)點(diǎn)處將其剪斷，然后將這些剪斷的紙條粘貼在相同的坐標(biāo)紙上，最后將紙條上端中心連起來(lái)，由圖可判斷丙圖中的加速度______丁圖中的加速度（選填“大于”，“小于”或“等于”）。
19、某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)，將橡皮條一端固定在A點(diǎn)，另一端系上兩根細(xì)繩及繩套，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩套互成角度的拉動(dòng)橡皮條，將結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)，如圖甲所示。
（1）如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩套時(shí)，在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖示，則圖乙中的F與兩力中，方向一定沿AO方向的是____________。
（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是____________。
A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法
（3）如圖丙，使彈簧測(cè)力計(jì)b從水平位置開(kāi)始順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直方向，在這個(gè)過(guò)程中保持O點(diǎn)位置和彈簧測(cè)力計(jì)a的拉伸方向不變，則在整個(gè)過(guò)程中關(guān)于彈簧測(cè)力計(jì)a、b的讀數(shù)變化是____________。
A.a增大，b減小B.a減小，b增大
C.a減小，b先增大后減小D.a減小，b先減小后增大
參考答案
1、答案：C
解析：在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫理想化模型法，即“質(zhì)點(diǎn)”概念的引入是運(yùn)用了理想化模型法，故AD錯(cuò)誤；根據(jù)速度定義式，當(dāng)趨于0時(shí)，就可以表示物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法，故B錯(cuò)誤；加速度的大小與速度的變化量無(wú)關(guān)，在定義加速度時(shí)，采用了比值定義法，故C正確。
故選：C。
2、答案：D
解析：A.“臥看滿天云不動(dòng)”是以詩(shī)人為參考系的，故A錯(cuò)誤；
B.平均速度等于位移與時(shí)間的比值，“千里江陵一日還”可以求出路程與時(shí)間的比值，即可求出平均速率，由于位移無(wú)法得出，則無(wú)法求出詩(shī)人的平均速度，故B錯(cuò)誤；
C.“昨夜一陣大風(fēng)，把井吹到籬笆外面去了”，井被吹到籬笆墻外是以井籬笆為參照物的，故C錯(cuò)誤；
D.“坐地日行八萬(wàn)里，巡天遙看萬(wàn)千河”中“坐地”是相對(duì)于地面位置不變，是靜止的，而“日行”則是人相對(duì)于地軸隨地球自轉(zhuǎn)在運(yùn)動(dòng)，故D正確。
故選D。
3、答案：D
解析：速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為
當(dāng)時(shí)，瞬時(shí)速度為
質(zhì)點(diǎn)與O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為
當(dāng)時(shí)，質(zhì)點(diǎn)與O點(diǎn)的距離為
當(dāng)時(shí)，質(zhì)點(diǎn)與O點(diǎn)的距離為
到時(shí)間內(nèi)的位移為
根據(jù)平均速度公式
可得到時(shí)間內(nèi)的平均速度為
故選D。
4、答案：C
解析：設(shè)加速度大小為a，由
可得
根據(jù)位移公式
代入第1s內(nèi)位移大小，可得初速度為
設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間，公共汽車(chē)停下來(lái)，速度變?yōu)榱?，根?jù)速度公式
可得
公共汽車(chē)時(shí)已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)后6s內(nèi)的位移為
故選C。
5、答案：D
解析：由胡克定律
解得，D正確，ABC錯(cuò)誤。
故選D。
6、答案：B
解析：
木塊受到重力G、推力F、支持力和靜摩擦力，由平衡條件知，在垂直斜面方向上，支持力與重力在垂直方向上的分力平衡；在平行斜面方向上，推力F和重力在沿斜面方向上的分力的合力與靜摩擦力平衡，如圖所示，則木塊所受摩擦力的大小為
故選B。
7、答案：A
解析：由題意可知所受重力G豎直向下，空氣阻力與速度方向相反，升力與速度方向垂直，發(fā)動(dòng)機(jī)推力的方向沿噴口的反方向，對(duì)比圖中選項(xiàng)可知只有A選項(xiàng)符合題意。
故選A。
8、答案：D
解析：A.當(dāng)θ不同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員仍然處于靜止?fàn)顟B(tài)，則運(yùn)動(dòng)員受到的合力為0，即運(yùn)動(dòng)員受到的合力相同，合力與θ無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；
B.根據(jù)牛頓第三定律，運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力等于地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力，根據(jù)力的平衡，地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力等于運(yùn)動(dòng)員的重力，因此運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力等于運(yùn)動(dòng)員的重力，與θ無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；
C.對(duì)運(yùn)動(dòng)員單手受力分析，F(xiàn)為身體另一側(cè)對(duì)手的壓力，如下圖所示
當(dāng)兩臂夾角為，時(shí)，運(yùn)動(dòng)員單手所受地面的支持力大小為
故C錯(cuò)誤；
D.運(yùn)動(dòng)員手掌與地面間的摩擦力與作用力F沿水平方向的分力相等
當(dāng)θ越小時(shí)，F(xiàn)越小，運(yùn)動(dòng)員手掌與地面間的摩擦力越小，故D正確。
故選D。
9、答案：D
解析：隔離光滑均勻圓球B，對(duì)B受力分析如圖所示
可得
解得
對(duì)兩球組成的整體有
聯(lián)立解得
故應(yīng)選D。
10、答案：B
解析：如圖
設(shè)輕繩的夾角為θ，則輕繩上的拉力
當(dāng)甲緩慢站起至站直的過(guò)程中輕繩間的夾角θ先變大，當(dāng)桿水平時(shí)輕繩間夾角最大，然后變小，輕繩的張力先變大后變小，故B正確，ACD錯(cuò)誤。
故選B。
11、答案：C
解析：A.甲在3s末回到出發(fā)點(diǎn)，甲運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，距出發(fā)點(diǎn)的最大距離均為4m，故A錯(cuò)誤；
B.0到6s內(nèi)，甲、乙兩物體位移大小均為零，故B錯(cuò)誤；
C.第4s內(nèi)甲、乙兩物體速度方向相同，均為負(fù)方向，故C正確；
D.第2s末到第4s末甲的位移大小為8m，乙的位移大小為0，故D錯(cuò)誤。
故選C。
12、答案：ABC
解析：A.忽略光電門(mén)的大小，把它看作一個(gè)位置點(diǎn)，這是一種極限的思想方法，故A錯(cuò)誤；
B.由于較小，則擋光片通過(guò)光電門(mén)A時(shí)的平均速度，可看作瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤；
C.可以根據(jù)公式計(jì)算滑塊在AB間的平均速度大小，其中t代表滑塊從A到B的時(shí)間，故C錯(cuò)誤；
D.根據(jù)速度—位移公式可知
故D正確；
本題選擇錯(cuò)誤選項(xiàng)；
故選ABC。
13、答案：BC
解析：由速度位移關(guān)系式有：，由，可得，故A錯(cuò)誤；物體在AB段的平均速度為，物體在BC段的平均速度為，由前面的分析可得，故B正確；由公式可得，故C正確，D錯(cuò)誤。
14、答案：BD
解析：AB.對(duì)B沿斜面方向有
f方向沿斜面向上，即B受到A的靜摩擦力方向沿斜面向上，故A錯(cuò)誤，B正確；
C.A受到車(chē)廂底面的滑動(dòng)摩擦力大小為，故C錯(cuò)誤；
D.根據(jù)平衡條件有
得
故D正確。
故選BD。
15、答案：（1）14N（2）若向上，220N，若向下，100N
解析：（1）當(dāng)物體處于靜止時(shí)，力F沿豎直方向的分力為
所以物體有向下的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，靜摩擦力向上，根據(jù)平衡
解得
（2）物體沿墻面勻速向上滑動(dòng)時(shí)，滑動(dòng)摩擦力向下，則
水平方向
豎直方向
又因?yàn)?br>由以上三式可解得
物體沿墻面勻速向下滑動(dòng)時(shí)，滑動(dòng)摩擦力向上，則
水平方向
豎直方向
又因?yàn)?br>由以上三式可解得
16、
（1）答案：20 m/s
解析：設(shè)燃料用完時(shí)火箭的速度為v，所用時(shí)間為，火箭的上升運(yùn)動(dòng)分為兩個(gè)過(guò)程，
第一個(gè)過(guò)程為做勻加速上升運(yùn)動(dòng)，第二個(gè)過(guò)程為做豎直上拋運(yùn)動(dòng)至到達(dá)最高點(diǎn)。
火箭點(diǎn)火后可認(rèn)為做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移
解得燃料恰好用完時(shí)火箭的速度大小
（2）答案：60m
解析：火箭燃料用完后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)上升的最大高度
火箭上升離地面的最大高度
（3）答案：
解析：火箭燃料用完后做豎直上拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間
火箭從最高點(diǎn)落回地面過(guò)程的時(shí)間
火箭從發(fā)射到落回地面過(guò)程的總時(shí)間
17、答案：（1）120m（2）0.6s
解析：（1）根據(jù)題意可知，出租車(chē)先勻速行駛，然后在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)繼續(xù)勻速行駛，再勻減速行駛停止，總位移為
（2）由圖乙可知，出租車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為
設(shè)兩車(chē)速度相等時(shí)，出租車(chē)的剎車(chē)時(shí)間為，則有
解得
出租車(chē)的位移為
代入數(shù)據(jù)可解得
電動(dòng)車(chē)的位移為
因?yàn)?br>故兩車(chē)會(huì)相撞。設(shè)兩車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)間相撞，則有
代入數(shù)據(jù)解得
18、答案：（1）接通電源；放開(kāi)小車(chē)
（2）0.138；1.26
（3）小于
解析：（1）實(shí)驗(yàn)時(shí),使小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源再放開(kāi)小車(chē)。
（2）因?yàn)槊肯噜弮捎?jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為,根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出B點(diǎn)的瞬時(shí)速度,即為:,勻變速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù),即為:,可得:。
（3）如果將紙條上端中心連起來(lái),得到的直線是紙帶的圖象,該圖象斜率表示加速度,所以丙圖中的加速度小于丁圖中的加速度。
19、答案：（1）（2）B（3）D
解析：（1）F是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值，而是通過(guò)一個(gè)彈簧秤沿AO方向拉橡皮條，故方向一定沿AO方向的是。
（2）合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法。
故選B。
（3）對(duì)點(diǎn)O受力分析，受到兩個(gè)彈簧的拉力和橡皮條的拉力，如圖
由于橡皮條長(zhǎng)度不變，其拉力大小不變，a彈簧拉力方向不變，b彈簧拉力方向和大小都改變，由圖可以看出b的讀數(shù)先變小后變大，a的讀數(shù)不斷變小。
故選D。